Diagnostico Electronico Chevrolet S10 Motor MWM Y28DTC El siguiente manual esté disefiado para el diagnéstico y reparacién de la Chevrolet $10 electrénica comercializada hasta el afio 2012 Se estudiaran todos los sistemas con gestién electrénica que se aplican a la camioneta, haciendo mayor hincapié a la parte de Gestién de Motor. La primer parte hace referencia a mediciones que deben realizarse cuando el motor no arranea, y luego cuando el motor arranca y falla. También se estudiara el sistema de 4 x 4 y el sistema de ABS aplicado a las dos ruedas traseras (RABS) y alas 4 Ruedas (FWD). Presentacién $10 Y28DTC: Motor MWM Turbo Diesel de 2.8 litros, potencia 140 CV a 3500 RPM, 1 OHC, Relacién de compresién de 17,8:1 y sistema de inyeccién directa Common Rail. Sistema de inyeccion directa diésel Common Rail Bosch CP3, controlado por Electrovalvula VCV del Tipo NA. Sistema de alimentacién de baja presién Eléctrico (bomba de combustible en tanque), sistema de presién de transferencia mecanico. Turbocompresor controlado por Waste Gate. Inyectores Bosch del tipo Inductive Unidad de Mando PCM Bosch EDC 16C9 de dos pineras. Sensor de giro de cigiiefial (CKP) del tipo de Reluctancia variable y sensor de fase (CMP) del tipo Hall Sensor FRP Piezo-Resistivo, Sensor de pedal de acelerador APP de doble potenciémetro, Sensor de temperatura de agua ECT del tipo NTC, Sensor de presién de turbo y temperatura de aire T-Map. Sistema de inmovilizador con bloqueo de unidad de mando de motor. Curso de Modalidad Regional- Robert Bosch Argentina IndustrialDiagnostico Electronico Chevrolet S10 Motor MWM Y28DTC Detalle de Pineras PCM ConectorA Pin Out Desoieis ‘Ciaigos de fahas ADT [Evsroinetor 3 pina 1 P0203, P0268, P1510, P16 [A02 |Eletoinetor 2 pina 1 P0202, PO26S, P1510, P2146) [AOT | Sensor de rotagSo pina 3, massa de referéncla | P0016, POS35, POSS ‘Sensor de presedo do dlstibuldor de combuellvel pina A08 |i massa de referéncla EOE EAS Ot [ATi [Sensor de tase pro 3, ensBe we referenda POsa0, POBaT [Az | Sensor de rotagso pino 2, sina POOTE, P0335, POOLS aia | Sense" de presto co turbo Fino 9, TensHO G66, pogst [AIS | Vlvuis de regelagem ds presso de lurbo pro 8 | POza4, POD#S [AiG |Fletoinetor 1 pina 1 0201, P0262, P1510, P17, TANT | lesoinjetor4 pina 204, POZTI. P1610, P17] [AG [lvls do dletbulder de comuellvel pine 2 odo, Po0d2, F000, Pood [A20 | Sensor de fase pina 1, massa de referinoia POsA0 aca | Sensor de preasto do turbo pio 1, ma869 lr, porta [ABT | Sensor de olagao pine 1,lertego de referencia | POOT6, P0335, POROS. azn | Steet de messee do detibuderde embvstNel 57] ager, oot, P10, FORE [A3t | Eletoinjetor 2 pina 2 P0202, PO2S5, FIB10, P2146; 933 | Etewoinjetr 4 pino 2 0204, POZT!,P1810.P2147| [Ad0 | Sensor da preesto do turbo pino 4, sina POT0E. ‘AAT [Sensor de temperatura da Sgua pine 2, onal POS, [Ads | Sensor de pressto no tallpine 2, shal de referencia [ P0087, POORS, FOTO [Ade |Eletroinjetor 3 pina 2 P0z03, P0268, P1610, PaTas Aa? [Eietroinjetor 1 pina 2 oad, Poze, P1610, Pota7| ‘aa | Walvule do ditriouidor de camoustivel pina 1 00D}, Po202, P0003, PONDS ASD | Sensor de fase pino 2, anal P0340 ‘Sensor ce temperatura do Turbo pino 2, sinal de ASS | referéncia Boug) [ASB | Sencor de tomperatura da Sgua pine 1 POTS. Curso de Modalidad Regional- Robert Bosch Argentina IndustrialDiagnostico Electronico Chevrolet S10 Motor MWM Y28DTC K01 | R16 relé principal pino 87 - via fusivel FOS POS6O, P0606, P1560, P1625 K02 | Aterramento K03 | R16 - Relé principal pino 87 P0560, P0606, P1560, P1625 K04| Aterramento K05 | R18 - Relé principal pin 87 P0560, P0606, P1560, P1625 K06 [Aterramento os | Sensor de posigao do pedal do acelerador pino 5, massa de referéncia K09 | Sensor de posic&o do pedal do acelerador pino 3, sinal| P1120, P1122, P1515 P1120, P1122, P1515 K17 | Iinterruptor do pedal de freio pine C P0703. P1515 K20| R16 - Relé da bomba de combustivel pino 65 P0230 K25 | Tomada de diagnose pino 07 K27 | Painel de instrumentos pino 05 POMS K26 [Linh 15 protegida pelo fusivel FOZ P0560, POGO6, P1560, P1625 k26 [R36 - Relé do compressor do ar candicionado pin 85 | P1530 ‘Sensor de posicao do pedal do acelerador pino 4, massa de referéncia K31 | Sensor de posig&o do pedal do acelerador pino 6, sinal P1120, P1122, P1515. K36 |Interruptor do sistema de controle de velocidade [P1815 ‘Sensor de posicao do pedal do acelerador pino 2, 45 | oe tensdo de referéncia ‘Sensor de posico do pedal do acelerador pino 7, tensao de referéncia 48 | Painel de instrumentos pino 08 54 interruptor de pressao do ar condicionado pino 1 k56 | interruptor Sistema de Controle de Velocidade P1e15 K57 | Médula de controle 4X4 pino C1 og [RO2= Relé da 2* velocidade do ventiladior do raciador [P1482 30 P1120, P1122, P1515 P0641, P1120, P1122, P1515 kas PO6S1, P1120, P1122, P1515 ROS - Relé reversivel P14 K70| R24 - Relé do motor de partida pino 85. POSTS, 171 |MSaulo do imobilzador pino 3 P1650 Painel de instrumentos pino 18 P1650 K72| R16 - Relé principal pino 85 P0560, P0606, P1560, P1625 K74] Médulo do imobilizador pino 7 P1610 K75 | Médulo conversor do sinal de velocidade pino 14 | POS K77 | Internuptor do sistema de controle de velocidade__ | P1815 K78 | Internuptor de solicitacao do ar condicionado pino 4 K79|interruptor do pedal Ga embreagem pino 8. PO704 K60interruptor do pedal de freio pino A P0703, P1515 K92 || Painel de instrumentos pino 2 P0381 K93 | Relé das velas de aquecimento pino 65 P0360. K94[RO1 - Relé da 1° velocidade do ventilador do radiador [P1481 Curso de Modalidad Regional- Robert Bosch Argentina Industrial