Mecánica

Automotriz

Sistema de climatización
automotriz

Integrantes: José Castillo

Asignatura: Diagnostico electrónico

de sistemas complementarios

Sección: 866

Docente: Cristian Rivera

Fecha de entrega: 23/09/18

Gráficos de presiones y temperaturas en la maqueta vista
en taller

Temperatura Grafico de Temperaturas

(°C)
50
45
43
40 41
37
35
32
30
25
20
15 14
10 9
5
2 1
0
5 10 15 20 Tiempo(Min)

Conductos de presion baja Conductos de presion alta

En este grafico se representa el tiempo en el que la temperatura

empieza a cambiar en una maqueta de climatización que representa el sistema de
aire acondicionado de un vehículo. Para poder analizar la maqueta se solicitó un
pirómetro para medir la temperatura de los conductos, agua que esta con el
condensador y evaporador.

Para empezar a medir la temperatura del sistema, se fue midiendo

cada 5 minutos, para ver los cambios de temperaturas, aunque no eran muy
significativos, se pudo observar que la temperatura variaba, dándonos cuenta que
en la presión alta a medida que pasa el tiempo va subiendo la temperatura, mientras
que los conductos de presión baja la temperatura va disminuyendo. Finalizando

2
 Presiones
(PSI)
Grafico de presiones

300

250

200

150

100
Tiempo(Min)

50

0
5 10 15 20
Conductos de baja presion Conductos de alta presion

En este grafico se representa las presiones de la maqueta vista en clases de

aire acondicionado, la línea azul nos indica la presión en la cual empieza,
representando 100°C en el conducto de alta presión, mientras que los conductos de
baja presión están en 95°C, luego de un periodo de tiempo nos podemos dar cuenta
que las presiones en los conductos de alta presión bajan y en los conductos de baja
es lo contrario (Baja la presión).