Diseno de Muro de Contencion Ciclopeo

Municipalidad Distrital de Pichari
Memoria de Cálculo Estructural
INGENIERIA DEL PROYECTO
1.1 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA
1.1.1 Concepción Arquitectónica
El presente proyecto está integrado por tres componentes arquitectónicos

los cuales son los siguientes:
- Un módulo para administración y SS.HH.

- Un módulo para capilla velatorio
- Criptas (10 und)
- Pabellón adultos (04 und)
- Pabellón párvulos (05 und)
- Crematorio
- Monumento central.
Todos estos componentes tienen una funcionabilidad modular y adaptable
que estaría fácilmente integrándose al entorno del proyecto.
Estas infraestructuras tienen una distribución de tal forma que brinda

todas las comodidades básicas y necesarias que se le puede brindar al
personal y público en general.
1.2 DISEÑO ESTRUCTURAL
1.2.1 CONFIGURACIÓN ESTRUCTURAL
1.2.1.1 CONSIDERACIONES DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL
Métodos Propuestos por el REGLAMENTO NACIONAL DE

EDIFICACIONES:
El Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) en su última Edición
de 2009 y el ACI - 2011 presentan dos métodos de diseño, método
del diseño a la rotura y método de diseño elástico, da mayor énfasis
al diseño a la rotura mientras que el diseño elástico esta relegado
en un apéndice. A lo largo del presente trabajo se desarrollará solo
el primer diseño, al cual el código denomina método de diseño por
resistencia.
El diseño por resistencia presenta la ventaja que el factor de
seguridad de los elementos analizados puede ser determinados y el
RNE introduce el factor de seguridad en el diseño a través de
mecanismos: amplificación de cargas de servicio y reducción de la
resistencia teórica de la pieza.
Las cargas de servicio se estima haciendo uso de los códigos,
reglamentos o normas y el análisis estructural se hace bajo la
hipótesis de un comportamiento elástico de la estructura. El RNE
clasifica las cargas en: permanentes, sobrecarga, sismos, viento,
empuje del suelo, etc. Y propone expresiones para calcular la carga
última de diseño.
Las expresiones que permiten determinar la carga última se
denominan combinaciones de cargas, de acuerdo a las solicitaciones
“Creación del Cementerio General “Jardines del VRAE – Teófilo Loayza” en el distrito de Pichari, provincia La Convención-Cusco.”.
que actúan sobre un elemento, se propone un juego de de

combinaciones. Deberá evaluarse cada una de ellas y desarrollar el
diseño haciendo el uso de las solicitaciones más críticas.
Simultáneamente a la amplificación de las cargas de servicio, el RNE
propone la reducción de la resistencia teórica de los elementos de
concreto armado como un medio para incrementar el factor de
seguridad del diseño. La resistencia teórica o nominal del elemento
es la determinada haciendo uso de los principios presentados en el
RNE. La naturaleza mismas del concreto armado y
fundamentalmente su procedimiento constructivo generan que la
resistencia calculada en el papel, no sea igual a la verificada en la
realidad. Los factores de reducción de resistencia nominal que está
disponible en un elemento determinado con una cierta certeza
probabilística.
Posteriormente al diseño de la estructura, el RNE propone una
verificación de las condiciones de servicio de los elementos: control
de fisuras y control de deflexiones. En caso de ser necesario, el
diseño original debe replantearse.
1.2.1.1.1 CARGAS ACTUANTES
Las cargas a emplear para el presente diseño será:

 Carga Muerta (D).
 Carga Viva (L).
 Carga de Sismo (S).
a) Combinación de Cargas:
En cuanto a las combinaciones de carga se utilizará el propuesto

por nuestra norma RNE-E.060.
1. Carga Muerta (D), carga viva(L) y sismo (S)

U=1.25D + 1.25L+- Sx
U=1.25D + 1.25L +- Sy
U=0.9D +- Sx
U=0.9D +- Sy
U=1.4D + 1.7L
b) Metrado de Cargas.
Se usará el programa computacional ETABS, para el

modelamiento de la estructura, por tal razón solo se calcularán
las cargas correspondientes de los tabiques y parapeto.
1.2.1.1.2 MODELO DE ANÁLISIS

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
CONCRETO
ARMADO
f’c=210 kgf/cm2
E=2.174e+9 kgf/cm2
µ=0.2
MAMPOSTERÍA
(SOLIDA)
f’m=45 kgf/cm2
E=2.25e+8 kgf/cm2
µ=0.25
CARGAS APLICADAS A LA ESTRUCTURA DE ACUERDO AL RNE E-020

Carga muerta:
Peso de losas aligeradas (t=20cm) = 300 kgf/m2
Acabados y tarrajeo = 120 kgf/m2
Muros de albañilería (soga) = 285 kgf/m2
Muros de albañilería (cabeza) = 475 kgf/m2
Cobertura con teja = 160 kgf/m2
Sobre cargas:
Corredores y escaleras = 400 kgf/m2
Azoteas = 100 kgf/m2
DATOS PARA EL ANALISIS SÍSMICO
METRADOS DE CARGAS SOBRE LAS VIGAS

Las cargas de muros y tabiquería será colocado en las vigas directamente
y las demás cargas tanto las sobrecargas y las de peso propio, de muros
son cargadas a las losas, y estas serán repartidas en el sentido del techado
por el programa ETBAS al considerar:
Por lo que no será necesario realizar el metrado de los diferentes pórticos

teniendo una herramienta tan fácil y versátil para esta etapa de diseño
estructural; a continuación se mostrará las diferentes cargas colocadas en
los diferentes pórticos y losas de los siguientes módulos:
COMBINACION DE CARGAS SEGÚN EL RNE E-060

COMB1 = 1.4 D + 1.7 (L+azotea)
COMB2 = 1.25 (D + L + azotea) + Sx)
COMB3 = 1.25 (D + L + azotea) - Sx)
COMB4 = 1.25 (D + L + azotea) + Sy)
COMB5 = 1.25 (D + L + azotea) - Sy)
COMB6 = 0.9 D + 1.25 Sy
COMB7 = 0.9 D - 1.25 Sy
COMB8 = 0.9 D + 1.25 Sx
COMB9 = 0.9 D - 1.25 Sx
ANALISIS DINAMICO POR COMBINACION MODAL ESPECTRAL

( RNE E – 030)
El método dinámico indicado por la RNE-E.030 es el de

superposición modal espectral. El espectro de aceleraciones queda
definido en función de la zona de suelo y la categoría y sistema
estructural de la edificación. La RNE -E.030 establece dos criterios
de superposición, el primero en función de la suma de los valores
absolutos y la media cuadrática completa de valores (CQC), este
último es la que se usará para este efecto.
En general resulta siempre más sencillo emplear el procedimiento
dinámico. Bastará con usar el espectro de aceleraciones apropiado y
elegir entre los dos criterios de superposición.
Generalmente los programas de computación más difundidos tienen
como alternativa de superposición la CQC, en tal caso se emplea
con 5% de amortiguamiento.
a) Definiendo el Espectro de Respuesta:
Un espectro de respuesta es la máxima respuesta de un sistema

excitado en su base por una función aceleración-tiempo. Esta
función se expresa en términos de la frecuencia natural de la
estructura y el amortiguamiento del sistema. El espectro de
Respuesta según la RNE-E.030 para el diseño Inelástico utilizando el
Coeficiente Sísmico Inelástico (ZUSC/R) que vamos a emplear para
el análisis, es suministrado con el programa de cómputo ETABS y
fue necesario definirlo de acuerdo al cuadro que se detalla más
adelante.
Dotar a las estructuras de una resistencia a fuerzas laterales tan
elevada como de régimen elástico, es en mucho caso imposible e
injustificable dada la baja probabilidad de que las fuerzas máximas
se presenten durante su vida útil de una estructura (10% de la
probabilidad de excedencia en 50 años de exposición). Todos los
códigos de diseño reconocen este hecho y permiten reducir la
resistencia lateral de las estructuras a una fracción de la máxima
solicitación elástica, a cambio de garantizar un comportamiento
post-elástico adecuado.
La RNE-E0.30 establece de coeficientes de reducción R, según el tipo
de Estructura.
Para la Estructura Educativa tenemos que: R = 7 (sistema
aporticado), R = 7 (sistema Dual)
1.2.1.1.3 MÉTODO DEL ANÁLISIS:

La edificación se idealiza como un ensamblaje de vigas, columnas,
placas y sistemas de muros, con diafragmas horizontales de piso
que le brinden rigidez.
La integración de las fuerzas internas del elemento finito en cuanto
a fuerzas y momentos, está completamente automatizado, de tal
manera que produce el equilibrio completo para las fuerzas
aplicadas a las estructuras.
Las formulaciones de columnas, viga y muros incluyen efectos de
flexión, carga axial y deformaciones por corte.
Las formas de modos y frecuencia, factores de participación modal y
porcentajes de participación de masas son evaluados por el
programa. Se considera una distribución de masas y rigideces
adecuadas para el comportamiento dinámico. Se utiliza en el
programa un modelo de masas concentradas en cada nudo
considerando 03 grados de libertad en cada uno de ellos. La cual
evalúa 02 componentes ortogonales de traslación horizontal y una
componente de rotación.
1.3 CALCULO DE SOLICITACIONES

1.3.1 MODELAMIENTO DE LA ESTRUCTURA EN ETABS:
VISTA EN 3D
MODULO PARA ADMINISTRACION Y SS.HH:
MODULO PARA CAPILLA VELATORIO:
CRIPTA:
PABELLON ADULTO:
PABELLON PARVULO:
CREMATORIO:
MONUMENTO CENTRAL:
1.3.2 ANALISIS DE DESPLAZAMIENTOS CON LAS DISTORSIONES

PERMITIDAS POR NORMA.
1.3.3. DISEÑO DE LOS DIFERENTES ELEMENTOS

ESTRUCTURALES
A continuación se presentará el diseño de un elemento estructural por
módulo, asumiendo que se diseñó todos los elementos tal como se
mostrará en los modelos realizados.
VISTA DE LOS MOMENTOS X-X, Y-Y, CORTANTES EN X-X, Y-Y, AXIALES Y

TORSIÓN EN TODA LA ESTRUCTURA.
MODULO PARA ADMINISTRACION Y SS.HH:
CRIPTA:
PABELLON ADULTO:
PABELLON PARVULO:
CREMATORIO:
MONUMENTO CENTRAL:
DE ACUERDO A LOS CÁLCULOS REALIZADOS POR EL ETABS, LA

CANTIDAD DE ACERO PARA LA VIGA A DISEÑAR SON LAS
SIGUIENTES:
MODULO ADMINISTRACION Y SS.HH:
Para las vigas se opto por trabajar con el acero minimo
En las vigas se usó el acero mínimo requerido por la estructura
CRIPTA:
PABELLON ADULTO:
PABELLON PARVULO:
CREMATORIO:
MONUMENTO CENTRAL:
1.3.2. DISEÑO DE ZAPATAS
A continuación se presentará el diseño por módulo de la cimentación, para

lo cual se utilizó el programa Safe V 12.3.
Se utilizaron las reacciones en la base del modelo realizado con el Etabs, por
lo que se tomaron cargas como: muerta, viva, viva de azotea, sismo XX y
Sismo YY. Tal como se observa en la gráfica siguiente don se obtuvieron 3
fuerzas y 3 momentos por nudo del modelo estructural para cada tipo de
carga.
A continuación se muestra el modelo realizado en el programa SAFE, en

donde se puede observar la cimentación en conjunto con vigas de
cimentación en las dos direcciones.
Una vez realizada el modelo y cargadas las cimentaciones, se procedió a

verificar las presiones resultantes, producto de de las cargas de servicio en
cada una de las zapatas, en donde para cargas por gravedad como muerta,
viva, viva por azotea deberán estar por debajo de la capacidad portante del
terreno (1.00 Kg/cm2) y en caso de cargas sísmicas podrá sobrepasar hasta
un 33% por ser cargas eventuales, tal como recomienda la norma.
Para combinación de cargas de servicio 01 (muerta + viva + viva azotea),

las presiones están por debajo de la capacidad del terreno (Kg/cm2)
Para combinación de cargas de servicio 02 (muerta + viva + viva azotea +
Sismo XX)
Para combinación de cargas de servicio 03 (muerta + viva + viva azotea +
Sismo YY)
PABELLON ADULTO:
CREMATORIO:

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1.1.1 Concepción Arquitectónica

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- Un módulo para administración y SS.HH.

Estas infraestructuras tienen una distribución de tal forma que brinda

1.2 DISEÑO ESTRUCTURAL

1.2.1 CONFIGURACIÓN ESTRUCTURAL

1.2.1.1 CONSIDERACIONES DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Métodos Propuestos por el REGLAMENTO NACIONAL DE

que actúan sobre un elemento, se propone un juego de de

1.2.1.1.1 CARGAS ACTUANTES

Las cargas a emplear para el presente diseño será:

En cuanto a las combinaciones de carga se utilizará el propuesto

1. Carga Muerta (D), carga viva(L) y sismo (S)

Se usará el programa computacional ETABS, para el

1.2.1.1.2 MODELO DE ANÁLISIS

CARGAS APLICADAS A LA ESTRUCTURA DE ACUERDO AL RNE E-020

DATOS PARA EL ANALISIS SÍSMICO

METRADOS DE CARGAS SOBRE LAS VIGAS

Por lo que no será necesario realizar el metrado de los diferentes pórticos

COMBINACION DE CARGAS SEGÚN EL RNE E-060

ANALISIS DINAMICO POR COMBINACION MODAL ESPECTRAL

El método dinámico indicado por la RNE-E.030 es el de

a) Definiendo el Espectro de Respuesta:

Un espectro de respuesta es la máxima respuesta de un sistema

1.2.1.1.3 MÉTODO DEL ANÁLISIS:

1.3 CALCULO DE SOLICITACIONES

MODULO PARA ADMINISTRACION Y SS.HH:

MODULO PARA CAPILLA VELATORIO:

1.3.2 ANALISIS DE DESPLAZAMIENTOS CON LAS DISTORSIONES

1.3.3. DISEÑO DE LOS DIFERENTES ELEMENTOS

VISTA DE LOS MOMENTOS X-X, Y-Y, CORTANTES EN X-X, Y-Y, AXIALES Y

MODULO PARA CAPILLA VELATORIO:

DE ACUERDO A LOS CÁLCULOS REALIZADOS POR EL ETABS, LA

Para las vigas se opto por trabajar con el acero minimo

MODULO PARA CAPILLA VELATORIO:

En las vigas se usó el acero mínimo requerido por la estructura

1.3.2. DISEÑO DE ZAPATAS

A continuación se presentará el diseño por módulo de la cimentación, para

A continuación se muestra el modelo realizado en el programa SAFE, en

Una vez realizada el modelo y cargadas las cimentaciones, se procedió a

Para combinación de cargas de servicio 01 (muerta + viva + viva azotea),

MODULO PARA CAPILLA VELATORIO:

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