MANUAL DEL TALLER GUIA DE SOLUCION DE PROBLEMAS Series HINO300INTRODUCCION Este Manual de Taller ha sido preparado para proporcionarle informacién relacionada con los procedimientos de reparacién de los vehiculos Hino. Aplicable para las series XZU600, XZU700, WU600 y WU700, equipadas con motor NO4C y Wo4D Cuando haga reparaciones en su vehiculo, sea cuidadoso de no herirse debido a procedimientos inapropiados. En cuanto a los elementos de mantenimiento, refiérase al Manual del Propietario. Toda la informacién y especificaciones de este manual estén basadas en la mas reciente informacién del producto, disponible en el momento de la impresién. Hino Motors se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso. Este manual esté dividido en 12 secciones con un indice de pulgar para cada seccién al flo de las paginas. Por favor tome en cuenta que las publicaciones a continuacién han sido también preparadas como manueles relevantes de servicio para los componentes y los sistemas en estos vehiculos. Nombre del Manual Pub. No. ‘Si-LXZSOBA 12 S1-LXZSO5A 2/2 S1-LXZSO5A TM $1-LXZS05A EWD Manual de Taller del Chasis, Manual de Taller del Motor NO4C ‘SE-LNO4SO7A Manual de Taller del Motor W04D S5-LWO4S04A HinoMotors,Ltd.REFERENCIAS DEL CAPITULO RELACIONADAS CON ESTE MANUAL DE TALLER Emplee esta grafica para los nlimeros de capitulo apropiados para realizar el servicio de su vehiculo en particular. | MANUAL NO. ‘S7-LXZS05A CAPITULO MODELO INTRODUCCION GENERAL XZU6O0, XZU700, WU8O0, WU700 1-001 MOTOR 2-001 2-002 (ELEMENTOS COMUNES) ‘TRANSMISION 4-001 EMBRAGUE 5-001 EJE 7-001 DIFERENCIAL 8-001 FRENO 9-001 DIRECCION 10-001 SUSPENSION 14-001 BOLSA DE AIRE Y CINTURON DE SEGURIDAD 17-001 ELECTRICO 19-001 SISTEMA DE CONTROL 20-001HINO MANUAL DE TALLER HinoMotors,Ltd. Todos los derechos reservados. Este manual no puede ser reproducido 0 copiado, parcial 0 totalmente, sin la aprobacién por escrito de Hino Motors, Ltd. INDICE: SOLUCION DE PROBLEMAS - GRUPO 1/2 INTRODUCCION GENERAL MOTOR ] SISTEMA HiBRIDO- TRANSMISION | EMBRAGUE _ | EJE PROPULSOR | DIFERENCIAL J [ FRENO | | DIRECCION | E SUSPENSION BASTIDOR Y ACCESORIOS DEL BASTIDOR MONTAJE DE uA CABINA Y SUSPENSION DE LA CABINA __<_—— | | CONSTRUCCION DELACARROCERIA | —=_ eo | ACCESORIOS DEL INTERIOR DE LA CARROCERIA ACCESORIOS DEL EXTERIOR DE LA CARROCERIA BOLSA DE AIRE Y CINTURON DE SEGURIDAD | CALEFACTOR Y AIRE ACONDICIONADOINDICE: SOLUCION DE PROBLEMAS - GRUPO 2/2 ELECTRICO SISTEMA DE CONTROL aINTRODUCCION GENERAL 1-1 INTRODUCCION GENERAL a 1-001 COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEHICULO. COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEHICULO. TIPO DE VEHICULO. ESTRUCTURA DEL VIN GLOBAL ASPECTO DEL VEHICULO.. ASPECTO. ASPECTO DEL VEHICULO... 1-4 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y PREPARACION PARA EL TRABAJO a 5 ADVERTENCIA. 5 ADVERTENCIA, ene oS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJAR, INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJAR Y MANIPULAR, INTRODUCCION AL MANUAL DE TALLER. GENERAL, nn INTRODUCCION A LAS DESCRIPCIONES..... DEFINICION DE TERMINO.. SOLUCION DE PROBLEMAS INDICACION DEL CODIGO DE DIAGNOSTICO MEDIANTE LUZ DE ADVERTENCIA DE COMPROBACION DEL MOTOR ....1-17 PROCEDIMIENTO DE SOLUCION DE PROBLEMAS....1-17 DISPOSITIVOS PARA SOLUCION DE PROBLEMAS 1-19 SSOLUCION DE PROBLEMAS CON COMPUTADORA (aiNo-Dx 120 PASOS DE SOLUCION DE PROBLEMAS..o0s1-20 DISPOSITIVOS PARA SOLUCION DE PROBLEMAS 1-21 NUMERO DE IDENTIFICACION DE VEHICULO Y NUMERO DE SERIE DEL MOTOR 1-22 UBICACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO.. . 122 NUMERO DE SERIE Y PLACA DE NUMERO. 1.22 GLOSARIO. 1-24 DEFINICION DE ABREVIATURAS ... nl 24 LISTA DE MODELOS DE VEHICULO APLIGABLE iu 1-24INTRODUCCION GENERAL/COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEFHCULO COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEHICULO COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEHICULO TIPO DE VEHICULO o @ @ @ « a » @ 2 .e -¢ xLlz[uvtelTol[o a. «[«[Tertslols {NSOELOREFORTADO GLASACHGON 2 MODELOEL NOTOR ANGHOOEL BASTIOOR (@ ALTURADE LACUBERTA FORA MATERALES x]zproic Wo ER) — [AeRSSaTR NOR kc woo oe corse cen. pce wy] [wos |UGERO | 700 mn (28 pul}, |M| CAMON DE VOLTEO CON PISO ALTO 0 ara | iso a70DEAcHRO 3 6: ANCHO OE LACABNA.TRACCION, FORMA EL ASTOR, ISTANCA ENTREES (@.:TRANSUSEN "ANCHO E [TRACCIGN FomuRDE|] STAN eBe Serum] Eiseees | [MEDUEOMMEeT] fufee TASTOOR a Bu flew woes | 77] Fleur Go| aus | mo [wERO| conta | aspen A 6 :coPAoMNO CARA, i, NCS TASES tou | mo [rsemo | aoa] ETT F] 2500. 716R=) | Taseno send] sé " 347512) G[_estc.7teney | TRAsenODORLE e]s| REGULAR | 2D | ABIERTO LARA 3400 (194) + 551(12,125 bs) | TRASEAO SENCILLO| ma 7a i rT 240) a = 2 SAORI IM} 551(12,125 bs} _TRASERO DOBLE Z|] Awe | Aw _| ABIERTO | TACO 0 5 pataaaeey 7)2] AMPuA ‘awo,_[ ABIERTO [SUPER LARGA 3870 (152) 2 14,800 a 7/3] AMPUA ‘20 | ABIERTO | SUPER LARGA 4200 {165}, a ee — fs]__ar<16.107 bey | TRASEAODORLE “GPO DE SUSPENSION YNOTOR F TRASERO DOBLE x Ww TOE [SPORT] ESE | SOREN 6 Foren ex wor couestete @[ wows [AOR | wo | AOORSO hese] xz 5] Nosc_ [rover] wow0 [aoveceea rorecn_[ecwe | Forsch | SOE = are a] €8 ioDAPIGD SUSPENSION DeLANTERA RIGID SUSPENSION TRASERA RIGOR IOEANOENTOROIOK SISPEROON GEANTERA NEEPENDENT, SOSPeNSON TRASenA ona [a ferenesa| our [euro] — aw [ence @ : POSIGION DEL VOLANTE DE LADIRECCION Kpoereoesa| @AA__JEURO2] NEA] EUROS A YOUN ARO i feceoea] — ven [eunoe| ex [orca | VOUANTE A.A zaueaDA} LN cere Dest eM _] EURO jcc 7k [eno 6: FORA ECHBINA IPO DE FFENO @ :oEstNo cceoea ve [eos FORUADE ASMA | _TPODE ENO oesino YORE ; nm [H] CABINA SENCILLA waco LADECCION | = ayaa] Seal la] _CABINA DOBLE ACO {oeNERML POAT] LR oer Franca f (s;romuoeonern al tawin TO VEHICULO COMPLETO. fal Aer iF | Gusiscon cae bw] _eurore |u| AR | NooNESA f IN| SUDIFRICA R vfonereueno)ESTRUCTURA DEL VIN GLOBAL INTRODUCCION GENERAL/COMO IDENTIFICAR EL TIPO DE VEHICULO Digio de comprobaciin Ta WS 4 1 OOO;/;O0000 OOoOo00000 72 3 25 67 8] olee eee eae Seccon [Rel [Sinticado Carder IW [1-3 Area geogrica, [WINK Talandi, Hino pais y NI Vietnam, Hino abricante 9a Colombia, Hino lH Japa, Hino Vos [4 ipo decabina, [a [Cabina requir, senclla, 2525 rim (68-4 pug], AWD, servotreno de vacio |dstanciaente jes, |B Cabina equa, sencila, 2/8003,075 mm (110-121 puig}, 2D, servetreno de vacio sistema detraccion, |C Cabina regular, sencil, 3,400 mm (134 pul), 2WD, servotreno de vacio sistema éeteno" |T Cabina ampia, soncita, 2,810-2,800 mm {111-114 pul}, 2WD, servotreno de vacio u Cabinaampia,sencia,3,4303.500 mm {135-197 pug). 2WD, seroteno de vacio ly Cabin ampla, encit, 3 8003.870 mm {150152 pug). 2WD, serotteno de vacio z \Cabinaesténdar, sencila, 4,200 mm (99.4 pug), servoeno de vacio x Cabinaesténdar, sencila, 4400 mm (173 pug}, servoteno de vacio M Cabina emp, doble, 3 430-3500 mm (195-197 pug}, 2ND, servatena de vacio IL Cabina empia, able, 3800-3870 mm (150-152 pig}, 20ND, serotenc de vacio IN Cabina estndar,dobl, 4,200 mm (9.4 puig), 20, servotreno de vaio, P Cabina estindar,doble, 4400 mm (173 pul), 2H, servotteno de vacio 3 |Tpodenaor ——|c Noa F Wosd-s H Wwoso-TM lu Wo40-TN _ |Nimero de modelo |i See de motor W EURO BAIA K [See demotor W EURO-1 MEDIA fl [Sete de motor W EURO ALTA a [Seti de motorN EURO-4 BAJA N [Sere de motorN EURO-4 MEDIA P [Seriede motorN EURO-4 ALTA lo [Seriado motorN EUROS BAJA R [See demotorN EUROS MEDIA ls [Sete de motorN EUROS ALTA IT [Sere de motorN EURO-5 _MUY ELEVADA [Sere de motorN EURO BAIA [Sore de motorN EUROS MEDIA [Serie de motor N__EURO-3__ALTA 7 |NeumaicoyGvmn [0 Doble 7.5 (16.594 Ios) 1 Dobie 6.5 (14.330 Ibs) 2 Dobie 85 t {18.739 bs} 3 Dobie 5.5 t (12.125 bs} 4 Senco! 45 (9.920 Ios} 5 Senco 8.0 (17.637 bos) 6 Dobe / menos de 5 011.023 ts} 7 Sencito/3.5 (7.716 os) 8 Dobie 3.517.716 bs) B__|Uinea de coches |H Serie HINOSO0 10 |Fatso nn 010 Ao modelo also |B zor c aoe o ao3 e ots 17-17 |Nimero de sere de [00000001- —|Nimero de seve de Fino penta 20990099