DEBER CLASE 3:

Señores estudiantes estos son los deberes que deben presentar el día lunes 3 de
diciembre. Los deberes serán presentados a mamo, si son definiciones o conceptos debe
investigar dos diferentes argumentos de autores.

NOTA: De los deberes enviados se tomará la prueba conjuntamente con la materia de la clase
avanzada en la semana.

TEMA 1
Investigara:
 Número de habitantes por provincia de acuerdo 2010
TOTA AZUA BOLÍV CAÑ CARC COTOPA CHIMB EL ESME- GUAYA IMBABU LOJA LOS MANA
Y AR AR HI XI O- ORO RALD S RA RÍOS BÍ
L PAIS
15.012.2 739.5 191.63 235.8 171.74 476.25 624.8 551.71 3.778.7 467.6 805.5 1.420.3
424.663 413.657
28 20 1 14 6 5 60 2 20 71 14 48

MORONA NAPO PASTAZA PICHINCHA TUNGU- ZAMORA GALÁ- SUCUMBIOS ORELLANA SANTO SANTA ZONA NO
SANTIAGO RAHUA CHINCHIPE PAGOS DOMINGO ELENA DELIMITADA

153.163 106.953 86.470 2.667.953 524.048 95.194 25.884 181.287 137.786 379.378 318.247 33.754

 Parque automotor (número de vehículos por provincia) año 2016 -2017

1 Pichincha 733.269 35,70%

2 Guayas 481.294 23,40%
3 Manabí 158.157 7,70%
4 Los Ríos 101.774 4,90%
5 Tungurahua 86.469 4,20%
6 El Oro 83.417 4,10%
7 Azuay 64.254 3,10%
8 Santo Domingo 39.769 1,90%
9 Esmeraldas 37.064 1,80%
1
0 Cotopaxi 36.511 1,80%
11 Cañar 34.251 1,70%
1
2 Chimborazo 32.960 1,60%
1
3 Sucumbíos 25.807 1,30%
1
141.217
4 Resto de Provincias 6,90%
TOTAL 2.056.213 100%
  Índice de accidentes de tránsito (fallecidos – heridos) por provincia año 2017
V Í C T I M A S
PROVINCIAS TOTAL
MUERTOS HERIDOS
2.15 22.01
TOTAL
24.171 3 8
9 1.12
AZUAY 1.219 2 7
2 2
BOLÍVAR 269 4 45
3 2
CAÑAR 270 8 32
1 1
CARCHI 166 7 49
8 2
CHIMBORAZO 381 7 94
1 2
COTOPAXI 403 31 72
8 5
EL ORO 663 6 77
7 2
ESMERALDAS 319 4 45

GALÁPAGOS 1 - 1
4 8.08
GUAYAS 8.537 56 1
8 4
IMBABURA 570 1 89
2 2
LOJA 279 5 54
1 9
LOS RÍOS 1.129 80 49
1 1.14
MANABÍ 1.291 50 1
3 1
MORONA SANTIAGO 220 1 89
2 1
NAPO 169 5 44
1 2
ORELLANA 40 5 5
1 8
PASTAZA 91 0 1
3 5.34
PICHINCHA 5.718 75 3
4 6
SANTA ELENA 704 0 64
SANTO DOMINGO DE LOS 7 6
TSÁCHILAS 678 2 06
3 6
SUCUMBÍOS 100 5 5
TUNGURAHUA 9 7
 853 2 61
1 8
ZAMORA CHINCHIPE 101 7 4
Una vez determinada la población – habitantes 2010 realizar el cálculo de la población
futura y proyectar al año 2017.

P R O V I N C I A S
TOTAL AZUAY BOLÍVAR CAÑAR CARCHI COTOPAXI CHIMBO- EL ESME- GUAYAS IMBABURA LOJA LOS MANABÍ
RAZO ORO RALDAS RÍOS
PAIS
16.776.97 838.85 689.76 506.03 1.523.95
205.094 267.643 182.719 470.167 510.935 617.851 4.207.610 457.737 888.351
7 9 0 5 0

MORONA NAPO PASTAZA PICHINCH TUNGU- ZAMORA GALÁ- SUCUMBIOS ORELLAN SANTO SANTA ZONA NO
SANTIAGO A RAHUA CHINCHIPE PAGOS A DOMINGO ELENA DELIMITADA

183.728 125.538 105.494 3.059.971 570.933 112.835 30.890 215.499 155.453 434.849 375.646 39.430

TEMA 2:
Del archivo enviado: ELEMENTOS EXTRÍNSECOS QUE MODIFICAN LA VÍA.
 Realizar un resumen mediante organizadores de ideas por sub temas:

TEMA 3:
Del video: NatGeo : La ciencia del Choque - Coches
Realizar:
 Un resumen mediante organizadores de ideas
En todo el mundo mueren más de 3000 personas en accidentes de tránsito.
Las heridas más preocupantes en un accidente de tránsito son las del pecho, las que se
localizan entre el abdomen y la pelvis y las heridas de la cabeza.
La seguridad es una cuestión prioritaria tanto para diseñadores como para publicistas del
sector, los pasajeros deberían estar mas seguros que nunca.
Principales responsables: Los ejecutivos de las empresas de automoción, los científicos,
los publicistas y los conductores.
Assar Gabrielsson y Gustaf Larson.- Los coches los conducen personas, por lo que el
principio esencial de todo lo que hagamos en Volvo debe ser la seguridad.
Edouard Benedictus tiró accidentalmente un matraz al suelo y tras hacer más investigaciones
inventó el cristal inastillable.
Lawrence Patrick y Harold J. "Bud" Mertz fueron pioneros en la realización de experimentos
para probar la supervivencia de los humanos a los impactos.
En un accidente de choque se producen tres colisiones principales: Impacto del vehiculo,
Desplazamiento del cuerpo humano, desplazamiento de órganos internos.
Cuerpo de muertos utilizados para pruebas de choque.

Ralph Nader publico el libro Inseguro a cualquier velocidad: Los peligros de diseño del
automóvil americano
Cuanto más rápidos los vehículos, los choques son más graves y mortíferos.
Más del 90% de accidentes se deben a un error del conductor.
Cuanto más seguros los coches, más temerarios son los conductores.
Si usamos la seguridad activa contamos con 4 y 10 segundos para intentar que la
tecnología ayude al conductor evitar el accidente, un ejemplo es el sistema de frenos y
sistema de alarma para la somnolencia
 Determinar las fechas donde el autor hace énfasis
31 de Agosto de 1997-Choque en túnel del puente Alma en el centro de Paris.
Finales del siglo XIX
Siglo XX
1919 Primer semáforo del mundo en Detroit
1927
1918 EE.UU Primer productor de automóviles
1929
1955 Muere James Dean en un accidente.
Años 60 Nacimiento de la ciencia del choque.
1965 Ralph Nader publico el libro Inseguro a cualquier velocidad: Los peligros de diseño
del automóvil americano
1966 El congreso de EE.UU aprobó las primeras leyes de seguridad vial en el país.
20 de Junio de 1967 se produjo un accidente que se demostró lo terrible que podían
llegar a ser las colisiones.
1988 primer airbag estándar
1991 se implementó un sistema de protección contra impactos laterales
1994 se implementó airbag lateral
1998 se implementó una especie de cortina hinchable que descendía del techo del
vehículo