3.2.3 Analisis de la demanda actus ttréfico) Sigue estos pasos: 2) —_Recopilainformaciénde tifico vehicula. Esta ingirmasin compende dato de conteos de tice anteriores, existesen 1) Realizaestudios de trifico. Para recogerinformnacién del fo vehicular, de los uso y de tempor de vig 1 conteos detrico veelr Realiza el conteo uizando los formitos del MTC (vet Excel - ‘Aplicatio del Guia Simplifcada Caminos Vein). Conteos de tréfico vehicular Estacién Dias de Corteo restadn conidead 7 asd 2h. Tavestiga usando los formatos del MTC (ver Excel ~ Aplicativo dela ‘Guia Simpliicada Caminos Vecinales). Encuestas origen-destino Estacién 0/0 Das deEncuesta retain conde 3 asd has. Ii) Mecicones dtiempos devi. Hilo ere dos puntos previamente deterrinados, und doe centios pobldos. Con el tempo de viaje y la distancia puedes cau la ‘ebsidad de cxcuacon promedio. ©) Deverinacisn del efico actual. lio de un cain vcinal varia constantementedepeniendo del cb de autvidadesy de produccién do lnona deinluenca, Sek mayor en etaiones de cosechas qu en ottos peiodos del to, Para calaula dl promedie disso anual del csrnineanalzado indice medio dato anal o IMD, enige los datos de trtcooltendas en coteos de campo medianefacores de conresin etacinal (FCE), paca converts IMD. Pars et cielo se lia as tabla del MTC 3.22 Aniisisdelademanda proyectada. 2) Proveesiones de transio. mpl a siguiente Fema: Th Tinea sae nen ein To Téttoanalitobaelervaiés 8 Nofaundepoecin © Tsunade ceumencsate>[La proyeccin del trinito futuro se hace separadamente par el trifico normal y ‘genenado, En cata guiano se ha considerado el trifico deeviado, 8) royeccion dettratico normal. Usiliza la tata de crecimiento de la pobhcién y PBI, recurre a pproyecciones efectuadss por instituciones dedicidas a labores de estiisticas y proyecciones del crecimiento de la economia. ‘Puades usar las tasas de crecimiento de la poblacin y dl PBI regional del Instituto Nacional de Estadistca e informética™ i) Proyecciéndeltréfico generado. Depend: de la magnitad de la mejora. Chsifiala por el nivel de Inopacto: Estimacione: de trfico generad por tipo de proyecto Tipo de intervencién Sede trfico norm: Poe dereabutaton 10% Pye de mgmt 5% ‘Una vezcalculado dl triico genersdo para el primer aie de operseién, éste seri proyectado en el horizonte de evaluaciéa segin las tasas de ‘crecimiento por tipo de vehiculo dl trifico normal. b) _entificacién de otros proyectos visles. Revisar los planes de desarrollo vial para identificar proyectos que otras instituciones estén programando a futuro y que pueden modifica la demanda, proyectada. Si fuese el caso, actuaiza las proyecciones realizadas, 41 Evaluacién social neste caso los costs ybeneicos del proyecto se establecen desde el punto de vista de a sociedad ensu conjunto, La evaluacion de un PIP de mgoramiento se efectia com la benefcio, mientras que en un proyecto de rehabilitaién se efectd con la cfectividad.Siel PIP tiene ambos tipos deintervenciones,serealizarilaevaluzcién diferenciando loscostos de mejoramieatoy ls de rehabiltacion par alicar as correspondientes metodologias. 4 Beneficios. 2) Ldentifiacién de beneficios. Los beneficos drectos en un proyecto vil son:“Ahorrs de costs de operacién de wehculs (COV). ‘Aor de tempo de vigje de los usuation “Ahorrs de costes de mantenimiento, Otros ahocros ene sistema de transporte (por reducciin de interrupciones en el camino, por redueciin de mermas en la carga transportada, etc.) }) —_Cuantificaciéa de beneficios por shorro de costos de operacién vehicular. Procedimientos pars cuantifica los beneficios direstos: ‘Ahorroda Cestoc de Operacién Vehicular (COV) 1» Remuneracidn de la sripulacion (en el caso de buses y camiones), > Consumo de combustible. > Censurno de lubricants. ‘Censumo de neuriticos. > Mino de obra en mantenianiento. > Renuestos. > Depreciacién. Este benefico es diferencia entre a stuacin “sn proyecto optimiza” ylasiuackn ‘con proyect,y se puede expresarsegin la ccuacién: een ee Bcov Beno tt poraro dass operas wear OVS Cosboperavovetinia tl sinpryec ‘Las tablas del COV" del Ministerio de Transportes y Comunicaciones permitenclcularel COV en USS -kan a precios cals pan cualquier Spode veil gin dep tpepis po de peri y wd Coste modular de operacin vehicular aprecos econémicos- USS -Vehicuo- Km 5 bus | sus | cam. | cam. |, Resin ote] sce Jeane] ae fea ES | SP | am Taricat sea [ A oo «| os|o| wl | | os] a sere |_A Po s | «| oa] om] e[ an] 2m] 295 sera [ nm 8 | on| on oo] om] aw] tos sea_| a mw | ow| om | om om| | in| is sea | nm «| o»{ oslo] os] awl im] te se | i | ox| ox os oss[ oss ow | in sen | is w | of o| oa] os] wm | is | 1a sero| 1 is a | asl on] om] om wi] us sea | oF m [of of o{ om] is] ra] 198 Fee Tay mics Wor Ta) Regisn _Regingagitca tsar ea. “opografa Uno ona acidenla Suporicie da sna, imal. tts Estado buen equar man,