CONTAMINACIÓN

ATMOSFÉRICA

TRABAJO PRÁCTICO Nº1:

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

ALUMNAS:
- MENDOZA MELISA ILEANA
- PERALTA LUCIA

AÑO 2019
 Introducción:
Con el objetivo de determinar los niveles de ruido en las inmediaciones de la Ciudad
Universitaria, se realizaron mediciones en diferentes posiciones.
Las mediciones fueron tomadas con los decibelímetros y aplicaciones para medir
niveles de presión sonora en algunos teléfonos celulares. La frecuencia de la misma
fue 15 segundos, durante 20 minutos.
Con el objetivo de determinar el caudal de tránsito, durante las mediciones, también se
contabilizó el número de vehículos pesados, livianos y motos.
Se midieron además, los tiempos que le tomaba a algunos vehículos recorrer una
distancia conocida, para valernos de ello y calcular velocidades promedios, utilizadas
posteriormente.
Ejercicio A.1-A
Para determinar el nivel sonoro continuo equivalente ponderado A directamente se
debió utilizar la siguiente fórmula

1
Leq = 10 log 100t1
T
i=1

t 1th ‫݋‬ =80,4 dB

‫݋‬ ‫݋‬ =80,3 dB

‫݋‬ ‫݋‬ t = ͹͹͹ dB

t 1th t =77,8 dB

En la parte anexa se adjuntan las tablas.

Ejercicio A.1-B
 Se calcularon los percentiles L10, L50, y L90 utilizando las fórmulas
estadísticas de Excel.
 Para el índice de contaminación acústica se usó la siguiente formula:
㔠 = 10 0

 El índice de ruido de transito se usó la siguiente formula:

ܶ = 10 0 0 0
Los datos se presentan en la siguiente tabla:

SOBRE EL MEDIO
Ruta 168 NORTE (a SOBRE EL CARRIL
DEL CARRIL EN EL Ruta 168 SUR
Santa Fe) MANO A SANTA FE
PUENTE

L10 83,9 82,2 81,0 81,8

L50 80,0 80,0 76,0 75,3

L90 76,8 76,8 67,0 65,9

NPL 93,7 85,7 91,3 93,7

TNI 93,9 68,4 93,0 99,5

Ejercicio A.1-C
Se utilizaron las siguientes fórmulas para obtener diferentes valores teóricos de L50

0 = th ht log o0log  h

0 = t 10log

o
0 = o0 10log 0t

Donde q es el flujo vehicular (hora-1), d es la distancia a la ruta (ft), v es la velocidad

media de los vehículos en (mph) y p es el porcentaje de vehículos pesados.
En la presente tabla se evidencia que se las correlaciones de L50 para el tránsito
vehicular presentadas se ajustan bien para las mediciones sobre el medio del carril en
el puente y para la Ruta 168 Sur, ya que para las demás mediciones el error está por
encima del 20% aproximadamente
 Ruta 168 NORTE (a SOBRE EL CARRIL SOBRE EL MEDIO DEL
Ruta 168 SUR
Santa Fe) MANO A SANTA FE CARRIL EN EL PUENTE

L10 83,9 82,2 81,0 81,8

L50 80,0 80,0 76,0 75,3

L90 76,8 76,8 67,0 65,9

L50 C1 50,2 62,7 68,7 75,6

L50 C2 57,7 64,0 67,0 70,4

L50 C3 60,6 66,9 69,9 73,3

ERROR 1 0,372814433 0,215910909 0,095424642 0,003933344

ERROR 2 0,278319632 0,19986787 0,118146443 0,064474141

ERROR 3 0,242281757 0,163829995 0,080211837 0,02618689

 Ejercicio A.1-D

Tiempo (s) A 1er punto (distancia = 3m) A 2do punto (distancia = 6m)

10 53,7 2344228,815 60,7 11748975,55

20 63,6 22908676,53 63,7 23442288,15

30 60,7 11748975,55 64,7 29512092,27

40 64,5 28183829,31 66,2 41686938,35

50 65,9 38904514,5 63,9 24547089,16

60 63,8 23988329,19 62,2 16595869,07

70 60,8 12022644,35 65,9 38904514,5

80 61,4 13803842,65 93,3 21379620895

90 65,1 32359365,69 57,9 6165950,019

100 60,2 10471285,48 59 7943282,347

110 67,8 60255958,61 58,2 6606934,48

120 61,5 14125375,45 60,3 10715193,05

Total 2259308,551 Total 179979083,5

Leq 63,5 Leq 82,6

L-3dB(A) 79,6

Entonces dado que L1 – L2 no es igual a 3 implica que no es una propagación lineal

de la fuente.
ACLARACIÓN: SE ADJUNTAN LOS ARCHIVOS DE LA PLANILLA DE EXCEL CON
LOS CALCULOS REALIZADOS SOBRE LA MISMA.
.
 Ejercicio A.2 (En la biblioteca)
En la siguiente tabla se muestran las mediciones realizadas en la biblioteca
Biblioteca Sala Biblioteca- Sala
común silenciosa
Tiempos Mediciones [db]
15 65 47434164,9 40 150000
30 61 18883881,18 45 474341,649
45 58 9464360,167 43 299289,3472
60 53 2992893,472 57 7517808,504
75 62 23773397,89 50 1500000
90 55 4743416,49 41 188838,8118
105 57 7517808,504 42 237733,9789
120 62 23773397,89 59 11914923,52
135 62 23773397,89 42 237733,9789
150 55 4743416,49 42 237733,9789
165 53 2992893,472 47 751780,8504
180 55 4743416,49 40 150000
195 52 2377339,789 55 4743416,49
210 54 3767829,647 49 1191492,352
225 50 1500000 44 376782,9647
240 49 1191492,352 42 237733,9789
255 56 5971607,558 40 150000
270 65 47434164,9 39 119149,2352
285 58 9464360,167 45 474341,649
300 58 9464360,167 41 188838,8118
Total 853358,6647 Total 103806,467
Leq 59,3 Lq 50,2

1
Leq = 10 log 100t1 ∗
T
i=1

El nivel de presión sonora equivalente obtenido fue 59,3 dB para la sala común y de
50,2 dB para la sala silenciosa.
La OMS (Organización Mundial de la Salud) brinda valores de referencia para un
entorno tranquilo de 40 dB. El nivel sonoro que se determinó en la biblioteca es mayor
que el valor recomendado, pero la diferencia es ligeramente superior. Esta diferencia
puede deberse a que la gente habla, escribe, usa las computadoras y por eso da un
valor levemente superior pero dentro de los parámetros normales.
 Ejercicio A.2 (En el bar)
Biblioteca Sala
común
Tiempos Mediciones [db]
15 79 1191492352
30 78 946436017
45 72 237733979
60 79 1191492352
75 73 299289347
90 82 2377339789
105 78 946436017
120 73 299289347
135 77 751780850
150 76 597160756
165 77 751780850
180 81 1888388118
195 79 1191492352
210 76 597160756
225 82 2377339789
240 81 1888388118
255 80 1500000000
270 77 751780850
285 73 299289347
300 75 474341649
315 73 299289347
330 73 299289347
345 70 150000000
360 71 188838812
375 74 376782965
390 73 299289347
405 71 188838812
420 75 474341649
435 73 299289347
450 73 299289347
465 75 474341649
Total 51415060,8
Leq 77,1

El nivel sonoro en el bar es de casi 80dB, el equivalente al límite de una persona que
trabaja 8hs diarias. En los casos en los que los trabajadores excedan el período de
tiempo de trabajo recomendado, podrían sufrir algún tipo de daño auditivo a largo
plazo.
 Ejercicio B.1-A
Considerando dos niveles de presión sonora L1 y L2, siendo L1 = L2; se demuestra
que:

1 o = 1 1h
Se sabe que:
1 o
= 10 log 10 10 10 10 oh
t

Reemplazando en (1) por la expresión (2) y sabiendo que L1 = L2:

1 1
10 log 10 10 10 10 = 1

1
10 log o 10 10 = 1

Por propiedad de logaritmos:

1
10 log o log 10 10 = 1

Como Log (2) ≈0.3, entonces:

1
10 log 10 10 = 1

Como el log es en base 10, se simplifica el segundo término.

1
10 = 1
10

1 = 1

De esta forma se demuestra la igualdad.

Ejercicio B.1-B
Para demostrar que un incremento de 3dB en el Leq se compensa con una
disminución del tiempo de exposición en un factor de 2, se utiliza la siguiente fórmula:
o
1 h
= 10 log o
0

Se planten dos momentos: L1 sin el incremento y L2= L1 + 3, donde el tiempo se

redujo a la mitad:

1 o h
1 = 10 log o
h
1 0
 o o
1 h
o = 10 log o
= 10 log o
10 log  o
o 0 0

o
o 10log  o = 10 log o
0

Se aplica el mismo procedimiento en (3):

o
1 10log  1 = 10 log o
0
o
Se despeja de ambos 10 log 0 o y se iguala:

1 10log  1 = o 10log  o

Entonces, si L2=L1+3 y t2=t1/2:

1
1 10 log 1 = 1 10 log
o
1 10 log 1 = 1 10 log 1 log  o
Como 10log(2) ≈ 3, se reemplaza:

1 10 log 1 = 1 10 log 1

1 10 log 1 = 1 10 log 1

Queda demostrado entonces, la igualdad.

Ejercicio B.2-A
Los cálculos realizados de los niveles sonoros total y ponderado A fueron hechos para
cada periodo por separado, utilizando la ecuación para la suma de niveles sonoros

Lp suma = 10 log 100t1

i=1

Siendo n el número de frecuencias medidas, y Li es la medición de presión sonora.

En el cálculo del ponderado A, primero a las mediciones se les efectuó la corrección
correspondiente a su frecuencia mediante la tabla proporcionada por el profesor.
Se presentan los resultados obtenidos en la página siguiente:
 Frecuencia [Hz]
LP total
Período 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000

9 a 10 99,6 102,8 95,1 90,5 93,6 84,8 93,4 97,8 106,4

10 a 12 109,5 120,3 109,7 111,1 92,1 97,2 91,9 99,0 121,5

Lecturas [dB]
12 a 15 95,1 94,3 89,8 91,2 99,3 87,1 88,2 92,5 102,9

15 a 17 98,7 98,1 88,9 97,3 101,1 93,2 99,7 87,6 106,5

LP ponderado A total
Compensacion -26,1 -16,1 -8,6 -3,2 0 1,2 1 -1,1

9 a 10 73,5 86,7 86,5 87,3 93,6 86,0 94,4 96,7 100,6

Lecturas
compensadas [dB] 10 a 12 83,4 104,2 101,1 107,9 92,1 98,4 92,9 97,9 110,7

12 a 15 69,0 78,2 81,2 88,0 99,3 88,3 89,2 91,4 100,9

15 a 17 72,6 82,0 80,3 94,1 101,1 94,4 100,7 86,5 104,9

LP eq 115,7
B.2-B

LP eq pond 106,3
Ejercicio B.2-B
Se calcula el nivel sonoro continuo equivalente, Leq , y el ponderado A equivalente,
LA,eq , según la siguiente ecuación:
1 0t1
Leq = 10 log T i=1 10 , donde N=4; T=8

Obteniendo como resultado, un nivel sonoro equivalente de 115,7 dB y, para el

ponderado A 106,3 dBA.

Ejercicio B.2-C
El cálculo de la dosis de ruido a la que están expuestos los trabajadores durante la
jornada laboral fue calculada según:

͹
D=
ܶ ͹
=1

Donde, te,ies el tiempo de exposición al nivel de presión sonora i (medido) y Tp,i es el

tiempo de exposición permitido a ese nivel, dado por
h
ܶ ͹ = h hꀀ
o
Los valores hallados se resumen en la siguiente tabla:

La dosis de ruido de exposición es de 17.24.

Para ambientes saludables, el Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
establece una dosis máxima igual a 1, por lo que en este caso es necesario tomar
medidas en la fábrica de envases plásticos que reduzcan el impacto negativo de los
ruidos en la salud de sus empleados. Además, este mismo Ministerio establece un
límite máximo de 85dBA parra la jornada de 8 horas, valor que se ve superado en la
fábrica (106,35 dBA)
 ANEXO A.1 - A Y B
POSICION Ruta 168 NORTE (a Santa Fe)

Tiempo
Registro Nivel (dBA) CAUZ L90 L50 L10
[s]

0 1 83 2992893472,453 70,6 78,5 83,9

15 2 77 751780850,441 70,6 78,5 83,9

30 3 72 237733978,869 70,6 78,5 83,9

45 4 78 946436016,720 70,6 78,5 83,9

60 5 72 237733978,869 70,6 78,5 83,9

75 6 80,3 1607278957,856 70,6 78,5 83,9

90 7 79 1191492352,086 70,6 78,5 83,9

105 8 85 4743416490,253 70,6 78,5 83,9

120 9 78 946436016,720 70,6 78,5 83,9

135 10 82 2377339788,692 70,6 78,5 83,9

150 11 79 1191492352,086 70,6 78,5 83,9

165 12 83 2992893472,453 70,6 78,5 83,9

180 13 62 23773397,887 70,6 78,5 83,9

195 14 69 119149235,209 70,6 78,5 83,9

210 15 77 751780850,441 70,6 78,5 83,9

225 16 77 751780850,441 70,6 78,5 83,9

240 17 83 2992893472,453 70,6 78,5 83,9

255 18 75 474341649,025 70,6 78,5 83,9

270 19 79 1191492352,086 70,6 78,5 83,9

285 20 77 751780850,441 70,6 78,5 83,9

300 21 80 1500000000,000 70,6 78,5 83,9

315 22 76,6 685632284,422 70,6 78,5 83,9

330 23 82,2 2489380361,156 70,6 78,5 83,9

345 24 68,8 113786636,254 70,6 78,5 83,9

360 25 78,7 1111965361,951 70,6 78,5 83,9

375 26 82,9 2924766899,637 70,6 78,5 83,9

390 27 71,5 211880631,693 70,6 78,5 83,9

405 28 71,1 193237432,754 70,6 78,5 83,9

420 29 77,6 863159906,006 70,6 78,5 83,9

435 30 78,3 1014124463,088 70,6 78,5 83,9

450 31 82 2377339788,692 70,6 78,5 83,9

465 32 84,3 4037302205,890 70,6 78,5 83,9

480 33 71,6 216815965,612 70,6 78,5 83,9

495 34 70,5 168302768,145 70,6 78,5 83,9

510 35 77,7 883265483,033 70,6 78,5 83,9

525 36 78,8 1137866362,544 70,6 78,5 83,9

540 37 83,9 3682063373,528 70,6 78,5 83,9

555 38 72 237733978,869 70,6 78,5 83,9

570 39 75,9 583567717,491 70,6 78,5 83,9

585 40 81,3 2023444323,887 70,6 78,5 83,9

600 41 81,6 2168159656,119 70,6 78,5 83,9

615 42 84 3767829647,264 70,6 78,5 83,9

630 43 79,6 1368016259,034 70,6 78,5 83,9

645 44 80,3 1607278957,856 70,6 78,5 83,9

660 45 84,4 4131343055,007 70,6 78,5 83,9

675 46 62,7 27931307,050 70,6 78,5 83,9

690 47 80,1 1534939488,421 70,6 78,5 83,9

705 48 78,8 1137866362,544 70,6 78,5 83,9

720 49 79,3 1276707057,304 70,6 78,5 83,9

735 50 78,1 968481343,552 70,6 78,5 83,9

750 51 81,1 1932374327,540 70,6 78,5 83,9

765 52 80,3 1607278957,856 70,6 78,5 83,9

780 53 66,9 73466822,905 70,6 78,5 83,9

795 54 70,9 184540315,622 70,6 78,5 83,9

810 55 79,4 1306445384,934 70,6 78,5 83,9

825 56 81,2 1977385107,835 70,6 78,5 83,9

840 57 83,4 3281642435,924 70,6 78,5 83,9

855 58 85,5 5322200838,504 70,6 78,5 83,9

870 59 81,5 2118806316,934 70,6 78,5 83,9

885 60 69,7 139988145,120 70,6 78,5 83,9

900 1 80,3 1607278957,856 70,6 78,5 83,9

915 2 70,8 180339665,193 70,6 78,5 83,9

930 3 68,1 96848134,355 70,6 78,5 83,9

945 4 73,4 328164243,592 70,6 78,5 83,9

960 5 85,3 5082662342,088 70,6 78,5 83,9

975 6 72,9 292476689,964 70,6 78,5 83,9

990 7 77 751780850,441 70,6 78,5 83,9

1005 8 76,8 717945138,484 70,6 78,5 83,9

1020 9 76,4 654773748,360 70,6 78,5 83,9

1035 10 85,8 5702840944,808 70,6 78,5 83,9

1050 11 71,5 211880631,693 70,6 78,5 83,9

1065 12 82,8 2858191076,945 70,6 78,5 83,9

1080 13 82,3 2547365478,693 70,6 78,5 83,9

1095 14 76 597160755,830 70,6 78,5 83,9

1110 15 84,4 4131343055,007 70,6 78,5 83,9

1125 16 81,9 2323224928,369 70,6 78,5 83,9

1140 17 75,3 508266234,209 70,6 78,5 83,9

1155 18 83,7 3516343222,980 70,6 78,5 83,9

1170 19 70,6 172223043,225 70,6 78,5 83,9

1185 20 84,6 4326047254,690 70,6 78,5 83,9

1200 21 82 2377339788,692 70,6 78,5 83,9

1215 22 75,8 570284094,481 70,6 78,5 83,9

1230 23 79,2 1247645656,654 70,6 78,5 83,9

1245 24 83 2992893472,453 70,6 78,5 83,9

1260 25 76,7 701602711,931 70,6 78,5 83,9

1275 26 74,1 385559367,415 70,6 78,5 83,9

1290 27 73,6 343630147,915 70,6 78,5 83,9

1305 28 71,3 202344432,389 70,6 78,5 83,9

1320 29 73,6 343630147,915 70,6 78,5 83,9

1335 30 67,2 78721119,037 70,6 78,5 83,9

 POSICION SOBRE EL CARRIL MANO A SANTA FE

Tiempo [s] Registro Nivel (dBA) CAUX L90 L50 L10

0 1 74 376782964,7 76,8 80 82,2

15 2 79 1191492352 76,8 80 82,2

30 3 80 1500000000 76,8 80 82,2

45 4 80 1500000000 76,8 80 82,2

60 5 82 2377339789 76,8 80 82,2

75 6 77 751780850,4 76,8 80 82,2

90 7 82 2377339789 76,8 80 82,2

105 8 79 1191492352 76,8 80 82,2

120 9 80 1500000000 76,8 80 82,2

135 10 79 1191492352 76,8 80 82,2

150 11 81 1888388118 76,8 80 82,2

165 12 82 2377339789 76,8 80 82,2

180 13 79 1191492352 76,8 80 82,2

195 14 78 946436016,7 76,8 80 82,2

210 15 79 1191492352 76,8 80 82,2

225 16 81 1888388118 76,8 80 82,2

240 17 81 1888388118 76,8 80 82,2

255 18 84 3767829647 76,8 80 82,2

270 19 79 1191492352 76,8 80 82,2

285 20 79 1191492352 76,8 80 82,2

300 21 76 597160755,8 76,8 80 82,2

315 22 80 1500000000 76,8 80 82,2

330 23 81 1888388118 76,8 80 82,2

345 24 83 2992893472 76,8 80 82,2

360 25 82 2377339789 76,8 80 82,2

375 26 78 946436016,7 76,8 80 82,2

390 27 78 946436016,7 76,8 80 82,2

405 28 82 2377339789 76,8 80 82,2

420 29 79 1191492352 76,8 80 82,2

435 30 80 1500000000 76,8 80 82,2

450 31 81 1888388118 76,8 80 82,2

465 32 77 751780850,4 76,8 80 82,2

480 33 80 1500000000 76,8 80 82,2

495 34 77 751780850,4 76,8 80 82,2

510 35 81 1888388118 76,8 80 82,2

525 36 81 1888388118 76,8 80 82,2

540 37 81 1888388118 76,8 80 82,2

555 38 83 2992893472 76,8 80 82,2

570 39 80 1500000000 76,8 80 82,2

585 40 80 1500000000 76,8 80 82,2

600 41 80 1500000000 76,8 80 82,2

615 42 77 751780850,4 76,8 80 82,2

630 43 81 1888388118 76,8 80 82,2

645 44 77 751780850,4 76,8 80 82,2

660 45 77 751780850,4 76,8 80 82,2

675 46 78 946436016,7 76,8 80 82,2

690 47 78 946436016,7 76,8 80 82,2

705 48 82 2377339789 76,8 80 82,2

720 49 81 1888388118 76,8 80 82,2

735 50 79 1191492352 76,8 80 82,2

750 51 84 3767829647 76,8 80 82,2

765 52 81 1888388118 76,8 80 82,2

780 53 81 1888388118 76,8 80 82,2

795 54 80 1500000000 76,8 80 82,2

810 55 78 946436016,7 76,8 80 82,2

825 56 82 2377339789 76,8 80 82,2

840 57 82 2377339789 76,8 80 82,2

855 58 77 751780850,4 76,8 80 82,2

870 59 82 2377339789 76,8 80 82,2

885 60 74 376782964,7 76,8 80 82,2

900 61 83 2992893472 76,8 80 82,2

915 62 83 2992893472 76,8 80 82,2

930 63 83 2992893472 76,8 80 82,2

945 64 80 1500000000 76,8 80 82,2

960 65 80 1500000000 76,8 80 82,2

975 66 73 299289347,2 76,8 80 82,2

990 67 76 597160755,8 76,8 80 82,2

1005 68 81 1888388118 76,8 80 82,2

1020 69 82 2377339789 76,8 80 82,2

1035 70 81 1888388118 76,8 80 82,2

1050 71 77 751780850,4 76,8 80 82,2

1065 72 77 751780850,4 76,8 80 82,2

1080 73 72 237733978,9 76,8 80 82,2

1095 74 75 474341649 76,8 80 82,2

1110 75 82 2377339789 76,8 80 82,2

1125 76 79 1191492352 76,8 80 82,2

1140 77 84 3767829647 76,8 80 82,2

1155 78 82 2377339789 76,8 80 82,2

1170 79 75 474341649 76,8 80 82,2

POSICION SOBRE EL MEDIO DEL CARRIL EN EL PUENTE

Tiempo [s] Registro Nivel (dBA) CAUX L90 L50 L10

0 1 68 94643601,67 67,0 76,0 81,0

15 2 73 299289347,2 67,0 76,0 81,0

30 3 72 237733978,9 67,0 76,0 81,0

45 4 78 946436016,7 67,0 76,0 81,0

60 5 71 188838811,8 67,0 76,0 81,0

75 6 73 299289347,2 67,0 76,0 81,0

90 7 77 751780850,4 67,0 76,0 81,0

105 8 75 474341649 67,0 76,0 81,0

120 9 67 75178085,04 67,0 76,0 81,0

135 10 74 376782964,7 67,0 76,0 81,0

150 11 80 1500000000 67,0 76,0 81,0

165 12 81 1888388118 67,0 76,0 81,0

180 13 67 75178085,04 67,0 76,0 81,0

195 14 77 751780850,4 67,0 76,0 81,0

210 15 80 1500000000 67,6 76,0 81,0

225 16 75 474341649 67,0 76,0 81,0

240 17 74 376782964,7 67,4 76,0 81,0

255 18 78 946436016,7 67,0 76,0 81,0

270 19 77 751780850,4 67,2 76,0 81,0

285 20 66 59716075,58 67,0 76,0 81,0

300 21 80 1500000000 68,0 76,0 81,0

315 22 77 751780850,4 67,0 76,0 81,0

330 23 76 597160755,8 67,8 76,0 81,0

345 24 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

360 25 80 1500000000 67,6 76,0 81,0

375 26 73 299289347,2 67,0 76,0 81,0

390 27 72 237733978,9 67,4 76,0 81,0

405 28 81 1888388118 67,0 76,0 81,0

420 29 71 188838811,8 67,2 76,0 81,0

435 30 66 59716075,58 67,0 76,0 81,0

450 31 75 474341649 68,0 76,0 81,0

465 32 80 1500000000 67,0 76,0 81,0

480 33 82 2377339789 67,8 76,0 81,2

495 34 74 376782964,7 67,0 76,0 81,0

510 35 72 237733978,9 67,6 76,0 81,0

525 36 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

540 37 74 376782964,7 67,4 76,0 81,0

555 38 72 237733978,9 67,0 76,0 81,0

570 39 81 1888388118 67,2 76,0 81,0

585 40 79 1191492352 67,0 76,0 81,0

600 41 73 299289347,2 67,0 76,0 81,0

615 42 67 75178085,04 67,0 76,0 81,0

630 43 76 597160755,8 67,8 76,0 81,2

645 44 67 75178085,04 67,0 76,0 81,0

660 45 76 597160755,8 69,2 76,0 81,4

675 46 82 2377339789 67,0 76,0 81,0

690 47 70 150000000 68,8 76,0 81,0

705 48 74 376782964,7 67,0 76,0 81,0

720 49 68 94643601,67 68,4 76,0 81,0

735 50 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

750 51 71 188838811,8 70,0 77,0 81,0

765 52 81 1888388118 67,0 76,0 81,0

780 53 83 2992893472 69,4 77,0 81,4

795 54 75 474341649 67,0 76,0 81,0

810 55 83 2992893472 68,8 77,0 81,0

825 56 75 474341649 67,0 76,0 81,0

840 57 83 2992893472 68,2 77,0 80,6

855 58 78 946436016,7 67,0 76,0 81,0

870 59 71 188838811,8 67,6 76,0 80,0

885 60 61 18883881,18 67,0 76,0 81,0

900 1 70 150000000 70,0 77,0 80,0

915 2 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

930 3 80 1500000000 69,4 78,0 80,2

945 4 79 1191492352 67,0 76,0 81,0

960 5 80 1500000000 68,8 77,0 80,4

975 6 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

990 7 72 237733978,9 68,2 77,0 80,6

1005 8 77 751780850,4 67,0 76,0 81,0

1020 9 78 946436016,7 67,6 78,0 80,8

1035 10 70 150000000 67,0 76,0 81,0

1050 11 75 474341649 67,0 78,0 81,0

1065 12 76 597160755,8 67,0 76,0 81,0

1080 13 71 188838811,8 66,8 79,0 81,0

1095 14 80 1500000000 67,0 76,0 81,0

1110 15 66 59716075,58 66,6 79,0 81,0

1125 16 79 1191492352 67,0 76,0 81,0

1140 17 78 946436016,7 71,4 79,0 81,0

1155 18 79 1191492352 67,0 76,0 81,0

1170 19 67 75178085,04 69,8 81,0 81,0

1185 20 81 1888388118 67,0 76,0 81,0

1200 21 81 1888388118 81,0 81,0 81,0

POSICION Ruta 168 Sur

Tiempo [s] Registro Nivel (dBA) CAUX L90 L50 L10

0 1 79,8 1432488879 65,9 75,3 81,8

15 2 72,2 248938036,1 65,9 75,3 81,8

30 3 66,9 73466822,91 65,9 75,3 81,8

45 4 70,3 160727895,8 65,9 75,3 81,8

60 5 76 597160755,8 65,9 75,3 81,8

75 6 74,9 463544314,9 65,9 75,3 81,8

90 7 71,7 221866258,2 65,9 75,3 81,8

105 8 77 751780850,4 65,9 75,3 81,8

120 9 67 75178085,04 65,9 75,3 81,8

135 10 62,1 24327151,46 65,9 75,3 81,8

150 11 80,9 1845403156 65,9 75,3 81,8

165 12 79,1 1219245774 65,9 75,3 81,8

180 13 80,4 1644717294 65,9 75,3 81,8

195 14 73,6 343630147,9 65,9 75,3 81,8

210 15 71,1 193237432,8 65,9 75,3 81,8

225 16 70,5 168302768,1 65,9 75,3 81,8

240 17 67,9 92489250,28 65,9 75,3 81,8

255 18 81,5 2118806317 65,9 75,3 81,8

270 19 77,2 787211190,4 65,9 75,3 81,8

285 20 68 94643601,67 65,9 75,3 81,8

300 21 77 751780850,4 65,9 75,3 81,8

315 22 69,4 130644538,5 65,9 75,3 81,8

330 23 81,2 1977385108 65,9 75,3 81,8

345 24 82,3 2547365479 65,9 75,3 81,8

360 25 73,8 359824937,9 65,9 75,3 81,8

375 26 77,8 903839379,1 65,9 75,3 81,8

390 27 83 2992893472 65,9 75,3 81,8

405 28 75,3 508266234,2 65,9 75,3 81,8

420 29 75,2 496696682,2 65,9 75,3 81,8

435 30 65,9 58356771,75 65,9 75,3 81,8

450 31 79 1191492352 65,9 75,3 81,8

465 32 80,4 1644717294 65,9 75,3 81,8

480 33 75,8 570284094,5 65,9 75,3 81,8

495 34 80,5 1683027681 65,9 75,3 81,8

510 35 80,7 1762346332 65,9 75,3 81,8

525 36 64,3 40373022,06 65,9 75,3 81,8

540 37 57,1 7692920,76 65,9 75,3 81,8

555 38 78,8 1137866363 65,9 75,3 81,8

570 39 73,9 368206337,4 65,9 75,3 81,8

585 40 82,5 2667419115 65,9 75,3 81,8

600 41 78,4 1037746456 65,9 75,3 81,8

615 42 66,8 71794513,85 65,9 75,3 81,8

630 43 75,8 570284094,5 65,9 75,3 81,8

645 44 76,4 654773748,4 65,9 75,3 81,8

660 45 80,8 1803396652 65,9 75,3 81,8

675 46 65,9 58356771,75 65,9 75,3 81,8

690 47 81,8 2270341873 65,9 75,3 81,8

705 48 66,7 70160271,19 65,9 75,3 81,8

720 49 62,7 27931307,05 65,9 75,3 81,8

735 50 77,3 805547694,6 65,9 75,3 81,8

750 51 67 75178085,04 65,9 75,3 81,8

765 52 83,5 3358081708 65,9 75,3 81,8

780 53 70,2 157069282,2 65,9 75,3 81,8

795 54 80 1500000000 65,9 75,3 81,8

810 55 79,3 1276707057 65,9 75,3 81,8

825 56 67,9 92489250,28 65,9 75,3 81,8

840 57 70 150000000 65,9 75,3 81,8

855 58 69,6 136801625,9 65,9 75,3 81,8

870 59 65,9 58356771,75 65,9 75,3 81,8

885 60 79,5 1336876407 65,9 75,3 81,8

900 1 75,2 496696682,2 65,9 75,3 81,8

915 2 72,3 254736547,9 65,9 75,3 81,8

930 3 62,7 27931307,05 65,9 75,3 81,8

945 4 71,3 202344432,4 65,9 75,3 81,8

960 5 83,6 3436301479 65,9 75,3 81,8

975 6 78,3 1014124463 65,9 75,3 81,8

990 7 70,2 157069282,2 65,9 75,3 81,8

1005 8 78,3 1014124463 65,9 75,3 81,8

1020 9 85,3 5082662342 65,9 75,3 81,8

1035 10 69,3 127670705,7 65,9 75,3 81,8

1050 11 69,4 130644538,5 65,9 75,3 81,8

1065 12 77,5 843511987,8 65,9 75,3 81,8

1080 13 80,4 1644717294 65,9 75,3 81,8

1095 14 80,1 1534939488 65,9 75,3 81,8

1110 15 71,2 197738510,8 65,9 75,3 81,8

1125 16 83,3 3206943134 65,9 75,3 81,8

1140 17 69,6 136801625,9 65,9 75,3 81,8

1155 18 76,6 685632284,4 65,9 75,3 81,8

1170 19 65,9 58356771,75 65,9 75,3 81,8

1185 20 82,8 2858191077 65,9 75,3 81,8

1200 21 73,9 368206337,4 65,9 75,3 81,8

 ANEXO A.1 - C

Caudal
Ruta 168 Norte
A parana A sta fe

Motos 28,00 42,00

Autos 229,00 267,00

Pesado 19,00 42,00

Q total 276,00 351,00

V. promeido 43,36 54,55

% pesados 6,88 11,97

distancia (ft) 84,85 4,55

L 50 (1) 50,17 76,48

L 50 (2) 57,73 74,48

L 50 (3) 60,62 78,40

Sobre el carril mano a Caudal

Santa Fe A parana A sta fe

Motos 28,00 42,00

Autos 229,00 267,00

Pesado 19,00 42,00

Q total 276,00 351,00

V. promeido (Mph) 43,36 54,55

% pesados 6,88 11,97

distancia (ft) 20,00 20,00

L 50 (1) 62,73 63,61

L 50 (2) 64,01 68,05

L 50 (3) 66,89 71,96

 Sobre el medio del Caudal
carril A parana A sta fe

Motos 28,00 42,00

Autos 229,00 267,00

Pesado 19,00 42,00

Q total 276,00 351,00

V. promeido (Mph) 43,36 54,55

% pesados 6,88 11,97

distancia (ft) 10,00 10,00

L 50 (1) 68,75 69,64

L 50 (2) 67,02 71,06

L 50 (3) 69,90 74,98

Caudal
Ruta 168 Sur
A parana A sta fe

Motos 28,00 42,00

Autos 229,00 267,00

Pesado 19,00 42,00

Q total 276,00 351,00

V. promeido 43,36 54,55

% pesados 6,88 11,97

distancia (ft) 4,55 84,85

L 50 (1) 75,60 51,06

L 50 (2) 70,45 61,77

L 50 (3) 73,33 65,69