Cuadro comparativo de los motores

tradicionales y los ecológicos

Ingeniería en Sistemas Automotrices

Materia:
Ingeniería Ambiental Automotriz

Maestro:
Ing. Francine Alejandra Valladares Muñoz

Alumno(s):
Carrillo Nava Joel Alexis
Moreno Acevedo Miguel Angel

10 DE ABRIL 2019, ABASOLO, GTO.

 Motor Tipos Funcionamiento Ventajas Desventajas
obtiene energía mecánica  Su diseño se domina desde  Requiere carburantes
directamente de la energía hace decenios. sofisticados
del combustible. La
explosión del combustible  Estructuras económicas  Mala relación pmax/pme
mediante una chispa, como basadas en este motor.  Baja eficiencia: solo
decíamos, produce la  Configuración pistón/cilindro aproximadamente el 30% de la
expansión del gas y el
movimiento del pistón. que favorece las presiones energía calorífica contenida en
Gasolina
 Admisión. elevadas. el carburante se transforma en
 Compresión.  Fácil mecánica y energía mecánica;
 Explosión.
mantenimiento.  Emisiones de gases tóxicos
 Escape.
 Mejores potencias que el relativamente elevadas: NO,
Tradicionales
motor Diesel. HC, CO;
 Operación silenciosa.
Básicamente se trata de un  Durabilidad y larga vida: Poco  Precio: El precio de un vehículo
motor térmico de desgaste de sus partes y más con motor diésel es bastante
combustión interna aguante de millas en más alta en comparación con el
alternativa con comparación a su par de de un motor de gasolina.
Diesel
autoencendido gracias a gasolina.  Mantenimiento: Los cuidados
las altas temperaturas periódicos de este tipo de
derivadas de la compresión motores deben ser mucho más
del aire en el cilindro.
 Su principal diferencia con  Fiabilidad: No hay bujías, frecuentes que el de cualquier
el motor de gasolina es que cables, rotores, distribuidor, otro.
no necesita una chispa etc.  Peso: El motor diésel es mucho
para encenderse.  Economía: El diésel tiene más pesado que un motor de
 Admisión. mayor densidad que la gasolina.
 Compresión. gasolina y como  Velocidad: Son motores muy
 Explosión.
consecuencia ahorra un 30% lentos.
 Escape.
su consumo.  Reparaciones: la mano de
 Capacidad de arrastre: obra, así como el costo de
Generan mucho torque como partes/repuestos, es más
resultado de las bajas costosa.
revoluciones que genera.  Ruido: Con todo y los avances
de hoy en día, los motores
diésel siguen siendo más
ruidosos que los de gasolina.
El motor eléctrico de un  son más pequeños, ligeros y  Mantenimiento caro y
automóvil explota la su montaje es bastante más laborioso.
energía eléctrica sencillo que el de los motores  Incapacidad de funcionar a
Ecológicos Eléctricos
acumulada por la batería tradicionales. velocidades bajas.
en la fase de recarga y la  altos niveles de rendimiento y  Los motores con imanes tienen
transforma en energía eficiencia energética. limitaciones en cuanto a la
 mecánica para mover el  potencia a altas y bajas potencia del motor, por la
vehículo. revoluciones. debilidad del imán.
Durante las fases de  es el motor más limpio del  Dependiendo del consumo, en
desaceleración, el motor mercado; sin contaminación motores trifásicos, se debe
eléctrico se convierte en un atmosférica ni acústica. revisar la configuración con la
generador y recarga la que vienen, ya sea delta o
batería. En algunos autos estrella.
eléctricos, la recuperación
de energía también se lleva
a cabo durante el frenado.
el primero en actuar es el  Menor consumo de  Su precio sigue siendo alto.
motor de combustión combustible.  Las baterías que usan son muy
interna accionando un  No se verifican y circulan tóxicas.
generador que suministre diario.  No todos los talleres privados
electricidad al otro motor  Mínima emisión de gases son capaces de darles
Híbridos eléctrico. En consecuencia, nocivos. mantenimiento.
el automóvil se mueve  Menor contaminación
gracias a la potencia que acústica.
genera este último  Tienen mayor autonomía.
combustionando la energía  Un buen diseño.
eléctrica que produce el
 generador impulsado
también a su vez por la
acción del motor de
combustión interna.
El “downsizing” no solo  Reducción de consumo y  Corto periodo de tiempo en el
supone un ahorro para el emisiones. mercado para analizar la
conductor, sino también  Mayor rendimiento y fiabilidad.
para los fabricantes, dado eficiencia.  Menor suavidad derivada de la
que con un solo bloque  Mayor par máximo. reducción de cilindros.
motor pueden ofrecer
diferentes rendimientos y
potencias. Consiste en el
Downsizing
desarrollo de motores más
eficientes, con mayor
rendimiento y que
consuman y contaminen
menos, pero con una
reducción de la masa del
motor respecto a los
motores convencionales
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