DESAIN PERKERASAN ULAMA

SOAL
merencanakan jalan arteri terdiri dari 2 jalur 4 lajur

1 bila LHR thn 2009

2 kend kecil 1635
3 bus 13 ton 750
4 truk 13 ton 150
5 truk 20 ton 100
6 truk 30 ton 75
2710 1075
jalan diresmikan tahun 2011 UMUR RENCANA
perkembangan i 2% 0.02
jalan rencana umur 20 tahun dengan i 4% 0.04
curah hujan pertahun 1100 mm

jika koefisien distribusi C

kendaraan ringan 0.33
kendaraan berat 0.55

jika ekivalen E
1 0.004
2 0.121
3 1.059
4 1.159
5 1.379

material
laston 0.32
batu pecah 0.16
subbase 0.12

cbr 4 5 4 6 5 7 6

4 4 5 5 5 6 6

JAWAB
LHR
data 2009 sampai 2011 = 2 thn

kend kecil 1701.05

bus 13 ton 780.30
truk 13 ton 156.06
truk 20 ton 104.04
truk 30 ton 78.03
2819.48

umur rencana20 thn

data 2009-----2031

kend kecil 3582.49

bus 13 ton 1643.34
truk 13 ton 328.67
truk 20 ton 219.11
truk 30 ton 164.33
5937.94

LEP = LHR awal x C E

kend kecil 2.25

bus 13 ton 51.93
truk 13 ton 90.90
truk 20 ton 66.32
truk 30 ton 59.18

270.57

LEA = LHR akhir X C E

kend kecil 4.73

bus 13 ton 109.36
truk 13 ton 191.43
truk 20 ton 139.67
truk 30 ton 124.64

569.84
 LET LEP + LEA
2

420.21 FR 0.40 39.67 39% ˃

FR 2.5

LER LET X UR/10

840.41

CBR
4 2 10 100
5 3 8 80
6 2 5 50
7 2 3 30
8 1 1 10

100
90 (4.8 ; 90 )
80 CBR
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7

DATA CBR MEWAKILI

DDT = 4.3 log CBR + 1.7

= 4.6
UMUR RENCANA 20 THN

8 5 7

7 7 8
 30%

= 4.8

8 9

DIKET :
DDT 4.6
CBR 4.8
LER 840.41
ITP 9
FR 2.50
ITP 9

menetapkan tebal perkerasan D1 = 7.5 cm

D2 = 20 cm
D3 = ?

material
laston 0.32
batu pecah 0.16
subbase 0.12

ITP
IPT = a1D1 + a2D2 + a3D3 surface
9= 0.32x10 + 0.16x20 + 0.12D3
9= 5.6 + 0.12D3 base
3.4 = 0.12D3
D3 = 28.3
dibulatkan menjadi 30 cm subbase
D1 7.5
D2 20
D3 30