KE LIKUPANG

#REF! #REF!

#REF! #REF!

#REF! #REF!

#REF! #REF!

KE MANADO
 VOLUME LALU L
MOBIL SPD MTR TRUCK BUS 15 MENITAN
6.00 S/D 6.15 175 217 8 5 6.00 S/D 7.00
6.15 S/D 6.30 224 198 9 5
6.30 S/D 6.45 243 252 12 2 6.15 S/D 7.15
6.45 S/D 7.00 173 293 13 6
7.00 S/D 7.15 225 356 14 4 6.30 S/D 7.30
7.15 S/D 7.30 198 292 22 2
7.30 S/D 7.45 193 240 19 5 6.45 S/D 7.45
7.45 S/D 8.00 202 192 20 1
8.00 S/D 8.15 210 190 21 4 7.00 S/D 8.00
8.15 S/D 8.30 180 164 26 9
8.30 S/D 8.45 199 187 26 11 7.15 S/D 8.15
8.45 S/D 9.00 184 155 32 6
7.30 S/D 8.30

7.45 S/D 8.45

MOBIL = 839 KEND 8.00 S/D 9.00

SPD MTR = 1193 KEND

TRUCK = 61 KEND

BUS = 14 KEND 1533 1533

VOLUME LALU L
MOBIL SPD MTR TRUCK BUS 15 MENITAN
15.00 S/D 15.15 238 106 28 8 15.00 S/D 16.00
15.15 S/D 15.30 254 195 29 3
15.30 S/D 15.45 228 130 42 9 15.15 S/D 16.15
15.45 S/D 16.00 232 177 10 4
16.00 S/D 16.15 274 214 21 4 15.30 S/D 16.30
16.15 S/D 16.30 245 214 17 6
16.30 S/D 16.45 254 242 23 5 15.45 S/D 16.45
16.45 S/D 17.00 225 251 21 4
17.00 S/D 17.15 205 190 23 5 16.00 S/D 17.00
17.15 S/D 17.30 189 187 20 4
17.30 S/D 17.45 236 218 15 4 16.15 S/D 17.15
17.45 S/D 18.00 193 173 18 5
16.30 S/D 17.30

16.45 S/D 17.45

MOBIL = 998 KEND 17.00 S/D 18.00

SPD MTR = 921 KEND

TRUCK = 82 KEND

BUS = 19 KEND 1590 1546

 MBL MTR TRUCK BUS
VOLUME LALU LINTAS
15 MENITAN
815 960 42 18 KEND

865 1099 48 17 KEND

839 1193 61 14 KEND

789 1181 68 17 KEND

818 1080 75 12 KEND

803 914 82 12 KEND

785 786 86 19 KEND

791 733 93 25 KEND

773 696 105 30 KEND

MBL MTR TRUCK BUS

VOLUME LALU LINTAS
15 MENITAN
952 608 109 24 KEND

988 716 102 20 KEND

979 735 90 23 KEND

1005 847 71 19 KEND

998 921 82 19 KEND

929 897 84 20 KEND

873 870 87 18 KEND

855 846 79 17 KEND

823 768 76 18 KEND

 ANALISA EMP LAJUR 1
DATA LALU LINTAS HARIAN PADA TAHUN 2018
Jenis Volume emp Volume (2/2 UD)
Kendaraan Kendaraan smp/jam
Mobil Penumpang 839 1 839

Truk 61 1.3 79

Bus 14 1.3 18

Motor 1193 0.5 597

1,533

VOLUME KEND VOLUME Co V/Co PERTUMBUHAN LEVEL

PADA TAHUN LALU LINTAS OF
(% PER TAHUN) SERVICE
2018 1,533 2203 0.70 5 C

2019 1,610 2203 0.73 5 C

2020 1,691 2203 0.77 5 D

2021 1,776 2203 0.81 5 D

2022 1,865 2203 0.85 5 E

2023 1,958 2203 0.89 5 E

2024 2,056 2203 0.93 5 E

2025 2,159 2203 0.98 5 E

2026 2,267 2203 1.03 5 F

2027 2,380 2203 1.08 5 F

2028 2,499 2203 1.13 5 F

2029 2,624 2203 1.19 5 F

2030 2,755 2203 1.25 5 F

2031 2,893 2203 1.31 5 F

2032 3,038 2203 1.38 5 F

2033 3,190 2203 1.45 5 F

2034 3,350 2203 1.52 5 F

2035 3,518 2203 1.60 5 F

2036 3,694 2203 1.68 5 F

2037 3,879 2203 1.76 5 F

2038 4,073 2203 1.85 5 F

2039 4,277 2203 1.94 5 F

2040 4,491 2203 2.04 5 F

 C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C = Kapasitas ruas jalan (smp/jam)
Co = Kapasitas dasar (smp/jam).
Fcw = Faktor penyesuaian kapasitas untuk lebar jalur lalu lintas
FCsp = Faktor penyesuaian kapasitas untuk pemisahan arah (khusus untuk jalan tak terbagi).
FCsf = Faktor penyesuaian kapasitas untuk hambatan samping dan bahu jalan (kereb).
FCcs = Faktor penyesuaian kapasitas untuk ukuran kota

DS=V/C
Co = 2,900.0 smp/jam
Fcw = 0.87
FCsp = 1
FCsf = 0.97
FCcs = 0.9

C = 2,203.0 smp/jam
us untuk jalan tak terbagi).
n bahu jalan (kereb).
1
 SURVEY LALU LINTAS
RUAS JALAN : AIRMADIDI - TONDANO
HARI TGL : 12-Sep-18
ARAH :

WAKTU NON MOTOR MOTOR ANGKOT, SEDAN, JEEP, MOBIL PRIBADI, DAN PICK UP
6.00 Sd 6.15 217 175
6.15 Sd 6.30 198 224
6.30 Sd 6.45 252 243
6.45 Sd 7.00 293 173
7.00 Sd 7.15 356 225
7.15 Sd 7.30 292 198
7.30 Sd 7.45 240 193
7.45 Sd 8.00 192 202
8.00 Sd 8.15 190 210
8.15 Sd 8.30 164 180
8.30 Sd 8.45 187 199
8.45 Sd 9.00 155 184
SUBTOTAL 696 773
16.00 Sd 16.15 106 238
16.15 Sd 16.30 195 254
16.30 Sd 16.45 130 228
16.45 Sd 17.00 177 232
17.00 Sd 17.15 214 274
17.15 Sd 17.30 214 245
17.30 Sd 17.45 242 254
17.45 Sd 18.00 251 225
18.00 Sd 18.15 190 205
18.15 Sd 18.30 187 189
18.30 Sd 18.45 218 236
18.45 Sd 19.00 173 193
SUBTOTAL 768 823
BUS TRUCK
5 8
5 9
2 12
6 13
4 14
2 22
5 19
1 20
4 21
9 26
11 26
6 32
30 105
8 28
3 29
9 42
4 10
4 21
6 17
5 23
4 21
5 23
4 20
4 15
5 18
18 76