REPUBLICA DEL PERU 02126 MINISTERIO DE TRANSPORTES YCOMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DESCENTRALIZADO. PROVIAS DESCENTRALIZADO REFORMULACION DEL ESTUDIO DEFINITIVO “CONSTRUCCION DEL PUENTE TARATA SOBRE EL RIO HUALLAGA EN LA PROVINCIA DE MARISCAL CACERES” REGION SAN MARTIN TERMINOS DE REFERENCIA DICIEMBRE ~— 2017 [STUDIe DEFWUTIVO PARA LA CONG TRUCCION DEL PUINTE TARATA SOBRE EL MO MUALLAGA EN LA PROVINCIA DE MARUCAL EACERE ~sAN MARIN Pane 18 0‘ANEXO VI DISENO ESTRUCTURAL Y OBRAS DE ARTE Enlo especifico, el disefo estructural debera ceflrse a los alcances minimos establecidos en el manual de puentes. de! ministerio de transportes y comunicaciones y complementariamente las especificaciones de disefio de puentes AASHTO LRFD (version vigente), Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design, Guia de Disefio de Puentes Atirantados (ASCE) y sin ser lmitativo como minimo deben efectuar lo siguiente: ) Recopilara, revisara, analizara documentacion existente (estudio previo - PERFIL, u otra publicaciones, ete.) relacionada con el proyecto; asi mismo de corresponder, presentard un informe describiendo el estado actual de las estructuras existentes y sus apreciaciones b) Elaborar la memoria desoriptiva del proyecto, en la que se describan claramente todos los aspectos relacionados con el puente, tales como antecedentes, accesibilidad la zona de trabajo, faciidades y disposicién de materiales para la construccién, ubicacion y tipo de los desvios provisionales, descripcion de las obras de arte menores complementarias que sean necesarias en el proyecto, etc. c) Presentar un video sobre la inspeccién de campo que sustente que el tio de estructura proyectada es coherente con los resultados de los Estudios Basicos realizados. 4) Eltipo de material a utiizar asi como la forma de los elementos de la superestructura y subestructura deberén ser las que resulten mas eficientes, tecnica y econdmicamente mas rentable, ) Se propondran subestructuras adecuadas y que no sean sobredimensionadas, en funcién a los ensayos, conclusiones y recomendaciones de os Especialistas en Geologia y Geotecnia e Hidrologia e Hidraulica, 4) Disefiar el tipo y a profundidad de cimentacién en base ala informacion de la capacidad de carga admisible del suelo de fundacién, asentamientos diferenciales, niveles de aguas maximas extraordinarias, niveles de ‘aguas minimas, niveles de socavacién, disponibildad de materiales y equipos en la zona de trabajo, asi como el aspecto econémico, 9) Tener en cuenta los efectos de la agresion ambiental en el tipo de material considerado en la estructura del puente, y plantear las actividades de mantenimiento post construccién que permita un adecuado servicio y la vida ati del puente 1) Efectuara ls célculos preferiblemente en base a sistemas computarizados, cuya memoria de célculo detallada ‘se entregar& conjuntamente con los planos, segiin se establece las especiicaciones del AASHTO LRFD y eventualmente en el Manual de Puentes OGCF MTC vigente |) Desarrollar el andlsis estructural de los diferentes elementos que conforman el puente, preferentemente empleando técnicas de solucién modemas para puentes, teniendo en cuenta el material empleado en la superestructura y subestructura |) Realizara el disefio de todos los elementos del puente (subestructura y superestructura), asi como otros ‘Componentes estructurales complementaris, sustentado en el Manual de Puentes de la DGCF del MTC. y ccomplementariamente las Especificaciones de Disefio de la AASHTO LRFD 2012 o superior. ) Se realizaré el andlsis simico del puente segin el requerimiento de Manual de Puentes de la DGOF del MTC (vigente) y complementariamente la Guia de Especiicaciones para el Disefio Sismico de la AASHTO y otras rnormas indicadas en la seccién 5 del presente TDR 1) Se analizaran para las cargas por sismo (analisis pseudo - estatico y dinamico), carga de viento, contraccién de fragua, variacion térmica, presién del fujo, asi como cualquier otra que considere que sea critica, 1m) Se debera realizar la evaluacion del comportamiento de la estructura durante la ocurrencia del sismo, en ‘especial la respuesta de las cimentaciones profundas (Analisis pseudo estatico y dindmico) 1) Deberén considerar complementariamente el comportamiento dindmico det trfico simultaneo de vehiculos y peatones ©) El proyecto incluye el disefo de todas las estructuras de obras de arte menores necesarias para un adecuado {uncionamiento del puente, como es el caso de muros de contencién, canales, pases de agua, protecciones de estribos y pares, defensas ribererias y otros, en concordancia también con los accesos al puente y entorno del cauce. ) Se consideraran losas de aproximacion en ambos extremos del puente y obra de arte mayor, para lo cual se debe de remitirel analsis y disefio de estas estructuras. [BTUDI0DEFHNTIVO PARA LA COMSTRUCCION DEL PUENTE TARATA SOBRE LR NUALLAGA ENLA PROVINCIA DE MARCAL CACORE ~ 2M MARTI Pigna a e10|00078 q) Enel disefio de las estructuras la relacion demanda/resistencia no debera inferior al 95%, salvo situaciones debidamente justificadas. 1) Se precisa que se realizaré el disefio de todos las elementos que conforman el puente teniendo en cuenta sus diferentes elapas constructivas, los que seran incluidos en planos, propuestas de obra fasa, falso puente y ssecuencias de construccion, incluyendo montaje y lanzamiento, en concordancia con el analisis estructural efectuado para el disefio del puente, sefialandose complementariamente que el Consultor debera indicar en los planos la colocacin de placas recordatorias con la informacién basica de cada estructura en ubicaciones estratégicas. s) La seccién transversal de la superestructura debera estabiecerse en concordancia con el disefio geomeétrco eos accesos, estableciéndose que la superficie de rodadura sobre el puente debe ser similar ala considerada en los accesos, teniendo en cuenta que no debe superar las 2° de espesor. ) Se establecera la pendiente longitudinal del puente como nula de ser posible. En caso contrario debera ser ‘como maximo 3%; sin embargo, podran sustentarse valores mayores para condiciones particulares. u) Una seccién que incluya el procedimiento constructivo propuesto en forma detallada desde la cimentacién, construccién del puente y sus accesos. v) Considerar en el Estudio el Expediente de liberacion del terreno asi como los expedientes de Interferencias (agua, desagiie, electricidad, comunicacion y otras existentes) 0 vinculadas al puente asi como las partidas necesarias para los tratamientos correspondientes. ‘Asimismo, se recomienda que los célculos desarrolados para la determinacion de las soliitaciones y verificacion de los estados limites en los diferentes componentes estructurales del puente estén ordenados, resumidos interpretados, para una facil revision y verficacion. En lo posible, esquematizar el sistema estructural adoptado indicando las condiciones y procedimientos desarrollados. EL CONSULTOR identificara los posibles riesgos de la especialidad, para poder consolidar en el Estudio de Gestion de Riesgos segimn la Directiva N°012-2017-OSCEICD. agra do 10