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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

SÍLABO DE CAMINOS
I. DATOS GENERALES
1.1 Unidad Académica: Escuela Académica Profesional de Ing. Civil
1.2 Semestre Académico: 2017-0
1.3 Ciclo de estudios: V
1.4 Requisitos: TOPOGRAFÍA (GEBF303)
MECÁNICA DE SUELOS (GEBF408)
1.5 Carácter: Oligatorio
1.6 Número de Créditos: 04
1.7 Duración: 4 semanas (04 de febrero - 26 de febrero)
1.8 Nº de horas semanales: 5 (2 Teoría - 3 Práctica)
1.9 Docente(s): Ing. Civil Josualdo Villar Quiroz, MBA -
josualdovillar@hotmail.com

II. SUMILLA

Ingeniería de Caminos es un curso de formación profesional mediante el cual se

busca capacitar al futuro profesional en la formulación de el Diseño Definitivo de
una carretera, que enlace dos puntos determinados, analizando su factibilidad
técnico – económico, estimando sus efectos incentivadores de las actividades
productivas de su área de influencia, la que permitirá un sustancial ahorro en los
costos de operación vehicular, como en los sectores agropecuario, minero, turismo y
otros, así como la prevención y mitigación de desastres en obras viales.
Por su característica del curso teórico - práctico, requiere del alumno la participación
en todas las actividades programadas tanto de aula, como visitas a obras.

III. COMPETENCIA
Diseñar, traza y replantea una carretera, teniendo en consideración las Normas del
Diseño Geométrico de Carreteras, Código de Tránsito, Seguridad Vial y demás
dispositivos técnicos vigentes así mismo aplica correctamente procedimientos de
diseño para confeccionar planos de cualquier tipo de carretera, orientándolos a la
solución de situaciones reales, demostrando responsabilidad social y trabajo en
equipo.
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IV. PROGRAMACIÓN ACADÉMICA

TEMAS TRANSVERSALES
4.1. PRIMERA UNIDAD: EL TRANSPORTE Y PARÁMETRO DE DISEÑO.
4.1.1. DURACIÓN: 2 semanas ( 3 de febrero - 12 de febrero)
4.1.2. PROGRAMACIÓN

SESIÓN CAPACIDADES
Interpreta el Manual
1 de Diseño Geométrico
de Carreteras 2014,
Manual de
Jerarquización. MTC,
clasifica las carreteras,
de acuerdo con el fin
que con ellas se
persigue o por su
transitabilidad
2 Jerarquización - MTC
Conoce las diversas
formas de proyectar
una carretera,
obteniendo una vía
armónica, equilibrada
y sencilla que permita
determinar la
condición básica y
esencial del diseño de
3 un camino.
PRODUCTOS
TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Intrtoduccion al curso. Normas de
comportamiento del alumno,
exámenes y presentación del trabajo
escalonado
Definición, Funciones, Vías de
transporte, tipos, ventajas y
desventajas. El Camino, evolución del
camino. El Camino en el Perú.
Prueba de Nivel de logro de las
competencia especificas. Trabajo
El vehículo automotor, reseña escalonado 01
histórica, dimensiones y pesos. Red
Vial del Perú. Clasificación de los
caminos – las DG 2014 y Manual de
Velocidad directriz. Distancia de
parada .Distancia de Visibilidad.
Pendientes Mínimas, Máximas.
Proyección social (Aprendizaje –
servicio)
Diseños de Caminos, métodos,
ventajas, desventajas. Diseño de
Caminos. Método topográfico.
Reconocimientos de Puntos de
control. Trazo de la línea gradiente.
Selección de la mejor ruta
Evaluacion de la ruta elegida.

Examen parcial (EP)

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4.2. SEGUNDA UNIDAD : ESTUDIO PRELIMINAR Y ESTUDIO DEFINITIVO.

4.2.1. DURACIÓN: 2 semanas ( 18 de febrero - 26 de febrero)
4.2.2. PROGRAMACIÓN

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Estudió preliminar. Línea
Identifica las etapas de poligonal, criterios para
4 ubicar la poligonal
un estudio preliminar
(poligonal abierta) coordenadas y sistema de
dibujo.
Perfil Longitudinal de la Trabajo escalonado
Identifica las etapas poligonal 02
para determinar un
perfil longitudinal con
5 sus respectivas Secciones Transversales.
secciones Modelos de libretas de campo
transversales. de gabinete.

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS

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Estudio Definitivo. Diseño en

planta.
Curvas Horizontales, Tipos
Identifica las diferentes
Ángulos Mínimo, Radios:
etapas que se debe
Mínimo Normal, Mínimo
6 realizar en el Estudio
Excepcional
Definitivo de una
carretera. Peraltes: Mínimo, Máximo
Longitud de Transición del Trabajo
Peralte, Sobre anchos,
Banqueta de Visibilidad. escalonado 03

Desarrolla los Curvas verticales, longitud

procedimientos de las mínima. Curvas convexas y
curvas verticales y conoce cóncavas. Secciones
los documentos, Planos y transversales. Dibujo de
7 formatos, según las DG planos.
2014, para la presentación
de un Proyecto de Planos, Metrados.
Caminos Especificaciones técnicas
8 Examen final (EF) Y Presentación trabajo escalonado.
Rezagado o Recuperación del examen Final

4.4 ACTITUDES
 Expresa sus opiniones y valora la interpretación del
 Manual de Diseño Geométrico de Carreteras 2014. MTC
 Asume la importancia de conocer las dimensiones y peso de los vehículos
automotores, para el diseño de carreteras.

V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS

Las sesiones de aprendizaje serán dinámicas e interactivas.

Los alumnos realizarán trabajos individuales y en equipo para investigar e
intercambiar experiencias de aprendizaje. Las principales actividades serán la
interpretación crítica y reflexiva y aplicativa; la aplicación será clara, precisa y
coherente para ser utilizada en obras.

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Los procedimientos que se emplearán son: lectura comprensiva, explicaciones,

debate, discusión dirigida, panel-videos. Asimismo, se incidirá en la práctica
aplicativa a fin de lograr interpretar y utilizar las DG 2014.
La presentación de los informe serán en guias pre establecidas, a fin de evitar la
copia entre compañeros.

VI. MEDIOS Y MATERIALES

El curso está diseñado para la modalidad presencial; que permitirá la interacción los
alumnos y el docente.
Material impreso y textos, Recursos TIC: videos, audios, internet y Proyector
Multimedia
Plano topográfico, y guias de trabajo

VII. EVALUACIÓN
7.1. DISEÑO DE EVALUACIÓN

PRODUCTOS INSTRUMENTO DE
UNIDADES CÓDIGO PESO %
ACADÉMICOS EVALUACIÓN

Trabajo Escalonado 01 INF Rúbrica

I 30% 40%
Examen Parcial EP 70% Prueba de desarrollo
Trabajo Escalonado 02 INF Rúbrica
20%
II
20%
Trabajo Escalonado 03 INF 60% Rúbrica

Examen Final EF 60% Prueba de desarrollo

7.2. PROMEDIOS

SEGUNDA UNIDAD (X2)

PRIMERA UNIDAD (X1)
X1=0.3*IFN1+0.7EP X2=0.2*IFN2+0.2*INF3+0.6*EF

FINAL (XF)
XF=0.4*X1+0.6*X2

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7.3. REQUISITOS DE APROBACIÓN

 Se utiliza la escala de calificación vigesimal; la nota mínima aprobatoria es 11.
 Solo en el promedio final la fracción equivalente o mayor a 0,5 será redondeado
al dígito inmediato superior.
 El 30 % de inasistencias injustificadas inhabilita al estudiante para rendir la
evaluación final.
 Las inasistencia a prácticas o exámenes no justificados se calificarán (00).
 El estudiante que por algún motivo no rindió uno de los exámenes parciales,
podrá rendirlos en el período de exámenes rezagados, en caso de inasistencia
será calificado con nota cero (00).
 El estudiante tendrá derecho a rendir solo un examen, cualquiera sea su
condición de sustitutorio o rezagado.

VIII. REFERENCIAS
CÓDIGO DE
LIBROS/REVISTAS/ARTÍCULOS/TESIS/PÁGINAS WEB.TEXTO
BIBLIOTECA
DISEÑO GEOMETRICO DE CARRTERAS DG-2013. MTC – Lima

Hicherson, Tomas. Levantamiento y Trazado de Caminos. Madrid:

Talleres Gráficos de Ediciones Castilla S.A., 1969.

Carciente, Jacob. Carreteras Estudio y Proyecto. Caracas: Ediciones

Vega, 1980.

RODRIGUEZ E. Y VERGARA D. (2015). “Diseño de la Carretera:

TESIS Pillipampa - Emp.PE-3N (Puente La Limeña) Distrito de Bambas,
Provinvcia de Corongo – Ancash”.

PLASENCIA F. (2015). “Diseño a Nivel de Afirmado de la Carretera,

TESIS entre los caserios; Machingon – Urmos – Distrito y Provincia de
Otuzco – Region la Libertad.

FLORIAN D. Y PONTE R. (2015). “Mejoramiento de la Carretera

TESIS Sihuas – San Francisco, Distrito de Sihuas – Provincia de Sihuas –
Departamento de Anchash”.

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