INSTALACION ALAMBRICA EL AVION, como michas mSquinas que nos son familiares, empez6 como una simple estruc- tura. En los primeros modelos se requerfa poca instalacién al4mbrica puesto que habfan pocos sistemas eléctricos. Al mecénico le resultaba relativamente f4cil*familiarizarse con esta instalacién, El avidn moderno, en cambio, se ha vuelto tan complicado que la instalacién aldmbrica se parece mucho a la de una pequefia planta industrial. Por ejentplo, el tendido de un bombardero intercontinental, si lo alinearan, cubrirfa muchas millas. Para seguir uno de esos circuitos de principio a fin, se requiere un "mapa eléctrico” para no perderse, Hay que comprender esos "mapas" o diagramas alémbricos para ir avanzan- do en el circuito. En el anterior capitulo, que trata sobre el control de circuitos y los artefactos de protecci6n, se indicaron algunos s{mbolos para poder reconocer las diversas unidades en un diagrama aldmbrico, Aquf ampliamos elestudiode la técnica aldmbrica y sus acce- sorios, 31. ALAMBRADO DEL AVION. El alambrado del avién esté hecho de alambre de cobre estafiado o de alambre de alu- minio. Para que el cable sea m&s flexible, se forma de varias hebras de alambrp. Estas van retorcidas y recubiertas de material aislante. Se requiere que este aislamiento sea de un minimo de 600 voltios, que sea sumamente flexible, no inflamable, impermeable al agua y al aceite y que no emita vapores toxicos cuando se queme. El grosor del cable lo indica la "American Wire Gage" (AWG). En la aviacidn el grosor varfa del Ném. 20 al Nim. 0000; cuanto ms alto es el numero, més delgedo es el cable, Este sistema de designar los alambres es empleado por todos los electricistas, en tierra y aire. Las Tablas 3 y 4 den la lista completa indicando tamafios segin la corriente,-y sin recalentamiento. Ob- serve que el aluminio no es tan buen conductor como el cobre. En algunos circuitos de distribucion de energfa se emplean dos conductores de menor tamafio en lugar de uno grande, Estos alambres van a veces por diferentes caminos para menguar la posibilidad de una falla completa de corriente, $i un alambre se malogra, el otro sigue conduciendo parte de 1a corriente a diversos puntos del circuito. En la Fuer- za Aérea se acostumbra usar el grosor que no ocasione una pérdida de voltaje (de 1a fuente de energia a 1a unidad) mayor de 1! voltio si el circuito es continuo y 2 valtios si es intermitente. El grosor correcto se obtiene estudiando la necesidad de amperaje de la unidad y los datos consignados en las Tablas 3 y 4 para determinar la cafda de voltaje segdn la ley de Ohm, Los cables deben tener el calibre especificado en el diagrama alambrico y no deben estar enredados, deshilachados o rotos, No debe haber tensidn en un cable instalado. Du- rante la instalacién, se deben ordenar los cables y evitar que se crucen o enrosquen. Cuando se proceda a una reparacién o una modificacién, los cables eléctricos no deben colocarse a menos de 6 pulgadas de una tuberta de combustible, aceite, oxfgeno 0 alcohol. Esto puede eviter w incendio. Al bajar los.cables a la caja de distribucion, hay que dejarlos suficiente vente £lojos como para hacer un lazo de goteo que impida que el agua se meta en la caja Je distribuctén, Si se instala un enchufe acodado, se debe poner con el extremo abierto hacia abajo, o se debe hacer un hueco en la parte mas baja del casco para impédir que el agua se acumule alrededor de las conexiones. 69Tabla 3 Cable de Cobre AN Méximo dé seguridad para corriente en amperios para: come Restse. en ohmios Conductor simple Conductor simple 2000 pies al aire libre conjuntos AN-20 10.25 uw 18 AN-18 644 16 to AN-16 4.76 22 13 AN-14 2.99 32 17 AN-12 1.88 41 23 AN-10 1.10 55 33 AN-8 10 : 3 46 AN-6 436 101 60 AN-A 24 135 80 AN-2 179 181 100 AN-1 146 aut 125 AN-0 a4 245 150 ‘AN-00 090 283 115 ‘AN-000 072 328 200 ‘AN-0000 087 380 225 Tabla 4 Cable de Aluminio AL M4ximo de seguridad para corriente en amperios para: Conductor simple Tamatio Resist. en ohmios Conductor simple en conduit o en del cable por 1,090 pies al aire libre conjuntos AL-8 1.093 55 33 AL-6 641 3 46 ALA 427 101 60 AL-2 268 135 80 AL-1 2i4 155 88 AL-0 169 181 100 AL-00 133 211 125 AL-000 - 109, : 245 150 AL-0000 085 : 283 175Deben dejarse lus cables un tanto flojos a fin de feciliter et mantenimiento, evitar el desgaste y facilitar las reparaciones en los terminales. Los grupos de cables llevar. apoyos a intervalos de no menos de 6 pulgades o més de 24 pulgadas. Este apoyo consiste © grapas, aros de refuerzo, tuberfa eislante y cinta adhesiva en todos los puntos de po- sible abrasion o desgaste. ‘Cuando los cables estén agrupados, el conjunto se ata con cor- don encerado, Los cables argos son atados cada 3 pulgadas y antes de cada conexién como lo indica la Figura 71. Hay que tener cuidado de que todos los cables se mantengan para- lelos-en los manojos y ordenados de manera que los que se van a separar primero se encuen- tren en la parte de afuera. Haga un nudo comin después de apretar la gazada att los cables paralelos panoat Syaaunis ens . " de los cordones A y B en nanvenesEies sep ed sveoedones Ay 8 dones paralelos direc: s traria Peet ey reetene cnes ences Para algunas instalaciones se usan cables especiales para resistir temperaturas, sumamente elevadas. Hay que cuidar en dichas instalaciones de no reemplazar el cable especial por uno corriente, El cable de alta tensién se emplea unicamente para arneses de encendido y est4 espe~ cialmente fabricado para resistir las altas corrientes y temperaturas que acompafian al sistema de encendido de los motores de avida, El cable de alta tension esté formado de 7 Libras de 0,013 de pulgada de alambre de acero anticorrosivo, Se puede usar acero por- que el voltaje es tan elevado y la corriente tan pequefia que la resistencia del acero es ins ignificante. Los alambres eléctricos que conectan 1as unidades son representados en los diagramas con lfneas gruesas, horizontales o verticales. Muchos de estos alambres corren paralelos grandes distancias y pueden ir unidos en grupos 0 metidos en tubos conduit. 32. TUBOS CONDUIT, En el avi6n militar moderne, los conductos portacables estén dispersos en todo el avién para disminuir el riesgo ente el fuego de artillerfa. mn