CONTROL AVANZADO DE MAQUINAS ELECTRICAS (M-IEECI) Tipo D Curso 2009/2010. Nombre: DMI: ‘Hojas a entregar: Hojas de examen identificadas y con el tipo de examen indicado Nota: No esté permitido ningtin tipo de material. TIEMPO: 2 HORAS Esta Prueba Presencial consta de ejercicios teérico-practicos. Lea atentamente el enunciado de cada uno de ellos antes de respondertos, Salvo indicacién expresa en contra, cada ejercicio se puntuaré hasta 6 puntos y cada problema hasta 10 puntos. La suma se dividird por el maximo posible, para obtener una nota de la prueba con un ‘méximo de 10 puntos. Las respuestas serdn evaluadas por la claridad y concrecién de los conceptos. Se puede asignar una puntuacién negativa en algtin ejercicio si la respuesta muestra errores de concepto basicos 0 no se corresponde en absoluto con lo preguntado. Explique brevemente el origen de los arménicos de corriente en autotransformadores de tensidn en redes de SOHz. ,Existe alguna forma de reducirlos? 2. Inversores de corriente alterna. Exponga de forma breve sus caracteristicas y los tipos, si existiesen. 3. Explique brevemente cémo se puede realizar la identificacién paramétrica de un modelo. 4. Explique brevemente los posibles modelos para mquinas rotativas y sus caracteristicas. 5. Dibuje el esquema de un posible sistema de control de velocidad de un motor eléctrico de corriente continua. ,Qué caracteristicas fisicas afectan a la velocidad de respuesta de estas médquinas? 6. {Qué motivos cree indujeron a formular la teoria de las dos reacciones? ;En qué transformacién se basa? 7. Explique las ecuaciones involucradas en el establecimiento de un punto de trabajo (en equilibrio) en una maquina de induccién. 8. Suponga que motor asincrono trif’sico, de 400 V, 50 Hz, 100 kW, 1440 r.p.m., presenta los siguientes pardmetros del modelo monofisico (estrella y estitico) redueidos al primario: R,=50,2 mQ, R,’=50,2 mQ y X¢c’=50,2 mQ, desprecidndose la rama paralelo. Se sabe, ademis, que las pérdidas mecdnicas son constantes e iguales a 6 kW. Calcule la frecuencia a la que debe alimentarse este motor para hacer girar a 1000 r.p.m. una carga de 200 Nm si se utiliza un variador de frecuencia con un control U/f.