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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE
BOCAPAN Y'AGCESOS
TERMINOS DE REFERENCIA
VAC.Misa e cur)
tes Parent?
Teeter
“Decenio de as Personas con Discapacidad en
“Afo dela Cumbres Mundas en el Pe
TERMINOS DE REFERENCIA
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE
BOCAPAN Y ACCESOS
1. ANTECEDENTES
iKangperte como construccién, “mejoramiento, rehabiitacion y mantorena ene la
a
Depalgnte Bocapan esta ubicado en ia WiltsNacional PE-1N (ex Ruta OO1A km 214+100)
Departamento: Tumbes, Provincia: Contralmirante Villar, Distrito: Zorstee ari sentido
Siaboraclon del eee cCiSe, de! Proyecto, la Unidad Gerencial de Estudios requcre 1s
Sereno del Estudio Detniivo en mencién, el mismo que deberd ser cleseone co
acuerdo a los Términos de Referencia descritos @ continuacion
2. OBJETO
Mapctat C1 Estudio Definitive @ nivel de Expediente Técnico que servird para el
Mejoramiento del Puente Bocapan y Accesos
ALCANCES 0 CARACTERISTICAS
LOS ,alcances minimos del servicio que se consideran a continvacién no son limitativos;
Pueden ser ampliados 0 profundizados por el Consultor
3.41. Informacién existente gd
Sess
Be tancona donde se ubica el PUBL Ueluatimente existe una estructura de 251.00 m
s longitud, ancho de calzada de 8.0 m y veredas de 0.60 m a cada lade, coxtorccn,
or once tramos (6 antiguos y 5 nuevos),
extreme digrdo Son de tipe gravedad, con zapatas de apoyo que soportan los ames
extremos. Apoyos intermedios del Tramo antiguo, son apoyos tipo muro de 46 cor nc
sen orovianas gob oe | Jude Zornes 1203
ESTUDIO DEFINITWO DEL PUENTE BOCAPAN yacso8 Lim, ima 04 Pend
Pig. 14016 (512) 615-7200uh 90,
5 eye ae Ccterod
Ten
Decenlo dels Personas con Dlscapacidad ene Per”
“Afo delas Cumbres Mundiales ene Peri”
ancho de concreto armado. Apoyos intermedios del Tramo nuevo, son tipo portico de
concreto armado con pilares hexagonales sobre pilotes,
El tramo antiguo del puente presenta un deficiente servicio, debido a que el puente
‘actual no garantiza en el futuro condiciones para seguir brindando servicio y soportar
otras avenidas maximas, por tanto es necesario efectuar los trabajos para contar una
estructura acorde con os niveles de erosion de las maximas avenidas y la calidad del
Suelo, sobrecarga de disefio actual (HL93) y acorde con el trafico actual,
El Consultor revisara y usard toda lerinfortracion que el MTC u otras dependencias
dispongan en sus archivos, entre los 6ulé8 se encuentran.
3.1.1. El Estudio del Refuerzo del antiguo Puente Bocapan aprobado mediante RO
N° 803-2005-MTC/20 del 05.08.2008,
De este Estudio la parte correspondiente a los Estudios Bésicos de
Ingenieria de las Especialidades de Geologia, Geotecnia y Hidrologla,
Drenaje e Hidraulica, sera utiizada para la verificacion, planteamiento y
disefio de las estructuras necesarias para el reforzamiento del Puente.
3.1.2, _ El Estudio de Preinversién a nivel de Perfil del proyecto de Mejoramiento del
Puente Bocapan y Accesos, declarado viable por la Oficina General de
Presupuesto y Pianificacion’ del MTC y aprobado mediante Resolucion
Directoral N° 1§48-2008-MTC/20 del 22.05.2008 considera:
Reforzar estructuralmente el puente antiguo correspondiente a los seis
tramos de la margen izquierda, mediante un sistema de apoyo para ios
tableros existentes y el uso de fibras de carbono; dicho sistema esta
Constituido por pllares laterales a los existentes fundados sobre pilotes
hasta una profundidad de 23 m., los pilares estarén conectados con vigas
€en la parte superior como elementos de apoyo simple, con una inversion
estimada de S). 4 487 427,09.
= titer
Otras Alternativas Evaliadag3}=
La segunda alternativa considero
Reemplazar integralmente el Puente existente por una estructura de
Concreto armado y la subestructura con pllares de conereto armado sobre
pilotes de cimentacion, con una inversién estimada de S/. 5 913 426,76.
La tercera alternativa considero
Reemplazar integralmente el Puente existente, por una estructura metélica y
la_subestructura con pilares de concreto armado sobre pilotes de
cimentacién, con una inversion estimada de S/. 5 887 118,63,
3.2, Generalidades
3.2.1. Todas las caracteristicas del disefio se sujetaran a la normativa siguiente
‘Manual de disefio de Puentes de la DGCF del MTC
Especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications
Especificaciones Técnicas Generales para Construccion de Carreteras (EG-
2000)
Manual de Disefio Geométrico de Carreteras (DG-2001)
Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras.
3.2.2. Todo caleulo, aseveracién o dato, deberd estar justificado en lo conceptual,
y en Io analltico. No se,;aceptarén estimaciones o apreciaciones del
Consultor sin el debido respaldo,técnico y/o econémico,
rast wonnacousnac oboe | sida Zoritos 1203
ESTUDIODEFRMTWO DEL PUENTE BOCAPANy ass i Lima Um 0 Per
Pig. 200 6 (sia) 635-780
El desafío del desarrollo en las fronteras: Transportistas autorizados para el transporte internacional de mercancías por carretera Ecuador-Colombia, frontera Ipiales-Tulcán