Date: 21/08/2013 Place: Port of Haiphong (Đoạn Xá)
Class: VR Article: MAIN ENGINE TURBO-CHARGER Type: TURBOCHARGER : MET 53 SB
S ( khoảng cách siết tán )
Before Dismantling After Reasseembling Tháo ra Lắp vào S= 29,2 mm S= 29,2 mm Độ đảo đầu trục δ = 0,11 mm δ = 0,10 mm ( Limit: 0,15 mm ) ( Limit: 0,15 mm ) Type Design Limit Before Dismantling After Reassembling Ký hiệu NSX Giới hạn Tháo ra Lắp vào A 0,65 - 1,05 1,15 T B S P T B S P 0,95 0,80 0,85 0,100 0,96 0,80 0,87 0,100 E 0,12 – 0,18 0,24 0,22 0,22 F 0,12 – 0,18 0,24 0.25 0.25 H 0,26 – 0,36 - 0,32 0,28 L 0,80 – 1,30 1,50 T B S P T B S P 2.25 1.75 1.83 1.83 2.26 1.77 1.84 1.84
Kết luận : Khe hở cánh tua bin và cánh máy nén nằm ngoài giới hạn cho phép.