Wetedolagia de Projets de 1 Prodatas Mndastriais Prof Ualdiors ANALISE DO MODO DE FALHA E EFEITO (FMEA) FATLURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMECA) FAILURE MODE, EFFECT AND CRITICALITY ANALYSIS “FMEA & uma técnica de anélise de projeto que documenta os modos de falha de cada parte e determina 0 efeito do modo de falha do produto. Modbs de falha criticos sao eliminados através de melhoramentos de projeto, tais como selegdo de selegao de componente, redundancia, modos alternativos e projeto para seguranga.” OBJETIVO: “Determinar os caminhos nos quais 0 equipamento pode falhar os efeitos de tais falhas sobre outros elementos do sistema.”Pradutos Tadastrias Prof Valdiors METODOLOGIA: A anilise inclui: 1. Identificagéo do item: especificagées, desenhos, dados de CAD, andlise de tensdes, resultados de testes, ... Descrigdo dos modos de falha; Causa das falhas; Efeitos possiveis da falha; Probabilidade de ocorréncia; . Criticabilidade da falha: Parwn falha normal; falha anormal; falha critica; falha catastréfica; 7. Ag6es corretivas ou medidas preventivas possiveis; ETAPAS DA ANALISE 1. Definig&o do sistema sobre andlise e construgao de diagramas de blocos; 2. Estabelecimento de regras bésicas para andlise; 3. Desempenho de uma andlise dos efeitos do modo de falha. APLICACOES DO FMECA 1. Preparago de rotinas de diagnéstico, tais como fluxogramas ou tabelas; 2. Preparagdo dos requisitos de manutengdo preventiva; 3. Para desenvolvimento de Software para teste automatico; 4, Projeto e construgao de bancadas de testes; 5. Para andlise da capacidade de teste; 6. CheckLists; 7. Minimizar 0 numero 0 custo das mudancas de projeto;Wetedologia de Prajeta de Produtos ndusoiecs Prof, Valders BENEFiCIOS-CHAVE RESULTANTES DA FMEA © Identificagéo de pontos singulares de falhas; * Identificagéo antecipada de problemas de interface; REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS * Informagées para estudos de projetos de compromisso. [1] US MIL-STD-1629 (Procedures for Performing a Failure Mode, Effects and Criticalty Analysis). [2] Patrick D.T. O'Connor, Practical Reliability Engineering, 2a. edi¢do, John Wiley & Sons, 1989, [G] John W. Priest, Engineering Design for Producibility and Reability, Marcel Dekker, Texas, 1988. [4] B.S. Blanchard & W.J. Fabrycky, Systems Engineering and Analysis, Prentice Hall, 1990. Mission failure effects (MFE) MFE Effect, Loss probability 1 No effect ° 2 True no contro! 1 a False no control 1 4 Intermittent control 0.4 5 Unstable control 0.7 6 Control futter 06 , System effect SFE MFE failure no. System effect no. probsbilty 2 No drive to control fins 2 0.37136-05 7 T no output to'solencid 2 0.2495E-05 5 Drive to one extremity of travel 2-—<0.1500E-05, 8 F no output to solenoid 3 0.15008-05 10 Unstable output to solenoid 5 0.197605 11 Low output to solenoid 4 0.2686E-05 13 No fn movement 2 0.1000E-05 3 Intermittent drive 5 0:1983E-06 12 Jitter on output to solenoid 6 0,3000E-06, 4 Siow drive 4 0.1080E-05 9 Incorrect sensing of input demand 2 0.3852E-06 6 Drive ceases prematurely 4 0.22408-08 Percent of all groups failure probability 19.69 13.23 7.98 7:95 10.48 14.24 5:30 7:33 4.77 5.72 2.09 118 Mission loss prob. grocer oon ans ebeaSSSSoo55 System criticality 0.3713E-05 0.2495€-05 0-1500E-08 0.1500E-05 0.1383E-05 0.10746-05 0.10006-05 0.9661E-06 0.4500E-06 0.4320E-08 0.3952E-06 0.89626.07 Figure 6.3 Part of output listing from computerized FMECA (PREDICTOR®) Percent contribution to all groups criticality