Se dice que el origen del petróleo empezó hace 251 millones de años y 66 millones de

años, en la época mesozoica, la era de los dinosaurios, donde existía un solo

continente llamado Pangea.

El proceso de acumulación de la materia orgánica comenzó en aguas tranquilas,

fiordos, estancos, lagos, etc. comenzaba el proceso de la formación de los
hidrocarburos.
A lo largo del tiempo los lechos de esos ambientes acuáticos empezaron a recibir
desechos orgánicos, eran restos de animales muertos, así como algas y plantas que
se acumularon en el fondo junto con minerales de variada composición, esos
ambientes acuáticos al pasar los milenios se secaron y empezaron a sepultar toda esa
materia orgánica y llenarse de sedimentos. El peso de todos esos sedimentos que se
fueron acumulando al pasar los años empezaba a generar altas presiones y
temperaturas las cuales empezaron a generar cambios en todos esos desechos
orgánicos que estaban depositados por medio de la cocina geológica y años más
tarde se generó el petróleo y el gas.

Debate: si todos sabemos que en el medio oriente hay la mayor cantidad de reservas
probadas es posible que el medio oriente sea el cementerio más grande de animales
del mundo

Los argumentos que presenta están basados en el hecho de que se han encontrado en
varios meteoritos más de 40 productos químicos semejantes al kerógeno, que se
supone es el precursor del petróleo.

Un poco de historia

Las primeras referencias que se tienen del petróleo en la antigüedad es la presencia

de emanaciones de gases espontáneamente inflamadas desde el suelo. En otras
oportunidades, el petróleo se manifestaba en corrientes de agua, siendo recogido y
empleado en diversos usos como ungüento para curar las heridas, enfermedades de la
piel o dar masaje a los músculos reumáticos.

Fueron los egipcios los primeros en darle uso medicinal, ocupándolo también en
embalsamientos y como aceite para las ruedas de sus carruajes.

En Babilonia fue utilizado como combustible y para unir mosaicos y piedras en sus
construcciones. La existencia de asfalto en el Mar Muerto es mencionada por primera
vez por Moisés en sus escritos

En el año 100 antes de Cristo, los chinos se convirtieron en los primeros exploradores
de petróleo. Buscaban en el lugar que les parecía adecuado y perforaban con taladros
de bambú.

En México los antiguos pobladores tenían conocimiento de esta sustancia, pues fue
empleada de diversas formas entre las cuales se cuenta la reparación de
embarcaciones para la navegación por los ríos haciendo uso de sus propiedades
impermeabilizantes.
Edwin drake
Este descubrimiento estimuló la actividad de la perforación de pozos –la fiebre Del
petróleo–, alcanzando una producción de 25.000 toneladas un año más tarde

Acababa de nacer una de las industrias más poderosas del planeta: la petrolera, y
empezaba a retroceder la que hasta entonces había sido la fuente de energía más
importante: el carbón.

Este aceite mineral empezó a entrar en juego como recurso energético a finales del siglo
XIX, época en que era utilizado para la iluminación, en su forma de queroseno, un producto
intermedio entre las naftas y el gasóleo que quemaba en quinqués y otros tipos de
lámparas, razón por la cual se denominaba también petróleo de quemar. El bajo precio del
petróleo, consecuencia de la gran cantidad disponible, estimuló el consumo de queroseno
en el alumbrado, en las cocinas y la calefacción.

Otros le emularon, primero en Estados Unidos, después en Sudamérica, Rusia, el Lejano

Oriente y el Oriente Medio. Se establecieron muchas compañías con el objeto de producir,
transportar y comercializar esta nueva mercancía. Desde entonces el hidrocarburo se ha
encontrado en todos los continentes, excepto la Antártida.

También fue Drake quien ayudó a crear un mercado para el

petróleo al lograr separar la keroseno del mismo.
Pero no fue sino hasta 1895, con la aparición de los primeros automóviles, que se necesitó
la gasolina, ese nuevo combustible que en los años posteriores se consumiría en grandes
cantidades. En vísperas de la primera Guerra Mundial, antes de 1914, ya existían en el
mundo más de un millón de vehículos que usaban gasolina.

En efecto, la verdadera proliferación de automóviles se inició cuando Henry Ford lanzó en

1922 su famoso modelo "T". Ese año había 18 millones de automóviles; para 1938 el
número subió a 40 millones, en 1956 a 100 millones, y a más de 170 millones para 1964.
Actualmente es muy difícil estimar con exactitud cuántos cientos de millones de vehículos
de gasolina existen en el mundo.