Sin Título PDF

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL
DOCENTE: ING. YONY VENTURA TORRES
CURSO: CAMINOS II.

ALUMNOS:
 LÓPEZ ZAGA, Armando
 MACHACA CONDE, Jhony Tomacine
 MORENO LANDEO, Roter Alejandro
 ORELLANA LÍMACO, Saúl Saoliño
 SURCO BELLIDO, Jean Carlo
GENERALIDADES
CONDICIONES DE LICITACIÓN
Comienza con el proceso de selección que se inicia con la convocatoria, incluye base
legal, registro de participantes y entrega de bienes, formulación y absolución de
consultas, elevación de observaciones al Organismo Supervisor de las Contrataciones
del Estado (OSCE) e integración de las bases, forma de presentación de la propuestas,
contenido de la propuesta técnica, económica, evaluación de propuestas,
otorgamiento y consentimiento de la buena pro, solución de controversias, suscripción
y vigencia del contrato, requisitos de las garantías, ejecución delas garantía, régimen
de penalidades, adelantos y pagos.
SURCO BELLIDO JEAN CARLO

CONTROL DE CALIDAD
En esta sección se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberá tener en cuenta
el Supervisor para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el concepto como una
manera directa de garantizar la calidad del producto construido. Asimismo el Contratista debe
realizar su propio control de la calidad de la obra.

DESARROLLO Y PROGRESIÓN DE LA OBRA
El Contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las
características y magnitud de las obras y en la cantidad requerida.
Establecer un sistema periódico de inspección Estar firmemente instaladas, ser fuertes y

que pueda prever y corregir a tiempo cualquier resistentes al fuego y a la corrosión.
deficiencia. Que no constituyan un riesgo en sí, es decir
Programar una política de mantenimiento que estén libres de astillas, bordes ásperos,
preventivo sistemático. afilados o puntiagudos.
Llevar un registro de inspección y renovación Prevengan el acceso a la zona de peligro
de equipos, maquinarias y herramientas, lo cual durante las operaciones.
pondrá a disposición del Supervisor en el Que no ocasionen molestias al operador en
momento que sea requerido. cuanto a visión y maniobrabilidad, y que estén
provistos de casetas de protección contra
la luz solar y lluvias.

SEGURIDAD LABORAL

SALUBRIDAD
Compete a esta sección las normas generales que velen por el entorno y las condiciones
favorables para la preservación de la salud.
VESTIMENTA Y EQUIPOS DE
PROTECCIÓN PERSONAL BIENESTAR

CAPITULO I
MOVILIZACIÓN Y
DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO

TRABAJOS PRELIMINARES
Movilización y desmovilización de equipo
Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y autotransportables) y

accesorios para la ejecución de las obras desde su origen y su respectivo retorno. La
movilización incluye la carga, transporte, descarga, manipuleo, operadores, permisos y seguros
requeridos.

TOPOGRAFÍA Y GEOREFERENCIACIÓN
Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BM’s, el
Contratista realizará los trabajos de replanteo y otros de topografía y georeferenciación.
La georeferenciación se hará estableciendo puntos

de control mediante coordenadas UTM, con una
equidistancia aproximada no mayor de 10
km., ubicados a lo largo de la carretera.
Todos los hitos y monumentación permanente que

se coloque durante la ejecución de la vía, deberán
ser materia de levantamiento topográfico y
referenciación.
Todos los trabajos de replanteo, reposición de

puntos de control y estacas referenciadas, registro
de datos y cálculos necesarios.
UM(Km)

MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan a la conservación o mantenimiento vial
durante el período de ejecución de obras.
UM(Glb)
El mantenimiento de desvíos que sean necesarios
para facilitar las tareas de construcción.
La provisión de facilidades necesarias para el
acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo
largo de la obra.
El tránsito vehicular durante la ejecución de las

obras no deberá sufrir detenciones de duración
excesiva.
Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para

el tránsito vehicular vías alternas existentes o
construidas por el Contratista.
Las estructuras y puentes existentes que como

parte del Contrato vayan a ser reemplazados,

CAMPAMENTOS
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar a los
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la carga, descarga, transporte de ida
y vuelta, manipuleo y almacenamiento, permisos, seguros y otros.
UM(Glb)
En la construcción del campamento se evitará al El acceso a los patios de máquina y maestranzas

máximo los cortes de terreno, relleno, y debe estar independizado
remoción de vegetación. del acceso al campamento,

PROTECCIÓN DE RESTOS ARQUEOLÓGICOS
Este trabajo consiste en la protección del patrimonio arqueológico y cultural de la Nación, respecto
a la construcción de obras viales.
En consecuencia, la obra vial que involucre

bienes inmuebles integrantes del Patrimonio
Cultural de la Nación, debe contar para su
ejecución de la autorización Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueológicos CIRA.
Asimismo, durante la ejecución de la obra se

presente y ejecute un Plan de Monitoreo
Arqueológico (PMA)
En caso de que se detecte nuevos restos

arqueológicos en la zona de servidumbre y áreas
colindantes a la zona de construcción el Supervisor
de Obra informará a la entidad contratante,

CAPITULO II
DESBROCE Y LIMPIEZA DEL
TERRENO

DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO
Este trabajo consiste en rozar y desbrozar la vegetación existente, destroncar y desenraizar
árboles, así como limpiar el terreno en las áreas que ocuparán.
UM(ha)
Los trabajos de desbroce y limpieza deben Para el traslado de estos materiales los
efectuarse con anterioridad al inicio de las vehículos deberán estar cubiertos con una
operaciones de explanación. lona de protección, con la seguridad
respectiva.

EXCAVACIÓN PARA EXPLANACIONES
Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavar y remover, hasta el límite de
acarreo libre (120 m).
UM(m3)
El trabajo comprende el conjunto de actividades
de excavación y nivelación de las zonas
comprendidas dentro del prisma vial donde ha de
fundarse la carretera, incluyendo taludes y
cunetas.
CLASIFICACIÓN
a. Excavación sin clasificar

Se refiere a los trabajos de
excavación de cualquier material.
b. Excavación clasificada
Excavación en roca fija
Excavación en roca fracturada
(suelta)
Excavación en material suelto

REMOCIÓN DE DERRUMBES
Este trabajo consiste en remover y trasladar hasta la distancia libre de transporte, los materiales
provenientes de la caída y/o desplazamiento de los taludes sobre la vía existente o en construcción.
La remoción del derrumbe se considerará completa cuando la vía quede limpia y libre de
obstáculos y las obras de drenaje funcionen normalmente.
UM(m3)

EXCAVACIÓN GENERAL DE TÚNELES
se refiere a los trabajos de excavación necesarios para la construcción de túneles.
Superficie Teórica de Excavación: Es aquella Contar con iluminación de una intensidad
superficie dentro de la cual no podrá quedar que alcance como mínimo los 50 lux.
material sin excavar.
Superficie Teórica de Revestimiento: Es aquella Contar con comunicaciones telefónicas o
superficie dentro de la cual, no podrá quedar similares con al menos un sistema no radial
ningún elemento del sostenimiento o apoyo del (alámbrico).
revestimiento.
UM(m)
TUNELADORAS
Topos: diseñadas para excavar rocas duras o
medianas, que por lo general no requieren
sostenimiento.
Escudos: diseñadas para excavar rocas blandas o
suelos, que necesitan la colocación de un
sostenimiento.
Doble Escudo: capaces de trabajar como topo o
como escudo.
Hidroescudos: adecuadas para trabajar en
terrenos de arenas sueltas o gravas arenosas.

TERRAPLENES
Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación, así como de
conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona)
La cantera deberán estar libre de materia UM(m3)

orgánica, raíces y otros elementos
perjudiciales.
Si sólo existen en la zona, materiales expansivos,

se deberá proceder a estabilizarlos antes de CORONA
colocarlos en la obra.
PERALTE
Tamaño máximo (cm) de roca >7,62 cm
CUERPO
El espesor de las capas de terraplén, será definido
por el Contratista no deberá exceder de 30 cm.
BASE
Al terminar cada jornada, la superficie del
terraplén deberá estar compactada y bien
nivelada, con peraltes o bombeo suficientes que
permita el escurrimiento de aguas de lluvias.

PEDRAPLENES
Este trabajo consiste en preparar la superficie de apoyo, conformar y compactar el relleno (base,
cuerpo y corona).
GRANULOMETRÍA UM(m3)
El tamaño máximo no deberá ser superior a los
2/3 del espesor de la capa
compactada.
Respecto a la Base y el Cuerpo, éstos deben ser

construidos en 3 capas sucesivas, de piedra en la
parte inferior, de grava en la parte intermedia y
de arena gruesa y grava fina en la parte superior.
Los espesores mínimos de dichas capas serán:
0,60, 0,25 y 0,15 m, respectivamente.
El espesor máximo Un metro (1m) base, cuerpo y

corona. CORONA
CUERPO
La construcción de pedraplenes no se llevará a
cabo durante precipitaciones BASE
pluviales.
MEJORAMIENTO DE SUELOS
Consiste en excavar el terreno por debajo de la subrasante o de fundación de terraplenes y su
remplazo parcial o total con materiales aprobados debidamente conformados, acomodados y
compactados.
El trabajo se efectuara cuando no haya El espesor medio de la capa compactada
precipitaciones pluviales y la temperatura (em), el cual no podrá ser menor al de diseño
ambiental, sea menos de 6ºC y los suelos se (ed).
encuentren a un contenido de humedad inferior a
su límite líquido. UM(m3)
La compactación que se desee alcanzar, varia

desde los 15 cm hasta los 30 cm.
La humedad de trabajo no debe variar en ±2%

respecto del Óptimo Contenido de Humedad
obtenido con el Proctor Modificado.
El suelo mejorado deberá presentar una superficie

uniforme y ajustarse al nivel de subrasante y
pendientes establecidas.

OBRAS DE ENCAUZAMIENTO
Consiste en alinear, acomodar, ampliar o profundizar los cauces de ríos y quebradas, para facilitar el
flujo de cuerpos de agua, proteger la vía y mejorar el funcionamiento de las obras de drenaje,
complementarias y puentes.
UM(m3)
 Evitar daños a la propiedad
pública y privada aledaña a las riberas.
 Los materiales excavados que constituyan

excedente, podrán ser utilizados con
autorización del Supervisor.
 El Contratista deberá mantener en buenas

condiciones las obras realizadas de acuerdo con
esta Sección. Cualquier daño, deberá ser
reparado por cuenta del Contratista a plena
satisfacción del Supervisor.
 Estos trabajos se ejecutaran en las zonas

señaladas en los documentos del
Proyecto u ordenadas por el Supervisor.
CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DME
Depósito de Materiales Excedentes (DME). Es la actividad de acondicionamiento y disposición
final, de los materiales excedentes de la obra.
NO DEBERÁN CONSTRUIRSE EN ZONAS: AL MOMENTO DE ABANDONAR EL LUGAR DE

DME.
• Áreas de importancia ambiental.
Éste deberá compactarse de manera que guarde
• Humedales o áreas agrícolas.
armonía con la morfología existente del área.
• Contar con autorizaciones en caso sea
Propiedad privada o zona de reserva. UM(m3)
• evitar la contaminación de cualquier fuente
y corriente de agua, no a menor de 30m.
REQUIRIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN:
• Se deberá retirar la capa orgánica.
• Alejados de los cuerpos de agua, de manera
que durante la ocurrencia de crecientes.
• El área total del depósito de materiales
excedentes y su capacidad de material
compactado en m3 serán definidas en el
proyecto o autorizadas por el Supervisor.
CAPITULO III
CONFORMACIÓN Y ACOMODO
DE DME
ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

SECCION 209
CONFORMACIÓN Y
ACOMODO DE DME
Conformación y acomodo
DME
Depósito de Materiales
Excedentes (DME)
18/06/2019

AFIRMADOS
 SUELOS ESTABILIZADOS CON CEMENTO
 SUELOS ESTABILIZADOS CON CAL
 SUELOS ESTABILIZADOS CON PRODUCTOS QUIMICOS
 SUELOS ESTABILIZADOS CON SALES
 SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE SODIO
 SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE CALCIO
 SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE MAGNECIO
 SUELOS ESTABILIZADOS CON ENMULSION ASFALTICA

AFIRMADOS
este trabajo consiste en la construcción de una o más
capas de afirmado (material granular seleccionado)
como superficie de rodadura de una carretera, que
pueden ser obtenidos en forma natural o procesados,
debidamente aprobados, con o sin adición de
estabilizadores de suelos, que se colocan sobre una
superficie preparada. los materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras fuentes. incluye el
suministro, transporte, colocación y compactación
del material.
18/06/2019

MATERIALES
• para la construcción de afirmados, con o sin estabilizadores, se utilizarán materiales
granulares naturales procedentes de excedentes de excavaciones, canteras, o
escorias metálicas, establecidas en el expediente técnico y aprobadas por el
supervisor; así mismo podrán provenir de la trituración de rocas, gravas o estar
constituidos por una mezcla de productos de diversas procedencias.
• las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica.
• terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. sus condiciones de limpieza
dependerán del uso que se vaya a dar al material.
• para el traslado del material de afirmado al lugar de obra, deberá humedecerse y
cubrirse con lona para evitar emisiones de material particulado, que pudiera afectar a
los trabajadores y poblaciones aledañas.

ADEMÁS DEBERÁN SATISFACER LOS SIGUIENTES
REQUISITOS DE CALIDAD:
• DESGASTE LOS ÁNGELES: 50% MÁX. (MTC E 207)

• LÍMITE LÍQUIDO: 35% MÁX. (MTC E 110)
• ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 4-9% (MTC E 111)
• CBR (1): 40% MÍN. (MTC E 132)

SECCION 301.A
SUELOS ESTABILIZADOS CON CEMENTO
• consiste en la construcción de una o más capas de suelos estabilizados con cemento

portland, de acuerdo con las estas especificaciones técnicas, así como de las
dimensiones, alineamientos y secciones transversales indicados en el proyecto.
• el material por estabilizar con cemento portland podrá ser material de afirmado o
provenir de la escarificación de la capa superficial existente o ser un suelo natural
proveniente de:
excavaciones o zonas de préstamo.
 agregados locales.
mezclas de ellos.

DEBERÁ, ADEMÁS, CUMPLIR LOS SIGUIENTES
REQUISITOS GENERALES:
• A. GRANULOMETRÍA (AGREGADOS) EL TAMAÑO MÁXIMO NO PODRÁ SER MAYOR DE 5 CM (2”). O 1/3 DEL ESPESOR DE LA CAPA
COMPACTADA.
• B. PLASTICIDAD LA FRACCIÓN INFERIOR DEL TAMIZ DE 425 M (N.º 40) DEBERÁ PRESENTAR UN LÍMITE LÍQUIDO INFERIOR A 40 Y UN
ÍNDICE PLÁSTICO MENOR DE 18%, DETERMINADOS SEGÚN NORMAS DE ENSAYO MTC E 110 Y MTC E 111.
• C. COMPOSICIÓN QUÍMICA
• LA PROPORCIÓN DE SULFATOS DEL SUELO, EXPRESADA COMO SO4= NO PODRÁ EXCEDER DE 0,2% EN PESO.
• D. ABRASIÓN
• SI LOS MATERIALES A ESTABILIZAR VAN A CONFORMAR CAPAS ESTRUCTURALES, LOS AGREGADOS GRUESOS DEBEN TENER UN
DESGASTE A LA ABRASIÓN (MÁQUINA DE LOS ÁNGELES) MTC E 207 NO MAYOR A 50%.
• E. SOLIDEZ
• SI LOS MATERIALES A ESTABILIZAR VAN A CONFORMAR CAPAS ESTRUCTURALES Y EL MATERIAL SE ENCUENTRA A UNA ALTITUD ≥3.000
M.S.N.M, LOS AGREGADOS GRUESOS NO DEBEN PRESENTAR PÉRDIDAS EN SULFATO DE MAGNESIO SUPERIORES AL 18% Y EN
MATERIALES FINOS SUPERIORES AL 15%.
SAUL ORELLANA 18/06/2019

PARA CEMENTOS
• 301.A.03 CEMENTO
• EL CEMENTO PARA ESTABILIZACIÓN SERÁ DEL TIPO PORTLAND, EL CUAL DEBERÁ CUMPLIR LO
ESPECIFICADO.
• 301.A.04 AGUA
• EL AGUA DEBERÁ SER LIMPIA Y ESTARÁ LIBRE DE MATERIA ÁLCALIS Y OTRAS SUSTANCIAS
DELETÉREAS. SU PH, MEDIDO SEGÚN NORMA NTP 339.073, DEBERÁ ESTAR COMPRENDIDO
ENTRE 5,5 Y 8,0 % Y EL CONTENIDO DE SULFATOS,DETERMINADO SEGÚN NORMA NTP
339.074, NO PODRÁ SER SUPERIOR A 3.000 PPM,

SECCION 301.B
SUELOS ESTABILIZADOS CON CAL
• CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA O MÁS CAPAS DE SUELOS ESTABILIZADOS CON CAL, DE

ACUERDO CON LAS ESTAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ASÍ COMO DE LAS DIMENSIONES,
ALINEAMIENTOS Y SECCIONES TRANSVERSALES INDICADOS EN EL PROYECTO.
• EL MATERIAL POR ESTABILIZAR CON CAL PODRÁ SER MATERIAL DE AFIRMADO O PROVENIR, DE LA
ESCARIFICACIÓN DE LA CAPA SUPERFICIAL EXISTENTE O SER UN SUELO NATURAL PROVENIENTE DE:
• EXCAVACIONES O ZONAS DE PRÉSTAMO.
• AGREGADOS LOCALES.
• MEZCLAS DE ELLOS.
18/06/2019

DEBERÁ, ADEMÁS, CUMPLIR LOS SIGUIENTES
REQUISITOS GENERALES:
• A. GRANULOMETRÍA (AGREGADOS)
• B. PLASTICIDAD
• C. COMPOSICIÓN QUÍMICA
• D. ABRASIÓN
• E. SOLIDEZ

SECCION 301.C
SUELO ESTABILIZADO CON PRODUCTOS QUÍMICOS
• CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA O MÁS CAPAS DE SUELOS ESTABILIZADOS CON PRODUCTOS
QUÍMICOS, DE ACUERDO CON LAS ESTAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ASÍ COMO DE LAS DIMENSIONES,
ALINEAMIENTOS Y SECCIONES TRANSVERSALES INDICADOS EN EL PROYECTO.
• EL SUELO POR ESTABILIZAR CON PRODUCTOS QUÍMICOS, PODRÁN SER MATERIAL DE AFIRMADO O PROVENIR,
DE LA ESCARIFICACIÓN DE LA CAPA SUPERFICIAL EXISTENTE O SER UN SUELO NATURAL PROVENIENTE DE:
• EXCAVACIONES O ZONAS DE PRÉSTAMO.
• AGREGADOS LOCALES.
• MEZCLAS DE ELLOS.

SUELO ESTABILIZADO CON PRODUCTOS QUÍMICOS
ALGUNAS IMÁGENES:

301.C.03 PRODUCTOS QUÍMICOS
• son estabilizadores de diversa índole, resultantes de fabricación industrial de productos químicos u

orgánicos, aplicables a capas de afirmado, mejoramiento de suelos u otras, teniendo en
consideración la ubicación, clima y tipo de material predominante en las vías a emplearse.
• el producto a emplear será acorde al diseño de mezcla, aprobado por el supervisor y será
respaldado por una certificación del fabricante sobre su eficiencia, forma de uso, fechas de
elaboración y vencimiento; garantizando que la utilización del producto, no implica riesgos de
contaminación ambiental, ni peligro para la salud de seres vivos.

301.C.04 AGUA
• 301.c.04 agua
• el agua deberá ser limpia y estará libre de materia álcalis y otras sustancias deletéreas. su ph,
medido según norma ntp 339.073, deberá estar comprendido entre 5,5 y 8,0 y el contenido de
sulfatos, expresado como so4= y determinado según norma ntp 339.074, no podrá ser superior a
• 3.000 ppm, determinado según la norma ntp 339.072. en general, se considera adecuada el
agua potable y ella se podrá emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificación antes
indicados.

301.C.07 DISEÑO DE MEZCLA
• previo al inicio de los trabajos, el contratista entregará al supervisor, muestras de los
materiales que se propone utilizar y el diseño de mezcla, avaladas por los resultados
de ensayos que demuestren la conveniencia de su utilización. si a juicio del supervisor
los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el contratista deberá
efectuar las modificaciones necesarias hasta obtener la aprobación del supervisor.
• una vez que el supervisor apruebe el diseño de mezcla, éste sólo podrá ser
modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable
en alguno de los componentes que intervienen en ella, la cual nuevamente deberá
contar con la aprobación del supervisor.

301.C.11 APLICACIÓN DEL PRODUCTO QUÍMICO
• el producto químico se aplicará sobre el agregado en la proporción prevista en

el diseño aprobado por el supervisor, disuelto o no en agua.
• la aplicación deberá efectuarse por el procedimiento establecido en el diseño y
aprobado por el supervisor.
• durante la ejecución de los trabajos se evitará que la mezcla no sobrepase el
área de trabajo. los residuos y excedentes se colocarán en los dme,

301.C.12 MEZCLA
• después de aplicar el producto químico seleccionado y aprobado, y siempre que su

empleo lo exija, se efectuará la mezcla en todo el espesor indicado en los planos u
ordenado por el supervisor, empleando para ello el equipo aprobado. el número
de pasadas del equipo será el necesario para obtener una mezcla homogénea,
según se defina en un tramo de prueba.
• en caso de que se requiera, se añadirá el agua faltante y se continuará la mezcla
hasta que la masa resultante presente completa homogeneidad, garantizando la
geometría requerida antes de proceder a la compactación.
• durante esta actividad se tendrá cuidado para evitar los derrames de material que
pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. el área de
trabajo será limpiada y los residuos o excedentes se colocarán en los dme.

MESCLA DE AGREGADOS:

301.C.13 COMPACTACIÓN
• la compactación se realizará de acuerdo con el plan propuesto por el contratista y
aprobado por el supervisor durante la ejecución del tramo de prueba, en el que se
hayan verificado, además, el tipo, número y estado de los equipos de construcción y
los métodos definitivos de preparación del agregado, incorporación del agua y del
producto químico y mezcla de todos los componentes.
• los trabajos de compactación deberán terminarse en el lapso que fije el tramo de
prueba, contado desde el inicio de la mezcla. si durante ese lapso, no se logran las
condiciones de compactación exigidas, el tramo se pondrá en observación.
• las zonas que por su reducida extensión o su proximidad a estructuras rígidas no
permitan el empleo del equipo de mezcla y compactación aprobado, se mezclarán
y compactarán con los medios que resulten adecuados para el caso, de manera que
la densidad alcanzada no sea inferior a la exigida por la presente especificación.

SECCION 301.D
SUELOS ESTABILIZADOS CON SALES
• consiste en la construcción de una o más capas de suelos estabilizados con sales,
entre los cuales se encuentran el cloruro de sodio, cloruro de calcio y cloruro de
magnesio, de acuerdo con las estas especificaciones técnicas, así como de las
dimensiones, alineamientos y secciones transversales indicados en el proyecto.
• este tipo de estabilizaciones son recomendables en carreteras donde existan
bajas precipitaciones pluviales (hasta 150 mm/año) y altitudes hasta 500 m.s.n.m.

301.D.03 CLORURO DE SODIO
• el cloruro de sodio es una sal, que se produce mediante tres métodos, el más antiguo
consiste en el empleo del calor solar para producir la evaporación del agua salada,
con lo que se obtienen los residuos de sal. otro método consiste en la extracción
directa de las minas de sal y tercer método consiste en la evaporación del agua de
mar mediante el empleo de hornos.
• el cloruro de sodio se presenta en forma de cristales, fácilmente solubles en agua, los
cuales son higroscópicos y se les consigue en el mercado constituyendo cristales
grandes o polvo fino y con diferentes grados de pureza.

SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE
CALCIO
• en esta especificación se establecen los requisitos para la construcción de una o más capas compuestas
de suelos mezclado(s) con cloruro de calcio y agua, según se establece en esta especificación y en el
expediente técnico del proyecto.
• el cloruro de calcio utilizado para la estabilización de la vía, proviene de la reacción del cloro con el
hidrógeno, dando como resultado un acido clorhídrico de mayor pureza y por ende el cloruro de calcio
es la reacción química del acido con la caliza (carbonato de calcio); cuya propiedad fundamental, al
ser higroscópico, es absorber la humedad del aire y de los materiales que le rodean, reduciendo el
punto de evaporación y mejorando la cohesión del suelo. su poder coagulante conlleva a un menor
esfuerzo mecánico para lograr la densificación deseada, debido al intercambio iónico entre el calcio y
los minerales componentes de la matriz fina de los materiales, produciéndose una acción cementante.

SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE MAGNESIO
• en esta especificación se establecen los requisitos particulares para la construcción de una o más
capas compuestas de suelos mezclados con cloruro de magnesio y agua, según se establece en esta
especificación y en el expediente técnico del proyecto.
• el cloruro de magnesio, es un compuesto, cuya propiedad fundamental, al ser higroscópico, es

absorber la humedad del aire y de los materiales que le rodean, reduciendo el punto de
evaporación y mejorando la cohesión del suelo. su poder coagulante conlleva, a un menor esfuerzo
mecánico para lograr la densificación deseada, debido, al intercambio iónico entre el magnesio y
los minerales componentes de la matriz fina de los materiales, produciéndose una acción
cementante.
• el proyecto debe indicar los sitios de la vía en los cuales se construirá el suelo-cloruro, de magnesio;
debe establecerse el pre diseño indicando las proporciones de la(s) mezcla(s) que se vayan a usar
en cada sitio; y debe determinar el espesor correspondiente en cada caso.
SECCION 301.E
SUELOS ESTABILIZADOS CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
• consiste en la construcción de una o más capas de suelos estabilizados con emulsión asfáltica catiónica,
de acuerdo con las estas especificaciones técnicas, así como de las dimensiones, alineamientos y
secciones transversales indicados en los documentos del proyecto.
• la emulsión asfáltica catiónica utilizado para la estabilización de la vía, proviene de la composición de
tres elementos básicos: asfalto, agua y un agente emulsificante (tensoactivo); la emulsión asfáltica
puede ser modificada con polímeros o contener otros aditivos, dependiendo de la formulación del
fabricante. el asfalto es el componente base de la emulsión y constituye entre un 60 y 75%. el poder
cementante del asfalto como componente de la emulsión conlleva a que fije a los agregados en
posiciones adecuadas para trasmitir las cargas aplicadas a las capas inferiores.

LA RESPUESTA Y DURACIÓN DE LA ESTABILIZACIÓN
SUELO-EMULSIÓN ESTARÁ SUJETA A LOS SIGUIENTES
FACTORES:
• DUREZA, GRADACIÓN DEL SUELO Y TIPO Y CALIDAD DE EMULSIÓN.

• AFINIDAD DEL SUELO CON LA EMULSIÓN.
• CALIDAD DEL DRENAJE EXISTENTE.
• CALIDAD DE LA EJECUCIÓN DE MANERA QUE SE RESPETEN LAS DOSIFICACIONES
MATERIALES, TIPO Y COMPOSICIÓN DE LA MEZCLA Y UTILIZACIÓN DE EQUIPOS DE ACUERDO A
LAS CONDICIONES DEL PROYECTO.

1. CALIDAD DE LA EMULSIÓN.
• la certificación expedida por el fabricante de la emulsión, debe indicar entre otros la fecha de
elaboración y despacho, el tipo y velocidad de rotura.
• cuando el estabilizador se provea en estado líquido, la supervisión tomará muestras
representativas del lote.
• viene en bidones, el muestreo se efectuará sobre un mínimo de dos, tomados aleatoriamente, las
cuales finalmente se mezclarán. si el estabilizador es suministrado en tanques, el muestreo se
efectuará al menos tres veces durante la descarga por cada tanque. en cualquiera de los dos
casos la muestra total obtenida debe ser como mínimo 8 litros.

2. CALIDAD DE LOS SUELOS
• DE CADA PROCEDENCIA DE LOS SUELOS Y

AGREGADOS DE APORTE EMPLEADOS EN LA
ESTABILIZACIÓN Y PARA CUALQUIER VOLUMEN
PREVISTO, SE TOMARÁN CUATRO MUESTRAS Y DE
CADA FRACCIÓN DE ELLAS SE DETERMINARÁN;
• LA PLASTICIDAD DE LA FRACCIÓN FINA.
• CONTENIDO DE SULFATOS.

3. CALIDAD DEL AGUA
• EL SUPERVISOR SIEMPRE QUE LO CONSIDERE NECESARIO VERIFICARÁ EL PH Y EL CONTENIDO DE

SULFATOS DEL AGUA EMPLEADA.
• 3.A. CALIDAD DE LA MEZCLA
• LA CALIDAD DE LA MEZCLA SE VERIFICARÁ MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO DE ILLINOIS DEL INSTITUTO
DEL ASFALTO BASADO EN LA NORMA ASTM D-1559 Ó AASHTO T-245, PARA TAL EFECTO TOMARÁ
COMO MÍNIMO 2 MUESTRAS POR DÍA, DE LAS CUALES MOLDEARÁN TESTIGOS (MÍNIMO 2 POR
MUESTRA) PARA VERIFICAR EN EL LABORATORIO EL CUMPLIMIENTO DE SU DENSIDAD,
GRANULOMETRÍA, ESTABILIDAD MARSHALL Y EL CONTENIDO DE ASFALTO, RESPECTO DEL DISEÑO
MARSHALL.

CAPITULO IV
PAVIMENTOS
SECCION 400
PAVIMENTOS
CAPAS
ANTICONTAMINANTES SUB
BASES Y BASES.
D. SECCION 400
DISPOSICIONES GENERALES.

DISPOCICIONES FINALES
CAPA ANTICONTAMINANTE
SUB BASES GRANULARES
BASES GRANULARES
BASE DE CONCRETO HIDRAULICO POROSO
BASE DE CONCRETO ASFÁLTICO POROSO
BASE DE CONCRETO HIDRÁULICO
PLANTAS DE PRODUCCIÓN DE MATERIALES
CAPA DE AGREGADO - SUELO VEGETAL PARA RECUBRIMIENTO
SEPARACIÓN DE SUELOS DE SUBRASANTE Y CAPAS
GRANULARES CON GEOTEXTIL.

DISPOSICIONES GENERALES:
• esta especificación presenta las disposiciones que son generales a los trabajos sobre
pavimentos que están referidos a capas anticontaminantes, sub bases y bases granulares, con o
sin estabilizadores.
• para la construcción de capas anticontaminantes, sub bases y bases granulares, con o sin
estabilizadores, se utilizarán materiales granulares naturales procedentes de excedentes de
excavaciones, canteras, o escorias metálicas establecidas en el expediente técnico y aprobadas
por el supervisor; así mismo podrán provenir de la trituración de rocas, gravas o estar
constituidos por una mezcla de productos de diversas procedencias.

SECCION 401
CAPA ANTICONTAMINANTE
• se denomina así a la colocación de una o más capas de materiales

anticontaminantes que pueden ser obtenidos en forma natural o
procesados debidamente aprobados, con la finalidad de evitar
efectos de capilaridad o contaminación e impedir la intrusión de
materiales inadecuados que puedan contaminar las capas
superiores de la estructura del pavimento. los materiales aprobados
son provenientes de canteras u otras fuentes.

SECCION 402
SUB BASES GRANULARES
• este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de materiales granulares, que pueden
ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente aprobados, que se colocan sobre una
superficie preparada. los materiales aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes.
incluye el suministro, transporte, colocación y compactación del material, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto y aprobados por el
supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en el plan de manejo ambiental.

SECCION 403
BASES GRANULARES
• este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de materiales granulares,
que pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, con inclusión o no de algún
tipo de estabilizador o ligante, debidamente aprobados, que se colocan sobre una
subbase, afirmado o subrasante. incluye el suministro, transporte, colocación y
compactación de material de conformidad con los alineamientos, pendientes y
dimensiones indicados en los planos del proyecto y aprobados por el supervisor, y
teniendo en cuenta lo establecido en el plan de manejo ambiental. incluye así mismo el
aprovisionamiento de los estabilizadores.

SECCION 403.A
BASE DE CONCRETO HIDRÁULICO POROSO
• consiste en la construcción de una o más capas de base drenante de gradación abierta,

constituidas por materiales granulares ligados con cemento hidráulico, y que
generalmente sirve de apoyo a los pavimentos de concreto hidráulico, de acuerdo con
las estas especificaciones técnicas, así como de las dimensiones, alineamientos y
secciones transversales indicados en los documentos del proyecto.

MATERIALES:
• A. CEMENTO PORTLAND
• SERÁ APLICABLE LO INDICADO EN LA SECCIÓN 439.
• B. GRANULOMETRÍA
• LA COMPOSICIÓN FINAL DE LA MEZCLA DE AGREGADOS PRESENTARÁ UNA GRANULOMETRÍA CONTINUA Y BIEN GRADADA, SEGÚN LA
FÓRMULA DE TRABAJO DE DOSIFICACIÓN APROBADA POR EL SUPERVISOR Y SEGÚN LOS REQUISITOS GRANULOMÉTRICOS QUE SE
INDICAN EN LA
• C. AGREGADO GRUESO
• SE DENOMINARÁ ASÍ A LOS MATERIALES RETENIDOS EN LA MALLA N.° 4, LOS QUE CONSISTIRÁN DE PARTÍCULAS PÉTREAS DURABLES Y
TRITURADAS CAPACES DE SOPORTAR LOS EFECTOS DE MANIPULEO, EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN SIN PRODUCCIÓN DE FINOS
CONTAMINANTES.
• D. AGREGADO FINO
• SE DENOMINARÁ ASÍ A LOS MATERIALES PASANTES DE LA MALLA Nº 4 QUE PODRÁN PROVENIR DE FUENTES NATURALES O DE PROCESOS
DE TRITURACIÓN O COMBINACIÓN DE AMBOS.
• E. CENIZAS VOLANTES
• LAS CENIZAS VOLANTES DEBERÁN CUMPLIR LO RELATIVO A LA NORMA AASHTO M 295.
• F. AGUA
• EL AGUA DEBERÁ SER LIMPIA Y ESTARÁ LIBRE DE MATERIA ÁLCALIS Y OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS. SU PH, MEDIDO SEGÚN NORMA NTP
339.073, DEBERÁ ESTAR COMPRENDIDO ENTRE 5,5 Y 8,0 Y EL CONTENIDO DE SULFATOS, EXPRESADO COMO SO4= Y DETERMINADO
SEGÚN NORMA NTP 339.074, NO PODRÁ SER SUPERIOR A 3.000 PPM,
SECCION 403.B
BASE DE CONCRETO ASFÁLTICO POROSO
• consiste en la construcción de una o más capas de base drenante de gradación abierta,
constituidas por materiales granulares ligados con cemento asfáltico o emulsiones
asfálticas, y que normalmente sirven de apoyo a pavimentos de concreto asfáltico o de
concreto, de acuerdo con las estas especificaciones técnicas, así como de las dimensiones,
alineamientos y secciones transversales indicados en los documentos del proyecto.

SECCION 403.C
BASE DE CONCRETO HIDRÁULICO
• este trabajo consiste en la elaboración y colocación, sobre una superficie

debidamente preparada, de una mezcla de concreto hidráulico con cemento
portland, la que normalmente sirve de base o apoyo a pavimentos de concreto
asfáltico o de concreto hidráulico, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el proyecto.

PLANTAS DE PRODUCCIÓN DE
MATERIALES
• esta sección se refiere a las consideraciones, criterios y actividades que se deberán tener en
cuenta para la instalación, operación, desmontaje y retiro de las plantas de producción de
materiales, los que estarán contemplados en el plan de manejo para plantas de producción, al
que hace referencia la sección 412.06
• previo al inicio de cualquier actividad referente a esta partida, el contratista deberá contar con
el plan de manejo para plantas de producción de materiales, debidamente aprobado por el
supervisor y las entidades públicas y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos
legales.

SECCION 413
CAPA DE AGREGADO - SUELO VEGETAL PARA
RECUBRIMIENTO
• este trabajo consiste en enrasar y colocar una capa de agregado mezclado con suelo
vegetal y semillas sobre superficies tales como taludes y áreas complementarias de la vía,
con la finalidad principal de dar protección a dichas áreas contra los efectos de erosión.

SECCION 414
SEPARACIÓN DE SUELOS DE SUBRASANTE Y CAPAS
GRANULARES CON GEOTEXTIL.
• EL TRABAJO CONSISTE EN LA COLOCACIÓN DE UN GEOTEXTIL Y UNA CAPA DE MATERIAL
GRANULAR SOBRE UNA SUPERFICIE DE SUELO PREVIAMENTE PREPARADA, CON LA FINALIDAD DE
EVITAR EFECTOS DE CONTAMINACIÓN, DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL PROYECTO Y
APROBADO POR EL SUPERVISOR.
• 414.02 GEOTEXTILES
• LOS GEOTEXTILES DEBERÁN SATISFACER LOS REQUISITOS QUE SE INDIQUEN EN EL PROYECTO Y
DEBEN CUMPLIR LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN LAS DEBE ENTENDERSE QUE ESTOS
LÍMITES CORRESPONDEN A CONDICIONES NORMALES DE INSTALACIÓN.
• LAS PROPIEDADES DE LOS GEOTEXTILES DEPENDEN DE LOS REQUERIMIENTOS DE RESISTENCIA Y DE
LAS CONDICIONES DE INSTALACIÓN DE CADA APLICACIÓN.

CLASIFICACIÓN DE PAVIMENTOS.
A) PAVIMENTO FLEXIBLE.
B) PAVIMENTO RÍGIDO.
• A) PAVIMENTO FLEXIBLE.
• tienen una base flexible o semirígida sobre la
cual se ha construido una capa de rodamiento
formada por una mezcla bituminosa de
material granular y algún ligante asfáltico.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN PAVIMENTO
• COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN
PAVIMENTO
• A. TERRAPLÉN.
• B. SUB RASANTE.
• C. SUB BASE.
• D. BASE.
• CARPETA DE RODADURA.
• ASFALTO: LOS ASFALTOS DE PAVIMENTACIÓN
PUEDEN CLASIFICARSE EN TRES TIPOS
GENERALES:
• CEMENTOS ASFÁLTICOS
• ASFALTO DILUIDO (O CORTADO)
• ASFALTO EMULSIFICADOR
LÓPEZ ZAGA ARMANDO
DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
 PSI 
log10 
 4.2  1.5 
log10 Wt18  Z R * S o  9.36 * log10 ( SN  1)  0.20   2.32 * log10 M R  8.07
1094
0.40 
SN  15.19
ariables independientes:
Wt18 : Número de aplicaciones de cargas equivalentes de 80 kN acumuladas en el periodo de diseño (n).
ZR : Valor del desviador en una curva de distribución normal, función de la Confiabilidad del diseño (R) o grado confianza en que
las cargas de diseño no serán superadas por las cargas reales aplicadas sobre el pavimento.
So: Desviación estándar del sistema, función de posibles variaciones en las estimaciones de tránsito (cargas y volúmenes) y
comportamiento del pavimento a lo largo de su vida de servicio.
PSI: Pérdida de Serviciabilidad (Condición de Servicio) prevista en el diseño, y medida como la diferencia entre la “planitud” (calidad
de acabado) del pavimento al concluirse su construcción (Serviceabilidad Inicial (po) y su planitud al final del periodo de diseño
(Servicapacidad Final (pt).
MR: Módulo Resiliente de la subrasante y de las capas de bases y sub- bases granulares, obtenido a través de
ecuaciones de correlación con la capacidad portante (CBR) de los materiales (suelos y granulares).
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

ESTIMACIÓN DE LAS CARGAS DE DISEÑO
WT18
• WT18=EEO*F
(ECUACIÓN 2)
EEo = Cargas acumuladas en el primer año del periodo de diseño
EEo =TPDA * %Vp * FC * fds * fuc * A * D
F = Factor de crecimiento
F = {(1 + TC)^n – 1} / TC
TC = tasa de crecimiento interanual
n = periodo de diseño
LÓPEZ ZAGA ARMANDO
ESTIMACIÓN DE LAS CARGAS DE DISEÑO WT18
EEo = Cargas acumuladas en el primer año del periodo de diseño
EEo =TPDA * %Vp * FC * fds * fuc * A * D
TPDA = Tráfico Promedio Diario Anual, para el primer año del periodo de diseño.
%Vp = Porcentaje de vehículos de carga dentro del volumen de tráfico total
FC = Factor Camión, o carga equivalente total por “camión promedio”
fds = factor de distribución del tráfico por sentido de circulación
fuc = factor de utilización del tráfico total por sentido en el canal de diseño
A = factor de ajuste por tráfico desbalanceado
D = Días por año en que circulará por el canal de diseño el tráfico definido por
los términos anteriores (365 días en este proyecto).
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

ELEMENTOS DE DISEÑO DE ESPESOR
• A. CARGAS DE TRÁNSITO. (CARGA POR EJES)

• B. CLIMA O MEDIO.( DONDE SE CONSTRUYE)
• C. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES. (RESISTENCIA DE LOS
MATERIALES)
• D. CAPAS TRATADAS O ESTABILIZADAS. (CARGAS REPARTIDAS Y
CLASIFICACION DE SUELOS)
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

MATERIALES QUE SE EMPLEAN EN SU CONFORMACIÓN:
Ensayos Especificaciones
MATERIALES PARA LA
SUB.BASE: Partículas fracturadas del agregado 85% mín.
grueso con una cara facturada (MTC
E 210)
• la sub-base se construye sobre el material
Partículas del agregado grueso con 60% mín.
de sub-rasante la cual está constituida, si dos caras fracturadas (MTC E 210)
es en zona de corte, por los suelos
Partículas chatas y alargadas (ASTM 15% máx.
naturales, que a su vez pueden ser de muy D 4791-NTP 400.4)
diversas características y cuyo análisis, que
Abrasión (MTC E 207) 40% máx.
está fuera el alcance de esta práctica
Pérdida en sulfato de magnesio 18% máx.
recomendada, corresponde a un ingeniero (MTC E 209)
especializado en suelos
Adherencia (ASTM D 1664-AASHTO +95
T 182)
Terrones de arcilla y partículas 3% máx.
friables (MTC E 212)
Sales solubles total (MTC E 219) 0,5% máx.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES:
1. PAVIMENTOS FLEXIBLES
CONVENCIONALES:
• están formados por capas de diversos

materiales cuya resistencia va
disminuyendo conforme se incrementa
la profundidad a la que están
colocadas de la siguiente manera:
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

2. PAVIMENTOS FULL DEPHT
son pavimentos que se estructuran

colocando dos o más capas de mezcla
asfáltica sobre la subrasante, disminuyendo
los requisitos de resistencia de las mezclas
conforme se alejan las capas de la superficie
de rodamiento:
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

3. PAVIMENTOS DE LARGA DURACIÓN
el pavimento de larga duración se basa en

Capa de desgaste o rodadura
el concepto de emplear mezclas asfálticas
}
Zona
de distintas características, diseñadas de Mezcla de Alto Módulo
de alta Material resistente a las
acuerdo a la función que tendrán dentro de Compresión deformaciones plásticas
la estructura del pavimento, de manera que

Material resistente al
Zona de tensión por flexión máxima
la vida útil del pavimento sea superior a la agrietamiento po r fatiga
de una estructura convencional con

trabajos de conservación enfocados a Subrasante
restablecer las condiciones de la capa de

rodadura, sin rehabilitación del resto de las
capas que conforman la estructura. los
deterioros estructurales por deformaciones
permanentes y/o agrietamiento por fatiga
se consideran poco probables.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO
MAQUINARIA
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
fallas o agrietamientos superficiales tipo piel

de cocodrilo. corresponden a agrietamientos
de la carpeta de rodamiento, que en casos
simples, no se manifiestan con hundimientos o
desplazamientos de las capas que conforman
la estructura del pavimento
López Zaga,Armando
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

fallas o agrietamientos profundos con
marcas tipo piel de cocodrilo, asociados a
hundimientos por deformación de uno o más
componentes de la estructura del pavimento.
la presencia de este tipo de falla implica un
bacheo profundo y en casos extremos hay
que restituir la estructura del pavimento.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

falla o agrietamiento profundo con grietas del tipo piel
de cocodrilo, hundimientos y desplazamientos laterales
del pavimento. esta falla está asociada en todos los
casos con excesiva plasticidad de uno de los
componentes del pavimento, bien sea la base granular,
la sub-base o el terreno de fundación. la plasticidad de
cualquier material es más determinante en la falla
mientras más humedad hay presente en el suelo.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

B) PAVIMENTO RÍGIDO.
• la superficie de rodamiento de un pavimento

rígido es proporcionada por losas de concreto
hidráulica, las cuales distribuyen las cargas de
los vehículos hacia las capas inferiores por
medio de toda la superficie de la losa y de
las adyacentes, que trabajan en conjunto con
la que recibe directamente las cargas; en este
tipo de pavimentos no puede plegarse a las
deformaciones de las capas inferiores sin que
se presente la falla estructural.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN PAVIMENTO RÍGIDO
• A) SUBRASANTE.- la subrasante es el soporte natural,

preparado y compactado, en la cual se puede construir un
pavimento. la función de la subrasante es dar un apoyo
razonablemente uniforme,
• B) SUBBASE.- la capa de subbase es la porción de la estructura
del pavimento rígido, que se encuentra entre la subrasante y la
losa rígida. consiste de una o más capas compactas de material
granular o estabilizado.
• tales condiciones se presentan con frecuencia en el diseño de
pavimentos para vías principales y de tránsito pesado.
• C) LOSA.- la losa es de concreto de cemento portland. el factor

mínimo de cemento debe determinarse en base a ensayos de
laboratorio y por experiencia previas de resistencia y durabilidad.
se deberá usar concreto con aire incorporado donde sea
necesario proporcionar resistencia al deterioro superficial debido
al hielo-deshielo, a las sales o para mejorar la trabajabilidad de la
mezcla.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

FACTORES DE DISEÑO
• el diseño del pavimento rígido involucra el análisis de diversos factores: tráfico, drenaje, clima,
características de los suelos, capacidad de transferencia de carga, nivel de serviciabilidad
deseado, y el grado de confiabilidad al que se desea efectuar el diseño acorde con el grado de
importancia de la carretera. todos estos factores son necesarios para predecir un comportamiento
confiable de la estructura del pavimento y evitar que el daño del pavimento alcance el nivel de
colapso durante su vida en servicio.
• la ecuación fundamental aashto para el diseño de pavimentos rígidos es:
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

LÓPEZ ZAGA ARMANDO
VARIABLES DE TIEMPO
se consideran dos variables:

período de análisis y vida útil del
pavimento. la vida útil se refiere al
tiempo transcurrido entre la puesta
en operación del camino y el
momento en el que el pavimento
requiera rehabilitarse, es decir,
cuando éste alcanza un grado de
serviciabilidad mínimo.
López Zaga,Armando
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

TRÁNSITO
en el método aashto los pavimentos se proyectan para que

éstos resistan determinado número de cargas durante su
vida útil. el tránsito está compuesto por vehículos de
diferente peso y número de ejes que producen diferentes
tensiones y deformaciones en el pavimento, lo cual origina
distintas fallas en éste. para tener en cuenta esta
diferencia, el tránsito se transforma a un número de cargas
por eje simple equivalente de 18 kips (80 kn) ó esal
PORCENTAJE DEL TRAFICO TOTAL DE CAMIONES EN EL CARRIL DE DISEÑO
(equivalent single axle load), de tal manera que el efecto
dañino de cualquier eje pueda ser representado por un NUMERO DE CARRILES PORCENTAJE DE CAMIONES EN
número de cargas por eje simple. (DOS DIRECCIONES) EL CARRIL DE DISEÑO
2 50
4 45
6 ó más 40
Ref. Guía para diseño de Pavimentos:AASHTO, 1993
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

ENSAYOS DE MECANICA DE SUELOS REALIZADOS EN PAVIMENTOS
es de suma importancia siendo el

primer paso, antes de llegar a
Los análisis necesarios son: - Limites de Atterberg ( LA)
cualquier negociación la realización de Ensayo Proctor de Compactacion (EPC)
los estudios de suelos de las vías las Valor Soporte Relativo (CBR)
cuales van hacer estabilizadas. Resistencia de Compresión Inconfinada(RCI)
Los resultados esperados son: -Disminución del Indice Plástico
(DIP)
para la toma de estos estudios, se Por disminución del límite liquido
Aumento de la Densidad Seca Máxima (DSM)
requiere realizar apiques cada 500 ms Aumento del (CBR) desde un 80% al 500%
de 1 m de profundidad de los cuales se Aumento de la (RCI) desde un 40% al 120%
estudian los primeros 15 cm, luego los
siguientes 15 cm y posteriormente el
restante.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

TIPOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS
• 1. PAVIMENTO DE CONCRETO SIMPLE

CON JUNTAS.
• 2. PAVIMENTO DE CONCRETO
ARMADO CON BARRAS
TRANSVERSALES.
• 3. PAVIMENTOS DE CONCRETO
CONTINUAMENTE REFORZADOS.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

FALLAS EN EL PAVIMENTO RÍGIDO
GRIETAS LONGITUDINALES
• son aquellas que siguen un curso

aproximadamente paralelo a la
línea central del pavimento. pueden
deberse a anchos de vía excesivos
omisión o mala ejecución de la (s)
junta (s) longitudinal (es),
contracción lateral, o inadecuada
capacidad soporte de las capas
inferiores.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

GRIETAS TRANSVERSALES
son aquellas que siguen un curso

aproximadamente en ángulo con la
línea central del pavimento. pueden
deberse a largos de paño excesivos
(omisión o mala ejecución de las juntas
transversales), bajo soporte de la sub-
rasante o cargas excesivas.
normalmente están asociadas con el
espaciamiento entre juntas, en cuyo
caso se desarrollan en la parte media
de la losa.
LÓPEZ ZAGA ARMANDO

GRIETAS EN ESQUINAS
son aquellas ubicadas en las esquinas formando

un triángulo con un borde o junta longitudinal y
una junta o grieta transversal. el tamaño del
triángulo así formado es generalmente de 0.3 m.
(1 pie) y con pocas excepciones no mayor de
0.60 m. (2 pies). pueden deberse a soporte
insuficiente de la sub-rasante o la concentración
de esfuerzos debidos a movimientos de la losa
por acción de la temperatura. algunas se
extienden en todo el espesor de la losa y otras
comienzan en la superficie y progresan en ángulo
hacia la junta.
López Zaga,Armando
LÓPEZ ZAGA ARMANDO
CAPITULO V
DRENAJE
MACHACA CONDE JHONY

CAPITULO V SECCIÓN
501
DRENAJE
Excavaciones para
estructuras en roca en
EXCAVACIÓN PARA
seco
ESTRUCTURAS
Excavaciones para
estructuras en material
común en seco
Excavaciones para
estructura en roca bajo
agua
Excavaciones para
estructura en material
común bajo agua
MACHACA CONDE JHONY

MATERIALES
EQUIPO
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN:
i. USO DE EXPLOSIVO.
ii. UTILIZACIÓN Y ELIMINACIÓN DE LOS MATERIALES EXCAVADOS.
iii. TOLERANCIAS.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS:
MEDICIÓN
LAS MEDIDAS DE LAS EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS SERÁN EN
VOLUMEN EN METROS CÚBICOS (M3).
PAGO
EL PAGO SE HARÁ POR METRO CÚBICO (M3).
MACHACA CONDE JHONY

RELLENOS PARA ESTRUCTURAS
MATERIALES :
REQUISITOS DE GRANULOMETRÍA PARA FILTROS EN ESTRIBOS DE PUENTES Y
MUROS DE CONTENCIÓN.
MACHACA CONDE JHONY

EL MATERIAL, ADEMÁS, DEBERÁ CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS DE CALIDAD:
SÓLO PARA PROYECTOS SITUADOS A UNA ALTITUD SUPERIOR A 3000 MSNM
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
 EL CONTRATISTA DEBERÁ NOTIFICAR AL SUPERVISOR.
 LOS RELLENOS ESTRUCTURALES PARA ALCANTARILLAS DE TUBERÍA DE CONCRETO SE PODRÁN
 REALIZAR LUEGO QUE EL MORTERO DE LA JUNTA HAYA FRAGUADO LO SUFICIENTE.
 TODO RELLENO COLOCADO ANTES QUE LO AUTORICE EL SUPERVISOR, DEBERÁ SER RETIRADO
 POR EL CONTRATISTA, A SU CUENTA, COSTO Y RIESGO.
i. ESPARCIDO O EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL:
ii. CAPAS FILTRANTE:
iii. ACABADO:
LA SUPERFICIE DE LA ÚLTIMA CAPA DEBERÁ ESTAR COMPACTADA Y BIEN NIVELADA.
iv. LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN:

LOS RELLENOS PARA ESTRUCTURAS SÓLO SE LLEVARÁN A CABO CUANDO LA TEMPERATURA AMBIENTAL NO SEA INFERIOR A 6ºC Y NO EXISTA
PRESENCIA DE PRECIPITACIONES PLUVIALES.
Machaca Conde. Jhony
MACHACA CONDE JHONY

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
I CONTROLES:
 VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO UTILIZADO POR EL CONTRATISTA.
 COMPROBAR QUE LOS MATERIALES CUMPLAN LOS REQUISITOS DE CALIDAD EXIGIDOS.
 CONTROLAR QUE LA EJECUCIÓN DEL RELLENO CONTRA CUALQUIER PARTE DE UNA ESTRUCTURA,
SOLAMENTE COMIENCE CUANDO LA ESTRUCTURA ADQUIERA LA RESISTENCIA ESPECIFICADA.
II CALIDAD DE LOS MATERIALES:

DEBERÁN ESTAR LIBRES DE MATERIA ORGÁNICA, RAÍCES Y OTROS ELEMENTOS PERJUDICIALES, DE
ACUERDO ALAS EXIGENCIAS DEL PROYECTO Y AUTORIZADO POR EL SUPERVISOR.
III CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO:

EN LAS OBRAS CONCLUIDAS NO SE ADMITIRÁ NINGUNA IRREGULARIDAD QUE IMPIDA EL NORMAL
ESCURRIMIENTO DE LAS AGUAS SUPERFICIALES.
MEDICIÓN:
LA UNIDAD DE MEDIDA PARA LOS VOLÚMENES DE RELLENOS SERÁ EL METRO CÚBICO
(M3).
PAGO:
EL PAGO SERÁ (M3).
MACHACA CONDE JHONY

CONCRETO ESTRUCTURAL
MATERIALES
CEMENTO:
AGREGADOS:
• AGREGADO FINO:
SE CONSIDERA COMO TAL, A LA FRACCIÓN QUE PASE LA MALLA DE 4,75 MM (N°.4).
• AGREGADO GRUESO:
SE CONSIDERA COMO TAL, AL MATERIAL GRANULAR QUE QUEDE RETENIDO EN EL TAMIZ 4,75 MM
(N°. 4).
• AGREGADO CICLÓPEO:
ENCABEZALES, ALETAS Y OBRAS SIMILARES CON ESPESOR NO MAYOR DE 80 CM, SE ADMITIRÁN
AGREGADOS CICLÓPEOS CON DIMENSIÓN MÁXIMA DE 30 CM.
• AGUA:
LIBRE DE IMPUREZAS PERJUDICIALES, TALES COMO ACEITE, ÁCIDOS, ÁLCALIS Y MATERIA ORGÁNICA.
• ADITIVOS Y ADICIONES:
SE PODRÁN USAR ADITIVOS DE RECONOCIDA CALIDAD QUE CUMPLAN CON LA NORMA ASTM C-
494, NTP 334.087, NTP 334.088 Y NTP 334.089.
• SELLANTES DE JUNTAS:
SE PODRÁ USAR LOS SELLANTES DE JUNTAS Y GRIETAS DE RECONOCIDA CALIDAD APLICADAS EN
CALIENTE QUE CUMPLAN CON LA NORMA ASTM D-6690.
MACHACA CONDE JHONY
CLASES DE CONCRETO: DETERMINADA SEGÚN LA NORMA MTC E 704.
EQUIPO
• EQUIPO PARA LA PRODUCCIÓN DE AGREGADOS Y LA FABRICACIÓN DEL CONCRETO:
EL EMPLEO DE MEZCLADORAS PORTÁTILES EN EL LUGAR DE LA OBRA.
• ELEMENTOS DE TRANSPORTE: LA UTILIZACIÓN DE CUALQUIER SISTEMA DE TRANSPORTE O DE
CONDUCCIÓN DEL CONCRETO DEBERÁ CONTAR CON LA APROBACIÓN DEL SUPERVISOR.
• ENCOFRADOS Y OBRA FALSA:
• ELEMENTOS PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETO:
• VIBRADORES:
• EQUIPOS VARIOS: MACHACA CONDE JHONY
EXPLOTACIÓN DE MATERIALES Y ELABORACIÓN DE AGREGADOS:
ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIÓN DE LA FÓRMULA DE TRABAJO:
RANGO DE ASENTAMIENTOS PERMITIDOS EN OBRAS DE CONCRETO ESTRUCTURALES
RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA BASADA EN DATOS ESTADÍSTICOS ACI 318
MACHACA CONDE JHONY

REQUISITOS SOBRE AIRE INCLUIDO
LA CANTIDAD DE AIRE INCORPORADO SE DETERMINARÁ SEGÚN LA NORMA DE ENSAYO AASHTO-

T152 O ASTM-C231.
PREPARACIÓN DE LA ZONA DE LOS TRABAJOS, ENCOFRADOS Y OBRA FALSA:

LA EXCAVACIÓN NECESARIA PARA LAS CIMENTACIONES DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO Y SU
PREPARACIÓN PARA LA CIMENTACIÓN, INCLUYENDO SU LIMPIEZA Y APUNTALAMIENTO, CUANDO
SEA NECESARIO.
FABRICACIÓN DE LA MEZCLA:
• ALMACENAMIENTO DE LOS AGREGADOS:
LOS ACOPIOS SE CONSTRUIRÁN POR CAPAS DE ESPESOR NO MAYOR DE 1,50 M Y NO POR
DEPÓSITOS CÓNICOS.
• SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO:
EL CEMENTO EN BOLSAS SE DEBERÁ ALMACENAR EN SITIOS SECOS Y AISLADOS DEL SUELO EN
RUMAS DE NO MÁS DE 8 BOLSAS.
MACHACA CONDE JHONY

• ALMACENAMIENTO DE ADITIVOS:
SE DEBERÁ EFECTUAR DE ACUERDO CON LOS REQUISITOS APLICABLES DE LA ESPECIFICACIÓN ASTM C-94
• MEZCLADO EN PLANTAS ESTACIONARIAS EN EL LUGAR DE LA OBRA:
LA MEZCLA SE HARÁ A LA VELOCIDAD RECOMENDADA POR EL FABRICANTE DE LA MAQUINA Y EL TIEMPO
DE MEZCLADO DEBERÁ SER NO MENOR A 1,5 MIN.
• MEZCLADO EN PLANTA CENTRAL:

DEBE AJUSTARSE, EN TODO LO PERTINENTE, A LO INDICADO EN LA SUBSECCIÓN ANTERIOR PARA LA
MEZCLA EN MEZCLADORAS ESTACIONARIAS.
• MEZCLADO EN CAMIONES MEZCLADORES (MIXER):
 TANDA DEBERÁ SER MEZCLADA POR NO MENOS DE 70 NI MÁS DE 100 REVOLUCIONES DE TAMBOR
O PALETAS A LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN FIJADA POR EL FABRICANTE DEL EQUIPO.
 LOS CAMIONES MEZCLADORES NO SE DEBERÁN CARGAR A MÁS DEL 63% DEL VOLUMEN DEL
TAMBOR PARA MEZCLADO COMPLETO EN TRÁNSITO O AL LLEGAR A LA OBRA, NI A MÁS DEL 70%
DEL VOLUMEN DEL TAMBOR, CUANDO HAYA MEZCLADO PARCIAL EN LA PLANTA CENTRAL.
• MEZCLADO MANUAL:
NO SE PERMITIRÁ EL MEZCLADO MANUAL EN NINGÚN CASO .
• REABLANDAMIENTO DEL CONCRETO:

NO SE DEBERÁ HACER NINGÚN REABLANDAMIENTO DEL CONCRETO, AGREGÁNDOLE AGUA O POR
OTROS MEDIOS.
MACHACA CONDE JHONY
OPERACIONES PARA EL VACIADO DE LA MEZCLA:
• DESCARGA, TRANSPORTE Y ENTREGA DE LA MEZCLA:
EL CONCRETO AL SER DESCARGADO DE MEZCLADORAS ESTACIONARIAS, DEBERÁ TENER LA CONSISTENCIA, PLASTICIDAD,
TRABAJABILIDAD Y UNIFORMIDAD REQUERIDAS PARA LA OBRA. LA DESCARGA DE LA MEZCLA, EL TRANSPORTE, LA ENTREGA Y
COLOCACIÓN DEL CONCRETO DEBERÁN SER COMPLETADOS EN UN TIEMPO MÁXIMO DE 1 ½ H.
• PREPARACIÓN PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETO:

SUPERFICIES DEBERÁN ENCONTRARSE COMPLETAMENTE LIBRES DE SUCIEDAD, LODO, DESECHOS, GRASA, ACEITE, PARTÍCULAS
SUELTAS Y CUALQUIER OTRA SUSTANCIA PERJUDICIAL.
• COLOCACIÓN DEL CONCRETO:

i. REQUISITOS GENERALES:
 ESTA OPERACIÓN SE DEBERÁ EFECTUAR EN PRESENCIA DEL SUPERVISOR.
 EL CONCRETO NO SE PODRÁ COLOCAR CUANDO EXISTAN PRECIPITACIONES PLUVIALES.
 AL VERTER EL CONCRETO, SE COMPACTARÁ ENÉRGICA Y EFICAZMENTE, PARA QUE LAS ARMADURAS QUEDEN PERFECTAMENTE
ENVUELTAS.
ii. COLOCACIÓN POR BOMBEO:

CUANDO SE UTILICE EQUIPO DE BOMBEO, SE DEBERÁ DISPONER DE LOS MEDIOS PARA CONTINUAR LA OPERACIÓN DE
COLOCACIÓN DEL CONCRETO EN CASO QUE SE DAÑE LA BOMBA
iii. COLOCACIÓN DEL AGREGADO CICLÓPEO:

LA PIEDRA LIMPIA Y HÚMEDA, SE DEBERÁ COLOCAR CUIDADOSAMENTE, SIN DEJARLA CAER POR GRAVEDAD, EN LA MEZCLA DE
CONCRETO SIMPLE.
iv. COLOCACIÓN DEL CONCRETO BAJO AGUA:

EL CONCRETO TENDRÁ UNA RESISTENCIA NO MENOR DE LA EXIGIDA PARA LA CLASE D Y CONTENDRÁ UN 10% DE EXCESO DE
CEMENTO.
MACHACA CONDE JHONY

REMOCIÓN DE LOS ENCOFRADOS Y DE LA OBRA FALSA:
 ESTRUCTURAS PARA ARCOS: 14 DÍAS.
 · ESTRUCTURAS BAJO VIGAS: 14 DÍAS.
 · SOPORTES BAJO LOSAS PLANAS: 14 DÍAS.
 · LOSAS DE PISO: 14 DÍAS.
 · PLACA SUPERIOR EN ALCANTARILLAS DE CAJÓN: 14 DÍAS.
 · SUPERFICIES DE MUROS VERTICALES: 48 HORAS.
 · COLUMNAS: 48 HORAS.
 · LADOS DE VIGAS: 24 HORAS.
MACHACA CONDE JHONY

CONTROLES:
 VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE TODO EL EQUIPO

EMPLEADO POR EL CONTRATISTA.
 COMPROBAR QUE LOS MATERIALES POR UTILIZAR CUMPLAN LOS
REQUISITOS DE CALIDAD EXIGIDOS POR LA PRESENTE ESPECIFICACIÓN.
 EFECTUAR LOS ENSAYOS NECESARIOS PARA EL CONTROL DE LA MEZCLA.
 VIGILAR LA REGULARIDAD EN LA PRODUCCIÓN DE LOS AGREGADOS Y
MEZCLA DE CONCRETO DURANTE EL PERÍODO DE EJECUCIÓN DE LAS
OBRAS.
 TOMAR, DE MANERA COTIDIANA, MUESTRAS DE LA MEZCLA ELABORADA
PARA DETERMINAR SU RESISTENCIA.
 REALIZAR MEDIDAS PARA DETERMINAR LAS DIMENSIONES DE LA
ESTRUCTURA Y COMPROBAR LA UNIFORMIDAD DE LA SUPERFICIE.
 MEDIR, PARA EFECTOS DE PAGO, LOS VOLÚMENES DE OBRA
SATISFACTORIAMENTE EJECUTADOS.
MACHACA CONDE JHONY

CALIDAD DEL CEMENTO:
SUPERVISOR DISPONDRÁ QUE SE EFECTÚEN LOS ENSAYOS DE CONTROL QUE PERMITAN VERIFICAR
LA CALIDAD DEL CEMENTO.
CALIDAD DEL AGUA:

EL SUPERVISOR REALIZARÁ LAS PRUEBAS NECESARIAS PARA DETERMINAR SU PH Y LOS CONTENIDOS
DE MATERIA ORGÁNICA, SULFATOS Y CLORUROS, ADEMÁS DE LA PERIODICIDAD FIJADA PARA LOS
ENSAYOS.
CALIDAD DE LOS AGREGADOS:

SE VERIFICARÁ MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE LAS MISMAS PRUEBAS YA DESCRITAS EN ESTA
ESPECIFICACIÓN.
CALIDAD DE LA MEZCLA:
• DOSIFICACIÓN:
 AGUA, CEMENTO Y ADITIVOS: ±1%.
 AGREGADO FINO: ±2%.
 AGREGADO GRUESO HASTA DE 38 MM: ±2%.
 AGREGADO GRUESO MAYOR DE 38 MM: ±3%.
MACHACA CONDE JHONY

CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO:
• DESVIACIONES MÁXIMAS ADMISIBLES DE LAS DIMENSIONES LATERALES:
 VIGAS PRETENSADAS Y POSTENSADAS: -5 MM A +10 MM.
 VIGAS, COLUMNAS, PLACAS, PILAS, MUROS Y ESTRUCTURAS SIMILARES DE
CONCRETO REFORZADO: -10 MM A +20 MM.
 MUROS, ESTRIBOS Y CIMIENTOS: -10 MM A +20 MM.
 EL DESPLAZAMIENTO DE LAS OBRAS, CON RESPECTO A LA LOCALIZACIÓN INDICADA EN
LOS PLANOS, NO PODRÁ SER MAYOR QUE LA DESVIACIÓN MÁXIMA INDICADA.
OTRAS TOLERANCIAS:
 ESPESORES DE PLACAS: -10 MM A +20 MM.
 COTAS SUPERIORES DE PLACAS Y VEREDAS: -10 MM A +10 MM.
 RECUBRIMIENTO DEL REFUERZO: ±10%
 ESPACIAMIENTO DE VARILLAS: -10 MM A +10 MM.
MEDICIÓN
LA UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL METRO CÚBICO (M3).
PAGO
MACHACA CONDE JHONY

ACERO DE REFUERZO
LÍMITE DE FLUENCIA (FY) DE 420 MPA (4200 KG/CM2).
MATERIALES
BARRAS DE REFUERZO:
 SIGUIENTES NORMAS AASHTO M-31 Y ASTM A-706
 BARRAS DE REFUERZO GALVANIZADO, ÉSTA DEBE CUMPLIR LA NORMA ASTM -
A767.
ALAMBRE Y MALLAS DE ALAMBRE

DEBERÁN CUMPLIR CON LAS SIGUIENTES NORMAS AASHTO, SEGÚN CORRESPONDA:
M-32, M-55, M-221 Y M-225.
PESOS TEÓRICOS DE LAS BARRAS DE REFUERZO:
MACHACA CONDE JHONY

EQUIPO
SE REQUIERE DE UN EQUIPO IDÓNEO PARA EL CORTE Y DOBLADO DE LAS
BARRAS DE REFUERZO.
• PLANOS Y DESPIECE: ANTES DE CORTAR EL MATERIAL A LOS
TAMAÑOS INDICADOS EN LOS PLANOS, EL CONTRATISTA DEBERÁ
VERIFICAR LAS LISTAS DE DESPIECE Y LOS DIAGRAMAS DE DOBLADO.
• SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO: TODO ENVÍO DE ACERO DE
REFUERZO QUE LLEGUE AL SITIO DE LA OBRA O AL LUGAR DONDE
VAYA A SER DOBLADO.
• DOBLAMIENTO:
MACHACA CONDE JHONY

• COLOCACIÓN Y AMARRE:
AL SER COLOCADO EN LA OBRA Y ANTES DE PRODUCIR EL CONCRETO, TODO EL ACERO DE
REFUERZO DEBERÁ ESTAR LIBRE DE POLVO, ÓXIDO EN ESCAMAS, REBABAS, PINTURA, ACEITE O
CUALQUIER OTRO MATERIAL EXTRAÑO QUE PUEDA AFECTAR LA ADHERENCIA.
• TRASLAPES Y UNIONES:
LAS LÁMINAS DE MALLA O PARRILLAS DE VARILLAS SE DEBERÁN TRASLAPAR ENTRE SÍ DE
ACUERDO A LO ESPECIFICADO EN EL PROYECTO PARA MANTENER UNA RESISTENCIA
UNIFORME.

CALIDAD DEL ACERO:
SATISFACER LOS REQUERIMIENTOS DE LAS NORMAS RESPECTIVAS DE LA AASHTO O ASTM
CORRESPONDIENTES.
CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO:

• DESVIACIÓN EN EL ESPESOR DE RECUBRIMIENTO:
 · CON RECUBRIMIENTO ≤5 CM: 5 MM.
 · CON RECUBRIMIENTO >5 CM: 10 MM.
MEDICIÓN
Machaca Conde. Jhony LA UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL KILOGRAMO (KG).
MACHACA CONDE JHONY

PAGO
EL PAGO SE HARÁ AL PRECIO UNITARIO DEL CONTRATO POR TODA OBRA EJECUTADA
DE
ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y APROBADA POR EL SUPERVISOR.
TUBERÍA DE CONCRETO SIMPLE

MATERIALES
TUBERÍA:
MACHACA CONDE JHONY

MATERIAL PARA SOLADO Y SUJECIÓN:
EL SOLADO Y SUJECIÓN PARA LA TUBERÍA SE EJECUTARÁN EN CONCRETO SIMPLE, CLASE F.
MORTERO:
EL MORTERO PARA LAS JUNTAS DE LA TUBERÍA DEBERÁ ESTAR CONSTITUIDO POR 1 PARTE DE
CEMENTO PORTLAND Y 3 PARTES DE ARENA.
EQUIPO
SE REQUIEREN, PRINCIPALMENTE, ELEMENTOS PARA LA PRODUCCIÓN DE AGREGADOS PÉTREOS,
FABRICACIÓN Y CURADO DE LA MEZCLA DE CONCRETO.
PREPARACIÓN DEL TERRENO BASE:
SOLADO:
UN ESPESOR NO MENOR DE 15 CM O SEGÚN SEA ESTABLECIDO Y APROBADO POR EL SUPERVISOR.
COLOCACIÓN DE LA TUBERÍA:
 LA TUBERÍA SE COLOCARÁ MIENTRAS EL CONCRETO DEL SOLADO ESTÉ FRESCO, EN FORMA
ASCENDENTE.
 CUANDO LAS TUBERÍAS Y DEMÁS OBRAS DE DRENAJE DE UNA CONSTRUCCIÓN CONFLUYAN
DIRECTAMENTE A UN RÍO, ÉSTE DEBERÁ ESTAR PROVISTO DE OBRAS CIVILES QUE PERMITAN LA
DECANTACIÓN DE SEDIMENTOS.
 LAS TUBERÍAS DEBEN CONDUCIRSE SIGUIENDO LA MENOR PENDIENTE HACIA LOS CURSOS
NATURALES PROTEGIDOS.
MACHACA CONDE JHONY
JUNTAS:
 LAS JUNTAS DE LOS TUBOS DEBERÁN SER HUMEDECIDAS COMPLETAMENTE ANTES DE
HACER LA UNIÓN CON MORTERO.
 PARA LAS JUNTAS CON MORTERO DE CEMENTO, SE DEBERÁN EMPLEAR MOLDES U
OTROS MEDIOS APROBADOS POR EL SUPERVISOR.
SUJECIÓN:
TAN PRONTO SE HAYAN ASENTADO LOS TUBOS EN LA MEZCLA, Y UNA VEZ ENDURECIDO EL
MORTERO DE LAS JUNTAS, SE SUJETARÁN A LOS LADOS, CON UNA MEZCLA IGUAL A LA
UTILIZADA EN EL SOLADO, HASTA UNA ALTURA NO MENOR DE UN CUARTO DEL DIÁMETRO
EXTERIOR DEL TUBO.

TOLERANCIAS EN LAS DIMENSIONES DE LOS TUBOS
• DIÁMETRO INTERNO:
MACHACA CONDE JHONY

• ESPESOR DE PARED:
PODRÁ EXCEDER EN MÁS 3 MM EL ESPESOR MÍNIMO EN
LOS TUBOS DE 45 CM Y 60 CM, NI EN MÁS DE 5 MM EN LOS TUBOS DE 750 MM.
• LONGITUD:
NINGÚN ELEMENTO INDIVIDUAL PODRÁ TENER UNA LONGITUD QUE VARÍE EN MÁS DE
13 MM RESPECTO DE LA INDICADA EN EL PROYECTO.
MEDICIÓN
LA UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL METRO LINEAL (M).
PAGO
METRO LINEAL (M).
MACHACA CONDE JHONY

TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA
MATERIALES
TUBOS CONFORMADOS ESTRUCTURALMENTE DE PLANCHAS O LÁMINAS
CORRUGADAS DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE.
MACHACA CONDE JHONY

ESTRUCTURAS CONFORMADAS POR PLANCHAS O LÁMINAS CORRUGADAS
DE ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE:
PARA LAS ESTRUCTURAS Y SUS ACCESORIOS (PERNOS, TUERCAS) DE MÁS DE 1,98 M DE
DIÁMETRO O LUZ, LAS PLANCHAS O LÁMINAS DEBERÁN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS
ESTABLECIDOS EN LA ESPECIFICACIÓN ASTM A-123, ASTM A-761, ASTM A-1011, Y AASHTO M-
167 Y PERNOS CON LA ESPECIFICACIÓN ASTM A-449 Y ASTM A-307 GRADO A, Y LAS TUERCAS
DEBEN CUMPLIR CON LA NORMA ASTM A 563 GRADO C, SEGÚN LO INDICADO EN LA ASTM A-
761.EL CORRUGADO, PERFORADO Y FORMACIÓN DE LAS PLANCHAS DEBERÁN SER DE
ACUERDO A LA ESPECIFICACIÓN ASTM A-761, AASHTO M-167 Y AST
• GALVANIZADO DE PLANCHAS O LÂMINAS:

EL GALVANIZADO DE LAS PLANCHAS O LÁMINAS DEBERÁ CUMPLIR CON LOS REQUISITOS
ESTABLECIDOS EN LAS NORMAS ASTM A-761 Y ASTM A-929.
MACHACA CONDE JHONY

MEDICIÓN
PAGO
MACHACA CONDE JHONY

SUBDRENES
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURAS DRENANTES DEL
PAVIMENTO O SUBSUELO CON LA FINALIDAD DE CAPTAR Y EVACUAR AGUAS SUBTERRÁNEAS
GENERALIDADES:
• SUBDRENES PARA PAVIMENTOS:
ESTE SUBDREN POR LO GENERAL ES DE TUBERÍA PERFORADA DE 10 CM DE DIÁMETRO, FILTRO
GRANULAR Y/O GEOTEXTIL.
• SUBDRENES PROFUNDOS:
TIENEN POR FINALIDAD DRENAR Y EVACUAR EL AGUA PROVENIENTE DE FLUJOS SUBTERRÁNEOS.
MATERIALES
MATERIAL FILTRANTE:
PODRÁ SER NATURAL, PROVENIR DE LA TRITURACIÓN DE PIEDRA O ROCA, O SER UNA MEZCLA DE
AMBOS Y ESTARÁ CONSTITUIDO POR FRAGMENTOS DUROS Y RESISTENTES.
• GRANULOMETRÍA:
TAMAÑOS COMPRENDIDOS ENTRE EL TAMIZ DE 100 MM (4”) Y EL DE 0,149 MM (N°. 100).
• RESISTENCIA A LA ABRASIÓN:
MEDIDO EN LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES, SEGÚN LA NORMA DE ENSAYO MTCE 207. EL DESGASTE
NO PODRÁ SER MAYOR DE 40%.
MACHACA CONDE JHONY
GEOTEXTIL:
COMO LA PERMEABILIDAD DEL GEOTEXTIL DEBE SER COMPATIBLE CON LA DEL SUELO, SU
COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD Y SU TAMAÑO DE ABERTURA APARENTE SERÁN
INDICADOS EN EL PROYECTO O APROBADOS POR EL SUPERVISOR.
TUBERÍA:
LA TUBERÍA PERFORADA A INSTALAR, SERÁ LA ESPECIFICADA EN EL PROYECTO Y EN CASO
CONTRARIO SERÁ LA APROBADA POR EL SUPERVISOR.
EQUIPO
SE DEBERÁ DISPONER DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA EXPLOTAR, PROCESAR,
CARGAR, TRANSPORTAR Y COLOCAR EL MATERIAL FILTRANTE, ASÍ COMO PARA LOS
TRABAJOS DE INSTALACIÓN DEL SUBDRÉN.
PREPARACIÓN DEL TERRENO:
LA EXCAVACIÓN SE DEBERÁ EJECUTAR DE ACUERDO CON LO INDICADO EN LA.
COLOCACIÓN DEL GEOTEXTIL:
 UNA VEZ SE ACOMODE EL MATERIAL FILTRANTE, SE CUBRA EN SU TOTALIDAD, CON UN
TRASLAPE MÍNIMO DE 0,30 M.
 LAS FRANJAS SUCESIVAS DE GEOTEXTIL SE TRASLAPARÁN LONGITUDINALMENTE
0.45M. COMO MÍNIMO.
MACHACA CONDE JHONY
COLOCACIÓN DEL MATERIAL FILTRANTE:
EL MATERIAL FILTRANTE, SE COLOCARÁ DENTRO DE LA ZANJA EN CAPAS CON EL ESPESOR INDICADO
EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL SUPERVISOR.
TUBERÍA:
LA TUBERÍA SE COLOCARÁ SOBRE UN SOLADO DE 10 CM DE ESPESOR COMO
MÍNIMO.

CONTROLES:
 · VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO EMPLEADO POR EL CONTRATISTA.
 · VERIFICAR QUE LAS EXCAVACIONES TENGAN LAS DIMENSIONES Y PENDIENTES SEÑALADAS EN EL
PROYECTO U ORDENADAS POR ÉL.
 · VIGILAR LA REGULARIDAD EN LA PRODUCCIÓN DE LOS AGREGADOS, DURANTE EL PERÍODO DE
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS.
 · SUPERVISAR LA CORRECTA APLICACIÓN DEL MÉTODO ACEPTADO, EN CUANTO A LA
ELABORACIÓN Y COLOCACIÓN DE LOS AGREGADOS, LA COLOCACIÓN DEL GEOTEXTIL, LA
INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA Y LA COLOCACIÓN DE LA CAPA DE SELLO DE FILTRO.
 · COMPROBAR QUE LOS MATERIALES POR UTILIZAR CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE CALIDAD
EXIGIDOS POR LA PRESENTE ESPECIFICACIÓN.
 · EFECTUAR ENSAYOS DE CONTROL SOBRE EL GEOTEXTIL, LOS AGREGADOS PÉTREOS DEL FILTRO
Y EL MATERIAL DE LA CAPA DE SELLO.
MACHACA CONDE JHONY
MEDICIÓN
PAGO
EL PAGO SE HARÁ AL RESPECTIVO PRECIO UNITARIO DEL CONTRATO. METRO LINEAL (M)
CUNETAS REVESTIDAS DE CONCRETO

CONCRETO:
EL CONCRETO SERÁ DE LA CLASE DEFINIDA EN EL PROYECTO O APROBADO POR EL
SUPERVISOR.
MATERIAL DE RELLENO PARA EL ACONDICIONAMIENTO DE LA SUPERFICIE:

SERÁN SELECCIONADOS DE LOS CORTES ADYACENTES O DE LAS FUENTES DE MATERIALES
INDICADOS EN EL PROYECTO Y APROBADOS POR EL SUPERVISOR.
SELLANTE PARA JUNTAS:

PARA EL SELLO DE LAS JUNTAS SE EMPLEARÁ MATERIAL ASFÁLTICO O PREMOLDEADO,
CUYAS CARACTERÍSTICAS SE ESTABLECEN EN LAS ESPECIFICACIONES AASHTO M-89, M-33,
M-153 Y M-30.
MACHACA CONDE JHONY

EQUIPO
SE DEBERÁ DISPONER DE ELEMENTOS PARA SU CONFORMACIÓN, PARA LA EXCAVACIÓN,
CARGA Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES, ASÍ COMO EQUIPOS MANUALES DE
COMPACTACIÓN.
ACONDICIONAMIENTO DE LA CUNETA EN TIERRA:
EL CONTRATISTA DEBERÁ ACONDICIONAR LA CUNETA EN TIERRA, DE ACUERDO CON LAS
SECCIONES, PENDIENTES TRANSVERSALES Y COTAS INDICADAS EN EL PROYECTO O
APROBADAS POR EL SUPERVISOR.
COLOCACIÓN DE ENCOFRADOS:
PARA LAS LABORES DE ENCOFRADO SE UTILIZARAN MADERA, ASERRADAS, DE ACUERDO
A LAS DIMENSIONES INDICADAS EN EL PROYECTO.
ELABORACIÓN DEL CONCRETO:

EL CONTRATISTA DEBERÁ OBTENER LOS MATERIALES Y DISEÑAR LA MEZCLA DE
CONCRETO.
CONSTRUCCIÓN DE LA CUNETA:
SE PROCEDERÁ A COLOCAR EL CONCRETO COMENZANDO POR EL EXTREMO INFERIOR
DE LA CUNETA Y AVANZANDO EN SENTIDO ASCENDENTE DE LA MISMA.
MACHACA CONDE JHONY
CONTROLES:
 VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO A SER UTILIZADO POR
EL CONTRATISTA.
 · VERIFICAR QUE SE REALICE EL TRASLADO DE LOS EXCEDENTES A LOS LUGARES
DE DISPOSICIÓN FINAL DE DESECHOS. ASÍ TAMBIÉN, VERIFICARÁ QUE SE LIMPIE
EL LUGAR DE TRABAJO Y LOS LUGARES QUE HAYAN SIDO CONTAMINADOS.
 · EN EL CASO DE LAS CUNETAS Y OTRAS OBRAS DE DRENAJE QUE CONFLUYEN
DIRECTAMENTE A UN RÍO O QUEBRADA, SE DEBERÁN REALIZAR OBRAS CIVILES
PARA DECANTAR LOS SEDIMENTOS.
 · VERIFICAR SE CUMPLAN CON LAS DEMÁS CONSIDERACIONES AMBIENTALES
INCLUIDAS EN ESTA SECCIÓN.
MEDICIÓN
LA UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL METRO LINEAL (M)
PAGO
CUNETAS REVESTIDAS EN CONCRETO. METRO LINEAL (M)
MACHACA CONDE JHONY

MACHACA CONDE JHONY
GEOTEXTILES
DESCRIPCIÓN
EL GEOTEXTIL SON MALLAS DE FIBRAS SINTÉTICAS DE POLIPROPILENO Y POLIÉSTER, QUE SE UTILIZAN CON LA FINALIDAD DE EVITAR
POSIBLES EROSIONES.
MATERIALES
REQUERIMIENTOS GENERALES DE RESISTENCIA DE LOS GEOTEXTILES:
TABLA 511-01
GEOTEXTILES
REQUERIMIENTOS PARA LAS PROPIEDADES DE RESISTENCIA DE LOS GEOTEXTILES
MACHACA CONDE JHONY

GEOTEXTILES USADOS EN SUBDRENAJE:
TABLA 511-02
GEOTEXTILES USADOS EN SUBDRENAJE-REQUERIMIENTOS
GEOTEXTILES USADOS EN SEPARACIÓN:

TABLA 511-03
GEOTEXTILES PARA SEPARACIÓN-REQUERIMIENTOS
MACHACA CONDE JHONY

TABLA 511-04
REQUERIMIENTOS PARA GRADO DE DURABILIDAD EN FUNCIÓN DE CONDICIONES DE
SUBRASANTE, EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN Y ESPESORES DE ELEVACIÓN
MACHACA CONDE JHONY

GEOTEXTILES USADOS EN ESTABILIZACIÓN:
TABLA 511-05
GEOTEXTILES PARA ESTABILIZACIÓN-REQUERIMIENTOS
GEOTEXTILES USADOS EN CONTROL PERMANENTE DE EROSIÓN:

TABLA 511-06
GEOTEXTILES PARA CONTROL PERMANENTE DE EROSIÓN-REQUERIMIENTOS
MACHACA CONDE JHONY

GEOTEXTILES USADOS EN DEFENSAS TEMPORALES DE LODOS:
TABLA 511-07
GEOTEXTILES USADOS EN DEFENSAS TEMPORALES – REQUERIMIENTOS
GEOTEXTILES USADOS PARA PAVIMENTACIÓN:

TABLA 511-08
GEOTEXTILES PARA PAVIMENTACIÓN
MACHACA CONDE JHONY

MEDICIÓN
UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL METRO CUADRADO (M²).
PAGO
METRO CUADRADO (M2).
SUBDRENES CON GEOTEXTIL Y MATERIAL GRANULAR
MATERIALES
GEOTEXTIL:
SE UTILIZARÁN GEOTEXTILES COMPUESTOS POR FILAMENTOS DE POLÍMEROS SINTÉTICOS, TEJIDOS
O NO TEJIDOS, QUE DE ACUERDO CON EL SUELO A DRENAR (SUELO RETENIDO).
• MATERIAL DRENANTE:
DEBERÁ ESTAR CONSTITUIDO POR PARTÍCULAS CON TAMAÑOS COMPRENDIDOS ENTRE EL TAMIZ
DE 9.525 MM (3/8”) Y EL DE 25,4 MM (1”). LAS PARTÍCULAS PUEDEN SER ANGULARES O
REDONDEADAS.
LA RESISTENCIA AL DESGASTE EN LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES NO PODRÁ SER MAYOR AL 40%.
• TUBERÍA DE DRENAJE:
CUANDO EL DRENAJE ESTÉ EQUIPADO CON TUBERÍA PERFORADA, ÉSTA DEBERÁ CONTAR LA
RESISTENCIA MECÁNICA SUFICIENTE PARA RESISTIR (SIN SUFRIR DEFORMACIONES EXCESIVAS NI EL
COLAPSO) LAS CARGAS DE CONSTRUCCIÓN
MACHACA CONDE JHONY

EQUIPO
SE DEBERÁ DISPONER DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA COLOCAR EL GEOTEXTIL Y PARA
EXPLOTAR, PROCESAR, CARGAR, TRANSPORTAR, COLOCAR Y ACOMODAR EL MATERIAL DRENANTE.
TAMBIÉN PARA COLOCAR Y COMPACTAR EL SUELO QUE CUBRIRÁ EL FILTRO.
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

CONDICIONES NORMALES DE INSTALACIÓN DEL GEOTEXTIL:
 GEOTEXTIL SE DEBERÁ COLOCAR CUBRIENDO TOTALMENTE EL PERÍMETRO DE LA ZANJA.
 SE CUBRA EN SU TOTALIDAD CON UN TRASLAPE MÍNIMO 30 CM. LAS FRANJAS SUCESIVAS
DEL GEOTEXTIL SE TRASLAPARÁN LONGITUDINALMENTE (CON TRASLAPE TIPO TEJADO) 45
CM.
COLOCACIÓN DEL MATERIAL DRENANTE:

PARA LAS CONDICIONES NORMALES DE INSTALACIÓN, LA ALTURA MÁXIMA DE CAÍDA DEL MATERIAL
NO DEBERÁ EXCEDER 1 M. CUANDO LA ALTURA SEA MAYOR A 1 M SE DEBERÁ COLOCAR UNA
PRIMERA CAPA DE 0,10 M DE MATERIAL GRANULAR, PARA LUEGO REALIZAR EL LLENADO.
COMPACTACIÓN:
EL MATERIAL SERÁ COMPACTADO MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PLACA VIBRATORIA A CADA
CAPA, DE TAL MANERA QUE SE LOGRE LA MAYOR COMPACIDAD POSIBLE.
COBERTURA DEL FILTRO:

COMPLETADO EL RELLENO CON MATERIAL DRENANTE, SE CUBRIRÁ CON LA PORCIÓN EXCEDENTE DEL
GEOTEXTIL CON UN TRASLAPE MÍNIMO DE 30 CM (O MEDIANTE COSTURA).
MACHACA CONDE JHONY
 · VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE TODO EL EQUIPO.
 · VERIFICAR QUE EL TERRENO SE PREPARE ADECUADAMENTE Y QUE SE CUMPLAN
LAS DIMENSIONES DE LA RASANTE DE DISEÑO SEÑALADAS EN LOS PLANOS O
LAS ORDENADAS POR ÉL, ANTES DE AUTORIZAR LA COLOCACIÓN DEL
GEOTEXTIL.
 · VERIFICAR QUE EL MATERIAL DE RELLENO CUMPLA LAS ESPECIFICACIONES DEL
DISEÑO DURANTE EL PERÍODO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.
 · SUPERVISAR LA CORRECTA APLICACIÓN DEL MÉTODO CONSTRUCTIVO
INDICADO, EN CUANTO A LA PREPARACIÓN DEL TERRENO, LA COLOCACIÓN
DEL GEOTEXTIL Y LA COLOCACIÓN DE LA CAPA GRANULAR.
 · COMPROBAR QUE LOS MATERIALES A UTILIZAR CUMPLAN CON LOS
REQUISITOS DE CALIDAD EXIGIDOS POR LA PRESENTE ESPECIFICACIÓN.
 · EFECTUAR ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD DEL GEOTEXTIL Y DEL MATERIAL
GRANULAR.
 · VERIFICAR QUE CADA ROLLO DE GEOTEXTIL CUENTE CON LA MARCA
INFORMATIVA SUMINISTRADA POR EL FABRICANTE Y EL NÚMERO DEL LOTE.
MEDICIÓN
Machaca Conde. Jhony PAGO
METRO LINEAL (M).
MACHACA CONDE JHONY
GEOTEXTIL PARA PAVIMENTACIÓN
MATERIALES
GEOTEXTIL PARA PAVIMENTACIÓN
SE DEBERÁ EMPLEAR UN GEOTEXTIL ELABORADO CON POLÍMEROS SINTÉTICOS DE
FIBRAS CORTAS O LARGAS, NO TEJIDO, PUNZONADO POR AGUJAS, TERMOFUNDIDO
EN UNA CARA DE CADENA LARGA COMPUESTO DE POR LO MENOS 95% DE SU PESO
POR POLIOLEFINAS (POLIPROPILENO) O POLIÉSTERES.
EQUIPO
CARRO IMPRIMADOR DEBIDAMENTE CALIBRADO.
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

PREPARACIÓN:
 LIMPIAR LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO EXISTENTE, DE TAL MANERA QUE ÉSTA QUEDE
LIBRE DE POLVO, MUGRE, VEGETACIÓN Y HUMEDAD, ANTES DE LLEVAR A CABO LA
COLOCACIÓN DEL GEOTEXTIL.
 · LIMPIAR LAS GRIETAS Y FISURAS MAYORES DE 3 MM MEDIANTE EL USO DE AIRE
COMPRIMIDO Y SE DEBERÁN LLENAR CON SELLANTE PARA FISURAS.
 · RELLENAR Y RECOMPACTAR LOS BACHES EXISTENTES.
MACHACA CONDE JHONY

INSTALACIÓN DEL GEOTEXTIL:
 SE INSTALARÁ EL GEOTEXTIL EN LOS TRAMOS AUTORIZADOS TENIENDO EN CUENTA
LO RECOMENDADO EN LA NORMA AASHTO M288-05, APÉNDICE A6.
 · SE COLOCARÁ EL GEOTEXTIL CON LA CARA TERMOFUNDIDA HACIA ARRIBA
MIENTRAS QUE LA LIGA SE ENCUENTRA TIBIA Y PEGAJOSA, ASEGURANDO ASÍ UNA
BUENA ADHERENCIA Y ABSORCIÓN DEL ASFALTO.
 RETIRAR LAS PEQUEÑAS ARRUGAS POR UN SIMPLE ESCOBILLADO SOBRE EL
GEOTEXTIL INSTALADO. LAS ARRUGAS MAYORES A 13 MM PODRÁN SER CORTADAS
Y TRASLAPADAS EN LA DIRECCIÓN A LA PAVIMENTACIÓN, APLICANDO UN RIEGO DE
LIGA ADICIONAL ENTRE LAS CAPAS.
 · LOS ROLLOS ADYACENTES SE DEBERÁN TRASLAPAR COMO MÍNIMO 10 CM A LO
LARGO DE SUS BORDES LONGITUDINALES Y 15 CM A LO LARGO DE SUS BORDES
TRANSVERSALES.
PROTECCIÓN:
 EL GEOTEXTIL DEBERÁ ESTAR SECO EN EL MOMENTO DE APLICAR EL CEMENTO
ASFÁLTICO.
 · SI DURANTE EL LAPSO TRANSCURRIDO ENTRE SU EXTENSIÓN Y LA APLICACIÓN DEL
RIEGO DE LIGA SE HA HUMEDECIDO, SE DEBERÁ DEJAR HASTA QUE SE SEQUE.
 · NO SE PERMITIRÁ EL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS SOBRE EL GEOTEXTIL, EXCEPTO EL
ESTRICTAMENTE, NECESARIO PARA LA COLOCACIÓN DE LA CARPETA ASFÁLTICA.
 · NO SE PERMITIRÁN GIROS FUERTES NI FRENADOS BRUSCOS DEL EQUIPO DE
CONSTRUCCIÓN SOBRE EL GEOTEXTIL. MACHACA CONDE JHONY
 · VERIFICAR QUE EL TERRENO SE PREPARE ADECUADAMENTE Y QUE SE CUMPLAN LAS DIMENSIONES
DE LA RASANTE DE DISEÑO SEÑALADAS EN EL PROYECTO O APROBADAS POR ÉL, ANTES DE
AUTORIZAR LA COLOCACIÓN DEL GEOTEXTIL.
 · VERIFICAR QUE EL MATERIAL DE RELLENO CUMPLA LAS ESPECIFICACIONES DEL DISEÑO DURANTE EL
PERÍODO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.
 · SUPERVISAR LA CORRECTA APLICACIÓN DEL MÉTODO CONSTRUCTIVO INDICADO, EN CUANTO A
LA PREPARACIÓN DEL TERRENO, LA COLOCACIÓN DEL GEOTEXTIL Y LA COLOCACIÓN DE LA CAPA
GRANULAR.
 · COMPROBAR QUE LOS MATERIALES A UTILIZAR CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE CALIDAD
EXIGIDOS POR LA PRESENTE ESPECIFICACIÓN.
 · EFECTUAR ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD DEL GEOTEXTIL Y DEL MATERIAL GRANULAR.
 · VERIFICAR QUE CADA ROLLO DE GEOTEXTIL CUENTE CON LA MARCA INFORMATIVA SUMINISTRADA
POR EL FABRICANTE Y EL NÚMERO DEL LOTE.
 · VERIFICAR QUE CADA LOTE TENGA EL CERTIFICADO DE CALIDAD EXPEDIDO POR EL LABORATORIO
DEL FABRICANTE.

CADA DESPACHO DE GEOTEXTIL DEBERÁ VENIR ACOMPAÑADO DE UNA CERTIFICACIÓN DE
LABORATORIO DEL FABRICANTE QUE GARANTICE QUE EL PRODUCTO SATISFACE LAS EXIGENCIAS DE
CALIDAD INDICADAS EN EL PROYECTO Y ESTA ESPECIFICACIÓN.
MEDICIÓN
LA UNIDAD DE MEDIDA DEL GEOTEXTIL SERÁ EL METRO CUADRADO (M2).
PAGO
METRO CUADRADO (M2).
MACHACA CONDE JHONY
CAPITULO VI
OBRAS COMPLEMENTARIAS
MACHACA CONDE JHONY

MAMPOSTERÍA
MATERIALES:
• CLASES DE MAMPOSTERÍA:
 LA MAMPOSTERÍA DE CASCOTE CONSISTIRÁ EN PIEDRAS TOSCAMENTE LABRADAS O
CON UN MÍNIMO LABRADO
 LA MAMPOSTERÍA DE PIEDRA DE CANTO, CONSISTIRÁ EN PIEDRAS CONFORMADAS,
BIEN LABRADAS, DE TAMAÑOS SIMILARES (NO IGUALES) Y COLOCADAS SOBRE
MORTERO DE CEMENTO PORTLAND
PIEDRA:
• TAMAÑOS Y FORMAS:
 · ESPESOR MÍNIMO DE 13 CM.
 · LONGITUD MÍNIMA DE 1,5 VECES SU ANCHO RESPECTIVO.
 · CUANDO SE NECESITEN CABECERAS. SUS LONGITUDES NO DEBERÁN SER MENORES
DEL ANCHO DEL ASIENTO O DE LA BASE DE LA HILERA CONTIGUA.
 · POR LO MENOS EL 50% DEL VOLUMEN TOTAL DE LA MAMPOSTERÍA SERÁ DE
PIEDRAS.
• LABRADO:
 MAMPOSTERÍA DE CASCOTE DE CEMENTO: 4 CM.
 · MAMPOSTERÍA DE PIEDRA CANTEADA: 2 CM.
MACHACA CONDE JHONY
• ACABADO PARA CARAS DESCUBIERTAS:
LAS PROYECCIONES MÁXIMAS Y MÍNIMAS DE LAS CARAS DE LAS PIEDRAS, FUERA DE LAS LÍNEAS DE ESCUADRA NO VARIARÁN ENTRE SÍ POR
MÁS DE 5 CM.
TRABAJOS EN CANTERAS:
LOS TRABAJOS EN LAS CANTERAS Y LA ENTREGA DE LA PIEDRA EN EL PUNTO EN QUE SE UTILIZARÁ, ESTARÁN ORGANIZADAS DE MANERA QUE
SE ASEGUREN LAS ENTREGAS CON LA DEBIDA ANTICIPACIÓN A LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE MAMPOSTERÍA.
MORTERO:
LA GRANULOMETRÍA DEL AGREGADO FINO QUE DEBERÁ PASAR EN SU TOTALIDAD POR UN TAMIZ N°. 8, NO MENOS DEL 15%, NI MÁS DEL
40% DEBERÁ PASAR POR UN TAMIZ N°. 50 Y NO MÁS DE 10% DEBERÁ PASAR POR UN TAMIZ N°. 100.
SELECCIÓN Y COLOCACIÓN:
CUANDO LA MAMPOSTERÍA SE COLOQUE SOBRE UNA BASE DE FUNDACIÓN PREPARADA, LA BASE SERÁ FIRME Y PERPENDICULAR O EN GRADAS
PERPENDICULARES A LA POSICIÓN DEL REVESTIMIENTO DE LA PARED Y DEBERÁ SER APROBADA POR EL SUPERVISOR ANTES DE COLOCAR
ALGUNA PIEDRA.
LECHOS Y JUNTAS: TABLA 601-01 ESPESORES DE LECHOS Y JUNTAS DE MAMPOSTERÍA
MACHACA CONDE JHONY

CABECERAS:
CUANDO SEAN NECESARIAS LAS CABECERAS, DEBERÁN ESTAR DISTRIBUIDAS
UNIFORMEMENTE A LO LARGO DE LOS MUROS DE LAS ESTRUCTURAS, DE MANERA QUE
FORMEN POR LO MENOS UNA QUINTA PARTE DE LOS FRENTES.
MAMPOSTERÍA ENCIMA DEL CUERPO DE ARCO:
ESTA MAMPOSTERÍA CONSISTIRÁ PRINCIPALMENTE EN LA CONSTRUCCIÓN CON PIEDRAS
GRANDES Y BIEN TERMINADAS.
HILADA DE CORONAMIENTO:
DESDE 50 CM HASTA 1,5 M DE LARGO Y DE DIVERSAS ALTURAS, SIENDO LA ALTURA MÍNIMA
DE 15 CM.
ACABADO DE JUNTAS:
EL RELLENO O ACABADO DE TODAS LAS JUNTAS SE HARÁ DE ACUERDO A LAS
ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO.
ORIFICIOS DE DRENAJE:
DONDE PUEDAN OBTENERSE ESCURRIMIENTOS LIBRES Y ESTARÁN SEPARADOS UNA
DISTANCIA NO MAYOR DE 3 M.
MEDICIÓN
EL VOLUMEN POR EL CUAL SE PAGARÁ SERÁ EL NÚMERO DE METROS CÚBICOS (M3).
Machaca Conde. Jhony PAGO
METRO CÚBICO (M³).
MACHACA CONDE JHONY
GAVIONES
MATERIALES
CANASTAS METÁLICAS:
 LAS CANASTAS METÁLICAS ESTARÁN FORMADAS DE MALLA DE ALAMBRE DE ACERO
GALVANIZADO DE TRIPLE TORSIÓN (ENTRECRUZADO DE DOS HILOS MEDIANTE TRES MEDIOS
GIROS), CON HUECOS HEXAGONALES DE ABERTURA NO MAYOR DE 12 CM.
 SE AJUSTARÁ A LA NORMA ASTM A-116 O A LA ASTM A-856.
 LAS CANASTAS CONTIGUAS SERÁN ENLAZADAS FIJANDO LAS ARISTAS VERTICALES CON
ATADURAS DE ALAMBRE ESPACIADAS APROXIMADAMENTE A 15 CM.
MATERIAL DE RELLENO:
• GRANULOMETRÍA:
EL TAMAÑO MÍNIMO DE LAS PIEDRAS DEL MATERIAL DE RELLENO SERÁ, POR LO MENOS, 3 CM MAYOR
QUE LAS ABERTURAS DE LA MALLA DE LA CANASTA.
EL DESGASTE DEL MATERIAL AL SER SOMETIDO A ENSAYO EN LA MÁQUINA DE LOS ÁNGELES, SEGÚN LA
NORMA AASHTO T-96, DEBERÁ SER INFERIOR AL 50%.
• ABSORCIÓN:
SU CAPACIDAD DE ABSORCIÓN DE AGUA SERÁ INFERIOR AL 2% POR PESO. PARA SU DETERMINACIÓN SE
FRAGMENTARÁ UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DE LAS PIEDRAS Y SE ENSAYARÁ DE ACUERDO CON LA
NORMA AASHTO T-85.
MACHACA CONDE JHONY

EQUIPO
EN ESPECIAL, DISPONDRÁ DE ENCOFRADOS ADECUADOS, EQUIPOS PARA LA ELABORACIÓN,
TRANSPORTE, CARGA, COLOCACIÓN, HUMEDECIMIENTO Y COMPACTACIÓN DE LOS
MATERIALES, ASÍ COMO DE HERRAMIENTAS MENORES.
CONFORMACIÓN DE LA SUPERFICIE DE FUNDACIÓN:
ANTES DE PROCEDER A LA EJECUCIÓN DE OBRAS CON GAVIONES EL CONTRATISTA DEBERÁ
OBTENER LA APROBACIÓN DEL SUPERVISOR DEL TIPO DE RED A UTILIZAR.
COLOCACIÓN DE LAS CANASTAS:

RELLENO:
COSTURA Y ANCLAJE:
MEDICIÓN
LA UNIDAD DE MEDIDA SERÁ EL METRO CÚBICO (M3)
PAGO
METRO CÚBICO (M³).
MACHACA CONDE JHONY
DEFENSAS RIBEREÑAS
MATERIALES
CUANDO LAS DEFENSAS RIBEREÑAS SE EJECUTEN CON ROCA, EL MATERIAL SE OBTENDRÁ
DE LAS CANTERAS INDICADAS EN EL PROYECTO Y APROBADAS POR EL SUPERVISOR.
GRADACIÓN Y DIMENSIONES DE LA ROCA:
ENTRE 0.50 M Y 1.50 M;
SELECCIÓN DE CANTERAS DE ROCA:
EXPLOTACIÓN DE LA ROCA:
EQUIPO
EL CONTRATISTA PROPORCIONARÁ EL EQUIPO QUE GARANTICE EL SUMINISTRO DE LA
ROCA ESPECIFICADA Y DE CUALQUIER OTRO MATERIAL DE MANERA INTEGRAL
CONFORMACIÓN DE LA SUPERFICIE DE FUNDACIÓN:
COLOCACIÓN DE LAS ROCAS:
EL SUPERVISOR APROBARÁ LOS TRABAJOS SÍ SE SATISFACEN LAS EXIGENCIAS DEL
PROYECTO Y DE ESTA ESPECIFICACIÓN
MACHACA CONDE JHONY
MEDICIÓN
PAGO
METRO LINEAL (M).
DEMOLICIONES
CLASIFICACIÓN:
a) DEMOLICIÓN DE EDIFICACIONES.
b) DEMOLICIÓN ESTRUCTURAS DE CONCRETO Y OTROS.
c) DEMOLICIÓN DE PAVIMENTOS, SARDINELES Y VEREDAS DE CONCRETO.
d) DESMONTAJE Y TRASLADO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS, MADERA U OTROS.
e) DEMOLICIÓN, DESMONTAJE Y/O REMOCIÓN DE CERCAS, ESPECIES VEGETALES Y
OTROS OBSTÁCULOS.
f) RETIRO, CAMBIO, RESTAURACIÓN O PROTECCIÓN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES.
MATERIALES
LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICIÓN QUE, A JUICIO DEL SUPERVISOR SEAN
APTOS PARA RELLENAR Y EMPAREJAR LA ZONA DE DEMOLICIÓN U OTRAS ZONAS DEL
PROYECTO, SE DEBERÁN UTILIZAR PARA ESTE FIN.
EQUIPO
LOS EQUIPOS QUE EMPLEE EL CONTRATISTA EN ESTA ACTIVIDAD DEBERÁN TENER LA
APROBACIÓN PREVIA DEL SUPERVISOR MACHACA CONDE JHONY
DEMOLICIÓN DE EDIFICACIONES:
SE REFIERE AL DERRIBO PARCIAL O TOTAL DE LAS CASAS O EDIFICIOS
DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO Y OTROS:

 LOS CIMIENTOS Y OTRAS ESTRUCTURAS SUBTERRÁNEAS DEBERÁN DEMOLERSE HASTA LAS SIGUIENTES
PROFUNDIDADES MÍNIMAS: EN ÁREAS DE EXCAVACIÓN, 60 CM POR DEBAJO DEL NIVEL DE SUBRASANTE
PROYECTADA.
 TERRAPLENES DE 1 M O MENOS, 1 M POR DEBAJO DE LA SUBRASANTE PROYECTADA; Y EN ÁREAS QUE VAYAN A
CUBRIRSE CON TERRAPLENES DE MÁS DE 1 M DE ALTURA.
DEMOLICIÓN DE PAVIMENTOS, SARDINELES Y VEREDAS DE CONCRETO:

LOS PAVIMENTOS, SARDINELES Y VEREDAS DE CONCRETO, BASES DE CONCRETO Y OTROS ELEMENTOS CUYA
DEMOLICIÓN ESTÉ PREVISTA EN LOS DOCUMENTOS DEL PROYECTO, DEBERÁN SER QUEBRADOS EN PEDAZOS DE
TAMAÑO ADECUADO.

 VERIFICAR QUE EL CONTRATISTA DISPONGA DE TODOS LOS PERMISOS REQUERIDOS.
 · COMPROBAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO UTILIZADO POR EL CONTRATISTA.
 · IDENTIFICAR TODOS LOS ELEMENTOS QUE DEBAN SER DEMOLIDOS O REMOVIDOS Y/O TRASLADADOS.
 · SEÑALAR LOS ELEMENTOS QUE DEBAN PERMANECER EN EL SITIO Y ORDENAR LAS MEDIDAS PARA EVITAR
QUE SEAN DAÑADOS.
 · VERIFICAR LA EFICIENCIA Y SEGURIDAD DE LOS PROCEDIMIENTOS ADOPTADOS POR EL CONTRATISTA.
 · VIGILAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS PROGRAMAS DE TRABAJO.
 · MEDIR LOS VOLÚMENES DE TRABAJO EJECUTADO POR EL CONTRATISTA DE ACUERDO CON LA PRESENTE
ESPECIFICACIÓN.
MACHACA CONDE JHONY

MEDICIÓN
 GLOBAL (GLB), EN CUYO CASO NO SE HARÁN MEDICIONES.
 · POR UNIDAD (UND.), CUANDO SE TRATE DE DEMOLICIÓN, DESMONTAJE Y/O REMOCIÓN DE ESPECIES VEGETALES Y OTROS OBSTÁCULOS.
 · POR METRO CÚBICO (M3), APROXIMADO AL ENTERO, EN EL CASO DE DEMOLICIÓN DE EDIFICACIONES, DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE
CONCRETO, MAMPOSTERÍA Y OTROS, DEMOLICIÓN DE PAVIMENTOS, SARDINELES Y VEREDAS DE CONCRETO Y OTROS.
 · POR METRO LINEAL (M),
 · DEMOLICIÓN, DESMONTAJE Y/O REMOCIÓN DE CERCAS, EN ESTE CASO, LA MEDIDA SE EFECTUARÁ UNA VEZ REINSTALADO DEBIDAMENTE EL
ELEMENTO.
 · POR TONELADA (TON.), DESMONTAJE Y TRASLADO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS, MADERA U OTROS.
PAGO
MACHACA CONDE JHONY

DELIMITACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL DERECHO DE VÍA
MATERIALES
 CONCRETO
 TIERRA
 CERCOS VIVOS
 PIEDRA
 SEÑALIZACIÓN
 DIMENSIONES DE LA SEÑALIZACIÓN
 PINTURA
EQUIPO
SE DEBERÁ DISPONER DE TODOS LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
NECESARIAS PARA LA CORRECTA Y OPORTUNA EJECUCIÓN DE LOS
TRABAJOS ESPECIFICADOS.
 UBICACIÓN DE LOS MUROS, MURETES, ÁRBOLES, ARBUSTOS U OTROS
 EXCAVACIÓN
 LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
MACHACA CONDE JHONY

CONTROLES:
 · VERIFICAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO Y HERRAMIENTAS EMPLEADO
POR EL CONTRATISTA.
 · COMPROBAR QUE LOS MATERIALES SATISFAGAN LAS EXIGENCIAS ESTABLECIDAS EN LOS
DOCUMENTOS DEL PROYECTO.
 · VERIFICAR QUE LOS MUROS Y LOS OTROS ELEMENTOS DE DEMARCACIÓN, TENGAN LAS
DIMENSIONES CORRECTAS Y QUE SU INSTALACIÓN, ESTÉ CONFORME CON LOS
DOCUMENTOS DEL PROYECTO Y LAS EXIGENCIAS DE ESTA ESPECIFICACIÓN.
• CALIDAD DE LOS MATERIALES:

EL SUPERVISOR VERIFICARÁ QUE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES SEA LO ESPECIFICADO EN LOS
DOCUMENTOS DEL PROYECTO.
MEDICIÓN
 SE EFECTUARÁ POR METRO LINEAL (M.)
 PARA EL CASO DE MUROS O MURETES: SE MEDIRÁ LA LONGITUD TOTAL DEL MURO
CONSTRUIDO.
 PARA EL CASO DE ARBOLES, PLANTONES O ARBUSTOS O POSTES: SE MEDIRÁ
LALONGITUD DE INICIO A FIN.

PAGO
METRO LINEAL (M).
MACHACA CONDE JHONY
CAPITULO VII
TRANSPORTES
MORENO LANDEO ROTER ALEJANDRO

TRANSPORTES DE MATERIALES
Consiste en cargar y transportar

a un destino final.

MATERIAL GRANULAR
MATERIAL EXCEDENTE
CLASISFCIACION
Se clasifica según el tipo
de material.
MEZCLAS ASFALTICA
ROCAS

EQUIPOS
 los vehículos no deberán exceder las

dimensiones y cargas admisibles por el
eje.
 los vehículos tendrán tolvas o

contenedores apropiadas para la
carga.
 en cada vehículo debe indicarse su

capacidad máxima de carga.

CAPITULO VIII
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD
VIAL

DEFINICIÓN
Son colocados en la vía en forma vertical (señales)

para prevenir, reglamentar e informar a los usuarios.
También se incluye señalización ambiental vertical
destinados a crear conciencia sobre la conservación
de recursos naturales, arqueológicos, humanos y
culturales.

MATERIALES
PANELES
Los paneles contendrán dicha información
en el proyecto como señales preventivas y
reglamentarias, los paneles son solo de una
pieza.
 PANELES DE RESINAS POLIÉSTER  PANELES DE FIERRO GALVANIZADO
Son de laminas de fierro negro

Son reforzados de fibras de vidrio y
revestido por ambas caras y lo bordes
acrílico
con capa de zinc.

POSTES DE SOPORTE
Son los elementos en el cual van montados los
paneles, son cimentados en el superficie y podrán
ser fabricados de concreto, metal y madera.
 POSTES DE CONCRETO  POSTES DE METAL  POSTES DE MADERA
Son de cemento portland Se utilizan en señalizaciones

Podrán ser de tubos o perfiles
mas agregado. provisionales.
de fierro.

MATERIAL RETROREFLECTIVO
El material va colocado por un

adhesivo sensible a la presión que le
permite adherirse a los panelas para
conformar una señal de transito sobre
todo en las noches por incidencia de los
faros de los vehículos sobre el señal.
REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
 GENERALIDADES
 EXCAVACION Y CIMENTACION
 INSTALACION
 LIMITACIONES EN LA EJECUCION

SEÑALES PREVENTIVAS
Se coloca con la finalidad de advertir al

usuario sobre ciertas condiciones de la vía, que
impliquen peligro y que requieran precaución.
MATERIALES
 Paneles
 Postes de soporte
 cimentación

SEÑALES REGLAMENTARIAS
Tiene la finalidad de indicar al usuario

las limitaciones o restricciones que
gobierna en la vía.
MATERIALES
 Panes con retroreflectivos
 cimentación

SEÑALES INFORMATIVAS
Tiene como la finalidad de guiar al usuario

hacia el lugar de destino, identificar rutas,
sentidos de circulación, rutas auxiliares y
otros.
EQUIPOS
 paneles
 cimentación

POSTES DELINEADORES
Señalizaciones verticales llamados delineadores
tienen por finalidad remarcar o delinear los
segmentos de la carretera que por su peligrosidad
o condiciones de diseño o visibilidad que requieran
ser resaltados.
MATERIALES
 Postes delineadores
 Material retroreflectivo
 Poste delineador de madera

 Poste delineador de concreto simple
 Poste delineador de concreto armado
Los delineadores se colocaran en
 Poste delineador flexible LOCALIZACION la parte externa de la curva
TACHAS RETROREFLECTIVAS
Tienen por finalidad remarcar o delinear
los segmentos de la carretera que por su
peligrosidad o condiciones de diseño.
COLORES DE TACHAS
 blancos  rojo
 amarillos  Bicolor blanco y rojo
 localización
• Sectores rectas
• Sectores curvas
• Sectores especiales
 Preparación de superficie  Control de transito
 Colocación de tachas  Limitaciones en la instalación

MARCAS EN PAVIMENTO
Consiste en la señalización horizontal de la
vía, mediante la demarcaron de la
superficie de rodadura con puntura, con la
finalidad de delimitar los bordes de la
pista, separar los carriles de circulación,
resaltar y delimitar zonas de restricción.
 Informe de programa de trabajo
 Señalización y seguridad de la obra
 Empaque y almacenamiento de materiales
 Preparación de superficie
 premarcado
 aplicación
BARRERAS DE SEGURIDAD VIAL
Son estructuras metálicas flexibles semirrígidas y

rígidas, como elementos de seguridad vial, con la
finalidad de contener y redireccionar el vehículo y
mitigar los daños y lesiones a los usuarios en la vía.
CONDICIONES GENERALES
 Nivel de contención
• Bajo
• Medio
• Medio alto
• Alto
• Muy alto
 Nivel severidad de impacto
MORENOLANDEO
MORENO LANDEO,ROTER
ROTERALEJANDRO
ALEJANDRO
GUARDA VÍAS METÁLICOS
Son los estructuras metálicas, ´por lo general se
colocan en los bordes de los bermas, separadores
centrales, con fines de señalización y contención donde
predomina el transito de vehículos livianos.
 localización
 excavación
 Colocación de poste
 Instalación de guardavías
 Empalmes

BARRERA DE SEGURIDAD DE CONCRETO
Son barreras de seguridad de concreto, reforzado

por lo general, se colocan en los bordes de la
bermas, separadores centrales.
 Preparación de superficie
 Fabricación de las barreras de seguridad de concreto
 Consideraciones adicionales

POSTES DE KILOMETRAJE
Consiste en colocación de hitos de concreto

armado, que tiene por finalidad indicar
kilometraje de una vía, en forma progresiva.
 Fabricacion de los postes
 Ubicación de los postes
 excavación

CAPITULO IX
PROTECCIÓN AMBIENTAL

CAPA SUPERFICIAL DEL SUELO
Consiste en la colocación de capa de suelo

suministrado o conservado, debidamente aprobado,
con la finalidad de restaurar el suelo original y
reforestar áreas afectadas por la obra.
MORENOLANDEO
MORENO LANDEO ,ROTER
ROTERALEJANDRO
ALEJANDRO
ARBOLES Y ARBUSTOS PARA LA COBERTURA VEGETAL DE TERRENO
Consiste en la provisión y plantación de

arboles y arbustos con la finalidad de
restaurar la vegetación de la áreas que
hayan sido alterados por el proceso
constructivo
MATERIALES
 Fertilizante orgánico
 Plantas
 agua
 General
 Inspección y distribución
 Excavación de hoyos
 Instalación de plantas
 Fertilización
 riegos
HERBÁCEAS PARA LA COBERTURA VEGETAL DEL TERRENO
Es la preparación del suelo, siembra de simillas
de herbáceas, riego, fertilización y colocación de
cubierta retenedora de paja de humedad, con
finalidad de evitar y mitigar la erosión y
ocurrencia de procesos de geodinámicos que
pudieran afectar la flora, fauna y poblaciones
aledañas a la vía.
 Preparación de terreno para el sembrado

 Riego
 Fertilización
 Siembra
 Protección y cuidado de área de sembrado

MALLAS Y SISTEMAS DE CONFINAMIENTO CELULAR PARA CONTROL DE EROSIÓN
Consiste en la colocación de elementos de control de

erosión , protección de cunetas y estabilización de
taludes.

RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE ÁREAS AFECTADAS
Consiste en la restauración de las áreas afectadas por

la construcción de la carretera, como depósitos,
deposito de material excedente, campamentos,
almacenes, patios de maquinas, plantas de producción
de materiales, caminos provisionales y otros.
 Topografía
 Adecuación de canteras
 Caminos accesos y desvíos
 Campamentos
 Patios de maquinarias

Sin Título PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Sin Título PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERÍA

DOCENTE: ING. YONY VENTURA TORRES

CURSO: CAMINOS II.

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

Establecer un sistema periódico de inspección Estar firmemente instaladas, ser fuertes y

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y autotransportables) y

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

La georeferenciación se hará estableciendo puntos

Todos los hitos y monumentación permanente que

Todos los trabajos de replanteo, reposición de

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

El tránsito vehicular durante la ejecución de las

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para

Las estructuras y puentes existentes que como

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

En la construcción del campamento se evitará al El acceso a los patios de máquina y maestranzas

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

En consecuencia, la obra vial que involucre

Asimismo, durante la ejecución de la obra se

En caso de que se detecte nuevos restos

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

a. Excavación sin clasificar

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

La cantera deberán estar libre de materia UM(m3)

Si sólo existen en la zona, materiales expansivos,

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

Respecto a la Base y el Cuerpo, éstos deben ser

El espesor máximo Un metro (1m) base, cuerpo y

La compactación que se desee alcanzar, varia

La humedad de trabajo no debe variar en ±2%

El suelo mejorado deberá presentar una superficie

SURCO BELLIDO JEAN CARLO

 Los materiales excavados que constituyan

 El Contratista deberá mantener en buenas

 Estos trabajos se ejecutaran en las zonas

NO DEBERÁN CONSTRUIRSE EN ZONAS: AL MOMENTO DE ABANDONAR EL LUGAR DE

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

 SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE CALCIO

 SUELOS ESTABILIZADOS CON CLORURO DE MAGNECIO

 SUELOS ESTABILIZADOS CON ENMULSION ASFALTICA

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

• DESGASTE LOS ÁNGELES: 50% MÁX. (MTC E 207)

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

• consiste en la construcción de una o más capas de suelos estabilizados con cemento

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

SAUL ORELLANA 18/06/2019

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO

• CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA O MÁS CAPAS DE SUELOS ESTABILIZADOS CON CAL, DE

ORELLANA LIMACO SAUL SAOLIÑO