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Objetivo de Aprendizaje 10
Explicar que Chile durante el siglo XIX se insertó en los procesos de industrialización del mundo atlántico y en
los mercados internacionales mediante la explotación y exportación de recursos naturales, reconociendo la
persistencia de una economía tradicional y rural basada en la hacienda y el inquilinaje.
ACTIVIDADES
I. Observa el siguiente esquema temporal de los “ciclos económicos del Siglo en Chile” y responde.
Arquero Caracoles
Plata Chañarcillo Tres Puntas
o 1° Productor
Tamaya
Mundial
Cobre
Guano Cia. Salitre y Ferrocarril
Mejillones Antofagasta
Guano y Salitre
A. Al observar el esquema temporal ¿Qué productos tuvieron menor y mayor explotación durante el siglo
XX?
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B. ¿Qué producto comenzó a explotarse de manera más tardía en el siglo XIX? ¿A qué se debió?
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C. Según lo expuesto en el esquema temporal y tus conocimientos. ¿Crees que la economía chilena fue
principalmente “extractivista”? Fundamenta.
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D. ¿Cuál de estos productos es el más importante para la economía actual de Chile? Explica y fundamenta.
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II. Observa los siguientes gráficos que muestra la evolución en el tiempo de la producción de cobre y
exportación de trigo de nuestro país respectivamente , luego responde.
Gráfico 1
Producción chilena de cobre
Promedios
anuales, 1801-
1899 (miles de
toneladas).
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Gráfico 2 _______________________
C. ¿Qué diferencias presentaba la explotación de trigo y cobre? ¿Qué relación tienen estas diferencias
con el proceso de industrialización?
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III. Lee las siguientes fuentes de información y luego responde las preguntas.
Fuente 1
Progresos en los medios de transporte y comunicación durante el siglo XIX
El símbolo de progreso que más rápidamente quedó en evidencia fue la revolución del transporte.
La primera vía férrea chilena (con 80 kilómetros era la línea más importante de América Latina) fue
tendida en 1851 para unir Copiapó con el puerto de Caldera. Fue construida por el ingeniero
estadounidense William Weelwright y financiada por un grupo de ricos mineros y comerciantes. La
vital línea de 183 kilómetros entre Santiago y Valparaíso se inauguró en 1863. Una tercera vía
ferroviaria importante comenzó a ser tendida desde el Valle Central hacia el sur a finales de la
década de 1850. A mediados de la década de 1870, Chile contaba con una red de ferrocarriles de
cerca de 1.600 kilómetros, más de la mitad propiedad del Estado.
El Estado también jugó un papel importante en el desarrollo de la telegrafía. En 1852 se instaló un
telégrafo entre Santiago y Valparaíso, y alrededor de 1876, las 48 oficinas de telégrafo del Estado,
con una red de 2.500 kilómetros, cubrían el país a todo lo largo. Santiago y Buenos Aires estaban
unidas por una línea tendida a través de los Andes (1872) y, dos años después, cuando se tendió el
cable submarino al Brasil, Chile quedó comunicado en forma directa con el Viejo Mundo.
Fuente: Collier, S. & Sater, W. (1999). Historia de Chile 1808-1994, Cambridge: Cambridge
University Press.
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B. ¿Qué relación se puede establecer entre la minería y el desarrollo ferroviario?
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C. ¿Qué rol jugó el Estado en la expansión del transporte y las comunicaciones? ¿Es importante del
desarrollo del transporte y comunicación en la actualidad? Justifica
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Fuente 2
Don Dámaso Encina
Don Dámaso se estableció en Copiapó como agente de la casa de comercio de Valparaíso en la que
había servido, y administró por su cuenta algunos negocios —minería— que aumentaron su capital.
Durante un año, la mina costeó sus gastos y don Dámaso compró poco a poco a José Rivas toda su
parte, quedando éste en calidad de administrador. Seis meses después de comprada la última barra
sobrevino un gran alcance, y pocos años más tarde Don Dámaso Encina compraba un valioso fundo
de campo cerca de Santiago y la casa en que le hemos visto recibir al hijo del hombre a quien debía su
riqueza. Gracias a esta, la familia de don Dámaso era considerada como una de las más aristocráticas
de Santiago.
Fuente: Blest Gana, A. (1862). Martín Rivas. Novela de costumbres político-sociales. Santiago:
Imprenta de la Voz de Chile.
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B. ¿Cuál es la importancia social de la propiedad agrícola (Fundo) en la sociedad de la época?
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C. A partir de las fuentes de información y tus conocimientos completa el siguiente cuadro comparativo
entre la ecomía del siglo XIX y la economía actual.
A. ¿Cuáles fueron los principales avances para la vida de las personas en el siglo XIX?
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C.Identifica los medios de comunicación y transporte que impactan en la sociedad, señala la forma en que
estos afectan la vida de las personas.
Medios de Comunicación y
Forma en qué afecta la vida de las personas
transporte