Professional Documents
Culture Documents
Lec 7
Lec 7
ఇం య ఇ ట ఆ
ట
ా ల మ (Indian Institute Of Technology Madras).
ా B.
మ డూ -1.
లక -3.
గ మ ం మ
య 2వ
ారం ా గతం మ
య ఈ 2 వ
ారం క 3వ
ఉ
ప సం, ల గ
త2
ఉప ాల మ ద
వం ైన క స
మగ షణను integral analysis of fluid dynamics
ప శ ట . దట ఉప సంల మ ర
ాణ ి ం Reynolds transport theorem
ర ం ం మ మ
య ఆ త
ర ాత 2 ఉ
ప సంల మ ష అ
నువర ల సం
ర ాణ ి ం Reynolds transport theorem వ ంపజ ామ మ య ర
ాణ ి ంతం
Reynolds transport theorem ామ క మ
య ంటం ప
ర ణ షయంల ఎ
ల క ిసుం ో
మ క
ను మ.ఈ
మ ర
ాణ ి ంతం Reynolds transport theorem ఏ
ణయ
ంటం ప
ర ణ angular momentum conservation సం సుక ర
ా ఎ
ల చ
ూ ాం, ాబట,
ఇ ట
ీన షయంల ల దరఖ సు క
ఉ
ంట ం . ాబట, ఈ ారం ఉ
ప సం క 3 వ గం
ణయ ంటం ప
ర ణ angular momentum conservation వ
వహ సుం .
ాబట, త
దుప స
ల
మ , యంతణ ాల సం ణయ ంటం ప
ర ణ క
అ ి ష పద ం ేందుక . ాబట, మ 2 యంతణ ఉ
ప తల ల సుక మ, ఇ
ఒక ా రణ
ట ి ర
కం అ
ి ష ,ఈ
ఉ
ప తలం, యంతణ ఉ
ప తలం 1 అ
ంతరత ఉప తలం మ
య బ హ
ఉప తలం కంట ఉ
ప తలం 2 ా ర టబ ం . ఈ
ఉప తలం, దవం యంతణ ప
మ ణంల
ావడం, యంతణ ఘ
నప మ ణం ఈ
2 యంతణ ఉ
ప తల ల మ
ధ వ
ృ ార ప
ేశం, అ
ందు ే ఈ
యంతణ ఉప తలం 1 ల
మ
య యంతణ ఉప తలం 2 క ళ త ం . ాబట, గం మ
య
ణయ ా క
ఉ
ంట ం మ
య ల ిట క ఇ
న గంల బ
యట ళ త ం , అ
ఒ
క ష
ణయ గం V2బ
ా ఇవ బడ త ం . ాబట మ ఈ ప
ి అ
నుస ం , ణయ ంటం
ప ర ణ స కరణ వ
ంపజ , మ
నం ఏ
చ
ూ ం. ాబట, మనమ గ
త స
ో ఉ
న వ
స కరణం దల డ మ , న
ుం మ ం మ
య ప
మ ద
వ ా ణయ ంటం
య దవ ా బ
యటక ావడం మ య M న
ు య ద
వ ా ణయ గం గ ణం ,
ట తం. ఈ
ప
ేక ద
రఖ సుక మ
నం మ
ఉ
ప ంచవచు , ాబట ట
తం, అ
ప డ ఆ
ట ఉప తల ద
ల ఉ
ప తల ట
తం ఇ
వ బడ త ం , శ రం శ
కల మ
య ా ారణం ా.
ఇప డ , ఈ గమ , దట గమ , ఉ
ప తల ద
లవ
లన క నట
,ఇ
ఒ
శ
ల
తం
ా ి శ వంట ద ల , ఆ
గమ ను ర ం ెయ వ ం . ాబట మ ఈ
ా ఈ
ా
సు ే ామ . శ
రశ
ారణం ా ట
,అ
ంట యంతణ ప
మ ణంల దవం క బర వ అ
ంట, ఆ
గం సు త
య ర ే ం, ఆ
గం మ క ప
టంచు వ ం . మ ా ట
మ
త
త మ . ా ట
అ ద
వంల ద ా స
రఫ ా ే ట ఒక ప
ం ల ట
అ
వట
సందర ంల ControlVolume ాల ,ఒ
కట
(Turbine) షయంల యంతణ ాల న
ుం
బయటక వ ే ట (Torque). ాబట, ఈ
ా ట
క ాథ కం ా అ
రం. ఇ
ఒక పం అ
ే,
మ ఈ
స
కరణ మ ంత స
ర క ంచ మ
ందు ా ఊ
ంచవచు , ఈ
ా ట
ానుక లం ా
ఉంట, ఈ వ సం క
ానుక లం ా ఉంట ంద అ
రం, అ
న ా ద
వం క ణయ ంటం
యంతణ ాల యంతణ ాల వ
ే దవం క ణయ ంటం క
ంట ఎక వ. ాబట,
ఇ ప
ం షయంల ప
ి . ప
ం ాస ా క
ంట ాల ద
ా ట
ణయ
ంటంను ప చయం ేసుం , త
ా ష ం ే దవం క ణయ ంటం యంతణ
ప మ ణంల వ
ే ద
వం క
ంట ఎ
క వ ా ఉ
ంట ం . ట
షయంల ఇ
వ . ాబట, ట ఏ
ేసుం ? ాబట, ఒ
క స
ందర ంల , ా ట
తం ప క లం ా ఉ
ంట, ఈ
వ కరణల మనమ
ె ా మ , అందు ే యంతణ ప
మ ణంల బ
యటక ళ న ద
వం క ణయ ంటం దవం
క ణయ క
ద కక
ంట త
క వ యంతణ ాల వ
సున .ల
ఇ
తర మ
టల ె ా లంట,
యంతణ ఘనప మ ణ టత న ప డ ద
వం ణయ ా ల ం .ట
ను ట
ా బ
అ న ంటం ఇ
. ాబట, ఒ
కట
షయంల , ా ట (Shaft Torque) గట ా ఉ
ంట ం ,
ఇ ఇ
తర ాచ ాలల యంతణ ఘ
నప మ ణంల బ
యటక వ ే ద
వం క ణయ ంటం
యంతణ ఘనప మ ణంల వ
ే దవం ణయ క
ద క కంట త
క వ ా ఉంట ం . ఇ
ప డ , ఈ ఎ
డమ
ే ౖప మ
ంత స
కరణం క స
ర కృతం ే ం. ాబట మ
నక ఈ
ప
ే కస
ందర ంల ామ క
ప ర ణ నుం మ
నక ెల సు, ఇ యంతణ ాల న
ుం ద
వ ా ప
ాహం మ
ా
ఉంట ంద మ ెప గలం, ఇ
మ
ర ాణ ి ంతంను ఉ
ప ంచడం ా
ందవచు . అ
ందువల, ద
వ ా ప
ాహం ట (Flow rate) మ ప
ాహం ట క (Mass Flow Rate)
సమ నం ా ఉ
ంట ం , అ
ందుల మనం వలం dot ల ాందత ాల ప
ాహం ట ా ాయవచు .
దవ ా ప
ాహం ట జం ా ాల ప
ాహం ట ల ాందత. ఇప డ మనమ ా ,
మనం ణయ ంటం ప ర ణ సం ఈ వ
కరణల . బ
హ M సం ఈ
వ
కరణను
ఉప ంచవచు . ాబట, మ
నం అ
ల ే అ
ప డ మనమ R ా V ాగ
ణం , అ R ల
R ట సమ నం ా ఉంట ం . ఇప డ , ఈ R ా V, మ
నం ఈ
ం ెం మ
ంత ప ం, V1 బ
ప ష ంచగలమ , ఇ 2 ాల ఇ ల , ఒక య ాం ం మ
య మ
క
ట ంజ య గం. య గం క ,మ
క ామ ఖ త ల
దు ఎందుకంట మ ంటం క
ణం గ
ం మ
టడత మ ల
మ ఒ
క ా ఉ
త గ
ం మ
ట డ క ంట , ాబట
మఖ న ట
ంజ య గం. ాబట, అ
ే ధం ా ష ం ే స
మయంల , యంతణ ఉ
ప తలం
నుం ష ,2 ాల , ఒక య ,మ
కట
ం .ఇ
ప డ మనమ ెప గలను, VT1 మ
య
టట 2 వ
ద కంట అ
య క ష మణ వ
ద ష మణ వద ట
ం గం వంట ఇ
వ
దట
ం ల ట
ర ంచగలమ . ార ఏ
క
ద కను ఉ
త ేయనందున మ మ ల అ
ం ా మకరణం ేయలదు. ఈ
ా ారం VT R బ
ా V ాగ
ణంచడం ఈ R బ
బ
Vన
ుభ
ేయగ ే ఇప డ మనమ ఈ
నుం ా ామ , ఈ
ా ారం VT 2 మ
య ౖన ఉ
న ా Vబ
ౖ ా ారం, ా ారం యంతణ
ఉప తల 1 క VT 1 గ
ణ .క
నుక, మ
నక అ
ల ే ,మ
నక ల సులభ నవ
కరణ వ
సుం
మ య ఈ వ కరణను య
ల ట ి స
కరణం అ
ంట ర . ఇ ట
ి అ ి షనక ల
ఉప గకరం ా ఉ
ం ే ణయ ంటం క
న ష స
కరణం క ల ర
పం. ర ఈ
స కరణ ట ీ గంల త
ర ా గంల ఉప ం ర . ాబట, మ ందు ా మ
చ ం నప డ , ఒ
క ప
ం ల
క
ం స షయంల ఈ ా ట
ఒ
క ానుక లం ా ఉ
ంట ం ,
ఎందుకంట ఆ ప
ే క సందర ంల , ప
ం మ
య క
ం స షయంల , ా ాస ా దవం ణయ
ా ప ారం ేసుం . ాబట బయటక వసున ద
వం ల
ప ాక ం ద
వం కంట అ
క ణయ
ా క
ఉ
ంట ం .
ట షయంల , ద
వం ణయ క
ద కను ట
ను ల త ం .ఇ యం త ాల
టత ం మ య అ
ే ట
ను ట
ా బ
ేయబడ త ం మ య T ా ల
ా ల
ట
ప క లం ా ఉంట ం ాబట, ఇ
ఒక రక నస
మ శం మ
య ఇ
మ
నమ ఇ
క ే సుక న ఈ
స కరణంక అ
నుగ ణం ా ఉ
ంట ం .ఇప డ త
ర ా గం ఇ ాస ా మ
క 3 ఇతర 3 అ
ి షన
ర
ాణ ి ంతం Reynolds transport theorem క అ
నువర ల , ట దట దవ ా ,
ండవ ంటం మ
య 3వ
ణయ ంటం ఇ
ప డ మ
నమ ఏ
ేయ ల సమగ షణల
ఈ ప
ేక అ
యం మ
ంప క ావ మ ందు ా య త
రణం (linear Acceleration)
కంట ాల సం ంటం క
న ష స కరణం
ాబట వరక మ
నం ఈ
Fబ
ర ాయవచు - ఈ వ కరణ ా ాల క దవ ా క ఈ
త రణం. ాబట, సరళ త రణం(Linear acceleration) ఒ
క CV సం ంటం ప
ర ణ క వ
మర ర పం. ాబట, F బ
సమ నం ా ఉ
ంట ం , మ Fబ
అ ె ామ - ఈ జ
డత శ
బంధనల , ఇ ాసవం ా ఒక జడత ం, ఇ
తం క
ంట ాల క మ అ
ే, తం
యంతణ ప మ ణంల rho dV గ ణం త రణం . ాబట, ఇ
ప
నం ా ాబ జ
డశ
ాఉ
ంట ం ,
త ా కర శ
ప ర - జడ శ , ఇ
ప డ అ
ేవ
కరణక స
మ నం ా ఉ
ంట ం . మ
య ఈ
ాల ,
కంట ాల మ (Cotrol Volume)సంబం ం ఉ
ంట , యంతణ ంక ర
ి న సూచన . మ
ట ట య ష (Tutorial session) మ స
మస ను ఎదు ంట న ప డ ఈ
స కరణం క
ఈఅ
ి షను మ
ంత ప
ద ామ . ఈ
ధం ా, ఇ 3 వ ఉ
ప సం మ
ంప క ేర క ంట ం , ఇ
ఈ
ర క 2వ
ారప ఆ
ఖ ఉప సం మ
య మ
నక ఈ ఉ
ప సంల ణయ ంటం ప
ర ణ
స కరణం సం ర ాణ ి ంతం(Reynold Transportation Theorem) క అనువర
చూ ామ మ య మ క
చ
ూ ామ ణయ ంటం ప ర ణ(angular momentum
conservation) ఒ
కట
య
ంతం షయంల ఎ
ల సర కృతమవ త ం మ
య మ ఆ ల ట
ి స కరణ Euler turbo machine equation చ
ూ ామ . ఈ
ఉప సం మ
ంప ల మ
గవంతం ా ప
ర ణల , ఒ
క అ
ిరత (Unstability) సం సరళ న ంటం ప ర ణ(Linear
momentum conservation), మ
ంత గవంత న యంతణ యంతణ ాల సం(Cotrol
volume) చ
ూ ామ .
ధన ా ల.