Professional Documents
Culture Documents
FILE 20190704 173845 12 Chiến Lược Cắt Giảm Chi Phí Logistics
FILE 20190704 173845 12 Chiến Lược Cắt Giảm Chi Phí Logistics
Trong hơn 6 năm làm việc với hàng trăm doanh nghiệp xuất nhập khẩu, chúng tôi đã tư vấn
và giúp rất nhiều doanh nghiệp tiết kiệm được hàng nghìn đô la chỉ bằng những chiến lược
rất đơn giản.
Bên dưới là 12 chiến lược thực tiễn bạn có thể áp dụng ngay để cắt giảm chi phí
Logistics cho doanh nghiệp của mình. Đôi khi chỉ cần áp dụng một chiến lược, bạn
đã có thể cắt giảm được đến 20–30% chi phí Logisitcs so với hiện tại.
Click vào đây để trải nghiệm Hệ thống Tra Cước Tàu của Protrans.
HOÀN TOÀN MIỄN PHÍ!
Kiểm Tra Các Phụ Phí Đi Kèm Cho
Vận Chuyển Quốc Tế
Khi nhận được một báo giá từ các nhà vận chuyển. Bạn thường chỉ được thông báo cước vận
tải, điều này sẽ là một sơ suất rất lớn của chúng ta. Chỉ khi hàng hoá vận chuyển thực tế thì
mới nhận ra phát sinh các chi phí đó từ thông báo công ty vận chuyển.
Hoặc trường hợp bạn nhận được báo giá với hàng loạt các phụ phí đi kèm. Điều khó khăn là
nhà xuất nhập khẩu không biết là các phụ phí nào đang áp dụng, phụ phí nào đã ngừng áp
dụng, phụ phí nào đã bao gồm, hay chưa bao gồm.
Nên lúc này, chúng ta sẽ rất bị động trong việc trả những chi phí này.
Giả sử có một vài phụ phí nhiều công ty giao nhận vận tải có thể báo khi chào giá cước quốc
tê, đó là phụ phí biến động nhiên liệu BAF, phí rủi ro chiến tranh WRS,...tất cả phí này đã bao
gồm trong cước OF (Ocean Freight) nhưng vẫn có thể bị tính thêm.
Hoặc trường hợp nữa là hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, thường xuyên có phí mất cân bằng
container CIC. Tuy nhiên nó chỉ áp dụng khi nhập khẩu từ một số cảng của Trung Quốc hoặc
mức phí cũng khác nhau. Tuy nhiên nhiều công ty xuất nhập khẩu cùng chung cảnh bị tính phí
này theo mức chung do thiếu cập nhật thông tin thị trường.
Nếu bạn chỉ cần kiểm tra kỹ chi phí này có thể cũng đã tiết kiệm khá nhiều tiền cho mỗi đơn
hàng vận chuyển của bạn.
Điều đầu tiên bạn cần là báo giá phải thật sự rõ ràng và đầy đủ, bao gồm tất cả các chi phí
có thể bị phát sinh. Bạn đừng vì giá rẻ mà chọn dịch vụ đó, hãy kiểm tra kỹ lưỡng xem có
phát sinh gì không.
Ví dụ, bạn có đơn hàng 1 container 40’HC đi Alexandria, Ai Cập. Bạn nhận được một báo
giá là 2000 USD cho đơn hàng của bạn và không phát sinh khi làm thủ tục. Tuy nhiện đến
lúc đi hàng vì hàng của bạn quá nặng, hơn 25 tấn chẳng hạn, hãng tàu quy định bạn phải
trả thêm, hoặc nhà vận chuyển nội địa đầu nước ngoài bắt bạn phải trả thêm. Chi phí phát
sinh này thường khá lớn.
Vì vậy bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng và nên có bên dịch vụ hỗ trợ bạn trong những trường hợp
này.
Nhưng điều cực kỳ lưu ý ở đây là, các phụ phí đó họ đã trả bao gồm VAT. Đến lúc họ ra hoá
đơn tổng cho bạn thì con số tổng này lại là trước VAT. Vì bạn không để ý nên sẽ bị trả VAT 2 lần
và đây là tiền bạn bị lãng phí chỉ vì một sơ suất rất nhỏ.
Vì sao họ có thể làm vậy? Vì khi đó bạn sẽ là khách hàng lâu năm của họ, công việc kinh
doanh của họ cũng được đảm bảo. Nên bạn hoàn toàn sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí vận
tải và logistics khi có được giá hợp đồng này.
Một trong những chi phí lớn nhất đối với nhà khai thác vận tải đó là chi phí chạy rỗng và thời
gian chờ đợi xếp hàng lên xe, tàu. Khi bạn có một kế hoạch kỹ lưỡng, chi tiết hơn cho toàn bộ
các công đoạn trong chuỗi từ xếp hàng, chèn lót, dỡ hàng. Thời gian sẽ được tiết kiệm. Từ đó
sẽ giúp cho nhà vận tải cắt giảm mạnh các chi phí và họ có thể giảm giá cho bạn dựa trên
những điều này
Thông báo trước kế hoạch càng sớm, nhà vận chuyển càng dễ dàng lên kế hoạch công việc
vận chuyển và logistics, từ đó công việc sẽ hiệu quả và bạn hoàn toàn được giá cả ưu đãi.
Giả sử bạn có một đơn hàng có trọng tải 10 tấn và thể tích 10 cbm cần xuất đi cảng Los
Angeles, Mỹ. Lúc này bạn phải tính chi phí cho việc đi FCL hay LCL. Ngoài việc cước vận
chuyển thì còn các phụ phí ở hai đầu cảng. Thông thường nếu bạn chọn phương thức cả
container FCL chi phí có thể lên đến 3000 USD cho cả cước và phụ phí. Nhưng nếu bạn đi
ghép consol với các chủ hàng khác thông qua hình thức LCL thì chi phí có thể chỉ là 1500
USD.
Thông thường các chủ hàng sẽ nghĩ lượng hàng nhỏ nên đi LCL cho tiết kiệm như trường hợp
trên. Tuy nhiên vì đây là tuyến đường ngắn, nên chi phí vận tải cho cả container FCL thường
chi phí rất thấp nhờ việc khai thác tốt của hãng tàu, ngược lại LCL lại phát sinh các phụ phí đội
lên khá cao. Nên chọn FCL sẽ tối ưu hơn rất nhiều so với LCL.
Giả sử trong trường hợp này, thì giá FCL chỉ là 300-400 USD bao gồm cước và chi phí hai đầu.
Nhưng khi bạn đi hàng LCL chi phí có thể đội lên 500-700 USD cho cước và chi phí hai đầu.
Ví dụ bạn có đơn hàng gạo 100 tấn đi Tema, Ghana. Nếu bạn đi mỗi lần 1 container 20 tấn,
chi phí mỗi lần có thể là 2000 USD, 5 lần sẽ là 10.000 USD. Nhưng nếu bạn đi một lần 5
container chi phí có thể là 1800/ container, tổng là 9.000 USD.
Khi bạn có một nhu cầu vận chuyển các đơn hàng của bạn, thay vì bạn phải đi kiểm tra giá của
tất cả công ty vận chuyển cho mỗi đơn hàng, bạn nên xây dựng mối quan hệ làm việc sâu sắc
với các nhà vận chuyển. Điều này giúp cho bạn có được nhà cung cấp lâu dài, uy tín.
Họ sẵn sàng đề ra mức giá ưu đãi cho bạn. Và hơn nữa, họ sẵn sàng hỗ trợ bạn trong bất kỳ
tình huống nào. Chi phí để xử lý các tình huống bất cập đó thường rất lớn. Bạn có thể an tâm,
tập trung vào công việc chính của mình. Đó mới là điều bạn thật sự cần. Giá cả ưu đãi và thời
gian tiết kiệm được và không bị phân tâm đều được tính đến.
Thời gian giao dịch của việc thủ công bằng email, fax, điện thoại cho việc tương tác và trao
đổi để hoàn tất một đơn hàng vận chuyển mất trung bình khoảng 3-5 ngày, tương đương 74
-120 giờ, bao gồm việc kiểm tra giá, lịch tàu, chờ đợi báo giá, thời gian đặt chỗ, thời gian
làm chứng từ, thời gian theo dõi đơn hàng, thời gian chờ đợi thông tin.
Trong khi với công nghệ, bạn không cần chờ, không mất thời gian trao đổi, không mất thời
gian tìm kiếm thông tin, tổng thời gian trung bình cho một giao dịch chỉ mất tối đa 2 ngày,
tương đương 48 giờ. Nếu tính chi phí làm việc theo giờ chia cho tổng chi phí cho việc vận
chuyển bạn đã tiết kiệm rất nhiều tiền. Điều quan trọng là bạn không mất đi chi phí cơ hội
cho các hợp đồng xuất nhập khẩu của mình. Điều này còn ý nghĩa lớn hơn rất nhiều.
Điều đặc biệt là nó hoàn toàn có thể là miễn phí với bạn trong trường hợp bạn là khách
hàng của công ty giao nhận vận tải đang áp dụng công nghệ này cho các khách hàng.
Tất cả trọng lượng hàng hoá phải được quy về trọng lượng quy đổi cho việc tính tiền. Nhiều
trường hợp, hàng hoá của bạn chỉ 1000kg, nhưng do bao bì và pallet lên đến 200kg. Trọng
lượng tính tiền vận chuyển lên đến 1200kg.
Điiều này sẽ gây bất lợi cho các nhà xuất nhập khẩu.
Nếu muốn cải thiện sức khoẻ, bạn cần kiểm tra sức khoẻ định kỳ. Nếu muốn giảm cân, bạn cần
theo dõi trọng lượng. Nếu muốn gia tăng thu nhập, bạn cần kiểm soát các hạn mục chi tiêu,...
Trong lĩnh vực Logistics, nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí, bạn cần phải có hệ thống đo lường chi
phí logistics hàng tháng, hàng năm là bao nhiêu. Từ đây bạn hoàn toàn có đánh giá chính xác
cho việc chi phí của mình trong vận tải và logistics. Nó giúp bạn có cái nhìn chính xác mình đã
lãng phí ở đâu quá nhiều, có thể tiết kiệm ở khía cạnh nào.
Hãy đầu tư một hệ thống đơn giản để đo lường việc này. Bạn sẽ bất ngờ với chi phí tiết kiệm
của mình chỉ bằng việc kiểm soát chi phí này.
Click vào đây để trải nghiệm Hệ thống Tra Cước Tàu của Protrans.
HOÀN TOÀN MIỄN PHÍ!
Nếu bạn cần tư vấn về lô hàng của mình, hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên
dưới. Đội ngũ Protrans sẽ tư vấn cho bạn hoàn toàn miễn phí.