SURETY EEUEERUUUUEUEEEREEEEE EYE TEMU KARYA MUTU & PRODUKTIFITAS NASIONAL XIX DAN INTERNATIONAL QUALITY & PRUDUCTIVITY CONVENTION 2015 ¥ rT, = 26 KELOMPOK PERBAIKAN PRAKTIS "BO - DY" BER @ PRODUK KE - 2 PLAN, DO, CHECK DAN ACTION Unit Kerja; Traffic Management Prestasi : Bagian + Operation The Best Score Cabang ; Semarang Kategori Kelompok Perbaikan Praktis [Perusahaan : PT Jasa Marga (Persero) Tbk Temu Karya Mutu Jasa Marga 2015 NO NAMA JABATAN KEDINASAN JABATAN QCC 1 |Thomas Dwiatmanto 2 |M. Inwan Danus 3 |Suryo Subono Deputy GM Operation Traffic Management Manager Petugas Layanan Jalan Tol Management Representatif Fasilitator Ketua Kelompok 4 [Busi Purwanto Petugas Layanan Jalan Tol ‘Anggota Kelompok JUDUL, Memodifikasi U-Turn Di KM.09+000 Seksi B Jalan Tol Semarang Dengan Memasang Sliding Gate Guardrail otomatis untuk Petugas Layanan Jalan Tol (Tahap 4 dan Tanap 2) ‘CHECK |. Meneliti Hasil (Tahap 1 dan Tahap 2) JADWAL KEGIATAN ale ‘Agustus ‘14 | September "14 | Oktober ‘1 KEGIATAN c/o PLAN 7. Menganalisa Persoaian DO 2. Melaksanakan Perbaikan ‘ACTION [4 Siandansasi Reveana: Inovasi Berkesinambungan Mengangkat Citre Karya BangsaTEMU KARYA MUTU & PRODUKTIFITAS NASIONAL XIX DAN INTERNATIONAL QUALITY & PRUDUCTIVITY CONVENTION 2015 2 LANGKAH |: MENENTUKAN TEMA & JUDUL 14. Pendahuluan ‘Sesuai Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor : 15 tahun 2006 tentang Jalan Tol, PT Jess Marga (Persero) Tbk sebagai operator Jalan Tol bertanggung jawab dengan pemenuhan tingkat| pelayanan keamanan dan kenyamanan yang lebih tinggi dan jelan umum dan sesuai Peraturan Mented| Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor 16/PRT/M/2014 tentang Standar Pelayanan Minimal (SPM) Jalan Tol, pada point Pelayanan Mobilitas, indikator kecepatan penanganan hambatan falu lintas| |(Respon time) eitentukan tolok ukur maksimal 30 menit setiap unit Layanan yang diperlukan. Petugas LUT salah satu unit Jayanan yang manangan! Pelanagan saat mengalami gangguan perjalanan cimutal| informasi diterima sampai datang di TKP ditentukan = 30 menit. Guna tercapainya respontine den| okasi Pelanggan yang mengalami gangguan perjalanan berada di jalur berseberangan (beda arah), lpetugas LIT melakukan putar arah di gerbang tol terdekat atau di u-tum. Di Jalan To! Semarang Imempunyal U-Tum sebanyak & (ima) titk (What peta jalan tol) | Patugas LIT menyiapkan Kendaraan dan sarana kerja Petugas LIT ‘Observasi / patroli sesusl beat Menerima Informa! 7 menemukan adanya gangguan perjalanan Melakukan pelayanan lau lintas sesual gangguan perjslanan yang dislami Pelananan Inovast Berkesinambungan Mengangkat Citra Karya Bangsa ATEMU KARYA MUTU & PRODUKTIFITAS NASIONAL XIX (DAN INTERNATIONAL QUALITY & PRUDUCTIVITY CONVENTION 2015 I. 3% Identifikasi Masalah Internal |. 3. A :Letak U« TURN yang digunakan petugas Layanan Jalan Tol Sumber Data. Laporan Pelugas LIT Periods 1=20 Agustut 2014 Pendata Suryo Subona Tabel 1.3. A Lotak U-TURN yang digunakan petuigas Layanan Jalan Tol 1 [KM 9+000 soksi 8. 2 43 2 | KM 11000 seKsic & 28 7A 3 | KMa+200 seksi A 5 3 16 EJ @_ | KM. 16+000 seksi C 2 a 7 | #6 S| RM 12-600 seksi 6 7 3B a 700 JUNLAH [8 100 Diagram Batang |.3.A U-TURN yang digunakan petugas Layanan Jalan Tol Keterangan 1. KM. 9-000 seksi KM.1#000 seksi C KM.4#200 seksi A KM 16+000-seksi C KEM. 124800 eke B Kesimpulan : Permasalahan U-TURN yang terbanyak digunakan petugas Layanan Jalan Tol (LJT) berdasarkan leporan Petugas LUT adalah di KM.9+000 seksi B dengan 12 kejadian sebesar 43 %. [Selanjutnya Gugus mengadakan pendataan kepada petugas LIT yang sedang bertugas dan memutar di KM.9+000 seksi B dengan metode membuat form (contoh form pada lampiran) yang diletakkan di dalam kendaraan LIT 1. 3, B, Waktu Petugas LUT saat momutar di u-turn KM.9+000 seksi B [Sumber Data : Survey Data Petugas LJT Penode 21 - 30 Agustus 2014 Pendata == Budi Purwanto tnovasi Rerkesinamdungan Mengangkat Citra Katya Bangsa 3