Seccién 5 - Sistema de Combustible - Grupo 05 Sistema de Combustible - Informa- ‘ié6n General Informacion General (A ADVERTENCIA El combustible es inflamable. Mantenga todos los ci garrilos, lamas, limparas plloto, equipo de arco eléc- irico, einterruptores fuera del area de trabajo y de areas que Comparten ventilacién, p: personal Severo ola muerte cuando trabaje en el sistema de combustible, ‘AQ PRECAUCION A. Laalteracién del sistema de combustible puede anular la garantia del motor y bajar el desempenio del mismo. NOTA: No se hacen reparaciones de garantia enel sistema de combustible del Signature, ISX, o QSX a menos que ol trabajo se realice en un taller que cumpla todos los re- querimientos establecidos por Cummins Engine Company, Ine. para calibrar, probar, y reparar con precisién los sis+ tomas de combustible en motores Cummins. El desempeno del motor es definido por la lista de partes crticas y el cédigo del sistema de combustible. La cali- bracion del sistema de combustible debe estar dentro de las especificaciones publicadas. La calibracién del sis- tema de combustible es certiticada por varias agencias de NOTA: No hay regulador mecénico en el sistema de com- bustible del Signature, ISX, 0 QSx15. El sistema de combustible del Signature, ISX, y QSX15 es Un sisterna multiparte integrado. Compuesto de lo siguiente: * Bomba de suministro + Reguladores * Filtros * Actuadores de sincronizacién y dosificacién de com- bustible + Inyectores 1 a 6 impulsados por arbol de levas * ECM, sensores (control del sistema de combusti- ble) El sistema de combustible se divide en dos bancos: * Banco frontal (clindros 1-2-3) * Banco trasero (cllindros 4-5-6). Sistema de Combustible - Intormacién General Pagina 5-1jema de Combustible - Informacién General Motores Pagina 5-2 Seceién § - Sistema de Combustible - Grupo 05 NOTA: Las ilustraciones que siguen muestran la ubicacién general de los componentes del sistemia de combustible. Algunos de los componentes se veran diferentes para diferentes modelos de motor, Operacién del Sistema: + El combustible es succionado del tanque a través de un filtro de combustible, por una bomba de engranes (bomba de suministro) + La presién de la bomba de suministro es regulada en 245 a 320 psi, a 2100 rpm. ‘+ El combustible pasa a través de un filtro lateral de presién (36 micras). + El combustible pasa luego a través de una valvula de cierte de combustible estilo rearranque rapido. ‘+ Elcombustible entra a un pasaje que alimenta a los bancos frontal y trasero, el cual se conecta directamente a los actuadores de combustible. * Dentro de un banco dado, el ECM ordena a los actuadores de combustible y de sincronizacién que abran. + La apertura de cada actuador envia un pulso de presién a cada inyector dentro del banco. * La sincronizacién de estos eventos esta vinculada con la posicién del motor. + Debido al orcien de encendido (1-5-3-6-2-4) y la posicién del arbol de levas, solamente un inyector dentro del banco recibe combustible. 7 561043 9 i Q El ensamble de sistema de combustible del Signature, ISX, y QSX, médulo de sistema de combustible integrado, o carcasa de suministro de combustible esté colocado en el lado de admisién del motor. El sistema de combustible controlado electrénicamente del Signature, ISX, y QSX consiste de: 1, Vélvula de Cierre de Combustible 2, Sensor de Presién/Temperatura de Aceite 3, Sensor de Presién/Temperatura del Miltiple de Ad- rmision 4, Placa de Entriamiento (detras del ECM) Médulo de Control Electrénico (ECM) Puerto de Arnés del Motor/ECM (Actuador) Puerto de Arnés del Motor/ECM (OEM) Entrada del Combustible Salida del Combustible ECM/Puerto de SensorMotores Signature Seccién 5 - Sistema de Combustible - Grupo 05 13 Sistema de Combustible - Informacién General Pagina 5-3 15 El sistema de combustible controlado electrénicamente del Signature, ISX, y QSX consiste de: 11, Sensor de Posicién del Arbol de Levas 12, Sensor de Posicién del Cigiefal 18, Sensor de Presién de Aire Ambiente 14, Sensor de Agua en el Combustible 15, Sensor de Presién de Combustible + No en esta vista, 16, 7. 18, 19 20. Sensores Frontal y Trasero del Riel Sensor de Restriccién de Entrada de Combustible ‘Actuadores de Sineronizacién Actuadores de Dosificacién de Combustible Sensor de Nivel de Retrigerante (en el Radiador) - Opcional*