Professional Documents
Culture Documents
Bao Cao Chuan 493
Bao Cao Chuan 493
1
LỜI NÓI ĐẦU
Ngày nay, sự phát triển vượt bậc của các ngành khoa học đều nhằm mục đích
phục cho lợi ích của con người. Điện tử là một trong những lĩnh vực có đóng góp rất
lớn trong việc nâng cao và cải thiện đời sống của con nguời.
Như chung ta thấy, dân số ngày một tăng nhanh và việc sử dụng các phương
tiện cũng như các thiết bị cũng tăng một cách khó kiểm soát. Với ý tưởng chế tạo ra
một thiết bị để phục vụ cho việc quản lý, nắm bắt được số lượng sản phẩm,thiết bị,
phương tiện ... một cách khoa học, em đã đã chọn đề tài “THIẾT KẾ MẠCH QUẢN
LÝ SỐ LƯỢNG XE TRONG BÃI” với mong muốn có thể áp dụng kiến thức đã
học vào thực tế và phần nào cải thiện được việc quản lý được tốt hơn.
Em xin chân thành cảm ơn Thầy LÊ ĐỨC TOÀN đã nhiệt tình hướng dẫn em
trong suốt thời gian thực hiện đề tài cũng như tất cả các thầy cô đã cung cấp kiến thức
nền tảng để em hoàn thành tốt đề tài theo đúng kế hoạch.
Mặc dù đã hoàn thành nhưng kiến thức về vi xử lý, khả năng thiết kế cũng như
lập trình có hạn nên sẽ không tránh khỏi sai xót. Em rất mong sự phản hồi và đóng
góp của thầy cô và các bạn để đề tài thêm hoàn thiện.
Em xin trân thành cảm ơn.
2
GVHD: Lê Đức Toàn
3
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
4
GVHD: Lê Đức Toàn
5
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
MỤC LỤC
6
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
7
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
8
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
10
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
Thông thường một bộ dao động thạch anh sẽ được nối tới các chân đầu vào
XTAL1 (chân 19) và XTAL2 (chân 18) cùng với hai tụ gốm giá trị khoảng 30pF.
Một phía của tụ điện được nối xuống đất như hình trên.
11
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
Các hệ thống xây dựng trên 8051 thường có tần số thạch anh từ 10 đến 40 MHz,
thông thường ta dùng thạch anh 12 Mhz
12
điều khiển thi hành chương trình trong ROM nội. Nếu chân EA ở mức thấp
(được nối GND) thì vi điều khiển thi hành chương trình từ bộ nhớ ngoài.
Hình 1.5: Nối điện trở kéo cho cổng 0 của 8051
* Chân 40: chân nguồn của vi điều khiển, được nối vào chân Vcc của nguồn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
13
Hình 6. Led phát Hình 7. Led thu
14
15
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
Led phát hồng ngoại: Khi được cấp nguồn, có dòng, phân cực thuận,
Led Hồng ngoại sẽ phát ra sóng điện từ trong dải hồng ngoại (có bước sóng từ
0,76 µm đến vài milimét). Mắt người không thể nhìn thấy được, để kiểm tra ta
có thể dùng camera điện thoại. Nếu LED phát ta nhìn thấy có ánh sáng gần
giống như màu tím thì LED Phát có hoạt động như hình dưới :
Led thu hồng ngoại, dùng loại Led hai chân, về sự tương tự, có thể coi
như Led thu hồng ngoại là một “điện trở hồng ngoại”. Khi được ánh sáng hồng
ngoại chiếu vào, điện trở nội của led hồng ngoại thu sẽ giảm về khoảng vài chục
ôm (có dòng đi qua) ngược lại khi không có nguồn hồng ngoại chiếu vào, điện
trở led thu rất lớn (dòng điện sẽ không qua).
16
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
Gồm 2 còn op-amp bên trong, mỗi op-amp gồm có 3 chân, ngõ vào đảo
(- input) và ngõ vào không đảo (+ input) và ngõ ra.
Khi hiệu điện thế + input cao hơn - input, ngõ ra sẽ ở mức cao (+Vss),
ngược lại ngõ ra ở mức thấp (-Vss)
LM358 dùng nguồn đơn cấp hoạt động.
4. Tụ điện
17
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
Tụ điện là một linh kiện thụ động cấu tạo của tụ điện là hai bản cực
bằng kim loại ghép cách nhau một khoảng d ở giữa hai bản tụ là dung dịch hay
chất điện môi cách điện có điện dung C. Đặc điểm của tụ là cho dòng điện xoay
chiều đi qua, ngăn cản dòng điện một chiều. C = ε*S/d
Trong đó : ε là hằng số điện môi
S là điện tích bề mặt tụ m2
d là bề giày chất điện môi
18
Tụ điện phẳng gồm hai bàn phẳng kim loại diện tích đặt song song và cách nhau một
khoảng d.
Cường độ điện trường bên trong tụ có trị số : E = eo * e
Trong đó:
0 = 8.86.10-12 C2/ N.m2 là hằng số điện môi của chân không.
là hằng số điện môi tương đối của môi trường; đối với chân
không = 1, giấy tẩm dầu = 3,6, gốm = 5,5; mica = 4 5
5. Thạch anh
Đặc tính vật lý : độ bền cơ học cao, ít chịu ảnh hưởng của nhiệt độ và các tác
dụng hóa học
19
Thạch anh có tính chất áp điện, nghĩa là dưới tác dụng của điện trường thì
sinh ra dao động. Do đó có thể dùng thạch anh như một khung cộng hưởng. Tính chất
dao động của thạch anh được biểu diễn bởi sơ đồ tương đương hình a., trong đó Lq,Cq
và rq phụ thuộc vào kích thước khối thạch anh và cách cắt khối thạch anh. Thạch anh
có kích thước càng nhỏ thì Lq, Cq và rq càng nhỏ, nghĩa là tần số cộng hương riêng của
nó càng cao. Lq, Cq và rq có tính ổn định cao. Cq là điện dung giá đỡ, tính ổn định của
Cq kém hơn.
Các mạch Dao động Thạch anh: cho ra tần số rất ổn định, sử dụng rất nhiều
trong các đồng hồ điện tử (như đồng hồ đeo tay, đồng hồ để bàn...), trong các thiết bị
đo lường điện tử (tạo xung chuẩn), trong mạch đồng bộ màu của TV, VCR, trong các
thiết bị tin học (máy vi tính, các thiết bị nối với máy vi tính),
20
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
a) Ký hiệu thạch anh Đặc tính điện kháng của thạch anh
b) Sơ đồ tương đương của thạch anh
Điện trở là linh kiện thụ động có tác dụng cản trở cả dòng và áp.Điện trở
đựơc sử dụng rất nhiều trong các mạch điện tử.
R =ρl/S
Trong đó:
ρ là điện trở suất của vật liệu
S Điện trở là đại lượng vật lí đặc trưng cho tính chất cản trở dòng điện của một vật thể
dẫn điện. Nó được định nghĩa là tỉ số của hiệu điện thế giữa hai đầu vật thể đó với
cường độ dòng điện đi qua nó:
R =U/I
Trong đó:
U : là hiệu điện thế giữa hai đầu vật dẫn điện, đo bằng vôn (V). I : là
cường độ dòng điện đi qua vật dẫn điện, đo bằng ampe (A). R : là điện
trở của vật dẫn điện, đo bằng Ohm (Ω).
Ký hiệu:
Ứng dụng: Điện trở được dùng để chế tạo ra dịch mức điện áp giữa hai điểm
khác nhau của mạch.
là thiết diện của dây; ℓ là chiều dài của dây
b) Biến trở :
Biến trở là các thiết bị có điện trở thuần có thể biến đổi được theo ý
muốn. Chúng có thể được sử dụng trong các mạch điện để điều chỉnh hoạt động của
mạch điện.
Ký hiệu :
7. LED 7 đoạn
LED 7 đoạn được sử dụng nhiều trong các mạch hiển thị thông tin
thông báo, hiển thị số, kí tự đơn giản,… LED 7 đoạn được cấu tạo từ các LED
đơn sắp xếp theo các thanh nét để có thể biểu diễn các chữ số hoặc các kí tự đơn
giản như từ 0 đến 9 và từ A đến F.
Đối với led 7 đoạn ta phải tính toán sao cho mỗi đoạn của led 7 đoạn có dòng
điện từ 10....20mA. Với điện áp 5V thì điện trở cần dùng là 270Ω; công suất là 1,4
Watt.
1.Sơ đồ khối
unsigned char
Mang[10]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82,0xF8,0x80,0x90};
char a,b;
}
void hamdem(){
if(!TANG){
a++;
if(a>110)a=0;
while(!TANG);
}else if(!GIAM){
a--;
if(a<0)a=0;
while(!GIAM);
}
void QUETLED7THANH(){
L1=0;
MANGLED=Mang[a/1000];
delay (1);
MANGLED=0xff;
L1=1;L2=0;
MANGLED=Mang[(a%1000)/100];
delay (1);
MANGLED=0xff;
L2=1;L3=0;
MANGLED=Mang[(a%1000%100)/10];
delay (1);
MANGLED=0xff;
L3=1;L4=0;
MANGLED=Mang[(a%1000%100%10)];
delay (1);
MANGLED=0xff;
L4=1;
}
void main(){
CHUONGTRINHTRE(500);
while(1){
hamdem();
QUETLED7THANH();
}
}
Hình mạch in
4. Kết luận
Trong thời gian thực hiện đề tài, với sự chỉ bảo và giúp đỡ tận tình của
thầy hướng dẫn, đến nay đề tài: “Mạch đếm sản phẩm sử dụng VĐK 8051” đã
hoàn thành. Em đã cố gắng vận dụng những kiến thức đã học ở trường để giải
quyết những yêu cầu. Tuy nhiên do thời gian và trình độ chuyên môn có hạn nên
đồ án còn tồn tại những thiếu sót và hạn chế. Em rất mong nhận được ý kiến góp
ý của thầy cũng như của các bạn sinh viên và ý tưởng thiết kế cũng như mô hình
sản phẩm của em để sản phẩm được hoàn thiện hơn. Cuối cùng em xin cảm ơn
thầy Lê Đức Toàn đã tạo diều kiện tốt nhất giúp đỡ em hoàn thành đề tài.
GVHD: Lê Đức Toàn
Đồ án thiết kế mạch điện tử Mạch quản lý xe trong bãi
1. Thiết kế điện tử tiên tiến- Nguyễn Trung Hiếu, Đặng Hoài Bắc, nxb thông tin
truyền thông.
2. Giáo trình 8051 và ứng dụng, Tống Văn On.
3. www.banlinkien.vn
4. http://hqdt.vn/baiviet/mach-dem-san-pham-0-99-dung-led-hong-ngoai-voi-
at89c51-1421931459.html
5. www.alldatasheet.com
GVHD: Lê Đức Toàn