CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
SONDEO SMC-11
KM 0+800

FEBRERO 2015
1 ANTECEDENTES

El presente informe se elaboró a solicitud del CONSORCIO “LA PENINSULAR –

CONSTRUCTORA DE PROYECTOS VIALES DE MÉXICO” a través del Departamento
de geotecnia; y se refiere a los trabajos de campo y laboratorio del Tramo 1 donde se
construirá el proyecto “TREN INTERURBANO MEXICO - TOLUCA”, ubicado del km
0+000 - km 36+150, Zinacantepec- La Marquesa, Estado de México (Fig.1).

SMC-11

Fig.1 Ubicación del Tramo 1

2 OBJETIVO DEL ESTUDIO.

El estudio tiene por objeto comparar las propiedades geotécnicas determinadas en el

proyecto ejecutivo contra las obtenidas en el sondeo complementario, SMC-11 de la
campaña actual, ubicado en el Km 0+800 del trazado del tren, contrastándola con la
estratigrafía definida en la fase del proyecto ejecutivo.
3 EXPLORACIÓN GEOTECNICA DE PROYECTO

3.1.- Perfil Geológico - Geotécnico

En la fase de proyecto fue definido el perfil geológico geotécnico que se muestra en la

figura 3, el cual se puede ver con mayor detalle en el plano de proyecto TIMT-T1-PL-
SRGEO-000-0320-004-005.

Las diferentes unidades geológico-geotécnicas definidas por el proyecto a lo largo del

trazo del tren, se muestran en la figura 2.

De acuerdo con el perfil de proyecto, en el sitio de interés prevalecen depósitos

aluviales granulares (Al-b) que sobreyacen a suelos residuales granulares (Qre-b),
estos segundos producto de la alteración de la roca madre que les da origen. El nivel
de aguas freáticas (NAF) se reporta en el perfil de proyecto a aproximadamente 3.40m
de profundidad respecto al nivel de terreno natural.

Fig.2 Descripción de unidades geológicas.

 Fig.3 Perfil geológico- geotécnico en el sitio de interés.

3.2.- Caracterización geotécnica del proyecto

Para la caracterización en el estudio de proyecto se asignaron parámetros

mecánicos a cada unidad geotécnica definida, de acuerdo con el criterio de la
siguiente tabla:
 TABLA 1

De acuerdo con este criterio, se infiere que en el sitio de interés predominan suelos
granulares de origen aluvial y residual, con los siguientes parámetros de resistencia
típicos:

Suelos aluviales (Al-b):

Peso volumétrico 1.89 ton/m3
Cohesión 2.0 ton/m2
Ángulo de fricción interna 33 °

Suelos residuales (Qre-b):

Peso volumétrico 1.94 ton/m3
Cohesión 2.0 ton/m2
Ángulo de fricción interna 37 °
4 EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA ACTUAL

4.1.- Trabajos realizados

A fin de corroborar la estratigrafía de proyecto, de acuerdo con los alcances definidos en la

especificación particular EP 002. Se realizó un sondeo de tipo mixto, denominado SMC-
11, donde se alternó la técnica de penetración estándar y el muestreo inalterado con tubo
Shelby; con las siguientes características generales:

Profundidad Coordenadas UTM

Nombre Tipo Km
m x y z
SMC-11 MIXTO 0+800 54.40 427450.949 2’131,801.739 2,704.34

El perfil estratigráfico de este sondeo, los reportes fotográficos, registros de campo y

resultados de laboratorio se anexan al presente documento.

Durante la realización del sondeo, el NAF fue detectado a una profundidad de 1.10m
respecto al nivel de terreno natural (brocal del sondeo).

En la figuras 3 se muestra de manera esquemática la ubicación y profundidad que alcanzó

el sondeo SMC-11 respecto al perfil geológico-geotécnico de proyecto.

4.2.- Caracterización geotécnica del sitio

En la tabla de la figura 4 se incluye la caracterización geotécnica del sondeo SMC-11, la

cual se obtuvo a partir de los resultados de los ensayos realizados en campo y laboratorio.
Debido a la naturaleza de los suelos, el muestreo inalterado fue mínimo, por lo que se tuvo
que recurrir a correlaciones que toman en cuenta el tipo de suelo (propiedades índice) y su
resistencia en la prueba de penetración estándar (Terzaghi y Peck, 1968, Ref. 1 y 2 para
obtener las propiedades mecánicas de los estratos de suelo (cohesión, ángulo de fricción
interna y peso volumétrico).
 NOMBRE DE LA EMPRESA: COLORADO INGENIERIA S.A DE C.V
SONDEO: 11
KILOMETRAJE 0+800
Fecha de inicio de exploracion Fecha de termino de exploracion
23/10/2014 28/10/2014

N (numero
desde hasta
de golpes)
g (ton/m3) C (ton/m2) f ( o) S.U.C.S. OBSERVACIONES

0.00 2.40 21 1.77 14 CH P.V-1, C-2, Φ-2

2.40 6.60 24 2.00 33 SC P.V-1, Φ-2
6.60 12.00 23 1.98 33 SC P.V-1, Φ-2
12.00 13.80 22 1.62 14 OL P.V-1, Φ-2
13.80 17.40 40 1.92 35 SC P.V-1, Φ-2
17.40 24.00 50 1.94 37 SM P.V-1, Φ-2
24.00 29.80 50 1.97 37 SC P.V-2 Φ-2
29.80 31.20 17 1.41 11.3 CL P.V-1, Φ-2
31.20 36.25 50 2.08 37 SM P.V-1, Φ-2
36.25 48.00 26 1.72 34 SP P.V-2 Φ-2
48.00 54.37 50 1.88 37 SP P.V-1, Φ-2

Nota: Los parámetros (Ø, P.V., C), se obtuvieron por: 1. Pruebas de Laboratorio 2. Con correlaciones

Fig. 4. Parámetros geotécnicos SMC-11.

 4.3.- Tablas de correlaciones

Para suelos Granulares:

Ref.1 Correlación entre el número de golpes para 30 cm de penetración estándar y el ángulo

de fricción interna en arenas.

Para suelos cohesivos - friccionantes:

Ref.2 Correlación entre N, resistencia a la compresión simple qu, ángulo de fricción interna y módulo de
rigidez de suelos con comportamiento predominantemente cohesivo.
 4.4.- Propiedades geotécnicas de la campaña actual

De acuerdo con la caracterización geotécnica del SMC-11, en el sitio de interés existen

suelos con los siguientes parámetros de resistencia:

Suelos ubicados entre 0.0 a 2.40m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.77 t/m3
Cohesión: 14 ton/m2

Suelos ubicados entre 2.40m a 6.60m de profundidad:

Peso Volumétrico: 2.00 t/m3
Ángulo de fricción interna: 33 grados.

Suelos ubicados entre 6.60 a 12.00m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.98 t/m3
Ángulo de fricción interna: 33 grados.

Suelos ubicados entre 12.00 a 13.80m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.62 t/m3
Cohesión: 14 ton/m2

Suelos ubicados entre 13.80 a 17.40m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.92 t/m3
Ángulo de fricción interna: 35 grados.

Suelos ubicados entre 17.40 a 24.00m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.94 t/m3
Ángulo de fricción interna: 37 grados.

Suelos ubicados entre 24.00 a 29.80m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.97 t/m3
Ángulo de fricción interna: 37 grados.
Suelos ubicados entre 29.80 a 31.2 m de profundidad:
Peso Volumétrico: 1.41 t/m3
Cohesión: 11.3 ton/m2

Suelos ubicados entre 31.20 a 36.25 m de profundidad:

Peso Volumétrico: 2.08 t/m3
Ángulo de fricción interna: 37 grados.

Suelos ubicados entre 36.25 a 48.00 m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.72 t/m3
Ángulo de fricción interna: 34 grados.

Suelos ubicados entre 48.00 a 54.37 m de profundidad:

Peso Volumétrico: 1.88 t/m3
Ángulo de fricción interna: 37 grados.

Debido a que el subsuelo se conforma principalmente de materiales arenosos, se

considera que su comportamiento será predominantemente friccionante.

5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De la comparación realizada entre ambos sondeos, podemos observar que las unidades
litológicas descritas son parecidas, al tratarse de materiales primordialmente friccionantes.
No obstante lo anterior, existe diferencia importante en el perfil del número de golpes de la
prueba de penetración estándar N, observándose en el SMC-11 más baja la resistencia en
los primeros 13.80m de profundidad; después de este nivel, entre 13.80 y 54.37m, los
perfiles de resistencia son hasta cierto punto semejantes, excepto de 29.80 a 31.20m y de
36.25 a 48.00m de profundidad, donde la resistencia baja a un promedio de 17 y 26
golpes, respectivamente. Hay que tener muy en cuenta el estrato de 36.25 a 48.00m, ya
que las pilas de cimentación del apoyo de proyecto, apoyo 1B-13, se desplantan a 42.0m
de profundidad, es decir, en arenas de compacidad media.

Cabe aclarar que el sondeo de referencia de proyecto, solo alcanzó 30.4m de profundidad,
en tanto el SMC-11, 54.4m.

El NAF en el SMC-11 fue detectado a menor profundidad que el reportado en los planos
geotécnicos de proyecto, 1.1m contra 3.40m, respectivamente.

Por lo antes expuesto, es recomendable llevar a cabo la revisión del estado límite de falla
de la cimentación de proyecto, apoyo 1B-13, empleando los resultados de campo y
laboratorio del sondeo SMC-11, ya que estos parámetros son más bajos que los
considerados en proyecto.

México, D. F.; Febrero de 2015

INFORMACIÓN ANEXA:

• PERFIL ESTRATIGRÁFICO
• REPORTE FOTOGRÁFICO
• RESULTADOS DE LABORATORIO
• REGISTRO DE CAMPO