Be apr CM OT LeePRECAUCION Caliente el motor dejéndolo al ralenti como minimo 30 segundos después de Ponerlo en marcha y conduzca a mode- Fada velocidad durante una corta distan- cia, especialmente si hace frio. B ooverrencia No deje el vehiculo desatendido mien- tras el motor se estd calentando. PALANCA DE LA CAJA DE CAMBIOS Puesta en marcha del vehiculo 1. Pisar a fondo el pedal de! embrague y pasar a primera o a marcha atras (pos clén “1” 0 “Rp. 2. Pisar lentamente el pedal del acelerador al tiempo que se sueltan el pedal del ‘embrague y el freno de estacionamiento. Precauciones durante la conduccién Para cambiar de velocidad, pisar a fondo el Pedal del embrague y pasar la palanca de ‘cambio a la posicién que se desee. A con- tinuacién, sotar lentamente el pedal del embrague, 4-10 No pasar directamente desde la quinta, locidad a marcha atrés. Primero asegu ‘se de que el vehiculo esta parado, des cambiar a punto muerto y luego @ mar atrds, PRECAUCION ¢ Durante la conduccién, no mante el pie sobre el pedal del embrague que se corre el riesgo de que éste averie. ‘© Parar totalmente el vehiculo antes. Pasar a la marcha atrés. Para pasar de una velocidad a ot pisar a fondo el pedal de! embrag para evitar el golpe o el chirrido los pifiones de la caja. ‘© Para su seguridad, le recomendar que evite las salidas bruscas y | acelerones. Si por cualquier raz6n sultara inevitable acelerar bruscam te, cambiar a velocidad inferior y lerar hasta que el vehiculo alcance velocidad maxima en cada marcha. debe rebasarso la velocidad méxit de cada marcha. En caso de aceler cién o de cambio a velocidad inferi en calzada deslizante, concentrarse:‘méximo en la conduccién ya que po- drian patinar las ruedas y se podria perder el dominio del vehiculo. Velocidades que se sugieren para los cambios de marcha ‘Accontinuacién se sefialan las velocidades a las que se recomienda el paso a la velo- cidad superior. Se hacen estas sugerencias ‘como respuesta a normas de economia de combustible y de prestaciones del vehiculo. En realidad, el cambio de velocidad depen- de de las condiciones de la carretera, de las condiciones atmosféricas y de los habi- tos de conduccién de cada conductor. ¢ ©25 (Posiciones 2H y 4H) (Cambio de marcha keh 1a. a2a, 2 2a.a Sa, 40 Baa 4a, 65 4a. a 5a, 75 © EXE (Posicién 41) ‘Cambio de marcha’ enh ta.a2a 0 2a. a 3a, 20 Sa.a 4a, 30 4a. a 5a, 35 NOTA Estas cifras corresponden a gamas de velocidades potenciales conside- radas para cada marcha. Sin embar- go, la velocidad a la que se conduce Un vehiculo deberd someterse siem- pre a las normas vigentes en la zona ‘en que se utilice el vehiculo 0 bajo la ‘condicién de que se circule con sufi- ciente margen de seguridad. ‘@ Modelos con motor de gasolina (KA24E) Cuando se sobrepasa la velocidad de 165 km/h, se corta el suministro de combustible al systema de inyeccion del motor. El suministro de combustible se rees- tablece cuando la velocidad del véhi- culo desciende hasta aproximarse a la velocidad maxima homologada de 160 krvh.