Core Strategy にほんご

マンチェスターの地域開発フレーム
ワークコア戦略
開発計画書
11を採用しました目 2012年7月
マンチェスター市議会で公開planningstrategy@manch
ester.gov.uk
コンテンツ
マンチェスター・シティ・カウンシル| マンチェスター・コア戦略2012 2027まで
1はじめに 5
今2マンチェスター 7
3ローカル戦略的コンテキスト 25
4コアの戦略ビジョン 28
5つの空間目標 29
6つの目標1つの空間原理 31
7キーダイアグラム 36
8目標2経済とシティセンター 37
経済 37
マンチェスター空港 88
9客観3住宅 97
10対物レンズ4つのセンター 132
11客観5交通 156
12対物レンズ6環境 163
場所メイキングとサステナブルデザイン 163
グリーン・インフラと環境保護 187
13人の開発管理と計画義務 214
付録
14付録Aエナジーターゲット説明 220
15の付録B駐車場の規格 225
16の付録C置き換えられたUDPポリシー 231
用語集
17用語集 238
コンテンツ
ポリシー
ポリシーSP 1空間の原則 31
マンチェスターの政策EC 1雇用と経済成長 37
ポリシーEC 2既存の雇用スペース 40
ポリシーEC 3ザ・地域センター 41
ポリシーCC 1原発経済開発の焦点：シティセンターとフリンジ 46
ポリシーCC 2リテール 51
ポリシーCC 3住宅 55
ポリシーCC 4人の訪問者 - 観光、文化とレジャー 57
ポリシーCC 5交通 58
ポリシーCC 6シティセンター、高密度の開発 60
ポリシーCC 7混在使用の開発 61
ポリシーCC 8の変更と更新 62
ポリシーCC 9設計と遺産 63
みんなのポリシーCC 10場所 64
ポリシーEC 4ノースマンチェスター 66
ポリシーEC 5イースト・マンチェスター 68
ポリシーEC 6セントラルパーク戦略的雇用場所 70
ポリシーEC 7 Eastlands戦略的な雇用の場所 72
ポリシーEC 8中部マンチェスター 76
ポリシーEC 9南マンチェスター 78
ポリシーEC 10ウィゼンショー 80
ポリシーEC 11空港の市戦略的な雇用の場所 83
ポリシーEC 12大学病院南マンチェスター戦略的な雇用の場所
86
ポリシーMA 1マンチェスター空港戦略的サイト 88
ポリシーH 1全体の住宅提供 97
ポリシーH 2戦略的な住宅の場所 103
ポリシーH 3ノースマンチェスター 107
ポリシーH 4東マンチェスター 109
ポリシーH 5中部マンチェスター 111
ポリシーH 6南マンチェスター 113
ポリシーH 7ウィゼンショー 114
ポリシーH 8手ごろな価格の住宅 116
ポリシーH 9ジプシーと旅行者のための宿泊と旅行Showpeople 120
追加の支援ニーズを持つ人々のための方針H 10住宅 122
コンテンツ
ポリシーH複数の職業で11の住宅 124
学生寮内蔵方針H 12目的 128
ポリシーC 1センター階層 133
ポリシーC 2地区センター 137
ポリシーC 3ノースマンチェスター地区センター - チータムヒルとHarpurhey 140
ポリシーC 4東地区マンチェスターセンター - Eastlands、ゴートン、ニュートン・ヒースとOpenshaw
141
ポリシーC 5マンチェスター中心地区センター - ヒューム、Longsightとがrusholme 143
ポリシーC 6南マンチェスター地区センター - Chorlton、ディズベリー、Fallowfieldの、LevenshulmeとW
ithington 144
ポリシーC 7Wythenshawe地区センター - Baguley（西ウィゼンショー）、ノーザンウィゼンショータウン
センター 147
ポリシーC 8地域センター 150
ポリシーC 9アウト・オブ・センター開発 151
ポリシーC 10レジャーやイブニング経済 153
ポリシーT 1持続可能な交通 157
機会や必要性の方針T 2のバリアフリーエリア 159
ポリシーT 3戦略的統合 160
ポリシーEN 1設計方針と戦略的な文字領域 164
ポリシーEN 2つの高層ビル 169
ポリシーEN 3遺産 172
ポリシーEN 4低とゼロ炭素開発を可能にすることにより、CO2排出量の削減
174
分権化、低ゼロ炭素エネルギーインフラのための政策EN 5戦略分野
176
低またはゼロ炭素エネルギー供給からのCO2削減のための政策EN 6ターゲットフレームワーク
178
ポリシーEN 7エナジー・インフラストラクチャーの機会 182
気候変動への政策EN 8適応 185
ポリシーEN 9グリーンインフラストラクチャ 188
オープンスペース、スポーツ、レクリエーション施設の保護方針EN 10 192
オープンスペース、スポーツ、レクリエーションの政策EN 11数量 193
オープンスペース、スポーツ、レクリエーションのための政策EN 12エリアの優先順位 194
ポリシーEN 13グリーンベルト 196
ポリシーEN 14洪水リスク 197
ポリシーEN 15生物多様性と地質保全 200
ポリシーEN 16気質 204
ポリシーEN 17水質 205
ポリシーEN 18汚染された土地と地上の安定性 207
コンテンツ
ポリシーEN 19廃棄物 209

20のミネラルENポリシー 211
ポリシーPA 1つの開発の貢献 214
ポリシーDM 1開発マネジメント 216
ポリシーDM 2飛行場の安全防護 218
ポリシーDM 3つの公安ゾーン 219
はじめに1
1はじめに
1.1 コア戦略は、それはマンチェスターの地方開発フレームワークの重要な文書であり、2012年から2027〜15年の期
間をカバーして今日はマンチェスターを説明し、一緒に2027年にマンチェスターのための協議会のビジョンを概説7月
11日、2012年にマンチェスター・市議会で採択されましたそのビジョンを実現するために使用される計画方針に。マ
ンチェスターのローカル開発フレームワークは、計画ドキュメントの集合であるとも含まれています -
協議が行われ、どのような形式にする方法を定めた地域開発計画、文書作成のためのプログラムコミュ
ニティの関与の声明
開発計画の文書は、複数の職業に住宅に例えば、（コア戦略の採択次開発されます）
コア戦略やその他の将来の開発計画文書にポリシーに詳細を与える補足計画書（SPDを）
1.2 マンチェスターは、2007年1月にコミュニティの関与のその声明を採択し、2007年4月の「マンチェスターSPDと
計画指針における開発へのガイド」と2008年9月「住宅の選択SPDと計画指針を提供します」。
1.3 コア戦略はを伴っています： -
政策の経済、社会、環境への影響の評価であると政策策定を通知するために使用されているサステナビリティ鑑
定（SA）、。また、平等と健康影響評価が含まれており、生息地の規制評価（HRA）の調査結果を考慮していま
す。
いつ、どのようにこれらが配信されますコア戦略ビジョンを達成するためのインフラストラクチャの要件を識別
し、マンチェスターのインフラ配送計画は説明しています。もともとコア戦略の政策だけでなく、コア戦略に取
って代わられていない保存されたユニタリ開発計画の方針を示すように、ユニタリ開発計画を伴ったマップを更
新提案マップ。
1.4 今、コア戦略が採用されていることを「マンチェスターSPDと計画指針における開発へのガイド」と「住宅の選択
SPDと計画ガイダンスを提供するには、」コア戦略に関連する改正され、残りのユニタリ開発計画には、ポリシーを
保存しました。どこでこの文書では、さらに詳細には、これはこれらの改訂版のドキュメントを参照SPDになること
を述べています。
1.5 理事会はまた、「マンチェスター共同廃棄物の開発計画文書」と「マンチェスター共同鉱物開発計画文書」を開
発中で、すべてのマンチェスター当局と協力しています。
5
1はじめに
このドキュメントの使い方
1.6 コア戦略は3つの広範なセクションに分かれています。
マンチェスター今マンチェスターの現在の状況を説明し、市が直面する重要な課題を強調しています。ザ・ロー
カル戦略的コンテキストコア戦略は、空間肖像画で特定された主要な課題に接近したかを知らされている既存の
（新興）戦略的な景観の重要な要素の概要を説明します。主な戦略が確立ビジョン 2027マンチェスターとアウトライン
戦略目標。それはまたの範囲を含みますポリシー評議会は感じていることをそれぞれ目的の下、最終的ビジョ
ンをお届けします。
ポリシーは、一般的に戦略目標に応じて設定されているので、テーマではなく、領域に応じて編成されています
。すべてのポリシーの一覧は目次ページの後に含まれています。
1.7 章では、それぞれの目的に専念され、各章では、市全体としては、開発すべきか検討し、適切な場合には、別の再
生エリアの将来、自分の役割や性格、住民の幸福とどのように彼らの個々への影響課題と機会に対処することができ
ます。例外は、経済の章の中に包括的に対処されている都市センターです。このアプローチは、シティセンターはユ
ニークで複雑な地域であることを認識したが、市への主な役割は、経済的な焦点としてであること。何の目的は、独
立して、他の達成できないようしかし、市のすべての部分に文書が全体として読まれるべきです。
1.8 開発管理と計画義務ポリシーを含む最終章も含まれています。
1.9 送達戦略および送達を監視するために使用される指標の例は、ポリシーの各ポリシーまたはグループの後に含まれます
。このセクションでは、すべての包括的ではなく、戦略と指標は時間とともに変化してもよいです。さらなる詳細は、イン
フラストラクチャの配送計画と年次モニタリングレポートで利用可能です。
1.10 アクセシビリティ目的のために、政策ボックス内の文言は、段落番号としたポリシーの外文言を持っていないこ
とに留意すべきです。
6
マンチェスター今2
今2マンチェスター
2.1 マンチェスターは、オリジナルの近代的な都市と北の西の経済的なエンジンです。イングランド北部における並列
のない人や事業活動の濃度では、マンチェスターの高い経済生産性は、ノース市地域に不可欠です。これは、金融、
商業、小売、文化やレジャーのための北の西の地域の中心であり、そして主要な国際空港やヨーロッパで最大の学生
集団の一つに家です。
2.2 マンチェスターマンチェスターシティ地域の中心にあります。市地域凝集、ユニークで接続されている地域や雇用
センターとビルドアップ領域です。人、企業と雇用の密度がいなくても、シティセンターでの濃度が高いだけでなく
、都市地域全体の他の場所です。
絵2.1マンチェスター・シティ地域
2.3 ローマや中世時代の重要な中心地、マンチェスターは、18世紀の産業革命で重要な役割を果たし、その文字の多く
は、ビクトリア朝の革新の物理的な遺産に由来しています。
2.4 マンチェスターの人口は、産業革命の間に劇的に上昇した中世を通じて着実に成長しました。産業が衰退し始めた
として、市の人口は減少したと1999年に416400で100年以上の中で最も低いにありました。
7
2.5 その歴史上の人物と多くリストアップされた建物を考慮して、マンチェスターは、1990年代半ば以降、顕著形質転
換を受けています。高品質の新しい建物と強い都市デザインは個性的で現代的なシティセンターを作成して支援して
きました。市はまた、再生へのマンチェスターのアプローチのためのモデル、およびEastlandsの創出を務めたヒュー
ムの再開発など、多くの成功した再生プロジェクトに自宅れています。
2.6 市の再開発、市内中心部の生活の人気上昇で、人口はマンチェスター市内中心部の生活の復活をリードしてきまし
た2008年に473200に世紀の変わり目以来、再び上昇しています。先住民のこのレベルは、時計周りにアニメーション
やアクティビティを提供し、だけでなく、市の経済に、だけでなく、その活力に追加しました。
2.7 それは文化、起源、言語、習慣やライフスタイルの豊かな混合物と信じられないほど多様であるため、マンチェス
ターは、ダイナミックで創造的です。人々は、彼らが作ることができます貢献のために世界中から歓迎されています
。ゲイコミュニティと黒と少数民族は、市の成功とスタイルを形作る助けました。
2.8 地域の交通ネットワークの中央ハブとして、マンチェスターは簡単にアクセスでき、市地域内のすべてのジョブの
第五を提供します。マンチェスターの経済成長は、商用およびプロフェッショナルサービス、科学研究、文化、メデ
ィア、高度な製造およびICTを含むセクタ数の急速な拡大によって駆動されています。今では事業所のトップヨーロッ
パの都市の一つです。
2.9 マンチェスターは、研究や学習のための卓越性の中心地です。それはマンチェスター大学、マンチェスター・メ
トロポリタン大学（MMU）、英国王立音楽ノーザン・カレッジ、中部マンチェスター大学病院と南マンチェスター大
学病院などの高等教育のいくつかの機関に家です。
2.10 inManchester滞在することを選択卒業生は、知識ベースの業界における専門知識と技術革新を向上させるための
絶好の機会を提供します。マンチェスター大学とマンチェスター・メトロポリタン大学は、多くが、市に住む市の人
口の12.5％に等しくすると、それらの間に64,000人以上の学生を持っています。その結果NVQ4 +（HNC / HND /学位
）レベルの資格を持つ専門家と技術職で働く年齢人口の作業の全国平均割合よりも高いがあります。
2.11 学生の高レベルにもかかわらず、マンチェスターにも利用できるジョブにアクセスするための主要な障壁として機
能していない正式な資格を持つ住民の割合が高いがあります。
2.12 マンチェスターは無効と所得支援に依存人口の割合として登録されたものの中で高い失業率によるworklessness
の比較的高い割合を持っています。仕事上の利点のうちの主張住民の多くは、彼らは市の雇用機会の増加を確保する
助けとなる適切なスキルを欠いています。住民と利用可能なワークとスキルギャップは、マンチェスターのための重
要な課題です。
8
2.13 経済が再構築されていて、新しいジョブが作成されている一方で、市はまだ経済の衰退の年の、社会的、物理的
および環境的遺産に取り組んでいます。マンチェスターは、国で4番目奪わ地区で、（複数の剥奪2007年の指標から下
層のスーパー出力領域で測定）市の地域の52％が全国最悪の10％です。マンチェスターの住民の健康状態は、国の中
で最悪の中にもある、しかし、凶悪犯罪や買収による犯罪（強盗、車両犯罪、強盗）の割合は、近年マンチェスター
に下落しています。
2.14 マンチェスターに住む従業員の平均所得は、マンチェスターの高い賃金労働者の多くは、市の外に生きることを
選択していることを示唆しているマンチェスターで働くすべての従業員の平均所得よりも実質的に低いです。
2.15 長年にわたり、理事会は、市の都市の形の品質を向上させるために一貫努めてきました。目に見える成果は象徴
的な建物や空間の開発にも地域ベースの再生作業の構築された品質だけでなく、より日常の開発で見ることができま
す。
2.16 マンチェスターの住宅オファーが（新しいビルドおよび工場/産業用建物を変換含む）モダンなアパートメントを
含んでいます。大規模な社会的な住宅団地（戦前の庭の郊外の両方とポスト戦争高層とRadburnスタイル開発）、世紀
のテラスハウジングのターンとユニットサイズの範囲と、ますます新しい開発。
2.17 マンチェスターは、現在、全国平均の三分の二未満のみ46％の所有者の占有率を、持っている、まだ国の残りの
部分と同等の任期の好みを持っています。民間賃貸部門は近年大幅に増加し、現在は株式の約20％を占めています。
残りの1/3は、ソーシャルハウジングです。
2.18 マンチェスター剥離特性の平均百分率よりテラスハウジング及びアパート/フラットの平均百分率より高いと低い
です。新しい住宅の割合が高いが、最近では、数年は、主にシティセンターの生活の人気の増加にアパートとなって
います。市の住宅ストックの約3分の2が協議税のバンドに落ちます
しかし、手頃な価格は、市のますます重要な課題となっています。
2.19 マンチェスターは、マンチェスター空港は、北イングランドのための主要な国際ゲートウェイであることを国内
外に非常に効果的な交通機関のリンクがあります。空港は南東外イングランドで最大です。
2.20 専用車以外の手段によって、シティセンターに行った旅行の割合が近年増加しており、ピーク時に公共交通機関
に過密が課題となっています。高い公共交通機関の利用にもかかわらず、道路網の渋滞も問題です。大気汚染は都市
部のための全国平均を下回っているが、空気の質が中程度またはより悪い水準に達したときに、マンチェスターは、
まだ日があります。製造業の衰退ので、市内の大気汚染の主な要因は、輸送されています。
9
2.21 サイクリング率は、しかし、ウォーキングやサイクリングルートの品質を向上させることができ、マンチェス
ターの平均よりはるかに高いです。小学生の割合が高い学校に歩いたが車で中等学校への旅行の子どもの割合は、
マンチェスターの平均よりわずかに高いです。
2.22 マンチェスター・シティの北と東の中とウィゼンショーにおける緑地の比較的高いレベルを持っています。また
、北部のヒートン・パークと南のプラットフィールズとウィゼンショーなどの都市公園を受賞し、いくつかの大きな
賞を持っています。しかし、市の面積が少なく緑の空間があり、特に中央の領域があります。調査によると、住民は
オープンスペースの提供と比較的満足しているが、品質やアクセシビリティへの投資を見たいことを示しています。
マンチェスターは、すべての公に利用可能な緑のレジャー空間のほぼ半分を表し、市全体で7つの地域の自然保護区が
あり国の緑の旗公園の最大数を持っています。市の南端、マンチェスターは特別科学的関心（SSSI）、Cotterillクラフ
のサイトを持っています。
2.23 マンチェスターはイギリスの地方都市の中で炭素排出のための最高の一人当たりの足跡のいずれかを持っていま
す。これは部分的には、大都市圏と地方の経済的、地理的中心部にその場所にしても、その比例古い住宅ストックに
、起因しています。政府の研究は、ノース・ウェストは、気候変動の結果として、温暖湿潤な冬と暑く乾燥した夏を
経験する可能性があることを示唆しています。このマンチェスターに応答して、最近2020年までに41％の炭素排出量
の削減目標を設定しています。
2.24 マンチェスターは一緒に作り上げるマンチェスター当局協会（AGMA）マンチェスターの8つの他の自治体と国境
を接しています。シティセンターの一部は、サルフォードにあり、地域センターとインナー領域の両方は、マンチェ
スター、サルフォードやトラフォードのエリアをカバーしています。マンチェスターサルフォード市協議会は、すべ
ての地域センターと内側の領域の問題で緊密に協力サルフォードやトラフォード、地域センターとマンチェスターの
西側の開発を促進するために共同で取り組んでいます。
2.25 役員およびAGMAのメンバーが定期的に会います。マンチェスター独立した経済レビュー（MIER）は、AGMAの
委託により、マンチェスター・シティ地域（MCR）はそれができるほど生産的ではなかったと述べました。これは、
MCRが経済大国になるために規模と密度を持っていること、しかし、結論付けました。生成し、市地域内富を広げて
、積極的に地域と英国の成長に影響を与える原動力。AGMAは、生産性を高めるために面積が熟練した雇用、設備、成
功した場所のより大きな「凝集」を構築するためにキー制約への対応に焦点を当て、都市地域全体の適切かつ現実的
な成長の野望をサポートし、よく監督、一貫した戦略を必要とすることで合意しました。一緒に働いて、そのため、
当局はマンチェスター戦略を生産しています。
2.26 マンチェスター当局はまた、各地区の地域開発フレームワーク（LDF）の一部を形成する共同廃棄物及び鉱物開
発計画を生成するために一緒に取り組んでいます。AGMAも共同で再生可能エネルギー、洪水リスクと輸送モデリング
など、いくつかの研究を委託しています。これらの研究は、すべての共同証拠基盤を提供します
10
コア戦略と他のLDF文書。会議は、共同の問題を議論するためにマンチェスター、サルフォードとトラフォードの間で定期的
に開催され、マンチェスター空港に関連する問題を議論するためにストックポート、トラッフォード、チェシャー東に会いま
す。
市全体の課題
2.27 市は、強い経済、主要な高等教育機関との良好な交通機関のネットワークから利益を得ます。しかし、市が直面
する大きな課題の数が残っています。マンチェスター戦略は、長期的な成長を高めるの挑戦への2つの次元を強調して
います。これらは：-
成長率が高くなるように、生産性を向上する必要があります。
都市域とそのすべての人々のすべての部分が強く、経済の結果として、改善の機会を享受することを確保するた
めに
2.28 マンチェスター戦略のための重要な課題を満たすために持続可能なコミュニティ戦略ビジョンを達成するために
、マンチェスターは、次の課題に対処する必要があります -
worklessnessと剥奪を減らします
近所のフォーカス、施設やアイデンティティを作成する気候変動の影響をへの貢献
を削減し、軽減雇用機会を満たすために、住民のスキルを向上させます
人口増加のために、高品質、安全で持続可能な寿命の家や近所の選択肢を提供
健康格差を削除し、雇用や教育へのアクセスの改善、より健康的なライフスタイル
を可能にします
、道路の渋滞を減らす公共交通機関の信頼性を向上し、過密を減らします
空気や水の質の向上
汚染された土地の面積を削減し、以前に開発された土地の再利用を促進します
開発は一貫して高品質であることを保証するために引き続き。
再生エリア
2.29 マンチェスターシティセンターに伴い、都市全体をカバーし、5回生領域を確立しています。各エリアにはさ
まざまな問題、課題と機会を持っています。
11
市の中心部
2.1マンチェスターシティセンター図 2.30 マンチェスターシティセンターは、内

側の起伏ルート内側の領域として定義され
、オックスフォードロード回廊を包含する
ように南へ延びています。シティセンター
はまた、サルフォード市議会の行政境界内
に、チャペル・ストリートに延びており、
2人の市議会は、市の中心部の再生のため
の強力な共有戦略を構築一緒に作業を続け
ます。中央ビジネス地区、小売コアを使用
し、チャイナタウンや村などの個々の文字
の領域を含む、以下に示すようシティセン
ターには、いくつかの明確な領域がありま
す。
2.31 シティセンターは、シティセンターの
生活の上昇と、ここで作成された市の新た
な雇用の大半は過去10年間に大幅な変化を
遂げています。それは、北西の雇用成長の
最大のドライバーと文化のための最も重要
な焦点のままになります
イングランド北部の活動と創造。
2.32 中央ビジネス地区は、Spinningfieldsや中央スパインなどの分野とともに、多様な商品を提供するために重要であ
る、英国の金融およびプロフェッショナルサービスの最大の地域の濃度について焦点であると。このようSpinningfiel
ds、ビクトリア、ピカデリー、東ゲートウェイおよび中央スパインとして開発がビジネスの成長のための能力が促進
されている方法を例示します
2.33 マンチェスターは、過去20年間、市中心部の生活の最前線に立ってきました。開発には、ウィットワースストリ
ートに沿って始まったキャッスルと北部地区に広がり、全体の中心街を横切って移動しています。市は現在、十分に
確立住宅のコミュニティがあります。
12
2.34 シティセンターの各領域は、独自の役割と性格を持っています。アーチとパゴダは、多くのレストラン、ショッ
プ、中小企業とのチャイナタウンの中心部を意味します。明るいシンボリック看板が多数と話さ中国語の増殖は、こ
の地域のユニークで本格的アイデンティティの疑いで1のまま。卸売ぼろ貿易会社、創造的な企業、ニッチと代替小売
、カフェバー、パブリックハウス、ギャラリー、ナイトクラブ、住宅開発の北地区の豊かな混合物を一緒にシティセ
ンター「のオファー」に大きな貢献をします。村は、文字、細かいビクトリア朝とエドワード朝の建物の富によって
確立され、その物理的な形で一意にマンチェスターです。村の定める品質は、レズビアン、ゲイ、バイセクシャルや
トランスジェンダーのコミュニティの家ということです
2.35 これは労働者がシティセンターや雇用を描くことができ、そこから労働力プールの範囲に雇用と教育機会にアク
セスすることがいかに簡単であるかを決定するようシティセンターの成功に不可欠では市地域の輸送インフラの品質
です。メジャー、地方、地域、国家の公共交通機関のネットワークは、雇用の用途や小売店やレジャースポットの有
意な濃度のための最も持続可能な場所を提供するシティセンター内に収束します。公共交通機関は現在、専用車によ
る地域センターへのすべてのツアーの第三の下での通勤者の中で最も人気があります。
2.36 川Irwellはその土手に沿って開発され、さまざまな取り組みの間に不可欠な、賑やかなリンクとして機能するた
め、近年では、可能性が実現されています。基本的にそれはマンチェスターやサルフォードと緑の空間へのリンクを一
緒に編みます。
課題
経済発展のためのサイトの提供はオープンスペースに質
とアクセスを改善居住場所としての領域を改善します
13
ノースマンチェスター
2.2北マンチェスター再生エリア図 2.37 ノースマンチェスター・シティの

北の境界にシティセンターから延びて
おり、90,000以上の住民に家です。高
いブラックリー、チャールズ、Mosto
n、Harpurhey、チータムとCrumpsal
lとマイルPlattingとニュートン・ヒー
スとAncoatsとクレイトン区のCollyh
urstセクション：それは6区を含んでい
ます。チータムヒルとHarpurhey：北
マンチェスターにサービスを提供する
2つの地区センターがあります。
2.38 多くの産業の労働者への家庭た
ら、エリアは川の谷のネットワーク
をたどり、地域社会と誇りの強い感
覚がまだある大都市圏に渡って壮大
な公園や景色を楽しむことができま
す。より伝統的な製造業の1970年代
と1980年代の主要な雇用者の出発は
、下の採用住民の遺産を残している
し、
長期失業。しかし、近年の投資は、既存の住宅ストックの品質を含む住宅地への大幅な改善をもたらしています。シ
ティセンターのアパート市場は、住宅の提供を向上北マンチェスターの以前にダウンを実行フリンジエリアに成長し
ました。チータムヒルとHarpurhey地区センターが再活性化し、形質転換され、オープンスペースや自然の機能への
改善も「場所の質」を向上させるために役立っていますされています。
2.39 ノースマンチェスターはおおよそシティセンターへのオールダムの北部から流れ川IRK、およびロッチデールの
道で半分ずつに分かれています。これは、チータムヒルとHarpurheyの2つの地区センターで提供し、異なるさまざま
なを備えています
14
地域。LightbowneとHarpurheyは最悪の下落の領域であったが、市中心に近い2003年から大幅に改善されていますシ
ティセンターに隣接し、南部で最も面積は民間のアパートの開発が率いる主要な物理的変換を受けているところColly
hurstです。このエリアには、雇用機会への容易なアクセスとシティセンターの文化的な提供と住んで低コストの市内
中心部のスタイルを探している若い専門家に魅力的です。しかしCollyhurstの分野は、持続可能性を達成するために、
ラジカル変革の必要性に残ります。これは、北マンチェスター間で住宅団地についても同様です。ノースマンチェス
ターの西側に、チータムで、移民の長年の歴史ははるかに大きい民族の多様性につながっています。これらのコミュ
ニティは、より経済的に持続可能ですが、それでもほとんどの標準によって奪われています。雇用の機会が発生して
いるが、完全に地元の人々によってアクセスされていません。住宅市場は、ここでは強いですが、住宅ストックの品
質は、いくつかの部分に乏しいです。
2.40 地域の北部、Crumpsall、ブラックリー、チャールズとMostonは、最も望ましい残ります。ノースマンチェスタ
ーのこの部分は、ヒートンパークやボガートホールクラフとして重要な自然資産を楽しんでいます。
2.41公園に加え、北マンチェスターは、渓谷に沿って緑地のネットワークを提供天然および半自然の空間の領域
を含むオープンスペースの量が多いです。優れたオープンスペースは、高品質な住宅地として北マンチェスターの役
割の開発に不可欠な資産を提供します。
2.42 NorthManchesterのための重要な問題は、シティセンターと東マンチェスター、特にセントラルパークでの雇用機会へ
の良好なリンクを提供することです。市へのラジアル輸送ルートは、メトロリンクの北部を含む優れている、東のマンチェ
スターでの仕事へのアクセスを提供するために、しかし、交通の便はそれほど頻繁にあります。
2.43 課題
worklessnessと構築された形と公共分野の設計における品質の雇用機会が不足への研修をターゲットにする必
要性の高い率が改善し、住宅の提供を多様化する必要があります
IRK谷、公園やオープンスペースの可能性を実現作成し、雇用機会への良好なアクセスを最
大限に活用
15
東マンチェスター
2.44 東マンチェスターは、マンチェ 2.3東マンチェスター再生エリア図

スターの富が設立された伝統的な製
造業の本拠地として、20世紀の第十
九、早期十年で成長し、開発しまし
た。また、これらの産業で必要とさ
れる大規模な労働力に家でした。20
世紀の後半では、雇用が大幅に減少
し、50年間にわたって地域の人口は
1951年に164,000から落ちました
2001年の62,000。
2.45 雇用と人口減少のこの組み合わ
せは、遺棄された土地や建物、低値
、低需要の住宅市場、貧困層の物理
的な環境と、このようなお店、郵便
局などの地元の施設をサポートして
いませんでした低い人口密度、かな
りの量と面積を残しました銀行や学
校。
残りの住民は、地域の最悪1％に住む住民の大多数で、イギリスで最悪の10％であると分類された地域に住んで残って
いました。
2.46 2001年の新東マンチェスター株式会社（NEM）都市再生会社の設立以来、東マンチェスター面積は雇用創出、公
共サービスや新しい住宅の建設の大幅な改善を経験しています。2002年コモンウェルスゲームズの成功配信はEastla
ndsで、インフラストラクチャの遺産を残しているし、総合的な再生プログラムのための触媒として行動しています。
経済や人口減少のスパイラルが逮捕されており、雇用と人々は東マンチェスターに戻ってきています。
16
2.47 東マンチェスターの大部分は、地域センター内にあり、Eastlands、セントラルパークの主要な進展を含んでい
ます。
2.48 Eastlandsは、地区の中心部や主要な国や地域のスポーツイベントのための焦点でもあります。これは、シティ・
オブ・マンチェスター・スタジアム、マンチェスター地域アリーナ、地域テニスセンター、（競輪場やBMXトラック
を含む）英国のサイクリングセンター、国立スカッシュセンターを備えています。Eastlandsは、地元の人々にはなく
、全体として都市地域に値を追加するだけでなく、不可欠な重要な雇用創出のための更なる機会と成長している地で
す。
2.49 セントラルパークは、独自の専用メトロストップが構築され、非常にすぐに開くように設定して成長している雇
用のサイトです。それは家庭富士通、大手IT企業、シャーププロジェクト（デジタルとクリエイティブな企業のための
新しいハブ）と1つのセントラルパーク（ビジネス企業、研修や学術の卓越性のための先駆的なセンター）にすでにあ
ります。新しいマンチェスター警察本部及び師団司令部は現在、主に構成され、近い将来にオープン予定されていま
す。
2.50 Eastlandsに加えて、東マンチェスターの地域はOpenshaw、ゴートンとニュートン・ヒース地区センターで提
供しています。Eastlandsとゴートンはよく使用され、Openshawが新たな食品店などの大幅な再開発の恩恵を受けてい
る食品スーパーストアを持っています。ニュートン・ヒース地区の中心部には、小さな小売店のオファーを提供します
。
2.51 市の他の地域とは異なり、東マンチェスターは、安定した近所のタイプの一環として特徴づけることができない
、魅力の家族住宅の不足があります。面積は社会住宅や、地域や国の基準では、所有者の職業の非常に低いレベルの
非常に高い割合を持っています。新しい住宅開発はゆっくりと、このプロファイルと地域を変更しています。高密度
住宅やアパートがAncoats、新しいイズリントン、ホルトタウンと低Medlockバレーが含まシティセンターに近い地域
で開発されています。東マンチェスターも特に古い段々ストックと新しいアパートの開発では、民間賃貸部門の増加
が見られました。
2.52 Ancoats領域に集中し、歴史的な工場や倉庫の建物の数は現在、使用に戻されています。産業活動及び広範な鉄道
線とサイディングの他のクラスタの数に反映領域の産業遺産の他の要素は、継続的な課題を提示します。東マンチェ
スター地区のかなりの数では重要な課題の一つは、住宅用途と工業用および商業用途の物理的に近接です。これらの
地域のリニューアルの一環として、主要な課題は、それによって生活環境の質の向上に貢献し、これらの用途の物理
的分離を達成することです。
2.53 東マンチェスターまた、ゴートンの主に住宅地が含まれています。業界の損失は主要なノックオン地域の住宅や
小売の両方の生存に影響がありました。1960年代と70年代から社会住宅開発は、密グリッドテラス住宅の多くを置き
換えます
17
特に北と西ゴートンに、時間のテストに耐えることができなかった住宅ストックと一緒に、安全でない路地や不十分
な駐車場の提供と、プロパティの数を低下させ、不規則な通りのパターンを作成します。
2.54 ピーク時に混雑得ることができますが、東マンチェスター通じキーラジアル輸送ルートが良いです。しかし、輸
送回廊に沿って公共の領域は可変であり、そしていくつかの主要ルートは非常に魅力的でありません。数十年以上の
人口が大幅に減少し、地元の購買力の結果 - これは、一般的に貧しい環境やランダウンショッピングパレードの結果で
す。
2.55 アシュトンとロッチデール運河は北と西に東にランカシャーとチェシャーにペナイン山脈に通じる東マンチェス
ター通過します。廊下には不十分と低環境の質の維持されているが、重要な自然の特徴は、地域によって東西走る川
Medlockが含まれます。公園や大規模なビクトリア朝の歴史的重要であるフィリップス・パーク、クレイトンヴァーレ
とゴートン貯水池に関連したオープンスペースの領域を含む他の緑地、多くのもあります。
課題
2.56 東マンチェスターのための主要な課題は、地域センター、新しいメトロ路線とするために、最近の再生プログラ
ムによって敷設基盤内にあることによって作成された機会を最大限に活用するために、次のとおりです。
また、競争力のある都市地域の発展Eastlandsの役割を強化し、雇用の機会を作成する上で重要な役割で、主要な
商業、レジャー、住宅投資の場所として東マンチェスターを開発
雇用の質と地元の雇用を取って地元の人の割合が、雇用を増やします
魅力的な住宅の範囲で住民に提供
作業世帯の魅力と維持を通じて東マンチェスターの人口を増やし、特に子供を持つそれらの作業世帯は、高品質
の環境と各活気のある地区センターが提供する選択肢の安全な管理の行き届い地区のシリーズを確立
18
マンチェスター中心部
2.4中部マンチェスターの再生エリア図 2.57 マンチェスター中心部に

は、市の主要な経済資産の一
部に家である、と非常に不利
な立場にあるから、非常に裕
福に至るまで多様なコミュニ
ティが特徴。多数のジョブは
、市の主要な経済資産の一部
では、小売やレジャーの場所
を繁栄の数が用意されていま
す。
2.58 これらの経済的資産は盛ん
な大学や病院コアが含まれてお
り、マンチェスター・ウェイに
よって作成されたポテンシャル
障壁にもかかわらず、中央マン
チェスターの近くにリンクがあ
ります
市の中心部。これは、より多くの混合経済として、既存の、真の工業地帯ではありませんでしたし、したがって、工
業化の最悪の影響を避けてきました。オックスフォードロード回廊に沿って大規模な金融機関の高密度は、しかし、
訪問者、学生や従業員のニーズを収容する際の課題を作成しました。
2.59 マンチェスター中心部はArdwick、ヒューム、Longsight、モスサイドとがrusholmeの区をカバーしています。住
宅の人口は黒と少数民族地域社会の広い範囲を含む、市への移民のエントリの最初のポイントとしての役割を開発し
ました。大規模で成長している黒人とアジアの集団はLongsight、がrusholmeとモスサイドに深く根を持ち、地域社会
は、過去10年間に隣接する地域に広がっています。中央の領域は、すべての民族的背景を越え25歳未満の人の割合が
高いです。
19
2.60 追加の大学から学生、キー労働者や若い専門家の流入や病院のコアと組み合わせたこの人口増加は、高い住宅需
要や、がrusholmeやLongsightなど忙しい地区センターの範囲の局所領域を作成しました。エリアには、多くの場合、
住宅の品質やレイアウトの問題と、低品質密台地と、より最近の社会住宅団地と一緒に、既存の高品質な歴史的な市
民と住宅で、財産の多種多様を持っています。
2.61 1990年代初頭以来、これらの分野では、一部では、高い学生の人口を反映し、特にLongsightとがrusholmeにおけ
る民間賃貸住宅が増加しています。ヒューム、モス・サイドとArdwickは社会住宅の高い割合を持っています。持ち家
の場合は、しかし、レベルは非常に低いままです。
2.62 一部の地域で賃貸住宅の優位性は、彼らの住宅のニーズや好みの変化として住民の選択を制限します。また、大
規模な民間賃貸部門と地域に適用される住宅の一つのタイプは、より大きなのが多い結果の過剰な表現の可能性負の
影響は、家族の家は、サブ分割され、複数の職業のために
2.63 マンチェスター中心部には多くの肯定的な属性を持っているだけでなく、その可能性を満たすために地域のために
取り組まなければなりません物理的および社会的な問題の範囲を持っています。多くの地域は、英国で最も奪わ病棟の
グループ内にあると、そのようなヒュームなどの分野がかなりの再生を行っているが、エリア内の剥奪の具体的なポケ
ットが残っています。
2.64 マンチェスター中心部内の物理的変化のための適用範囲は、「ブラウンフィールドのサイトの比較的少数に再開
発したり、既存のエリアの改装や新規開発に制限、制限されています。これは、他の場所市内で可能であるよりも遅
く、より緩やかな変化につながります。
課題
worklessnessの高レベル
剥奪全体区は一部の地域では物理的変化のための限定範囲を住宅の選択肢を限定するの
ではなく、近所によって濃縮
シティセンターにキー幹線ルートに沿って混雑
20
南マンチェスター
2.5南マンチェスター再生エリア図
2.65 南マンチェスターSRFエリアは素晴らしいコントラストと多様性の領域です。小さな集落のシリーズから開発
した、面積が徐々にほとんどの市内の住宅地と広い大都市圏引っ張りだこの一つになることを拡大してきました。
2.66 その歴史的発展は魅力的住宅地、公園やオープンスペースと、すぐにメトロの拡張子によってさらに向上させる
ことには良いトランスポートネットワークの範囲を含む物理的な資産の富をもたらしました。また、都心の近隣に感
じ、そして注目すべき豊かさの領域から剥奪のポケットに田舎で川の谷から、伝統的なテラス通りから間戦争の住宅
団地に至るまで、物理環境の多様性とキャラクターをもたらしています。
21
2.67 南マンチェスターは、主に住宅地で、マンチェスターの人口（137,000周りの人々）の約3分の1に家です。これは
、シティセンターの簡単な通勤中に、市にとって重要な労働力を提供します。それはマンチェスター、他のSRFの領
域のいずれかより豊かな世帯の割合が高く、より高い教育を受けた労働力の平均以上の割合でthemost高価な居住用不
動産の一部が含まれています。
2.68 Chorlton、Whalleyの範囲、西ディズベリー、ディズベリー村、東ディズベリー、Levenshulmeと（Withington地
区の中心付近）Withingtonの東部の6つの地域はSouthManchester内のすべての高品質な地域です。彼らは良質の住宅
、施設やサービスの範囲、および文化遺産の価値とオープンスペースの強い領域を提供します。
2.69 住宅選択は大きなビクトリア朝半一戸建てやテラスを備え、並木道といくつかの新しいアパートに大きな戸
建住宅。
2.70 Levenshulme andWithingtonの地域は、それぞれの地区の中心の周りに集中していると彼らは今保全地域いる伝統

的な集落を中心に開発してきました。彼らは大きなビクトリア朝半一戸建てやテラスに代表されます。両方のセンタ
ーは不採算ですが、住宅地は、特に、SRF、より手頃な価格の住宅の一部として、若い専門家のために、ますます人
気が高まっています。
2.71 民間賃貸や学生の地域は、主にファローフィールドとハウジングが小さいテラスや学生干潟に代表されるWithin
gton、北部に集中しています。ファローフィールド地区センターのこの領域内の焦点を提供し、その小売店やレジャー
オファーの多くは、学生のニーズを満たすに進化してきました。
2.72 大規模な社会的な住宅団地はBurnageとChorlton公園の地域だけでなく、WithingtonとFallowfieldの両方の西部を
支配します。Chorlton公園のネルレーンは、1960年代Radburnスタイル（分離歩道や道路）のレイアウトが特徴ですが
、これらの地区の性質は、一般的に両大戦間の庭郊外スタイル会ハウジングです。人気の住宅地が、南SRFエリア内
で、これらの地域は剥奪、犯罪やその他の社会経済的な問題の最高レベルを示しています。
課題
特に保全地域内の南地区のキャラクターと人気を維持
生活水準を向上させ、Chorltonパーク、Burnage、Withingtonとファローフィールドに剥奪のレベルを低減
メトロ拡張を介して作成された機会を最大化
学生住宅の需要を管理し、地域の持続可能性と快適性が保護されていることを保証することアンダーパフォーマ
ンスセンターを改善します
22
ウィゼンショー
2.73 ウィゼンショーとマンチェスタ 2.6ウィゼンショー再生エリア図

ー空港は市の最南端を形成します。
これは、ウィゼンショー、ノーザン
の2つの地区センターを含んでいます
。
2.74 ウィゼンショーはもともと庭の
郊外として設計され、主に住宅の文
字を保持しています。面積は一般的
なスタイルと密度が均一である間戦
争ファミリーハウジングによって支
配されています。利用できる住宅の
多くは、社会借りています。近年で
は、開発のためのかなりの新しい住
宅開発が新しいサイトが限られてい
るがありました。
2.75 しかし、低密度住宅があり
ます
このようなツリー並ぶ道路、広い緑
色verges、公園、森林や河川回廊と
して緑色オープンスペースの大量に
よって補完。
2.76 M60は、主輸送回廊として、歩行者、自転車と自動車のための重要な障壁を作成西ウィゼンショーから東に分割
し、マージーバレーおよびM56高速道路へのアクセスを制限します。バスは現在、ウィゼンショーの重要な公共交通サ
ービスを提供していますが、サービスは、シティセンターに頻繁にあり、ストックポートに境界を越え、旅の時間は
遅いですが。したがって、アクセスが主要な経済の中心、特にシティセンターや空港に制限されています。
23
2.77 ウィゼンショーは、コミュニティと商業活動のための焦点としての役割を強化ウィゼンショータウンセンターへの
アクセスを向上させる計画メトロ延長の恩恵を受けるために設定されています。
2.78 ウィゼンショーに隣接し、空港、北西地域の主要な経済的要因のひとつは、1980年以降急速に成長しており、成
長を続けると予想されます。これは、ウィゼンショーの住民だけでなく、SouthManchesterのための重要な雇用主とス
トックポートおよびトラフォードの隣接する自治区の主要な雇用の場所です。雇用のほか、空港はその大きさの点で
は、プレミアム事業拠点として、ウィゼンショーの支配的な役割を果たしています。TheWythenshawe戦略的再生Fra
meworkは（SRF）は空港と住民が雇用や訓練の機会の全範囲へのアクセスを与えるウィゼンショータウンセンターと
の緊密な統合を提案しています。東と西の開発回廊は、空港、病院、キー雇用の場所とウィゼンショータウンセンタ
ーを結ぶ予定されています。
2.79 ノーザン、ブルックランズとBaguleyの領域を除いて、ウィゼンショーは高剥奪のレベルやウィゼンショーのすべ
ての領域はよく全国平均を下回るworklessnessの数字を持っていました。ウィゼンショーに失業近くにあり、主要な
雇用者を持つにもかかわらず、また、マンチェスターの平均を上回っています。
課題
開発の可能性を持つworklessnessと剥奪リミテッドサイ
トの高率
地域全体で、雇用や訓練の機会を東西に必要なより良いリンク
リミテッド住宅の選択
24
ローカル戦略的コンテキスト3
3ローカル戦略的コンテキスト
マンチェスター戦略
3.1 マンチェスター戦略（GMS）は、都市地域のための戦略的優先事項を確立した文書です。それは法的文書ではあり
ませんが、それはAGMAによって承認とその後の仕事は市地域の概念を反映することができ、そこから基礎を表してい
ます。
3.2 GMSは、2つの面でマンチェスター・シティ地域が直面する課題に近づきます。マンチェスターは、この点でその可能性
を最大限に実現することができるようにまず、それは、経済的な生産性の向上を優先し。第二に、それはこの成長が作成する
機会にアクセスするために地元の人々を有効にすることの重要性を強調しています。
3.3 GMSは、問題の広い範囲をカバーしています。特に、空間計画に直接関係の数があります。
優先順位は、ナレッジベースの産業による経済成長です。作成されたジョブは、地元の人々にアクセス可能であ
ることを保証しながら、市場のニーズを反映し、雇用部位を同定するtheGreaterマンチェスター経済の成長に重
要。
経済とハウジングとの間に強い関連があり、その中で熟練労働者がに魅了し、市地域内に保持されている場合
は、選択した地域を作成する必要があります。最も貧困地域に重点を置いて、マンチェスターでの住宅の質を
向上させるために必要となります。さらに、GMSだけで筐体以上で定義されている地域値 - 他のサービスとア
メニティの質も重要です。
トランスポートネットワークは、その活気に満ちた都市域機能のコンポーネントが正常に順番に効率的になる必要があり
ますが、これはあまりにも、GMSによって強調ポイントです。GMSは、気候変動に対処しなければならない問題であるこ
とを認識し、それはCOのレベルを軽減するための措置が含まれている場合、その成長は唯一の持続可能になります 2 それ
に付随しています。
3.4 これらは、評議会によって認識されている主要な目標であり、市のビジョンを支えるいます。マンチェスター・
コア戦略は密接GMSと整列している戦略的なフレームワークを提供しています。
マンチェスター持続可能なコミュニティ戦略
3.5 マンチェスター持続可能なコミュニティ戦略2006 - 2015マンチェスター市議会とマンチェスター・パートナーシップ

（マンチェスターのローカル戦略的パートナーシップ）により製造されています。それはマンチェスター内の包括的なパ
ートナーシップ戦略です。それはに収まるとマンチェスター・パートナーシップのテーマの提携を含め、他のパートナー
シップ戦略のフレームワークをサポートします。経済や地域の雇用を。文化; 子どもや若者。持続可能な
25
3ローカル戦略的コンテキスト
（環境と持続可能性と住宅市場の更新を含む）地域。犯罪や障害; 健康格差や輸送だけでなく、大切に高齢者のパー
トナーシップ。
3.6 持続可能なコミュニティ戦略はまた、市の区コーディネーションシステムを通じて調整各地区、近所のアクショ
ンのために市の戦略的再生のフレームワークをサポートしています。目的は、市のために合意されたビジョンと優先
順位を設定し、すべてのパートナーシップやサービスが動作可能な明確で責任配信フレームワークを提供することに
よって、これらのパートナーシップ戦略に値を追加することです。
成功の3.1コア・ドライバを図
3.7 図の中央にある3つの矢印は、成功の中核ドライバです。彼らは、左記の経済的成功を取り、右に述べたマンチェ
スターの人々のためのより良い成果に接続します。彼らは全体のカットと成功のために必要なすべてのアクションを
サポートするので、我々は矢印の棘を呼び出します。
26
ローカル戦略的コンテキスト3
3.8 棘の前提条件は、持続可能な経済的成功のための条件を作成することです。3つの棘の最初は、私たちの経済的な
成功に接続し、教育や雇用を通じてその可能性を最大限に実現するために市の人々の多くのためです。
3.9 彼らのポテンシャルを最大限に達する人々はしばしば市を残すことを選択したことを認識し、下の背骨は、人々がいる
ため提供する上で生活の質を生きることを選択し、真に持続可能な社会を構築することです。
3.10 中央の背骨は、他の2つを接続し、サポートしています。これは、自分自身で公共サービスは、これらの事を達成するこ
とができないことを認識しています。パートナー機関は、両方の自分と社会のための相互尊重を持っている、彼らの野望を高
めるために、自分の可能性を最大限に実現するために個人やコミュニティを促進し、サポートします。私たちは市で行うすべ
ては、これらの棘の実現に焦点を当てています。
3.11 コア戦略は、コミュニティ戦略の空間的な表現で、開発/土地利用要素を持っているこれらのアクションの配信
をサポートするフレームワークを提供します。市が求めている戦略的な成果を実現するための投資を導くためのフレ
ームワークを提供し、インフラストラクチャの要件を識別します。
3.12 理事会は、コア戦略が対処しなければならないとこの仕事の光の中で持続可能なコミュニティ戦略ビジョンに基づい
て構築されたことを市が直面している問題について幅広く協議しました。
シティセンター戦略計画と戦略的再生フレームワーク
3.13 シティセンター戦略計画シティセンターの将来のための長期的なビジョンを設定し、特定の地域での開発に特定

のキーを強調表示します。戦略的な再生のフレームワーク市の北、東、南、中央、ウィゼンショー再生エリアをカバ
ーしています。領域の一部内のより詳細な地域計画も多数あります。これらはすべて、理事会で承認されています。
コア戦略は、それゆえ、シティセンター戦略計画と戦略的再生フレームワークの提供、および持続可能な地域戦略へ
の貢献を支えるための戦略的計画の方針を提供します。
27
4コアの戦略ビジョン
4コアの戦略ビジョン
4.1 2027によってマンチェスターは次のようになります。
ヨーロッパと世界の都市の前列に成功し、持続可能かつアクセス市
成功した都市地域をサポートして地域センターandManchester空港の強さによって駆動経済成長と都市。知識ベ
ースの経済は完全に熟練した、包括的労働人口によって特徴づけられる、起業家コミュニティ内で活気づきます
環境への取り組みや改善の最前線に、気候変動の課題に対処し、持続的な発展と、より効果的な緑のインフラ
ストラクチャを提供し続けて
市増加し、持続可能な健全な人口と上向き市の生産からとドライブの両方の利点を持つコミュニティ
人々は、彼らが良質な住宅と独特のキャラクターが保存して強化され、ローカルに魅力的な環境の広い範囲を提
供していますので、すべて自分たちの生活を生きることを選択した地域と都市。市の北部と東部の区域は、明確
なローカル文字を持っており、アクセス公共サービス、小売、地元の設備の良い範囲を提供盛んな地区センター
、と市量や住宅の品質が大幅に増加の恩恵を受けています
市地域全体の地域センターと労働者の間で、より広く都市の中に、局部的に持続可能で効率的なリンクを提供し
、輸送インフラによってサポートされている都市。また、その世界クラスの空港によって可能となった強力な国
内および国際的な接続を持っています
市独特の歴史的環境は、理解重視、世話をし、その可能性は十分に濃縮、住民や訪問者が定期的に品質のオープ
ンスペース、公園や川の谷のネットワークを楽しむ都市を実現している都市デザインと環境の質の卓越性によっ
て定義されました市全体のスポーツのためのレクリエーションルートと機会を提供し、生物多様性、と
地域センターのEastlandsエリアでの観光や文化のための国際的な目的地、スポーツ、レジャー、レクリエーショ
ンのための国家の魅力
28
空間目標5
5つの空間目標
SO1。空間の原則
市の持続的発展が気候変動を止めるに貢献できるwithinwhichフレームワークを提供します。
気候変動への緩和と適応の文脈では、フレームワークは、経済、住宅、交通、環境、健康、教育、市全体で他のサー
ビスとインフラ投資の規模や分布を案内します。
SO2。経済
市の経済パフォーマンスの大幅な更なる向上を支援し、経済・環境・社会的格差を減らすために、そして包括的、持
続可能な地域社会の作成を支援するために市全体でこの成長の恩恵を広めます。
地域センターは、さらにメインの雇用の場所と都市地域の主要な経済ドライバーとしての役割を開発するために、ビ
ジネス、小売、高等教育、レジャー、文化、観光開発のための主な焦点であり続けるだろう。航空輸送白書に沿って
、マンチェスター空港の成長は雇用の大幅な増加を伴います。
S03。ハウジング
両方のアドレス人口統計のニーズに、市全体で持続可能な場所で高品質な住宅の供給の大幅な増加を提供し、経済成
長を支援するため。
重点は市全体で手頃な価格の住宅を含む（サイズ、タイプ、在職期間、アクセシビリティと価格の面で）高品質の住
宅の良い範囲を、提供することになります。高品質な環境、優れた地元の施設で、雇用の機会に簡単にアクセスして
、持続可能な寿命の地域を作成します。
S04。センター
家庭や健康食品へのローカルアクセスの近くに不可欠なサービスを提供し、地域のアイデンティティを強化し、独特
の魅力と高品質・センターのネットワークを提供します。
追加サービスと小売を提供する開発は、このような開発は、市の小売階層と一致している地区センターに奨励されま
す。特に重要なのは、独特のローカル文字を作成するのに役立ちます開発について説明します。
S05。輸送
、持続可能かつアクセストランスポートネットワークを通じて、theCityの物理的な接続性を向上させるその機能と競
争力を強化するために、雇用、教育、サービス、小売、レジャー、レクリエーションへのアクセスを提供します。住
宅地から地域センターとマンチェスター空港の施設や機会へのアクセスは、マンチェスター空港を経由して高速鉄道
のリンクや国際経由で全国の都市と都市地域間のリンクを向上させることになるとして、特に重要になります。
29
5つの空間目標
S06。環境
軽減と気候変動への適応、生物多様性と野生生物をサポートする、空気、水と土地の品質、レクリエーションの機会
を向上させ、のネットワークを提供するために、保護し、市の自然と建築環境の両方を強化し、天然資源の持続可能
な利用を確保します高品質のグリーン・インフラ、都市住民、労働者、投資家、来場者への包括的かつ魅力的である
ことを保証します。
市と市地域全体のグリーン・インフラのネットワークの開発は、一緒に保護し、強化する都市景観の文字を、すべて
の開発提案におけるデザインの高水準を確保して、健康的な、低炭素ライフスタイルを促進幸福感に貢献する、と市
の持続的かつ包括的な成長を促進するために役立ちます。
30
客観1つの空間原則6
6つの目標1つの空間原理
6.1 SO1。市の持続的な発展が停止気候変動に寄与することができる枠組みを提供します。
気候変動への緩和と適応の文脈では、フレームワークは、経済、住宅、交通、環境、健康、教育、市全体で他のサー
ビスとインフラ投資の規模や分布を案内します。
6.2 市の幅広い空間的な組織が重なり合う地域の数を確立します。市は北部マンチェスター、東マンチェスター、シテ
ィセンター、マンチェスター中心部、南マンチェスターとウィゼンショーを備え、再生エリアに編成し、コア戦略に
おける政策は、この組織を反映しています。しかし、シティセンターの経済的潜在力は、隣接する領域のさらなる機
会の創出をもたらしました。北、東、中央の再生エリアのこれらの部品は、シティセンターフリンジとして認識され
ています。さらに、準地域経済の役割を実行する可能性を持っているマンチェスター（およびサルフォードやトラフ
ォード）内の領域があります。この可能性を確認するために地域センターが同定されており、これはあまりにも北、
東、中央の再生エリアの部品が含まれています。その結果、北、東、中央、マンチェスターのコア戦略の部品の中に
も、シティセンターフリンジや地域センター内にあってもよいです。このような場所で促進される開発は、この文脈
から出てきます。
6.3 市全体で、気候変動の文脈では、持続的な発展を確保するために、マンチェスターは、種類に関係なく、すべて
の開発に適用される主要な原則を設定しています。
ポリシーSP 1
空間の原則
2027年にマンチェスターの戦略的開発を案内しますキー空間的な原則は以下のとおりです。
地域センターは、高品質の都市生活と並んで、経済的、商業開発、小売、レジャー、文化活動のための焦
点になります。マンチェスター空港の成長は、地域経済のための触媒として作用し、また、市のこの部分
における経済活動の第二のハブのための原動力を提供します。
これらの領域を超えて、重点は、すべての異なる環境の中で、地域のニーズを満たす地区センターを中心
に、高品質で多様な住宅を提供し、選択した地域の創造にあります。これらの地域での新しい住宅開発の
大半は北部マンチェスター、東マンチェスターとマンチェスター中心部の再生エリアによって定義された
インナー地域、になります。
31
市は、市内中心部を含めた再生エリアで覆われています。すべての開発は、北、東、中央、南マンチェスタ
ーとウィゼンショー戦略的再生フレームワークとマンチェスターシティセンター戦略計画で説明したように
、各再生エリアの文字、課題や戦略を考慮しなければなりません。オープンスペースの市のネットワークは
、レクリエーションの機会へのアクセスが良好で、すべての住民を提供します。川の谷（IRK、Medlockと
マージー）と市公園は特に重要であり、これらのリソースへのアクセスが改善されます。新開発は、特定の
推進ウォーキング、サイクリングや公共交通機関の利用で、市の交通インフラの可能性を最大限にします。
オールダムとアシュトン回線を介してメトロネットワークへの拡張は、新たな開発のための重要な回廊を作
成します。コア開発の原則
市のすべての部分で開発すべきです： -
選択は含めての地域への積極的な貢献を行います -
強化やキャラクターを作成するだけでなく設計された場所を作成します。年齢に関係なく、性別、身
体障害、セクシュアリティ、宗教、文化、民族性や収入のコミュニティのすべてのメンバーのニーズ
を考慮し、住民の健康、安全と福祉に貢献すること。構築され、自然環境を保護し、強化します。
排出量を最小限に抑え、天然資源の効率的な利用を確保し、可能な限り以前に開発された土地を再利用
します。
旅行や持続可能な輸送の提供への良好なアクセスを提供する必要性を減らすために配置されることにより、ジョブ、サー
ビス、教育、オープンスペースへのアクセスを向上させます。
6.4 マンチェスターのコア戦略の背後に空間的な原則は、マンチェスター経済への市の役割を強調し、また、市は、そ
の住民の願望を反映した形で成長していることを確認しようとしています。
6.5 その中核にマンチェスターシティセンター地域センターは、市の地域経済のドライバーであり、その継続的な経済
成長を促進するため、および少なくとも環境コストでそうするように、最大の可能性を秘めています。市の南にはイ
ングランドの北への最も重要な国際的なゲートウェイであるマンチェスター空港、です。これは、全体としてマンチ
ェスターの資産ですが、また、これは国際的な接続から最も恩恵を受ける事業分野への特定の重点を置いて、マンチ
ェスターでの経済成長のための二次ハブを提示します。この経済的な機会は、アクセス可能な雇用の創出の恩恵を受
ける顕著剥奪の面積、一緒に座っています。
32
6.6 地域センターを取り巻く市の最も奪わと下-人口地区の一部が含まれる内部領域は、あります。これらの領域は、
必要性と機会の別の結婚を表す - 大規模な住宅開発は、地域センターは、簡単にアクセスすることができ、そこから場
所に人々を魅了し、また、地域社会を再生することができます。マンチェスターは国で最も都市当局の一つであるが
、それは文字、結合および環境の質の面で重要なキー緑の資産を持っています。3つの渓谷だけでなく、他の公園やオ
ープンスペースは、彼らは市のグリーンインフラのバックボーンであり、変わらぬ都市景観との重要なコントラスト
を提供し、魅力を作成するための貢献をしているため、保護と強化される資産でありますそして、健康都市。
6.7 最終的空間的原理は市の交通インフラに関するものです。それは十分に確立輸送インフラを持っているので、マン
チェスターは、開発を集中するには、適切な場所である理由の一つです。しかし、有限の資源であることを認識する
ことが重要です。開発は、既存および計画された公共交通機関の最大の使用を行い、可能なトランスポート（特に障
害者や歩行のためにアクセスし、ローカルの旅のためにサイクリング）の中で最も持続可能な手段を促進する必要が
あります。
6.8 同様に適切な場所で行われているとして、委員会の戦略目標の配信は、新たな開発が一定の包括的な考察によって
形作られていることが必要です。すべての開発は、人々が生きることを選択した場所とハウジングとローカルサービ
スや設備の良いミックスは、すべての年齢層の人々のためにと異なるニーズに合わせて提供している地域を作成する
ために、市の目標に貢献すべきです。グッドデザインは遺産や自然環境を最大限に活用し、地域への認識と歓迎の文
字を高めたり、作成を支援することによって、選択した地域に貢献することができます。新開発も健康を向上させる
上で重要な役割を再生することができます。これは、歩行者と自転車の施設の提供が含まれます。優れたオープンス
ペースの提供。地元の施設とのネットワークを維持します。良質な住宅の提供と選択。そして雇用やサービスへのす
べてのための良好なアクセス。開発の設計はまた、犯罪や犯罪の恐怖を減らすことにかなり貢献することができます
。レイアウト、非公式の監視、安全な建物や安全な駐車場の手配はすべて重要です。デザインや場所シェーピングの
さらなる政策は12章にと補助計画書に記載されています。
6.9 市は経済成長を持っているし、ヨーロッパと世界の都市の前列になるためにビジョンが増加し、開発や人口増加を
意味します。この文脈で理事会は、CO2排出量を削減するためには、経済の成長は、エネルギー、土地や天然資源へ
の需要を減少させsustainablemannerで達成されなければならないことを認識しています。気候変動に関する更なる政
策は、第12章に記載されています
6.10持続可能な経済的成功を達成するためには、市は、地区センターでの雇用創出、教育のオプションと改善設
備とサービスが含まれます、すべての住民と地域にまで拡大している経済的利益の確保に努めています。この目的に
とって重要なのは、これらの機会にアクセスするには、住民の能力です。持続可能な交通の使用の増加は、したがっ
て、気候変動への市の貢献を削減、排出量を削減し、
33
健康にプラスの影響を持ちます。開発の場所は、持続可能な公共交通機関を利用して良いのリンクを確保するために歩いて、
第二に可能とあれば循環することによって許可のアクセスを移動する必要性を減らすために、まず目指すべきです。輸送上の
更なる政策は、第5章に記載されています。
6.11 空間的原則は、マンチェスターの包括的な開発の地理を反映しており、キーダイアグラムに反映されています。
上記の原理は、コア戦略を通して、より詳細なポリシーによって直接又は間接的に支持されています。
配信戦略
コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任機関資金源タイムスケール
SP1 企画開発管理開発者MCC 開発者 2027 -

2010
マンチェスター：特定の将来 MCCその他公共機 MCC民間部門 2027 -

関民間部門 2010
北、東、南、中央、 MCCとパートナー MCC民間セクター 2027 -

2010
ウィゼンショー戦略的な再生の
枠組みシティセンター戦略計画
SP1 マンチェスター地域交通計画a TFGMC TFGMC 2027 -

（改良 ndGreaterマンチェスター 2010
既存および統合された交通へ MCC MCC
新しい交通インフラ
の整備）戦略高速道路庁高速道路庁
開発者
34
インジケータターゲット
地域センターにおける新たな雇用の土地の割合 65％（毎年見直さ）
地域センターとインナー地域における新たな住宅の割 90％（毎年見直さ）
合
住む場所として、近所との住民の満足度 2010/11 70％（これは検討中で保持される協議会の対

象です）
炭素排出量の削減 2020年までに2005年レベルから41％削減（これは協議会の
市全体のターゲットであります
サポートと審査下に保持されます）
医療施設、学校、雇用の分野の30分公共交通機関の時 GP手術、小中学校、雇用の面積、および主要な小売セ
間内に新たな住宅開発の量ンターのための100％のレベルを維持
キーダイアグラム
6.12 キーダイアグラムは、コア戦略ビジョンの空間表現です。これは市と市の異なる部分は、コア戦略の寿命にわた
って開発する方法の幅広い指標を与えます。
6.13 キーダイアグラムは、マンチェスター間開発の分布を示しています。各再生地域における住宅開発の割合の幅広
い適応症はシティセンター、地域センター、地区センター、戦略的な場所や空港戦略的なサイトと一緒に示されてい
ます。
35
7キーダイアグラム
7キーダイアグラム
図7.1
36
客観2経済とシティセンター8
8目標2経済・シティセンター経済
8.1 SO2。市の経済パフォーマンスの大幅な更なる向上を支援し、経済・環境・社会的格差を減らすために、そして包
括的、持続可能な地域社会の作成を支援するために市全体でこの成長の恩恵を広めます。
8.2 マンチェスターのための経済的な優先順位は、生産性を向上させる我々の市場を拡大し、労働力、投資を誘致、ス
キルを向上させると右のサポートを企業に提供することです。
8.3 マンチェスター・シティエリア内の主要な資産の場所によるところが大きい市地域の経済的なドライバです。これ
らは、地域センター、世界クラスの大学、知識経済、強い財政およびプロフェッショナルサービス部門、病院のクラ
スタ、マンチェスター空港、成長分野の高い表現、良い道路アクセシビリティと熟練労働力へのアクセスが含まれて
います。これは、大マンチェスタ州の雇用の割合が最も高いを提供し、予測はコア戦略の成長の寿命期間中に、他の
マンチェスター当局よりもマンチェスターの不釣合いに高いであろうことを示しています。マンチェスターはまた、
伝統的な雇用施設（オフィス、産業、倉庫）や他のマンチェスター当局のいずれよりも50％多くの床面積の二倍の数
を持っています。
8.4コア戦略の期間の経済成長の初めの部分では2008年-10の不況以下、遅くなることが期待されます。長期的な
経済出力に中期的には南、すなわち、マンチェスター、トラッフォード、サルフォードでinGreaterマンチェスター最
強を返すことが期待される成長に正です。マンチェスター予測モデルの予測はすべて、コア戦略の期間にわたって、
マンチェスターにあるようにマンチェスターのジョブ数の最大の増加を示しています。
8.5 マンチェスターは、過去30年間で大幅な経済構造改革を受けているし、一度成長を牽引セクターは知識ベースの
産業によって補完されています。これらは、デジタルとクリエイティブな分野、金融、ビジネスサービス、バイオテ
クノロジー、エンジニアリングおよび環境技術が含まれます。
ポリシーEC 1
雇用とマンチェスターの経済成長
雇用ランド200のHAの最小値は、オフィス（クチンB1a）、研究開発（B1bと）、軽工業（前記B1c）、一般産業
（B2）と分布と倉庫（B8）2010と2027との間に開発されます。オフィス（クチンB1a） - 140ヘクタール
37
8目標2経済とシティセンター
研究開発と産業（B1bと、前記B1cとB2） - 25ヘクタール分布と倉庫（B8） - 35ヘク
タール
指標分布の数値を示す主要な雇用の成長のためのキーの場所は次のようになります。
地域センター：
マンチェスターシティセンター33ヘクタール
25ヘクタールのセントラルパークとEastlands 65ヘクタール（Strangeways、Collyhurst、Ancoats、新しいイズリントンとマンチ
ェスター・サイエンスパークを含む）シティセンターフリンジ
マンチェスター空港と周辺地域50ヘクタール
経済成長や健康、教育、小売、文化、観光施設など、生産性、およびその他の雇用発生するその他の重要な貢献
を支援する評議上記に加えて、ポリシーC1に沿ってシティセンターやEastlandsで主に使用しています。
継続的な経済成長を確保するための優先順位は次のとおりです。
公共交通機関、ウォーキングやサイクリングを経由して、すべての雇用へのアクセスを改善します。その雇
用生成発展を実証することは、完全に建設または使用して、地元の人々のために仕事を提供する機会を検討
しています。、小規模、中規模および大規模企業向けの雇用サイトや施設の範囲を提供することにより、雇
用施設のポートフォリオを改善します。企業や住民にデジタルインフラの配信を改善します。補助的な商業
施設と主要ビジネスユースを強化することで、ビジネスの目的地を作成します。
市の継続的、社会的、経済的、環境的な再生を確保。国際市場での競争力を確保するために、財の輸入と
輸出のための国際市場への接続性を確保。開発の提案は、を考慮しておく必要があります。
CO2排出量は、エネルギー効率、再生可能エネルギーや分散型低とゼロ炭素エネルギーインフラへの貢献を
通じて、ゼロ炭素排出の目的で最小化される方法を示す気候変動の回復力。確保デザインは、隣接する用途
に有害な影響をandminimising、より広いエリアの場所の感覚を高め、スペースの有効利用の観点から、サ
イトや建物を最大限に利用しているサイト/建物の利用者/従業員のニーズを考慮します
38
ウォーキング、サイクリング、公共交通機関やセキュリティ設計における現在のベストプラクティスを適用することにより、犯罪
の機会の削減を介したアクセスのために、
Manchester- Salford-トラフォードの戦略的洪水リスク評価（SFRA）による洪水リスク。
8.6 200ヘクタールの全体的な図は、マンチェスター・経済・雇用スペース研究の勧告に由来し、そしてマンチェスタ
ー雇用土地ポジションステートメント（AGMA、2009）に応じたています。雇用の使用クラス間の分割はマンチェス
ター予測モデルの予測を反映しています。これは、サポートされるコア戦略のビジョンを反映している。この図の上
のマンチェスター経済の成長、および開発を最大化するために動作しますが、評議会とAGMA間も含めてそのパートナ
ー、など最低限の図です。
8.7 地域センターの焦点は、市地域の確立商用コアを反映して、キー、オフィスベースの雇用を指示するPPS4の目的
は、適切なセンターに使用しています。セントラルパークは、独自の専用メトロリンクの停留所で、60ヘクタールの
サイトである一方でEastlandsは、スポーツやレジャー用途のための更なる機会と成長している地です。セントラルパ
ークは、拡大と雇用の成長のための独特の機会を提供していますシャーププロジェクト（デジタルとクリエイティブな
企業のための新しいハブ）が含まれています。
8.8 マンチェスター空港は、雇用の用途のための更なる濃度として浮上しているが、これは空港を通して提供国際的
な接続だけでなく、戦略的な道路網への近さに感謝のセクターのための将来のために継続する可能性があります。空
港シティ - この場所の利点は、ポリシーEC11を通じてコア戦略に反映されています。
8.9 特にオックスフォードロード回廊や大学病院南マンチェスター内マンチェスターの病院や大学に関連するハイテク
製造業や知識ベースのサービスの重要な濃度があります。近年では、マンチェスターの中で最も重要な部門は市の全
従業員の4分の1近くに金融・ビジネスサービスをされている、これは全国平均を上回っています。金融とビジネスサ
ービスはSpinningfieldsとシティセンターコアの大幅な濃度と地域センター内で検索する傾向があります。この分野で
のジョブの数が増加すると予測され、それが仕事の面で最大の部門ままになります。他の経済発展は、小売などの使
用しています
8.10 市地域の成長のドライバーとして市の経済的役割もイングランドの剥奪の最高レベルのいくつかを経験して地域
社会の雇用へのアクセスを向上させることの一つです。市で雇用へのアクセスの障壁は2倍、輸送やスキルです。経済
的不活動と失業率の高い地域社会の多くは、経済的な機会の領域に隣接している、これらの最も重要な地域センター
とマンチェスター空港です。戦略的な雇用の場所は、すべての近くにあります
39
そのようなバス路線などの必要性や、ウォーキングやサイクリング、そして公共交通機関としての持続可能な交通を
経由して雇用機会へのアクセスを確保する領域に、メトロや重いレールは、住民の賃金を引き上げ、雇用機会を通じ
て住民の生活の質の向上に不可欠ですそれによって富を増やします。このと並んで、重要な課題は、マンチェスター
の若者が彼らの周りに作成された雇用機会を活用するために必要なスキルを開発することができていることを保証す
ることです。Amulti - これらの問題に対処する機関のアプローチは、長年にわたって市で実施されていると、これを対
処する開発提案の役割は、複雑なソリューションの一つの要素です。協議会は、地域住民を雇用するために使用する
ことができ、様々な取り組みについて助言するために、開発者と協力します
開発/建設段階と採用が始まる一回。地域の雇用の最大化は新開発の炭素への影響を最小限に抑え、また、持続可能な
交通の選択肢を促進する手段です。
8.11 地域のトップ500企業の51％に家であるにもかかわらず、大企業平均よりも高い存在にもかかわらず、マンチェ
スターにある同社の本社での顕著なギャップがあります。FTSE 100社の企業のいずれもマンチェスターに本社を置い
ていません。また、マンチェスターの中にイングランド平均よりもかなり少ない零細企業（1-10従業員）があります
。したがって、経済のすべての部門間でのサポート起業家精神と中小企業を支援することは、その経済的潜在力を最
大限にするためにマンチェスターに重要な要素となります。ビジネスの成長と形成を支援するための機会の範囲を提
供することは、経済成長を達成するために不可欠です。市全体で特定され、優先雇用の場所は、大都市圏の中核にあ
るものと南部のマンチェスター空港に近いものを含めて、サイトの範囲を提供しています。
ポリシーEC 2
既存の雇用スペース
理事会は、既存の雇用スペースとサイトを維持・強化を図ってまいります。代替用途にのみ応じて割り当てられ
たサイト上でサポートされる、またはそれはそれを証明することができるとします。
既存の使用は、年齢やフォーマットを構築し、事業運営の観点から非実行可能です。既存の使用は、隣接する
用途と互換性がありません。
既存の使用はManchester-サルフォードに関して持った雇用には不向きである - トラフォードSFRAを、若し
くは
バランスでは、提案は、既存の使用よりも、コア戦略のビジョンと空間的目標の面で大きなメリットを提供
することができます。
40
8.12特定の地域で市は、住宅例えば、他の用途のための既存の雇用スペースに圧力を経験しています。歴史的に
市全体の工業用スペースの削減が行われています。さらに最近では、市のオフィススペースの大幅な増加を目撃して
おり、予測はコア戦略の存続期間中に雇用スペースのこのタイプの成長があるように続けます示しています。Office開
発は、しばしば利用されていない雇用の土地に市を残し工業用地への場所の種類を求めています。理事会は、ビジネ
ス・スペース、タイプ、サイズ、品質とコストの幅広い選択を提供するがあることを確認したいです。適切な状況で
は政策は、土地の代替用途のための機会を提供するために、サイトの再開発が可能になります。
8.13 理事会は、雇用の土地値が、別の用途をサポートするために適切であろう状況があります。これらの状況は、ポ
リシーで概説し、かつ広く、雇用の用途のために土地を保護するために非生産的なことと思われる状況を確認するこ
とを目指しているのいずれかの理由は次のとおりです。
雇用は、それが販売されていないと雇用のスペースは、もはや、その年齢及び財産の状況に企業のニーズを提供
していますが、サイトが空または一定期間のための空いている残っている場合は特に、非実行可能です。雇用の
使用がサイトまたは任意の害は、新たな利用のメリットを上回るされるので、最適な使用ではないためか、代わ
りの使用はどちらか、市へのより多くの利益をもたらすだろう。そのような利益の純価値の判断は、コア戦略の
重要な戦略目標に基づいて行われます。
ポリシーEC 3
地域センター
オフィスや他の商業開発など、雇用生成用途のための地域センターの開発の中で奨励されます。Officeの開発は
それを提供し、適切な次のようになります。
• 彼らはよく市内中心部と住宅地の両方に持続可能な交通機関で接続された場所にあり、
• Office開発の規模や種類は、シティセンター内の雇用スペースの配信を損なうものではありません。
地域センターは、シティセンターのサイトが不適当であるため、大規模なレジャー用途のための適切な場所です
。
41
割り当てまたは使用に含まれない限り、他の町の中心部の用途のための提案は、ポリシーC1及びC9に従って評価
される主な雇用の使用に付随しています。これは混合使用の雇用分野の開発を補完すべきであるが、ハウジング
はまた、地域センター内の適切な使用となります。サイトや場所の詳細に従うことを条件として、地域センター
は、一般的に、より高い密度住宅開発が適切である場所になります。
8.14 地域センターは、マンチェスター、サルフォードやトラフォードの部品が含まれています。境界は、（図8.1に示
されています私）そしてマンチェスターの部分も提案を地図上に表示されます。地域センターは、多くの場合、地域セ
ンターの他の部分への接続の恩恵を受けて、シティセンターと重要な経済的位置を含む隣接する領域を含むマンチェ
スターシティ地域の経済活動の最大濃度を含んでいます。地域センターの定義につながっている原則は、北の道とマ
ンチェスター・シティ地域開発プログラムに設立され、地域戦略を含め、その後の政策文書で再確認されました。マ
ンチェスターと南イングランドの部品間の生産性格差はウェル（北の道、MIER）文書化されており、このギャップを
減らすことの重要性は、潜在的な利点を最大化する必要があることを意味します。
8.15 ポリシーCC1で強調したよう、シティセンターは、オフィス（と同様の雇用の使用）開発のための焦点のままにな
ります。しかし、理事会はその経済・雇用スペース研究に基づいて、対応したいと考えているオフィスの開発規模は
、完全にシティセンターのサイト内に収容されにくいです。これらのサイトは、多くの場合、マスタープランとサイ
トアセンブリを含む、市場にそれらをもたらすために複雑かつ長期にわたる準備が必要です。シティセンターで識別
可能性のある部位の実現は、コア戦略の計画期間を超えて行く運動であるため、シティセンターを越えたサイトが成
長に対応するために識別されることが不可欠です。さらに、すべてのオフィスの開発は、シティセンターの場所に適
しています。PPS4のユーザーガイドやマンチェスター・経済・雇用スペース研究の両方が異なる占領に合わせてオフ
ィスサイトの範囲を提供する必要があることを確認します。このの認識では、理事会は、凝集の開発をサポートする
広範な経済成長をサポートすることができるサイトの範囲を提供するために最も可能性が高いエリアとして地域セン
ターを特定しています。地域センターの重点は経済発展ですが、また、Eastlandsなどの地域規模の流域を、持ってい
るレジャー開発の可能性があります。地域センターはEastlandsで、既存のスポーツやレジャーインフラの存在は、同
様のタイプの追加の開発のための明確な焦点を提供しているという事実と同盟も、大規模な開発をサポートするため
に利用可能な土地を持っている、非常にアクセス可能な場所を、提供することができます。
私マンチェスターの地区境界の外側に地域センターの境界は例示であり、それぞれなLDFの政策目的のため
に定義されます
42
8.16マンチェスターは、その持続可能な経済成長とその内側の領域の再生をサポートするための住宅を提供し続
けることができるようにするために、ハウジングは、地域センターでサポートされます。現在および将来のセンター
の包括的な経済の文字を補完することが重要になります。理事会は、地域センターは、マンションの開発が適切であ
る場所であることを期待します。しかし、住宅や密度の正確なミックスはシティセンターと公共交通機関（特にメト
ロ）に対する位置で通知する必要があります。
43
8.1地域センター図
配信戦略
コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任庁資金源タイムスケール
EC 1 140ヘクタールクチンB1aの土地の引開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 35ヘクタール20

渡し民間企業
15から2020 - 56ヘクタール
2020-2027 - 49ヘクタール
EC 1 25ヘクタールB1bを/ C / B2の開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 8ヘクタール20

土地の引渡し民間企業
15年から2020年 - 9ヘクタール
44
2020-2027 - 8ヘクタール
EC 1 35ヘクタールのB8の土地の引渡し開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 9ヘクタール201

民間企業
5から2020 - 12ヘクタール
2020-2027 - 14ヘクタール
EC 2 企画開発管理 MCC MCC 2012-2027
EC 3 開発マネジメント MCC MCC 2012-2027
ポリシーインジケータターゲット
EC 1 雇用の土地の総ヘクタールを開発します 2010と2027の間に200ヘクタール
毎年少なくとも12ヘクタール
EC 2 代替用途のために開発された総雇用のエリア年間2ヘクタール未満
EC 3 地域センターではB1、B2及びB8のために開発された合計の少なくとも70％
雇用の土地の割合
マンチェスターシティセンター - 主要な経済フォーカス
8.17 マンチェスターシティセンターの境界は、キーの図や提案地図上に表示されます。
8.18 市と市地域へのマンチェスターシティセンターの値は、主に経済的なドライバーとしてです。それは、マンチェ
スター・シティ地域の中核である都市地域で最も重要な経済的用途のために土地を提供し、マンチェスターは成長を
続け、より広範な経済で重要な役割を担うことを可能にするリンクとの関係を促進します
45
プロセス。このため、コア戦略のシティセンターセクションには、経済の章に含まれています。しかし、シティセン
ターもはるかに提供しています。その用途の範囲と、周囲の人口の大部分のために重要な役割を想定することができ
、そして包括的なコア戦略政策アプローチを介して、この位置の多様性を反映することが適切であることを意味開発
の密度を収容します。
8.19それは、その流域は、これらの境界を越えて拡張する程度に、マンチェスター・シティ地域全体の主要な小
売店です。それは、文化やレジャー活動の機会を提供し、また、この地域への訪問者のための焦点です。最近の開発
もシティセンターの住民の数が劇的に増加が見られました。マンチェスターの住民のためのシティセンターはまた、
市民の機能の心臓部です。
8.20 シティセンターの役割は、市の目標を実現してその重要性を強調して設立したポリシーコンテキストによって認識されています。TheManchester Sust

ainableCommunity戦略とマンチェスター戦略は、経済成長のための地域の願望は、持続可能な方法で実現しようとする場合、シティセンターは再生する巨
大な部分を持っていることを認識しています。地域の枠組みの検討を含めシティセンターの開発願望を、説明マンチェスターシティセンター2009年から20
12年のための戦略計画もあります。コア戦略は、これらの政策文書を補完し、シティセンターの開発が前方に来ることができ、その中のポリシーコンテキス
トを確立するガイダンスを提供することに焦点を当てますそれは市が成長し、彼らが発生して機会に応答するために必要な柔軟性を提供することを特に保
証します。2008年の景気後退によって作成された経済の不確実性は、コア戦略期間の雇用、住宅、小売成長政策が基づく予測がガイドラインを考慮しなけ
ればならないことを意味し、成長率の小さな変化は、可能性があるため、この柔軟性は、シティセンターに不可欠ですかなりこれは開発のための需要に変換
する方法に影響を与えます。マンチェスターとその周辺地域のためのシティセンターの役割を考えると、ローカル開発フレームワークは、開発の量子の変化
に対応することが可能であることが重要です。ハウジングとコア戦略期間の小売成長政策をベースとしているがガイドラインを考慮しなければならない、と
成長率の小さな変動が大きく、これは開発のための需要に変換する方法に影響を与える可能性があります。マンチェスターとその周辺地域のためのシティセ
ンターの役割を考えると、ローカル開発フレームワークは、開発の量子の変化に対応することが可能であることが重要です。ハウジングとコア戦略期間の小
売成長政策をベースとしているがガイドラインを考慮しなければならない、と成長率の小さな変動が大きく、これは開発のための需要に変換する方法に影響
を与える可能性があります。マンチェスターとその周辺地域のためのシティセンターの役割を考えると、ローカル開発フレームワークは、開発の量子の変化
に対応することが可能であることが重要です。
8.21 このセクションの形式は、最初のこれらの性質と規模を評価する、シティセンターで開発を推進しますキーの使
用を考慮することです。これは、市内中心部に適用され、この特定の設定に応じた適切な配慮を反映される主要な開
発の原則の数が続いています。
シティセンター開発戦略
ポリシーCC 1
一次経済開発の焦点：シティセンターとフリンジ
シティセンターは、市と市地域における戦略的経済場所と雇用の伸びの焦点です。シティセンターは33ヘクタ
ールとオフィスのシティセンターフリンジ25ヘクタールまたは類似した雇用の発展に対応するために期待され
ています。シティセンター内
46
フリンジは、高品質の宿泊施設の種類、サイズや足プレートの様々な地域、国内および国際的な企業が投資を後
押しすることが推奨されます。シティセンターとフリンジは、高密度のビルや商業主導の混合使用スキームの検
討に適した場所とみなされます。雇用の成長のための焦点は、クチンB1a高密度事務所になり、理事会は、次の
場所でこのような開発のための特定の励ましとサポートを提供します：シティセンター
シビック四半期メイフ
ィールド
Spinningfieldsグラナダの土地
回廊（オックスフォードロード回廊、グレート・ジャクソン・ストリートとファースト・ストリート）ピカデリーシティセン
ターフリンジ
シティセンターノースはStrangewaysとCollyhurst Ancoats内に延びます
チャンセラーズ・プレイス
Birleyフィールド/マンチェスターサイエンスパーク
小売、レジャー、娯楽、文化、観光施設など経済発展の用途の範囲の提供は、企業、従業員にとって魅力鮮やか
な雇用の場所の開発をサポートするために、ポリシーC1に沿って、シティセンターに奨励され、シティセンター
への訪問者。
シティセンターとフリンジの凝集の役割をサポートし、既存のインフラ提供の新しい、および強化がサポ
ートされます。提案は、彼らがエネルギー政策にしたような地域センターが低く、ゼロ炭素エネルギー・
インフラを分散化に貢献どのように示すことが期待されます。（提供床面積の点で）雇用の土地のより集
中的な使用につながる開発がサポートされます。
洪水リスク - シティセンターとシティセンターフリンジでの提案は、メイフィールド内の特定のスキームでは、廊
下やStrangewaysは、政策EN14に沿って、洪水リスクの問題を考慮する必要があります。
47
8.2シティセンターやフリンジを図
48
客観3ハウジング9
住宅開発の90％が以前に開発された土地になります。質の悪いハウジングによって特徴付けられる領域の更新を
含む空きハウジングの再利用は、優先されるであろう。新しい開発は、改修や建て替え工事を通じて、適切な既
存の建物を活用する必要があります。これが不可能な場合、開発スキームが空いているか、遺棄された建物が含
まれている隣接する領域の更新に貢献すべきです。
再生エリアによる新住宅の表9.1の配布
ロケーションポリシーはありません住居の約数（ネット）
市の中心部 CC3 16,500
ノースマンチェスター H3 11840
東マンチェスター H4 18280
マンチェスター中心部 H5 8,200
南マンチェスター H6 3240
ウィゼンショー H7 1830
（戦略的な住宅の場所） H2（H3、H4およびH5の（16580）

部分を含みます）
トータル H1 60,000
表中の数値は四捨五入の対象となっています
（ジプシーと旅行者のための宿泊施設や旅行Showpeopleと目的に構築学生寮を含む）の新しい住宅開発のため
の提案はする必要性を考慮に入れる必要があります。
高齢者、障害者、特定のサポート要件を持つ人々、BMEコミュニティ、ジプシーと旅行者を含むとShowp
eople旅行、多様で成長しているマンチェスターの人口のニーズを満たすために家の種類を提供することに
より、混合地域社会づくりに貢献します。
持続可能な場所とされ、アカウントにこれらの領域における現像サイトの可用性を取るで以前に開発され
たサイト上の成長をサポートする上で定められた空間分布を反映します。
環境的に含め、マンチェスターのローカル開発フレームワークの設計原則に貢献します。制度の設計及び密
度は、ローカルエリアの文字に貢献すべきです。すべての提案は、適切な引当金を作る必要があります
99
9客観3住宅
高密度の開発を含め、使用可能なアメニティ空間は、（ここで、これは、バルコニーの形態、ならびに緑色
屋根などの共有オープンスペースであってもよいです）。スキームは、駐車場の車や自転車（政策T2に沿っ
て）のための準備を行う必要があります。そして、遮音の適切なレベルの必要性。
開発者の貢献を通じてまたはサイトの提供に、開発の結果として生じるであろう、物理的、社会的または
緑のインフラ、あるいは将来の不備内の既存の欠陥に対処します。
センターや高周波公共交通機関の路線に近接しているサイトに優先順位を付けます。
サイトの開発（マンチェスター - サルフォード・トラフォードの戦略的洪水リスク評価、またはその他の法
定表記通じ例えば洪水リスク）上の任意の環境制約を考慮に入れて。
その住民や近所の両方にプライバシーを与えるように設計すること。
9.3 理事会は、マンチェスターの大都市圏の中核に成長を集中する小地域の優先順位に沿ってこのようマンチェスター
の成長のこのレベルを計画する必要が現実的であると考えています。強固なエビデンスベースはマンチェスター戦略
住宅市場評価およびマンチェスターの戦略的な住宅土地の入手可能性アセスメント（SHLAA）の完成によって開発さ
れました。SHLAAは2009年に完了し、毎年更新されます。2010 SHLAAは、地区全体の潜在的な住宅サイトは、容量
のサイトには約32,300台を収容できることを実証しています。現存する計画権限を持つと、2010年3月31日に建設中の
現場でのユニットに加え、ユニットは、これは約60150台に相当棚ぼたの開発のための手当を含め2009-10の間で完了
した場合、一度解体のための予想図は、取り出されます。これは、H1で60,000規定の数値を達成するために利用可能
なサイトがあることを意味します。
表9.2
単位の概数
SHLAAにおけるキャパサイト 32300
2010年3月31日に現存する計画権限を持つサイト上の単位 15100
2010年3月31日に建設中のサイト上でのユニット 5,600
棚ぼた手当 6650
2009年3月31日および2010年3月31日の間にネット補完 1500
トータル 61150
100
単位の概数
マイナス（知られているサイト上の不動産リモデリングの一環として、解体から離れて）取り壊千
しを予想
総計 60150
9.4 この図は、生存能力の評価を考慮し、開発密度に関するポリシーベースの仮定を行うと場所と量の面で住宅タイプ
間のバランスのための準備を行います。SHLAAが毎年更新されると、サイトは、土地は、現在の使用から冗長になり
、彼らが開発されるサイトが削除されますようSHLAAに追加されます。
9.5 マンチェスターの予測モデル（2010v1リリース）はマンチェスターの世帯数は合計に、2009年から2027年の間
48,000増加すると予測しています
257,000世帯2027にH1で60,000の図は、市に新しい住民を誘致するための吸引を反映しており、そのドラフトコア戦
略に概説されているようマンチェスターGMFMフィギュアに対する供給過剰のための計画は、他のマンチェスター地
区に下準備を補います。これは、地域センターとインナー地域で住宅を集中するマンチェスター当局間で合意された
アプローチを反映しています。
9.6 協議会は満たしていると、可能な場合は、持続可能な住宅の要件については、現在のコードを超えた新しい住宅の
開発に取り組んでいます。家の種類及び任期の範囲を提供することは、資源と持続可能な輸送モード、サポートの再
生とローカルサービスの利用の効率的な利用を促進し、経済成長を促す場所で多様で人口増加のニーズを満たすため
に。これは、開発や輸送fromnew炭素排出量を減らすことによって経済成長の影響を相殺して協議会を支援します。新
しい住宅開発のための追加の設計指針の要件は、将来的に補足計画文書で提供されます。
9.7 気候変動の予測は、洪水の危険性が次の世紀にわたり市の部品の中に増加する可能性が高いことを示唆していま
す。これは、新しい開発が適切に保護されることが不可欠であると排水とSUDS（持続可能な排水システム）ここで
、実用含む地域の生態系、時にその影響を軽減するために、他の対策が組み込まれています。
9.8 高齢者や障害者のための住宅の不足があります。高齢者の数は増え続け、人口が高齢になると、障害者の数が不均
衡な増加する可能性があります。このニーズを満たすために、追加のハウジングがあるかに適応することができ、必
要です。これは彼らの地元で小さな単位に移動するには、下の占有、彼らが必要以上に大きくしている社会的に賃貸
住宅を現在古い世帯を、奨励する高品質な小さな単位の提供が含まれます。すべての新しい住居は適応が変更された
住宅のニーズを満たし、既存の世帯のプライバシーの満足のいくレベルを提供することを可能にするのに十分な設計
品質と大きさでなければなりません。理事会は動作します
101
9客観3住宅
開発者は、アクセスのためのデザインに定める基準を採用し、開発者を奨励することによって新たな展開における内
部設計と空間の規格の高い標準を促進するために
2。
9.9 人々は、持続可能な輸送モードでお店や他の施設にアクセスできることを確実にするために、開発がセンターや公
共交通機関の路線に近接した場所に配置する必要があります。この文脈における「閉じる近接」はサービス頻度の高
い中央境界またはメトロ停止、鉄道駅やバス停の300m以内を意味すると解釈することができます。
配信戦略
ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

ケールソース
H1 周りの配達含む開発者含む2009-2027

開発
60,000住宅ユニット
登録されたプロバパブリック
イダ登録されたプロ
バイダからの資
金
コア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
期間年間平均支給期間の総支給
マーチ2011-2016 2540 12700
マーチ2016-2021 4,400 22,000
マーチ2021-2027 3870 23200
（純額）NB 1496単位は2010年3月31日および2011年3月31日までの期間の3月31日2009-31st 2010年3月に完

成し、728（ネット）に完了されると推定されています。
102
インジケータポリシーターゲット
合計の純ユニットは、2009年以来、H1提供します合計60,000ユニット2027によって
2010/11で730台
2540単位のP / 2011年から2016年
4,400単位のP / 2016年から2021年
3,870単位のP / 2021年から2027年
ポリシーH 2
戦略的な住宅の場所
計画期間を通じて、新たな住宅開発のための重要な場所は、新しい住宅のための戦略的な位置として特定マンチ
ェスターシティセンターの東と北にエリア内であろう。
土地アセンブリは、大規模な開発拠点や重要な再生の利益の可能性を提供する部位のクラスターの作成を奨励す
るために、この領域ではサポートされます。開発者は、することにより、これらの機会を活用する必要がありま
す-
手ごろな価格の住宅を含む中密度（ヘクタール当たり40-50住居）家族の住宅を提供することに特に重点を
置いて住宅プランを多様化。例えば低級IRKバレーとホルトタウンなど市内中心部に近い場所では、より高
い密度が適切であろう。しかし、家族の家を提供することは、あまりにも、これらの分野における重点まま
にしてください。
地域全体の環境改善を含みます。
補完的な設備とサービスが含まれ、持続可能な地域を作成します。
雇用主導の開発の一環として、住宅の要素を含むように範囲を考慮。
（ - EN7 EN4）提案は、エネルギー政策に定めとして、彼らは低いとゼロ炭素エネルギー・インフラを分散化に
貢献どのように示すことが期待されます。特に西ゴートン、IRKバレー、ホルトタウンと低Medlockバレーの戦略
的な住宅の場所の住宅提案は、政策EN14に沿った洪水リスクの問題を考慮する必要があります - 洪水リスク。
103
9客観3住宅
9.10 マンチェスターのトータルプランニングパイプラインとSHLAA容量サイトのほぼ3分は、図9.1の主Diagramandに示
した戦略的な住宅の場所内にあります。これは、次の大規模なサイトが含まれています。
ロッチデールの道Colly 9.1戦略的な住宅の場所を図
hurst低IRKバレーマイ
ルPlattingホルトタウン
低いMedlockバレーの東
首相の場所西ゴートンカ
ヴァデール
サイトの数は、すでに計画権限を
持っているし、他の人が通って前
方に取得されます
評議会と他の組織との間のパート
ナーシップの仕事、可能な回生資
金を確保します。これらのサイト
の開発が関与します
解体、改造及び移転、現在サイト
上で住宅や他の用途を既存の、必
要に応じて。これはによって通知
されます
masterplansと広い再生計画。
9.11 開発この規模
エリアは、再生目的tomeet機会を提供し対応して、ローカルサービスと設備を下支えするために増加した住宅番号を
提供する住宅ミックスを改善し、地域内および国家レベルでのマンチェスターの認識を変更する機会を提供すること
により、持続可能なコミュニティを作成する可能性を秘めています。
104
9.12 戦略的な位置の大部分は、地域センター内にあり、全体の面積は、セントラルパークで東に良いマンチェスター
シティセンターへのアクセスリンクと雇用機会を持っています。複数の剥奪の2007インデックスのスコアの点では、
イングランド、マンチェスター自体の残りの部分の両方と比較すると、このエリアは、現在非常に奪われています。
全体的に、面積の約半分は、ほとんどのイギリスの低いスーパー出力領域を奪わ上位1％以内であるが、Ardwickのご
く一部を除いて、特定の地域全体で子どもたちに影響を与える収入不足のために奪わ下のスーパーの上位5％以内であ
ります出力領域、上位1％の範囲内にある面積の約半分を持ちます。健康や障害のドメインの面積の大半は上位1％以
内です。
9.13 マンチェスターの新しい住宅の提供は、住宅市場を反映すべきであり、これと心の中で、彼らは都市の再生に貢献
提供の発展をサポートするためにある程度の柔軟性があるはずです。一般的な、中密度ハウジング内に、ヘクタール
あたり40〜50との間の住居の密度で、戦略的な住宅の場所に適切であろう。このハウジングは、お子様連れのご家族
に適していなければなりません。しかし、より高い密度の開発は、直ちにシティセンターに隣接し、市内中心部や高
い住宅密度が内、混合住宅や商業開発の一環として適切であるアラン・チューリング・ウェイ、間に運河の回廊に沿
ってを含む特定の場所で適切であろう下部IRKバレーエリア、公共交通機関の路線やメトロ停止高周波に隣接。さらに
高い密度が適切である地域で、家族の住宅に焦点を当てる必要が依然としてあります。themajorityが並んより限定され
たアパート提供従来のファミリーフォーマットされた住宅のAMIXでthemainにおいて、このshouldmanifest。しかし、
ホルトタウンと低IRKバレーは開発がより高い密度の家族のハウジングを含む可能性がある中でシティセンターを突き
当てこれらのユニークな場所を、反映して、特定の住宅プランを作成するための機会を検討しています。
9.14 ポリシーEN5にしたようなこの場所は、低炭素ゼロ分散型エネルギーインフラのための戦略的な領域
であり、提案はこれを考慮に入れる必要があります。
9.15 マンチェスター、サルフォードトラフォードは5月に戦略的な洪水リスク評価を完了しました
マンチェスターの主要な住宅サイトの2010年はいずれも、洪水リスクの観点から法外な開発問題を持っていると考え
られた、戦略的な住宅の場所の中に含めて、本研究で評価しません。いずれも洪水リスク貸借対照表における洪水の
「高い」または「非常に高い」リスクがあると分類されていません。ポリシーに記載された領域では、しかしながら
、用途、レイアウト、デザイン、緩和措置の特定の考慮が必要であろうと、特定の洪水リスク評価によって通知され
ます。
配信戦略
ポリシープロジェクト/プログラム ResponsibleAgencies 資金源
105
9客観3住宅
H2 around16,580住宅ユニッ登録されたプロバイダを含開発者

トの配達（ ⅱ）む開発
戦略的な住宅の場所内のコア戦略の生涯にわたる内訳（単位の総数）
期間年間平均支給
マーチ2011-2016 590
マーチ2016-2021 1,350
マーチ2021-2027 1,070
NB 383台（総額）は、期間3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、2010年3月31日および2011年3月31日の間
に61点の補完があるだろうと推定されています。
H2 戦略的な住宅の場所の中に2009年から提供総単位数合計16580ユニット2027によって
590 P / 2011から2016
1350 P / 2016から2021
1070 P / 2021から2027
新しい住宅開発の平均密度 40-50 DPH（ホルトタウンと

低IRKバレーで開発を除きま
す）
II これらのユニットは、戦略的な住宅の場所がこれらの領域内に収まるように従う方針の北、東、中央、マンチェ
スターの指標分布の数値に含まれています。
106
エリア方針
（シティセンター外）9.2指標となる住宅分布図 9.16 新しい住宅は北、東、シティセン

ターとマンチェスター中心に主になり
ます。次のポリシーは、各エリアの優
先順位と選択肢の区域を作成すること
に貢献する新たな発展の機会を強調す
る。SHLAAサイト（および計画パイプ
ラインやサイト内のサイトは棚ぼたと
して前方に来ると想定）エリアごとに
、以下に記載の家のタイプに対応する
能力を持っています。ご注意 - シティ
センターでの住宅のための政策は、コ
ア戦略の経済の章に出て設定されてい
ます。
ポリシーH 3
ノースマンチェスターは、コア戦略の寿命にわたって、新しい住宅開発の約20％に対応します。優先順位は家族
の住宅およびこれを持続させることができる他の高付加価値、高品質の発展に与えられます。高密度ハウジング
は、混合使用スキームの一部として、ならびに高周波沿って公共輸送ルート内または地域センター（Strangewa
ysとCollyhurst領域）内に入る北マンチェスターの部分に隣接しCheethamHillとHarpurhey地区センター内で許可
されます。
107
9客観3住宅
9.17 ノースマンチェスターノースマンチェスターの南部に主に集中している新築住宅のための市の利用可能なサイト
（SHLAA 2010）の約20％を持っています。新開発のこのレベルは、よりバランスのとれたコミュニティを提供するこ
とにより、都市地域の経済成長を支える、エリアの文字を変更するのに役立つ重要な機会を提供し、シティセンター
、雇用機会の成長源に隣接しております。
9.18 現時点では、北マンチェスターの住宅の43％は、2ベッドルームの家やアパートで構成され、53％が民間賃貸し
たり、社会的に借りプロパティが（住宅のニーズ評価
2007年、Fordhams）。失業率は6％（2010年6月）で市平均よりも高いが、これは、領域にわたって大きく変化しま
す。ノースマンチェスターの土地の多くは、低い値のまたは改善を必要としています。これは、多くの場合のみ、よ
り高い密度または低い値の住宅を維持します。住宅のスキームは、全体の環境改善に貢献し、機会が生じた場合、よ
り高い値の開発を保持またはマンチェスターに経済活動の世帯を誘致することで混合し、多様なコミュニティを奨励
するために促進されることを保証することが重要です。
9.19 住宅の必要性と需要アセスメント2010（ARC4）は3-4ベッドの家族住宅、シティセンターのフリンジの住宅プラ
ンを改善することにより、市の代表の下、現在、卒業生や高度に熟練した従業員を維持する必要性との必要性がある
ことを示し追加の手頃な価格の住宅の必要性は特に所有権または株式を共有しました。
配信戦略
ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金源
H3 周りの配達登録されたプロバイダを含開発者

11840の住宅ユニットむ開発
ノースマンチェスター内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
期間年間平均支給
マーチ2011-2016 610
マーチ2016-2021 870
マーチ2021-2027 710
108
NB 149単位（純額）は、期間3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、2010年3月31日および2011年3月31日の
間に60のネット補完があるだろうと推定されています。
H3 ノースマンチェスターで2009年から提供ネット台数 2027によって合計11840
610 P / 2011から2016 870 P / 2
016から2021 710 P / 2021年から2
027年の70％
単位の少なくとも65％が、少なくとも3つのベッドルームを
有するスキームの割合
ポリシーH 4
東マンチェスターは、コア戦略の寿命にわたって、新しい住宅開発の約30％に対応します。優先順位は家族の住
宅およびこれを持続させることができる他の高付加価値、高品質の発展に与えられます。高密度住宅は市内中心
部に隣接している地域センター内に入ら東マンチェスターの部品の中に許可されます。これらの地域はAncoats
、新しいイズリントン、ホルトタウンと首相の場所が含まれます。アラン・チューリング道の西に、そしてEas
tlands、ニュートン・ヒース、Openshawとゴートン地区センター内で混在利用スキームの一環として。
9.20 東マンチェスター・シティの利用可能なサイト（SHLAA 2010）の約30％を持っています。新開発のこのレベル

は、よりバランスのとれたコミュニティを提供することにより、市・地域の経済成長を支え、地域の文字を変更する
のに役立つ重要な機会を提供します。シティセンター、雇用機会の成長源に隣接しています。東マンチェスターセン
トラルパークとEastlandsを含み、将来の成長のための重要な焦点。
9.21 現在では、ハウジングの51％が2-bedroomhousesやアパートから成ります。特性の12％は、個人6月（レンタル
と61％は7.4％で社会借り特性、及び失業されています
2010年は）ほぼ倍の市の平均です。しかし、東マンチェスターは、この領域は、マンチェスターの住宅プランを拡大
する重要な機会を提供することを意味し、新しい住宅開発を収容することができます利用可能な土地を大量に持って
います。多様化することにより、
109
9客観3住宅
機会が東マンチェスターの住宅提供の任期と促進価値の高い開発、より多くの経済活動の世帯がに惹かと予想経済軌
道を下支えするのに役立ちます、このエリアに保持されます。
9.22 住宅は必要と需要の評価2010（ARC4）は上のものの世帯と定義（3-4寝室住宅や戸建住宅や卒業生を保持し、
「除外ミドル市場」にアクセス可能な住宅プランを提供する必要性のための必要性があることを示し適した家族の家
のための住宅ローンを取得することはできません低いか平均収入）。
配信戦略

ケールソース
H4 around18,280住宅ユ含む開発者 2009-2027開発

ニットの配達
登録されたプロ
バイダ
東マンチェスター内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
マーチ2011-2016 750 3760
マーチ2016-2021 1,370 6860
マーチ2021-2027 1,240 7450
NB 210単位（純額）は、期間3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、補完を超える爆破として2010年3月31日
および2011年3月31日の間にネット補完がないだろうと推定されています。
110
台数東マンチェスターH4に2009年から提供ネット 2027によって合計18280
750 P / 2011から2016
1370 P / 2016から2021
1240 P / 2021から2027
単位の少なくとも65％が、少なくとも3つのベッド55％
ルームを有するスキームの割合
ポリシーH 5
マンチェスター中心部には、コア戦略の寿命にわたって、新しい住宅開発の約14％に対応します。優先順位は家
族の住宅およびこれを持続させることができる他の高付加価値、高品質の発展に与えられます。高密度住宅が混
在利用スキームの一部として、内または地域センター（ヒュームと高等教育分署）に隣接するだけでなく、ヒュ
ーム、Longsightとがrusholme地区センター内許可されます。
9.23 中部マンチェスター・シティの利用可能なサイト（SHLAA 2010）の約14％を持っています。新開発のこのレベ

ルは、よりバランスのとれたコミュニティを提供することにより、市・地域の経済成長を支え、地域の文字を変更す
るのに役立つ重要な機会を提供し、雇用の源を成長させ、高等教育の境内や市内中心部に近いだろう機会。
9.24 住宅は、アセスメント2007（Fordhams）を必要とハウジングの50％が2ベッドルームの家やアパートで構成され
ていることを述べ、65％は民間レンタルまたは社会的に財産を借りています。失業率は6.1％（2010年6月）で高いま
まです。マンチェスター中心部の一部の土地は、低い値または修復を必要としているのです。機会がどこ、より価値
の高い開発が保持またはマンチェスターへの経済活動の世帯を誘致することで混合し、多様なコミュニティを奨励す
るために促進されることを保証することが重要です。
9.25 重点は、家族住宅の可用性を高め、住宅ストックinmono-任期領域の多様化、維持し、既存の住宅ストックの質と
のHMOが優勢領域の管理を改善することになります。
111
9客観3住宅
9.26 住宅の必要性と需要アセスメント2010（ARC4）が誘致し、将来の住宅の提案の中に革新的な住宅のソリューシ
ョンを提供することで、卒業生を保持する機会があることを示しました、特にシティセンター縞周り、同様に、追加
の手頃な価格の住宅を提供します。
配信戦略

ケールソース
H5 周りの配達含む開発者 2009-2027開発

8200の住宅ユニット
バイダ
マンチェスター中心部内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
マーチ2011-2016 590 2,940
マーチ2016-2021 570 2,850
マーチ2021-2027 280 1,680
NB 472単位（純額）は、2010年3月31日および2011年3月31日までの期間の3月31日2009-31st 2010年3月に完
成し、261（ネット）に完了されると推定されています
ネット台数
中部マンチェスターH5に2009年から提供 2027によって合計8,200
590 P / 2011年から2016年570 P
/ 2016年から2021年280 P / 202
1から2027
112
単位の少なくとも65％が、少なくとも3つの 65％
ベッドルームを有するスキームの割合
ポリシーH 6
南マンチェスターは、コア戦略の寿命にわたって、新たな住宅開発の約5％に対応します。南マンチェスターの高
密度開発は、一般的にのみ多目的スキームの一環として、Chorlton、ディズベリー、Fallowfieldの、Levenshulm
e、およびWithingtonの地区センター内で適切であろう。地区センターの外での優先順位は、スキームが手頃な価
格の住宅の株式を追加することで、家族の住宅と高齢者のニーズを満たす提供など識別不足を満たしている住宅
用になります。
9.27 新開発の小さな割合は南マンチェスター（サイトの約5％、SHLAA 2010）に新たな住宅開発のために利用可能な

土地の欠如を反映しています。小型化を希望する人のための代替高品質な住宅を提供するために、他の地域で手頃な
価格の住宅と、新規または専門家の住宅の必要性を満たすために地区センター内の高密度化が必要です。保持または
下占有プロパティ解放することにより、高所得者層を引き付けるために、より高い価値のサイトに新しい住宅を補完
するために、より大きな住宅の株式を追加することにより、住宅の選択肢を増やすことが重要です。理事会はまた、
大学所有Fallowfieldのキャンパスサイトは学生寮に構築、さらに高密度の目的のために適切であろうことを認識してい
ます。これは、地区センターの活力に貢献していきます。
配信戦略

ケールソース
H6 周り3240住宅ユニッ含む開発者 2009-2027開発

トの配達
バイダ
113
9客観3住宅
南マンチェスター内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
マーチ2011-2016 260 1,320
マーチ2016-2021 190 950
マーチ2021-2027 90 510
NB 233単位（純額）は、2010年3月31日と3月31日までの期間の3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、222
（ネット）に完了されると推定されています
2011。
台数南マンチェスターH6に2009年から提供ネット 2027によって合計3,240
260 P / 2011から2016 190 P / 20
16年から2021年90 P / 2021年か
ら2027年
ポリシーH 7
理事会は、ウィゼンショーは、コア戦略の寿命にわたって、新たな住宅開発のわずか3％程度を収容することを期
待しています。新しい高品質の高密度開発はノーザン、Baguleyとウィゼンショーの地区センター内およびそれ
が手頃な価格の住宅、どこでそれがウィゼンショーの田園都市の文字を補完する株式に貢献する小さなインフィ
ルサイト上に奨励されます。販売のための追加の家族の住宅のための可能性もあります。
114
9.28 住宅は、アセスメント2007はウィゼンショーは、家族住宅の優位性を持っていることが示されたニーズ。それに
もかかわらず、住宅の必要性と需要の調査（2010年）は、単一の人と初めてのバイヤーのためのものに加えて、家族
住宅の不足を特定しました。しかし、ウィゼンショーは（SHLAA 2010）開発のために利用可能な土地のわずかな量を
持っています。これは、新しい家族の住宅の限られた数を許容する可能性があります。ネット不足は、このように家
族のための既存の住宅の提供を解除し、新たに形成世帯や高齢者のための追加的な1ベッドルーム、2ベッドルームの
住宅を提供することにより、既存の住宅ストックの有効活用を行うことによってある程度満たされます。現在の居住
者のためのより適切な宿泊を提供することにより、下占有家族住宅の対処新住宅開発が奨励されます。
配信戦略

ケールソース
H7 周りの配達含む開発者 2009-2027開発

1830の住宅ユニット
バイダ
ウィゼンショー内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
行進 160 810
2011-2016
行進 90 440
2016-2021
行進 50 290
2021-2027
2010年3月31日と3月31日の間NB 135ユニットは、期間3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、154（ネット

）に完了されると推定されています
2011。
115
9客観3住宅
ら提供ネット台数
ウィゼンショーH7で2009年か 2027によって合計1,830
160 P / 2011年から2016年90 P
/ 2016年から2021年50 P / 2021か
ら2027いいえ減少（2.25から）
ウィゼンショーの平均世帯のサイ
ズ
手ごろな価格の住宅
ポリシーH 8
手ごろな価格の住宅
住宅の選択、または任意の将来の公表SPDと計画ガイダンスを提供するにしたような手頃な価格の住宅または同
等の財政貢献、のために、次の要件は、現在、0.3ヘクタールのサイト上と上のすべての住宅の開発に適用したり
、15個の以上のユニットがどこにいます提案しました。これらのしきい値は、経済状況の変化を反映するために
、コア戦略の寿命にわたって改正の対象となります。目標としきい値はSPDおよび/または計画ガイダンスを支え
るの一部を形成します。
1.新開発は、手頃な価格であることを新たに住宅供給の20％を市全体の目標に貢献していきます。開発者は、手頃
な価格の住宅の提供を算出するための出発点としての20％のターゲットを使用することが期待されます。新
しい住宅提供の5％が借り社会的または手頃な価格になることが予想され、15％が手頃な価格の住宅所有権の
オプションを提供し、中間ハウジングになります。
2.手頃な価格の住宅単位の割合は、全体としての開発の種類と大きさを反映します。そして、必要に応じて引当
金は、財政的実行可能性の評価の対象、変更の経済状況に照らして、手頃な価格の住宅の割合を修正するた
めに、セクション106の協定以内とさせていただきます。
3.手ごろな価格の住宅は、包括的にサイト上での開発の性格を反映するように設計されます。
4.いずれかの手頃な価格の住宅、または手頃な価格の住宅の低い割合、社会的に賃貸及び中間ハウジング、以下
減刑和の割合に変化を与えるから免除は、金融生存率評価のいずれかが行われ、その実証されている場合に
許可されてもよいです20％の手頃な価格の住宅対象の唯一の割合を提供するために実行可能です。または
材料の考慮事項があることを示しています
116
中間または社会的な賃貸住宅は不適切です。後者の場合には、そのような状況が含むことができます。
すぐ近くにある手頃な価格の住宅の非常に高いレベルがあります。社会的な賃貸（35％）の割合が高
い、または平均所得に比べて即時エリアの低い住宅価格のどちらかがあります。
手ごろな価格の住宅は、既存の住宅の多様化に不利になります
混合。
手頃な価格の住宅を含めることは、既存の戦略的な再生フレームワーク、計画フレームワークや他の
協議会承認済みのプログラムの中に含まれている他の重要な計画や再生の目標の達成を害します。
これは、財政的に市内の経済成長に不可欠な重要な開発提案を弱体化させるだろう。
他の計画の義務と組み合わせ手頃な価格の住宅の供給の財務的影響は、スキームの生存率に影響を与
えます。
高齢者や障害者のいずれかの方式の財政的実行可能性評価の結果に依存して手頃な価格や市場住宅な
どのための追加的な住宅の提供が必要です。
5.理事会はまた、PPS 3で特定し、それらのオプションに加えて、その他の株式ベースの製品を利用することに
よって配信され手頃な価格の住宅の提供を検討します。
6。手頃な価格の住宅のために使用される定義は、PPS 3の付録Bに記載されています。
9.29 マンチェスターの経済は急速に2007年にそれは、住宅需要を刺激し、家の価値観や不動産を購入するために必要
な住宅価格の世帯収入の割合が増加し成長しました。また、ほとんどの金融機関は現在、かなりの預金を必要とし、
住宅ローンを取るために必要な価格に家計所得の相対的なレベルを増加しています。これは、短中期的に変更される
可能性が高いではありません。最終結果は図9.3に示すように、ハウジングは、低所得の人々にはあまり手頃な価格と
なっているということです。
117
9客観3住宅
9.30 この期間を通じて、社会住宅の供給も大幅に不動産価格に9.3の平均収益を図

下落しています。2006年には、住宅はアセスメン 1999-2009
トが、毎年家賃と659個の中間ユニットの716を1
375件の新しい手頃な価格の住宅の必要性を確認
しなければなりません。この数字は、民間賃貸部
門でのご宿泊を取ってアカウントの世帯に取るた
めに2010住宅の必要性と需要の評価の一環として
、再計算されています。住宅belowmarketコスト
のための基礎となる需要が増加したものの、民間
部門の供給を考慮した住宅を借りたときに、毎年
438個の手頃な価格のユニットが依然として必要
とされています。
9.31 別の戦略的枠組みの再生エリアのバラン 9.4社会住宅の待機リストの図

スが変化します。北と東マンチェスターandWyth
enshaweの小さな黒字、および市全体での供給の
より良いバランスを達成することを目的とした現
在の政策が必要とされ続けることを示唆している
中央および南マンチェスターの小さな不足があり
ます。住宅の必要性の不足Tomeet、理事会は、新
しい住宅でお手頃価格の宿泊施設の需要のための
土地の利用可能性は小さい地理的エリアごとに対
処することはできませんので、都市全体に提供を
展開していきます。
118
9.32 ただし、世帯のほぼ39％を住宅のニーズを満 9.5社会住宅の売上高を図

たすために必要な438個の単位に加えて、社会的
な賃貸住宅の予選ではないながら、自分の家を購
入することはできません。そうするためにそれら
を有効にするには、共有の株式または所有権のオ
プションが増加した持ち家のマンチェスターの目
標を達成する必要があります。これは、438の広
いproblemof手頃な価格の住宅に対処するためのa
minimum図であり、その新しい規定がそうでなけ
れば市から移動する可能性がある卒業生、若い専
門家や他の経済活動の世帯に対応するために、こ
れを超える必要があることが示唆されました。
9.33 手ごろな価格へのアクセス
住宅戦略（2007年）は、新しい住宅の20％の必要性は、住宅の一部として収集された証拠に基づいて、手頃な価格で
あることが確認され、ローカル地価とマンチェスターの住宅市場を考慮して評価とモデレートが必要です。検討はま
た、地元の収入と住宅ローンの融資へのアクセス権を与えました。
9.34 理事会はまた、タイプ、サイズ、および在職期間によってハウジングミックスを多様化する必要性に留意しました。この
ため、ポリシーH8は、自分の財産の株式を確保するために人々を可能に共有エクイティ、共同所有権を含む製品の範囲を広げ
ることにより、持ち家への飛び石を提供し、購入することを借りることを目指しています。
9.35 財政的実行可能性の評価は、マンチェスター全体で20％手頃な価格の住宅対象の生存可能性を確認した（2009年
にコンサルタントのLevvelによって）行われました。広い再生目的に開発そのものや紛争を害するそうしない限り、住
宅の提案を含む各計画アプリケーションは、この目標に貢献していきます。政策の目的は、経済活動の世帯の数に追
加して、市の繁栄を高めることです。
9.36 2015年に新しい住宅の投影供給と照合住宅のニーズを満たすだけでなく、マンチェスターでのご宿泊を購入する
ことができませんでし経済活動の世帯のために、追加の438戸の住宅の必要性は、手頃な価格の単位として新しい住
宅の20％がAのままであることを示唆しています現実的かつ公正なターゲット。
9.37 理事会は、この最初の手頃な価格の住宅の目標の進捗状況を監視し、その住宅のニーズが効果的に対処されている
ことを確認するための配信を評価します。
119
9客観3住宅
配信戦略
H8 企画開発管理補足計画ドキ登録されたプロ含む開発者 2027年に

手ごろな価格のュメントバイダを含むM
住宅 CC開発登録されたプロバイダMC
Cその他の公共部門
H8 総純新しいユニットの割合として手ごろポリシーが適用されるスキーム内の純新しいユ
な価格の住宅ニットの20％
ジプシーと旅行者と旅行Showpeople
ポリシーH 9
ジプシーと旅行者のための宿泊施設や旅行Showpeople
ジプシーと旅行者のための約60の新しいピッチとShowpeople旅行のための約20のピッチは、2011年と2016年の
間マンチェスターにするために提供されます。彼らは次の条件を満たしていると、追加のピッチジプシーと旅行
者のニーズを満たすために、2016年の新サイトからの年率追加の3％に等化とShowpeople旅行がサポートされま
す。
すべての新しいサイトでは、事業活動のための十分な駐車場、補助的な建物や収納スペース、遊びや住宅設
備と空間を提供するのに十分な大きさでなければならず、
120
適切な水、排水、ゴミや廃棄物処理施設、電気、適切な他のユーティリティが含まれています。
すべての新しいサイトはショップ、GPやその他の医療サービス、学校、その他の地域の施設を含むローカル
サービスへのアクセス権を持つ既存の集落に中または近くでなければなりません。サイトでは、事業活動の遂
行のために必要なものを車に含め、安全で便利な車両、及び歩行者のアクセスを可能にしなければなりません
。サイトには、車両のthemovementからサイトへとから、住宅街とビジネス用途の混在する可能性があり、場
所を特定するか、サイトを設計する際に、オンサイト事業活動を考慮に入れなければならないので、ノイズの
潜在的な影響、。投影された車両運動の影響は、サイトごとサイトに評価されます。それぞれ新たに同定され
たサイトでは、アカウントがを考慮しなければなりません。
1.ピッチまたは異なる任期の施設の必要性は、
2.市場で手頃な価格のピッチや宿泊。
3.永久的または一時的規定。
引当金の残高は明白な必要性、公共部門の補助金や財政的実行可能性によって決定されるべきです。
氾濫原の際や洪水リスクの高い分野での新しいサイトの場所は許可されません。サイトは、政府からの最新の
アドバイスや任意の現在の補足計画の文書に基づいて設計されます。
各部位の位置やデザインはジプシーと旅行の関連するグループや旅行Showpeopleだけでなく、地域社会との協議
の対象となります。
9.38 理事会はジプシーと旅行に関連した違法な差別を撤廃する必要性を考慮することによりを持っているために、そ
の計画機能を実行する際に義務の下にあります。
9.39 ジプシーと旅行者と住宅法1994年の廃止以来、Showpeople旅行は、それがますます困難に生きるための適切なサ
イトを見つけることがわかってきました。これは、マンチェスターの住宅の一部ニーズ評価としてジプシーと旅行者
と旅行Showpeopleの宿泊ニーズを定量化AGMA当局に代わってARC4が行った研究によって確認されました。ポリシ
ー内の数字は、この作業の結論を反映しています。ポリシーはジプシーと旅行者のための適切なサイトの配信をサポ
ートしてShowpeopleを旅行し、配分の必要性は、その後のDPDの開発の一環としてみなされます。
9.40 理事会は、恒久的なサイトのための追加提供を行うことで、これは学歴や保健サービスへのアクセスを向上させ
ることが可能でアモーレ安定した環境を提供し、ピッチの下準備に取り組むことを考えています。また、反社会的含
め、不正野営地に関連する問題を軽減するために積極的な行動を取ることを望みます
121
9客観3住宅
行動と近隣迷惑。全国各地を移動し、適切な設備で、許可されていると隣人に迷惑を起こさないサイト上で安全に停
止するためにジプシーと旅行者を有効にするには、一時のサイトも必要です。
配信戦略
プロジェクト/プログラムポリシー責任機関資金源タイムスケール
企画開発管理H9 MCC MCCその他の公共部門 2027年に
その他の公共部門
開発者開発者
その他民間企業その他民間企業
ジプシーと旅行H9のために提供された新しいピッチ数 2016年までに60件の新しいピッチ
ショーの人々を走行するために提供された新しいピッチ数 2016年までに20件の新しいピッチ
必要に応じて理事会はまた、AGMAの研究で示された必要性を満たすために、他のものの中で、ジプシーと旅行
者と旅行Showpeopleのための追加の部位を同定しますDPDを、生成されます。
追加の支援ニーズを持つ人々のための住宅
ポリシーH 10
追加の支援ニーズを持つ人々のための住宅
追加の支援ニーズを持つ人々のための宿泊施設には提案はどこサポートされます -
同様の用途の高濃度は、すでに地域にありません。
122
それはどこに近所の活力と生存可能性に貢献していきます。どこな医療施設として地元のインフラ上の
不均衡なストレスがないでしょう。
9.41 理事会は、独立したライフスタイルを維持するために追加のサポートニーズを持つ人々を可能にし、適切に設計
された施設の開発を歓迎し、この点で住宅の団体や他の機関の仕事をサポートしています。しかし、個々のコミュニ
ティの必要性は、たとえば、ショッピング、娯楽、教育、ヘルスケアのために、ローカルに必要日にその日のほとん
どを満たすことができるように、あります。理事会は、少なくとも部分的には、地域社会の社会的、経済的なバラン
スは、いずれかの領域に、筐体の特定のタイプのオーバー集中を避けることによって達成される、ということを認識
しています。例えば、購買力の変化は、地元の施設には、特定のグループからの需要減少に苦しむ可能性があります
。そのため、理事会は、いずれか1つの特定の領域での追加の支援ニーズを持つ人々の一極集中を避けるために求めて
います。
9.42 追加のサポートニーズを持つ人々がホームレス、高齢者、精神衛生上の問題を持つ人々、家庭内暴力を経験して
いる人、長期衰弱病気を持つ人々、薬物またはアルコール依存症に苦しむ人々、特定のサポートニーズや人々と若者
を含むことができ学習や感覚障害を持ちます。
配達
配信戦略
足計画文書H10
PlanningDevelopment管理補 MCC MCCその他の公 2027年に
共部門
他の民間セクターの開発
開発者
その他の民間部門民間その他
セクタ
123
9客観3住宅
の数控訴H10で許可されて、追加の支援ニーズを持つ人々の要求を満たすために開発無し
複数の職業における住宅
9.43大学や学生が市の経済に重要な貢献をすることが認識されています。住宅disamenityを防止し、地域の持続
可能性を維持するために、理事会は、使用クラスC4に入る学生housesharesを含む複数の職業（のHMO）、で住宅の
将来の位置を管理します。
9.44 許可発展になった複数の職業のクラスC4ハウスへのクラスC3のdwellinghouseから使用の2010年10月1日の変化
（HMO）からは、そのための計画許可は必要ありません。協議会は、計画許可は、開発のこのタイプのために必要と
されるであろうことを意味している2010年10月7日に第4条ディレクションを行いました。ディレクションは、2011年
1月に理事会で確認され、理事会はC4にC3から使用のさらなる変更を制御するには、以下のポリシーを使用します。
10月8日、2011年に発効したました。ポリシーはまた、「隋な」権利あるのHMOへの用途変更を制御します。
ポリシーH 11
複数の職業における住宅
以下のカテゴリーの1以上の範囲内に適用部位の短い距離内住宅の高濃度がある場合C4 HMOにC3住居家から使
用の変更が許可されません。
彼らは完全にフルタイムの学生で占められているので、frompaying評議税を免除。ライセンスのHMOとして民間セ
クター住宅のデータベースに記録されています。C4または隋generis HMO使用クラス内に入るように証明すること
ができる任意の他のプロパティ。
用途変更の申請を検討する際、このような性質の濃度は有意であるがあまり高い場合には、理事会は、より詳細
に財産の種類及び居住者のミックスを検討します。
これは合理的職業のレベルの増加につながることが期待できるところ、高濃度の領域では、のHMOの拡張機能は
、（住宅法2004で定義されている）が許可されません。
124
HMO /学生ハウジングの高濃度を持っていませんが、家族の住宅の不足は家族の住宅の量を増加させる具体的な
意図による再生活動が行われた程度に社会の持続可能性を脅しているところマンチェスターの部分で、家族のた
めに適している住居の喪失につながる利用の変化に対する推定があるでしょう。既存の使用のための合理的な需
要が存在しないことを立証することができる場所を半年以上居住者とC4とのHMOなどの代替用途への変更は、
のみ許容されます。上記アプローチはまた、「特殊な」として分類されるHMOの使用の変更のために使用されま
す。
上述したポリシー要件に耐えない、複数の職業で家に既存物件の用途変更のためのすべての提案、および（必ず
しもクラスC4内に入らない場合があります）干潟への既存のプロパティの変換のためのすべての提案は、場合に
のみ認められます提供される宿泊は高い水準のものであり、それは物質的政策DM1での基準に特定の考慮して、
地域の文字に害を与えないところ。
9.45 部族のコンサルティングは、そこに住んでいる学生の濃度を変化させることに起因する影響の異なる種類を経験
した市の特定領域を含む、学生寮の提供を見協議会のための研究を行いました。その結果、学生の戦略は、2009年5月
に経営に報告され、これによって提起された問題は、執行委員会に報告し、更新して、学生の戦略実施計画を前方に
取られています。
9.46 学生の戦略は、共有家によって引き起こされる問題は、彼らが以前に比較的安定した地域で発生する住民に、よ
り顕著になる（そしてより多くの懸念を提起）ように見えることがわかった、と20〜40％の間の学生の家庭を持つも
のとして、これらの領域を識別します。戦略は、「転換点」は（この場合、学生家庭で）共有住宅の割合は街路又は
近傍に有害となり、20％のしきい値に達すると問題の管理が困難になるという結論ポイントのために識別することが
できるかどうかを調べますしかし、転換点が原因家の種類及び人口統計に基づいてハウジングのこのタイプを、対応
する地域の能力を変化させることにマンチェスターを横切って普遍設定することは困難であろうと考えます。コア戦
略の準備中に、特に、地域の利害関係者との協議を通じて、理事会は、10％のしきい値がより適切であろうと結論付
けました。理事会は、「高濃度」（例えば、10％または20％）と「短距離」を定義するしきい値を含むように開発計
画書を準備する（例えば、適用部位の100メートル以内）、さらに、このポリシーの適用をサポートします。
125
9客観3住宅
共有ハウジングの高濃度の9.6地域図 9.47 ポリシーH11は、市全体で適用されます。例示

の目的のために、スーパー出力領域によってマッピ
ングされた2010年のデータに基づいて、非学生ライ
センスのHMOと組み合わせ会非課税学生住宅の濃度
は、全住宅の10％を超え9.6ショーを、図。
9.48 持続可能な地域は、世帯のミックスのための機
会を提供しなければなりません。彼らは学校など地
元の施設の範囲をサポートし、彼らはそこに長く世
帯の他のタイプよりも生きている近所に大きなコミ
ットメントを持っている傾向があるので、このミッ
クスの中で家族が特に重要です。ポリシーH11で説明
したようにこのような理由から、より制限的なアプ
ローチは、家族住宅の供給を増やすことを目的とし
た特定の再生活性の恩恵を受けている場所に適用さ
れます。これは、PFIスキーム、のCPOと家族向けの
宿泊先の増加が公文書に含ま介入の規定の狙いだっ
た近所の更新の他の形態を含むことができます。政
策の目的のために、住宅に適し
家族のために3つの以上のベッドルームと住居され、かつ合理的な需要は、合理的な価格やレンタルレベルまたは他
の魅力的な市場の証拠で、市場で少なくとも6ヶ月の期間によって実証されないであろう。
9.49 ポリシーは、上記のように住宅のアメニティには、さらに被害を防止すること、一般クラスのC4のHMOに、家族
のための宿泊施設を提供住宅、住居クラスC3のさらなる損失を防ぐことができます。このカテゴリには、潜在的に非
の限られた数を含めることができます - 彼らが、フルタイムの学生によって完全に住んでいたされているので、HMO
を許可するかどうかを判断するために使用されるデータソースは、地方税を免除プロパティが含まれることに留意す
べきです例えばHMO住宅、学生はまだC3の使用であろう自己完結型のフラットで、単独で、または一つだけ他の人と
一緒に住んでいた状況。さらに、政策ではなく、これらが記録されていないなどのカテゴリでカバーされていないの
HMOがあるだろう
126
C4を許可する上で意思決定を行う際の証拠はこれらがどこにあるポリシーに述べたように、証明するために提供すること
ができない限り、理事会が、彼らは、カウントされません。データソースの詳細については、証拠の問題のセクションに
記載されています。
9.50 C4のプロパティとして使用されることができないだろう小さな干潟も、家族のための宿泊施設を提供する可能性
は低いだろう。上記のカテゴリに入る特性の濃度を算出する際従ってマージナル場合には、それらは住宅の合計数に
含まれないであろう。これは、C3利用クラスに入る目的建てアパートの高い数字はこれがそうでないときには、家族
の住宅の大規模な量が既に利用可能で近くあることを見せることによって、結果を歪曲していないことを保証します
。社会的なハウジングは、それゆえ、これらの特性が限界のケースで同じように住宅の総数から除外されるC4利用ク
ラスから除外されます。
9.51 2011年10月8日からC4のテストを満たすだろうが、そのように定義されることなく、以前にこの形式で存在して
いる住宅は、必ずしも理事会に知られることはありません。計画許可がC4 HMOへの用途変更のために与えられている
場合は、これは鮮明な画像を構築するために、将来的に記録されます。
9.52 それは使用クラスの注文によって分類されていない、すなわち、以上6人で住んでいれるHMOへの用途変更は、「特
殊な」として分類されています。これは、既存のC4の住居、またはC3からの利用の変化に拡張可能性があります。
9.53 ポリシーH11の影響はのHMOの高濃度が存在する領域における特性に枯病の危険性が最小化されることを確実に
するためにbemonitoredう。必要に応じてポリシーが改訂されました。ポリシーは、としての性質のために合理的な需
要が存在しないことを実証することができる場合にのみ、行われた特定の再生の取り組みファミリーハウジングを増
加させるための領域で（HMO濃度が低い領域で）C3からC4に使用するの変更を可能にしますC3のdwellinghouse。
9.54 現在、計画パイプライン内特設学生寮の量はbedspacesの今後の供給過剰があることを意味し、学生数の予測成
長と一般賃貸部門に住む学生からの潜在的な需要の両方からの需要を超えています。これは、目的に構築された学生
寮が現在の需要の証拠を反映しているように、住宅の選択肢を広げる一方で、学生の宿泊inManchesterの全体的な需
要の増加を満たすことができることを意味します。さらに目的に構築された施設の必要性が生じた場合、それは政策
アプローチのH12に定める基準を満たす場所理事会はこれを奨励します。
127
9客観3住宅
証拠の問題
9.55 理事会は、したがって、政策の箇条書きに記載されている宿泊の種類がしようとすると「houseshareの宿泊費の
多くの異なる種類をカバーするために使用され、C4の定義内に入る市のすべてのHMOの完全な記録を持っていません
可能、及び最初の2つのタイプとして容易に定義された領域のためにこれらのカテゴリ内の他の宿泊施設の割合を表示
するために使用できるデータソースです。
9.56 ライセンス供与のHMOは民間住宅のデータベースに記録され、ライセンスのHMO（特定の基準を満たすのHMO
）だけでなく、それが特定の領域内の条件に焦点を当てているとき、理事会は、たとえば、特定の理由のために記録
している他の人が含まれています。（彼らは3階建て、下位であるため、例えば）市のHMOの多くはそのためだけでは
、このデータソースは、意味のあるしきい値ポリシーtomake HMO /共有ハウジングの十分な種類が含まれていないで
しょうライセンスを取得する必要はありません。彼らは完全にフルタイムの学生で占められているため、理事会は、
地方税を免除されている住宅物件を特定することができますが、地方税のデータは、乗員の数を与えるものではあり
ません。
9.57 非学生と一緒に生活例えば、学生のための少なくとも二つの乗員と地方税の目的のために無視されているすべて
のバー1、ある住宅を識別することも可能です。それは非HMOのプロパティの高い割合を組み込む可能性が高いと考え
られたとしてしかし、このデータソースは、ポリシーに含まれていませんでした。
9.58 そこに家を共有する無関係な大人のグループである他のHMOのレコードが、ではない、と地方税のデータは、
これらを識別しません。
特設学生寮
ポリシーH 12
特設学生寮
開発は、以下の基準を満たす場所を新しい目的の提供構築された学生寮がサポートされます。優先順位は、大学
と共同で進行し、明確にマンチェスター市議会の再生の優先順位を満たすされている大学の再開発計画やの一部
であるスキームを説明します。
1.サイトは、大学のキャンパスに、またはこの領域を通過する高周波公共輸送経路に近接しなければなりません
。
2.オックスフォードロード回廊を含む地域センターは、分散型低ゼロ炭素エネルギーインフラのための戦略的な
エリアです。収まる提案制度
128
このエリアは、ポリシーEN 5で必要とされるエネルギーの提案計画の文脈の中で場所を取ることが期待されま
す。
小売施設は徒歩圏内である場合3.高密度開発は、これは、既存の開発や取り組みと互換性のある場所に据え付け
、そしてすべきです。提案は、周辺地域での路上駐車の増加につながるべきではありません。
自分の右側に正の再生への影響を示すことができる。4.提案は、他の方式よりも優先されます。これは、地域セ
ンターへの影響評価を介して、例えば、より広い領域に対して実証することができます。学生寮は密接に圧
力を増大させることなく、その活気に積極的に貢献するために、既存の地域と統合すべきであると提案は、
関連する戦略的な再生の枠組みに沿って、用途やサポート地区や地元のセンターのミックスを提供する地元
の制度およびその他masterplansに貢献すべきです既存の住民の犠牲に近くサービスを既存のオン。
5.提案は、そのユーザーにとって安全かつ安全になるように設計されており、周辺には犯罪の増加を引き起こし
て避けるべきです。対価は、提案された開発が増加した非公式の監視や犯罪の防止に貢献するために、他の
措置の面で周辺地域の安全性を改善するのに役立つ可能性がどのように与えられる必要があります。
6.対価は、隣接する近隣の用途に関連して、全体的な開発内の個々の用途の学生の宿泊施設と立地のデザインと
レイアウトに与えられるべきです。目的はstreetscene提案開発自体から、または既存の宿泊施設と組み合
わせてのいずれかでノイズの増加、外乱や衝撃を介して周辺地域の住宅快適に許容できない影響がないこと
を保証することです。
7.適切な提案は、特定の遺産価値でリストアップされた建物や他の建物の再利用に貢献すべきです。
8.検討を早期に開発中に、EN 19ポリシーに定める廃棄物の階層構造に従って廃棄された廃棄物を確保する廃棄
物処理施設の提供andmanagement、に与えられるべきです。
9.開発者は、追加の学生寮のためか、彼らはすべて、またはbedspacesのいくつかの供給のために、大学との正
式な契約、または高等教育の他のプロバイダを締結していることが必要であることを証明する必要がありま
す。
10.申請者/開発者は、目的に構築された学生寮のための彼らの提案が成果であることを理事会に証明しなければ
なりません。
9.59 マンチェスター市議会の学生戦略の実施計画は、マンチェスター大学とマンチェスター・メトロポリタン大学と
協力して対処する必要があり、大の学生の人口に関連付けられている重要な問題の数を識別し、4つの主要な目的の下
でこれらを設定し、にそのうちの1つは適切な場所での学生のためのより良い宿泊をご用意しております。
129
9客観3住宅
9.60 優先順位は、追加または再開発施設のための大学の独自の計画の一部であるスキームを説明する（余剰大学所有
地を含み、および/またはどの大学で開発者によって進められている施設を占有する契約）とこれは明らかに会います
マンチェスター市議会の再生の優先順位。
9.61 理事会は、最近宿泊の提案を目的として構築に関する開発者からの問い合わせが増えを受けています。最近のプランニング・アプリケーションは、15
分の2014への学生数の予測成長と一般賃貸部門に住む学生からの潜在的な需要の両方からの需要に対して一致するとき、計画パイプラインの目的に構築宿
泊学生bedspacesの潜在的な供給過剰が現在存在していることを示しています。開発者が引き受けるべきである追加の学生寮のための「必要性」の考慮事項
は、建設中の既存の場所（大学及び民間所有株式の両方）と計画パイプラインのスキームの評価（のためのリストを待っている、に制限されることは、それ
だけではないはずです）計画許可と現在のアプリケーションと。上記の基準に照らして、新たな目的に構築宿泊の提案を評価することは、制度が適切な場所
whichmeet協議会の再生優先順位に進行していることを保証します。そして、学生寮を建て目的で、さらにbedspacesの提供はのHMOで管理する施設を選択
する学生を奨励するのに役立つだろう。彼らは非学生の隣人のための住宅の快適さに大きな影響を持って管理されていないのHMOのではなく、目的に構築
された施設で生活しているとき、地域に住んでいる学生の大多数の影響は、より簡単に緩和することができます。そして、学生寮を建て目的で、さらにbed
spacesの提供はのHMOで管理する施設を選択する学生を奨励するのに役立つだろう。彼らは非学生の隣人のための住宅の快適さに大きな影響を持って管理
されていないのHMOのではなく、目的に構築された施設で生活しているとき、地域に住んでいる学生の大多数の影響は、より簡単に緩和することができま
す。そして、学生寮を建て目的で、さらにbedspacesの提供はのHMOで管理する施設を選択する学生を奨励するのに役立つだろう。彼らは非学生の隣人のた
めの住宅の快適さに大きな影響を持って管理されていないのHMOのではなく、目的に構築された施設で生活しているとき、地域に住んでいる学生の大多数
の影響は、より簡単に緩和することができます。
9.62この文脈では、「近接は、」Office開発へのアクセスの面で簡単に歩いて行ける距離にあるものとして企画政
策声明4で定義されている500メートル以内を意味します。
配信戦略
ハウジング
ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金源タイムスケール
H11 企画開発管理 MCC MCC 2027年まで

維持します
新しいのHMOを制御する
ことにより、地域の持続可
能性
130
H12 企画開発管理の高等教 MCC開発開発者 2027年まで

政策の基準に従って配信育プロバイダ開発プロ
新目的建て施設は、学生グラム
のbedspacesの供給過剰
を回避します高等教育プロ
バイダ
H11 控訴上で許可のHMOのための開発の数無し
なしに変更します。> 10％のHMOとスーパー出力領域の増加はありませ

んありません
H12 学生寮のための開発の数は控訴上で許可します無し
131
10対物レンズ4つのセンター
10.1 S04。家庭や健康食品へのローカルアクセスの近くに不可欠なサービスを提供し、地域のアイデンティテ
ィを強化し、独特の魅力と高品質・センターのネットワークを提供します。前書き
10.2 マンチェスターシティセンターとその地区センターは、お店の仕事、飲食、レジャー、アクセスサービスを享受
し、ますます生活するための場所です。シティセンターは、市地域の主要な経済ドライバーとして認識して彼らは、
また、主要な経済資産です。
10.3 成功した人々を魅了し、保持成功した都市のマンチェスターのコミュニティ戦略ビジョンは、誰もが持続可能な
方法で彼らのニーズを満たすショップ、コミュニティ施設、サービス、レジャー、文化の機会の範囲へのアクセス権
を持っていることを保証することである提供するために不可欠。アクセ地区センターや地元のセンターは場所の感覚
を作成する上で重要であり、集中し、選択肢の近傍を作成するため、中央。
10.4 行動計画にマンチェスターの気候変動コール低炭素ライフスタイルを生きるために人々を可能にするための場所のために、家庭で
より少ないエネルギーを使用するだけでなく、必要であることを認識しますが、徒歩で旅行し、地元のお店や施設を使用することによ
り、自転車、バス、またはトラムは、地元の活動にもっとかかわっ、公共スペースや設備を使用して、これらのセンターは、より魅力
的な人気があり、社会的に包括的な場所になります。
10.5 コア戦略の役割が盛んなアクセスセンターの理事会のビジョンを実現するために、新たな小売開発を向けるに焦
点を当て、そのセンターのための積極的な戦略を設定することです。小売業やローカルサービスのバランスの取れた
引当金は、小売階層内の欠陥に対処し、将来の成長のために計画し、既存の商業施設の改善に提供されます。目的は
また、センターでは、コミュニティのための焦点である確保しながら、車の依存を減らすために貢献し、すべてにア
クセス可能な良質な環境で本物の選択を可能にするサービスの広い範囲を奨励し、市の中心部の活力と生存能力を促
進することであると市民活動。
階層
10.6 マンチェスター・シティ、地区、地域センターの多様なネットワークによって提供されます。必ずしもすべてのセンター
は、用途の広い範囲をサポートしていますので、コア戦略の重要な政策要素は異なるセンターは、特定の地域内で再生し、ど
こいくつかのセンターでは、独自のネットワーク内で相互に補完することを役割を認識し、中央の階層を定義することです。
132
対物レンズ4つのセンター10
ポリシーC 1
センター階層
町の中心部の用途の開発（国家計画の方針で定義されている）シティセンター、地区センターと地域センターの
異なる役割を考慮して、このポリシーで識別センターに優先されます。、そのセンターの活力と生存を維持する
など、ローカルに可能な限りのサービスを提供し、車のマンチェスターのセンタ階層で移動する必要性を最小限
にするためにあります： -
マンチェスターシティセンター
シティセンターマンチェスターシティ地域の比較小売のための焦点です。その流域は、市の境界を超え、
今後の比較の開発のための能力はこれを反映しています。新しい比較小売のための焦点は、プライマリ・
ショッピングエリアです。シティセンターはまた、商業、文化、レジャー、観光の地域の焦点です。シテ
ィセンターは、成長している住宅の住民のニーズを満たすために、追加のコンビニエンス小売の必要性を
持っていますが、この役割は異なる流域（詳細な政策指針のための政策のCC1-10を参照）と、その比較小
売機能とは区別されます。
地区センター
地区センターは、ショッピング、商業、レジャー、公共、コミュニティ機能など、市の地域への主要なサ
ービスを提供する住民が簡単にこのようなサービスにアクセスできることを確保する上で重要な役割を持
っています。彼らは地元の文字を定義するための重要な機会を提供し、また市の住宅街のための焦点です
。マンチェスターの17の地区センターは新たに指定された地区の中心部、Baguley（西ウィゼンショー）
を含む、以下に示します。これらのセンターでの開発は、主に流域のニーズに対応し、他のセンターの活
力と生存能力をサポートする必要性を認識しなければなりません。
ローカルセンター
ローカルセンターは一日一日のニーズを満たすために小規模な小売店やサービスのための地域のニーズに応
えます。Mostonレーン、CollyhurstとMerseybankアベニューに新しいローカルセンターなど24の識別され
たローカルセンターがあります。地域開発フレームワーク内で識別されていないが、規模の面で同じ機能を
実行し、地域のニーズを満たしている場所も地元のセンターとみなされます。
133
再生エリア地区センターローカルセンター
北チータムヒルHarpurhey ビクトリアアベニュー/ロッチデールの道（チャー
ルズ）
Hollinwoodアベニュー/
Greengate（Moston）
ランズダウンRD / Crumpsallレーン（Crumpsall）ウ
ォースリーアベニュー/ケニヨンレーン（Lightbowne
）Mostonレーン（Harpurhey）Collyhurst（再開発の
一環として）アシュトン・ニューロード/マンチェス
ター・ロード（ベズウィックとクレイトン）
東 Eastlandsゴートン
ハイドRD /赤味がかったレーン（ゴートン北）
ニュートン・ヒースOpenshaw
セントラルヒュームLongsight プリンセスRD /クレアモントRdを（モスサイド）
境内センター、オックスフォードロード（Ardwick
がrusholme、 /ヒューム）、
Withington RD / Yarburgh ST（Whalleyの範囲）クレ
アモントRdの（モス側）ディッケンソンRD /アンソ
ンRdを（Longsight /がrusholme）マンチェスターR
D /アッパーChorlton Rdを（Whalleyの範囲）
南 Chorltonディズベリー
134
再生エリア地区センターローカルセンター
FallowfieldのLevenshulme ロイド・セント・サウス/プラットレーン/ハートRdを（ファローフィールド）
キングスウェイ/スレイドレーン（Levenshulme）
Withington
ブナRD /トンRD / Chorltonグリーン（Chorlton）バー
ロウムーアRD / Mauldeth Rdを西（Chorltonパーク）
Merseybankアベニュー（Chorltonパーク）Mauldeth
Rdの（Withington）キングスウェイ/ Mauldeth Rdを
（Burnage）Burnageレーン（Burnage）バートン・
ロード/キャベンディッシュの道/ Lapwingレーン（西
ディズベリー）
霧レーン/レーンエンド/ Burnageレーン（Burnage）
ウィゼンショーノーザンウィゼンショー
Baguley（西ウィゼン
ショー）
10.7 マンチェスターの中心部の階層は市内中心部を含み、17の地区センターと24個のローカルセンター。すべての地
区センターでは、階層内の同じレベルにある一方で、その地域社会のニーズを反映した役割と機能を実行します。ロー
カルセンターは地元住民に持続可能な小規模のショッピングやコミュニティ施設を提供する上で重要であり、その継続
的な活力が重要です。マンチェスターの地区センターは、キーダイアグラム上で識別されます。
135
10.8 コア戦略はnewDistrictセンター、Baguley（西ウィゼンショー）を指定しています。センターでは、すでに、その大きな食品
店を中心とした地区の中心地として機能しています。理事会は、ローカルサービスを向上し、さらに小売をサポートすることによ
り、Baguley（西ウィゼンショー）での提供を拡大することを希望します。
10.9 三つの新しいローカルセンターはまたで指定されています -
Mostonレーンそれはお店やサービスの範囲を開発しているとして提案近所の再生、およびMerseybankを通じて
配信されますショッピング、地元のレストランを訪問し、ローカルサービスにCollyhurstへのアクセス、両方のた
めに近年では地元住民に人気の目的地となっているよう地域住民にサービスを提供しています。
10.10 境界や原発ショッピングエリアの詳細については、その後のDPDで対処されることになります。
10.11 この階層は、積極的に既存のセンターや古い既存の小売公園内の開発を支援しながら、重要なアウト・オブ・セ
ンターの小売レジスト現像するための基礎を提供してきました。一般的には、既存の地区や地域センターは、彼らが
最も利用しやすい場所にあり、すでに施設の広い範囲を含んでいて、小売開発・サービス提供のための主な焦点であ
り続けるだろう。
10.12 高いブラックリー小売公園、マンチェスター・フォート、セントラル・リテール・パーク、キングスウェイBu
rnageとParrswood東ディズベリー - マンチェスターの5つの主要なアウト・オブ・センターの小売店があります。持続
可能な経済成長のための計画：小売階層がセンターに新開発の焦点を当てているが、機会が小売環境を改善し、企画
政策声明（PPS）4に沿って、近隣住民への影響を軽減するために改修や交換を通じて取得されます。
マンチェスターの地区センター
10.13 マンチェスターのすべての地区センターでは、住民のために不可欠な商業施設を提供し、より大きなセンターは
また、公共サービスの提供の広い範囲のための場所として機能し、住民が一箇所に施設の範囲にアクセスできること
を確認してください。特にマンチェスターの大きな地区センターでは、大幅な雇用機会を生成します。マンチェスタ
ー間の両方の小売店や公共サービス提供の分布は、一部の地域は追加投資の機会を提供するとともに、一様ではあり
ません。このようChorltonのようないくつかのセンターでは、独立した小売業者やキャラクターへの貢献の大きな割合
が、中央の生存力と活力が認識され、サポートされています。
10.14 異なるが補完的な用途は、日中と夜では、地域住民、買い物客や観光客に拠点をより魅力的、相互に補強するこ
とができます。例えば、小売業者表現の幅広い範囲は、町の中心部の魅力を増加させる可能性が高いとの競争と消費
者の選択肢を推進していきます。大規模な小売店は中央のを強化することができます
136
小売提供し、重要なアンカーの役割を実行し、リンク旅行や歩行者の活性を増大させます。小さいお店はかなり中央
の文字と活気を強化し、消費者の選択に貴重な貢献をすることができます。
10.15 また、既存の施設の多くが環境改善のプログラムが必要であることを認識しつつ、マンチェスターのリテール研
究は、2027年までのtheManchesterエリアに食品と非食品小売の両方の必要性を確認しました。コア戦略内の方針はに
貢献する他の主要な用途のさらなる発展と並んで、右の場所に新しい小売開発を奨励するために人口増加のメリット
を最大化するために、既存のセンター内のこの成長を集中する都市全体で将来の小売開発のためのフレームワークを
設定し、センター活力と地元の人々に値。
ポリシーC 2
地区センター
開発は、小売、医療施設、公共サービス、余暇活動や金融や法律サービスなどのアクセスキーサービスの良い範
囲を提供し、個別のローカル文字で、盛んな地区センターをサポートします。ハウジングはまた、中央の活力と
生存能力をサポートして提供し、地区センター内の適切な使用とみなされます。このビジョンの提供を実現では
約のために2027によって行われます。
ネットコンビニエンス小売床面積2万平方メートル
ネット比較小売床面積15000平方メートル
この床面積の送達は、都市間や隣接地域におけるセンターのネットワークを尊重すべきです。成長自体を収容し
、影響を受けたセンターの見込みがない場合には、この他のセンターの現在または将来の活力と生存能力に影響
を与える可能性があり、全体の容量inManchesterまたは他の地区内の開発にのみ許容されます。コア戦略は、識
別能力の送達のための枠組みを設定します。特定部位の同定、既存の地区センターの境界への拡張を必要とする
特には、その後の開発計画書を通じて対処されます。
地区センターで開発すべきです：
小売業、公共・商業サービスと食べ物や飲み物などの主要な「訪問者のサービスの配信に優先順位を付けま
す。理事会は、その小売プライマリショッピングエリアでの主な用途まま確保するだけでなく、その規定は
、商業及びサービスの使用、レジャー、コミュニティ施設やセンターの活力と生存能力への積極的な貢献を
する他の用途のために地区センターで行われていることを確認します。上の衝撃の
137
全体的なキャラクターや地元のアメニティには、理事会は、地区センターがアクティブである時間を延長開
発をサポートします。
地元の人々のための機会を提供し、雇用の開発を推進。特にマルチ階建ての開発のためのオプションを考慮
して、土地の効率的な利用を推進します。新開発は積極的に広い再生や投資戦略とともに、再利用および土
地と施設の再生に貢献しなければなりません。
彼らの主な小売機能を損なうことなく、センター内の用途の多様性とミックスに積極的に貢献。開発はまた
、小売店やショップ形式の範囲を促進すべきです。
開発は、独立した部門をサポートし、特に選択と競争を促進すること。
施設へのアクセスの悪さを持つ分野での不備を是正。新開発は、既存拠点の性格を尊重し、強化すべきです
。新開発センター環境の品質とアクセシビリティの改善を実現しなければなりません。機会が気候変動への適応
を支援するために、持続可能な建物の設計や慣行を採用するために取られるべきである（グリーン・インフラ・
ポリシーENも参照
9）。
その後のDPDは、地区センター内に新開発のための部位を同定します。
10.16 特に明記しない限り、このポリシーでは、他の場所コア戦略の便利な床面積の数値は、大型foodstoresに基づい
ており、別段の記載が、小売床面積は正味でない限り。さまざまなお店が異なった売上高を持っており、これは床面
積容量に変換され、どのように利用できるの支出に影響します。容量は、ハウジングの配信に依存する投影人口増加
に基づいています。理事会は、小売提供のためにその計画が市のニーズを反映していることを確認するために、この
位置を監視します。理事会はまた、国家の比較小売業者が大規模拠点を支持する可能性が高いことを認識し、特にマ
ンチェスターシティセンター、および新しい比較床面積の大半はスーパーマーケットが提供する利便性の提供と一緒
に配信されますよう。
10.17 地区センターは、マンチェスターのコミュニティのための重要な焦点です。彼らは活動の拠点であり、彼らは周囲の地
域からの観光客を誘致する際繁栄します。理事会は、したがって、この機能を果たす用途の提供を推進していきます。地区セ
ンターの主な役割は、小売サービスへのアクセスで、かつ強い小売オファーは他の用途を支えることができます。このポリシ
ーは、したがって、また、他のサービスの範囲を促進しながら、地域のニーズを満たすために地区センターの小売業の成長を
サポートしています。アプローチは、各センターに特異的であるべきであるが、基本理念は、コミュニティのすべてのメンバ
ーが重要なセンター機能にアクセスできることを保証する必要になります。
138
10.18 地区センターの開発は、階層構造を反映しなければならないし、マンチェスターの以降他のセンターの活力を損
なう規模のものであってはなりません。マンチェスターの開発提案のすべての地区センターのその中央の定義された
役割と機能に比例すると国の政策ガイダンスPPS4に記載されたテストを満たす必要があります。特定の雇用は「タウ
ンセンター」の使用であると考えられている一方で、これはマンチェスターの地区センターのローカルスケールを尊
重すべきです。具体的には、理事会は、地域センターやその他の戦略的な雇用の場所に送られます地域全体から労働
者を引き付けるだろうと雇用の発展を保証します。地区センターの特性を定義するには、PPS 4は、合理的なセンター
内期待されるものの中に変化の度合いを示し、提案が前方に来るとき必要性と影響の観点から必要な正当化の対象に
、追加投資のためのスコープを可能にします。主なショッピングエリア、適切な場合を含む地区センターの境界は、
その後の開発計画文書で識別されます。
配信戦略
センター階層と地区センター
コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任庁資金のタイムス

ケールソース
C1 - 維持企画開発管理、後 MCC 2012-2027（後続DPD 201

2から2014）MCC予算
センターの階層続のDPD
C2 - 地区センターの活力と企画開発管理、後 MCC 2012-2027（後続DPD 201

2から2014）MCC予算
生存を維持続のDPD
新しい小売床面積のC2の提企画開発管理 MCC開発で 12,500平方メートル開発 - 2015年ま

供
2015-2020 - 9,000平方メートル2020年
から2027年 - 13,500平方メートル
139
地区センター開発フレームワーク
10.19 次のセクションでは、センターの利用者への投資を誘致するための手段として、両方この使用の重要性を反映し
、小売開発の可能性に重点があるマンチェスターの地区センターは、2027までに開発しますその中で幅広い枠組みを
確立します。それが可能な用途の範囲を広げる開発をサポートすることが重要bemostする場所のコア戦略は、ハイラ
イト表示されます。
10.20 これらのポリシーは、追加の開発のための容量を分散する方法を示しています。これは、人口増加と、適切な場
合は、これらを変更する可能性を含め、現在のショッピングパターン、および新しい開発に対応するための機会に基
づいて容量を反映しています。
ポリシーC 3
ノースマンチェスター地区センター - チータムヒルとHarpurhey
約千平方メートルの利便性と北マンチェスターの4000平方メートルの比較小売成長のための能力は、追加の床面
積のための焦点はHarpurheyであるべき2027まであります。
そこチータムヒルの小売規定の小さな増加かもしれないが、昼間に活力を促進する他の用途のために開発がサポ
ートされます。新開発の中心部や、既存の大foodstoreの間の接続を改善する必要があります。チータムヒルに商
業や公共用途の広い範囲をもたらし開発がサポートされます。
Harpurhey地区センター内の再開発は、食べ物や飲み物、雇用やコミュニティ施設を含む追加の用途、一緒に
増加小売床面積を提供する可能性があります。またHarpurheyで特定され、比較的小規模な雇用の分野で両方
のセンターにいくつかの新しい住宅を紹介する機会があります。
10.21 チータムヒルとHarpurheyセンターは、主に市の北部とサルフォードのそれらの住民にサービスを提供します。
どちらの北マンチェスター戦略的再生フレームワーク（SRF）と小売の研究では、両方の中心でショッピング環境を
改善する周りの問題を強調表示します。市ワイドリテール調査（2010年）領域にわたってコンビニエンス小売開発の
ためのいくつかの更なる容量を特定しました。チータムヒル内の限られた雇用のコアがあるが、Harpurheyは、公共サ
ービスの提供の重要な存在感を示しています。
140
10.22 チータムヒルは、サルフォードとの境界の一部を共有して、約1.4マイルマンチェスターシティセンターの北東
に大きな細長いセンターです。それは、その地域の民族のコミュニティに基づいて設立された独立食品部門を持って
います。センター内に最近オープンした大型foodstoreは、ローカルで生鮮食品にアクセスするには、地域住民のニー
ズを満たすために役立っています。小売研究はチータムヒル外の店舗に、いくつかの漏れを示していますが、チータ
ムヒルのスーパーマーケットは現在undertradingため、このニーズを満たすための潜在能力を持っています。また、容
量を削減するエリアの更なる約束があります。チータムヒルの新しい小売開発は、したがって、しかし制限される可
能性がある、任意の新しい開発の優先順位がfoodstoreと中央の残りの部分との間のリンクを強化するべきです、
10.23 Harpurheyは約4マイルシティセンターから大型、広く長方形の中心地です。最近の投資は、新たな市場、ショッ
プ、レジャーセンターを提供し、Harpurheyを大幅に強化しました。小売の研究では、スーパーマーケットが正常に中
央を固定、よく取引されたい。利便性の提供のための識別能力は、新たな住民のニーズを満たすと、中心に更なる質
的向上をサポートする、これは中央の健康に貢献することができ、既存のお店やサービスの改善を含め、追加の利便
性と比較床面積を提供するために、Harpurheyの方に指示されます。Harpurheyでの再開発もセンター内のサービスを
多様化するために新たな用途を紹介する機会を提供します。これは、食べ物や飲み物や雇用などの商業用途の範囲を
含めることができます
ポリシーC 4
東地区マンチェスターセンター - Eastlands、ゴートン、ニュートン・ヒースとOpenshaw
ニュートン・ヒースに提供を改善している4,000 squaremetres利便性と優先順位で最大2027まで東マンチェスタ
ー1,000 squaremetres比較小売開発、能力があります。
Eastlandsは、追加の小売開発のための能力の程度を持っています。このセンターのための優先事項は、商業と社
会のより広い範囲がセンター内使用促進し、地域での場所の感覚を高めるために周辺地域と広いEastlands開発の
機会とのリンクを向上させることがあります。追加の住宅開発の開発もサポートされます。
ニュートン・ヒースでは、理想的に、より多様を作成することができる混合使用の開発の一環として、これは既
存の地区センターの境界内に送達され得る中央の魅力を高め、キーアンカーストアを提供するために、中規模の
スーパーマーケットのための追加容量がありますセンターでの使用の範囲。新開発は、である必要があります
141
文字やセンターの品質とそれが機能する方法を改善するために、高品質かつ包括的な設計、。ニュートン・ヒー
スはまた、新しい住宅や小規模の雇用のサイトのための重要な機会を提供しています。
ゴートンとOpenshawで理事会は、特にセンター内のアクセスandmovementの観点および使用のより多様な範囲
を作成するには、地区センター環境を向上させるスキームをサポートします。これらのセンターの最近の発展は
、地域の小売店のニーズに応え、他の商業や公共用途の可能性があります。
10.24 2000年以降、東マンチェスターの再生はゴートンとOpenshawでEastlandsで新しいセンターの創出と強化され
た条項を含めた地区センターを改善するための努力を、見ています。
10.25 新しい地区の中心としてEastlandsの設立は東マンチェスターの全体的な小売りのオファーを大幅に強化しまし
た。Eastlandsはamodern人気の中心地です。これは、センターに隣接し、さらに住宅、経済的、スポーツ/文化主導の
開発によってサポートされます。小売の研究では、スーパーマーケットが強く取引されていることを発見し、センタ
ー内の支出の保持力の高いレベルをサポートしています。居住人口の増加は、既存の規定を拡張して可能性がより多
くの選択肢、と地元住民を提供するのに役立つために、既存の食品の提供に小さな拡張をサポートします。Eastlands
戦略的な雇用の場所にこの中央付近には、雇用の開発のための可能性がありそうであることを意味しています。
10.26 ニュートン・ヒースは、より伝統的な中心地であるが、投資の不足から、近年で苦しん中央の空いているユニッ
トの比較的高いレベルでのとりとめのないですしています。しかし、周囲の面積が増加し、商業投資を支えることが
でき、人口の成長をサポートするための新しい住宅開発のための強力な可能性を秘めています。小売研究が特定され
た支出の漏れ電流との連合軍は、ニュートン・ヒースは、小売床面積の大幅な向上に対応する可能性を秘めています
。潜在的に、小売商業および住宅の使用を含めることができ地区センター内の再開発のための機会があります。
10.27 オールド・チャーチ・ストリートは、物理的な向上と地域社会のニーズを満たすために新しい小売提供のための
焦点になります。新しいfoodstoreの提供のために廃止は、同じ時間にわたるローカル人口の予想される増加のニーズ
を満たすために前方に来て、コア戦略期間の中長期的になると予想されます。理事会は、ニュートン・ヒースでの利
便性と比較床面積約4000平方メートルの可能性があると考えています。
10.28 ゴートンの新しいスーパーマーケットは地域全体で、中心の残りの部分と、より持続可能なショッピングパターンに
増加したリンクの旅行をサポートし、センターの小売申し出を強化しています。小売の研究では、いくつかの小規模小売店
提供のためのいくつかの更なる能力を同定しました。優先順位は、中央環境を強化し、新しいスーパーマーケットや伝統的
なハイストリートの間に強い結合があることを確認するために物理的な改善を提供するために、ゴートンの最近の投資を構
築する、となります。
142
10.29 小売研究はOpenshawが比較的悪い実行していたことがわかりました。しかし、大規模な混合使用小売は現在、
センターの申し出を強化し、2010年にオープンしたスーパーマーケットを含め、Openshawに開発された方式で、支
援の増加リンク旅行や歩行者の活動と地域全体でより持続可能なショッピングパターンを導きました。
10.30 ゴートン、ニュートン・ヒースとOpenshawセンターは場所の感覚を強化し、定義の明確な意味を与えるた
めに、ショップ間口とより良い歩行者結合の創造に含め、更なる投資と環境改善を必要としています。
ポリシーC 5
マンチェスター中心部地区センター - ヒューム、Longsightとがrusholme
利便性の約3000平方メートルのための更なる能力と1500 squaremetres比較小売開発は、より緩やかな規定はが
rusholmeに期待されながら、最大2027の追加床面積は、ヒュームとLongsightで配信される領域です。
小売引当金の緩やかな増加をサポートするためのさらなる成長のためのヒュームにおける中期的には容量があり
ます。商業用途のために前方に来る可能性があり、駐車場に隣接する未開発サイトがあります。新開発はfoodst
oreとヒュームハイストリートの間の接続を開発し、中心部での使用の範囲を増やす必要があります。Longsight
の中での優先順位は、既存のfoodstoreと中央の残りの部分との間のリンクを向上させるために成長の機会を向け
ることになります。
追加の小売開発ががrusholmeでサポートされますが、これは地区センターの明確な商業の文字を補完する必要が
あります。がrusholmeに追加小売能力を十分ヒュームとファローフィールドを含む他のセンターで提供すること
ができます。がrusholmeとLongsightにおける環境の質の改善が保持し、買い物客や観光客を誘致するための優先
順位です。
10.31 Longsightとがrusholmeの伝統的な線形センターはキーラジアルルートがヒュームのモダンなセンターによって
補完されているに沿って設定してください。ヒューム地区センター（以降DPDで定義する境界を有する）地方センタ
ーとして認識される保存されたUDP開発割り当てです。これは、好調大きなfoodstoreによって固定されています。そ
の小売オファーは屋内市場と最近開発された伝統的なハイストリートによって補完されます。何のオフィスがセンタ
ー内にありませんが、Birleyフィールドとして知られている大規模な近代的なオフィス公園は、すぐに隣接しています
。近年の著しい再生活性は、内とセンターに隣接する両方の高密度住宅開発の数を導入しています。
143
10.32 小売研究では、地域住民のかなりの数は、ヒューム外で彼らの食糧ショッピングを行っていることがわかりまし
た。計画期間にわたり地元の住宅人口の比較的大きな計画の増加、およびBirleyフィールドでマンチェスター・メトロ
ポリタン大学のキャンパスの発展に伴い、ヒュームの中心部に近接して、さらにサポートするための計画期間の終わ
りに向かって、さらに容量があります食品小売提供。この開発は、中心に一層の環境改善をもたらすことに役立つだ
ろう。
10.33 がrusholme地区センターは、マンチェスター全体のすべてのセンターの最も特徴的な特性のいくつかを持ってお
り、特に注目すべきは、アジアの貿易と活気のある夜の経済の影響を強く受けています。それは（マンチェスター超
えて）広い流域からの訪問者を引き付ける中心であり、そして市のアイデンティティの貴重な側面です。コア戦略は
、この文字を保護します。大規模なメインコンビニエンス小売施設、比較小売店や公共サービス施設が過小表現がrus
holmeしているものの、新たな発展の機会が地区センターの制約的な性質を与え限定されています。彼らはよくセンタ
ーに接続されている場合は、中央サイトのエッジは、考慮されますしかし、ヒュームとファローフィールドにがrush
olmeの密接な物理的な関係が、これらは生来の性格を損なう場合は他のセンターで開発ががrusholmeとその周辺の提
案に好ましいであろうことを意味します。引当金の大幅な増加を正当化するのに十分な容量があることもほとんどあ
りません。環境改善と強化された駐車施設を含む、その商業的な役割を、サポートしている開発は、またサポートさ
れます。
10.34 LongsightセンターはLevenshulmeにリンクA6回廊のための主要な食品小売フォーカスを提供します。大foodst
oreは非常に強く行い、地域住民によるセンター内の支出の比較的高い保持をサポートしています。容量の識別された
増加は、利便性と比較床面積に設計改善、throughmoderate規模増大を実現し、既存の大foodstoreと中心の残りの部分
との間の改良された歩行者の接続を提供するために使用されます。
10.35 がrusholmeとLongsightにおける環境の質の改善は維持し、センターに買い物客や観光客を誘致するための優
先順位です。
ポリシーC 6
南マンチェスター地区センター - Chorlton、ディズベリー、Fallowfieldの、LevenshulmeとWithington
地域全体でさらに利便性と比較小売床面積の両方の能力があります。合計では、利便性の約8000平方メートルと
比較小売床面積の4500平方メートルは、2027同定された容量まで促進されるもLevenshulmeで推進強化提供して
、より持続可能なショッピングパターンをサポートするために、Chorltonセンターに送られます。Chorltonでの再
開発が提供されます
144
その他の商業やコミュニティサービスの改善と並んで小売が大幅に増加、。新開発もユニットサイズや環境改善
の範囲を含む中央の文字、に貢献する必要があります。
南マンチェスターにある他のセンターでは小売業や他のサービスのより緩やかな拡大は、センターの役割と機能
の規模の適切な、サポートされます。ディズベリーでは、中心部の端内との新たな開発のための再開発の機会は
、彼らが小売店や飲食店の範囲と品質を向上させ、中央の全体的な性格を補完する提供、サポートされます。
ファローフィールドとWithingtonではより多様な施設を作成する開発は、特に地域を取り巻くコミュニティの利
用を促進する上で、住民の完全な範囲を満たすために、小売提供の改善を含む、サポートされます。Fallowfield
の地区センターに隣接するマンチェスター大学の施設の開発は、センター内の用途のバランスを改善する手段と
してサポートされます。
Levenshulmeは現在明らか漏れのハイレベルに対処するための追加の便利な開発のための適切な場所です。Cho
rlton、ディズベリーとLevenshulmeで独立した小売部門の役割がサポートされます。
10.36 Chorlton、ディズベリー、Fallowfieldの、Levenshulme andWithingtonの5つの地区センターでは、地元やコミュ

ニティ施設の広い範囲で南マンチェスターセンタ階層のより高いレベルを提供します。南マンチェスターのセンター
は、すべての主要な輸送回廊に隣接して非常にアクセスできる場所に位置しています。より広い領域は、マンチェス
ターのより豊かな地域の一部を含み、これはサポートされている用途の範囲と独立した小売業の人気を介してセンタ
ーで見ることができます。
10.37 Chorltonは、シティセンターの外で最大のショッピングセンターinManchesterです。公共交通機関ですでに非常
にアクセス可能、センターはさらに、最近メトロ拡張子によって強化されます。センターは、より限定された市民と
コミュニティ提供を持っているけれどもそれは、特に小売業や商業サービスの面で、優れた性能を発揮します。Chor
ltonは、その性格に多大な貢献を行い、その有意な独立小売業のために認識されています。
10.38 リテール研究は、大きなfoodstoresに漏れがあることは注目すべきであるが、Chorlton地区センターは、大food
storeと地元の小さなお店の両方で地域住民による支出の比較的高い割合を維持することを示しています。それは、中
心の既存の強みの上に構築提供し、パフォーマンスを向上させることができChorltonにおける再開発のための機会があ
ります。さらなる開発は、境内の再開発によって収容することが期待され、これは、既存の施設での容量の増加と一
緒かもしれません。センター内の総合的なスキームは、（健康と教育を含む）他のサービスのための独立した部門の
継続的な成長の機会と改善された機能を提供する必要があります。
145
10.39 ディズベリーは、地域の南にサービスを提供、夜の経済に関連したレジャー志向のショッピング、レストランや
バーを中心とした強力なセンターです。それは良質の環境を持っています。センターでは、公共サービス施設の広い
範囲を提供していないと、これは施設のさらなる発展によって改善することができます。
10.40 小売研究はディズベリーの両方が地域住民による支出の高い割合を維持し、その独立した食品店を訪問マンチェ
スターの他の地域からの住民と、食品の買い物のための強力な目的地であることがわかりました。その食品のオファ
ーの小さな規模拡大のためのいくつかの容量は、小売研究で同定されてきたが、ディズベリーは拡大する機会がほと
んどないとコンパクトな中心地である、そして最も新しい開発は、内との端に小さな規模の再開発やサイトの強化を
通ってくるだろうサポートされるセンター、。
10.41 ファローフィールドとWithingtonはすぐ近くに位置しており、この領域は、マンチェスターの学生の人口のため
の焦点となっているという事実を反映した文字を持っています。これは市の貴重なコミュニティであるが、新しい開
発は、これらの地区センターは、より広範な地域の流域に役立つことを認識し、それに対応し、幅広いオファーの発
展に貢献すべきです。夜の経済の、進行管理は、両方のセンターのための優先順位のままになります。
10.42 中央のユニットの数が比較的少ないもののFallowfieldのは、低い空孔率などの主要施策を中心として強く行いま
す。これは、学生の人口と豊富な夜の経済に関連した重要な取引で、大規模な食品店によって固定されています。大
規模な居住人口センター内に住んでいると、センターのすぐ隣にはありますが、現在、限られた市民やコミュニティ
規定があります。マンチェスター大学のサイトを開発する計画は、学生の活動を集中し、他の場所で地区センターで
の用途の広い範囲を奨励するための機会です。
10.43 小売の研究では、Fallowfieldの/がrusholmeエリア内のコンビニエンス小売における中規模の増加をサポートする
ために、成長を同定しました。ファローフィールドは、既存のfoodstoreに注力し、潜在的な開発はファローフィールド
地区センター行動計画で強調され、この開発のための好ましい位置です。
10.44 学生とも人気が、Withingtonは旧モート区に住む人々を含む確立居住人口を提供しています。Withingtonは、コ
ンパクトセンター、「トップアップ」のショッピングのためにあるの主な役割です。センターでは、食べ物や飲み物
など、他のサービス、の強い表現を持ちます。他のセンター、特にFallowfieldのディズベリーへの接続には、いくつか
の漏れが常にそうであることを意味しますが、協議会は、地区センターの性格を反映して提供する、利便性の提供の
一層の発展を支援します。
10.45 Levenshulmeが大きい細長い中心です。これは、線形通りに沿って店舗数が多いを持っていますが、市民やコミュニティ
のオファーの両方が限られています。それは、大きなアンカー食品店を欠い一方で、それは広義の独立した小売店の申し出があ
ります。小売研究ではさらに、食品小売業のためのいくつかの小規模な容量を特定しました。しかし、LongsightとBurnageに貿
易漏洩の証拠がある、と強く市場シェアを達成するのを助けるために中規模スーパーマーケットの可能性があります。
146
その後のDPDを通じて、地区センターの境界が確立され、これは、代替境界は、より良い未来に地区センターをサ
ポートすることができるかどうかを検討する機会となります。中央にある街並みの品質は、中央環境を改善するため
に取られる新開発を通じて、いくつかの更なる投資と機会を必要としています。
ポリシーC 7
ウィゼンショー地区センター - Baguley（西ウィゼンショー）、ノーザンウィゼンショータウンセンター
ウィゼンショー内に追加の小売開発のかなりの量のための容量は、主にBaguleyとウィゼンショータウンセンタ
ーで、あります。ウィゼンショー渡っウィゼンショータウンセンター内の現在のコミットメントを超え、2027年
までの比較小売開発の利便の約5000平方メートルと3000平方メートルあるだろう中央に配置します。
地域のニーズを満たすためにBaguley（西ウィゼンショー）で追加の食品小売業のための容量があります。理事
会はBaguley（西ウィゼンショー）地区センターを固定するfoodstoreの引当金の増加をサポートしますが、新し
い開発は、小売商業、公共用途の広い提供に対応するために、センター内のユニットの範囲の作成時にも偶発
的です。開発センターの性格を強化し、中心付近や周辺地域への歩行者の連携を強化すべきです。
また、小売業や商業開発は、特に比較小売inWythenshaweタウンセンターを、サポートされます。追加の食品小
売業は地域のニーズを満たし、漏れを最小限に抑える必要があります。理事会はまた、非食品小売店やホテルと
通常の取引時間を超えた活力を維持する用途など、ウィゼンショーの他の商業用途の開発をサポートしています
。住居は、混合使用スキームの一環として、ウィゼンショータウンセンターに小売業や商業のコアを超え、最も
可能性の高い適切であろう。新開発の場所の強い感覚を作成することに焦点を当て、および再開発輸送インター
チェンジは新しい設備とサービスにはよく接続されていることを確認する必要があります。
これは、既存のセンターの境界内で、規模に制限されますが、ノーザンでは、追加の食品小売業は、サポートさ
れます。中央の文字は、その外観や小売機能に特に注意して、維持されます。さらに小さな小売単位が適切であ
ろう。夕方の経済の発展は慎重に、これは小売店と近くの住民のアメニティの活力を補完することを確実にする
ために管理されます。
147
10.46 ウィゼンショーエリア全体でこれらの3つのセンターはBaguleyは、隣接するBrookway小売公園に集中し、大fo
odstoreと非食品小売によって固定近代的な中心地である一方で戦後は、市民センターを計画し、伝統的な村のショッ
ピング環境を提供ノーザンウィゼンショーと非常に異なるキャラクターを持っています。追加の小売のための焦点は
Baguley（西ウィゼンショー）とウィゼンショータウンセンターになります。
10.47 Baguley（西ウィゼンショー）は数年のための重要な小売先として機能してきました。特に、食品小売業の面で
、それは周囲のコミュニティのための最もアクセスのショッピング場所を提供してきました。さらに、今後のプログ
ラムのための評議会ビル学校の一部と提案メトロ拡張によって提供さBaguleyに改善トランスポート接続の利点を生か
して、医療や協議会のサービスを含めるには、この場所で利用できるサービスの範囲を拡大する意図はあり。地区セ
ンターとしての指定は、現在の役割とこれらの将来の計画を認識します。センターの今後の成長が、現在マンチェス
ター・リテール調査で識別漏れを考慮して、地域のニーズを満たすために適切です。スーパーマーケットのフォーマ
ットに基づいて、より緩やかな比較床面積で、利便性の床面積の2500平方メートルの範囲であることが期待されます
。しかし、この開発は、より良い中心部と中央部とそのすぐ周囲内の用途の面で統合されているセンターを作成する
ための機会であるべきであり、床面積の大きい量子は、小売業態の多様な適切であろう。
10.48 ウィゼンショータウンセンターは最近、再開発大foodstoreによって支え幅広いサービスを提供しています大規模
なセンターです。これは歴史的エリアから漏れる支出の相当な量に対処するために役立っているが、その住民の多く
は、まだマンチェスターにし、他の周囲の中心の両方で、他の場所で買い物をしています。理事会は、ウィゼンショ
ーで追加の小売発展の少なくとも4000平方メートルの可能性があると信じています。ウィゼンショーの性質及び場所
は、マンチェスターシティセンターにはあまり便利な接続で、中央が比較小売のための個別の機会であることを意味
します。
10.49 新しいホテルなどのレジャー/夜間の経済を開発する機会を服用しながら、ウィゼンショーの再生を行く上で、
追加的な住宅や時代遅れのオフィススペースの交換を組み込む予定。ウィゼンショーセンターがこの役割を開発する
ために取られる地域社会、さらに機会へのサービスの提供のためのハブとして機能します。マンチェスター空港への
提案メトロ拡張が大幅にマンチェスター空港への接続を強化し、ウィゼンショーセンターのアクセシビリティとプロ
ファイルを改善します。
10.50 ノーザンはパラタイン道路をまたぐ伝統的な中心地です。その歴史的な村の文字は、その環境保全地域の指定に
より認められています。新しい小売開発のための機会が限られているが、食品小売業は、小さなfoodstoreを介して提
供されます。そこ地元住民がすべての小売ニーズを満たすために他のセンターに依存しているという証拠があるが、
ノーザンデンの文字を維持するために、新開発の限られた量が適切です。ノーザンでの優先順位は、既存のfoodstore
の改善に焦点を当て、主な食品の提供を拡大することで、より持続可能なショッピングパターンをサポートしてを含
めます
148
8.22 市地域へのシティセンターの重要な役割は、経済ドライバーとしてであり、それは予想された経済成長を促進す
ることができることが重要です。MIERは生産性向上のための触媒としてのシティセンターの重要性を強調する凝集の
機会を強調しています。開発は、持続可能な場所に焦点を当てている場合には、気候変動の脅威に対する市の対応に
のみ満たすことができます。
8.23 シティセンターは、次のような都市地域の成長を牽引資産の多くが含まれています。
企業に魅力的な病院や保健医療研究のクラスタを高度に熟練した集団を提供する、北の西の高等教育施設の強
力な金融および専門サービス部門最高濃度を含む動的民間部門
複雑なインフラストラクチャネットワーク - トランスポート、デジタル、ユーティリティ、洪水防御とオープンスペース、高
品質の住宅施設
8.24 市より広い市地域の将来の成長を支える部門の多くは、シティセンター内に設置されており、シティセンターの
経済基盤を多様化し続けることは市と市地域を強化してまいります。機会がシティセンターの商用コアを拡張するた
めに、より良い商業的につながった混合用途の形でシティセンターのフリンジ領域を統合するために存在します。事
業の成長は、宿泊施設の種類とフットプレートの様々な提供を通じて奨励されます。
8.25 シティセンターには、凝集、PPS4と対内投資との互換性を誘致する能力の点では、地域とサブ地域事務所の成長
のために最も適した場所です。シティセンターの労働者の広い流域を考えると特に重要なのは、シティセンターは、
高度にアクセス可能な場所です。経済発展のための焦点として、その継続的な位置は、輸送インフラへの投資が最大
の効果を標的にすることができます。
8.26 シティセンターでの雇用の空間での成長の大半は、より効率的に、既存のシティセンターの土地を使用しようと
、大規模な再生スキームを通じて配信されます。これらの提案は、次のとおりです。
シビック四半期：市庁舎、中央図書館、マンチェスターセントラル、グレートノーザン倉庫や公共スペースな
ど、シティセンターの中心に位置する面積 - アルバート広場と聖ペテロ広場。シビック四半期は、既存の商業
地区への自然な拡張を提供し、シティセンターでの成長の次の段階です。メイフィールド：5,000公務員の仕
事を提供し、市民サービスのキャンパスであることを意図しました。目的は、シティセンターのこの部分の上
に行く強化を補完、ピカデリーに隣接して空いているメイフィールドステーションを再利用することです。
Spinningfields：大floorplatesで高品質な施設を提供する地域センター内の高価値金融およびプロフェッショナル
サービスのための場所。スキームが始まりました
49
1995年に大規模な床板オフィス施設の不足が確認されたとき。開発は、計画期間の前半に完了することが期待さ
れています。回廊は：大きな機関、すなわち、マンチェスター大学、中部マンチェスター、マンチェスターチル
ドレンズ大学病院トラストの再開発によって特徴付けられます。面積が大きな機関にリンクされている研究開発
に関わる機会を提供しています。主な雇用の分野は、グレート・ジャクソン・ストリートとファースト・ストリ
ートだけでなく、BBCの建物とマンチェスター・サイエンスパークなどの小規模なサイトが含まれます。
8.27 シティセンターの雇用の伸びを計画すると、この環境での大規模なスキームを提供する上での課題を認識するこ
とが重要です。シティセンター全体で新しいスキームの合計電位は、コア戦略計画期間の町の中心部の雇用の土地の
ための要件を超えている一方で、すべてのこれらのスキームは、この期間中に配信されることはほとんどありません
。でも、最近の不況を無視して、サイトのマスタープラン土地を組み立て、企画・開発プロセスを交渉する必要性は
時間がかかります。スキームは、（Spinningfieldsはこの例示的な例である）完了まで開始の点から15〜25年かかるこ
とができます。シティセンターフリンジ領域が原因の開発の需要を満たすために適切に接続されたシティセンターの
拡張を提供するために、その潜在的に浮上しています。このプロセスは始まっています、特にAncoatsの部分でとCo-
opの開発を通じて、シティセンターフリンジコア戦略の期間にわたってますます重要になります。また、フリンジエ
リアでは、ポリシーや運用面で中央の場所に合うかもしれないが、コストが原因でシティセンターの施設にアクセス
するために苦労しています企業へのご宿泊をご提供することができます。図8.2は、シティセンターとシティセンター
フリンジエリアを示しています。
8.28 マンチェスター、サルフォードトラフォードは5月に戦略的な洪水リスク評価を完了しました
2010年には、一般的にはシティセンターは、洪水リスクの観点で法外な開発問題があると考えていなかった。潜在的
な開発用地は洪水リスク貸借対照表における洪水の「高い」または「非常に高い」リスクがあると分類されていませ
ん。政策の最後の段落で述べた地域では、しかし、用途、レイアウト、デザインおよび緩和策の特定の考慮が必要で
あろうと、特定の洪水リスク評価によって通知されます。
配信戦略
ポリシープロジェクト/プログラム責任庁資金源タイムスケール
開発管理プロセス
CC1シティセンターとフリンジ MCC、その他の開発者 2010-2027
の再生のフレーム公共団体、開発者
その他民間
ワーク
企業
50
その他民間企業その他の公共団体
CC1 58ヘクタールの雇用土 MCC、その他の MCCその他公共 2010-2015 -

地の引渡し公共団体、開発者 18ヘクタール2015から2020
団体の開発
- 21ヘクタール
その他民間企業 2020-2027 -
その他民間 19ヘクタール
企業
ポリシーCC 2
小売
理事会は、市内中心部の小売規定の成長と改善を推進していきます。新しい比較小売床面積の約7万squaremetr
esネットは計画期間にわたりシティセンターで提供されます。シティセンター内での比較小売開発は、PSAの端
にアクセスできる場所に続いて、プライマリショッピングエリア（PSA）内に集中されます。新開発の提案は、
マンチェスターのLDFに関連する設計ポリシーに照らして評価され、特に、既存の組み込み遺産や公共レルムを
尊重しなければなりません。提案はまた、開発が最も魅力的で使用可能なショッピング環境を提供することを保
証するために、ポリシーCC8（変更および更新）に沿って開発されるべきです。（例えばAを使用するクラス内
のものなど）、補助的な商業とレジャーサービスはPSAの中にも許容され、
提案はPSA内に収容することができません比較小売のために前方に来た場合、理事会は、PSAを超えた領域を検
討します。任意のこのような提案すべきです：
51
新しい開発は、最高の設計品質であることを確実にすること、構築された環境にプラスの影響や公共レル
ムを作る（も政策EN 1を参照 - 設計の原則と戦略的な文字領域）を、障害者がアクセス可能で、
慎重にPSAの活力と生存率にその潜在的な影響に対して考慮され、
特に足の上に、主要ショッピングエリアへの強い結合を作成し、公共交通機関でアクセス
可能であると
高速道路ネットワーク上の許容可能な影響を与えます。
コンビニエンス床面積の4500平方メートルのネットの最小値は、計画期間にわたりシティセンターで提供されま
す。この図は市場シェアの増加を前提としており、この図の上のシティセンターのフード床面積の累積増加につ
ながる提案は、それらがさらに地元の市場シェアを改善するための信頼できる戦略に基づいています提供するサ
ポートされます。
理事会は政策EC1で同定されたものを含む、成長、および再生の優先順位の領域、を含む人口を補完する場所を
、優先順位付け、シティセンターにサービスを提供するために、食品店提供の開発をサポートします。これは、
連続的なアプローチに従うべきである、とも、Ancoatsや新イズリントンとシティセンターの南、新しい住宅地
の成長をサポートしている場所である必要があります。
それは（このような小さなスケールの利便性の提供など）地域社会に奉仕や地域の文字に貢献する場所シティセ
ンター全体で、小売がサポートされます。理事会は、市内中心部で数四半期の決定的な特徴となっている独立し
た小売業の成長、特に支持しています。小売ユニットを含む混合展開は、合理的な措置は、これらのユニットが
占有されることを保証するためにとられていることを示すことが期待されます。
8.29 マンチェスター・シティ地域で、ショッピングを超えて住んでいる多くの人々のために、主に比較ショッピング
のために、シティセンターを訪問する主な理由です。また、遠くからの訪問者を引き付けることができる機能です。
マンチェスターシティセンター、ロンドンの外忙しいショッピングの場所です。その小売オファーの強さは、市の評
判を強化する手段です。マンチェスター小売調査はシティセンターは、現在、その流域のニーズを満たしているもの
の、比較小売の性質は、継続的な成長は、地域階層内の位置tomaintain必要とされているようなものであることを示唆
しています。ポリシーで提案の図は、この最後tomeet成長や小売店提供の改善を促進するシティセンターと協議会の
活力を維持するために、小売研究で提案されているレベルの指標です。小売コア、
52
完全に実現することができます。しかし、近代的な小売業は、しばしば確立小売コア内に対応することが困難な場合
がある、大規模なフォーマットが必要です。シティセンターの小売オファーは、このような形式を含めることができ
るようにするためには、サイトの選択により柔軟なアプローチを適用することが適切であろう。政策のこの態様は、
主に特定の大判施設の提供を支援するameansなることが予想されるが、プライマリショッピングエリアを超えた提案
が評価され、それに対しての基準は、国家計画の政策の指針を反映しています。プライマリショッピングエリアへの
拡張を含む新しい開発のための具体的な機会は、その後の開発計画の文書を通じて考慮されます。小売業は、それが
明確なキャラクターを強化シティセンターの他の部分で適切です
53
図8.3 8.30シティセンターとエッジで成長
している居住者の人口に応じて、大を計画
することが適切です R
最高のシティセンターの住民にサービスを
提供場所でフォーマットコンビニエンス小
売開発。コンビニエンス小売の現在の不足
は、住民が大きな食品店を使用することを
好む特に人は、食品の買い物にアクセスす
るためにシティセンターの外に移動するこ
とを意味します。コンビニエンス床面積の
数値は、これらの仮定を反映し、マンチェ
スター・リテール調査に基づいています。
シティセンターのための改善された食品小
売りの提供は住んでいて、それによってこ
れらの場所での小売りの質の向上、シティ
センター外オーバーのトレーディング食品
店への圧力を軽減するために、より持続的
かつ魅力的な場所を作成します。
8.31 大きな食品店の土地の要件を考慮す
ると、この開発は、シティセンターの中心
に発生することはほとんどありません。優
先度がtomaximiseあるとして実際に、大
判の利便性の提供は、通常、PSAに適切で
はありません
比較小売業のための機会。これは、その場所を反映すべきであるが、そのため、理事会は、（駐車場の店舗と可用性
の大きさを含め、また、買い物客の期待に合ったフォーマットを収容しながら、市内中心部に最も持続可能な接続を
提供するサイト、成長住宅地を支援し、シティセンターでの自動車保有のレベル）。広い再生の優先順位に貢献関連
する要素を含むように食品店開発の可能性も重要です。理事会は（政策EC1を参照して）特に経済発展の面で、この貢
献を考慮に入れるだろう
54
および公共分野、シティセンター食品店のための提案を評価します。このような利点は、食品店が広い再生の枠組
みを前方に来るときより明白である可能性が高いです。
8.32 人々は市の他の部分での小売施設を利用し続けるように、これらの期待を考慮に失敗すると、より持続可能なシ
ョッピングパターンを奨励するという目的を損ないます。追加の小規模食品小売開発は、それが地域社会の日々のニ
ーズを満たすために役立ちますシティセンターでサポートされます。この評価は、すぐ近くの住宅地の人口と合理的
な集水域内の小売店のための既存の引当金のアカウントを取る必要があります。
8.33 シティセンターの小売オファーの成功は、環境の質だけでなく、小売店の質に依存します。小売コアでは歩行者
優先ゾーンを含む、歩行者に優しい環境づくりに重点があるでしょう。
配信戦略
プロジェクト/プログラムポリシー責任庁資金源タイムスケール
小売開発CC2をお届け
7万平方メートルネット比較開発者その他の民開発者その他の 2010-2017 - 27,000sqm 2017年から
間企業民間企業
2022年 - 16,000sqm
2022-2027 - 27,000sqm
ポリシーCC 3
ハウジング
シティセンターは市の住宅のthemost集中的な開発が表示されます。16,500新しいユニットの最小値は、2010年
から2027年から提供されることが期待されます。住宅開発のための主要な場所はキャッスル、ピカデリー、南の
玄関口と北部地区になります。
シティセンター住宅開発の他の部分にのみポリシーCC7に沿った適切であろう。
55
シティセンターでの住宅開発は、アパートのスキームを含むことになります。理事会は、部屋の数とその大きさ
の両面で、乗員の範囲に合わせて十分な大きさの宿泊施設を提供しています高い水準の施設を奨励します。
8.34 1990年代初頭以来のハウジングは、マンチェスターシティセンターのますます重要な要素となっており、その役
割は、計画期間全体で成長すると予想されます。家庭用突部と人口動態は、干潟の需要がマンチェスターに相当する
可能性があることを示唆しています。シティセンターには、そのための新しい住宅の約28％が2027年までに提供され
るように対応します。
8.35 住宅開発は、シティセンターで引き続きサポートされます。しかし、全てのシティセンターの開発は、経済成長
を支えるの第一の目的に貢献しなければなりません。住宅のスキームの配信は、経済的な目的の配信を害するしない
ことが重要です。開発の提案は、雇用開発のための主要な場所の面で政策CC1のアカウントを取る必要があります。
8.36前方に来る提案は持続可能と混合地域社会を促進することが必要であろう。これは、家族など、さまざまな
家庭の事情に適応する柔軟性を含め、世帯の種類の範囲のための住宅のオプションを提供することを意味します。た
だし、理事会は、シティセンターはスペースが、それは家族のための最初の選択肢ではないかもしれないということ
を意味プレミアム、である、活気に満ちた環境であることを認識しています。さらに、都市内の以降の部分を含む広
いマンチェスターエリアは、家族のためのより多くの明白な選択かもしれより伝統的な地域の範囲を提供しています
。これを念頭に置いて、理事会は、市内中心部の最も可能性の高い住民に合った住宅ユニットの範囲を想定して、ミ
ックス全体の一部として提供されている家族の宿泊施設の割合は、この考察を反映すべきです。
配信戦略
ポリシープロジェクト/プログラム責任機関タイムスケール

コストと資金源
CC3 around16,720住宅ユ含む開発者 2010-2027開発

ニットの配達
バイダ
シティセンター内のコア戦略の生涯にわたる内訳（ネット単位）
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ポリシープロジェクト/プログラム責任機関タイムスケール

コストと資金源
行進 170 850
2011-2016
行進 1310 6570
2016-2021
行進 1,480 8880
2021-2027
NB 297単位（純額）は、期間3月31日2009-31st 2010年3月に完成し、（ネット）119は、2010年3月31日と3
月31日の間に完了されると推定されています
2011。
ポリシーCC 4
訪問者 - 観光、文化とレジャー
シティセンターは、市地域の文化やレジャーのための焦点になります。外観を改善するための提案、すべての文
化や訪問者の観光スポットや関連施設の利用とアクセシビリティがサポートされます。ビジネス客のための施設
の改善もサポートされます。
マンチェスターの住民を含む訪問者のための施設を改善シティセンターでの開発が促進されます。既存の訪問者
の観光スポットには、その可能性に達することができるようにするためには、シティセンターは、訪問者の必要
量に対応するためのインフラを持っていることも重要です。ホテルは、市全体でますます重要な使用となってお
り、これらは市内中心部では特に重要になります。シティセンターホテル提供の品質に貢献する新しいホテルの
開発がサポートされます。彼らは訪問者指向の開発を支援し、どこ評議会は、彼らが成果になると確信している
ところシティセンターの外に新しいホテルのための提案がサポートされます。
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8.37 マンチェスターは成長している観光産業を持っており、観光スポットの多くは、中またはシティセンターの周りに基づい
ています。また、会議の場所として国際的に高い評価を得て開発している、これは将来的には上構築するための重要な領域と
考えられています。
8.38 ホテルの部屋の可用性は、会議、イベントだけでなく、他の訪問者指向の活動を支援することが重要です。
ホテル提供の質が訪問者に市の評判を高めることも重要です。理事会は、ホテル開発の品質を改善する機会として、
計画プロセスを使用します。
8.39 土地が効果的に管理されているとき、シティセンターのような制約の地域での成長にのみ可能です。実装されそ
うにない計画の権限は、土地の価値を歪めると発展を妨げることができます。そのため、理事会はそのような演算子
などの詳細を含め、最初からそのスキームのデリバリーを実証するために、開発者を予想するのが妥当であると考え
ています。
配信戦略
企画開発管理CC4 開発者その他の民開発者その他の民 2010- 2027
間企業間企業
MCC
ポリシーCC 5
輸送
マンチェスターシティセンターのための交通戦略は、輸送が中心街の予想成長をサポートしています方法で管理されて
いることを確実にするために配信されます。開発者は、すべてのユーザーが開発が最も忙しいである可能性が高い場合
に特に時間を考慮して、持続可能な手段によって、開発にアクセスすることができることを保証するために、公共交通
機関のプロバイダで動作するはずです。
58
提案、歩行者の安全性を向上させることはサポート空気の質を改善し、アクセスできる公共分野の改善のための
範囲を拡大することになる、例えば改善します：
サンピエトロ広場からバスや自家用車を削除
最初に新しい歩行者優先ゾーンディーンズ、ピーター・ストリート/オックスフォード・ストリート、ポートランド・ストリー
ト、ピカデリー北、マンチェスターアーンデール、株式会社ストリートと交流広場で囲まれた領域を作成します
トラフィックに中世の四半期でビクトリア・ストリートを閉じ、大聖堂やChethams周りの新しいパブリックレルム
を作成します。
理事会は、開発が車や自転車のための十分な駐車場の条項が含まれていることを確認していきます。これは、付
録で説明した駐車基準に基づくべきです
B.
8.40 マンチェスターシティセンターのための交通戦略の重要な役割は、すべてのモードでシティセンターへのアクセスを維
持するために、公共交通機関の能力と品質を強化するために、一緒に自転車と歩行者のための条件を向上させることです。
この追加の容量は、人々の増加数は、輸送のより持続可能なモードに切り替えることができるようになります。戦略の一環
として、シティセンターを通って移動する必要はありません道路交通は、M60内のより効率的に、より良い署名戦略的な主
要道路を経由してリダイレクトされます。これは、順番に、内環状道路への圧力を緩和すると、それは市内中心部へのアク
セスと代理店ルートとして、より効果的な役割を担うことができるようになります。
8.41 理事会はまた、そのサイクリングやウォーキングは、道路、パスとcyclewaysとシティセンター内の施設のための
潜在的な必要性の条件を考慮し、魅力的な選択肢であることを確認していきます。これと並んで、拡張ゲートウェイ
および開発中の改善された歩行者の施設や小売コア領域を通る歩行者優先ルートの作成はさらにへと市中心部の移動
を可能にします。
8.42 センターで作成された機会は市地域内の他の場所で暮らす人々がアクセスできるようシティセンターへと周りの
交通ネットワークの有効性は重要です。仕事の機会は、市内で最も奪わ地域で人々に利用可能であることが特に重要
であり、そのため公共交通機関、自転車と歩行リンク内のエリアに強化する必要があります。
8.43 シティセンター内では、人々は別の領域から簡単に移動できることが重要になります。提案された成長の規模は
、より広い領域にわたってメインシティセンターの活動の分散につながるとして、中央の部分の間のリンクの品質は
、空間的に近接し、生産性の利益を促進する程度を決定します。
8.44 理事会は、内とシティセンターへのサイクリングを促進することを目的ので、お勧めの規格、可能な場合の過剰で、
二輪車の駐車場の提供を推進していきます。また、開発者はシャワーを含め、追加の施設はサイクリストのために必要と
されるかどうかを検討すべきであると
59
変更/記憶領域。駐車場のレベルは場所のアクセシビリティを反映すべきである一方で、理事会は、開発は他の人のた
めdisamenityが生じないことを確信する必要があります。開発者がお勧めの規格とは異なり駐車場のレベルを提供しよ
うとする場合、彼らは提案に含まdemandmanagement措置に関連して、このアプローチを正当化しなければなりませ
ん。
配信戦略
CC5
企画開発管理GM地域交通計画開発者MCC 開発者その他の民間企業 2010- 2027
TFGMC 公的機関
シティセンター開発の原則
ポリシーCC 6
シティセンター、高密度の開発
シティセンターの開発は、一般的に高密度となります。それは土地がその効率を最大化するために使用されなけ
ればならない場所です。シティセンターに集結し、開発の高さは、適切な規模は、大幅に他の場所市で適切なも
のを超えてしまいます。
開発は、高層ビル（政策EN2）へ協議会のアプローチを考慮している必要がありますが、これは、より広いコア
戦略の目的に応じた場所シティセンターでの開発の機会を最大化することの重要性を反映していない任意の提案
はのみサポートされます。
8.45 高密度の開発は、シティセンターを通じて引き続きサポートされます。これは、活動の最大量のための立地のメ
リットを確保する手段です。MIERレポートで識別される経済の面ではメリットは、生産性の向上につながるfromagg
lomeration来ます。社会問題の面でメリットが、サービスや設備は可能人々の広い数にアクセス可能であることを保証
することから来ます。それはまたことを意味します
60
市内の他の部分に開発圧力は、より適切な尺度である地域を提供することに寄与する、低減することができます。環
境面では、原因公共交通機関の選択肢の利用可能性に車の使用を削減する最大の機会を提供するようシティセンター
は活動の焦点であることが重要です。シティセンターの土地も限られた資源であり、開発が可能それを最も効率的に
使用するように管理されていることが不可欠です。高密度開発が必ずしも適切ではありませんし、コア戦略と協議会
の再生優先順位の目標に貢献する開発はかなりの利点を提供することができます。高品質の公共分野の発展は、シテ
ィセンターの中で再生に重要な役割を果たしてきました。新しい開発は、すべての状況で、新たなオープンスペース
を提供することができないことが認識されています。しかしまた、気候変動への適応策を提供しながら、市内中心部
の住民、観光客や労働者のための高品質な環境を提供し、提供したり、シティセンター内のグリーン・インフラに貢
献することが期待されます。
ポリシーCC 7
混合使用の開発
シティセンターには、複合用途開発のための最も実行可能な機会を提示し、一般的にこれらは、できるだけ効率
的に土地を使用する手段として推進されます。用途の範囲は、次の考慮事項を条件として、すべてのサイトのた
めに考慮されるべきです。
特に政策CC3に言及した場所以外で、住宅開発は、雇用を含めスキームの一部としてサポートされます。理
事会は、提案が市の経済の再生に貢献することとスキームの住宅の要素が小売やホテルなどのサイト上での
経済的な用途は、maximised.Aは明らかであろうことを保証します規模であることを確認しなければなりま
せん正当化は雇用機会のない提案のために必要となります。アクティブ階の用途（お店、飲食やレジャー）
が設立され、公共の機能を持っている、またはそのような環境を作成する開発の一環として、地域で適切で
あろう。
8.46 彼らはこの環境で共存種々の用途を反映しているように混合使用の開発は、シティセンターの開発の重要な一部
となります。彼らは土地の効率的な利用を促進する重要な手段です。
8.47 彼らは、シティセンターをアニメーション化するのに役立つ場所の感覚を強調し、セキュリティを向上させるとして
Active階の用途は、特に重要です。開発者は、その提案、アクティブな使用を確保するためにあらゆる合理的な努力をし
ていることを示すことが期待されます
61
送達及び占有、特にリースandmanagementへのアプローチは、独立のセクターからのものを含めて、ユーザーの範囲
に対応するために柔軟であろうという期待があるであろう。
ポリシーCC 8
変更とリニューアル
市議会は、この一般的にサポートされるの要素を反映しているシティセンターと開発のためのビジョンを実現す
る可能性が最も高いと考えられている開発への展開やアプローチの種類を特定しました。シティセンターでの開
発、再開発へのアプローチは、大規模なスキームを歓迎します。雇用と小売の成長の面でシティセンターの役割
に大きな貢献をするか、センターのアクセシビリティと読みやすさを向上させた開発は、市の遺産と文字の主要
な側面に関する提案の影響を受け、サポートされます。理事会はまた、プロモーションやマンチェスターの社会
的、経済的、環境的福祉の向上に寄与する可能性が高い方式に対して、サイトのアセンブリを含む、適切なサポ
ートを提供します。
大規模な再開発の提案のために特定のエリア内で承認された開発フレームワーク内で準備されることが予想され
ます。新開発は完全にコア戦略で他の政策を考慮して、文字や機能の面でシティセンターの向上に貢献する機会
を活用すべきです。
8.48 シティセンターには、文字を確立している、と市のキャラクターを結晶化して保存する必要があります既存の建
築環境の側面があります。しかし、そのような小売コアとSpinningfieldsなどの分野での最近の再生の成功は、新開発
の機能とフォームの両方の面で市に非常に肯定的な影響を持つことができることを示しました。シティセンターのた
めに想定される開発の規模は柔軟なフォーマットに対応できる大規模なサイトが必要です。これは、単に利用可能な
ギャップを埋めるか、エッジの周りに発生開発を通して収容することができません。しばしば劇的になる変更は、シ
ティセンターの場所の可能性を実現することが不可欠です。
8.49 高品質なデザインは、大規模な開発が地域計画の方針に対して許容可能であるようにするために、必要とされるで
あろうが、そのようなスキームの配信を複雑にすることができ、追加の課題があります。具体的には、潜在的なキーシテ
ィセンターのサイトに時間をかけて開発した、複数の所有権は、それが困難な協調的な発展を達成することができます。
このような場合には、理事会は、市の社会的、経済的および/または環境のウェルビーイングを促進または向上発展を実
現するために、土地のアセンブリをサポートするために、その権限を使用します。
62
8.50大型シティセンタースキームを提供するには、パートナーシップのアプローチは協議会が推進されます。開
発者は、提案が市の再生の優先順位を満たすことを確実にするために最初から、協議会などの開発パートナーとの強
力な関係を促進すべきです。試みは無数の利害関係者の目標を調整するために行われたときに成功した計画と再生が
起こります。経済、社会、環境問題のバランスが持続的な発展の中心であるため、開発プロセスは、パブリックとプ
ライベートのパートナーの広い範囲に設立されなければなりません。これはあきらか状況は、いくつかの開発は、土
地の所有権、エンドユーザーや他の利害関係者の観点から簡単であることを意味シティセンター、の場合です。
8.51 広い再生利益とのパートナーシップも広い再生目標に開発提案を整列させる手段です。柔軟性は、再生に最も生
産的なアプローチを特定するのに必要であり、この理由のためにパートナーシップは、広範な政策のコンテキストと
一緒に不可欠となります。このアプローチは、マンチェスター戦略の原則を反映しています。
ポリシーCC 9
デザインと遺産
新しい建物のデザインは、外観と機能の面で最高水準であることが必要になります。特に注目は、シティセンタ
ーのコンテキストと文字に与えられると、アプローチを設計するための基礎であるべき基準や指針は、他のLDF
ポリシーで説明しました。
マンチェスターシティセンターの開発がリストアップされた建物、保全地域とスケジュール古代のモニュメント
を含む同定されている遺産の資産を、維持または増強する必要があります。
理事会は、市内中心部で高密度と混合使用の開発をサポートしますが、開発者は、機能やフォームの相補性を確
保するために克服しなければならない具体的な設計上の課題を認識しなければなりません。新開発は、理事会は
市内中心部に期待し、首尾一貫して統合された物理的な環境に貢献する用途の範囲をサポートしている必要があ
ります。
8.52 シティセンターは、成長と発展の変化する要件に対応するために変更することができるようにする必要がありま
すが、意思決定の重要な決定は、地域に投資するようシティセンターの文字が認識されていることが重要です。
8.53 シティセンターには、14環境保全地域と多数リストアップされた建物があります。これらは常にマンチェスター
の文字の中央部になり、市の過去の美的品質と強い参照を、提供する場所の市の感覚に不可欠な成分です。このコン
テキストもたらすが、サポートされてはならない機会に応答できない開発。
63
アービスと民事司法センターなどの最近の開発は、最高水準の近代建築は、シティセンターの設立建て生地と一緒に
成功する方法を実証してきました。
8.54 シティセンターに予想される開発の規模と密度が近接し、新開発の異なる用途共存は、市の最高構築された遺産
の一部と並んで座っていることが必要になります。大規模なシティセンター開発のための協議会の支援は、これは環
境の質の面で妥協が必要であることを受け入れません。新しい開発は、したがって、彼らは隣接の使用をサポートし
、シティセンターの外観と使用を強化することを実証できるようにする必要があります。開発政策EN1を考慮しなけれ
ばなりません。
ポリシーCC 10
みんなのための場所
シティセンターは、住民や観光客の広い範囲にアピールする場所として展開していきます。この目的を促進する
開発が特にを通じて、サポートされます。
家族向けの活動に重点を置いて、シティセンターの活動の多様性を高める使用しています。そして、
建物へとシティセンター内のスペース全体で、アクセシビリティの高い水準。
8.55 シティセンター戦略計画の主要な目的は、すべての人々に訴えるより多様なシティセンターを促進することです
。一部では、このaimwillの配信はthroughmanagement取り組みを来るが、開発があまりにも、可能な限り客観的にサ
ポートしていることも重要です。シティセンターは、その夜の経済のための強力な評価を得ています。これは、レス
トランやバーの広い範囲で一緒にミュージカルや演劇会場の文化遺産を反映しています。理事会は、人々のすべての
グループにシティセンターの魅力を拡張することを目指します。これは、人々の広い範囲にアピール用途や公共エリ
アを促進することによって行うことになり、これは一日を通して、仕事やレジャーのために、先としてシティセンタ
ーを推進していきます。マンチェスター・シティ・カウンシルは、ヨーロッパで最もアクセスの都市になることを目
指し、
8.56 訪問者の名所としてマンチェスターの電位が市内およびそれ以降の訪問者にその魅力を高め、実現するのであれ
ば皆のための場所を作成することが重要な目的です。特に、家族に優しい環境づくりに重点があるでしょう。また、
これは関係なく、年齢やライフスタイルの人々に合った選択、またはいずれかの変更することができシティセンター
の生活となるよう、シティセンターの住民のより広い範囲を引き付け、維持に重要な成分です。
64
配信戦略
シティセンター開発の原則
プロジェクト/プログラムの責任機関資金源タイムスケール

コア戦略方針
企画開発管理CC6-10 MCC MCC 2010-2027
シティセンター戦略計画 MCC MCCその他の公共部門 2010-2027
地域の枠組みとmasterplans その他の公共部門
開発者開発者
シティセンターとフリンジCC1に開発されたタイプ
による総雇用の土地 - CC10 2027によって合計58ヘクタール
年率4ヘクタール
比較小売開発の合計額 7万メートル 2 2027によって合計で
少なくとも4000メートル 2 2027によっ
シティセンターには2009年から提供ネット台数て年間最低16,500単位
170 P / 2011年から2016年
1310 P / 2016から2021
1480 P / 2021から2027
専用車による以外シティセンターに行った旅の割合2011年までに67.5パーセント（これは検討中で保持され
る協議会の対象です）
シティセンターでの開発（単位/ haであり、mの少なくとも100単位/ヘクタール
密度 2 / ヘクタール）
少なくとも万メートル 2 / ヘクタール
65
シティセンターに承認された主要な計画の権限の年率10
数
シティセンターでの保全地域のレビュー 2016（2011で始まる5年間のプログラ
ム）による口コミ
シティセンターの足音前年同期比を増やします
シティセンター外の経済開発
8.57 シティセンターは、市の商業活動のための焦点であるが、地域センターの残りの部分とマンチェスター空港周辺
を含め、超えて経済発展のための重要な場所があります。ポリシーEC4-12詳細これらの地域の経済発展のための戦略
。このアプローチは、市の戦略的な再生エリアに基づいて、だけでなく、特定の機会を表して戦略的な場所が含まれ
ています。戦略的な場所に関連するポリシーは、その後の開発計画文書内のより詳細な提案のための基礎を提供し、
また、その文書の採択前に提出した計画アプリケーションを検討する上での基礎を提供します。
ポリシーEC 4
ノースマンチェスターは、約14ヘクタールの土地雇用のを提供することが期待されます。エリア内の主
要な開発の機会です。
オフィスに適し1.シティセンターのフリンジ（クチンB1a）を混合使用の開発を率い：Strangeways Collyhur
stを
2.重要な既存の雇用と経済発展が中に発見された：北の保持と一般産業の成長に適したシティセンター縞のStra
ngeways雇用エリア、倉庫保管、流通Collyhurst、シティセンターフリンジの北部、主要な雇用者の数
と面積チータムは、博物館などの文化施設を、提供します
66
マンチェスター・フォート小売パークノースマンチェ
スター・ビジネスパーク
3. Harpurheyとチータムの地区センターでは、地元の雇用機会を提供する中小企業のための混合使用の提案
のための機会を提供しています。理事会は、を考慮してきた開発を推進していきます。
そのような幹線道路として重要な交通インフラがニューロード、チータムヒル、ロッチデールの道や、バス
路線などの他の公共交通機関のネットワークをベリー。メトロと提案延長と新止まります。
ノースマンチェスターと低ブロートンとサルフォード内の住宅街にConnectingmajor雇用機会。
場所の感覚を作成し、投資を誘致における水路の重要性、特にIrwell川。
8.58 ノースマンチェスターの役割は主にStrangeways雇用エリア、シティセンター、セントラルパーク、SPORTCIT
Y、サルフォードキーズやトラフォード・パークでの雇用のために従業員を提供する住宅地として支配的です。仕事へ
のアクセスが鍵となるウォーキングやサイクリングを奨励北マンチェスターの選択肢の地域と、そのようなクロス市
バスパッケージ、IRK渓谷沿いのオープンスペースのネットワークへのメトロや改善への拡張などの公共交通機関での
計画的な改善を作成するための重要な側面であります雇用機会へのアクセスを確保します。
8.59 ノースマンチェスターのいくつかの部分は、雇用へのアクセスにバリアすることができ、低学歴で、剥奪の高い
レベルを被ります。その他の地域は、経済活動の人々を高濃度で含まれています。MANCATシックスフォーム・カレ
ッジを含む北マンチェスター内の重要な教育施設が多数あります。また住民、特に若い人たちのスキルを向上させる
ための鍵となるアカデミーの学校の数は、計画期間中にオープンする予定です。
8.60 ノースマンチェスターで最も重要な雇用の場所はStrangeways雇用エリア、混合雇用の領域ですが、歴史的に工
業用/倉庫エリア。それは、すぐ北ビクトリア駅の、マンチェスターシティセンターの端に位置しています。これは、
サポートサービスと一緒に柔軟な雇用のスペースは、起業家精神をサポートすることができる領域です。Strangeway
sとCollyhurstシティセンターフリンジエリアはよく地域の重要なオフィスの開発のための機会を提供するように配置さ
れています。さらに北雇用空間を既存のこの領域のB2 / B8の用途内ではなく面積はITおよびデジタル産業土着の場所
として開発することを目的と保持されます。北の雇用スペースの需要は、製造、エンジニアリング、環境技術、医療
、バイオテクノロジーによって駆動されることが期待されます。
67
8.61 またチータムとHarpurheyの地区センターでは、小規模の混合使用地域の雇用機会のための機会を提供してい
ます。
配信戦略
EC 4 企画開発管理 MCC 開発者 2010-2027

雇用の土地の14ヘクタ
ールをお届け開発者その他の民その他民間企業
ノースマンチェスター再
間企業
生フレームワーク
用の土地
ノースマンチェスターEC 4で開発された総雇 2027によって合計14ヘクタール
ノースマンチェスター・シティの平均の
間のギャップを狭めるために年率1ヘクタール
ノースマンチェスターの雇用率
ポリシーEC 5
東マンチェスターは約80〜85ヘクタール雇用の土地を提供することが期待されます。この規定の大半は具体的に
は、地域センター内にあるであろう。
セントラルパーク（ポリシーEC6を参照）、B1、B2、
Eastlands（ポリシーEC7を参照）、補助的な小売店やオフィスを持つ主要なレジャービジター先。
グレートAncoatsストリート沿いシティセンターフリンジ（ポリシーCC1を参照）、シティセンターの雇用機会への
拡張を提供します。
開発はまた、キーラジアルルートやArdwick財ヤードに沿って、アラン・チューリングの道など、既存の雇用と
経済開発分野でサポートされます。
68
ニュートン・ヒースの地区センターでは、Eastlands、ゴートンとOpenshawは小規模の混合使用地域の雇用機会のた
めの機会を提供しています。優れた交通機関のリンクはシティセンター/地域センターに存在する場合、より大きなス
ケールの提案は考慮されます。理事会は、その開発を推進していきます。
ensuresmajor雇用機会が東のマンチェスターと北マンチェスター内の住宅地への非自動車モードを介して接
続され、これらは、シティセンターシティセンター、セントラルパーク、Eastlandsと鉄道局を含みます。
二つの新しいラインと、新たな停止を含むメトロリンクするためにこのような幹線道路（オールダム道路、
アシュトンニューロード、アシュトン旧道とハイド・ロード）や公共交通機関のネットワークは、そのよう
なバス路線などと提案した拡張機能として重要な交通インフラを活用しています。
経済発展の機会にウォーキングやサイクリングのための機会を提供し、ロッチデールとアシュトン運河とロ
ッチデールとアシュトン運河やMedlockバレーなどのオープンスペースのネットワークへのリンクへのリン
クを作成します。Ancoatsと地域の産業遺産を含むリストアップされた建物や保全地域に関係があります。
8.62 東マンチェスター・シティと大都市圏の雇用の主要な経済ドライバとセンターのまま。東マンチェスターシティ
センター、比較的低コストのベース、大きな柔軟性サイトの可用性、M60高速道路へのアクセスおよびメトロリンクシ
ステムの拡張に近接などのビジネス拠点としての重要な利点の数を持っています。これは、セントラルパークやEast
landsmakesその重要な雇用の場所などの開発分野withmajor結合します。東マンチェスターは、2000年から強烈な再生
活性および戦略の焦点となっていると継続的な課題は、地域へのさらなる投資を誘導すると見られています。
8.63 地域の課題は失業とworklessnessの平均レベルよりも高い中小企業のより低い平均レート、残っています。マル
チ代理店の作業は、仕事とトレーニングに住民を支援し続けています。東マンチェスター雇用は、低レベルの職業の
オーバーな表現を持っており、これは住民のスキルと職業における段階的な変化の間amismatch作成することができ、
メイクアップ部門別東マンチェスターの経済のリスクがあります。伝統的なセクターが下落し、成長分野は、それら
を置き換えるほど大きく依存は職業知識やスキルに配置され、これは、彼らがこれらのジョブにアクセスできること
を確認するために、地域住民のアップskillingが付随する必要があります。これは、東マンチェスター・アカデミーと
ライトロビンソンスポーツや芸術大学を含め、地域に改善し、教育の提供によって支援されます
8.64 グレートAncoatsストリートとアラン・チューリングウェイ：だけでなく、セントラルパークとEastlandsの戦略的な雇
用の場所など、雇用活性は、雇用の2つの弧に沿って集中しています。セントラルパークとEastlands戦略的な雇用の場所とマ
ンチェスター・カレッジすべてのフロント
69
アラン・チューリングの道へ。これは、これらの領域間の連携を強化します。アラン・チューリングの道に沿って開
発がビジネスの宛先を作成するために、デザインの面で高品質であることが期待されます。雇用の第二のアークは、
グレートAncoatsストリートに沿って東マンチェスターシティセンターを満たしシティセンターフリンジを、サポート
されます。このエリアには、雇用の用途の混在をサポートし、シティセンターで東マンチェスター地域を統合します
。東の雇用スペースの需要は、食べ物や飲み物、環境技術、専門的なビジネスサービスやクリエイティブ、メディア
企業などの製造・エンジニアリングによって駆動されることが期待されます。
8.65 東マンチェスターの零細・中小企業の表現の下でスタートアップや中小企業のためのインキュベーターとワークスペ
ースの提供を通じて逆にすることができます。セントラルパークは、ワンセントラルパークとシャーププロジェクトを通
じて、この問題に対処するために、高品質の柔軟なスペース、契約条件を提供しています。また、スペースのこのタイプ
はAncoatsで提供されており、このオファーを拡大する機会があります。
8.66 特に近所レベルで東マンチェスターの幅広い規模の再生は、住宅や活気のある地域との互換性のない企業の移転
につながっています。Ardwick製品ヤードは移転企業にとって重要であり続けるだろうと広い再生の目標を支援します
。
ポリシーEC 6
セントラルパーク戦略的な雇用の場所
以下の図8.4に示すように、セントラルパークは、雇用の60ヘクタールに適しイーストマンチェスターの大規模雇
用場所が使用されています。雇用の種類の範囲は、補助的な商用サービスは、持続可能な雇用先の作成を支援す
るとともに、B1（b）と（c）、B2、B8とがsui generis雇用の用途を含むセントラルパークエリアの全体を渡って
奨励されます。主要セクターは、創造とメディアと製造の範囲内であろう。B1（a）の事務所は、他の雇用の用
途と並んでオールダムの道の北側にあるサイトの一部で許容されます。この分野での開発は、オフィスのための
魅力的な環境の創造に貢献すべきです。これは、低密度から高密度床プレートと小規模に大規模なビジネス施設
に宿泊施設の種類の範囲の可能性を提供しています。これは、トレーニングやインキュベーター施設、高等教育
部門に関連したスピンオフ企業に対応し、デジタルと創造的なメディア企業に機会を提供することができます。
提案は、開発の方法を示すことが期待されます。
サイトは、持続可能な公共交通機関提供の選択によって中東/北マンチェスターのコミュニティにアクセス可能であるこ
とを確認してください。
70
このようアラン・チューリング・ウェイとオルダム道路として重要な間口を活用して、より広いデザインとレイアウ
トの目標を考えます。
サイト上の既存のインフラストラクチャを利用して、このようなメトロやデジタルインフラとして提案した
改善。
場所の感覚を作成する際にロッチデール運河を組み込みます。
コア戦略におけるエネルギー政策にしたような地域センターにおける分散型低ゼロ炭素エネルギーインフラ
に貢献しています。
8.4セントラルパーク戦略的な雇用の場所を図 8.67 セントラルパークは、オフィス、研究開発、

軽工業、工業用倉庫のための宿泊施設と施設を提
供するビジネスパークです。それは、知識ベース
の産業内の既存のセクターと成長分野に適した施
設の範囲の可能性を提供しています。早い時期で
の焦点はインフラ投資、計画の権限と開発を、北
にありました。この部分は、競合ではないながら
、シティセンターのオフィス市場を補完し、より
コストに敏感でビジネスを引き付けるキャンパス
スタイルの開発の機会、です。これは、メトロの
延長と提案された新しい停留所から直接恩恵を受
ける。セントラルパークの残りの部分は、範囲内
のいくつかの潜在的に大規模なサイトを提供して
います
雇用の食品加工、組立、物流など、使用しています。
8.68 セントラルパークは奪わコミュニティに近い東マンチェスター再生エリア内に位置し、敷地内の職業のスキルを
開発するためにセントラルパークや地元の人々のビジネスを促進するため、サイト上のトレーニング施設があります
。これは、地域の戦略的なサイトと地域や国の公共部門の資金によってサポートされています。これは、以前に開発
されたサイトで、東マンチェスターの再生戦略の礎を検討しました。修復作業やインフラ投資の大幅な量が既に行わ
れており、オフィスなどの開発のために利用可能な、適切なサイトを作っ実装されて。これは、公共交通機関、運河
、次の持続可能な交通の便は非常にアクセス可能な場所です、シティセンターにこれらは更にロッチデールのシティ
センターから提案メトロラインで改善されます。さらに、リンクの旅行を奨励し、Harpurhey、Eastlandsとニュート
ン・ヒース地区センターに近接の範囲内です。
71
8.69 セントラルパークは、開発にかなりの量を収容できる、開発が計画期間を超えて継続することが予想されます。
原因シティセンターへの公共交通機関の接続の観点でサイトのアクセシビリティと連動出張の機会に、これはオフィ
スの中心位置のうち最も適していることが前提とされてきました。
ポリシーEC 7
Eastlands戦略的雇用場所
Eastlandsはの心はシティ・オブ・マンチェスター・スタジアム、Eastlands地区センターや競輪場であるだけで
なく、図8.5に示すように、OpenshawWestサイトと周辺近郊を含み、東マンチェスター内にあります。これは、
80ヘクタールを超えていると新開発の40〜45ヘクタールに対応します。この場所は、相補、商業、小売、ホテル
での主要なスポーツやレジャーの訪問者の目的地に適しています。提案は、どのように地域の開発は意志示すこ
とが期待されます。
東マンチェスターの継続的、社会的、経済的、物理的な再生をサポートしています。主力のデザインを提供する任意
のスキームの中心にデザインを配置。このようアラン・チューリング・ウェイとアシュトン新しい道路として重要な
間口を活用して、より広いデザインとレイアウトの目標を考えてみましょう。
土地の規模は、提案の包括的な開発の一環として提案使用して設定します。
サイトは、持続可能な公共交通機関提供の選択によって中東/北マンチェスターのコミュニティにアクセス可能であるこ
とを確認してください。
サイト上の既存のインフラストラクチャを活用して、そのようなメトロやデジタルインフラとして提案した
改善。
主要パートナーとの間で確立されている現地のコミュニティから住民を雇用する機会を確保すること。
場所の感覚を作成するためにこのようなアシュトン運河などの水路や運河を使用してポリシーEN1に沿っ
て、投資を誘致。そして
TraffordのSFRA - Manchester-サルによる洪水のリスクを考慮しています。ビジョンは、開発の機会が周
辺エリアの広い再生を確保、コミュニティのために最大の利益をもたらすことを確認するために地域での活動を
拡大することです。それは、さらにサイトが計画期間にわたって前方に来るだろうと予想されているが、現在開
発のための焦点として識別されている2つのサイトがあります。
北と西へ東、さらに土地に「首輪サイト」など、シティ・オブ・マンチェスター・スタジアムの周りの土地
、。「首輪サイトは、」国の重要レジャー、レクリエーション、娯楽訪問者のアトラクションのための機会
を提供します。ランドマークのデザインはEastlands内の既存の進展とともに、そのような権威ある発展を
実現するための鍵となり、唯一の場所の感覚を提供することはありません
72
だけでなく、周辺地域との統合を保証します。ホテルや飲食などの主な観光/レジャーベースでの展開は、
一緒に主要な用途をサポートするために必要な補助的な小売業との適切であろう。スタジアムの北と西に開
発サイトでは、補完的な商業用途の開発は、特にマンチェスターシティフットボールクラブの成長に関連し
た経済活動に対応するために、サポートされます。
Openshaw西サイトマンチェスター・シティ・フットボール・クラブの操作にリンクされているサッカーとコミ
ュニティの使用を取り入れた大規模な施設の開発に適しています。それはまたの場所は、周囲のEastlandsの場
所にリンクを作成する必要があり、いくつかの補助的な商業活動を含めることができます。
Eastlandsの一般的な周辺環境内のサイト上でこの主要な再生構想の全体的なビジョンをサポートする開発は、彼
らが計画内の他の政策を害するません提供、適切であろう。
提案は、彼らがエネルギー政策にしたような地域センターに低いとゼロ炭素エネルギー・インフラを分散化
に貢献どのように示すことが期待されます。
8.70 Eastlandsは東マンチェスター再生エリアの中心部に位置しています。これは、シティ・オブ・マンチェスター・
スタジアムで例示高品質なデザインの大規模な画期的な構造のための焦点です。これは、公共交通機関のインフラと
全国的に認められた場所で、それも接続し、経済発展の場所作り、過去15年間で大幅に改善し、インフラ投資を受け
ています。
8.71 Eastlandsは東マンチェスターのすべてのコミュニティのための焦点を作成しました。それは、住宅、商業、レジ
ャー用途のための国家的な重要性、新しい地区センターと場所のスポーツ施設のために認められた場所に遺棄された6
0ヘクタールのサイトから進化しました。社会・経済的利益は、地元の人が利用できるジョブへのアクセス権を持って
いることを確認するために、開発の各段階で検討されています。コミュニティにとっての利点は、スポーツ施設へのア
クセス学校と地域の発展に不可欠として配信されています。
73
8.5 Eastlands戦略的な雇用の場所を図 8.72 この地域の再生の規模がマンチェスター・シ

ティ・フットボール・クラブの計画的な成長により
作成された商業的な可能性と並んで国の重要ビジタ
ー先の作成を継続します。これは、シティ・オブ・
マンチェスター・スタジアムとOpenshaw西部位に
隣接首輪サイトの開発の可能性を利用します。これ
は、1990年代からのアプローチを複製する任意の
提案の中心にデザインを配置します。この提案の規
模はさらに経済成長のための触媒としての再生と行
為の勢いを継続するために、協調的、迅速かつ効率
的な方法でこのスキームを前倒しし、民間部門と公
共団体間のパートナーシップのアプローチが必要に
なります。
8.73 エリアは公共交通機関や近隣コミュニティか
ら持続可能な輸送モードを経由してもシティセンタ
ーに非常にアクセス可能であり、これはさらにEa
stlandsを通じて提案メトロラインで改善されます
。このサイトはEastlands地区センターに隣接して
おり、これとシティセンターへのリンク旅行を奨励
します。
74
配信戦略
EC 80の配達 - 85ヘクタールの雇 MCC、TFGMC MCC、 2010-2027

5イースト・マンチェスター
用土地企画開発マネジメントの
、 TFGMC、開発者
開発者
東マンチェスター戦略的枠組みのその他民間企業その他民間企業

再生
EC 雇用の土地の60ヘクター MCC、TFGMC MCC、 2010-2027

6セントラルパークルの配達
、 TFGMC、
開発管理、
開発者開発者
その後の開発計画書その他民間企業その他民間企業
EC 7 クチンB1a雇用土地の5 -10ha、6ヘ MCC、 MCC、 2010-2027

Eastlands クタールレジャー、娯楽、スポーツ
施設の30ヘクタールの配達。 TFGMC、開発者 TFGMC、開発者
計画フレームワーク、開発管
理。
75
の土地 EC 7から5東マンチェスターECに開発された総雇用 80から2027による85ヘクタール

>年率5ヘクタール
東マンチェスターの雇用率市の平均に向かって移動
セントラルパークで開発された総雇用の土地年間2027 4ヘクタールによ

る60ヘクタール
Eastlandsの総開発土地 2027によって45ヘクタール
> 年率2〜3ヘクタール
ポリシーEC 8
マンチェスター中心部は約14ヘクタールの雇用の土地を提供することが期待されます。この規定の大半は内に提
供されます。
1.中部マンチェスターの再生エリア内の回廊（マンチェスター）は、オフィス、研究開発、軽工業、一般産業、
教育、健康のために適しています。このエリアには、市内中心部の境界と重なってCC1とC1に沿ったもの
でなければなりません。
2.既存の雇用と経済発展のエリア：
プリンセスパークウェイシティセンターに隣接するオフィスの開発に適し; ストックポート・ロードおよび
使用のミックスの一環として雇用するのに適したハイド道路沿い。
すべてのマンチェスター中心部を通じて主要なラジアルルート上にあるヒューム、がrusholmeとLongsightの3地区
センター。これらは、地域の雇用を提供する混合使用の開発に適しているであろう。
理事会は、を考慮してきた開発を推進していきます。
マンチェスター中心部内の確保、雇用はシティセンター内のものの使用を補完します。
そのような幹線道路プリンセスパークウェイ、オックスフォードロード、ストックポートロードとハイド道路と
して重要な交通インフラが提供するデザインの機会。
76
住宅地と雇用の場所、東マンチェスタートラフォードパークの雇用の場所に特に軌道の接続の間の接
続をウォーキングやサイクリング、公共交通機関を改善します。
デザインや公共レルムを使用して、オックスフォードロードや住宅地に沿って、健康と教育機関の界面での
正の感覚を作成します。
8.74 最も成功した集積の経済は、一流大学があります。中部マンチェスターではマンチェスター大学の複合体は、回
廊（マンチェスター）とマンチェスター・メトロポリタン大学はBirleyフィールドに新しいキャンパスを展開される内
で拡張し、研究開発産業をスピンオフしているテクノパークとマンチェスター・サイエンスパークで見つけることが
期待されています。これらの中小企業は、補完し、回廊で最大の雇用者、すなわち、中央マンチェスターNHSトラス
ト、大学、シティセンターの事業の一部に事業展開を提供します。オックスフォードロード回廊（コリドー：マンチ
ェスター）は中期的に短いオーバー対内投資を誘致するための大きな可能性を持っていると考えられています。中部
マンチェスターの雇用スペースの需要は、医療やバイオテクノロジーとクリエイティブ産業やメディアによって駆動
されることが期待されます。この地域のビジョンは、経済活動のステップ変化は、これにより、マンチェスターと北
西地域内での増殖を促す2020年までの期間に発生することです。
8.75 このエリアには、シティセンター、地域センターと、この領域の外側の住宅街の南部が含まれています。それは、
このような住民はスキルや資格の低レベルによる雇用へのアクセスに問題が発生した大学や病院、地域と地域経済を
牽引雇用機会の複雑なミックスです。中部マンチェスターでの課題は、地域センターに存在する成長分野に新興の仕
事で、スキルや資格の低レベルのために雇用機会を逃している、特に若い人たちに、住民を接続することです。中部
マンチェスターの外の他の雇用機会は、Eastlands、セントラルパークなどの比較的近接して配置されています
配信戦略
EC 8中部マンチェ PlanningDevelopment管理 MCC、開発者 MCC、開発者 2010-2027

スター
77
雇用の土地の14ヘクタ中部マンチェスターStrategicRe 民間部門民間部門

ールの配達 generationフレームワーク
EC8 マンチェスター中心に開発された総雇用の土地年間2027 1ヘクタールによ

り、14ヘクタール
中部マンチェスターでの雇用率市の平均に向かって移動
ポリシーEC 9
SouthManchesterは、市内の雇用の提供に大きく貢献tomake期待されていません。新開発のハイテク産業と研究
のための提案もサポートされますが、オフィスの開発を主に構成することが期待されます。雇用と経済発展の提
供が内になります。
1などの既存の雇用の場所、
ビジネスパーク、などタワーズ、ディズベリーポイント、クリスティフィールドとパークウェイ、など。クリスティーズ病院; プリ
ンセスパークウェイに沿って、
Chorlton、ディズベリー、ファローフィールドの2地区センター、Levenshulme andWithington。これらは、地域のニーズ
やサービスを提供する混合使用の開発に適しているであろう。開発の提案や計画アプリケーションは、を考慮しておく
必要があります。
既存の雇用スペースの効率的な利用を確保します。
このようシティセンター、地区センター、トラフォードパーク、マンチェスター空港、特に軌道接続など
住宅地と雇用の場所の間の公共交通機関、ウォーキングやサイクリングの接続性を向上させます。
78
8.76 南マンチェスターエリアは家族や熟練労働者と人気があり、市のための重要な労働力を提供します。現在では、
誘致し、高所得層のかなりの数を保持するための機会を提供しています（別にシティセンターから）市で唯一の領域
と考えられています。彼らの存在は、市の経済成長を維持するために重要です。しかし剥奪の高レベルはまだChorlto
nパーク、オールド・堀、Burnageとファローフィールドで発見されています。
8.77 このエリアは主にSouthManchester内の開発のための限られたスペースに、計画期間中に市の新たな雇用の伸び
の焦点ではありません。雇用規定はプリンセスパークウェイ＆タワーズの既存ビジネスパーク、ディズベリーポイン
トとパークウェイに沿って集中しています。その他の主な雇用の場所は、クリスティーズ病院とクリスティ・フィー
ルドが含まれます。将来の雇用のための需要は、製造、エンジニアリング、創造性とメディア産業と環境技術によっ
て駆動されることが期待されます。領域は起業家、零細企業および他の中小企業のための焦点であることが期待され
ます。これは、家庭の作業と中小企業を支援する改良されたデジタル接続の提供を奨励挙げられます。
8.78 ほとんどの住民は、シティセンター、マンチェスター空港などthemajor雇用センターにSouthManchester外で働く
ために移動します。ラジアルルートに沿って雇用へのアクセスは、一般的に良好であると考えられています。しかし
、東/西のリンクは特に公共交通機関を使用してそれらのためのラジアルルートと一致していません。目的は、主要な
雇用の場所にエリア内の接続性を強化することになり、これはさらに南マンチェスター経由して空港へシティセンタ
ーを結ぶ新しいメトロラインの提供を通じて改善されます。領域はまた、雇用の提供を含む重レールラインとバス廊
下と混合使用の開発によって横断されたこれらのインターチェンジや停止の周りに奨励されます。
配信戦略
EC 9南マンチェ企画開発管理南マンチェスター MCC、開発者 MCC、開発者 2010-2027

スター戦略的枠組みの再生
民間部門民間部門
79
EC9 南マンチェスターの既存の雇用の場所や地区センタポリシーで特定された領域内の雇用

ーにおけるパーセンテージ雇用開発開発の少なくとも90％
ポリシーEC 10
ウィゼンショーはクチンB1a事務所、B1bと/ Cの研究開発及び軽工業とB8物流、流通の中に雇用の土地の55ヘク
タールを提供することが期待されます。経済発展の大半は、に焦点を当てされます。
1.マンチェスター空港、特にマンチェスター空港戦略的サイトと空港の市戦略的な雇用の場所は、航空関連の開
発に適しており、経済発展のミックスは、オフィス、ハイテク産業、物流、倉庫保管、空港ホテルなど、使
用しています。
ヘルスケアバイオサイエンスと補助的なオフィスに関連生育に適した2大学病院南マンチェスター。
3.既存の雇用サイトに沿って：
ウェスト・ウィゼンショー開発回廊 - オークスビジネスパーク（B1）とRoundthorn工業団地
（B8）。
東ウィゼンショー開発回廊 - Sharston工業団地（B8）、アトラスとコンコードビジネスパーク（B1
）とRingway取引エステート（B8）。
4.ウィゼンショー、ノーザンおよびBaguleyで提案センターの地区センターでは、すべての集水域にサービスを提
供する地域の雇用の提供混合使用するのに適しています。
開発とインフラ整備はRoundthorn工業団地、大学病院南マンチェスター、空港の市とマンチェスター空港間の交
通機関の接続を強化したサポートされます。理事会は、重要な雇用用途のこの空間クラスタを強化するための機
会を最大化していきます。
Roundthorn工業団地とSharstonの既存の雇用の役割は、既存の産業や製造用途を含め、サポートされます。
空港や高速道路ネットワークにRoundthorn工業団地の接続性を向上させる提案が奨励されます。
開発の提案や計画アプリケーションは、を考慮しておく必要があります。
80
確保、雇用の機会は、地域社会、マンチェスター空港で特にへのアクセス作られています。
全国の高速道路ネットワークM56とM60と物流のための適性へのアクセスが良好で場所。
メトロリンクと新しいストッププラスに改善のバス路線への提案の拡張。戦略的な雇用の場所内の低とゼ
ロ炭素分散型エネルギースキームとエネルギープロジェクトの配達。
8.79 ウィゼンショーは東andWestウィゼンショー開発回廊（雇用サイトや機会のシリーズ）内に位置し、雇用を大量
に持っている、最大の雇用者は、マンチェスター空港と大学病院南マンチェスター（ウィゼンショー病院）です。地
域の主要な目的は、完全にはウィゼンショーの住民のために空港に近接の経済的および他の利点を実現することです
。Roundthorn工業団地とSharston工業団地など、ビジネスや工業団地の数があります。ウィゼンショー地区センター
では、オフィスビルの数を持っています。
8.80 エリア利用できる雇用機会にもかかわらず、まだほとんどのポケットが経済的、非アクティブのハイレベルを示
すとイギリスに奪わの一つです。ますます学校は富と生活の質を高める雇用機会へのアクセスを改善するためのコミ
ュニティのハブとして使用されています。雇用機会の範囲へのアクセスも重要です。雇用へのアクセスも就職サイト
、戦略的な雇用の重要性を特に、そして住宅地間の輸送の接続性に対処することによって改善することができます。
これはシティセンター、トラフォード・パークや、マンチェスター空港とUHSMとしてストックポート雇用の分野だけ
でなく、より多くの地域の雇用を含んでいます。これは、メトロやバス路線に加え、Ringwayの道をアップグレードす
る計画を改善するための提案への提案の拡張によって支援されます。雇用への物理的な輸送インフラその他の障壁と
並んで、従来の労働時間と育児外の交通機関のアクセスが含まれています。多くの通常の勤務時間外のマンチェスタ
ー空港とUHSMoperateでジョブと時間リンクの外に増加する必要があります。Roundthorn工業団地とUHSMに影響を
与える特定のアクセスの問題は、これらの場所に関連する提案の一環として模索する必要がありますこれらの領域へ
のアクセスを改善、HGVの病院の緊急車両のために同じ道を共有しています。
8.81 エリア内の既存の雇用機会に加えて、三つの領域は、雇用の伸び、すなわち、マンチェスター空港、空港と
市UHSMのための大きな可能性を提供します。両方の雇用主とさらなる雇用のための触媒として、空港によって作成さ
れた機会は、マンチェスターのこの部分に固有であり、政策EC11とMA1を通じて詳細に検討されています。特に空港
都市（EC11）が市に国際対内投資をもたらす可能性を秘めて、ウィゼンショーの重要な機会です。また、近くの既存
の工業立地の魅力を高め、空港にリンクされている事業の発展のための触媒として作用することが期待されています
。UHSMは保健施設として更なる発展が期待し、特にバイオサイエンスに関連する研究開発における成長のための機会
を提供しています。
81
分布; 環境技術; そして医療、バイオテクノロジー。エリア内の課題は、学歴や若者のスキルであり、将来の投資と二

つの新しいアカデミーの建物のための学校建設は、1職業の開発を中心とした医療従事者や他のtoManchester空港にリ
ンクされているものの、これは対処されていますスキル。
8.82 RoundthornとSharston工業団地内の既存の雇用の規定は、場所で、現代的なユーザーのために完全に適している
と考えていません。theWythenshawe雇用の分野にまたがる内側投資家や先住民企業のニーズを満たすためにサイトや
施設のポートフォリオを提供する必要があります。これに限らず、地域が自己の雇用の下の平均レートを持っていま
す。地元の人々のための重要な雇用を提供して中小企業基盤を向上させることが重要です。これは、マイクロと中小
企業の発展を奨励し、地区センターや近所のセンターに零細・中小企業のためのサイトや施設を特定することによっ
て改善することができます。また、改良されたデジタルインフラストラクチャは、企業が新規顧客を確保支援するこ
とができます。
配信戦略
EC 10 PlanningDevelopment管理 MCC、開発者 MCC、開発者 2010-2027

雇用の土地の55ヘクタ
ールのウィゼンショー
配信ウィゼンショー戦略
的再生の枠組み民間部門民間部門
ポリシーインジケータ
EC10 ウィゼンショーに開発された総雇用の土地 2027によって合計55ヘクタール
>年間3ヘクタールは、市の平均に向か
って移動します
ウィゼンショーの雇用率
82
ポリシーEC 11
空港の市戦略的雇用場所
マンチェスター空港の北側に面積はマンチェスターの雇用開発のための重要な機会です。この場所の開発は、投
資を誘致し、経済活動を高めるために、空港の触媒の可能性を最大化するためにウィゼンショーの近くの部品と
機能と空間リンクを促進し、より広い空港市機会の中核として推進されます。
面積は、ハイテク産業、物流、オフィス、倉庫、さらに空港市のビジネス目的地の役割をサポートする補助的
な商業施設に適しています。
このエリア内の任意の開発は、コア戦略のビジョンをサポートし、大マンチェスタ州の地域センターや他のセン
ターの役割を補完する必要があります。開発もすべきです：
- 雇用と訓練の機会や地域社会のために他の再生のメリットを最大限に。そして、
-マンチェスター空港で、既存の交通機関のハブをフルに活用し、提案メトロの延長と南、東、マンチェスタ
ーマルチモーダルスキーム（SEMMMS）道路計画は、そのような駐車場の量としてレイアウトおよびトラフィ
ック管理措置を通じて。
どれ開発の提案は、戦略的な場所のための総合的なスキームのコンテキスト内で設定する必要があります。サルフ
ォード - - トラフォードSFRA、エネルギーインフラ、地域内の用途の規模と、この廊下にBaguleyブルックと任意
の野生生物の完全なアカウントを取る、応じて、これは、マンチェスター経由のアクセス、配信、デザインとレイ
アウトについて、洪水リスクを持っています関連する開発計画の方針と。
83
図8.6空港市の戦略的雇用サイト 8.83 空港市の面積のことができるようです

特に空港への迅速かつ信頼性の高いアクセスをした
い企業にとって、空港から提示経済発展の機会を活
用します。これは、そうでない場合は、これにより
、マンチェスターへの対内投資の大幅な増加を提供
し、他の地域や国に見つけるだろう、経済成長をキ
ャプチャしようとしています。平成23年3月の予算で
は、マンチェスター空港/空港の市は、簡略化計画の
枠組みと一緒にビジネス率割引の恩恵を受け、エン
タープライズゾーンとして同定されました。この点
で、エンタープライズゾーンと空港の市はユニーク
な機会、市地域の経済を支えるべきの開発です。こ
のポリシーは、マンチェスター間対内投資の可能性
を考慮MIER、マンチェスター・経済・雇用スペース
研究や仕事の成果を反映しています。空港は世界経
済に商取引のためのますます重要な導管になってき
ている一方でマンチェスターの南部は、一般的に市
場に、より魅力的です。空港市のユニークな可能性
もドラフトグレーターで認識されてきました
マンチェスター空間フレームワーク。
8.84 このような状況を認識し、空港市はandWythenshaweがこの恩恵を受ける部位を有し、広い、触媒の可能性を秘
めています。これらは、ウィゼンショータウンセンター、既存のビジネス・コンプレックスや大学病院南マンチェス
ターでの提案の機会があります。空港市のコンセプトの成長もこれらの場所への投資を誘致できました。
8.85 さらに、マンチェスター空港、バス、コーチや鉄道サービスや主要な公共交通機関のインターチェンジなどの優
れた交通インフラの広い範囲で重要な交通機関のハブです。接続はさらにウィゼンショーを含む広い地域社会に利益
を広めるために貢献し、メトロの拡張子（現在建設中）と（マンチェスター空港救済の道（SEMMMS）へのA6を含む
）付近の提案高速道路の改善の開放によって強化されます。
84
8.86 このサイトの開発は、地域経済の成長にPPS4とgovernment'sWhite紙内のアドバイスを反映しています：
これは、そのトランスポート接続に使用するOfficeの中心位置のエッジです。これはPPS4とのシーケンシャルな
アプローチを考慮して、オフィスの開発のためのマンチェスターのニーズに対応するための適切な場所です。
それは剥奪に経済発展を接続します。この場合、ウィゼンショーはworklessnessが重要な問題であり、そこか
ら地域センター内のジョブにアクセスするために挑戦している内コミュニティです。
これは、ローカルで利用可能な労働力（SouthManchesterとトラフォードの部品、ストックポートおよびチェシャー州にある
隣接する豊かな領域は非常に熟練した労働者の供給を提供する）に近接していることの利点に描画されます。
ウィゼンショータウンセンターは、下回っし、空港都市開発は、新たな投資には、このセンターの認識を高める
可能性を秘めている - それは、既存のセンターを支援します。
8.87 この場所は、現在、一部の既存ビジネスパークとして開発されたマンチェスターUDP（政策EW8）、の雇用開発
のための割り当てから利益を得ます。理事会は、それがその後のDPDにより交換するまでの政策EW8を保存する予定
です。
8.88 空港都市、特にそのより広い可能性は、ウィゼンショー戦略的再生の枠組み内で識別東andWestウィゼンショー
経済開発回廊を反映しています。
配信戦略
EC 11空港の市企画開発管理マンチェスターMCC、マンチェスター空開発者マンチェスタ 2010-2017
空港グループの展開以降のD 港グループの開発、輸送ー空港グループの展 - 17ヘクタール

30ヘクタール混合使用
PD 機関開、機関投資家
の経済発展の配達 2017-2027
- 13ヘクタール
85
EC 11 空港市で開発された総雇用の土地 2027によって合計30ヘクタール
年率2ヘクタール
ポリシーEC 12
大学病院南マンチェスター戦略的な雇用の場所
大学病院南マンチェスターには、キーのヘルスケア分野、バイオサイエンスおよび医薬品におけるその役割を強調し
、その動作を拡大する計画を持っています。病院の拡大は、教育や会議施設、臨床試験ラボ、フィットネス/幸福セン
ター、イノベーションセンター、インキュベーターユニット、ホテルや補助的なオフィスのミックスが含まれます。
任意の開発はに期待されます。
病院の継続的な成長と発展をサポートしています
作成された施設や雇用機会へのアクセスを可能に通過ウィゼンショーの継続的な再生をアシスト
病院のサイトにメトロとその近接の提案延長を活用してください
道路サイトへのアクセスや道路利用者の間の矛盾を解決します。任意の開発提案は、サイト
全体のための総合的なスキームのコンテキスト内で設定することが予想されます。
86
8.7大学病院南マンチェスター戦略的な雇用の場所を図 8.89 UHSMは、世界クラスの研究であります

病院および臨床卓越性の中心、マンチェスター大学で学
問的にサポートします。臨床、研究と教育：これは、基
本的に3つの中核要素によって駆動されます。機会は、
英国の科学と技術革新議題に重要な貢献を作る能力を持
っているtheManchester市地域内での増殖のための触媒
を作成するために、衛生研究、学習と臨床専門知識のこ
の十分に確立濃度の上に構築するために存在します。U
HSMは、病院や研究病院との密接なリンクを利用する
ことができ、開発/製造用途の拡大役割に直接補助的な
用途を含め、補完的な経済発展のための機会を提供しま
す。
8.90 UHSMのビジョンは、直接研究主導の医療技術革
新にリンクされている活動を通じて富、雇用と生産性の
向上を生成し、国際的重要な「MediParc」を作成する
ことです。空間的に、UHSMはキーであります
マンチェスター・シティ地域の南内の成長の場所。改善された医療施設は、地域住民の健康を向上させることが重要
になります。開発はまた、雇用機会が近隣住民に利益をもたらすことができますが作成されていることを確認する必
要があります。マンチェスターのこの部分は、市の他の部分よりも地域センターで利用可能な仕事から離れているの
で、ウィゼンショーに近い雇用に高い価値があります。健康産業に関連する活動の性質は、高熟練労働力が必要です
が、また、ウィゼンショーにworklessnessのレベルを軽減することができ、あまり熟練の機会があるでしょう。
87
配信戦略
雇用の土地の1.3ヘクター UHSM UHSM UHSM 2012-2027

ルのEC12大学病院南マン
チェスター・デリバリー後続のDPD MCC 開発者その他の民
間企業
企画開発管理開発者その他の民
間企業
EC 12 大学病院南マンチェスターに開発された総雇用の 2027によって合計で1.3ヘクタール
土地
マンチェスター空港
8.91 マンチェスター空港による旅客数の継続的な拡大と増加に持続可能な地域戦略の配信に積極的な貢献を行うこと
として識別されます。航空はまた、成長分野として識別され、成長分野は、経済成長への最大の貢献をするために持
続可能なコミュニティ戦略に認識されています。
ポリシーMA 1
マンチェスター空港戦略的なサイト
2030年にマンチェスター空港の成長がサポートされます、それは戦略的なサイトとして指定されています。これ
は、開発の空港エリアの拡大を伴います。拡張のための領域が提案マップ上で確認されています。空港整備のた
めに必要な領域は、グリーンベルトから除外されているように、この領域でのグリーンベルトの境界が改正され
ました。
使用方法2030年のスケジュール
88
表8.1は、単に計画期間を超えて、2030年にマンチェスター内のマンチェスター空港運用エリア全体で期待され
ている使用法を説明します。
表8.1
エリア MAGマスタープラ用途
ンにおけるエリア
参照
図1a - 既存エリア N/A ターミナル、誘導路、航空機のエプロン、補助的な業

務施設、オフィス、ホテルや他の用途、表面アクセス
と駐車場
図1b - 既存エリア（飛行場） N/A 滑走路、誘導路、飛行場、運用および付帯設備、land

scapemitigation、ユーティリティや駐車場。
2 - Cloughbankファーム A 誘導路、航空機のエプロン、航空機の整備、運用施
設、貨物施設や風景軽減。
3 - A538の西に土地（オークファ E 業務施設、貨物施設、駐車場、景観の緩和。
ーム）
4 - 内の土地及びM56の接合部5に隣接 C Thorleyレーンへの新しい車両アクセスの航空会社のオ
フィスやホテルなどの商業/貨物の開発
5 - Ringway道の北 B RingwayロードとStyalの道への新しい車両アクセスの
表面へのアクセスと駐車場
マンチェスター空港戦略的なサイトはエリア1A、2、3、4と5このサイトには、戦略的なサイト、開発中に、しか
し2030年までに運用要件を満たすために必要な重要な開発が含まれ、上記の表で説明した開発を、収容する含み
上記の使用のスケジュールを反映するが、妥当な正当化に列挙された範囲内でない出願人が実証されている場合
、許容されるであろう。
それは、空港とこの方針に概説され、計画の成長の動作を妨げないことを、
開発は上記の表8.1に定め空港組織の段階的な開発の一環であることを、
89
その開発が、これらはAXIS環境のベースラインに記載されている（表8.1での使用のために起こるより、単
独または累積的にどちらかの大きくない負の環境影響がないだろうと、空港の運用拡大に起因して必要とされ
ており、環境アセスメント報告書、2010年7月）。エリア1bは、滑走路、付帯設備を備えて空港の南部で、既
存および輸送インフラや風景の緩和を同意しました。この土地は、計画の期間にわたって同じように動作し続
けることが予想されます。この土地は戦略的なサイトの外に座っている、そしてそれはPPG2で識別目的の一
部に貢献して感じられるので、グリーンベルトのままになります。
空港の拡張の一環として提案すべての開発は、開発のいずれかの環境への影響はどの影響が許容可能であることを保証
するために計画アプリケーション段階で評価されることを保証するために努めるべきです。これは、必要に応じてtom
itigateであるか、または任意の負の影響を補償します。具体的には、開発すべきです：
国際または国内の保全、生態、景観価値の領域上の任意の悪影響を最小限に抑えます。特に、開発がCotte
rillクラフSSSIを避ける必要があります。それが害を回避することができない場合、任意の悪影響を補償す
るための緩和措置が必要となります。拡張領域内の開発は、最新の環境アセスメントまでで通知協議会で合
意された緩和策を実装する必要があります
遺産資産の保持と保存をサポートしています。リストアップされた建物を含む詳細な提案遺産資産への衝撃
内またはサイトの近くには、彼らはPPS5内テストを満たしている表示するために必要となります。遺産資
産に有害な影響を与えている開発は、空港サイト内の好適な開発オプションの利用可能性を考慮して、運用
能力の要件tomeet必要でなければなりません。
割り当てを保持するか、または再配置。
、公共交通機関、ウォーキングやサイクリングの使用を奨励し、十分高速道路網への影響を管理する表面へ
のアクセスと駐車場構成を含みます
ノイズtheManchester空港アクションプランとマンチェスター空港環境計画を遵守してノイズのthemaximu
mpossible削減を求めています。大気汚染による影響を受けた人の数が最小化され、任意の影響を軽減する
ことができる限り先のことを示しています。
特に人inWythenshaweのために、研修や仕事の機会へのアクセスを向上させます。
8.92 航空輸送白書2003の未来は、空港のそれぞれで全国航空の成長と予測成長を検討しました。マンチェスター空港
は、部分的にこの図に応じることができること、既存の滑走路の容量を2030年までに年間あたり50万人の乗客に成長
すると予測されました。成長のための予測はあたり4500万乗客に下方修正されました
90
アカウントに英国航空旅客需要やCO2の気候変動政策と経済予測の影響を取るために、年が2009年1月を予測ホワイト
ペーパーは、国や地域の経済的繁栄への空の旅の重要性を認識し、そしてどこで追加の容量を提供していないことか
なり経済と国家の繁栄に損傷を与える必要があります。2011年8月に政府は、マンチェスター空港は2040年年間2030
から55万人の乗客によって年間3500万乗客に成長すると予測された英国航空の予測を発表しました。
8.93 市地域マンチェスター空港内で先住民企業や対内投資のための都市地域の魅力に値を追加して、主要な経済ドラ
イバです。企業は、市場、顧客やクライアントへのアクセスという点で重要であると空港を引用しており、内側に投
資家が主要なヨーロッパと世界の都市への直行便の範囲に魅了されています。空港はまた、地域へのインバウンド観
光を誘致する上で重要な役割を果たしています。主要な経済ドライバおよび国際ゲートウェイとしてマンチェスター
空港の役割を維持する必要性は、地域空間戦略によってサポートされています。また、独自の権利で雇用の重要なプ
ロバイダです。それは同様に遠く、ウィゼンショー、マンチェスターで最も奪わコミュニティの1の住民の雇用機会の
重要な源です。この貢献は、航空交通白書を通じて地域戦略とMIERで、だけでなく、国の政策で同定されています。
理事会は、空港の成長は市地域の経済発展のための重要な触媒であり得ることを認識しています。
8.94 空港容量は、乗客の流れ（空港が他よりも忙しくしているいくつかの期間を持っている）と、施設の最大の旅客
/飛行能力の関数です。空港の能力は平均乗客のスループットではなく、その忙しい期間を扱うことができる必要があ
ります。容量を決定施設は、表面へのアクセスと駐車場、ターミナルと貨物取り扱い、エプロンと滑走路をされてい
ます。マンチェスター空港 - 2030年までの土地、2010年6月、マンチェスター空港マスタープランの必要性は、2007
年11月には、これらの用途の必要性を示すマスタープランに変換する方法を説明します。文書はまた、これらの提案
は、土地の最も効率的な使用を反映しており、空港の持続可能性の原則を設定する方法を説明します。
8.95 提案された拡張の規模は、全体のマスタープランの配信を可能にするために一時的に使用法を確立するために賢
明かもしれその過程で段階的なアプローチを必要とします。理事会は、提案は、全体的な拡張の一部であることを確
信する必要がありますし、一時的な計画同意の使用を考慮することができるが、そのような提案は、許容可能になり
ます。ポリシーに記載された使用は、これらが許容可能な環境への影響を有し得ることが実証されている環境アセス
メントに基づいて支持されています。一時的な開発が環境ベースライン調査を通じて特定環境への影響を超えていな
いことが不可欠となります。アプリケーションの段階では、より最新の開発の影響に関する情報が出てくることがあ
り、その時点で最も適切な緩和/補償措置が採用されなければなりません。最終的なマスタープランを知らせてきた原
則は、このようなトラフィック管理などの問題に関連するものを含め、開発全体aremaintainedことも重要です。した
がって、一時的な用途は、空港の運用要件によって正当化されていることが不可欠となります。
91
8.96 空港拡張の環境への影響が最小限に抑えられるようにするために、すべての開発は、エコロジー、空気の質や
騒音の面でその影響を考慮する必要があります。航空輸送白書は、ノイズレベルの最大の可能な削減が影響を受けた人
の数を最小限に抑えると一緒に達成されることを保証することを目指しています。また、更なる作業は、成長の予測レ
ベルに対応するために、公共交通機関の利用のレベルを高めるためにマンチェスターでの表面へのアクセス改善のパッ
ケージを開発するために必要とされることを認識しています。また、空港の事業者が道路交通の成長を制限し、空気の
質に悪影響影響を防止するための措置を開発するために、ローカルおよび地域のパートナーと緊密に連携する必要があ
ります述べています。マンチェスター空港での空気の質は、大気質管理領域に対して監視され、大気質行動計画は、国
の基準を上回る水準を防ぐために求めています。マンチェスター空港には、そのエネルギー使用、車両の燃料使用中の
カーボンニュートラルであることを求めています。
8.97 マンチェスター空港は、都市部の端に位置し、拡張領域は、田園や未開発の土地に入ります。そこ生態害を引き起
こすこれらの分野における発展の可能性があり、これは、このような特別科学的関心のCotterilクラフサイトおよび生
物学的に重要なSunbankウッズサイトとして認識生態価値の分野で特に問題です。マンチェスター空港グループは、拡
張案の影響を定めAXISによる環境鑑定を提出しました。この評価は、提案の環境への影響を緩和し、実現可能な補償
措置の範囲と並んで受け入れられるだろうと結論づけています。アプリケーション段階で提案の環境への影響に関す
るさらに適切な情報が必要となり、
8.98 理事会は、地域にCotterillクラフSSSIとSBISを保護していきます、と土地文書の必要性は、SSSIとSunbankウッ
ズSBIは、空港の拡張の基本的な要件になりますこれは、避けることができることを実証しています。また、SSSIと空
港開発との間に森林のバッファを作成する必要があります。SunbankウッズSBIと天然林は完全に現像フットプリント
から除外されます。ローカルSBI（滑走路の近く池）は、いくつかの開発の対象であってもよく、SSSI外部Cotterilク
ラフで天然林の小さな領域が影響を受けることができる可能性があります。どこ避けられない、影響を受けた区域を
最小限に抑えることになると影響が緩和されなければならないと、この開発を開始する前に、適切な補償措置を調製
し、実施しました。開発の提案は、生息地と種規則490分の2010の保全の下で評価の対象になります。マンチェスター
空港の北側にあり菜園であり、これらは保持されるかまたは置換されます。移転した場合、これは割り当てを守る法
律に従うものとします。さらに、任意の移設先は、既存の割当保有者への影響を軽減し、旅行や不便さを減らすため
に、代替サイトの近接性を考慮しようとすべきです。
8.99 これらを適切との関係を管理しなければならないで遺産資産の数とマンチェスター空港の提案業務地区に近く、
開発があります。エリア2に空港（Cloughbankファーム）の膨張は、グレード2リストされた農場の建物に影響する可
能性があります。全体的な空港開発の位相は、遺産資産の価値を反映し、他のオプションが考慮されるまで有害な影
響を延期すべきです。ザ・
92
提案された使用の性質に依存する許容可能とみなされる影響の程度は、（空港の全体的な動作を考慮して）開発の必
要性と可能性は、革新的な設計により、建物を維持します。
8.100 空港内の適切な開発は、空港の運用効率や快適さのために必要でなければなりません。このアプローチは、PP
G13における政府の指針と一致しています。開発は、以下の用途を含め、空港の運用効率と快適さのために必要なもの
に限定されます。
含む1.運用設備やインフラ：滑走路と誘導路。航空機のエプロンとサービスの建物や設備を扱います。航空機の給油及
び貯蔵施設。緊急時のサービスと管理当局施設。管制塔、航空管制宿泊施設、地上及び空中ナビゲーションエイ
ズ、飛行場及びアプローチ照明。themaintenance、修理およびサービス車両の保管のための施設。飛行場の排水
施設。
含む2旅客ターミナルと設備：旅客ハンドリング、ラウンジ、手荷物取り扱い、ケータリング、小売などのターミナル
施設。航空会社、処理するエージェントの管理施設。ツアーオペレーター、空港当局や政府機関。パブリックと
スタッフ駐車場。鉄道、ライトレール、バス、コーチ、タクシーなどの公共交通機関、; （エアタクシー、ヘリ
コプターや民間の使用を含む）一般的なビジネス航空のための施設。
含む3.貨物設備：貨物輸送及び取扱い施設と保税倉庫。航空会社、運送会社、インテグレーター、政府機関のための関
連する施設。大型トラックの駐車場、燃料補給や施設を整備。機内ケータリングや飛行梱包施設。
4.空港などの補助的なインフラストラクチャ：レンタカー、メンテナンスや保管施設、ホテルの宿泊設備; 航空会社や
空港関連サービスのための訓練センター; 補助的なオフィス施設。航空機やアビオニクスのメンテナンス施設。
ガソリン充填ステーション。下水、廃棄物、電気通信、水道、ガス、電気などのユーティリティインフラストラ
クチャ。
戦略的な植栽、地球の盛り上がりや生息地の作成：含む5.造園工事
6。 cycleways、歩道と車道を含む内部高速道路やインフラ、。
8.101マンチェスター空港のインフラ整備は、事業拡大をサポートするために改善されます。これは、多くの組織
によって提供され、その詳細は、コア戦略に伴うインフラ計画で提供されています。
8.102 マンチェスター空港の提案拡大は、コア戦略の準備の一環として、PPG2に沿ったグリーンベルトの見直しを促
しました。UDPでは空港運用エリアの大半は、グリーンベルト内に位置していたし、主要先進サイトを指定し、PPG
2が適用されました。2008年に承認されたRSSは、マンチェスター空港の拡張に対応するためのグリーンベルトに詳細
な変更を可能にしました。グリーンベルトの見直しが行われ、現在証拠ベースの一部を形成されています。マンチェ
スター空港の拡張は、例外的な状況であるため、この領域でのグリーンベルトの範囲を検討することが適切です。
93
8.103 グリーンベルトの機能を果たす行う提案事業エリアの見直し特定の地域にもかかわらず、マンチェスター
空港での成長は、例外的な状況があります。これらのいくつかは、すでに妥当な正当性に言及されているが、他の人
が持っていないと、次のとおりです。
空港は、ユニークな使用であると拡大が行くようにどこにもあります。
特定された用途の数は、直接滑走路へのアクセスを必要とし、別の場所に配置することはできません。グリーンベルトの外
側に配置することができ補助的な用途（例えばホテル、オフィス、駐車場）一方で、これらは、特に空港に関連しているの
用途があります。
開発されているにもかかわらず、運用の制限は、特定の領域が開いたままになることを意味します。
8.104 グリーンベルトの評価の結果は、滑走路と隣接飛行場が重要なグリーンベルトの機能を実行し、恒久的な境界を
形成することができることを示唆しています。それはグリーンベルトの機能を果たしていないと開発のための焦点で
あり続けるよう端子周りの既存の構築面積はグリーンベルトから削除する必要があります。彼らはどちらかのグリー
ンベルトの機能を果たしていなかったか、境界の改正を正当化する特段の事情があったので、提案運用エリア拡張を
削除する必要があります。広いグリーンベルトの全体的な整合性は変わらないと修正をサポートするために前方に置
く例外的な状況は、空港に一意である、彼らは先例を設定しないと、他の場所で大マンチェスタ州の他の小規模な増
分変更をサポートするために使用することはできません。
8.105 図8.8は、情報のために含まれており、マンチェスター空港の土地利用計画を反映している空港運用エリア、一
緒に提案空港戦略的なサイトを示しています。グリーンベルトの面積は、主にペインズウィック公園を加えた戦略的
なサイトの境界に続く除去のために提案されています。これは、戦略的なサイトの境界内に収まるグリーンベルトの
外側で、すでにそれらの領域に影響を与えません。
94
8.8空港戦略的なサイトを図
95
配信戦略
空港配達
MA1 企画開発管理、マンチェス MCCマンチェスタマンチェスター空 2012-2030

マンチェスター空ター空港開発グループー空港開発グルー港開発グループ
港
プ
戦略的なサイト
MA1 年間百万人の乗客にある空港の旅客能力（MPPA 空港の旅客能力（MPPA）：

） - 2020年45 35 2030年
SSSIのエリア変わらない（11.4ヘクタール
）
60 LAeqであノイズ輪郭のエリア（昼間と夜間） 2001年にこれらの領域よりも小さい
ままにするには
非自動車モードで空港へのアクセス乗客の割合「40 2030年％」または「に

従って
によると、『50 2030年％』ま
たは「（陸上輸送）」2030年に
空港マスタープランを承認
非自動車モードで空港へのアクセス、スタッフの割
合
2030年に承認された空港マスタ
ープラン（陸上輸送）」
96
9客観3住宅
SO3。両方のアドレス人口統計のニーズに、市全体で持続可能な場所で高品質な住宅の供給の大幅な増加を
提供し、経済成長を支援するため。前書き
9.1 マンチェスターの人口は、2027年（マンチェスターの予測モデル2010）によって、581300に増加すると予測され
ています。その結果、より多くの家は市の長期的な経済成長に貢献する経済活動の家族を誘致するプロパティを含む
、必要とされています。また、古い在庫の更新、特に初めてのバイヤーに、手頃な価格の住宅を提供し、成長してい
る高齢者人口のニーズだけでなく、障害者のための準備を行うことを満たすために必要、特別なニーズを持つ人々、
BMEコミュニティ、ジプシーがあります旅行者や旅行Showpeople、若者や低所得者と。新しい住宅は、コミュニティ
を活性化し、ローカルサービスと設備を支える人口増加とエリアは「選択肢の特定区域」になることを確認すること
ができます。
9.2 理事会は、所有者の職業のレベルを増加させることによって、よりバランスのとれhousingmarketを作成する持続
可能な社会戦略の目標は、60％をfrom46特に、経済成長と持続可能な社会戦略内で発現結果をサポートするポリシー
フレームワークを介してハウジングオファーinManchesterを多様化することを望みます％が2015年までに理事会は、
市の長期的成長に持ち家や共有にアクセスするために下に支払わ低い熟練した住民のための機会を検討しています。
理事会は、市場の状況の変化を反映することにより、新たな株式ベースの製品の開発を活用して、特に一般住宅と手
頃な価格の住宅の配信に対する柔軟なアプローチを維持することを希望します。
住宅提供
ポリシーH 1
全体的に住宅の提供
約60,000の新しい住居は、これは年間3,333台の平均に相当2009年3月と月2027の間のマンチェスターにするため
に提供されます、しかし単位の送達速度は、コア戦略の寿命全体に変化します。可用性、適性と能力サイトinM
anchesterの戦略的な住宅地の状況アセスメントの開発の実現性、および現在の経済状況に基づいて、軌道次ペー
ジでは開発が前方に来る可能性があり、その上タイムスケールの表示を提供します。以下の配達ボックスは、こ
れはそれぞれの戦略的再生フレームワーク領域に対してブレークダウン方法を示しています。
97
9客観3住宅
新しい住宅は、北、東、シティセ
ンターとマンチェスター中心に主
になりますこれらの領域は、マン
チェスターの地域センターとイン
ナーエリア内に入ります。（利用
可能な住宅の部位の分布はAGMA
whichが行った研究に基づいて再
生し、ドライブをサポートするた
めに、地域センターとインナー地
域における住宅のスキームを優先
しています
。地域の成長のために）新しい住宅の比例配分し、各エリア内のミックスに依存します：
SHLAAの潜在的な住宅サイトとして識別可能なサイトの数。地価や金融の生存率。
大きな家族を含め、家族住宅の利用可能性を増加させることにより、モノ任期の地域で住宅ストックを多様
化する必要があります。とやマンチェスター内を移動したい人の特定されたニーズを満たすために、他の任期
の可用性。および保存し、既存住宅ストックの質を向上させます。そして、複数の職業で住宅が優勢領域の管
理。（ヘクタール当たり75単位以上）高密度開発がアクセス可能な場所所与シティセンター地域センターの部
分の両方に適しています。シティセンター内マンチェスターに移動する労働者のニーズを満たし、持続可能な
、うまく設計された施設を提供することにより、再生への取り組みやニッチ住宅市場に寄与する混合使用スキ
ームの中に、高密度の住宅開発に向けた前提があるでしょう。
北、東、中央、マンチェスター密度のインナーエリア内で低いことが、一般的にヘクタール当たり40単位の周り
になります。住宅ミックスの種類、大きさ及び任期は、サイト単位でサイト上で評価され、地元の住宅の必要性
と経済性に影響されます。インナーエリア外に重点がゆえ低い密度が適切かもしれない家族住宅の可用性を高め
ることになります。
98
中央境界の統合、さらにその村のキャラクターの開発に投資のメリットを集中。機会が中心にすぐ隣接高密度ハウジ
ングを導入するために制限されているが、適切なサイズとスケールとの混合使用の開発が奨励されます。
配信戦略
地区センター開発フレームワーク
C3-C7は、適切な地企画開発管理開発者 2012-2027

区センターの発展を
確保します MCC
開発者
C3は、北に小売供給を企画開発管理 MCC開発開発者や他の民 2012-2027

増加します間
マンチェスター
その他民間企業（土地所有
者、小売業者や他の地元企
業）
C4は東マンチェスター企画開発管理 MCC民間部門 - 地主プライベート 2012-2027

に小売供給を増加しまや小売業者
す
C5は中部マンチェス企画開発管理 MCC民間部門 - 土地プライベート 2027によって配達

ターに規定の増加し所有者や小売業者
ました
C6 企画開発管理 MCC（土地所有者とサ 2012-2027

プライベートとパブリック
南マンチェスターの再ービス提供）
開発
149
開発者その他の民間部門
（土地所有者、小売業者や
他の地元企業）。
C7ウィゼンショー企画開発管理 MCC開発プライベート 2012-2027

に規定の増加
その他民間企業（土地所有
者や小売業者）
10.51 ローカルセンターは一日のニーズに基本的な日のために提供お店やサービスの範囲を提供することで、成功した地域の
ための目標を達成するための鍵の一つです。小さなパレードで地元のお店、コミュニティ施設やカフェの存在は、地域の文字
の定義を支援し、その住宅、商業または混合使用の機能をサポートすることができます。このような用途はまた、若い家族を
持つ人々のための容易なアクセスを可能にすることにより、果たすべき重要な役割を担っているモビリティが困難な高齢者、
人々、およびコミュニティのための焦点を提供することで、コミュニティの結束をサポートすることができます。
ポリシーC 8
それは実行可能なままで、地域社会への重要なサービスを提供している地元のショッピング、地域センターでの
サービス提供が保持されるべきです。彼らは地元の毎日のニーズに合わせて提供することになると近くのセンタ
ーの活力と多様性に有害ではないでしょうどこ新しい小規模商業施設の提供が奨励されます。慎重な考慮事項は
、食べ物や飲み物の用途に特に問題である住宅の快適性に新たな商業開発の影響について説明します。
150
これらのセンターのローカルな役割を反映していないでしょうローカルセンターの開発提案は、ポリシーC
9に従って評価されます。
10.52 ローカルセンターは、住民が日々のショッピングニーズへの便利なアクセスを持っている、とモビリティが限られて
いる人に特に重要であることを確実にすることで、重要な役割を行います。理事会は、規定の合理的なレベルを維持するた
めに地元のセンター内で利用可能な施設の範囲を管理します。ローカルセンターは、地区センターの方に向けられるべき新
しい商業開発のための焦点ではありません。このアプローチは、地区センターの活力を強化するのに役立ちますしながら、
それはまた、ローカルセンターは、主に住宅地の中にあることが多いことを認識しています。
10.53 新しいローカルセンターはMostonレーン、Harpurheyとブナの道、Chorltonで同定されています。これらは、地
域社会にとって重要であると認識されているお店やサービスの既存のクラスタです。MostonレーンMaspterplanとリテ
ール戦略に従い、Mostonレーンの開発がサポートされます。ベズウィックの元地区センターは、このセンターの規模
とEastlands地区センターの発展を反映して、ローカルセンターとして再分類されています。
10.54 市は、時間の経過とともに発展するにつれ、理事会は、追加のローカルセンターを識別することが適切であるかどうかを検
討します。これはDPDSを介して行われます。
センター小売業のうち、
10.55 小売業への協議会のアプローチのためのキーの優先順位は、市の既存のセンターを保護し、強化することです。
それは、既存の施設のエッジ内または上の新たな開発を見つけることができない場合は、中心位置から外れ、影響を
受けるとみなされます。
ポリシーC 9
アウトの中央開発
町の中心部の開発は、ポリシーC1において同定中心外にある、またはそれは、以下の基準を満たすことができない限り
、そのような用途のために識別された戦略的な位置が不適切であろう場所に使用します。
開発が最近完了し、制度を承認して個別にまたは累積的に、提案は受け入れられないインパクトを持ってい
ないだろう、可能な適切かつ実行可能であることに役立つことを意図しているエリア内に何順次望ましいサ
イト、または割り当てられたサイトが、ありません任意のを考慮して、町の中心部のための割り当てはシテ
ィセンター、指定の活力と生存能力に、使用しています
151
地区、地域センター。影響の評価は、ローカルな意味以上の小売発展のために必要となります。
そして、
提案は、その場所にその規模と機能の点で適切です。既存の外の中央施設や周囲の用途との関係の環境を向
上させる開発が、それはまた、このポリシーでは他の基準を満たしていることを提供し、サポートされます。
10.56 PPS4は、町の中心部の計画への包括的なアプローチは、ローカルコア戦略を通じてリハーサルされていない必要がある、使用して設定します。
理事会は、追加の町の中心部の用途の需要がセンターのネットワークを損なうことなく収納することができると考えています。このポリシーは、アウ
ト・オブ・中央開発に必要な配慮を強調しています。評価に影響を与える方法は、地区センターとローカルセンターが変化する特性を持つと様々なサ
イズのすぐ近くにあり、その中マンチェスターの近所の地理を反映しています。ローカルのみに重要であるスケールの開発はシティセンター、地区ま
たは地域センターに許容できない影響を引き起こすことはほとんどありません。しかしながら、即時地域を超えて重要な影響を与える可能性があるス
ケールの提案は、市内の既存拠点の活力と生存のために、近隣地域で、ショッピング施設への地域社会のアクセスにも影響を与える可能性があります
。これらの影響は、計画プロセスを通じて考慮されるべきです。マンチェスターの状況では、アウト・オブ・中央開発の影響は市全体で異なりますし
、理事会が未満650平方メートルの総の開発は、一般のものであろうと考えているが、ケースバイケースで検討する必要があります。ローカルな意味
のみ。ローカルな意味以上の提案は、提案の性質と役割を説明文で開発がサービスを提供する可能性があるエリアの証拠を伴うべきです、開発の可能
性が高い売上高、設計された施設からの貿易転換の評価とPPS4の政策EC16.1に定める要因を考慮して、影響を受けたセンターの活力と生存率に提案
の影響の鑑定評価。未満2500平方メートルの総床面積のプロポーザルの影響評価内の詳細レベルは、開発の規模や性質に比例しなければならない提案
し、指定された中心に、その可能性が高い効果。以上の2500平方メートルの総床面積との全ての提案については、ポリシーEC16.1での影響に対処す
る完全な評価が必要となります。設計された施設からの貿易転換の評価とPPS4の政策EC16.1に定める要因を考慮して、影響を受けたセンターの活力
と生存率に提案の影響の評価。未満2500平方メートルの総床面積のプロポーザルの影響評価内の詳細レベルは、開発の規模や性質に比例しなければな
らない提案し、指定された中心に、その可能性が高い効果。以上の2500平方メートルの総床面積との全ての提案については、ポリシーEC16.1での影
響に対処する完全な評価が必要となります。設計された施設からの貿易転換の評価とPPS4の政策EC16.1に定める要因を考慮して、影響を受けたセン
ターの活力と生存率に提案の影響の評価。未満2500平方メートルの総床面積のプロポーザルの影響評価内の詳細レベルは、開発の規模や性質に比例し
なければならない提案し、指定された中心に、その可能性が高い効果。以上の2500平方メートルの総床面積との全ての提案については、ポリシーEC
16.1での影響に対処する完全な評価が必要となります。
10.57 ポリシーC9は、開発は、観光客や近所の経験を向上させるのではなく、場所の役割を高めることを目的として
提供外のセンターをサポートするための基礎を確立します。これは、隣接する住民への影響を軽減する方式や積載施
設の再編内で強化され、歩行者の結合を含むことができます。
レジャーやイブニング経済
10.58 地方や地域のセンターだけでなく、買い物をする場所として、重要な役割を果たしているが、彼らはローカルに
配信されるレジャーサービスのための広い範囲のための機会を提供するため。市は夜のより良いバランスを達成するた
めに必要と夜間の活動とより良い分布
152
市全体で。市の他の部分は夜間に活動の不足に苦しんでいる間、一部の地域では夜の経済に関連した用途の濃度は、
反社会的行動との問題につながっています。その日の夕方/夜間の用途は、隣接の用途に相補的であるように、センタ
ー内での使用は慎重にバランスがとれていることが重要です。
10.59 この役割を維持するために理事会は慎重にA1の小売から用途変更のためにすべてのアプリケーションを検討します。
特に注目は、実質的な床面積や間口とアプリケーションが中心内プライム又は目立つ位置を占める単位に関する状況、また
はユニットに支払われます。これらのユニットは、多くの場合、センターにフォーカスを提供し、非A1へのそれらの放出は
、多くの場合、意志が不適切で使用しています。
ポリシーC 10
レジャーやイブニング経済
夕方の経済をサポートする新しい開発や再開発は、地区センターの活力に貢献し、バランスのとれた社会的包括
夕方/夜間の経済は、以下の考慮の対象に許可されますサポートされています。
1.累積的影響 - 領域のバー（A4）、熱い食品持ち帰り（A5）及び他の夜間の濃度が既に存在するという仮定が
存在するであろう、中央の文字や活力および生存率に有害である使用しますさらに施設に対して。
2.住宅快適 - 提案された使用は、ノイズ、トラフィックと外乱の点で隣接する用途に許容できない影響を作成し
てはなりません。
3.バランス - マンチェスターセンターの新しい用途は、主なショッピングエリアの役割を損なわないながら、日
中と夕方/夜間の経済の両方をサポートする必要があります。提案されているバーや熱い食べ物の影響を考慮した
場合も、上記の方針としていたことになる点を奪います。
既存のすぐ近くに同様の施設の数及び互いに対するそれらの近接性;
種類及びそのような住宅、店舗や公共住宅のような他の用途の特性。空いているお店のユニットとユニット
の状態の存在。
地元のショッピングのための場所、および地域社会に奉仕するために残るお店の数、機能や場所の重要性;
中央の文字とその間口、と提案された使用の性質; より広いコミュニティの提案の潜在的な影響。そして
任意の領域内の既存の用途から生じる未解決アメニティ、交通や安全性の問題を知られています。
153
10.60 このポリシーは、マンチェスターの中心地の活力に貢献し、夕方と夜間経済の使用を奨励しているが、安全でバ
ランスのとれた社会的に包括夜の経済の作成をサポートすることを目指しています。センターは、シティセンターや
地区センター特に、市の夜の経済の中心として重要な役割を持っています。理事会は、活気に満ちた夜の経済はその
住民の幸福にし、経済活動の源としても、重要であると認識しています。
10.61 しかし、これはセンターの他の機能とのバランスする必要があり、昼間の活動をサポートするため特に必要があ
ります。理事会は、買い物客に中央の魅力やその住宅の快適さ、関連を害することとなる用途の濃度を防ぐことを目
指します。理事会は権限が付与された場合、提案から地域への潜在的な害は営業時間を制限したり、シャッターが日
中ダウン残されていないことを確実にすることにより、例えば、制御することができる、ということを保証していき
ます。ローカルセンターやお店の小さなグループは、多くの場合、主に住宅地内で見つかったため、文字ではあまり
商用されています。ローカルセンターで夜に忙しい商業用途のための提案は、慎重に周辺地域のアメニティと文字が
保護されることを保証するために考慮されます。
配信戦略
ローカルセンター、アウト・オブ・センター開発・レジャーとイブニング経済
CoreStrategyポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金源タイムスケール
C8、C9、C10 企画開発管理、後続のDPD MCC 開発者 2012-2027
補足計画書
指標方針ターゲット
C2内に収まって開発を使用しています
追加の町の中心部のためのスペースの合計の割合は、C1、90％
C8、C9シティセンター、地区センターや地元
センター。
154
プライマリショッピングエリア内の非小売用途の
割合（地上階）C2、C10 <40％
空室率C2、C10 <15％
異なる町の中心部の数は、地区センターC2、C3、C4、C5 > 4
、C6、C7内で使用します
地区中心C2、C3、C4、C5、C6、C7内小売床面積 2027によって合計で35000平方メートル
の開発の量
2010-2015 9000 squaremetres 2015

年から2020年の間に12500平方メー
トル
2020-2027 <15％の13500平
方メートル
います
A4、A5と同様の隋generisの割合は、中心部C10に使用して
155
11客観5交通
11客観5交通
11.1 SO5。、持続可能な交通のネットワークを通じて、市の物理的な接続性を向上させるその機能と競争力を強化す
るために、雇用、教育、サービス、小売、レジャー、レクリエーションへのアクセスを提供します。
11.2 、効率的、包括的で持続可能な交通システムの存在は、イングランド北部のための主要な経済ドライバーとして
地域センターシティをサポートする、特に重要な要素です。
11.3 優れた輸送サービス、施設との接続にはシティへのために不可欠です。
成長し、安定した人口を誘致
都市内の既存および新規事業を支援し、それによって、持続可能な経済成長に貢献します
雇用、教育、レジャー、小売、文化的な機会と施設への良好なアクセスを確保
里親コミュニティの結束と幸福と平等の感覚は、住民の健康を向上させるツーリズ
ムを開発
気候変動の問題に対処します
11.4 マンチェスターはすでに、まだ追加容量と信頼性の向上を必要としながら、主要な施設、サービス、雇用の分野
への良好なアクセスを提供しない、電車、バス、トラムサービスのよく確立されたローカルネットワークを持ってい
ます。市は、国およびそれ以降の他の地域との良好な接続を持っています。マンチェスター空港、南東イングランド
の外英国で最も重要で、グローバルな接続性を提供します。空港はまた、主要な公共交通機関のインターチェンジや
地域の交通ネットワークの主要ハブそのものです。
11.5 マンチェスター当局はマンチェスターエリアの交通政策とプログラムを開発するマンチェスター委員会（TFGM
C）のための交通と連携して動作します。これは、マンチェスター交通計画（LTP）、マンチェスター統合交通計画と
地域空間戦略への入力を含みます。コア戦略は、これらの文書のための空間計画のコンテキストを提供します。
11.6 マンチェスターの第3局部交通計画（LTP3）がある5つの目標に基づいています。
経済成長を支援することは、気候変動は
、機会の平等の推進に取り組みます
優れた安全性、セキュリティ、および健康に貢献する生活の質を向上
させます
156
客観5交通11
11.7 理事会は、戦略的な道路ネットワーク（SRN）上の戦略的な場所の影響を考慮する高速道路庁と協力してきまし
た。マンチェスターLDF輸送モデリング作業のフェーズ1は、マンチェスターで地区のそれぞれについてLDFコア戦略
のトランスポートネットワーク上の潜在的な影響の要約を提供します。
11.8 この研究の出力が分析されていると多くの高速道路庁によって概説者の懸念に対処します」。分析からは、高速
道路庁はマンチェスターのサイトの大半は優れたアクセス性を有するものとして説明することができると述べていま
す。しかし、計画された成長は、特に戦略的な道路ネットワーク、都市の周りの軌道のリンクを提供してM60の圧力の
増大につながります。
11.9 10マンチェスター機関は、大マンチェスタ州の将来の発展の輸送への影響に対処する「サウンドアプローチ」を
詳述し、高速道路庁との「協約」を合意しています。また、LDF輸送モデリングの作業は今、その後のDPDを通じて
伝送ネットワーク上のこれらの同定された懸念を相殺するために必要なmitigationmeasuresでより詳細に見ていきます
。
11.10 理事会は、必要な高速道路や公共交通インフラ整備と戦略的な場所の持続的な配信をサポートするためにあらゆ
る必要な軽減措置を特定し、優先順位を付けるためにマンチェスターのための高速道路庁交通（TFGM）と協力してい
きます。この作品の成果は、その後のDPDをサポートするために、輸送エビデンスベースをお知らせいたします。
ポリシーT 1
持続可能な交通
交通機関を無料でモードを住民や企業のニーズをサポートするために、カーボンの準備のために、公共交通機関
、自転車や歩行に車の旅からのモーダルシフトを促進するため、持続可能な、高品質、統合された輸送システム
を実現するために、理事会は提案をサポートしますそれ： -
車への代替手段を開発することによって選択肢を向上させます。
特に、最も必要としている人々のために、車のないもののために、交通渋滞を緩和し、雇用やサービスへの
アクセスを改善することにより、再生と経済の活力を推進します。
公的生活に完全に参加するために運動障害を持つ障害者や人々を有効にするために、輸送サービスと施設へ
のアクセスを向上させます。歩行者ルートや歩行者の環境を改善します。
改善し、さらにマンチェスターのサイクルネットワーク（例えば、マンチェスターCyclewayとトランスペナイント
レイル）を開発。
157
11客観5交通
安全で魅力的な待機やインターチェンジ施設、より良い優先順位、改善されたサービスや情報提供を通じて
、公共交通機関のネットワークの広がりと信頼性の改善に貢献します。
商品の持続的かつ効率的な運動を支援するために、適切な道路、鉄道、水貨物輸送ルートと関連したイ
ンターモーダル輸送施設の改善と発展。
それらの適切な設計および位置の対象の電気自動車の充電ポイントを組み込むことによって、例えば、二酸
化炭素排出量を削減輸送のFacilitatemodes。たとえば、渋滞、大気汚染や交通事故死傷者のために、道路交
通の負の影響を低減するであろう。
優先度の高い順に、からなる幅広い階層に応じた道路利用者のニーズを考慮しました：
1.歩行者や障害者
2.自転車、公共交通機関、
3.商用アクセス、
ピーク時のトラフィックをオフ4.一般的な、
5.一般的なピーク時間トラフィック。
11.11 輻輳レベルは、サブ地域の経済が発展し、繁栄と交通量の増加と長期的に増加すると予想されています。市地域
の経済的願望は、特にピーク時に、渋滞の問題を達成する場合に対処しなければなりません。
11.12 通勤や健康的なライフスタイルの選択が奨励される必要があるサイクリング、ウォーキング文化が徐々に持続可能
でactivemodesによる地域センターに移動することを選択する人々のこれまでより多くして、開発している一方で、the
modalシェアが比較的低く、サイクリングやウォーキングのまま。
11.13 効果的な貨物ネットワークは、持続可能な経済成長を実現するために必須です。しかし、住宅地による道路が
適切と考えられないでしょう。
11.14 マンチェスターの気質行動計画で強調したように、輸送は、特に大気への排出量の形で汚染の主な原因です。自
家用車から離れたモーダルシフトを推進して停止気候変動に貢献し、健康への悪影響を軽減します。同様に、炭素自
由ですかそれが顕著に低い炭素排出量を生産輸送のencouragingmodesは、気候変動を停止し、空気の質を改善するの
に役立つだろう。
11.15 道路利用者の階層は、輸送のsustainablemodes towardsmore動きをサポートし、ウォーキングやサイクリングを

促進するのに役立ちます。これは、すべての開発提案と高速道路改善計画に影響を与えるべきで、歩行者、公共交通
機関の利用者とドライバーは、公共交通機関のインフラストラクチャを設計する際に考慮されるように、障害者を確
保し、
158
客観5交通11
公共スペース。ただし、階層を実装するには、たとえば、口座に戦略的路線ネットワークと異常ルートネットワーク
の主要な交通関連の役割を保護する必要性を別の高速道路の機能を取ることが必要であろう。
ポリシーT 2
機会や必要性バリア区域
理事会は積極的にその新たな発展を確保するために、開発のパターンを管理します -
地域センター、オックスフォードロード大学と病院や空港など市内の主要な経済ドライバ、への良好なア
クセスを確保し、優れた国内および国際的な接続を確保するために位置しています
ウォーキング、サイクリングや公共交通機関で簡単にアクセス可能です。ジョブ、センター、健康、レジャー、オ
ープンスペースや教育の機会に住民をつなぎます。特定の優先順位は、すべての住民を含む戦略的な雇用のサイト
へのアクセスを提供することに与えられます： -
住民や市内中心部、セントラルパーク、サルフォードキーズとChadderton工業団地やトラフォード・
パークなどの主要な雇用の場所、betweenNorthManchesterリンク。
雇用の場所、特にセントラルパークとEastlandsに東マンチェスター内のリンク。
トラッフォード、マンチェスター東の雇用分野に中心部における住民の居住者と雇用、特に回廊と東
/西の接続間の中央エリア内のリンク。
南と地域センターでは、住宅地の間に強いつながりを維持し、空港との接続性を向上させること。
ウィゼンショーの住民や空港、さらに雇用機会ストックポート、Traffordのと地域センター間の良好な
リンクを確保。
シティセンター内では、場所の非常にアクセス可能な性質だけでなく、開発のユーザーの現実的な要件を反
映した駐車場のレベルを提供します。他の場所で、すべての新しい開発は、地域戦略（RS）での政策を反
映した付録Bのガイダンス、を考慮して、適切な車の駐車場を提供しなければなりません。市提案のすべて
の部分ではRSが取り消された場合は理事会は、このポリシーを適用する場合、これらの標準を使用し続け
ます付録Bとのラインで無効とサイクルの駐車場の必要性を考慮し、持っている必要があります。規格は、
二つの異なるエリアのタイプのために設定されています。
159
11客観5交通
地区センター
シティセンターや地区センター内の領域ではありません
駐車場の基準は最大値であり、サイクルと無効駐車場基準は最小値です。しかし、理事会は適切な駐車場
のレベルを確立するために、アカウントに各提案の事情がかかります。すべての主要なアプリケーション
のために、アクセスや輸送の問題がある可能性が高い任意の提案のために比例交通影響評価と旅行の計画
を含んでいます。
11.16 雇用と訓練の機会への良好なアクセスを提供することは、教育や雇用に成功inManchesterの持続可能な地域戦略
のコアドライバを自分の可能性を最大限に到達するために住民を可能にする上で不可欠です。雇用や教育施設もウォ
ーキングやサイクリングで、公共交通機関や、可能な限りでアクセスする必要があります。
11.17 理事会は、駐車場は、多くの発展のために不可欠な施設であるが、駐車場のレベルが排出量や渋滞を減らすこと
を通じて、持続可能な交通への取り組みを補完することが保証されますことを認識しています。付録B内の駐車場規格
は最大値であり、サイクルや障害の駐車場は、理事会は、駐車場の代替レベルを保証するいずれかの開発の現場や操
作に関連するどのような状況は、あるかどうかを検討しますが最少値です。この評価は、場所のアクセシビリティと
施設を共有する近くの用途のための可能性を含む問題を考慮する必要があります。駐車基準に関する指針は、シティ
センターには適用されません。これは、マンチェスターの中で最もアクセス可能な場所であるが、それはまた、開発
の複雑多様に適応するものです。
ポリシーT 3
戦略的統合
理事会は、次の戦略的な輸送への取り組みなど、経済的にも環境的に持続可能な交通機関のネットワークに貢献
する提案をサポートしています -
ロッチデール、オールダム、アシュトン、南マンチェスターと空港へのメトロリンクの拡張機能。理事会はまた、トラフォード・パー
クとストックポートにネットワークを拡張するために、将来の抱負をサポートしています。
シティセンターでの二メトロの交差点。
現在の重い鉄道ネットワーク上のマープルへメトロ拡張。
160
客観5交通11
重い鉄道インフラの改善。
Parrsウッド、ミドルトンとサルフォードにシティセンターを通じて、新しい接続を備えたクロス市バスパ
ッケージ。
プロジェクトの戦略的統合の実施を害する任意の提案は拒否されます。
11.18 市は、市とその住む場所として魅力、仕事や訪問の経済的成功を支える持続可能な交通機関のネットワークを改
善し続けなければなりません。市全体の街をtheMetrolinkネットワーク、重いレールの改良と改善されたバス接続は、
市の持続可能な交通の容量を増やすにすべて不可欠です。
配信戦略
T1：ローカル交通計画（LTP） TFGMC TFGMC 計画期間を通じ

持続可能な交通て継続的な。
MCC HA MCC HA
PlanningDevelopment管理
開発者
T2：
機会や必要性バリ
メトロフェーズ1：アブラハ TFGMC 交通のGM交通基金 2015年まで
ア区域
（GMTF）andDepartment
ム・モスとクイーンズロード
メトロフェーズ3A TFGMC 2015年まで

LTPキャピタル・Expenditiure
T3：
戦略的統合
メトロ：東ディズベリーにC TFGMC GMTF 2015年まで
horlton
メトロ：空港（フェーズ3B）と TFGMC TFGMC 2016年まで

セカンドシティクロッシング
161
11客観5交通
MCC
ウィゼンショーバスステーション/メトロインターチェンジ 2015年まで
TFGMC
ノーザン・ハブネットワークレールネットワークレール
M56の拡幅と改善 HA S278契約を通じて 2010 - 2030年に関連付け

MAG られています
MCC ターミナル2と滑走
路2
トラフォードMBC
計画の権限
マンチェスター空港グ
ループ（MAG）
s - T3 地域センターへTripsmadeは車のT1以外のbymean 2009/10に69.4パーセントから増加し続けるために、
車以外の手段によって、シティセンターに行われたツ非自動車モードのシェアを拡大するために、
アー
LEA小学校へ車でお越しの子どもたち 2009/10に30.9パーセントから減少し続けるために、
LEA中等学校に車でお越しの子どもたち現在のLTPの目標に向けて2009/10に19.7％から
減少し続けるために、
輻輳：マイル当たりの旅客あたりの所要時間所要時間を短縮するために、
公共交通機関の利用モーダルシェアを拡大するために、
サイクルによって地域センターに行われたツアーモーダルシェアを拡大するために、
162
客観6環境12
12対物レンズ6環境
12.1 SO6。保護し、市の自然と建築環境の両方を強化し、受注tomitigateにおける天然資源の持続可能な利用を確保
し、気候変動、支援生物多様性と野生生物への適応、空気、水と土地の品質、レクリエーションの機会を向上させ、
高のネットワークを提供市は住民、労働者、投資家、来場者への包括的かつ魅力的であることを保証する品質グリー
ン・インフラ、。
12.2 高品質の環境は理事会が市の経済成長は最高の企業と労働者を引き付け、維持に依存し、それが生活する場所の
決定と仕事ヒンジことがますます明らかである2027まで達成したいと考えているすべての中核であります利用できる
環境の質に。マンチェスターは、次の15年間で、前方の重要な発展をもたらす機会を持っていますが、この開発は、
この期間を超えて多くの年の都市を定義します。市の将来の成功は、それが育む開発のレベルではなく、結果として
現れる場所の品質に依存しません。
12.3 環境の質の概念にさらに次元を追加した効果的にこの挑戦に直面する気候変動と都市の責任の脅威の成長の理解
もあります。成功した都市は、ローカルおよびグローバルな環境への悪影響を最小限に抑えたものになります。だけ
でなく、これはまた、人々や企業にとって重要な問題である、マンチェスターがそうするための正しいことです。生
活や仕事する場所の上に彼らの選択は、環境責任への地域のコミットメントを反映します。
12.4 これらの問題は、すでにその持続可能なコミュニティ戦略、その戦略的な再生フレームワークと気候変動行動計
画（：特定の将来マンチェスター）で、評議会によって認識されています。地域開発フレームワークは、理事会のよ
り広範な優先事項を補完する上で重要な役割を担っています。
12.5 その結果、コア戦略が構築され、自然環境の強化を促進する政策の範囲を含む、すべての計画活動にローカルお
よびグローバルな環境保護を組み込みます。
場所メイキングとサステナブルデザイン
場所の作成とデザイン
12.6PPS1とそのコンパニオンガイドによれば、「デザイン - 計画システムにおける都市デザイン：よりよい実
践に向けて」、マンチェスターでの開発は以下の通りで7つの設計の原則に従うことが期待されます。
文字：独自のアイデンティティを持つ場所
継続と囲い：パブリックとプライベートの場所は、公共分野の明確に区別されている品質場所：魅力のある場所
、および運動の成功の屋外エリアのしやすさ：に取得して動きやすい場所
163
読みやすさ：鮮明な画像を持っており、適応性を理解しやすい場所：簡単に多様性を
変更することができます場所：多様性と選択肢のある場所
12.7 保護と地域の環境の質の改善、しかし、理解と場所や風景の性格と独自性を尊重することを含みます。文字
の研究は、マンチェスターの歴史的発展と地形を考慮し、11の戦略的な文字領域を特定した調製しました。これらは
、以下の方針EN1に記載されており、図12.1に示されています。マンチェスターの新しい開発は、特定の文字領域内考
慮にその場所を取るし、場所や市の地元独自性の感覚を強化することが期待されます。これは、地元の所有権や近所
の尊重の意識を高める上で重要な要素と考えられています。
ポリシーEN 1
設計の原則と戦略的な文字領域
マンチェスターのすべての開発は国家計画のガイダンスで特定され、上記のように、都市デザインの7つの原則に
従うと開発が配置されている戦略的な文字領域を考慮することが期待されます。市の全体的なイメージを高める
ために良いデザインのための機会は完全に特に大きな半径方向および環状道路や鉄道路線で、実現されなければ
なりません。提案された開発は、設計原理を扱う強化し、市の一部の地域の文字を高め、コア戦略戦略目標の達
成をサポートする方法、新規開発のための提案を提出した設計とアクセスステートメント必要がありはっきりと
詳細。
1.シティセンターの文字領域
シティセンターは、現在の日にその都市の進化を反映し、リストアップされた建物、保全地域、考古学的遺跡や
歴史的な通りのパターンを含む豊かな遺産が含まれています。そのコア領域は、商用市民と住宅の活動を含む用
途の広いと密接に統合された範囲を収容し、特に密集した環境を提供します。開発の量に対してそこに限られた
オープンスペースがあり、これは市民とよりカジュアルな緑地や水路の範囲を含みます。コアの外側と内側の起
伏ルートに関連付けられたクリア土地の重要な要素を持つ低活性とあまり密に開発領域があります。シティセン
ターは、市の輸送ルートの焦点です。
開発者は、市の遺産を検討し、コア領域での活動の豊富なパターンを継続すると予想されます。
164
客観6環境12
ランドマークの建物を作成する機会がありますが、開発はまた、ストリートレベルですべての経験に積極
的に貢献すべきです。
可能な限りの機会は、既存を強化し、意味のあるオープンスペースの新しい領域を提供するために実現され
るべきであり、市の透過性の維持・向上は、すべての提案を考慮すべきです。
2.回廊（高等教育分署（HEP））文字領域
このエリアには、大規模ビルの様々な線形ルートと並んで置か主要な教育や医療機関が含まれています。この根
本的な19世紀から主にさかのぼるようにグリッド鉄通りのパターンとして、歴史的な過去の遺物です。エリアは
、多くの場合、より多くの最近の発展から生じたオープンスペースのネットワークを含んでおり、オックスフォ
ード通りの両側にエリアを結ぶ動きのパターンを有する24時間の一日の大半を通じて、特に公共交通機関や歩行
者の動きで忙しいです。回廊は、活性のレベルは、シティセンターに関連付けられた使用および組み込み形のス
ケールの範囲は、マンチェスターウェイを越えて延びる領域のみを表します。
新開発は、歴史的な文脈を考慮して持っているより多くの革新的で現代的な構築されたフォームのために存
在する主要な市の機関や機会から期待される重要な規模や形を反映する必要があります。
領域を通って横切って容易に移動することができます内蔵formandオープンスペースとの間のバランスが必要とされ
るであろう。
3.ヒートン・パークの文字領域
ヒートン・パークは、国の財産としての本来の使用から遡る歴史的な構造の数を含む、大規模な、歴史的、グレ
ードIIリストされている市立公園です。これは主に非公式風景の中に公式・非公式のレクリエーションの機会のミ
ックスのために使用されています。これは、市の最高点です。
レジャーの既存の範囲の収容を可能にするために木の非公式グループと緑地としての歴史的景観の文字、
の継続が期待されます。
4.北部文字領域
この地域の文字が大幅川IRKとその支流でカット北に移動し、高さの著しい増加、で、地形の影響を受けていま
す。オープンスペースとも現地の地形にリンクされている大きな木のカバーによって分割開発のより細かい粒度
、主に住宅のミックスは、あります。
開発者は、構築された形と木に覆われた風景との間のバランスによって作成された基本的な地形と多様な街
並みに応答する必要があります。
165
5. IRKバレーの文字領域
ツリーに満ちた川の渓谷は、急非公式オープンスペースとして使用し、部品にカット。この川の渓谷は、囲まれた
、まだ時折、正式なオープンスペースと低密度住宅や産業活動の多くの分野が含まれています。その緑色の文字は
、その文字がよりシティセンターのことのようになってDantzicストリート/ダルトンストリートで突然停止します
。
谷の両側内または一緒に開発にも谷の半自然な外観と機能を強化するために努めるべきです。うち、渓
谷に沿って、へのビューが考慮されるべきです。
6.中央アーク文字領域
我々が今日持っているエリアの文字は、主に1960年代の社会住宅団地とトランスポートネットワークによって二
分ゾーニングされた工業地帯の一つであり、主に過去の包括的な再開発から生じました。この領域は、さらに、
雇用成長に適した大きい、独特の、完全に工業地域であるようStrangewaysにおけるようシティセンターのフリ
ンジと重なる雇用の重要な領域が見られます。中央アークの多くが完了しましたヒューム、で例えば、いくつか
の現代的な都市のソリューションと再生を経験している、といくつかは、まだ進行されます。
機会が革新的な都市設計ソリューションを使用して大規模に開発のために存在します。これらは、地区センタ
ーや焦点などの公共交通機関の重要なノードを使用して、既存のコミュニティを関与させるべきです。
機会はまた、独特の都市環境を作成し、市経由のアクセスを強化するために運河を使用するように注意す
る必要があります。
7. Medlockバレー（シティセンター外）文字領域
これは、より広い半自然面積がBankbridgeの道、西に構築された開発によって閉じ込めEastlandsとフィリップ
ス公園周辺都市の形の増加と狭い渓谷と複数の管理景観の東に横たわって、三つのサブグループに分かれてE
astlandsの。
開発には、谷の変更、文字の特定の属性に対応する必要があります。
谷側に隣接して開発は、任意の特定のサブ領域に開放又はアクセシビリティの程度を減少させなければな
りません。
8.南部の文字領域
キー接合部と、このようなオックスフォードロード/ウィルムズロー道路として歴史ラジアルルートに沿って、古い開発（1750 - 190
0年代）の注目すべき存在は、多くの場合、排他的ではないが地区センターに関連付けられている、があります。大部分が平らな地形
が、その後の隙間を埋めることを可能にしました
166
客観6環境12
1960年代までは、主に住宅開発のより規則的なレイアウトを持つこれらのルート間の土地の。この以降の開発の
多くは、シティセンターを提供し、目的建てラジアルparkwaysと関連していました。プリンセスパークウェイは
現在、市内中心部と空港間の主要道路リンクを形成しています。面積は、いくつかの重要な歴史的な公園を含め
た正式なオープンスペースのポケットが含まれています。
新開発のアイデンティティと歴史的地区センターに関連した活動の焦点を保持する必要があります。
ここで、このようなプリンセス・パークウェイのようなラジアル経路に沿って適切な開発は、その位置
の隆起と規模に見合ったものであるべきです。
9.マージーバレーの文字領域
これは主にレベルに大きな変化がローカライズされた谷の境界線上にある重く管理オープンスペースや木のカバ
ーと広い、平らな谷です。マージーバレーはサウスエリアandWythenshawe近郊の間の重要な視覚的な区切りと
して機能します。豊富長距離ビューは、谷の両側から存在し、二等分し、谷に沿って走る主要道路網。
開発者は、内部または谷の周辺部への開発はオープン性とアクセシビリティの感覚を維持することを確認す
る必要があります。
10.広いウィゼンショーの文字領域
ウィゼンショーは「庭園都市」運動の原則に沿って開発されました。より広い領域は、いくつかの後のインフィ
ル開発や工業地帯で、1960年代に1920年代から主に社会住宅のデートの段階的系列を表します。低層、低密度半
戸建住宅、短いテラスとフラットとメゾネットの低層ブロック、プライベート庭園内のすべて、偶発オープンス
ペース、半自然と森林エリアの公共のアメニティスペースとポケットの優位性があります。活動のための重要な
焦点は、輸送回廊、病院や地区センターです。
任意の新しい開発に保持される主な機能は、ソフトな風景の中に設定し、既存の低層郊外の文字の意味です
。
11.エアポート＆都市フリンジ文字領域
この地域の多くは農地の重要な領域を含む文字で開いています。内蔵開発は主に空港や関連用途、飛行経路の要
件によって制限され、多くの場合、大規模なものの、高さと関連しています。他の組み込み開発は小規模で、家
屋の個人または小さなクラスターの形をとります。
この分野での開発が可能な限りであるとしてエリアのオープン文字を維持しながら、空港の将来の運用ニ
ーズに対応する必要があります。
167
12.1戦略的な文字領域を図 12.8 ポリシーEN1に記載された11個

の領域は、マンチェスターの文字の
幅広い指示を与えます。これらの領
域の各々は、さらに、ローカルレベ
ルで再分割することができ、補足計
画文書で必要な場合さらに詳細なガ
イダンスが与えられてもよいです。
いずれの開発が前倒しも考慮サイト
に特定の問題を取り、問題がリスト
アップされた建物や保全地域の適切
なに関連する必要があります。市の
主要なラジアル軌道道路や鉄道網は
、戦略的な文字領域を切断すること
を認識されています。これらのルー
トに沿って著名な開発は、ライブま
たは仕事だけでなく、識別可能な目
印を提供することで、ために訪問す
る魅力的な場所として、マンチェス
ターの全体的な印象を形作る上で再
生したり、その中にするために重要
な役割を担っています。このような
開発の品質は、それゆえ、あります
12.9 文字領域は、場所で似ています
が、再生領域の境界、と正確に一致
しません
だけでなく、社会的・経済的な要因に基づいて策定されました。上記したような任意の開発提案は、地域の再生願望
とその物理的な文字の両方のコンテキストで準備しなければなりません。これより広い文脈にも提案を形作る上で認
識する必要があります。
168
客観6環境12
ポリシーEN 2
高い建物
高層ビルは、その地域及び/又はその有意スカイラインを変更するよりも実質的に高くされた建物のように定義さ
れています。
それは彼らことを実証することができる場所高層ビルの提案がサポートされます
• 優れた設計品質のものであり、
• 適切に配置されて、
• 持続可能性に積極的に貢献、
• ランドマークとして、ビューを終了する、または有意の設備をsignpostingすることによって、例えば、場所作り
に積極的に貢献、及び
• 大きな回生利益をもたらすでしょう。
基本的な設計目標は、高層ビルが市の主要な既存の建物の資産を補完し、そのスカイラインとアプローチビュー
に含め、ユニークな魅力と独特のマンチェスターの発展に貢献し、作ることを保証することであろう。適した場
所は、内のサイトと簡単に公共交通機関のノードによって提供することができます非保全地域やサイトに与えら
れた特定の励ましとシティセンターのすぐ隣に含まれます。
上記の要件に加えて、より広い面積に配位場所作りのアプローチで積極的な役割を果たしていることを示すこと
ができる場合は、他の場所でマンチェスター高層ビルの開発内でのみサポートされます。適した場所は、既存の
地区センターに関連する可能性があります。このような場所での高層ビルの高さは、むしろシティセンター、都
市の文脈よりも、地元に多くを関連付ける必要があります。
彼らは非常に大きさによって高い建物は、地域の環境とその微気候に大きな影響を持つことができます。したが
って、この影響をモデル化することや高層ビルのための提出も魅力的、歩行者に優しい地域の環境を作成するた
めの適切な措置が含まれることが期待されます。
申請者/開発者は、高層ビルの提案が実行可能で配信されていることを実証することが必要であろう。
169
12.10 高層ビルは、しかし、高い開発は慎重な検討が各提案に与えられるべき面積に大きな影響を持つことができる
よう、場所や独自性の感覚を提供することができます。
12.11 「 - ：優れた実践に向けて計画システムにおける都市デザイン設計によって」と「デザイン - 住みやすい場所」P

PS1は、次のような、デザインのベストプラクティスを考慮して持っている地元当局が必要です。ポリシーは、過度に規
範的ではないとしているが、とりわけ、近隣の建物や一般的にはローカルエリアに関連して高さを導くことに集中すべ
きです。イノベーションが窒息するべきではありませんが、地元の独自性を強化する必要があります。PPS4は、変化す
る経済状況に対応し、公共交通機関、ウォーキングやサイクリングでアクセスでき、適切な高密度の開発を奨励するこ
とができ、それらの中心のための柔軟なポリシーを設定するために当局を計画向けます。
12.12 持続的な発展を確保することとの関連では、シティセンターは明らかに乏しい土地資源の賢明な利用を必要とす
る場所です。これは、一般的によく、公共交通機関と開発の高密度は、その独特の文字と一致している1で提供してい
ます。シティセンター、一般的には、高層ビルのための適切な領域を考えられています。シティセンターの成長は依
然、特にフリンジサイトの開発に関連して、進化している、との提案は、彼らが提案されている場所の性格を考慮し
て検討する必要があります。そのため、シティセンターの一部ながら、多かれ少なかれ高層ビルに適した可能性が高
い、理事会が適当であると高層ビルの詳細な場所を特定し、サイト固有のポリシーを考慮していません。理事会は、
15年計画の期間にわたって柔軟にし、変化する経済状況に対応できるようにする必要性があることは認識しています
。上記の基準ベースのポリシーは、したがって、一緒に他の設計方針で、高層ビルのためのすべての提案が考慮され
ます、それに対してポリシーコンテキストを形成するであろう、アウト設定されています。
12.13 他の場所で市全体で、地区センターでは、「背の高い」ビルのための適切な場所かもしれません。一般的に地元
住民へのアクセスや公共交通機関によって提供されている、彼らは人々のより多くを引き付ける発展のための自然な
焦点です。地区センター内の許容可能な開発の規模は、シティセンター内に一致するように、これまではほとんどあ
りませんよう、近隣の建物に関連しているように背の高いの定義は、しかし、注意すべきです。
12.14 その性質により、高い建物は、ストリートシーンを支配し、長距離で目立つことができます。これらはまた、例
えば、風のトンネルを作成することによって、ローカルマイクロ気候条件に影響を与えることができます。それは彼
らが両方の外観の用語と空間を囲むの機能への影響では、最高品質に設計されていること、それが特に重要であると
考えられるこれらの理由のためです。
12.15提案された高層ビルの生存率およびデリバリーを証明することが重要です。高層ビルのための未実装計画の
権限は土地の価値に大きな影響を持つことができますし、容認できない方法で、市場を歪めることができます。これ
は、他の用途のためのサイトの発展を妨げることができ、他のサイトの現像性に悪影響を及ぼす可能性があります。
これは、地域の再生に有意な負の影響を与える可能性があります。
170
客観6環境12
遺産
12.16 マンチェスターは、元の工業都 12.2環境保全地域図

市であり、そのキャラクターの多くは
、ビクトリア朝の物理的な遺産に由来
しています
革新。市は、技術革新の最前線に再
びですが、特別な建築や歴史的な関
心のある分野が保存され、その誇り
に思って遺産をもとに、モダンで独
特の都市を作成するように拡張され
ていることが重要です。
12.17 地域の交通ネットワークのハ
ブとして、マンチェスターキャッス
ルでの河川MedlockとIrwellの合流点
を見下ろす上げ、地面にC78のADに
建てられた砦とローマ時代における
重要な中心地であることを成長しま
した。マンチェスター大聖堂を中心
に、中世の期間で、地域に重要な町
になっていました。これは、後半16
分にある17世紀を通じてウール、リ
ネン、亜麻の紡織のための地域セン
ターとして続けました。綿の重要性
が増加したとして、マンチェスター
は18日中にまで急速に成長しました
世紀は、最初の工業都市が誕生しました。人口が成長して織りやfustian取引を供給移民の結果として7倍に増加しまし
た。ブリッジウォーター運河（1765）は、世界貿易に、それゆえ、リバプールにマンチェスターにリンクされます。
最初の蒸気駆動の綿
171
紡績工場はShudehillに1781年から1782年に建てられ、IRKとMedlock谷に沿って工場の建設ブームを開始しました。1
782年と1816年の間に蒸気駆動の工場の数は86に1から上昇し、何百人もの人々を採用し、巨大な規模で建設されまし
た。
12.18 織物工場は進化を続け、工業用地は19を通じて20世紀に展開しました。19世紀の終わりまでに、市販の倉庫は
、マンチェスターの商業コアの主人公のタイプになりました。フィレンツェとヴェネツィアの中世の商人の家に触発
された石、タイル、ガラスに直面して、鉄鋼のこれらの権威ある建物は、織物商人のショールームになりました。19
世紀にもステーション、倉庫、サイディングや都市フリンジを支配高架橋と鉄道をもたらしました。だけでなく、貿
易のための通信を改善し、彼らはゴートン、Harpurhey、Chorlton、Withingtonディズベリーでの開発、都市のコアと
郊外からの通勤を可能にしました。
12.19 20世紀初頭には、世界市場、経済不況や北西の繊維産業の衰退を縮小しました。それにもかかわらず、特にsou
thManchesterの大幅家の建物がありました。1919年と1939年の間に30,000法人サポートハウスは、市内に建設されま
した。Withington、Burnage、ウィゼンショー、ウッドハウスパークとSharstonの計画団地がその例です。「スラム
」クリアランスがベズウィック、マイルPlatting、モス・サイドおよびヒュームの新都心住宅の創出につながって、20
世紀の半ばまでには、都心部の住宅は時代遅れと生活条件受け入れられないことを決定しました。20世紀後半と21世
紀初頭のプログラムでは、後者の20世紀の社会だけでなく、物理的な下落に苦しんでこれらの内部の団地の再開発し
ようとしてきました。
12.20 歴史的な環境は、私たちの文化遺産の中心です。それは、その美的価値によるマンチェスターのアイデンティティやイベ
ントの思い出に貢献しています。オリジナルのビクトリア朝の市は場所の感覚を作成するのに役立ちますし、私たちの日常生活
の質を向上させます。さらに、それは再生のための触媒を提供することができます。
ポリシーEN 3
遺産
街中で、理事会は、補完し、市内中心部のものを含めて、その地区や地域の明確な歴史的遺産の機能を活用して
開発を奨励します。
保存または、可能であれば、歴史的環境を強化、キャラクター、設定および承認された重要性の区域や建物のア
クセスに協議会を支援するために、新たな展開が予定さ古代のモニュメント、リストアップされた建物、登録さ
れた公園や庭園を含め、設計する必要があり、保全地域及び考古学的遺跡。
172
客観6環境12
それらは遺産資産の重要性と一貫性とみなされる場合遺産資産の再利用を可能にする提案が奨励されます。
12.21 特定の遺産価値の史跡とエリアは、両方の将来のために保護して、可能な場合は、自分の遺産のメリットのため
に、より広い遺産の再生案の一部として両方強化する必要があります。保全地域（図12.2を参照）、法定記載されてい
た建物は、国内法の指導の下で保護されています。理事会は、市の遺産資産に関する情報を保持します。開発者が遺
産の資産に関連する問題の適切な評価を実施することが期待されます。空のリストアップされた建物の再利用は、建
物の特別な関心と重要性を考慮の対象に奨励されます。
12.22 確実にするために、特別な建築や歴史的な関心が保存され、理事会が危険にリストアップされた建物のスケジュ
ールを維持し、保存するためのそれらの領域の識別と強化の必要性を含め、既存の保護地域の重要な特性を識別する
ドキュメントを生成します強化しました。
12.23 上記の作業は、コア戦略政策の実施を通知します。
配信戦略
プロジェクト/プログラムの責任庁資金源タイムスケール

コア戦略方針
補足計画書EN1 MCC（計画） MCC 2012
企画開発管理 MCC、開発者開発者継続的な
企画開発管理EN2 MCC、開発者開発者継続的な
usはEN3の作品
ビクトリア浴場復旧フェーズ1 Pl MCC MCC 2010-2015
保全地域鑑定プログラム MCC MCC 継続的な
173
ポリシーインジケータ
EN3 - EN1 EN1に準拠し、計画の許可なし 100％
EN2に準拠し、計画の許可なし 100％
EN2に基づいて控訴％は却下します 100％
崩壊のリスクがグレード1と2の建物* （2010年の3.1％）、全国平均8％から減
少させるために
崩壊のリスクのグレード2の建物全国平均
（開発する）環境保全地域のレビュー 2016（2011で始まる5年間のプログラ
ム）による口コミ
炭素排出量を削減するための設計
12.24 気候変動と都市と自然の両方の環境への影響はマンチェスターに直面している最も重要な課題の一つとして認識
されています。計画期間中のマンチェスターの発達の仕方以降は、気候変動の影響を緩和し、その地域の環境への影
響への適応のコンテキスト内で設定されていることが不可欠です。これは、市のすべての領域に影響を与え、気候変
動への参照が文書で発見されています。このセクションでは、しかし地元の分散型エネルギーを高め、二酸化炭素排
出量と気候変動の影響を減らすことを目的とした特定のポリシーを設定します。グリーン・インフラと環境保護のセ
クションでは、管理がローカライズされた洪水リスクを増加含み、
ポリシーEN 4
COの削減 2 低・ゼロ炭素開発を可能にすることにより、排出量
理事会は、燃料貧困を削減し、経済の成長を分離するためにCOの成長を目指します 2 次のアクションを通じて排
出量、及び上昇化石燃料価格、：
エネルギー階層の原則に従わなければならないすべての開発は、設計されています：
174
客観6環境12
受動的加熱、自然光および冷却を提供する設計特徴を介してエネルギーの必要性を低減します
そのような改善された断熱材や窓ガラスなどのエネルギー効率的な機能を介してエネルギーの必要性を低減します
低またはゼロ炭素エネルギー生成技術の使用により残留エネルギー要件tomeet
発電プラントを含む、可能な限り新しい開発及び改造プロジェクト、利点が低く、ゼロ炭素エネルギー供給
のための機会を取ることを可能にするように配置及び設計されなければなりません。
可能であれば、新規開発及び改修プロジェクトは、エネルギー効率を向上させ、既存の建物に低いとゼロ炭素
エネルギー供給を提供するのに役立つためのメカニズムとして使用されます。
適切な場合には、新規開発及び改修プロジェクトは、接続および/または低またはゼロ炭素エネルギー計画
への貢献をし、および/または任意の既存/潜在的な分散型エネルギー制度への将来の接続を可能にするため
の規定を組み込むためにする必要があります。
新開発および改修のスキームにおける低炭素具現化して建築材料の使用。
12.25 COの削減 2 排出量は、気候変動の緩和に主要成分として見られています。この点で、政府の政策の領域は、次の

3つの国や地域のターゲットを生じさせます。
COの国家削減 2 建物は気候変動法、2008年にしたような比例高い貢献を行う必要がありますするため2050年には
2020年に34％、80％の排出量、（1990年ベースラインから）。
すべての新築住宅のための「ゼロ」のカーボン目標は2016年までと準備が必要とされるために2019年までにすべての新しい非住宅
開発のための（表12.3を参照してください）。
現在のレベルの高揚が必要になります英国の再生可能エネルギー戦略に着手して2020年までに15％の再生可
能エネルギー容量の国家増加。
12.26 市は、ヨーロッパと世界の都市の前列に経済成長であるためにはビジョンが必然的に増加し、開発や人口増加を
意味します。この文脈ではCOを削減しようとしている中に協議会には3つの主要な課題があります 2 排出量：
COを低減し、持続可能な方法で、経済の成長を達成するために 2 国家目標に沿って、エネルギーと輸送からの排
出量。
さらに化石燃料価格の上昇からそれを絶縁し、エネルギー安全保障を向上させるための措置をとることによって、
経済の将来の競争力を保護するために、
低炭素経済地域として、マンチェスター・シティ地域の指定に沿って、低炭素投資先として市を配置しま
す。
175
12.27 現在の予測では、さらに協調行動せずに市がCOを達成することができませんことを示唆しています 2 2020年ま

でに包括的な国家目標に沿った削減ので、強力な企画政策のための強力な正当性があります。
12.28 2009年12月にマンチェスター・シティ評議会は正式に利害関係者の気候変動行動計画「 - 特定の未来のマンチ

ェスター」を採用しました。行動計画は、COを下げるために、独自の事業を通って、影響を与えるのパートナーで、マ
ンチェスター・シティ・カウンシルをコミット 2 2005年の水準から2020年までに41％の排出量。これは、COに相当しま
す 2 2つ未満の百万年間320万トン（2005年）からの排出削減。
12.29彼らは（空間的原則と交通を参照してください）ウォーキング、サイクリングや公共交通機関で市内各地へ
簡単にアクセスしても接続されているところ、これらの厳しい目標を達成するためにマンチェスターの新しい開発お
よび活動が設置する必要があります。また、最低限の新たな開発としてCOを低減することが不可欠になります 2 新開発
のためのゼロ炭素レベルを達成するための政府のプログラムに沿って排出。機会が存在する場合、しかし、対策はエ
ネルギー階層、ポリシーEN6と市が公表される補足的な指針に関して、より大きな削減を達成するために取られます。
12.30これは、市のCOの多くのことが認識されています 2 排出量は、しかし、既存の商業および住宅ストックから
生じます。機会が存在する場所に新しい開発は、エネルギー効率の改善や既存の建物の株式への低またはゼロ炭素イ
ンフラの改造を可能にするための触媒として使用することが不可欠です。同様に既存の建物は、エネルギー階層の原
則に従うべきで任意の提案作品を改善することになっています。炭素は、すべての活動や物資の中に埋め込まれてい
ることを認識され始めています。新しいと改装建物の総二酸化炭素排出量を考慮することが重要であり、可能な限り
再生可能な材料および/または低具現化炭素を持つものが使用されています。
12.31 燃料貧困が問題inManchesterで、エネルギー効率を高め、二酸化炭素排出量を削減する機会は、個々の世帯への
加熱のコストを削減に大きな影響を持つことになります。
ポリシーEN 5
低・ゼロ炭素分散型エネルギーインフラのための戦略分野
マンチェスターの中でそれがキー図に示されている、以下の戦略分野と考えられている、利用できる分散型のレ
ベルの増加、低ゼロ炭素エネルギー供給を達成する上で再生するための重要な役割を持っています。
また、オックスフォードロード回廊とEastlands地区センターと関連する主要な開発拠点空港戦略的部位
を含む地域センター、
176
客観6環境12
戦略的な住宅の場所戦略的雇用の場所
これらの分野の新しい開発、再生および改造プロジェクトの中で、エネルギーの提案計画の形で分散型の低ゼロ
炭素エネルギーインフラのためのより詳細な提案の文脈で場所を取ることが期待されます。理事会は、そのよう
な計画を前倒しし、必要に応じて、開発者、地権者、住民、地域団体、民間部門のパートナー、公益企業、近隣
の当局や他の公共部門の団体を、含むことができる、すべての利害関係者と協力します。投資や開発がに着手や
公共建物/資産や地域暖房ネットワークに隣接している場合は、十分配慮し、これらは分散型エネルギーネットワ
ーク内のアンカー負荷を提供するか、COのための機会を創出して持つことができるという潜在的な役割を与えら
れなければなりません 2 拠出金によって資金を供給削減。
12.32 AGMAを構成する10件の自治体が共同でマンチェスター・シティ地域内分権や再生可能エネルギーを促進するた
めに利用可能なリソースに調査を依頼しました。「AGMA分散とゼロ炭素エネルギー計画調査」と呼ばれるこの研究は
、2010年1月に完成し、マンチェスターによって提案されたエネルギー計画への空間的なアプローチのための証拠ベー
スを提供していました。
12.33 AGMAの研究では、COのより高いレベルを達成するための可能性を識別しました 2 低コスト技術の異なる「変更

の文字領域に関連付けられて」機会だけでなく、地元のエネルギー資産とリソースの使用を特定し、新規および既存
の建物で一緒にリンクすることによって削減。この電位は、文字領域の範囲と開発のさまざまな種類を含む全体で取
り組ん13の詳細なケーススタディを通じて実証されました。このエビデンスベースを使用して、上記のポリシーEN5
に記載されている領域は、3つの主要な理由のために炭素排出量を削減して再生するための戦略的な役割を有すると同
定されています：
彼らは、コア戦略計画期間中の新規開発と人口増加のための予想焦点であるため、新しい低ゼロ炭素技術は、最
も初期の設計段階で含めることができる場所です。
彼らは、開発の最高密度を含み、したがって、熱ネットワークの導入のための機会を提供する可能性が高くなり
ます。
彼らは、提案された開発型のミックスが再び熱ネットワークの開発のための大きな機会を提供します領域です
。
12.34AGMA研究の勧告に沿って、市は、エネルギーの提案計画や政策アプローチのEN5に記載されている地域で
適切な低またはゼロ炭素インフラへの投資のために関連した事業計画を前倒ししていきます。これらは、COの費用対
効果の達成を促進します 2 ターゲットフレームワークは、政策アプローチのEN6に定め、それによって政策EN4をサポ
ートし、市の全体的に低いとゼロ炭素技術ミックスに貢献しています。このアプローチの例は、西ゴートンエネルギ
ー提案計画の中に含まれています
177
カーボントラストと共同で、新東マンチェスターと理事会が委託された研究。これは、提案された開発マスタープラ
ンで利用可能なthemost実行可能なエネルギーの機会、これは費用対効果の高い方法で達成することができた方法を示
すために達成し、また、ビジネスケースを設定することができ、炭素排出量の削減に関連するを調査しました。
12.35 「許容ソリューション」のセットは、開発者が、またはいくつかのケースでは、COを得るためにに貢献を行うために必要なこ
とができるようになり、各エネルギーの提案計画のために指定されます 2 クレジット。そのさらにCOを示すことができた場合 2 削減は
、このソリューションを使用するか、またはCOで同等の低減を提供するために必要とされる「許容ソリューション」の開発者を使
用して、追加費用なしで行うことができます 2 排出量。
12.36 AGMA研究のもう一つの重要な結果は、COの最大の準地域削減を達成することが可能ではないかもしれないこ
とを実証してきました 2 仕事でない限り排出量は、他の地区とのプロジェクトに共同で行われます。理事会は、そのた
め、より大きなCOの達成を目指して市地域全体のエネルギー・インフラを計画する協調的なアプローチを促進するた
めに、他の地方自治体と協力します 2 マンチェスターは、一方的に演技を通じて可能であるよりも削減。
12.37 理事会はまた、公共および民間部門による戦略的な投資判断は周りに基づき、エネルギー投資のビジネスケース
を強化するため、必要な低ゼロ炭素エネルギーインフラの長期的な投資を誘致するために必要に整列されていること
を確認していきます。
ポリシーEN 6
COのターゲットフレームワーク 2 低またはゼロ炭素エネルギー供給の削減
10台以上の住宅開発やオーバー他のすべての開発のためのアプリケーション
これは実行可能でないことが示されない限り千平方mは、表12.1又は12.2に示す目標を満たすために最小として
期待されるであろう。これは、デザインとアクセス書の一部として提出され、エネルギー計算書を通じて立証さ
れなければなりません。このような文では、投影規制エネルギー需要と関連したCOを設定することが期待されま
す 2 開発のすべての段階の排出量。
上記の閾値よりも小さいが、既存の建物に建物や大幅な改善の勃起を伴う開発もどこ実行可能な、最低限の目標
を達成すると予想されますが、エネルギーの文を提出することが期待されることはありません。ターゲットフレ
ームワークは、3つの広範な開発場所と低いゼロ炭素、分散型エネルギーのためのそれらの可能性に関する。次の
ように領域が定義されています
178
客観6環境12
ターゲット1つのネットワーク開発分野：場所はどこ新規および既存の建物の近くには、用途や開発の密度
のミックスは、地域暖房（及び冷却）をサポートするために適切な条件を提供しています。
ターゲット2電気激しいエリア：主要な建物の種類は、小売単位やレジャーコンプレックスなど、すべての
電気フィットアウトを持っている場所。
ターゲット3マイクロ世代のエリア：低い密度および使用の断片化されたミックスが唯一の建物のスケールソリューシ
ョンが実用的であることを意味する傾向がある場所。
国内のCO 2 排出削減目標表12.1
ターゲット％の最小要件
目標1：ネットワーク開発エリア CHP /地域暖房アンカーまたは接続または場所で

はない可能パートL 2010 15％増
ターゲット2：電気強烈な建物 + パートL 2010年の15％増
目標3：マイクロ世代領域 + パートL 2010年の15％増
非国内のCO 2 排出削減目標表12.2
ターゲット％の最小要件
目標1：ネットワーク開発エリア CHP /地域暖房アンカー
接続または可能な場合ではないか、パートL 201
0年の15％増
ターゲット2：電気強烈な建物 + パートL 2010年の10％増
（電力使用からの排出量の高い割合で商業用途に適用され
（> 45キロのCO2 / M2））
目標3：マイクロ世代領域 + パートL 2010年の15％増
179
どこCO 2 建築法規のパートLに任意の将来の改訂の下で必要な排出削減が「％最低要件」よりも大きくなると
、建築規制の下で必要な減少が適用されます。
理事会は、エネルギーの提案計画の中に例えば「許容ソリューション」を、識別した場合、それは「％最小要件
」を達成するよりも追加料金なしでより高い炭素削減を生成する（または建築法規の下で必要な場合はそれ以上
）の割合が高いです削減が必要となります。コスト比較は、設計段階で「許容ソリューション」を組み込むこと
のコストに基づいています。
エネルギーステートメントは、任意の提案、開発（アウトラインアプリケーションまたは前）の冒頭で提出する
必要があります。開発者は、COの遵守に寄与するような緑色の屋根、緑のカーテン、街路樹や水路などのグリー
ンインフラストラクチャ要素の使用を許可します 2 こうしたコンプライアンスを実証するためのモデルとしての証
拠を取り入れ、エネルギー声明の対象と緩和、。
エネルギー文が含まれている必要があり、どのような開発提案に適用される対象を決定するかについてのガイダ
ンスは、付録Aに記載されています
12.38 国家政策指針や計画とエネルギー法（2008）は地方計画当局は地元の電位との事情がこれを保証する高い目標
を設定することをお勧めします。すべてのローカルターゲットは、しかし、そのような持続可能な住宅や建築規制の
ための規範として、既存の国家目標を参照して額装されることになります。（表12.3を参照してください）
12.39 AGMA研究は、詳細なケースを通して実証低/ゼロ炭素インフラストラクチャを計画する機会が存在する場合、
より大きな炭素排出量の削減は、より低いコストで、現在の国や地域の最小値よりも高い目標を正当化することが可
能であることを達成することができることを研究。ケーススタディでは使用コストが上昇し、建物の規制要件が伴う
だろう増加が含まパートL 2010の上に建築規制の段階的な増加により必要な炭素削減を達成するためのコンテキスト
で行われました。
12.40 場合は、ポリシーEN6に定める3つのターゲット領域を研究によって上記の市地域全体で前方に来て、開発の種
類に適切であると同定されました。各ターゲットは、開発の位置及び分散又はゼロ炭素エネルギーポテンシャルの性
質を反映しています。
12.41 EN6で提案されているターゲット・フレームワークは、COで表されます 2 削減ではなく、再生可能エネルギーの

ための要件、目標が達成されるかという点で、開発者に柔軟性を提供します。ターゲットは、コンプライアンス標準
アセスメント手順（SAP）とナショナルの計算方法を使用して測定しやすいように、規制の構築を参照して囲まれて
います。
180
客観6環境12
12.42 AGMA研究からの証拠を使用し、最小コストオンサイト技術から実現可能な炭素削減に基づいて、最小CO 2 排出
削減目標は、持続可能な住宅のコードのレベル3と4の間であり、そのL建築法規2010上の上方に10~15％の間に設定さ
れています。範囲は異なる用途やエリアは、炭素削減のために持っている様々な可能性を反映しています。ソリュー
ションは、最小目標を超えないコストで特定された場合theminimumターゲットからの増加が唯一必要となります。
12.3政府の優先エネルギーの階層図 12.43 ゼロカーボン階層が作成され

たエネルギーの草案の定義に沿って
（図以下12.3を参照）。ポリシーE
N4の下で、開発者は、最初にエネル
ギー効率と低エネルギー需要の高い
レベルを確保することが期待されま
す。これは、これらが存在するサイ
ト対策などゼロ炭素エネルギー技術
と直接接続された熱（必ずしもオン
サイト）での取り込みが続きます。
ただし、最低のコストで炭素削減の
最高レベルを達成するために
開発者が近くまたはオフサイトのインフラに投資するか、座標貢献することができるようになりますことを意図して
います。これは、例えば、地域暖房ネットワークや市によってまたは公共およびコミュニティ機関が所有している建
物の低またはゼロ炭素技術への投資に既存の建物の接続を含めることができます。これらの「許容ソリューション
」に関する更なるガイダンスは、おそらく補足計画書（SPD）の形で、政府から期待されるこの問題に関するさらに
全国ガイダンスに従って与えられます。
建築規制COのための暫定スケジュール 2 2006に準拠し、建物の表12.3を超える削減目標
年 CO 2 2006に準拠し、建物を超える削減目標
住宅（補助金）住宅（プライベー非国産（助成）非国産（プライベー

ト）ト）
181
2006 25％（3）* 0％ 0％ 0％
2010 44％（4）* 25％（3）* 25％ 25％
2013 ゼロカーボン（5）* 44％（4）* 44％ 44％
2016 ゼロカーボン（5）* 100％ 100％
2018 ゼロカーボン 100％
2019 ゼロカーボン
*
カッコ内の数値は、二酸化炭素削減のこのレベルに相当サステナブル住宅レベルのコードを示しています。コードの
認定を得るために、しかし、開発もコードで必要とされる他の持続可能な基準を満たしている必要があります。
ポリシーEN 7
エナジー・インフラストラクチャーの機会
低・ゼロ炭素分散型エネルギー計画、対象次の考慮事項に賛成の一般的な前提があります：
加熱及び冷却の製造、ならびに電気ことができる任意の新しい発電プラントは、ローカル分散型エネ
ルギーシステムへの将来の接続を容易にするように配置されるべきであること。
統合し、景観に寄与するように、発電プラント、スタンバイ/ボイラプラント及び変電所を含む、その任意
のエネルギーセンターは、高品質に位置し、設計しなければなりません。
バイオ燃料は、COを最小限にするためにシーケンシャルアプローチ以下、持続可能な供給源とプロセスから及び輸
送への影響を最小限に抑えるようにして得られなければなりません 2
排出量は - まず、国家の欧州および国際的に続いて地元や地域のソースを、優先順位を付けます。
考慮すべきことは、レールと水路可能による送達をバイオ燃料ために与えられるべきです。大規模な燃料又
は供給原料送達が道路によって必要とされるエネルギーの中心が内または隣接最小限地元の住宅快適に影響
で使用軽工業、工業用やレジャーに配置されなければなりません。
ポリシーEN16を参照して、空気の質や風景キャラクターをモデルに影響を含むように、アプリケーション
を検討する際のエネルギースキームの累積的影響が考慮されます。
マンチェスター - サルフォード・トラフォードの戦略的洪水リスク評価による洪水リスク、。
182
客観6環境12
開発のための提案を決定する際に、考慮すべき点は、両方が提案されているか、既存の、戦略的なエネルギー
サイトやネットワーク経路を保護する必要性を説明する、これらは低またはゼロ炭素エネルギーインフラの配
信またはのための戦略的重要性を有すると同定されている場合は、だろう二酸化炭素排出量の削減目標に沿っ
て、地域の成功の再生を達成するために必要。
12.44 AGMAエネルギー研究の組み合わせから来る可能性が限定的ではないが分散型低ゼロ炭素エネルギー容量の最大
の容量を持つ、他の地区よりもマンチェスター内のスタンドアロンのエネルギー体系にはあまり余地があることを示
唆しています：
バイオマスガスは、地域暖房、地域暖房と個々の建物、ディープ、浅いと鉱山水地熱技術、単一の大きな
タービンを供給バイオマスの熱のみボイラーを供給熱電併給をパワード（廃棄物から）熱電併給地域暖房
を供給、バイオガスを発射しました風のサイト、
マイクロ世代の技術（例えば太陽熱温水、太陽光発電、地中熱源ポンプ）。
12.45ポリシーEN5によって記載されているように、この能力を開発する機会がエネルギーの提案計画の策定を介
してサポートされることが意図されています。市はまだしかし、新しい技術が関与する可能性のあるスキームを検討
することができるように、必要です。任意の提案はそのためにも、現在、PPS 22に記載された国家の指導と出てくる
将来の国民のガイダンスに従うことが期待されます。理事会はまた、マンチェスター内の地域暖房の開発を容易にす
るために、ローカルの開発受注の使用を検討しています。
12.46 またAGMAの研究では、サプライチェーンや風力タービン立地をバイオ燃料に関連して、特定の環境問題を強調し
ました。これは、電力を発生させるためにバイオ燃料を使用する利点は、完全なライフサイクル排出量の完全なアカウント
を取って、輸送やバイオ燃料を製造することにより作成された排出量を上回るされていないこと、例えば、重要です。ポリ
シーEN16は、空気の質に関連する問題に対処することを目的としています。また、必要に応じて市は、これらのための準地
域エビデンスベースと計画の基準、および他のエネルギースキームを開発するために、他の地区と協力していきます。
183
配信戦略
EN4、EN5、EN マンチェスター：未来のマンチェス MCC MCC他の公共部門 2010-2020

6、EN7 ター・シティ・カウンシルの配送計
画ACertain
民間部門
EN4、EN5 シティセンターヒートネットワーク MCC他の公共部門 MCC 2021 - 約

、民間部門 2016
スマートグリッドパイロッ電気ノース・ウェスト Ofgem低炭素ネットワ 2021 - 約

ト - 配電網の改善。 2016
MCC ーク・ファンド
他の公共部門、民 ENW
間部門
EN4、EN5、EN パイロットを含む優先分野にMCC、開発者は、 MCC、開発者約2021ま

6 おけるエネルギーの提案計画民間部門で
の開発
EN4、EN5、EN 企画開発管理開発者開発者継続的な

6、EN7
EN4 国内改造プロジェクト MCC MCC 2016年まで
登録されたプロコミュニティ省エネプロ
バイダグラム
184
客観6環境12
登録されたプロバイダ、ER
DF、暖かい住宅、エネルギ
ー供給、グリーンディール、
エバーグリーン
EN4 - COの削減 2 排出量 2020年までに2005年レベルから41％削減（これは協議会の

EN7 市全体のターゲットであります
サポートと審査下に保持されます）ゼロの日
これは大気汚染reachesmoderateまたはより
高いレベルでの日
気候変動への適応
ポリシーEN 8
気候変動への適応
すべての新しい開発は、建物や関連する外部スペースの両方のデザイン、レイアウト、立地や機能の面で、気
候変動への適応であることが予想されます。これは完全なリストではないが、気候変動の開発者に適応してい
るの発展を達成するには、以下を考慮しておく必要があります。
雨水の浸透性を確保するための適切な立地、排水、および表面積の処理による洪水リスクの最小化
その意志自然の生息地を高めるために、このような緑の屋根、緑のカーテン、増加した木のカバーとパッシ
ブ設計により、建物の過熱を制御する必要が水路リンクを提供する機会と多様な緑の空間としてグリーン・
インフラを使用することにより、都市のヒートアイランド現象の軽減種の適応を支援
185
開発者は、COの遵守に寄与するような緑色の屋根、緑のカーテン、街路樹や水路などのグリーンインフラストラ
クチャ要素の使用を許可します 2 十分な証拠を受けポリシーEN6下の緩和は、コンプライアンスへの貢献を定量化
します。
12.47 英国の気候予測によると、（UKCP09）気候変動は温度とノース・ウェストの中に経験予想降雨量の両方に影響
を与えます。メディア排出シナリオの下では政府資金による投影は、ノース・ウェストは暖かく乾燥機夏と温暖湿潤
な冬を経験することを示唆しています。マンチェスター内の建物の既存の高密度とハウジングユニットの数が予想成
長率は潜在的に水の流出が増加し、また、マンチェスターでの生活や働く人々が経験した温度を増加します。この温
度上昇は、都市部のヒートアイランド現象として知られています。多くは、個々の建物、サイトのレイアウトや気候
プルーフある発展を作成するためのグリーン・インフラの使用の設計の観点から行うことができます。
12.48 理事会は、気候変動の悪影響を軽減し、建物の在庫が完全に将来のプルーフと計画期間以降にわたり期待気候の
変化に適応することが可能であることを保証するために、撮影したすべての措置を見ることに熱心です。受動的な都
市デザインと建築設計の指針を含む気候変動への適応策、上の更なるガイダンスは、SPDで提供されます。
配信戦略
EN8 * マンチェスター：特定の未来のマン MCC MCC他の公共部門 2010-2020

チェスター・シティ・カウンシルの
配送計画
民間部門、
*グリーン・インフラと保護部のも配信を参照してください。
186
客観6環境12
計画の権限の数
洪水防衛根拠や水EN8のいずれかに環境庁の助言に反して付与された 0
持続可能な都市排水システムを組み込んだ新開発前年比増加
グリーン・インフラと環境保護
グリーン・インフラ
12.49 マンチェスターのグリーン・インフラは、都市地域の生活支援システムの一部です。それらの間のリンクと一緒
に多機能オープンスペースや廊下のネットワークは、市に住民、労働者、投資家や観光客のために複数の利点を提供
します。
12.50 グリーンインフラFrameworkは現在、マンチェスターのためのAGMAによって準備されています。次の定義は
、この作品に大きく描画します：
オープンスペース - （自然の面で）、自然保護区、湖や貯水池、史跡及び構築された保全地域、市民のスペース
とアクセス田舎の自然の要素（アメニティ芝生エリア、菜園を含む）の公園、森林、非公式のオープンスペース
、屋外スポーツ施設
連携 - 渓谷や運河、経路、サイクル路線、トラムの路線と鉄道路線
- 使用され、使用されなくなったの両方
「都市の緑」のネットワーク - プライベートガーデン、ポケットパーク、街路樹、verges、緑の屋根と緑のカ
ーテンの集団資源
12.51 市のグリーン・インフラは成長と経済安全保障のための条件に貢献することにより、持続可能な経済的繁栄のた
めに重要です。環境の魅力は、企業が見つけることを選択し、どこで労働力が生きることを選択した場所を決定どの
部分です。グリーン・インフラへのアクセス権を持つ労働者も健康でより生産的になる傾向があります。グリーンイ
ンフラストラクチャはリラクゼーション、レクリエーション、運動やスポーツや代替持続可能な輸送ルートのために
アクセス領域を提供します。これは、一般的に私たちの地域社会の健康と幸福を向上、大気汚染を減らします。
12.52 グリーンインフラストラクチャは、その多機能性によって定義されます。これは、気候変動の影響を緩和し、都
市部のヒートアイランド現象を軽減し、自然排水の領域を提供する、例えば、洪水リスクを軽減するのに役立ちます。
グリーン・インフラ回廊は、このように市と市地域の生物多様性を豊かに、都市内の以降の重要な野生生物のサイト間
の接続を提供します。それは多くの場合、そのを通じて、地域の外見と性格を向上させることができます
187
ヒートン・パークと保護領域内緑地における例えば真性歴史的風景値。領域がより魅力的にすることで、グリーン・
インフラは観光、キー北西部の雇用部門に不可欠です。いくつかの例では、緑のインフラは、ローカル食糧生産を可
能にすることができます。
12.53 マンチェスターグリーンインフラフレームワークに導かれ、理事会は、地区レベルグリーン・インフラ戦略を策
定することを計画しています。グリーン・インフラの計画は、地域の環境資産は地域の全体的なインフラストラクチ
ャの不可欠な部分として認識されていることを確認するために、戦略的なアプローチが必要です。これは、限られた
資源の最も効率的かつ適切な使用を確保し、その最も広い意味でのインフラ計画の文脈の中でbemanagedする地域の
成長と発展を可能にします。また、補完し、その多機能性を解決する方法で、市の緑のインフラ資産の管理を可能に
します。
ポリシーEN 9
グリーン・インフラ
新開発は、その数量、品質および複数の機能の面で既存のグリーン・インフラを維持することが期待されます。
機会が発生すると、現在のグリーン・インフラ戦略協議会は、グリーン・インフラの質と量を向上させるために
、開発者を奨励し、その機能のパフォーマンスを向上させ、グリーン・インフラの分野にとの間の結合を作成し
て、改善されるに従い、どこに。提案された開発の恩恵は、グリーン・インフラの既存の要素の損失を上回ると
考えられる場合は、開発者は、この損失は数量、品質、機能、および今後の経営の面で軽減する方法を実証する
必要があります。マンチェスターのグリーン・インフラの主な機能は含まれています：
オープンスペースの識別された既存の不足している市の部分を優先して緑の空間、水域、運河、パスとcyc
lewaysのネットワークの継続的な開発、。理事会は、これが都市部に緑色のリンクを高めることができる場
合は特に、既存の街路樹を保護し、新しい植栽を推進していきます。
レクリエーション、洪水管理を含め、複数の機能に関して、河川マージーとIrwellとその支流、例えば川IR
K、川Medlock、Chorltonプラットゴア、Gatleyブルック、Mostonブルックと隣接する土地の継続的な維持
管理、および生物多様性。
既存の緑のインフラ資産の質とアクセシビリティへの新しい、そして改善の提供は、そのようなメトロ拡
張プログラムとして開発した結果、グリーン・インフラの任意の損失を軽減します。
188
客観6環境12
多額の都市部における気候変動への適応を可能にするために、緑の屋根、緑の壁、植樹やグリーン・インフ
ラの他の形態の励まし。新しい緑のインフラ整備は、その設計と管理の両方の面でベストプラクティスと技術
革新の模範でなければなりません。
12.54 グリーンインフラストラクチャは、マンチェスターの風景キャラクターの一部を形成します。既存の戦略的な緑のインフラ資産
はマージーバレー、川Irwell、Medlockバレー、Chorltonウォーターパーク、アシュトン、ロッチデールとブリッジウォーター運河の廊
下、アレクサンドラ・パーク、ヒートン・パーク、フィリップスパークとウィゼンショーパークもあります。生物多様性、レクリエー
ション、ウォーキング/サイクリングルートを含むこれらの主要なオープンスペースと連携、の多機能性は、サポートされており、強
化され、それらの間の接続が強化されます。
12.55 市全体のオープンスペース、スポーツ、レクリエーション研究は、監査され、市のアクセス可能オープンスペースをマッ
ピングされました。しかし、マンチェスターでは、地域や地域に彼らの独特のキャラクターを与えることができますより細かく
粒状の都市のグリーン・インフラであり、また、グリーンインフラストラクチャネットワークにおける結合の多くを提供します
。そのために認識などウィゼンショーなど一部の地域、例えば、モス・サイドとがrusholmeのために、他の部品一方で、プラ
イベートガーデン、著名な草vergesと街路樹の植栽と「庭を感じる」が多くを有することを特徴としていると、マンチェスター
間で有意な変動がある場合もありますプライベートガーデンとはるかに少ない緑の街路環境へのアクセスが制限され。
12.56 特にシティセンターは、市の他の部分よりオープンスペースと木カバーの低いレベルを持っていますが、ここで
は運河、towpathsと歩道は緑/青の廊下の貴重なネットワークを提供します。このネットワークは、住民がこれらの結
合を使用してシティセンターの外にオープンスペースにアクセスできるようにします。オープンスペースの形で、新
たなグリーン・インフラの提供は、シティセンターのいくつかの部分に挑戦することになることが認識されています
。より重く都会化環境を持っている市のすべての部分では、キーの優先順位を奨励、増加し、緑のインフラを強化す
るために、一緒に多くの街路樹では、そのような緑の屋根、リビングの壁やその他の革新的なソリューションとして
新たな都市機能を提供することになります都市部の冷却、緩和および気候変動への適応。
12.57 理事会は、地域社会、開発者やパートナーと協力して、隣接当局のグリーン・インフラ・ネットワークにリンク
して、高品質とマンチェスターの都市環境内の多機能グリーン・インフラの統合されたネットワークを作成するには
、マンチェスターのグリーン・インフラを開発し、強化します。
189
配信戦略
プロジェクト/プログラムの ResponsibleAgency 資金源タイムスケール

コア戦略方針
企画開発管理EN9 MCC開発開発者 2027年に
グリーンインフラの開発パートナー（EA、UU、自 MCC 2010-2015

然とMCC
マンチェスター、イングランド、レッドローズのための戦略
森林）
インジケータターゲット
増加グリーンインフラEN9のレベルの新興マンチェスターグリーンインフラストラクチャ戦
略に沿って
オープンスペース
12.58 グリーン・インフラの重要な要素は、オープンスペースは、その最も貴重な資産の一つでマンチェスターを提供
します。IRK、Irwell、マージーやMedlockと市の賞を受賞した公園への生物多様性豊かな自然や半自然景観の渓谷から
は、オープンスペースは、場所の感覚を作成し、ローカルアイデンティティを強化し、地域の物理的なキャラクター
と魅力を向上させますコミュニティの結束、健康的なライフスタイル、および生物多様性を支える、チョイスの近隣
'と持続可能な社会への貢献。
12.59 マンチェスターは、7月に戦略的なオープンスペース、スポーツ、レクリエーション研究を完了しました
2009年、PPG17における政府の助言やコンパニオンガイドに沿っインチこれは、自分たちの生活や都市への訪問者の
それらの両方を豊かに、オープンスペースが非常にマンチェスターの住民によって評価されていることが判明し、それ
は既存のサイトを高め、適応、管理、保持の重要性を強化し、オープンスペースの新しい分野の創出によって補完しま
す。
12.60 研究では、オープンスペース、スポーツやレクリエーションの提供のすべてのタイプのためのローカル基準を設定します。
市全体でこれらの基準の適用は、既存のプロビジョニングおよび新しい提供の必要性の両方に関係する重要な問題がある場合の理
解を可能にします。次のように数量とアクセシビリティのための合意された基準は以下のとおりです。
190
客観6環境12
表12.4
オープンスペースの種類量アクセシビリティ
市公園 1000年の人口あたり0.2ヘクタール 15分公共交通機関の時間
シティセンター - 15分の駆動時間（公共交
通）
地元の公園 1000年の人口あたり0.49ヘクタール徒歩約10分の時間（480メートル）
自然とセミナチュラルオープ 1000年の人口あたり1.86ヘクタール徒歩15分（720メートル）

ンスペース
シティセンター - 15分の駆動時間（公共交
通）
アメニティ緑地 1000年の人口あたり0.40ヘクタール徒歩約10分の時間（480メートル）
子供のための引当金 1000年の人口あたり0.0265ヘクタ徒歩約10分の時間（480メートル）

ール
若者のための引当金 1000年の人口あたり0.035ヘク徒歩15分の時間（720メートル）

タール
アウトドアスポーツ 1000年の人口あたり0.98ヘクタール徒歩15分の時間 - 芝生のピッチ、テニスコート

、ボーリンググリーン
陸上競技施設や人工芝ピッチのための20分の駆動
時間。ゴルフコース - 30分の時間をドライブ。
菜園 1000年の人口あたり0.13ヘクタール徒歩15分の時間
インドアスポーツ唯一の品質基準 - 下記参照唯一の品質基準 - 下記参照
12.61 品質基準は、より複雑で、戦略的なオープンスペース、スポーツ、レクリエーション研究の報告書に記載されて
います。これは、市全体の既存および提案された新しいオープンスペース、スポーツやレクリエーション施設の周り
の将来の決定を支えるだろう、すべてのこれらの基準の適用です。室内の設備も研究によって覆われていました。新
しい屋内施設の提供は、計画債務によるサイトごとのサイト上で、地元の必要性が確認された協議会の新興スポーツ
政策と、経由で配られます。（ポリシーPA1を参照してください）
191
ポリシーEN 10
オープンスペース、スポーツ、レクリエーション施設の保護
理事会は、上記で述べた基準に、既存のオープンスペースを維持し、改善するために、スポーツやレクリエーション
施設を追求し、多様な、多機能オープンスペースのネットワークを提供します。提案はそれをサポートされます。
ローカルエリアの品質とアクセスできるオープンスペース、スポーツやレクリエーションの量を向上させます
障害者のためのオープンスペースへのアクセスを改善する既存のオープンスペースのネットワークを改善するために革
新的なソリューションを提供し、緑の回廊へのアクセシビリティを高め、生物多様性を強化
既存のオープンスペースや、スポーツやレクリエーション施設の提案は場合にのみ許可されます。
同等以上の代替のオープンスペースは、スポーツやレクリエーション施設を地域に提供されます。若
しくは
サイトでは、現在のオープンスペース、スポーツやレクリエーション機能のために余剰であることが実
証されており、上述した市の広い基準が維持され、
それは他の不満オープンスペース、スポーツやレクリエーションのニーズを満たすことができなかった、と提案交換は
オープンスペース、スポーツやローカルエリア内のレクリエーション施設の別のタイプの不足を改善します。若しくは
開発はオープンスペース、スポーツやレクリエーション施設への補助的なことや、使用または文字を補完
します。
12.62 理事会は、既存の緑の回廊やネットワークへのリンクを強化するなど、人口密集地での不足を満たすか、バラン
スを是正するために革新的なアプローチを開発し、市全体で規定の一貫性を開発していきます。市の多くの地域では
、既存の規定の高レベルがある特定の既存のオープンスペースの質の向上に重点があるでしょう。
192
客観6環境12
ポリシーEN 11
オープンスペース、スポーツ、レクリエーションの数量
機会が通り、新しいオープンスペース、スポーツやレクリエーション施設は、マンチェスター間で作成されます。理事
会はどこ特に、新しいオープンスペース、スポーツやレクリエーション施設の提供を目指します。
任意の予想されるオープンスペースの知見に基づいて、新たな発展によって作成された人口の増加、スポー
ツ、レクリエーション研究とピッチ戦略を再生するなど、住民の一人当たりの特定の使用、の量的不足は、
ローカルエリア内で識別されます。
開発の有意なレベルは、戦略的な住宅の場所の中に含めてどこが提案されています。
新オープンスペースもサイト間との間で双方の障害者、歩行者や自転車のためのより良いリンクを可能にす
るために、相互に接続する必要があり、市の生物多様性を強化します。
12.63 地元住民は彼らの地元の公園にアクセスし、高品質、安全な環境を享受できることに強い重要性を置きます。近
年では、マンチェスターの公園の品質に大幅な改善が行われています。市全体で33の緑の旗公園は現在ありません。
以前重工業のために使用されるオープンスペースの多くの地域は、北と東マンチェスター例えば、今、自然と半自然
のオープンスペースのエリアです。一部は特に、市の北部では、高品質なオープンスペースが、多くなるために復元
されている、貧しい品質のものです。
12.64 市のアメニティスペースは、管理草原の地域への住宅に隣接した大きな草verges異なります。彼らは自分の家の
近くにある非公式アクセス可能オープンスペースの分野で地域住民の集団を提供する上で重要な役割を行います。
12.65 菜園への関心は近年大幅に上昇しています。菜園は、両方の行使により、新鮮な地元の料理のソースとして、コ
ミュニティの結束をサポートすることにより、健康的なライフスタイルに貢献、フードマイレージを減らすために貢
献し、持続可能な食料供給源として、複数の利点を提供します。割当規定は質・量ともに市全体で変わります。また
、このようなChorltonほど大きく規定が一部の地域では、また、需要の高いレベルを経験します。
193
ポリシーEN 12
オープンスペース、スポーツ、レクリエーションのための地域の優先順位
市のオープンスペース、スポーツやレクリエーションのための優先順位は、マンチェスターの戦略的なオープンスペ
ース、スポーツ、レクリエーション研究に着手し、再生エリア内で、次のものがあります -
ノースエリア：新規開発は、既存の規定の品質の改善を実現することを確認してください。
東マンチェスター：既存施設を強化し、アクセス可能な場所に、新たなスペースと設備を提供しています。
シティセンター：既存エリアの品質を向上させ、地域の文字の中に新しい施設を統合します。
中部エリア：可能な場合は近くのオープンスペースや設備へのアクセスだけでなく、アドレスの不備
を改善します。
南エリア：提供を既存の欠陥に対処するための機会を利用しての質を高めます。
ウィゼンショー：既存施設とサイトを改善します。
12.66 アクセス可能、高品質のオープンスペースのローカル提供、スポーツやレクリエーション施設は、市の新たな分
野に移動しようとして地域住民と家族の両方に特に重要です。市の一部はモスサイドとがrusholmeの例の部分のため
に、オープンスペースの提供のいくつかの種類の不足を同定しました。特に、新しいスペースを作成するための機会
が一部の地域に限定されることの優先順位は、品質と既存のサイトへのアクセスや隣接する地域で、それらを改善す
ることになります最も密集開発地域を認識されています。
配信戦略

コア戦略方針
アウトドアレジャー資本 MCC MCC 2027年に

と資産管理プログラムEN10
EN11
194
客観6環境12

コア戦略方針
EN12
遊ぶピッチ戦略（2011更新中 MCC MCC開発 2027年に
）
すべての季節のための公園 MCC MCC資本プログラム/開発者 2027年に
PlanningDevelopment管理 MCC 開発者 2027年に
オープンスペースの番号は、グリーンフラッグ賞ステータスEN10に管理 - EN12を増加（35により、

2013年）
EN10に準拠計画許可の番号 100％
各オープンスペースの類型のためのヘッド当たりの電流供給アンダー提供類型
で基準に照らし市平均
の改善に向けて移動平
均、
オープンスペースの提供の品質
オープンスペース、スポーツ
、レクリエーション研究
195
緑地帯
ポリシーEN 13
緑地帯
グリーンベルトinManchesterの程度は政策MA1に従って、マンチェスター空港の近くに改正されます。それ以外
の場合は、コア戦略によってもたらされるグリーンベルトの境界への修正はありません。これは、その後の開発
計画文書を通じて、現在グリーンベルト内のサイトの更なる検討を排除するものではありません。
12.67 グリーンベルト内にあるマンチェスターの限られた広大があります。マンチェスターのグリーンベルトの最も重
要な構成要素は、マンチェスター空港とその周辺の土地が含まれています。マンチェスター空港の成長に中核戦略の
アプローチは、この成長に対応するために、グリーンベルトの境界を修正します。この問題を越えて、理事会はその
ビジョンと目標の配信がグリーンベルトにさらに修正することなく達成することができると考えています。しかし、
コア戦略は、広い意味での開発を検討します。このフレームワークは、他の国の政策とともに、計画のアプリケーシ
ョンに、その後の現地開発フレームワーク内での政策や意思決定を通知しなければならないが、具体的に述べられて
いない開発が不適切であると解釈されるべきではありません。
配信戦略
EN13 企画開発管理 MCC MCC 2027年に
グリーンベルト境界EN13への変更これ以上の変更はありません
196
客観6環境12
洪水リスク
12.68 最近の洪水の数や重症度が増加傾向にあると思われるよう洪水リスクは、国家政策レベルでの重要な課題となっ
ています。洪水は、洪水の場所に応じて、社会的、経済的、環境的観点から重大な問題につながることができます。
いくつかの土地利用は、他よりも脆弱であるが、洪水のリスクはすべての場合に考慮されなければなりません。PPS
25（開発と洪水リスク）アプローチ自治体を設定し、開発者は、洪水リスク評価文書の階層を含め、洪水リスクを考
慮に従うべきです。PPS25は、洪水リスクのすべてのソースをカバーし、適切に詳細な戦略的洪水リスク評価（SFR
A）を介して自分の地域で洪水リスクを識別するために、地元当局が必要です。マンチェスターのために、これは河川
（河川）、運河や貯水池、地下水、表層水及び下水道からフラッディングがあり、気候変動の意味合い。（洪水リス
クのクロス境界の自然の認識におけるサルフォードやトラフォードの近隣の当局と協力）理事会は、レベル1とレベル
2のレポートとマッピングボリュームで構成され、将来の発展を知らせるためにSFRAを生産しています。SFRAはコア
戦略に方針を通知し、開発者のサイト固有の洪水リスクアセスメント（FRA）のためのコンテキストを提供します。
ポリシーEN 14
洪水リスク
PPS25内に含まれるリスクベースのシーケンシャルアプローチに沿って、開発が洪水の最大のリスクのサイ
トから離れる方向、および洪水のほとんど、あるいはまったくリスクがサイトに対するすべきです。これは
theManchester - サルフォード・トラフォードの戦略的洪水リスク評価（SFRA）で識別洪水のすべてのソー
スを考慮する必要があります。PPS25に記載されたサイト固有の洪水リスクアセスメントのための要件（F
RAS）に加えて、適切なFRAも重要な排水エリア内の0.5ヘクタールより大きいサイト（CDAの）上で、使
用の変更を含め、すべての開発提案のために必要となります運河の危険ゾーンはSFRAで識別します。
すべての新しい開発は、持続可能な排水システム（SUDS）とグリーンインフラの適切な使用を含め、表面の
水の流出を最小限に抑える必要があります。開発者は、SFRAのユーザーガイドの表面水実行オフ率を考慮し
なければなりません。CDAのでは、証拠は表面水のランオフのアプローチを正当化するために/レートが必要
になります。
マンチェスター市はculvertedや「隠し」であり、河川の多くのセクションが含まれています。これらが提案
、開発現場の下SFRAに示されている場合は、さらに調査が必要となり、開発の提案は、これを考慮に入れ
る必要があります。可能な場合、適切な開発は、生物多様性と緑のインフラを強化するための機会を利用し
て、関連した洪水リスクや崩壊の危険性を減らすためにculverted /隠された川を開くために努めるべきです
。
197
12.69 マンチェスターは、サルフォードやトラフォードと一緒に、効果的にマンチェスター運河に流れ込むどちらも、
川Irwellとマージー川を経由してマンチェスターの多くが排出されます。マンチェスターの洪水リスクは重大かつ複雑
な問題で、これに起因すると多くの場合、特に極端な気象現象の間に、地方自治体の境界にまたがると相互に対話す
ることができ、他の潜在的なソースの数です。洪水のリスクが発生した事象の確率、およびその可能性の高い結果、
および予防的アプローチは、アカウントに両方をとる従うべき両方の組み合わせです。
12.70 開発はシーケンシャルアプローチとPPS25に定めるリスク/脆弱性マトリクス次に計画する必要がある一方で、
マンチェスターで、特に地域センターとインナー地域内の開発の規模と焦点は、常にに開発を指示することはできな
いことを意味します洪水の最低の確率を持つサイト。PPS25は、洪水の危険がない単独ではなく、他の空間計画の問
題と一緒に考慮されるべきであることに注意してくださいありません。洪水リスクが気候変動に起因している可能性
が高い含めて、対処する必要がある場合、開発はその後、任意の残存リスクへの耐性の開発を行うために、最後に開
発が洪水に強い作るために、サイトへのリスクを最小限にするために、まず求めるべきです。緊急アクセスと脱出の
ための引当金も含まれている必要があります。
12.71 FRASは、河川洪水リスクの観点から必要とされる場合PPS25はアウト設定し、SFRAを参照して、同様のアプ
ローチが運河と表面水フラッディングのために開発されてきました。重要な排水エリアは高い洪水リスク地域として
それらを指定SFRA、で識別されています。また、SFRAで識別運河危険ゾーンは、リスクfrompotential違反や運河の
越の領域です。FRAが要求される場合、それはPPS25とアコードべきであり、詳細のレベルは、スケールと提案開発
の種類、及び存在する危険度に見合ったなければなりません。他のものはレベル3の詳細FRAを必要とする一方SFRA
とPPS25プラクティス・ガイドを参照して、いくつかの開発のみ、レベル1のスクリーニングFRA又はレベル2のスコ
ープFRAを必要とするかもしれません。地域計画当局との協議が必要とされるかを知らせることができます。
12.72 新開発は、他の場所でのリスクを増加させることなく、サイト内の人々への洪水のリスク、財産や環境を最小限
に抑える必要があります。可能な場合、それはまた別の場所で洪水リスクを軽減するために努めるべきです。開発は
、記憶領域を作成し、表面の水の流出を減らし、そして開発はこれらの目的に貢献することができるように設計され
なければならない、SUDSとGI可能性を組み込むことにより、洪水のリスクを軽減し、管理することができます。SU
DSの使用を含め、新たな展開から表面水実行オフ率の最小化、開発現場の近くで、より広い領域に亘って、両方の氾
濫表層水からリスク管理の重要な部分です。開発の数の累積効果は、洪水リスクを管理する上で重要となる可能性特
に重要な排水エリアで、これは、より重要な問題です。戦略的なサイトのコレクションのための統合ソリューション
かかわらSUDSを提供する機会があるかもしれません。開発者は、自分のサイトがリード現地洪水当局（LLFAs）、環
境庁、ユナイテッド・ユーティリティーおよびその他の利害関係者として、地元当局と協力パートナーシップを通じ
て、より広い洪水リスク管理をサポートできる方法を検討する必要があります。
198
客観6環境12
配信戦略
プロジェクト/プ責任機関資金源タイムスケール

ログラムのコア戦略方針
企画開発管理EN14 MCC開発開発者 2027年まで
地表水管理計画 MCC +パートナー中央政府 2027年まで

（EA、UUなど）
予備洪水リスク評価（PFRA）レポーMCCとパートナー中央政府 2027年まで

トと下の関連作品
2010洪水や水管理法 MCC +パートナー

（EA、UUなど）
環境庁（EA）設備投資ワークス（洪 EA EA 2027年まで
水防衛計画）
ユナイテッド・ユーティリティーズ UU UU 2027年まで
（UU）資産への投資
EN14 高確率洪水の分野における新たな住居の番号計画期間中の<5％
E1：計画権限の数が洪水の防衛を理由に環境庁の助言に反して付与 0
されました
199
生物多様性とGeodiversity
12.73 市としてマンチェスターは、生物多様性と都市再生を実現におけるその役割に置か重要性を認識しています。私
たちの自然資源の保全と強化は、安全で持続可能な地域社会の構築と配信の重要な要因です。マンチェスターは、保
護強化し、既存の識別、生物多様性のリソースを管理することを目指しています。PPS9および添付のグッドプラクテ
ィス・ガイドは、生物多様性とGeodiversityの計画に関連して国の政策を設定します。
ポリシーEN 15
生物多様性と地質保全
理事会は、市全体で生物多様性と地質学的価値のサイトを維持または向上に努めてまいります。特定の考慮
事項は、に与えられます。
その生物多様性の価値のための国際的または全国の呼称を持つサイト。マンチェスターは特別科学的関心（SS
SI）（Cotterilクラフ）の一つのサイトが含まれています。保全（SAC）とSSSIの特別な領域は、ちょうどオル
ダム（オールダム内ロッチデール運河の両方）での国境を越えてあります。
生物学的重要性（SBIS）のサイトと地域の自然保護区（LNRs）を含む、生物多様性の価値が他のサイト、。マン
チェスターは、現在及び7 LNRs（ロッチデール及びアシュトン運河を含む）35 SBISを有します。theManchester
生物多様性戦略に記載されているとtheGreaterマンチェスター生物多様性国家戦略（GM BAP）に含まれる優先度
の生息地は、マンチェスター内に見出されます。
保護された優先種、マンチェスター生物多様性戦略に記載されているとマンチェスター生物多様性国家戦
略（GM BAP）に含まれます。その地質学的重要性のために認識されているサイト。
協議会のシティの既存の樹木を保護し、保全することを目的と森林と都市間の木の純増加を目指します。
開発者は、を参照して、適切な貴重なまたは潜在的に貴重な生息地の領域間の結合に貢献し、サイト上またはサ
イトに隣接するいずれか、新しい生物多様性を識別し、実装強化するための合理的な機会を、復元したり、作成
することが予想されます。
そのようなマージー、MedlockとIRK渓谷として廊下、運河、特に公園内の管理緑地の廃鉄道線と領域を含
む生物多様性向上のため、マンチェスターと機会内の優先生息地の更なる詳細を提供するマンチェスター生
物多様性戦略。
ガイドと生息地の創出や修理を通知しようとする生態系の枠組みを網羅マンチェスター、グリーンインフラ
フレームワーク、
200
客観6環境12
Mostonブルック回廊とNutsfordヴェイルなど、特定大きな「生物多様性の機会の領域」を含みます。
自然・半自然緑地の赤字、緑の廊下や他の結合のための機会がある分野を特定するオープンスペース、ス
ポーツ＆レクリエーション研究、。
マンチェスターの気候変動行動計画。
マンチェスターのための戦略的な洪水リスク評価（SFRA）。
ちょうど地区の境界の外側ロッチデール運河SACを含め、保全の特別地域（SACの）に詳細な検討を与え
るマンチェスター、のための生息地規則評価（HRA）。
ノース・ウェストのための流域管理計画。マンチェスター・ツリーの
戦略。
生物多様性上の任意の悪影響が他のLDFポリシーに照らして評価案、より広い利点に対して正当化する必要があ
ります。悪影響が避けられない場合は、開発者が適切な緩和および/または補償を提供する必要があります。開発
は可能な限り、維持強化したり、既存の地質を復元するために努めるべきです。
12.74 開発者は、彼らが評価し、生物多様性やgeodiversity上での提案の開発の潜在的な影響の完全なアカウントをと
っている方法を紹介する必要があります。開発の潜在的な影響を考慮すると、建設段階では、この考慮に含めるべき
です。ブラウンフィールドサイトは、多くの場合、多様かつ貴重な生物多様性を含んでいることを認識することが重
要です。
12.75 マンチェスター・生物多様性戦略に記載されているとマンチェスター生物多様性国家戦略（GM BAP）に含まれ

る、マンチェスター内で見つかった優先順位の生息地は、草原の様々なタイプが含まれ、古代/種の豊富な生け垣、森
林、低地ヒースは、緑地を管理し、reedbeds、河川、運河や池。
12.76ヨーロッパや国の法律によって保護された優先種に加えて、ローカル優先種はマンチェスター生物多様性国
家戦略（GM BAP）によって識別されます。マンチェスター・生物多様性戦略は素晴らしいクレステッドイモリ、水ハ
タネズミ、茶色のノウサギ、pipistrelleバット、8保護された鳥種、浮動水オオバコ、草WRACKのヒルムシロ、黒ポプ
ラなど、マンチェスター市で発生したものを、一覧表示されます。
201
生物学的価値の12.4指定のサイトを図 12.77 特別科学的関心（SSSI）のC

otterilクラフサイトは、関連付けられ
たストリームの生息地と、サイト内
の堤防上の中立草原で、低地、広葉
樹混合し、イチイの森林の10.5ヘク
タールで構成されています。それは
、多様な鳥や無脊椎動物の動物相を
サポートしています。市の南にある
サイトは、空港近くで、混雑した道
路で割られます。道路の東に最小の
セクション（3.4ヘクタール）を伴う
林業および不十分な森林管理に「不
利な条件」です。西に大きな部分
（7.1ヘクタール）は、良好な状態で
す。ロッチデール運河SACとSSSIは
ちょうどオールダム（ロッチデール
運河のマンチェスターのセクション
では、SBIである）で国境を越えて
います。ロッチデール運河（フロー
ティング水オオバコの重要かつ非常
に密な人口をサポートしています Lu
roniumのnatans）。 SACのための保
全の目的は、この植物の集団につい
て良好な状態で生息環境を維持する
ことです。一緒にマンチェスターの
35 SBISと7 LNRsこれらの名称は、
図12.4（地図上に表示されています
SBISのおおよその位置を示しています。一部の記号）は、複数のサイトを表します。
202
客観6環境12
12.78 それらの間の生物多様性の価値のサイト、および結合は、また、多機能グリーンインフラネットワークの一部を形成します。InManchester、渓谷や運
河の廊下には、新興のグリーンインフラの枠組み内の「生態学的枠組み」の重要な要素をフォルマン、およびサイトと結合の両方が含まれています。彼らチ
ャンネル化川のセクションの修復、culvertedセクションの最大開口と、「隠れた川」を含む更なる風景や生息環境の向上と創造のためにも存在機会、および
新しい魚の作成は、既存の大規模な堰で渡します。メイン渓谷はマージー、Medlock、及びIRKあります。マンチェスターを介して実行運河はブリッジウォ
ーター、ロッチデールとアシュトン運河です。こうした国の公園や、Ashenhurst、Tweedleとしてコモンズ（として非公式オープンスペース、ノースマンチ
ェスターのブラックリーとNutbankコモンズ）、や公園、その生物多様性の価値の向上のための本、さらに重要な機会に緑の空間を管理します。原因のベス
トプラクティス生態を考慮した管理体制にグリーンフラッグステータスを授与されているマンチェスター（2010年33）の公園が増えています。他の同定さ
れた生物多様性の機会エリアは東マンチェスターのMostonブルック回廊と北マンチェスターのHarpurhey貯水池、およびNutsfordヴェイルが含まれます。原
因のベストプラクティス生態を考慮した管理体制にグリーンフラッグステータスを授与されているマンチェスター（2010年33）の公園が増えています。他
の同定された生物多様性の機会エリアは東マンチェスターのMostonブルック回廊と北マンチェスターのHarpurhey貯水池、およびNutsfordヴェイルが含まれ
ます。原因のベストプラクティス生態を考慮した管理体制にグリーンフラッグステータスを授与されているマンチェスター（2010年33）の公園が増えてい
ます。他の同定された生物多様性の機会エリアは東マンチェスターのMostonブルック回廊と北マンチェスターのHarpurhey貯水池、およびNutsfordヴェイル
が含まれます。
12.79 生物多様性を高めるためのスキームは、アカウント、気候変動、洪水リスクと洪水ストレージの必要性を考慮に入れる必
要があります。こうした洪水草原のreedbedと湿地/フェンなどの生息地は、川の適切なストレッチに沿って検討すべきです。す
べての、新しい強化および復元生物多様性の提供は、そのデザインで、オンgoingmanagementベストプラクティスと技術革新
の模範であることを求めるべきです。理事会はまた、適切な点については、これらの目的に与えられていることを保証するため
に、生物多様性の強化やレクリエーションのアクセスとの間の潜在的緊張の検討を推進していきます。
配信戦略
EN15 マンチェスター・生物多様性戦略 MCCとパートナー（EA、 MCC 2010-2015

UU、自然
イングランド、レッドローズの森
マンチェスター・生物多様性国家）
戦略
企画開発管理 MCC開発開発者 2027年に
203
15 アクティブな保全管理におけるSBIS「改善された地域の生物多様性」EN 年率1から5パーセントの
増加
地元の自然保護区の総面積 2014年までに460ヘクター
ルの合計
BAP優先生息地と種増加する
生物多様性の重要性の指定地域での変更点（SBIS）エリア内の<5％減少
SSSIsの条件の変更劣化しません
空気品質
ポリシーEN 16
空気品質
理事会は、マンチェスターの中、特にマンチェスターの主要な交通ルートに沿って、マンチェスター空港にある
大気質管理領域内の空気の質を改善していきます。開発者は、開発によって生成されたトラフィックからの排出
量だけでなく、熱電併給やバイオマスプラントからを含め、開発自体を使用して作成された排出量の局所的な影
響を最小化し、軽減するための措置をとることが予想されます。
新開発のための場所の妥当性を評価する際理事会は、他の計画の目標と並んで、空気の質への影響を検討します
。これは、特に大気質管理領域では、累積的影響を含んでいます。
12.80 各自治体は、汚染レベルの定期的なレビューを実施し、政府の基準を満たしていないの危険性のある区域のため
の空気品質管理エリア（AQMA）を指定する必要があります。マンチェスターの現在のエアQualityManagementエリア
は、2005年に指定された、と気質行動計画は、理事会が基準を満たすために取るつもり行動を詳述、製造しました。
鉛の点で、ParticulateMatter、二酸化硫黄、1,3-ブタジエン、ベンゼンおよび一酸化炭素は、マンチェスターは、現在
と将来の両方の空気品質目標を満たしています。マンチェスターでは、従って、AQMAはNOのためのものです 2 唯一、
これは主に輸送の結果です。
204
客観6環境12
これは、市内中心部とその周辺の高速道路や主要道路への最悪に近い、（ほとんどの主要道路が終了している）で、マン
チェスター空港の周りにあり、これはAQMAによってカバーされる領域です。排出量を削減するためのアクションの進捗
状況を定期的に見直され、これについての情報は、マンチェスター地域交通計画2にマンチェスターの付録で見つけること
ができます。
12.81 AQAPは、排出量を削減し、ローカルに生きる人々への影響を軽減するために助けることができるアクションの
範囲を特定しました。任意の個々の開発からの排出量が小さくてもよい一方で領域内の開発の累積効果は、局所空気
の質に大きな影響を与えることができます。コア戦略方針EN16は、可能な限り排出量を削減しようと地元の空気の質
への排出量の影響を軽減します。このポリシーは、それはまた、許容可能なレベルで、残りのマンチェスター間の空
気の質を支援するために、地区全体に適用されるマンチェスターのAQMA内の空気の質を向上させることを目的としな
がら。
水質
ポリシーEN 17
水質
マンチェスター - サルフォード・トラフォードSFRAおよびその他の関連文書を参照して：
開発は、建設段階中を含む、水質上の任意の悪影響を避ける必要があり、可能な限り化学的および生態学的
の両方、水の品質を向上させるために努めるべきです。
開発は、開発および関連する道路から、表面の水の流出を最小限に抑え、適切な持続可能な排水システムの
使用をandmaximise、tominimiseの地下水汚染、および水路に達した汚染物質を避けるためにすべきです。
水路の開発近いもその廃棄物を確実にしなければならないか、ごみは、サイトからの水路を入力することは
できません。
開発は、可能な場合、適切な、その水路の生態状況を改善するために、サイトの下の任意のculvertedや隠
された水路を開くことを求めるべきです。
12.82 EU水枠組み指令（WFD）は、内陸水域の生態状況のさらなる悪化が防止されていることを必要とし、すべての
表面の水の体は、少なくとも「良い」生態学的地位や（後者は上の制約を認識して「良い」生態系の可能性に到達し
なければならないことに2027で）マンチェスターのような多額の都市部での良好な生態系の状態を達成
205
北西。環境庁は、ユナイテッド・ユーティリティーや自治体などの関連するパートナーと協力し、その実施に責任が
あります。EAは、以下を含む北西に重要な水管理の問題を特定しました。
河川の物理的な変更や他の水域下水道からの放電によって生じた産業公
害からの放電によって引き起こされる道路や都市部の汚染からの汚染拡
散
12.83 マンチェスターの継続的な成長と再生は、表面の水の流出から、特に汚染、現在経験した水質の問題を悪化させ
ることは許されない、業界や下水道から排出から排出されます。水質の水とその周辺の野生生物への影響、公衆衛生
、および水路の外観と快適。
12.84 自治体が水質に影響を与えることができる主要な方法はです：
水の流出を減らす方法として、持続可能な排水システム（SUDS）の使用を奨励します：
SUDSのではないすべての種類は、すべての都市部に適しています。マンチェスターの一部でSUDSのいく
つかのタイプの使用が（戦略的洪水リスク評価は、この上さらにガイダンスを提供）受容体部位への汚染
物質の移動を引き起こし、問題となる汚染の問題があるブラウンフィールドサイトがあります。それらは
より大きな風景と生物多様性の値を有するので、このような保持池、池や湿地などの適切な、地上SUDSは
地下オプションに好適であり;
オープンスペースが限られているなど、マンチェスターなど密集市街地で、緑の屋根や緑のカーテンなど
、革新的なSUDSソリューションの役割もあります。
（人口の文脈で）廃棄物の保管及び処分を含む水資源に隣接し、開発、輸送、商業および住宅は慎重に水質汚濁
fromwastewaterを防止するように制御されることを保証し、土地の汚染物質、産業および建設プロセスやごみ/フ
ライティッピング; 流出液又は浸出液の排出は、周囲の土壌を介して直接または間接的に水資源の表面又は地下
に脅威を与えることができます。
コンサルティングおよびすべての機関と協力し、表面の水の流出率を削減し、可能な限り公共下水道の組み合わ
せから表面水を除去するためにユナイテッド・ユーティリティーと環境庁などの関係しました。
これは避けられないと人間の健康への恩恵がない限り、河川などの水域の物理的な変更は、これらの水域の生態
と化学状態の悪化を生じないことを保証し、人間の安全性および/または持続的な発展の上に乗り、これは、のよ
うな洪水防衛/緩和スキームの場合があり得ます。
206
客観6環境12
12.85 既存の劣化した水路システムの開放とリハビリは水枠組み指令の要件はまた、洪水リスクの軽減、気候変動への
適応、オープンスペースや生物多様性に貢献する追加のグリーン・インフラを提供しながら、2027によって満たされ
ていることを確認するのに役立ちます。
汚染された土地と地上の安定性
ポリシーEN 18
汚染された土地と地上の安定性
理事会は、このドキュメント内で識別されるような戦略的な場所に汚染された土地の浄化のために優先させて頂
きます。汚染された土地の開発のための任意の提案は、健康リスク評価を添付しなければなりません
旧鉱区内のすべての新規開発は開発案に関連するリスクの評価を行うと、必要に応じて、それらに対処するた
めの適切な緩和措置を組み込むものとします。
12.86 市の産業の過去は、汚染のかなりのレベルを経験し、特に東マンチェスターで、土地を大量に残しています。市
はこれらの用途は、ブラッドフォード、Ancoats＆クレイトンとマイルPlatting＆ニュートン・ヒースの区に集中してい
ると、過去のある時点でその土地の一部の26.5％（3066ヘクタール）の産業利用がありました。汚染物質 - 是正しな
い限り、化学薬品、油、重金属など、かつての工業プロセスから左には、地面に残っているか、彼らは水資源に洗浄
されていない限り。汚染の種類や強度が修復費と土地の潜在的な再利用に影響を与えることができます。マンチェス
ターの北部の大部分は、炭田内に位置していると以前に石炭採掘活動を経験しています。
12.87 多くは、以前に開発された土地の再利用のための政府の目標はするつもり優先して土地の効率的な利用を参照し
て国家政策の願望、と並んで満たされていることを確認するために戻っての使用に遺棄されたと汚染された土地を持
って行われてきました再利用以前に開発された土地の。（PPS1、PPS3）。
12.88 新開発の90％が以前に開発された土地の上にあるため理事会の標的です。これは、マンチェスター間で過去のトレン
ドに沿ったものである、持続可能なアプローチは、限られた資源としての土地の使用に関してで撮影されていることを確認
します。理事会は、その戦略を調製する際に修復するサイトに関連付けされるかもしれないコストのアカウントをとってい
ます
207
これは潜在的に収容するために前方に来て、サイトの生存率に影響を与える可能性がある住宅地の状況評価、。こ
れは、一緒にインフラに関連する他のコストとインフラの配送計画内で考慮されます。
12.89 汚染された土地の成功の改善は生活や仕事に場所としてマンチェスターのイメージを改善するために不可欠です
。成功した改善を達成するという点で、多くは理事会が汚染された土地のレジスタを保持し、サイトが優先的に修復
するために前倒しされ2000年に汚染された土地制度を導入した環境保護法1990のパートIIAを介して行われます。理事
会はまた、土地が大幅に地域社会を恩恵を受け、改善されることを保証するために土地所有者や開発者で動作します
。現像規格に汚染された土地を育てるのコストが大幅にすることができ、開発自体に利用可能な資本に当たる可能性
があることに注意です。環境基準を含む設計品質の妥協を生じさせないようにすることが重要です。
12.90 理事会は、リソースがどこにある土地の浄化のための限られた優先順位はシティのために、経済、住宅や再生の
目的を提供するという点で鍵となる戦略的なサイトに付与されていることを確認しようとします。
配信戦略
企画開発管理EN16、17および開発者MCC 開発者 2027年に

18
EN16 LTP2 マンチェスター委員会のた TFGMC 2027年に

めの交通
MCC
民間部門
地方自治体の空気品質管理 MCC MCC民間 2027年に

部門
7 NW川流域管理計画EN1 環境庁（EA） EA 2027年に
208
客観6環境12
アッパーマージー流域洪 EA EA 2027年に
水管理計画
Irwell流域洪水管理計画 EA EA 2027年に
EU水枠組み指令 EA EA 2027年に
EN18
MCC汚染された土地戦略 MCC 政府の補助金 2027年に
EN16-EN18 大気汚染が中程度またはより高いレベルに達ゼロの日

した上で日/年
「良い」生態学的地位または「良い」生態系の 2027年で100％、少なくとも「良いです」
可能性に到達し、表面水域
汚染された土地の登録に修復土地の割合モニターと増加
無駄
ポリシーEN 19
無駄
協議会の意志
廃棄物管理のための既存のサイトを保護し、特定し、適切な場合には、雇用の既存の分野で新しいサイトを
保護するためにマンチェスター共同廃棄物開発計画書（GMJWDPD）を介して他の地区と協力。廃棄物の
原則に提案の一貫性を実証するために、地区内に新しい廃棄物管理施設のものを含め、すべての開発者を必
要と
209
階層（予防、軽減、再使用、リサイクル/堆肥、エネルギー回収、最終処分）
計画する地区内の新しい廃棄物管理施設のすべての開発者を必要とし、適切な、そのようなレールやマンチ
ェスター運河などのモードの使用を含め、廃棄物の輸送のための持続可能なモードを使用しています。
両方の建設・解体廃棄物の最小化とリサイクルサイト上で可能な限り、どのようにエンドユーザーの持続可
能な廃棄物管理のニーズが満たされることになる方法を実証するために、廃棄物管理計画を提出するすべて
の開発者が必要になります。
うまく設計された、経済的および環境上の利点をフルについてを持ち、実行し、廃棄物管理施設は地方に
もたらすことができ、既存の隣接ユーザーの快適性を保護するために必要なすべての条件に従います。
閉ループ廃棄物管理システムを実現することを目指し、技術革新と持続可能な廃棄物管理業界内の技術
の進歩の開発を推進します。
このような開発の環境的、社会的、経済的影響への完全な点があり、環境の改善に長期的な利益を奨励する
ために、廃棄物管理の実施を必要とする、他の雇用と投資とコロケーションを必要とする領域の再生が適切
な場合に使用します。
彼らはアクセス可能施設の提供を通じて作成する廃棄物の責任を取るためにコミュニティを奨励します。
12.91 重要な既存の人口と経済成長のためのビジョンや人口などのマンチェスターなどの地区では重要な問題は、これが自動的に廃棄arisingsにお
ける比例増加につながらないことを確実にするものです。国家計画ガイダンス（PPS10）、独自の廃棄物の責任を取るために、廃棄物の階層の原則を採用し
、各コミュニティが必要です - 予防、軽減、リユース、リサイクルしています。マンチェスターは、優先順位が、予防、軽減、治療のために他の場所に輸送
される必要がある廃棄物の量を制限するために、地区内の再利用、リサイクル、廃棄物に指定されていることがさらに重要である任意の埋立容量を持ってい
ないことを考えます。マンチェスターは、そのニーズに対応するために廃棄物処理施設の十分な数が必要になります。これは、廃棄物処理の新しい方法を含
む場合、これは、多くの場合、完全に囲まれた、制御された環境で場所を取ることができますし、古い施設など近隣の迷惑と同じレベルを生成しません。既
存の廃棄物処理施設は、しかし、多くの場合、古い工業地帯に位置しています。これらの領域は再生成されると、既存の用途は新しいとの互換性が考慮され
ない場合があります。この文脈では、廃棄物処理施設を既存の、マンチェスターの廃棄物処理のニーズが満たされていることを確認するためには、改善され
、必要な場合や守らまたは本当に受け入れがたい必要であると考えられている場合に再配置されるようにする必要がありますどちらか。これらの領域は再生
成されると、既存の用途は新しいとの互換性が考慮されない場合があります。この文脈では、廃棄物処理施設を既存の、マンチェスターの廃棄物処理のニー
ズが満たされていることを確認するためには、改善され、必要な場合や守らまたは本当に受け入れがたい必要であると考えられている場合に再配置されるよ
うにする必要がありますどちらか。これらの領域は再生成されると、既存の用途は新しいとの互換性が考慮されない場合があります。この文脈では、廃棄物
処理施設を既存の、マンチェスターの廃棄物処理のニーズが満たされていることを確認するためには、改善され、必要な場合や守らまたは本当に受け入れが
たい必要であると考えられている場合に再配置されるようにする必要がありますどちらか。
210
客観6環境12
12.92 マンチェスターは、大都市圏のすべての廃棄物管理のニーズが満たされていることを確認するために、持続可能
な廃棄物管理の両方のローカルおよび大マンチェスタ州の他の地区との協力での重要性を認識しています。マンチェ
スターは、廃棄物や副産物一つのプロセスのが別の生産に使用されてしまう閉ループ廃棄物管理システムの開発を奨
励します。
12.93 共同廃棄物の開発計画文書は、廃棄物の全体的な戦略を定め、廃棄物施設、廃棄物技術の開発、廃棄物管理のた
めの領域を保護する必要性のためのサイトの識別の詳細の一部を提供しグレーターマンチェスター、全体のために準
備されています開発、および一般的な開発制御ポリシー。共同廃棄物の開発計画文書には、公共の場での検査次計画
インスペクタによって音であることが判明しており、2012年4月1日に10のすべてのマンチェスター地区で採択されま
した。
ミネラル
ポリシーEN 20
ミネラル
理事会は以下となります。
（ミネラル守る領域の定義を含め）は鉱物資源が保護されていることを確認、ミネラル計画への協調的な準
地域的なアプローチを提供するために、マンチェスター共同鉱物開発計画のドキュメントを介して他の地区
と協力しての十分なlandbankを維持するために、凝集体の地域の生産のマンチェスターのシェアの維持に貢
献するために、マンチェスターでの成長の計画レベルをサポートするために集約します。ミネラルの効率的
な使用を奨励し、可能な限り一次抽出の代替として、二次/再生骨材の使用を促進し、その貯蔵、処理およ
び転送のための部位を特定し、保護。、レールを使用することにより含め、鉱物の持続可能な交通を奨励し
、保護する（また、ポリシーEN19廃棄物を参照してください）
近隣の用途に保管、処理および転送のいずれかの環境への悪影響を最小限に抑えていることを確認します
。
12.94 ミネラルは、エネルギー、製造、開発のための原料を提供し、重要な国家資源です。マンチェスターは、任意の
アクティブミネラルの働きを持っていません。街のパーツ内の鉱物資源は、しかし、があります。特に、遠く北西と
はるか南市の、だけでなく、マージーバレー内の位置の数の中の場所で砂と砂利のリソースがあります。表面の石炭
資源は、市内中心部の北東にし、市の北部フリンジ上に存在します。共同鉱物開発計画書
211
（JMDPD）はprovenmineralリソースが無駄非鉱物開発によって滅菌されていないことを保証するミネラル守る領域
（のMSA）を含有マンチェスター、全体のために準備されています。マンチェスターの中で砂と砂利のMSAの数が一
緒にはるか西のマージーバレーので砂利を検索する（AOS）のエリアと東マンチェスターの軌条頭で、JMDPD以内に
提案されています。JMDPDは現在、国務長官に提出されており、公聴会はrawmaterialsの十分かつ安定供給が必要に
なります2027年まで、2012年2月、マンチェスターのために計画された成長の規模で開催されました。
12.95 この文脈内では、可能な限り一次抽出に代わるものとして、二次/再生骨材の使用を奨励し、その貯蔵、処理お
よび転送のための部位を特定し、保護するために特に関連するであろう。マンチェスターは現在、すべての東マンチ
ェスターにある3つの建設・解体廃棄物処理部位を有します。
12.96 マンチェスター・シティは、泥炭抽出部位、地域内の炭素排出量の削減や生物多様性の推進に向けて貢献してい
きますマンチェスター内の非泥炭ベースの製品のための泥炭やサポートの利用の減少が含まれていませんしながら。
配信戦略

コア戦略方針
の開発計画文書EN19
マンチェスター共同廃棄物 10のマンチェスター 10のマンチェスター 2012年4月
当局当局
廃棄物収集サービス（新サー近所サービス、MCC DEFRA / MCC 継続的な

ビスの標準）
新しい自治体の廃棄物管理施マンチェスター廃棄物処理プライベート・ファイナンス・イニシアティブ
2027年に
設機関
212
客観6環境12

コア戦略方針
発計画文書EN20
マンチェスター共同鉱物開 10のマンチェスター 10のマンチェスター 2013年3
当局当局月
家庭用EN19あたりの残留廃棄物 - EN 削減毎年
20
家庭ごみの割合は、リサイクルや堆肥 2015年までに50％
埋立地に送られた一般廃棄物の割合市廃棄物管理戦略で目標を達成
獲得した主な土地の凝集体の生産 GM鉱物DPDに従い
二次/再生骨材の生産 GM鉱物DPDに従い
213
13人の開発管理と計画義務
開発者の貢献
13.1 タウン＆カントリー計画法1990のセクション106の下での義務を計画、通達2005分の5のガイダンスの後は、現在
、片側取組として、またはいずれか、開発によって引き起こされることが、計画アプリケーションプロセスの一部と
して交渉される被害を軽減するために使用されています協定として。同法は、財政的貢献にリンクすることができま
す義務の範囲を交渉自然の中で制限的であるか、場所を取るために、特定の作品やアクションを必要とする地域計画
当局と開発が可能になります。計画の義務は、新たな展開がそうでなければ、周辺地域との統合を通じて利益を持参
し、提供するかもしれない害を軽減するために多くを行うことができます。
13.2 計画法2008は、彼らの計画で識別ファンド必要なインフラストラクチャを助けるために、その地域における新開発のほ
とんどのタイプに標準電荷を作るために地域計画当局に権限を与えるコミュニティインフラストラクチャ・レヴィ（CIL）、
のための条項を有効に含まれています。これらの規制は、2010年4月6日に発効しました。
13.3 マンチェスター・シティ・カウンシルは、検討は、標準的な関税やコミュニティ・インフラレヴィシステムの導
入を説明する際に、移行期間中にS106計画義務を引き続き使用する予定です。
13.4計画債務マンチェスター市議会を描くには都市のエリアごとに再生フレームワークに定め再生目標に高い優
先順位を与えます。
ポリシーPA 1
開発者の貢献
ニーズが開発の結果として生じる場合には、理事会は通達2005分の5、コミュニティインフラレヴィ規制や後
継規制/指針に沿った計画の義務を確保していきます。そのような義務を通じ、理事会は、サイトごとのサイト
上で評価し、優先度を以下のための寄付を求めることができます。
手頃な価格の住宅教育
健康と福祉施設コミュニティ施設
オープンスペースの公共分野の改善を含むグリーンインフラの提供
環境価値の文化遺産保護または増強の保護または増強
214
開発管理と計画債務13
安全性とセキュリティの改善訓練と雇用の取
り組み
高速道路の改良、trafficmanagement、持続可能な交通機関や障害者のアクセス
気候変動の緩和/適応
開発は戦略的な道路ネットワークの開発者の貢献に大きな影響を持っている場合はセクションを通じて278の
協定を求めたことになります。
求めた任意の計画債務の性質や規模は、開発の形とその周辺地域に応じその潜在的な影響に関連します。適切な
場合には、そのような規定は、サイト上で提供することが必要となります。これが不可能な場合、減刑和支払い
が求められる可能性があります。任意の計画債務の性質と規模を決定する際に、特定のサイトの条件と他の材料
の考慮事項が以前に開発された土地や汚染の緩和の生存率、再開発を含めて、考慮してもよいです。インフラや
施設の提供のタイミングは慎重に開発が占有される前に、適切な規定が整備されていることを確実にするために
考慮されます。これらの問題は、戦略的な再生フレームワークと現地の事情のガイダンスに従って対処されるこ
とになります。
13.5土地の最適な使用を確保するために、理事会は、新開発の基盤を提供することを、計画許可に付された条件
または計画債務を使用して、確認する必要があり、施設、設備およびサポートするために必要な他の計画の利点とそ
れを提供し、開発から生じる可能性がローカルエリアに任意の必然的な計画の損失を相殺します。地元の緩和は、各
開発スキームとすぐに地域性への影響のためのサイトベースの分析を伴います。戦略レベル、再生エリアの優先順位
、およびローカル、サイトベースの緩和：計画の義務のための優先順位は、3つの要素を含んでいます。計画債務によ
って資金を供給すべてのプロジェクトが開発提案が提起した問題に対処しなければならない一方で、機会がより広範
な戦略的目標を支援するために存在します。
215
配信戦略
EGSインフラ計画PA1
第106 / CILまたは後継R MCC デベロッパー 2027年まで
インジケータポリシー
年間のPA1あたりの寄付総額
開発マネジメント
13.6 すべての新しい開発は補足計画書に定めた設計指針で「開発の原則」とアコードに従ってください
ポリシーDM 1
開発マネジメント
すべての開発は、より詳細なガイダンスを補足計画の文書の中に与えられる可能性があるため、次の特定の問題
を考慮しておく必要があります -
適切な立地、レイアウト、スケール、フォーム、マス、材料および詳細。提案された開発の設計、規模や外
観の面で周辺地域への影響。開発は、周辺エリアの性格を考慮しなければなりません。
プライバシー、光、騒音、振動、空気の質、臭い、トイレ、害虫、鳥、道路の安全性とトラフィック生成な
どのアメニティへの影響、。これはまた、ノイズなどの既存の環境条件に敏感になる提案を含めることがで
きます。アクセシビリティ：建物や障害者、持続可能な輸送モードによる新たな発展へのアクセスに完全に
アクセス可能地域。コミュニティ安全と防犯。健康のためのデザイン。
内部宿泊施設や外部のアメニティ空間の妥当性。ストレージおよび収集を拒否しま
す。
216
車両のアクセスと駐車場。
生物多様性、景観、考古学的または組み込み遺産に関連する影響。グリーン・インフラパブリッ
クとプライベートの両方、オープンスペースを含みます。開発スキーム内の造園/庭園で泥炭ベー
スの製品への代替を使用します。洪水の危険性と排水。
既存または危険な設置を提案しました。
スキームの生存能力の対象に、開発者は（エネルギー目標の面では、このポリシーは、ポリシーEN6と一緒に
読まれるべきであると高い目標が適用されます）、次のように新しい開発は、持続可能な建築技術が組み込ま
れていることを証明する必要があります： -
A）持続可能な住宅基準の最小次のコードのような新しい住宅開発会うために。高い国家標準が必要
とされるまで、これが適用されます。
2010年 - コードレベル3。2013年 - コー
ドレベル4。2016年 - コードレベル6。そ
して
（b）は新しい商業開発はBREEAM（建築研究所設立環境アセスメント法）基準の適用が含まれる
ベストプラクティスを実証するために。2019年までに持続可能な住宅のコードに類似の規定はまた
、すべての新しい非国内の建物に適用されます。
13.7 開発管理に理事会のアプローチは、新たな展開がコア戦略の全体的な目標に貢献することを保証することを意図
しています。考慮すべき問題は、新開発の詳細な態様は、選択肢の区域に貢献することにより、特に、理事会の幅広
い再生の優先順位を補完することが保証されますするものです。これは、アメニティや地元のキャラクターの保護、
環境基準と、そのようなアクセスや安全性などの実用的な問題を含んでいます。これらの問題は、補足計画文書、マ
ンチェスターの開発へのガイドを通じて、より詳細に検討されます。
13.8 開発者は、「生活のためのビル」、スキームは良いデザインと機能を体現することを実証するための手段として
うまく設計家庭や地域のための国家標準を使用することを検討すべきです。
13.9 アクセス2（DFA2）のためのデザインは、特定の会議では、障害者のニーズをアクセス可能な環境や建物の作成
に関する協議会の採択した設計指針です。DFA2は、理事会のアプローチを実証し、ベスト・プラクティス・ガイドと
して開発者が使用する必要があります。
217
マンチェスター空港開発管理
13.10 市内のマンチェスター空港の存在は、一般的な開発管理アプローチによって対処することができない特定
の開発問題があることを意味しています。
ポリシーDM 2
飛行場安全防護
マンチェスター空港やマンチェスターレーダーの運用整合性や安全性に影響を与える開発が許可されることはあ
りません。
13.11 マンチェスター空港の周り守るゾーンは民間航空局によって発行された安全防護地図上に定義されています。彼
らは鳥や航空活性に含めるか、効果にその高さ、魅力の理由により空港オペレータや国立航空交通サービス株式会社
（NATS）との事前協議を必要とする開発の特定のタイプを定義します。どのように安全かつ効率的な運用上の詳細な
ガイダンスアウトODPM円形01/2003セットで政府の助言を確保することができます。
13.12 マンチェスター空港のための安全防護区域は、市のかなりの割合をカバーしています。協議が必要となる開発の
種類のための主要な意味は以下のとおりです。
鉱物の抽出や採石を含む提案、廃棄物処分場や管理施設、造園、貯水池や水、治山計画、下水道工事、自然保護
区、または鳥の聖域の他の重要な領域の重要な領域として鳥を誘致する可能性が高い任意の提案市のどの部分。
市のどの部分で航空使用に関連するアプリケーション。すべての風力タービン用途;
安全防護マップで指定した都市のさまざまな分野で一定の高さ以上の開発。
13.13 建物の高さに関連する安全防護区域は開発が空港オペレータによって評価することが要求される分野に分けられ
ています。すべての開発; （武器の基準を超える）高さ15メートル以上の開発。AOD 45メートルにわたって開発。開
発90メートル以上はAOD。これらのゾーンは、市の大部分にわたって延びます。
13.14 予防に基づき、協議はまた、空港周辺部の3キロ以内と上またはパイロットに気晴らしを引き起こす可能性が飛
行進入路の近くに重大な照明や広告スキームに電気通信開発に関連してなされるべきです。
218
ポリシーDM 3
公安ゾーン
民間航空局によって定義されている公共の安全ゾーン内では、開発や利用の変更は、その開発がパラグラフ11＆
DFT円形01/2010の12または任意の交換ガイダンスに記載されたものに準拠する場合を除いて、許可されません
。
13.15 公共の安全ゾーンは、DFTサーキュラー01/2010に政府によって定義されています。これらは1 100,000リスク輪

郭に基づいて滑走路の端部から三角形状に延びています。これらのゾーンの基本的な目的は、その既存の建物の使用
の新規または交換の開発や変更に対する一般的な推定が存在し、作業またはこれらの領域に集まっ、生活、人々の数
の更なる増加を防ぐためです。
配信戦略
DM1-3 Planningアプリケーション・プロセス MCC開発デベロッパー 2027 - 2012
DM1-3 DM1-3に準拠計画権限の数 100％
開発の数は控訴上で許可します 0
219
14付録Aエナジーターゲット説明
政策アプローチEN6注解
これらの注釈は、エネルギー声明を完了し、特定の開発提案に適用されるターゲットのどの特定するのに役立つため
のガイドとして役立ちます。開発者は（パートLビル規則2010に準拠している開発に基づいて）の最終的な完成の開発
が使用する総規制エネルギーと同等性を実証するために、（時には炭素収支計算書として知られている）エネルギー
ステートメントを完了するために必要とされますこれは、生成する二酸化炭素排出量。このベースラインに対して、
開発者は、関連する炭素削減目標に沿った予測二酸化炭素排出量を削減する再生可能と分散型エネルギー技術を検討
するよう求めています。政策アプローチのEN6は、任意の提案、開発（アウトラインアプリケーションまたは前）の冒
頭で提出するエネルギーステートメントを必要とし、開発は大きなより10の住宅ユニットや床面積の1,000sqメートル
です。このドキュメント内で必要と詳細のレベルは、提案され、開発の規模と自然に見合いました。エネルギーの文
と理事会が含ま見ることを期待することが情報の作成に着手しなければならないステップアウト次のセット。
エネルギー声明方法論
A.は、ベースラインの情報を設定します
ベースライン情報は、以下を含める必要があります。
用途の提案ミックス
各使用のための床面積のスケジュール
ブロック、サイトまたは位相によって完成し、開発のための提案フェージングと予想される時間
尺度開発のために提案されているサービスの方針、
B.は完成し、開発の総エネルギー需要を計算します
上記のベースライン情報を使用して、開発をと仮定すると建物の規則のパートLに準拠して、開発の投影将来のエ
ネルギー需要を設定します
2010、および以下を含みます：
すなわち、このような暖房、換気、給湯および固定照明などの「固定」M＆Eプラントに関連するものパー
トLで規制排出量、および
220
付録Aエナジー対象説明14
C.は完了し、開発から同等の年間二酸化炭素排出量を計算します
二酸化炭素排出量は、異なる燃料及びエネルギー源のための排出係数を反映する重み付け調整されたエネルギ
ーの使用に基づいて計算されるべきです。
D.は、適切な炭素排出量の削減目標を適用します。
以下のガイダンス、頭の使い「ターゲットは私の開発に適用されます？」あなたの開発のための適切な炭素排出
量の削減目標を識別します。これを使用することで行われる必要が炭素削減の度合いを計算します。
E.は、エネルギーの階層を適用します
エネルギーの階層は、開発の設計や仕様によって炭素排出量削減のための機会を特定するために適用されるべき
です。各メジャーによって達成炭素貯蓄を設定します。
これは、暖房、換気、冷却に関連した電気の使用を最小限に抑えたり、設計アウトする方法の検討、およびどのよう
にビルエネルギー管理システムやスマートメーターの設置によって、たとえば、将来の占領によって使用されるエネ
ルギーに影響を与えるためにを含むべきです。
F.は、すべての適切な低炭素、再生可能および/または分散型エネルギー技術を考えてみましょう
必要な全体的な炭素削減を達成するために、範囲および/または開発の種類と場所のために利用可能かつ適切な低
炭素再生可能および/または分散化技術の組み合わせを考えます。技術とその技術をインストールするのに関連す
るコストの各技術やミックスすることによって実現炭素貯蓄を設定します。適切と見なすことができる技術には
、以下のとおりです。このリストは網羅的なものではなく、他の技術は、開発者と考慮することによって同定す
ることができます。任意の提案されている技術は、サイトの場所や周囲の用途に適したものにする必要がありま
す。
CHP /地域暖房 - 開発が周辺地域に接続することができた建物は、潜在的な低炭素技術の対価の一部として

期待されます包み込む、ターゲット1のカテゴリCHP /地域暖房フィージビリティスタディに該当する場合
太陽熱温水（SHW）太陽光発
電（PV）風
地中熱源は（GSHP）空気熱源ポンプ（ASHP）
バイオマス暖房ポンプ
221
ガス熱電併給（CHPガス）バイオマス熱電併給（CHPバイオマス）
エネルギー廃棄物からの（EFW）ディープ・ボア地熱燃料電池技術
最小コストの技術オプションの評価F.
上記の評価に続いて、特定されたターゲットは、最小のコストで必要な炭素削減を実証技術のミックスを使用し
て満たされる必要があります。オフを使用して満たすことができるオーバーと政府の提案の下で「炭素への準拠
」を達成するために必要なことは、上記もし適切なローカルリソースや機会、および地域暖房ネットワークが利
用可能とみなされていない、炭素削減の不足の解決策がない場合はサイト許容ソリューション。（下記参照）
どのターゲットが私の開発に適用されますか？
商用オフィス、ホテル、住宅、マンション、公共の建物、スーパーマーケット、またはそれは、既存の地域熱ネットワークに隣接
している - 開発は、以下の少なくとも3を持っている場合、対象エリア1が適用されます。既存の熱のネットワーク、または新しい
熱ネットワークのインストールへの接続が可能か、実行可能と見なされていない場合は、その後の開発は、対象地域を追跡するこ
とが期待されます
3。
開発中の主要な建物の種類はすべて電気フィットアウトを持っていますし、一般的に小売店やレジャーのユニットで構成され
る場所をターゲットエリア2が適用されます。
低密度または使用の断片化されたミックスは、建物のスケールソリューションが唯一の現実的な選択肢になりがちということを意味どこターゲ
ット領域3が適用されます。
許容解決策は何ですか？
すべての二酸化炭素削減が赤く縁取らつまり、サイト内、サイト上で再生可能エネルギーへの投資を通じて達成され
なければならなかった場合よりも許容ソリューションは、低コストで全国のゼロカーボン標準を満たす手段として、
政府が提案されています。これらのソリューションの正確な形式は、現在も待望の政府の指導に依存します。規制遵
守のための低コストのオプションは以下のものがあります。
ローカル共有マイクロ世代の投資：地域におけるより大きく、より経済的なマイクロ発電設備への開発者の貢
献。
ローカル地域暖房ネットワーク接続：地域暖房を経由して大きな熱負荷と既存の建物に提案し、開発の間で
作られた接続。
222
付録Aエナジー対象説明14
地区または都市地域地域暖房ネットワーク接続：既存および提案されている発電所からの廃熱を利用し、
地方や都市地域は、大規模な再生可能エネルギーへの投資を共有：各地区内または都市地域全体でオフサイト再
生可能エネルギー資源への投資します。AGMA分散型エネルギー研究は、ケーススタディを使用してスケーラブルな
許容ソリューションの可能なセットを示しました。それぞれのケースで許容溶液は、オンサイトの投資よりも安かっ
たです。
ネットワーク拡張領域内に炭素削減のコストは£30〜£150 /トンのCOました 2。このときの許容ソリューションは

、地域暖房ネットワークへの公共および民間の建物を既存の接続の資金を調達するために貢献の形を取ることが
できます。再生及び郊外エリア内の炭素削減のコストは£50〜£250 /トンのCOました 2：この場合の許容溶液は隣
接公共の建物で低コストのマイクロ発電設備、社会住宅又は規模の経済を同定することができるを補助するため
に使用される貢献の形を取ることができます。
電気強烈な発展において、炭素削減のコストは£30〜£60 /トンのCOました 2）：

このときの許容ソリューションは、資本として開発者の貢献を使って風クラスター（4-5大型タービン）などの主要
なインフラプロジェクトへの投資を引き受けるために使用される貢献の形を取ることができます。
どのようにこれらの目標は、私の開発の生存率に影響を与えるのだろうか？
ポリシーEN6 aimof包括的なはCOでthemaximum削減を達成することです 2 theminimumコストのために。
新しい建物がアウトを設計したり、不要なエネルギー使用を削減し、可能な場合、受動的な設計原則に準拠し、それ
によって、あらゆる開発の総エネルギー需要を削減する機会に重点を置いた最初のステップとして、エネルギーの階
層を適用することが期待されます。残留排出削減は、近くまたはオフサイトソリューションに関連する「カーボン遵
守」と「許容ソリューション」の概念に基づいて達成されなければなりません。公共および民間部門による戦略的な
投資判断は、エネルギー投資のビジネスケースを強化し、そのために必要なインフラの長期的な投資を誘致する必要
性をベースにしていることが予想されます。
これは、2010年10月に持続可能なホームズレベル3のコードは2006に準拠し、建物の上に規制炭素排出量をさらに25
％の削減が必要な必須になったことを覚えておく価値があります。これは、非国内の建物に適用されます。将来の年
では国民の要求はさらに、まだ増加するように設定されています。責任は手頃な価格より高い炭素削減を実現するた
めに、前方低コスト「許容ソリューション」をもたらすために、全体として都市地域内の開発者やパートナーと協力
評議会になります。エネルギー提案計画は、炭素排出量の大きな削減を達成する能力を示すが、その生成された場合
223
より高い炭素排出削減目標が適用されることは、最小表12.1に示す目標と12.2を適用する等価コストで。技術への関連
関税や貢献はSPDの対象となる場合があります。
低コスト許容ソリューションは、開発者や評議会とそのパートナーで識別されるか、前倒しされていない場合は、そ
の後、開発者は最小限のCOを越えて行くことが予想されません 2 ポリシーに定めとして削減目標。
224
付録B駐車場規格15
15の付録B駐車場の規格
以下の強調表示などのすべての開発は、適切な駐車基準を提供する必要があります。障害者、サイクルとオートバイ
の駐車場のための基準は、最小値です。駐車場のための基準は最大値であり、配慮が特定のサイトへのアクセス可能
に与えられ、さらに削減を受ける可能性があります。
シティセンター内の各開発はケースバイケースで考慮されるような駐車場の最大の規格は、シティセンターには適用
されません。市の残りのための基準は、2つの異なる領域のために与えられています： -
地区センター
シティセンターや地区センター内の領域ではありません
225
表15.1
土地の使用駐車スペースの最大数以下のために必要なスペースのMinimumnumber： -
地区センターシティセンターや地区センター内の合計の割合としての障害者駐車場サイクル（市全

領域ではありません（市全体）体）
合計で200まで合計で200以
A1：ショップ
食品小売業 16sqmにつき1つのスペース 14sqmにつき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 140sqmにつき1つのスペース

れか大きい方の総容量ス全容量の4％
の6％ 200sqmあたり2つの
スペース1つのスペ
226
非食品 22sqmにつき1つのスペース 20平方メートルにつき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラースの最小
小売れか大きい方の総容量ス全容量の4％
の6％ 2つのスペースの
最小
A3：レストランやカフェ
レストラン公共の床面積の7sqmあたり1つのスペー公共の床面積の5sqmあたり1つのスペー 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 50平方メートルにつ

ススれか大きい方の総容量ス全容量の4％き1つのスペース
の6％最小2つのスペー
ス
A5：熱い食べ物なポイント
ファストフード総床面積の8.5sqmあたり1つのスペース総床面積の7.5sqmあたり1つの 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 50平方メートルにつ

そして、ドライブスペースれか大きい方の総容量ス全容量の4％き1つのスペース
スルーの6％最小2つのスペー
ス

上
B1：ビジネス
スタンドアローン 35平方メートルにつき1つのスペース 30平方メートルにつき1つのスペース各障害者のための個 6つのベイに加え 200sqmにつき1つのスペース

オフィス々のベイ、総容量の2％
2つのスペースの
大きい方従業員プラス最小
2つのベイまたは総容
量の5％
227
ビジネス 40sqmにつき1つのスペース 35平方メートルにつき1つのスペース各障害者のための個 6つのベイに加え 200sqmにつき1つのスペース
公園々のベイ、総容量の2％
量の5％
B2：一般産業
一般的な産業 60sqmにつき1つのスペース 45㎡あたり1つのスペース各障害者のための個 6つのベイに加え 450sqmにつき1つのスペース

々のベイ、総容量の2％
従業員プラス2 最小

上
ベイまたはいずれ
か大きい方の総容
量の5％
B8ストレージおよび配布
ストレージ 100sqmにつき1つのスペース各障害者のための個 6つのベイに加え 850sqmにつき1つのスペース

そして、配布々のベイ、総容量の2％
228
量の5％
C1：ホテル
ホテルスタッフを含む寝室につき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 10人のゲストあたり

れか大きい方の総容量ス全容量の4％ 1つのスペース
部屋の最小
D1：非居住機関

上
医療と診察室につき1つの2スタッフあたりのスペース診察室につき1つの2スタッフあたりのス 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ診察室あたり2つ

保健施設ペースプラス4 れか大きい方の総容量ス全容量の4％のスペース
プラス3 の6％
高く、 2職員（学生のための駐車場が含まれます）ごとに1つのスペースケースバイケース 1つの5スタッフあたりのスペースプラス1

ケースバイケース
補習教育
3人の学生あたりのス
ペース
229
D2：アセンブリおよびレジャー
映画館、 8席につき1つのスペース 5席につき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 20席あたり

劇場れか大きい方の総容量ス全容量の4％ 1
そしての6％ 2つのスペースの
会議最小
施設
その他のレジャー25平方メートルにつき1つのスペース 22sqmにつき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 140平方メートル

施設れか大きい方の総容量ス全容量の4％当たり1

最小
雑多

上
スタジア N/A 15席につき1つのスペース 3つのベイまたはいず 4つのベイプラ 20席あたり

れか大きい方の総容量ス全容量の4％ 1
最小
230
付録C置き換えられたUDPポリシー16
16の付録C置き換えられたUDPポリシー UDPポリシー取って代わら
I1.6 EC1-EC12
表16.1
I1.7 EC2
UDPポリシー取って代わら
I1.8 CC4、EC7
パート1つの住宅
I1.9 CC4、EC7、C7、MA1、DM1
H1.2 H1-H8、CC3、DM1
I1.10 CC4
H1.3 H11、H12
I1.11 インフラ配送計画
H1.4 DM1
H1.5 H10
I1.12 EC1-EC12、EN
H2.1 SP1、EN1、DM1 4-EN7
H2.2 SP1、H1、DM1 I2.1 EC1、T1-T3
H2.3 DM1 I3.1 DM1
H2.4 SP1、EN9、EN11、DM1 I3.2 DM1
I3.3 DM1
H2.5 H11、DM1
I3.4 T3
H2.6 DM1
H2.7 EN1、DM1
パート1つの交通
T1.1 T1-T3
パート1人の雇用と経済開発
T1.2 T1-T3
T1.3 T1
I1.1 EC1-EC12、CC1
T1.4 DM1
I1.2 EC6、EC8、EC10、EC11
、CC1
T1.5 T1-T3
I1.3 EC1
T1.6 T3
I1.4 EC3、CC1
T1.7 T1-T3
I1.5 EC1-EC12
T2.1 T1
231
16の付録C置き換えられたUDPポリシー
UDPポリシー取って代わら UDPポリシー取って代わら
T2.2 DM1 E1.5 SP1、T1-T3、EN

4-EN7
T2.3 T3
E1.6 DM1
T2.4 T2
E2.1 EN13
T2.5 T1-T3
E2.2 EN15
T2.6 DM1
E2.3 EN15
T3.1 T1
E2.4 EN15
T3.2 SP1、DM1
E2.5 EN1
T3.3 CC2、CC5
E2.6 EN9
T3.4 SP1、DM1
E2.7 EN3
T3.5 SP1、CC10、DM1
E2.8 EN3
T3.6 T1
E3.1 EN18
T3.7 T1、DM1
E3.2 SP1、EC1、H1
T3.8 T1
E3.5 SP1、DM1
T3.9 T1
E3.6 CC5、CC8、CC9、CC10
T4.1 MA1
T4.2 MA1、インフラ配送計画 E3.7 SP1、DM1
E3.8 EN3
パート1環境改善と保護
パート1の主要都市再生エリア
E1.1 SP1、T1-T3 R1.1 SP1、EC1-EC12、CC1-CC

10、H1-H7、C1-C8
E1.2 EN19、DM1
E1.3 EN17
E1.4 DM1 パート1つのショッピング
232
S1.1 CC2、CC4、CC
6-CC10
パート2チータムとCrumpsall
S1.3 C2
CC1 SP1、EC4、H3、C3、EN1
S2.1 C2、C8
S2.2 C9 CC17 C3
S2.3 C9
S2.4 DM1 パート2 Harpurhey、LightbowneとCollyhurs

t
S2.5 DM1
HC1 SP1、EC4、H3、C3、EN1
S2.6 DM1
HC12 C3
パート1余暇とレクリエーション HC13 C3
L1.1 EN10
L1.2 EN10 パート2イースト・マンチェスター
L1.3 EN10とEN11 EM1-EM4 SP1、CC1
L1.4 EN10とEN11 EM6-EM7 EC4、H3、C3
L1.5 EN10とEN11 EM9-EM10 EN1、DM1
L1.6 EN10とEN11 EM12 SP1、EN13
L1.7 CC4 EM13 SP1、EC4、H3
L1.8 SP1、CC4、およびEN11
EM14 SP1、EN10
L1.9 C2 EM15-EM16 SP1、EC4、H3
パート2ブラックリー、チャールズとMoston パート2シティセンター
BM1 SP1、EC4、H3、C3、EN1 RC1 CC1-CC10
RC2 CC1
BM11 C3
233
RC3 CC7 パート2モスサイド
RC4 CC9、EN1-EN3 MS1 SP1、EC6、H5、C5、EN1
RC5 EN9
RC6 CC4
パート2 Ardwick、ブランズウィックandWestゴートン
RC7 CC9、EN1、EN2
AB1 SP1、EC5、H4、C4、EN1
RC8 CC1
RC9 CC1
RC10 CC2 パート2北と南ゴートン
RC12 CC5 GO1 SP1、EC5、H4、C4、EN1
RC13 CC5
GO2 C4
RC14 CC5
GO9 C4
RC15 T2
RC17 T2
パート2 Whalleyの範囲
RC18 T1
WR1 SP1、EC9、H6、C6、EN1
パート2ヒューム
WR5 C6
HU1 SP1、CC1、EC6、H5、C5、E
N1
パート2がrusholmeとFallowfieldの
HU2 EN1、DM1
RF1 SP1、EC8、EC9、H5、H6、C
HU3 EN1
5、C6、EN1
HU12 C2
RF5 H11
HU18 C5、DM1
HU20 SP1、DM1
パート2 LongsightとLevenshulme
234
LL1 SP1、EC8、EC9、H5、H6、C EW14 C7

5、C6、EN1
EW15 C7
LL6 C5、C6
EW20 MA1
EW21 MA1
パート2 Chorltonとバーロウムーア
EW23 MA1、DM1
CB1 SP1、EC9、H6、C6、EN1
EW24 MA1、EN9、DM1
CB3 T3とEN15 EW25 MA1、DM1
EW26 MA1
パート2 WithingtonとBurnage EW27 EN10
WB1 SP1、EN9、H6、C6、EN1 EW28 EN10
EW29 T3
WB4 C6
EW30 EN9、DM1
EW31 EN10、MA1
パート2ディズベリー
EW32 EN19、EN15、DM1
DB1 SP1、EN9、H6、C6、EN1
EW33 EN15
EW34 EN15、MA1
DB8 C6
EW35 EN3、MA1
パート2西ウィゼンショー
パート2市ワイド開発制御ポリシー
WW1 SP1、EC10、H7、C7、EN1
DC3.1、3.2、3.3 H11
DC8.1、8.2、8.3、8.4 DM1
パート2イースト・ウィゼンショー
DC9.1 SP1、DM1
EW1 SP1、EC10、H7、C7、EN1
DC11.1、11.2、11.3、 C2
11.4、11.5、11.6
235
UDPポリシー取って代わら
DC13.1 C2
DC16.1、16.2 EN9
DC21.1 EN14
DC23.4 DM1
DC24.1、24.2、24.3、 DM1
24.4
DC25.1、25.2 DM1
236
用語集 17
マンチェスター・シティ・カウンシル
237
17用語集
17用語集
採用 - これはローカルの開発ドキュメントを作成の最終段階です。地域開発ドキュメントは、理事会で採択されたと
き、それは力になります。開発計画文書が採用される前に独立した調査の対象となっています。アクティブ間口 - 貿
易を渡して生成し、ストリートレベルでの関心と「ショップ・タイプ」ウィンドウ表示を提供階間口。
手ごろな価格の住宅は - 社会的、手頃な家賃とも中間ハウジング（例えば共有所有権）のためのハウジングを含み
ます。手頃な価格の住宅の対象世帯は、公開市場住宅を買う余裕はない人々です。
手ごろな価格の家賃 - 地域の市場家賃の80％に設定家賃。AGMA - マンチェスター当局の
協会
年次モニタリングレポート - 地域開発計画や地域開発ドキュメント内のポリシーが正常に実施されている程度の実施
を測定する毎年報告。
地域行動計画 - 重大な変化や環境保全の分野の分野の計画の枠組みを提供するために使用することができます開発計画
文書のタイプ。AQMA / AQMP - エア品質管理エリア/大気質管理計画ブラウンフィールドサイト（また、以前に開発
された土地やサイトと呼ばれる） - 過去に開発されてきた土地。ブラウンフィールドサイトはandManchester市議会は
、ブラウンフィールドサイトで新しい家の少なくとも90％を構築するために必要とされるグリーンフィールドサイト
以上の開発のための優先順位です。未来のための建築学校（BSF） - 今後のプログラムのコミュニティのための建物の
学校が使用する - 医療施設（例えば病院、診療所、歯科医院）、ドロップインセンター、緊急サービスのための施設、
火災、救急車や警察、子供たちのセンターを含みます、図書館、保育園、保育所、子供屋内プレイセンター、青少年
センター、コミュニティ会議ホール、礼拝所、宗教教育と教会ホールの場所はね。教育施設を除きます。比較ショッ
ピング - 比較小売業は頻繁に得られていない項目を提供することです。これらは、衣類、靴、家庭やレクリエーション
の商品が含まれます。コンビニショッピング - コンビニエンス小売業は、食品、飲料、新聞/雑誌や菓子などの日常必
需品の提供です。
238
用語集17
コア戦略 - 主要開発計画書、そのビジョンを実現するためにマンチェスターだけでなく、目標や戦略的な政策のための
長期的、空間的なビジョンを設定します。開発提案（企画・アプリケーションでは）コア戦略におけるポリシーに照
らして評価されます。
剥奪 - 剥奪は、経済的、社会的及び住宅事項の範囲をカバーすることができ、これは指標の数を使用して相対的な観点
で測定されます
開発ブリーフは - 例の設計とアクセス要件のために、マンチェスター市議会所有するサイトの開発のための計画の要件
を定めています。
開発計画-Manchesterの開発は、評議会と北西のための地域空間戦略により調製開発PlanDocumentsで構成さplanwill。
Planningアプリケーションは、開発計画にポリシーに照らして評価され、それらは開発計画に従っている場合は材料の
配慮が別途指示しない限り、承認するための前提が存在することになります。
開発計画文書（DPDS） - これらは、独立した調査の対象であり、開発計画の一部である文書を計画しています。彼
らを含めることができます -
コア戦略
エリア行動計画（必要がある場合）、サイト固有の割
り当て（必要がある場合）提案の地図
地区センター - 小売、サービスセンター、多くの場合、例えば、ライブラリや医師の手術のために社会やレストラン
だけでなく、地元の公共施設を建設、少なくとも一つのスーパーマーケットや銀行など非小売サービスの範囲を含み
ます。
住居 - 住宅施設として使用する建物の自己完結型の建物またはその一部、および通常、単一の世帯を収容します。住居
は、家、バンガロー、フラット、メゾネットまたは変換された建物かもしれません。
経済開発は - 雇用・ジェネレータある、または地域に他の雇用者を引き付けるその用途の範囲をカバーしています。例
としては、小売、レジャー、オフィスの開発が含まれています。経済成長 - 商品やサービスを生産する経済の大容量化
。地域における人々の生活の質の改善は、多くの場合、経済成長に起因することができます。経済成長はに沿って、
マンチェスターのコア戦略を通る重要なテーマであります
239
17用語集
地域、準地域及びその他協議会の戦略と方針。「総付加価値」、市の新たなジョブの数とworklessnessの対応する減
少は、すべての経済成長の尺度として使用することができます。
非経済活動 - 仕事ではありませんが、誰がそれは、過去4週間で求めて、次の二つに開始することが可能な、仕事をし
たいと思っている、失業のためのすべての基準を満たしていないそれらの人々。
教育施設 - 学校、大学、生涯学習と特殊教育の施設ニーズが含まれています。コミュニティの用途のカテゴリの下で検
討されているライブラリを、除外します。雇用ランド - 軽工業と事業所の開発のための土地（使用クラスB1）、一般
産業（利用クラスB2）と倉庫（利用クラスB8）。エビデンスベースの政策の開発を知らせてきた情報とデータ。審査
- 政府の計画視察団からの検査官が開発計画文書の健全性を検証し、公開で開催された会議。彼らがしたい場合は開発
計画文書で表現してきた人々は、この会議で聞かれる権利を有します。
フロントローディング - これは強力な重点は、そのような証拠の収集や相談など、計画作成プロセスの早い段階での作
業時に配置する必要があるという考えです。これは試してみて、後の段階で争点が早い段階で考慮されることを確実に
することによって、よりスムーズに実行することです。
グリーンベルト - 新しい建物のための任意の提案は都市のスプロール現象を防ぐために、一定の要件を満たす必要が築き
上げ領域の周りに開いた土地の面積。マンチェスターマージーバレーの中で、空港や周辺の土地、クレイトンヴェイル
とヒートンパークは、グリーンベルト区域に指定されています。グリーンベルトの土地は政府の指導に従い、開発計画
の保護のために指定され、より一般的な用語「グリーンフィールド」と同じではありません。グリーン・インフラ - 「グ
リーンインフラは、」多機能緑地のネットワークです。これは、オープンスペース、水路、森林、緑の回廊、緑の屋根
や木を含んでいます。現在ではありませんか、以前に開発されていない土地（または定義されたサイト） - グリーンフィ
ールドの土地やサイト。
ジプシーと旅行 - 何でも彼らの人種や起源生命の遊牧民習慣の人。マンチェスター戦略 - 2020年までマンチェスター
・シティ、地域のための戦略的優先事項を定め、2009年にマンチェスター当局の協会によって承認文書。
240
用語集17
総付加価値 - 総付加価値（GVA）は、面積が商品やサービスを生産する時、すなわちどのように成功し、経済的な出力
の尺度です。それは、マンチェスターが「マンチェスター南」サブ領域に落下すると、この領域は、マンチェスター、
サルフォード、ストックポート、Tamesideトラフォードで構成され、準地域レベルで測定されます。HMO - 複数の職
業でハウス
住宅協会 - 独立した非営利団体に登録されており、住宅公社による規制のための一般的な用語。参照してください：登
録されているプロバイダを。住宅の必要性 - 金融支援なしで、適切な筐体にアクセスすることができない世帯に必要な
筐体の量。
複数の欠乏指数（IMD） - IMDは、イギリスの各小領域のための単一の剥奪スコアに、経済的、社会的、ハウジング問
題の範囲をカバーするように選択された指標の数、の組み合わせです。これは、各領域が枯渇のレベルに応じて互い
に対してランク付けされることを可能にします。
産業開発 - 一般的な業界（利用クラスB2）と倉庫（利用クラスB8）を指します。
社会的な家賃のが、市場価格や賃料以下のものを上記の価格と家賃の住宅（例えば共有所有権） - 中間ハウジング。
JMDPD - （マンチェスター）共同鉱物開発計画文書JWDPD - （マンチェスター）の共同開発
計画廃棄文書LAA - ローカルエリア協定LDD - 地域開発ドキュメントLDF - 地域開発フレームワ
ークLDS - 地域開発スキーム
生涯住宅 - ハウスメーカーは、個々の状況の変化、幼児用などの世話、一時的な傷害、年齢とともに減少し、モビリテ
ィに対応できる、柔軟な適応性とアクセスの家を作るために開発された標準。LNR - 地元の自然保護区
ローカルセンター - 地域センターは、地区センターよりも小さい中心である彼らは、主に小規模のコンビニエンスショッピングを提供し
、非A1の小売は近く住んでいるか、働いている人のために使用しています。
241
17用語集
地方独自性の特殊文字や場所の感覚に貢献-The正の場所の特徴やそのコミュニティ。
ローカルエリア協定 - 中央政府は、持続可能な地域戦略の優先事項を反映した都市を、改善するためのターゲットを含
むでありwhichManchester 3年契約。地域開発フレームワークは、目標を達成するための役割を果たしています。ロー
カルの開発ドキュメント - あって、ローカル開発フレームワークを構成する書類：
コミュニティの関与補足計画書の以前の定義文に記載されたよう開発計画文
書。
地域開発の枠組み（LDF） - マンチェスターマンチェスターの将来の発展のための協議会の願望を設定するための地域
開発ドキュメントのフォルダ。だけでなく、地域開発フレームワーク上に挙げた地域開発の文書では、年間モニタリ
ング報告書及び地域開発スキームを含んでいます。
地域開発スキーム - preparingDevelopmentのPlanDocumentsのためのタイムテーブルを設定します。地域開発スキームは
、各ドキュメントを説明し、特定のマイルストーンは、協議期間、審査及び養子縁組を含め、到達されたときの日付を示
します。ローカル戦略的パートナーシップ - マンチェスター・パートナーシップ（マンチェスターのローカル戦略的パー
トナーシップ）は、住民が地域の生活に影響を与えると言う問題に取り組むために主要部門、組織やコミュニティの代表
を一緒にもたらします。LSP - ローカル戦略的パートナーシップ
材料の検討 - 地域開発フレームワーク外の文書での政策やガイダンスは計画アプリケーションを決定する際に法定計
画と同様に多くの重量を持っていないが、それでもボードの上に撮影することができます。より少ない量の情報が材
料対価として知られています。
MIER - マンチェスター独立した経済レビューNHS - 国民保健サ
ービス
国家政策 - マンチェスターの開発計画における政策は、審査で「音」を見つけられるために国策に従うものとしな
ければなりません。これは、計画方針文およびガイダンスノート、回覧やホワイトペーパーが含まれています。O
DPM - 副首相の事務所
242
用語集17
オフィス開発 - オフィスやビジネス開発を指します（利用クラスB1）ONS - 国家統計PCTのための
オフィス - プライマリーケアトラスト
計画期間 - 特定の文書が有効なままになりますする期間。Planningアプリケーション - プロセス人々は、
マンチェスター市議会に適用されます。
保全地域内の建物への変更のいくつかの種類を変更したり、保全地域におけ
る建物の解体のための指定建造物の同意を破壊する新しい構造や拡張子に建
物や構造物の同意の用途変更のいくつかのタイプを構築するための権限
協議会に達した決定は、アカウントにローカル開発フレームワークでの政策を取り、マンチェスターのユニタリ
開発計画でポリシーを保存します。計画視察団 - 彼らの健全性を評価するために開発計画書類の審査を行い、政府機
関。
計画義務 - 土地に関心のある自治体と人（例えば所有者、開発者）間の通常の計画アプリケーションのコンテキ
ストで交渉民間協定、。
ポリシーステートメントを計画 - 政府は計画の方針と決定する計画アプリケーションを記述する際に自治体が様々な
計画の問題に対処するにとるべきアプローチを定める（旧計画政策ガイダンスノートと呼ばれる）計画ポリシーステ
ートメントを発行します。
PPG - 計画政策声明 - 企画政策指針は、PPSの点
に注意してください。
以前に土地を開発 - 以前に開発した土地であるか、または開発された土地のcurtilageおよび関連する固定面インフラス
トラクチャを含む、永久構造によって占められていたものです。
定義は、防衛の建物が含まれていますが、除外します：
243
17用語集
であるか、農業や林業の建物によって占有されてきた土地。復旧のための規定が開発制御手順により行われた埋
立目的でミネラル抽出や廃棄物処理のために開発された土地。それはパス、パビリオンや他の建物を特色かもし
れないが、そのような公園、レクリエーショングラウンドや菜園など市街地の土地は、以前に開発されていませ
ん。永久的な構造体または固定表面構造の残りは、（それが合理的に自然環境の一部とみなすことができる程度
に）時間の過程での風景に配合た以前に開発された土地が、。
プライマリ間口 - としてPPS4にDefined「の小売用途を高い割合で含まれている可能性が高いワン」。提案の地図 - 陸
地測量地図ベースに開発計画文書での政策や提案を示しています。
発行段階 - 少なくとも6週間の長さでなければならない開発計画文書の最終的な協議期間、。彼らは審査時計画インス
ペクタに彼らのコメントを置く権利を持っているしたい場合は、利害関係者は、この時点での表現をしなければなら
ないので、これは開発計画書の最終案です。
ノース・ウェストのための地域空間戦略 - 北の西の土地の開発と利用のための政策を設定します。4NW - それは、地

域計画のボディにより調製されます。マンチェスターの地方開発フレームワークのポリシーは、地域空間戦略に適合
しなければなりません。
登録されたプロバイダ - 住宅公社に登録身体の技術名称。ほとんどの住宅協会は、登録されているプロバイダです。彼
らは、社会的、手頃な家賃と中間手頃な価格の住宅の両方のための住宅を所有しているか、または管理します。参照
：住宅協会。RES - 地方経済戦略
RSS - 北の西SAのための地域空間戦略 - 持続可能性鑑定
保存されたポリシー - 最新のと関連してそうしている現在の政策は、新システムに継続することができます。
SBI - 生物学的重要性SCIのサイト - コミュニティの関
与のSEAの声明 - 戦略的環境アセスメント
244
用語集17
二次間口 - SEMMMS「用途の多様性のための大きな機会」を提供するものとしてPPS4で定義 - 東南アジアマンチェ
スターマルチモデル戦略SFRA - 戦略的な洪水リスク評価
SHLAA - 戦略的な住宅地の可用性評価SHMA - 戦略的な住宅市場評価
サイトの特定の割り当て開発計画文書 - 開発計画文書は、特定の土地利用の種類及びこれらに関連するすべての要件
については、部位を同定します。戦略的なサイトは、コア戦略に割り当てることができるように、特定の割り当て開
発計画のドキュメントサイトを準備するために必須ではありません。SLA - サービスレベルアグリーメント
社会賃貸住宅 - 賃貸住宅は、地元当局と登録されているプロバイダによってandmanaged所有していました。
（計画の）健全性 - 開発計画文書の独立した検査では、政策や提案が「健全」であるかどうかを評価します。「音」で
あるために開発計画書には、することがあります。
「Jusitifed」 - すなわち、堅牢で信頼性の高いエビデンスベースに設立。そしてthemost適切な戦略は、合理的な
代替案に対して考慮したとき。「有効」 - それは、成果柔軟かつ監視することができなければなりません。国の
政策と一致しています。
空間オプション - 将来の発展のために利用できる現実的な戦略的なオプション。空間計画 - 「空間」計画という点では

、協議会の各部門や外部機関の範囲は、開発計画の作成と実施に関与していることを意味します。そして、ポリシー
は、土地利用を超えた問題へのリンクを作ります。
空間肖像 - 自治区の性格や状態の記述。空間ビジョン - 自治区の将来の発展のためのあこが
れ。SPD - 補足計画ドキュメントSPG - 補足計画ガイダンス
245
17用語集
SRB - シングル再生予算SSSI - 特別科学的重要性のサイ
ステークホルダー - 金利inManchesterの開発と誰も。これは、専門家やコミュニティを含んでいます。
コミュニティの関与の声明 - これは協議会が地域開発の枠組みを製造する際に、計画アプリケーション上の意思決定を
行う際に、利害関係者が参加する方法を設定し、ローカルの開発ドキュメントです。地元当局は1を準備することが義
務付けられています。
戦略的政策 - 複数のローカルエリアを扱うハイレベルのポリシー。例えば、戦略的政策に関するハウジングは全体と
してマンチェスターの新しい家を提供するための数値を設定します。
戦略的なサイト - コア戦略の配信の鍵である特定の開発のために保護された領域、。
提出 - 出版段階での相談、以下では、開発計画文書は、計画検査官によって独立した検査のための国務長官に提出され
ます。サブ地域 - 少なくとも同じマンチェスターとして大きいが北西部よりも小さくなるであろう考慮下の面積。例え
ば、「マンチェスター・シティ地域が」高ピーク、チェシャー東とウォリントンの地方自治体の部品が含まれていま
す。補足計画書 - 開発計画文書でポリシーに関する補足情報を提供する地域開発ドキュメント。彼らは、開発計画の一
部を形成しない、独立した審査の対象にはなりませんありません。サステナビリティ鑑定 - 協議会は、社会の評価を行
うために必要とされ、環境と経済開発計画文書での政策や提案の影響、およびこの評価の結果と成果に基づいてレポ
ートを生成します。サステナビリティ鑑定は、計画はまだ作成されている間、計画のパフォーマンスは、持続可能な
開発の目標に対してテストすることができ、それを通して体系的なプロセスを提供することを意図しています。
持続可能なコミュニティ戦略 - マンチェスターのための長期的なビジョンを設定し、再生し、サービス改善のためのフ
レームワークを提供評議会によって生成戦略。すべての理事会の方針や戦略は持続可能なコミュニティ戦略を遵守し
なければなりません。
246
用語集17
持続可能な開発 - 彼らのニーズtomeet将来の世代の能力を損なうことなく、現在の世代のニーズを満たす開発。環境へ
のこのような開発の制限のダメージを与え、そして長期的に管理可能なレベルに天然資源の消費を維持しています。
走行Showpeople - フェアを保持する目的のために組織グループのメンバー、サーカス又はショー（例えば、一緒に旅
行したか否か）。UDP - ユニタリ開発計画
ユニタリ開発計画（UDP） - 1995年に採択さは、マンチェスターのUDPは、都市の発展のための協議会の願望を設
定します。彼らは別の開発計画文書によって置き換えられるまで、コア戦略に取って代わられていない保存されたポ
リシーは、開発計画の一部のままになります。
使用クラス - 土地の同様のカテゴリは「使用クラス」に分類されています。タウン＆カントリー計画（利用クラス）その
後の改正を受注1987年、によって決定される16の使用クラスがあります。
開発のために利用可能になるか、計画の存続期間中に計画許可が付与され、具体的計画の発展のために識別されてい
ないサイトが、 - 棚ぼたサイト。世界遺産 - theWorldの文化遺産及び自然遺産の保護に関する国際連合条約の下で
「顕著な普遍的価値」を持つものとして指定された領域。
247
この文書では、大きな活字、点字およびオーディオフォーマットで利用可能です。コール0161 234 4579または
Eメール planning@manchester.gov.uk 詳細については。

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ポリシーEN 19廃棄物 209

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2.1マンチェスターシティセンター図 2.30 マンチェスターシティセンターは、内

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2.2北マンチェスター再生エリア図 2.37 ノースマンチェスター・シティの

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2.44 東マンチェスターは、マンチェ 2.3東マンチェスター再生エリア図

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2.4中部マンチェスターの再生エリア図 2.57 マンチェスター中心部に

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2.70 Levenshulme andWithingtonの地域は、それぞれの地区の中心の周りに集中していると彼らは今保全地域いる伝統

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2.73 ウィゼンショーとマンチェスタ 2.6ウィゼンショー再生エリア図

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3.5 マンチェスター持続可能なコミュニティ戦略2006 - 2015マンチェスター市議会とマンチェスター・パートナーシップ

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3.13 シティセンター戦略計画 シティセンターの将来のための長期的なビジョンを設定し、特定の地域での開発に特定

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コア戦略方針 プロジェクト/プログラム 責任機関 資金源 タイムスケール

SP1 企画開発管理 開発者MCC 開発者 2027 -

マンチェスター：特定の将来 MCCその他公共機 MCC民間部門 2027 -

北、東、南、中央、 MCCとパートナー MCC民間セクター 2027 -

SP1 マンチェスター地域交通計画a TFGMC TFGMC 2027 -

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住む場所として、近所との住民の満足度 2010/11 70％（これは検討中で保持される協議会の対

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研究開発と産業（B1bと、前記B1cとB2） - 25ヘクタール分布と倉庫（B8） - 35ヘク

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コア戦略方針 プロジェクト/プログラム 責任庁 資金源 タイムスケール

EC 1 140ヘクタールクチンB1aの土地の引 開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 35ヘクタール20

EC 1 25ヘクタールB1bを/ C / B2の 開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 8ヘクタール20

3.13 シティセンター戦略計画シティセンターの将来のための長期的なビジョンを設定し、特定の地域での開発に特定

コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任機関資金源タイムスケール

SP1 企画開発管理開発者MCC 開発者 2027 -

コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任庁資金源タイムスケール

EC 1 140ヘクタールクチンB1aの土地の引開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 35ヘクタール20

EC 1 25ヘクタールB1bを/ C / B2の開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 8ヘクタール20

コア戦略方針プロジェクト/プログラム責任庁資金源タイムスケール

EC 1 35ヘクタールのB8の土地の引渡し開発者MCC 開発者その他の 2015年まで - 9ヘクタール201

ポリシーインジケータターゲット

ロケーションポリシーはありません住居の約数（ネット）

（戦略的な住宅の場所） H2（H3、H4およびH5の（16580）

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

H1 周りの配達含む開発者含む2009-2027

ポリシープロジェクト/プログラム ResponsibleAgencies 資金源

H2 around16,580住宅ユニッ登録されたプロバイダを含開発者

ポリシーインジケータターゲット

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金源

H3 周りの配達登録されたプロバイダを含開発者

ポリシーインジケータターゲット

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

H4 around18,280住宅ユ含む開発者 2009-2027開発

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

H5 周りの配達含む開発者 2009-2027開発

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

H6 周り3240住宅ユニッ含む開発者 2009-2027開発

ポリシープロジェクト/プログラム責任機関資金のタイムス

H7 周りの配達含む開発者 2009-2027開発

9.30 この期間を通じて、社会住宅の供給も大幅に不動産価格に9.3の平均収益を図