TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

BỘ MÔN KẾT CẤU TÀU & CTN Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Hải Phòng, ngày 15 tháng 9 năm 2016

THUYẾT MINH TỔNG HỢP NGÂN HÀNG CÂU HỎI THI

Học phần: Công nghệ sửa chữa tàu & CTBDĐ Mã HP: 23214 Số TC: 3

I. Hình thức thi học phần (tự luận, vấn đáp, trắc nghiệp, ….): Tự luận
II. Kết cấu đề thi:
- Số lượng câu hỏi: 5 câu
- Thời gian làm bài: 75 phút
- Tỷ lệ câu hỏi trong các gói đặc tính: 2:2:1 (2 câu gói đặc tính 1, 2 câu gói đặc tính 2 và
1 câu gói đặc tính 3)
III. Nội dung:
1. Gói câu hỏi loại 1 (15 điểm)
1.1. Chương 1:
Câu 1. Trình bày các dạng sửa chữa tàu thuỷ?
Câu 2. Trình bày các hình thức sửa chữa tàu?
Câu 3. Trình bày các phương pháp tổ chức sửa chữa tàu?
Câu 4. Các công tác chuẩn bị đưa tàu lên sửa chữa?
1.2.Chương 2:
Câu 5. Các dạng hư hỏng thường xảy ra đối với tàu khi đưa vào sửa chữa?
Câu 6. Các vùng thường xảy ra hư hỏng kết cấu trên tàu?
Câu 7. Phương pháp quan sát để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu nhược điểm?
Câu 8. Phương pháp kiểm tra bằng thẩm thấu để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu
nhược điểm ?
Câu 9. Phương pháp kiểm tra siêu âm để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu nhược
điểm?
Câu 10. Phương pháp thử áp lực để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu nhược điểm?
Câu 11. Phương pháp chân không để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu nhược
điểm?
Câu 12. Phương pháp thử bằng phấn để xác định khuyết tật khi sửa chữa? Ưu nhược
điểm?
1.3. Chương 3:
Câu 13. Sửa chữa biến dạng dư tôn bao vỏ tàu thuỷ khi tôn bị võng dạng lượn sóng
theo phương pháp nhiệt?
1.4. Chương 4:
Câu 14. Tiêu chuẩn mài mòn cho phép của thiết bị lái?
Câu 15. Các bước tháo bánh lái ra để sửa chữa?
Câu 16. Trình bày phương pháp sửa chữa trục lái bị xoắn?

1
 1.5. Chương 5:
Câu 17. Các yêu cầu khi tháo chong chóng ra khỏi trục để sửa chữa?
1.6. Chương 6:
Câu 18. Cách kiểm tra cần cẩu sau khi sửa chữa?
1.7. Chương 7:
Câu 19. Trình bày các dạng mắt xích neo? phương pháp hàn nối xích neo khi sửa chữa?
Câu 20. Các dạng hư hỏng của xích neo?
Câu 21. Phương pháp thử và nghiệm thu thiết bị neo sau khi sửa chữa?

2. Gói câu hỏi loại 2 (20 điểm)

2.1.Chương 1:
Câu 1. Nguyên nhân gây hư hỏng dần dần? Cho ví dụ minh họa?
Câu 2. Trình bày phương pháp sửa chữa tàu bằng cách làm nghiêng tàu?
Câu 3. Công tác chuẩn bị và cách thức tiến hành khi đưa tàu lên triền sửa chữa?
2.2. Chương 3:
Câu 4. Bản chất của phương pháp nhiệt để sửa chữa biến dạng dư tôn bao vỏ tàu thuỷ?
Cho ví dụ minh họa?
Câu 5. Sửa chữa biến dạng dư tôn bao vỏ tàu thuỷ khi tôn bị biến dạng góc theo phương
pháp cơ nhiệt?
Câu 6. Sửa chữa biến dạng lồi, lõm trên tôn bao vỏ tàu thuỷ khi tôn bị giới hạn bởi các
nẹp gia cường theo phương pháp cơ nhiệt?
Câu 7. Sửa chữa sống mũi, sống đuôi khi bị nứt, gẫy theo phương pháp hàn đắp?
2.3. Chương 4:
Câu 8. Phương pháp sửa chữa mặt bích trục lái trong trường hợp trục lái bị gấp?
Câu 9. Cách kiểm tra độ cong của trục lái và biện pháp sửa chữa trục lái bị cong?
Câu 10. Kiểm tra đường tâm bản lề trục lái và bánh lái, cho ví dụ?
2.4. Chương 5:
Câu 11. Phương pháp dùng nêm tháo chong chóng ra khỏi trục để sửa chữa?
Câu 12. Phương pháp dùng thiết bị cơ học tháo chong chóng ra khỏi trục để sửa chữa?
Câu 13. Phương pháp dùng thiết bị thuỷ lực tháo chong chóng ra khỏi trục để sửa chữa?
Câu 14. Các phương pháp kiểm tra khuyết tật chong chóng?
2.5. Chương 6:
Câu 15. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị cong bằng trọng vật + nung nhiệt?
Câu 16. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị cong bằng kích ?
Câu 17. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị cong bằng nêm và giá chữ ?
Câu 18. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị cong bằng dòng điện công nghiệp?
Câu 19. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị móp khi f > 20%D?

3. Gói câu hỏi loại 3 (30 điểm)

3.1. Chương 1:
Câu 1. Công tác chuẩn bị và cách thức tiến hành khi đưa tàu vào ụ khô (âu tàu) để sửa
chữa?
Câu 2. Công tác chuẩn bị và cách thức tiến hành khi đưa tàu vào ụ nổi để sửa chữa?

2
3.2.Chương 3:
Câu 3. Quy trình sửa chữa tôn vỏ tàu theo phương pháp thay thế trong trường hợp chỉ
hư hỏng tôn (không có cơ cấu), tự cho kích thước vùng hư hỏng và chiều dày tôn?
Câu 4. Quy trình sửa chữa tôn vỏ tàu theo phương pháp thay thế trong trường hợp chỉ
hư hỏng tôn (tôn có chứa cơ cấu), tự cho kích thước vùng hư hỏng và chiều dày tôn?
Câu 5. Quy trình sửa chữa vùng mạn tàu theo phương pháp thay thế trong trường hợp
thay cả tôn và cơ cấu, tự cho kích thước vùng hư hỏng, quy cách các cơ cấu và chiều
dày tôn?
Câu 6. Quy trình sửa chữa cơ cấu theo phương pháp thay thế (không thay thế tôn), tự
cho kích thước và quy cách của cơ cấu hư hỏng?
Câu 7. Sửa chữa vết nứt kết cấu thân tàu bằng phương pháp hàn đắp?
3.3. Chương 4:
Câu 8. Quy trình sửa chữa vết nứt trên tôn bánh lái khi vết nứt xuyên qua tấm làm nước
xâm thực vào bánh lái?
3.4. Chương 5:
Câu 9. Sửa chữa vết gỉ, nứt đối với chân vịt thép cácbon bằng phương pháp hàn đắp?
3.5. Chương 6:
Câu 10. Phương pháp sửa chữa cần cẩu bị gẫy?

Hải Phòng, ngày 15 tháng 9 năm 2016

Trưởng Bộ môn
(ký và ghi rõ họ tên)

Ths. Nguyễn Gia Thắng