2 Seccién de Localizacién y Soluciin de Problemas eparacién: Reemplace el inyector defectuoso de ccembustble Proceda al paso de prueba 12, Circuito de la valvula de control dela presién de accionamiento de la inyeccién - Probar ‘Cédigo SMCS: 5051-081 Descripcién de la Operacién del Sistema: Use este procedimiento en la siguiente situacién: Use la informacién siguiente para localizar y solucionar problemas del sistema cuando haya un ‘codigo activo: '* 42:11 Falla del impulsor de la valvula de contol de la preston de accionarniento de la inyeccién 48) "Nota: No use este procedimiento si hay un c6dligo de dagnéstico activo 164-11 Sistema de preston de azcionamierto de la inyeccién @ menos que 82 le indique hacerlo en el procadimiento de prueba “Sistema de presion de accionamiento de la Inyeccien - Probar". Sihay un cBdigo de diagnéstico 164-11 Sistema de presion de accionamienio dela inyeccién activo, vea en Localizacién y solucisn de probemas, “Sister de presion de accionamienlo {ele inyeceion ~ Probar” La informacién siguiente esté relacionada con este procedimiento: La vélvula de conto’ de la presién de accionamiento ei nace agua ol ace aaa reson a presi. sa para. ‘ccionar los inyectores y para controlar la resin e inyeccién del combustible. La valvula de conto! {e le presion de accionamiento de la inyeccon alvia el excoso de aceite a alla presion y 10 fenvle de vuelta al sumidero. E1 ECM contola la ‘operacién de la valvula de control de la presion de azcionamiento de la inyeccion viglando la ‘olocidaa (rpen) del moter y el sensor de presion de accionamienta de la inyaccion Tpetin Attn im Fara Risse Gotta Yave Ect U2 é ; >I i Cone ee werent wars _bicacin de a vba do corto ea pes de acorns Selanyecsie333 ‘Seecién do Localizacion y Solucin de Probiemas, JNLEHION ACTUATION PRESSURE CONTROL VALE 7 ta 7 ger Ta RRC ASTNTON PS CTO Va CB Bia cre i le ee Iasean 127 ‘agama dl nda do conto da resin de acchranirto cea mycin f30000000000000 2300000 2 00000u bi0000 ooooy f330 000 0000s: 72000 20004 JAP CORTROL VALVE couMON JAP CONTROL VALVE ECM Side ryTTE Tes a 3 ba SIP] hi im IAP CONTROL VALVE S85060 616283 5 656667606070 TAP CONTROL VALVE coMMON Harness Side Nae 28 wae acini ct ECM Paso de prueba 1,Use ET para ver sihay Resultado esperado: cédigos de diagnéstico a ‘A.Conecto ol ET al conector del enlace de datos dela cada. vos. ©. Observe ls pantalla “Céigos de diagnéstica actvos" en ET. Vea y ancte los codigos 0 Glagrestico activos Note: Espere 16 segundos por lo menos pera que los céaligas de diagnostico estén actives El c6igo 42-11 Falla del mpulsor de la vevla Je control dela presion de accionsmienta dla Inyeocsonesta activo. Resuttado Si ~Proceca al paso do prueba 2, No -sn ‘Seesion de Localizacion y Solucin de Problemas FReparacién: Vea en Localizacion y solucisn {de probiemas, "Localzacién y solucién de [roblemas sin un cédigo de diagndstico*. DETENGASE. Paso de prueba 2. Inspeccione los conectores y cables eléctricos. [A Inspeccione a fondo el conector JS00/P500 de la valvula de contol del sensor de preston de accionamiento de la inyaccion y el conector JP? del mazo de cables del motor del ECM. VConsulte los dotales en Localizacion y sclociin de problemas, “Conectores elécticos. = Inspeccionar’ B. Realice una prueba de traceién de 45 N (10 Ib) ‘cada uno de los cables del conector del ECM relacionados con el sensor de presion de accionamiento dela Inyeccion (lerminales 61 y terminal 62). ©. Compruabe el consctor del ECM (tornillo de cabeza Allen) para ver si esté apretado al par agtopiado de 6,0 Nm (65 Ib puig). 1D. Comprusbe ol mazo de cables y los cables pera ver shay inciios de abrasion © punios de arrsionamiento desde los sensores de vuslia alECM, Resultado esperado: ‘Todos los conectores,clavjas y recepaculos deben star completamente enchutados 6 Insertados y 1 mez0 de cables y Ios cables no deben estar Cortodos mi mostrar indicios de abrasion © puntos apisionamiento, Resultados: '* Corecto ~Proceda al paso de prueba 3. ‘© NoComrecto Feparacion: Haga la siguiente reparacion Repare ylo reemplace los conectores 0 6! Cableado. Asegurese de que lodos ios selos estén en su lugar y que los coneciores estén bien acopiadios. Vertique que la reparacion elmine el problema, DETENGASE, Paso de prueba 3. Mida la resistencia del solenoide de la valvula de control de 1a presién de accionamiento de la inyeccion. ‘A. Ponga la lave del interruptor de artangue en la posicion DESCONECTADA, 'B. Desconece ol consctor JEOO/P5DO de Ia vaivula de control de la presién de accionamiento de ‘a inyeecion Nola: Asogirese de que ol sello en el conector 500 perranezca en POO cuando se desconecie ‘al conector . Uso un muletro para medi la resistencia ene los dos terminales de la seccion del mazo de cables de Ia valvula de cortiol de la presion de faccionamiento de la inyeccién. Anote el valor ‘que midi. . invita fos conductores del mulimeto y mida cota vez la resistencia, Resultado espera La resistencia del solenoid de la vatvula de contro! {la presién de accionamisnto de ia inyeccion debe estar entre 4,0 y 16,0 ohmios. Resultados: ‘Si — Anote la resistencia medida. Wuelva a ‘conectar el conactor del mazo de cables de la vvlvula de control dela prasion de accionamiento {8 la nyecc%on, Proceda al paso de prucba 4 2No Foparacién: Reemplace la vélvula de control de Ja presion de accionamiento de la inyeccion. ‘Arranque el motor y vertique que la falla ya no std activa. DETENGASE. Paso de prueba 4. Mida la resistencia del solenolde a través del mazo de cables del motor. ‘A. Ponga la lave dl interruptor de arranque en la postin DESCONECTADA, B. Desconecto conector J21P2 del maza de cables Ge motor del ECM ©. Veriique ig resistencia eléctrica desde el terminal 61 del conector P2 del mazo de cables {de motor del ECM al terminal 62 de P2. La Fesistencia debe estar a menos de 2 ohmios de los resultados de la prueba anterior