Cuprins iMPREUNA CU FORD FOCUS PERSONAL Siurenia po pra pant Pagina 0-5 iiss Pagina 0-6 Reparatii usoare Dac magina nu pomeste Pagina 0-7 Pomirea cu baterie auxilard Pagina 0-8 ‘Schimbarea rofi Pagina 0-8 jonificarea sour Pagina Remorcarea Pagina 0-10 Verificarile saptamanale Intraducore Pagina ott Puna de orlcare cab capold Pagina o-11 ‘iveli sidal depetor Pagina 0-12 ‘Nivelul lichidului de racire - Pagina 0-12 ‘Nivelul lichidului de frana si de ambreiaj Pagina 0-13 Nivelul lichidului directiei asistate ai Pagina 0-13 Starea gi presiunea preurior Paine O14 ‘Nivel ich de spire a para Pasina O78 amet sergaicere Pagina O16 Bateria Pagina 06 Secure agua Pagina 07 Lubrifianti si lichide Pagina 0-8 Presiunile in pneuri Pagina 048 INTRETINERE intretinerea curenta si service Ford Focus modele banzina Pagina Ast “Specicatile de sence Pagina 1A2 Planificarea intrefinerii Pagina 1As3 Procedure de inten Pagina 1A-6 Ford Focus modelo diesol Pagina 18-4 Specificatille de service = Pagina 1B+2 Planiarea nein Pagina 18-3 Procedure de intratinere Pagina 18-5Cuprins REPARATII SI REPARATIA CAPITALA Motorul si sistemele asociate Procedusla de reparaie pe avtovehicul peniru motoarole 14s 1.6 i Pagina 28+ Procedurile de reparate pe aulovehicul penitu motoarel 1,8 si 2,0 it Pagina 28+ Procedurile de reparate pe autovehicul a motorull diesel Pagina 20+4 Frocedurile de demontare $i de reparatie capital a motoruul Pagina 20+ Sistemele de rire, indlzire side condijonare a aorul Pagina 3+4 Sistemele de alimentare gi evacuare - modele benzind Pagina 484 Sistomele de almentare si evacuare -rmodele desel Pagina «Bet Sisiomele de contol al erisilor Pagina 4C+4 Sistemele de pomive gitnearcare Pagina 5A Sistemul de aprindere — modele benzina Pagina SB+t Transmisia ‘Ambeiajul Pagina Get Transmisia mana Pagina TArt Transmisia automata Pesina 784 ‘Arbor do transmisio Pagina &1 Franele si suspensiile Sistoml de franace Pagina 94 ‘Suspensia gi drectia Pagina 10-1 Echipamentul caroseriei Lucri de caroserie i asamblar Pogina tet ‘Sistomele electice ale carosere Pagina 12+ Sch electrice Pagina 12-28 NOTE Dimensiuni simase Pagina REF Facto de wanstomare Pagina REF ‘Achaia de piese de schimb Pagina REFS Numerete de identifica a vehiculi Pagina REFS Procedure de reparaie general Pagina REF Ficicarea 5ifixarea vehicuul Pagina REFS Scale giispozitve Pagina REFS Verifcaie test MOT Pagina REFS Depistarea defectul Pagina REFH12 <6 lermeni tehnieh 7 REF.26Conducerea avansata os Conducerea avansata Muli cameni v6 euvintele “conducere proventiva” i cred ca nu nlereseasd, sau 3 este uni de conducors peste posite lor Nimc mu poate f mal depanat a adovar CConducerea preventiva este in primal rand Siguranta,conducere atenta - maniera dea onduce pe cate foi ar tebul sa 0 avem in fecate 2i ind ne afm in spate olan in medie 10 persoane sunt ucse anc pe stranie din UK 91 mai mut de 870 sunt rane dines care uneo grav. Zine sunt isa vet 1 obiei pentru €& cinava a facil un Wacrt prostse, In jur de 95% din toate acidentels sunt cauzate do ere umane cele mal mate di SIGURANTA INAINTE DE TOATE! Lucrul a autovehicul poate fi periculos ‘Aceasta pagina va arata doar catava din riscurie $i pericolele potentiale, cu seoput de a clad 0 atitudine de conglienlizare ‘supra sigurante = Nutdeconectatiradiatorul ginu desfacesi capaci! vasului de expanciune alata timp ‘cal motorul este inca ferbint, = Uleividemotor, isi! dinculilede viteza jsutomate sau lchidul din servecirectie pot fis ele percuios de fering, daca motor! functional cu putin timp inant. Arsunile ~Ferijevi si va frigel) de sistemul de evacuare sau de oticare components ‘motoruul, Discune gi tamburete de trina Pot fi extrem de florbinti imegiat dupa ‘ctionarea fine Stivirea “Alunci cind Wucrati dedesubtul sau langa un vehieul suspendat, suplimentat intotdeauna cricul cu cale de roata, sau ullizatio ramps, arta gofend, Uneor face gregel adovarae ‘encine ace.Uneot avem ipsa de concentrate, UUnoot deiorat ne asumdm scar Pentru mut oameni pracesul de “ivafore conduceni" nu merge mai departe decat lovatarea pentru trecerea examenulii dé onducere, din cauza unei parr comune €& oer un sunt eb prin“onperent ‘nvatarea de a conduca prin experienta toring vo abst de conducere ‘eat rapite [Hop ora eproope) ~ ata bune de manevae (Caxon, migcare brusea trang, axon). « Sarin e terologia vehicui (Remarcabi ABS.ul, opre in spatiu redus chiar 1 pe tne), Soferi ale céror abit! sunt cbxnute “prin experientaIn goneralaua mulfme de cof2unt 5) accidente neobignute, Rezulatete pot # \azute zinc in deparlameniele de accidents al tnbunaelr si sitar noni, Sofert prevent au invatat sé gestioneze Fiscurie prin controlul poziiel 1 viteze| vehicula or E evitdaccientee gcolciunle hie daca gotta jurul lr fae grog, Abitatie cheie ale conducert preventive sunt, concentrarea, ohservares stents @ spatiuiui Inconjurdter, anticiparea’ gi Panvieares ‘Nuva aventuratiniciodata sub un autove- ticul care se spriina doar pe crc! =Fifl aten}) la sidbires sau strangerea Piultelor de cupiu alunci cénd autove- hiculul este suspendat. Siabirea iniala 5) strangerea la cuplu trebuie execulate cu autovehiculul pe so Incendile ~ Benzina este exrem de infiamabila, iar vvapori do benzina explozivi = Nulsat $8 curga benzina pe un motor fierointe ~ Nu tumatisinu lsat surse de foc deschis (inetssvtampidesomnalzare)in apropierea ‘unui autovehicu! fa care se lucreaza. Fi tent sila producorea de scant (electrice ‘sau prin utizarea unattalon, = Vaponi de benzina sunt mai grei decat ‘orl. aga ca nu lucrat la sistemul de ali- mentare cu autoveticulul deasupra un ‘canal de inspect. Gnd la aceste abit se aauga gio buna manevrare a vohiculuttonte staple de ale olf abordate ¢ negociate Inn mod sigur ‘i metodic nelasnd mimic la voi Intnl Concentrarea roprazints capactatea do 2 fia In minte pe primul plan conducerea In ‘siguranta exclizind orice ales ce nu es relevant. Conducerea esta de obice cea ma ericuloasa activtate pe care majoriates ‘ine noo ofoctueaza rnc Ea sels tots stonia nostra ‘ObservareareprezintS ny mama prea ci { umdsirea gt cautares informatie na Antoparea reprezita capactatea de a te intreba cose ptree, coe astepin mec 88 50 pebeac 81 co ar putea perce In tad neagtepat.(Unul dine cave coe maf Inrapoarteie do achients ext "ceo Planificarea reprazinta legatura dintre ‘observares unul ovenimentluarea muri ‘adeovate, Paniru mul) gofen plantares eae e apt venga ipsa (aca wet 3 devi un goer mai sigur si mai Priceput gi doregt 68 apreciea! mai mul stil au de conducare contacteaza Institute for Advanced Motors a wii ork telefon (0208 886 9600 sau seria fa IAM House, 510 Chiswick High Road, London, Wa SRG penina Un pacnet do format =O alté cauza de incendiu o reprezinta suprasarcinile lectice sau scurtei- jultele, Fit atent la repararea sau modi area cablajului autovehiculula = Tine moreu la ingemana un extinct, {de un tp potrit pentru af utiizat a incen i provocate de benzina si curent elect. Electrocutarea > Curentul de inducye al sistemului de ap- findere poate fi perieulas, Tn spacial asu- pra persoanelor cu afectini eardiace sas ‘are poarta stimulator cardiae. Nu hucrat la sau pe langa sistemul de aprindere cu ‘motorul porit sau contactl pus, $i curentul de la pnzé este pericu- 108. Avet) aria ca toate aparatele care sunt cuplate la reteaua electric’ si fle Impamantate coreci Prizele de retea te ble protejate cu ajutorl unulintrerupator e circuit cu cispoztiv de curant reziual