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ESTUDIANTES:
ARIEL ARROYO HEREDIA
WEIMAR ROBLEDO MOSQUERA
INGENIERO:
JESLY ROSA BLANDON PEREA
IX SEMESTRE
Solución:
Datos
0 = 86 km/h
= 135 m
= .
0 ²
= 0.694 ∗ 0 +
254( + )
Despejando
²
0
+ 254
− 0.694 ∗ 0
254
Reemplazando (86 /ℎ)²
+ 254 ∗ 0.307
135 − 0.694 ∗ (86 )
= ℎ
= . 254
= . %
R.
Para un conductor que viaja a 86 km/h sobre pavimento mojado, es necesario que
este pavimento tenga una pendiente de 7.96% para poder detener su vehículo justo a
tiempo y no tener una colisión con el obstáculo.
Problema N°4.2
Solución:
Datos
= 80 km/h
= 0.310
= 55 km/h
0 = ¿ ? km/h
= 135 m sacado de la tabla 4.3
²− ²
= 0
254 ∗ ( 1)
Despejando
0 = √ ∗ 254 ∗ 1 + ²
Reemplazando
√
0= 135 ∗ 254 ∗ 0.310 + (55 )² = . /
R.
Al observer que el límite de velocidad máxima en el tramo es de 80 km/h y la velocidad
inicial calculada con los datos que nos ofrecen el problema es de 116.85 km/h el auto
sobrepasó la velocidad límite en 36.85 km/h.
Problema N°4.3
Solución:
Datos
= 90 /ℎ
= −5%
= 0.305 sacado de la tabla 4.3
= − 10
= 2.5
=
0²
= 0.694 0 +
254( ± )
Reemplazando
(90 /ℎ)²
= 0.694 ∗ ( 90 /ℎ) + 254(0.305 − 0.05)
= 187.5
= − 10
= 187.5 + 10
= .
R.
Problema N°4.4
En la aproximación a una caseta de cobro es necesario ubicar una señal informativa que
diga: CASETA DE COBRO ADELANTE, PREPÁRESE APARAR. Se sabe, además:
que la cola máxima observada en la caseta de cobro es de 8 vehículos (aproximadamente 45
metros de longitud), que los vehículos se aproximan a la caseta a una velocidad de 90 km/h,
que el tiempo de percepción-reacción ante la presencia de una señal es de 2.0 segundos y
que la rasante es a nivel. ¿A qué distancia de la caseta deberá ser colocada la señal, si puede
ser leída a 90 metros?
Solución:
Datos
= 90 /ℎ
= 0%
= 0.305 sacado de la tabla 4.3
=¿ ? ñ ℎ
1000 1 ℎ
∗ (2.0 ) ∗ ( )∗( ) = .∗ ( )
= 2.0 → = 0
ℎ 1 3600
0²
= 0.556 0 +
254( ± )
Reemplazando
(90 /ℎ)²
= 0.556 ∗ ( 90 /ℎ) + 254(0.305 ± 0)
= 154,6 ≅
= 155 − 90 =
Solución:
Datos
= 90 /ℎ
=¿?%
= 0.305 sacado de la tabla 4.3
= ¿ ? −10
=¿?
0²
= 0.694 0 +
254( ± )
Reemplazando
Ecuación 1 (90 /ℎ)²
= 0.694 ∗ ( 90 /ℎ) + 254(0.305 − ) − 10
Igualando 2
(90 )
ℎ
Resolviendo la ecuación
± = 0.0146 ≅ . %
2
(90 ℎ )
254(0.305 + )
R.
La pendiente donde se realiza la prueba de dicha prueba es de 1.46% según los datos.
Problema N°4.6
Un conductor que viaja a 90 km/h en una autopista, intenta salir por un enlace de
divergencia (salida) de velocidad máxima 50 km/h. ¿En qué punto sobre la autopista el
conductor deberá colocar el pie en el pedal del freno para reducir su velocidad y salir por el
enlace justamente a 50 km/h, si el tramo de autopista es completamente a nivel
(horizontal)?
Solución:
Datos
= 90 /ℎ
= 50 /ℎ
= 0%
= 0.305 sacado de la tabla 4.3
=¿ ?
= 2.5
2
−²
0
= 0.694 0 254( ± )
Reemplazando
2 2
(90 ) − (50 )
ℎ ℎ
= 0.694 ∗ ( 90 /ℎ) +
254(0.305)
= .
R.
El conductor para poder reducir su velocidad de 90 km/h a 50 km/h para poder salir por el
enlace de divergencia (salida) deberá poner el pie en el pedal del freno a una distancia de
134.75 m.
Problema N°4.7
Un camión que circula a 40 km/h, se aproxima a una intersección que tiene una señal de
ALTO, tal que cuando se encuentra a 20 metros de la señal empieza a detenerse con una
desaceleración de 4. 3 m/ s/ s. ¿Será capaz el camión de parar a tiempo?
Solución:
Datos
0 = 40 ℎ
= −4.3 / / = 0% = 9.81 /
2
=
=
Reemplazando
= −4.3 / /
9.81 / 2
=−.
0 ²
= 0.694 0 +
254( ± )
= .
Problema N°4.8
Solución:
Datos
= 0.70
= 20 m
= 0.50
= 30 m
= 0.60
= 15 m
A. Esquema
B. Velocidad de un tramo a nivel
0 =¿ ? /ℎ
= 0%
Tramo 3-4
= 3² − 4²
254( )
3 = √ ∗ 254 ∗
3 = √15 ∗ 254 ∗ 0.60 = . /
Tramo 2-3
= 2² − 3²
254( )
2 = √ ∗ 254 ∗ + 3²
2 = √30 ∗ 254 ∗ 0.50 + 47.81² = . /
Tramo 1-2
= 0² − 2²
254( )
0 = √ ∗ 254 ∗ + 2²
0 = √20 ∗ 254 ∗ 0.70 + 78.1² = . /
3² − 4²
=
254( − )
3 = √ ∗ 254 ∗ ( − )
3 = √15 ∗ 254 ∗ (0.60 − 0.05) = . /
Tramo 2-3
2² − 3²
=
254( − )
2 =√ ∗ 254 ∗ ( − ) + 3²
2 = √30 ∗ 254 ∗ (0.50 − 0.05) + 45.7² = . /
Tramo 1-2
0² − 2²
=
254( − )
0 =√ ∗ 254 ∗ ( − ) + 2²
0 = √20 ∗ 254 ∗ (0.70 − 0.05) + 74.28² = . /
Tramo 3-4
3² − 4²
=
254( + )
3=√ ∗ 254 ∗ ( + )
3 = √15 ∗ 254 ∗ (0.60 + 0.05) = . /
Tramo 2-3
2² − 3²
=
254( + )
2 =√ ∗ 254 ∗ ( + ) + 3²
2 = √30 ∗ 254 ∗ (0.50 + 0.05) + 45.76² = . /
Tramo 1-2
0² − 2²
=
254( + )
0 =√ ∗ 254 ∗ ( + ) + 2²
0 = √20 ∗ 254 ∗ (0.70 + 0.05) + 81.65² = . /
Problema N°5.3
Se está proyectando una autopista con una velocidad de 110 km/h. Una de las curvas
horizontales dispondrá de un radio de 1,500 metros. Calcular la sobreelevación necesaria
para esta curva, si la sobreelevación máxima, según las especificaciones del proyecto, es de
0.12, 0.10, 0.08 y 0.06, respectivamente.
Solución:
Datos
= 110 /ℎ
= 1,500 m
1
=
1
=
=( )∗
= .
414.24
= ( 1500 ) ∗ 0,12 = .
= .
453.69
= ( 1500 ) ∗ 0,10 = .
= .
501.45
= ( 1500 ) ∗ 0,08 = .
= .
560.44
= ( 1500 ) ∗ 0,06 = .
Problema N°10
Calcular el radio de la curva circular horizontal a partir del cual la sobreelevación es igual
al bombeo de 0.02, para una velocidad de proyecto de 90 km/h y una sobreelevación
máxima de 0.12.
Solución:
Datos
= 90 /ℎ
= 0.02
= 0.12
=¿?
=( )∗
255.12
0.02 = ( ) ∗ 0,12 → = .
Problema N°11
En el cálculo de una curva circular simple, definida por el sistema arco, se dispone de un
arco de 20 metros para un grado de curvatura de 12°. Calcular las longitudes de las dos
cuerdas iguales que reemplazan el arco de 20 metros.
Solución:
Datos
Arco = 20 m
Grado = 12°
R=¿?
G = 1145,92 R
1145,92
12° = → R = 98,49 m
R
−1 c
G = 2 ∗ sin ( 2 ∗ R)
12° = 2 ∗ sin−1 (c2 ∗ 98,49 m)
c = 19,96 ≃ 20 m
C1 = 10 m
C2 = 10 m