‫فهرس المحتويات‬

‫فهرس األشكال و الرسومات ‪5............................................................................................................................‬‬

‫‪8.....................................................................................................................................................................‬‬

‫التعريف بالمشروع ‪8......................................................................................................... One Kattameya‬‬

‫نبذة عن الشركة ‪8..........................................................................................................................................‬‬

‫نبذة عن المشروع ‪8........................................................................................................................................‬‬

‫معلومات عن المشروع ‪9.................................................................................................................................‬‬

‫الشدات ‪15 ................................................................................................................................. Formworks‬‬

‫تعريف الشدات ‪15 ..........................................................................................................................................‬‬

‫أنواع الشدات الموجودة في مصر ‪15 ............................................................................................................‬‬

‫الشدة المعدنية ‪15 ..................................................................................................................................‬‬

‫مميزات الشدة المعدنية ‪15 ...............................................................................................................‬‬

‫عيوب الشدة المعدنية ‪15 ..................................................................................................................‬‬

‫الشدة الخشبية ‪11 ...................................................................................................................................‬‬

‫مميزات الشدة الخشبية ‪11 ................................................................................................................‬‬

‫عيوب الشدة الخشبية ‪11 ...................................................................................................................‬‬

‫مواصفات الشدات الخشبية الجيدة ‪11 ..................................................................................................‬‬

‫اإلشتراطات العامة للشدات و الفورم تبعا للكود المصري ‪11 ................................................................................‬‬

‫إحتياطات فك الشدات ‪11 ..............................................................................................................................‬‬

‫الشدات الخشبية ‪19 .................................................................................................. Wooden Formworks‬‬

‫األدوات المستخدمة في ورشة النجارة المسلحة ‪19 ...........................................................................................‬‬

‫‪1‬‬
‫أنواع األخشاب المستخدمة ‪22 .........................................................................................................................‬‬

‫مصطلحات الشدات الخشبية ‪22 ........................................................................................................................‬‬

‫تنفيذ و إستالم الشدات الخشبية ‪29 .................................................................................................................‬‬

‫خطوات تنفيذ الشدة الخشبية لألعمدة ‪29 ......................................................................................................‬‬

‫إستالم الشدة الخشبية للعمود ‪23 ................................................................................................................‬‬

‫مالحظات على الشدة الخشبية لألعمدة ‪23 .....................................................................................................‬‬

‫تنفيذ الشدة الخشبية لألسقف ‪28 ..................................................................................................................‬‬

‫إستالم الشدة الخشبية لألسقف ‪31 ................................................................................................................‬‬

‫مالحظات على الشدة الخشبية لألسقف ‪31 .....................................................................................................‬‬

‫الحدادة المسلحة ‪32 .........................................................................................................................................‬‬

‫حديد التسليح ‪32 ...........................................................................................................................................‬‬

‫أنواع حديد التسليح ‪32 ................................................................................................................................‬‬

‫حديد أملس طري ‪32 ............................................................................................................ Mild Steel‬‬

‫حديد مشرشر ‪32 .................................................................................................. High Tensile Steel‬‬

‫فائدة حديد التسليح ‪32 ...............................................................................................................................‬‬

‫إشتراطات تشوين الحديد ‪32 .........................................................................................................................‬‬

‫مالحظات على حديد التسليح ‪33 .......................................................................................................................‬‬

‫ألوان الحديد ‪33 ..........................................................................................................................................‬‬

‫وزن الحديد ‪33 ............................................................................................................................................‬‬

‫األدوات المستخدمة في الحدادة المسلحة ‪31 ...................................................................................................‬‬

‫الكانات ‪38 .......................................................................................................................... rebar stirrups‬‬

‫‪2‬‬
‫فوائد الكانات ‪38 ........................................................................................................................................‬‬

‫أنواع الكانات ‪38 ........................................................................................................................................‬‬

‫إشتراطات الكانات طبقا للكود المصري ‪39 .....................................................................................................‬‬

‫السلك الرباط ‪55 .............................................................................................................................................‬‬

‫البسكوت ‪55 .................................................................................................................................................‬‬

‫مصطلحات الحدادة المسلحة ‪51 .......................................................................................................................‬‬

‫تسليح األعمدة ‪55 .........................................................................................................................................‬‬

‫مكونات تسليح األعمدة ‪55 ..........................................................................................................................‬‬

‫تنفيذ تسليح األعمدة ‪55 ..............................................................................................................................‬‬

‫إستالم تسليح األعمدة ‪55 ............................................................................................................................‬‬

‫إشتراطات تسليح األعمدة طبقا للكود المصري ‪51 ...........................................................................................‬‬

‫تسليح األسقف ‪51 ..........................................................................................................................................‬‬

‫مكونات تسليخ السقف ‪51 ...........................................................................................................................‬‬

‫تنفيذ تسليح السقف ‪51 ...............................................................................................................................‬‬

‫إستالم تسليح السقف ‪51 .............................................................................................................................‬‬

‫تسليح الكمرات ‪51 .........................................................................................................................................‬‬

‫مكونات تسليح الكمرات ‪51 .........................................................................................................................‬‬

‫تنفيذ تسليح الكمرات ‪51 .............................................................................................................................‬‬

‫إستالم تسليح الكمرات ‪51 ...........................................................................................................................‬‬

‫الخرسانة ‪59 .....................................................................................................................................................‬‬

‫مراحل صناعة الخرسانة ‪59 ..............................................................................................................................‬‬

‫‪2‬‬
‫الخالطة المركزية ‪15 ......................................................................................................................................‬‬

‫مرحلة ما قبل الصب ‪15 ................................................................................................................................‬‬

‫إختيار المكونات و تصميم الخلطات ‪15 ........................................................................................................‬‬

‫مرحلة الخلط ‪11 .........................................................................................................................................‬‬

‫مرحلة النقل ‪11 .......................................................................................................................................‬‬

‫مرحلة الصب ‪12 .............................................................................................................................................‬‬

‫مالحظات على صب العمدان ‪12 ...........................................................................................................‬‬

‫مالحظات على صب السقف ‪12 ............................................................................................................‬‬

‫إشتراطات الصب ‪12 ......................................................................................................................................‬‬

‫مرحلة ما بعد الصب ‪12 ...................................................................................................................................‬‬

‫المعالجة ‪12 ...............................................................................................................................................‬‬

‫إحتياطات فك الشدات ‪12 ..............................................................................................................................‬‬

‫أسباب التعشيش ‪13 .....................................................................................................................................‬‬

‫إختبارات و مالحظات ‪18 ......................................................................................................................................‬‬

‫اختبار الهبوط ‪18 ..................................................................................................................... Slump Test‬‬

‫الطريقة ‪18 ................................................................................................................................................‬‬

‫تفسير النتائج ‪18 .........................................................................................................................................‬‬

‫مالحظات موقعية ‪19 .....................................................................................................................................‬‬

‫‪3‬‬
 ‫فهرس األشكال و الرسومات‬
‫شكل ‪ 1‬ماستر بالن للمشروع ‪11 ..........................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 2‬الواجهة الخارجية للمباني اإلدارية ‪11 .....................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 2‬تقسيمة الشقة نموذج اف ‪12 ............................................................................................................. 2‬‬

‫شكل ‪ 3‬تقسيم شقة نموذج اف ‪12 ................................................................................................................ 5‬‬

‫شكل ‪ 5‬تقسيم شقة نموذج اف ‪12 ................................................................................................................ 2‬‬

‫شكل ‪ 1‬تقسيم شقة نموذج اف ‪12 ................................................................................................................. 1‬‬

‫شكل ‪ 1‬تقسيم شقة نموذج اف ‪13 ................................................................................................................. 3‬‬

‫شكل ‪ 8‬الشدة المعدنية ‪18 .............................................................................................................................‬‬

‫شكل‪ 9‬الشدة الخشبية ‪18 ................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 15‬القوائم الرأسية و البرندات و النهايز ‪25 .................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 11‬النهايز و تربيط الشدة مع بعضها البعض ‪25 ...........................................................................................‬‬

‫شكل‪ 12‬الحطة السفلية لألعمدة ‪21 .................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 12‬رفع الحطة السفلية و عمل العلوية ‪21 .................................................................................................‬‬

‫شكل‪ 14‬تجليد العمود و ترك الجانب األكبر إلدخال فص الحديد ‪22 ........................................................................‬‬

‫شكل ‪ 15‬الباب األخير من المود مع األحزمة ‪22 ....................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 11‬األحزمة و القمط الحديد ‪22 .................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 11‬الزراجين ‪22 ........................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 18‬التنوير في العمود ‪25 ........................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 19‬الزراجين مبرومة جيدا ( متحرق عليها) ‪25 ............................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 25‬وضع العصفورة على أول الحطة العلوية ‪21 ..........................................................................................‬‬

‫‪5‬‬
‫شكل ‪ 21‬إنزال الثقل على الحطة السقلية ‪21 ......................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 22‬اللوح المحكوم الذي يتوقف الصب عنده ‪21 ..........................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 22‬األلواح المكملة للتجليد ‪21 ................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 23‬ربط القوائم ببرندات ‪29 ......................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 25‬تنهيز الشدة ‪29 ..................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 21‬نقل الشيرب ‪35 ..................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 21‬العرافات و الحمالت و حمالت العكس ‪35 ...............................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 28‬تنوير السقف ‪32 ..................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 29‬التقسيط بين القوائم ‪32 .....................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 25‬ألوان الحديد ‪35 ..................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 21‬حديد مشرشر ‪35 .................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 22‬حديد أملس طري ‪35 ............................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 22‬السلك الرباط ‪55 .................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 23‬البسكوت ‪55 .....................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 25‬تسليح الكمرا ‪51 ................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 21‬مكونات تسليح األعمدة ‪58 ..................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 21‬رقة السقف األولى ‪58 .........................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪28‬الخالطة المركزية ‪15 ............................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 29‬وزن و نقل المواد ‪15 ...........................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 35‬أدوات تحكم الخالطة ‪11 .....................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 31‬عربة نقل الخرسانة ‪11 .........................................................................................................................‬‬

‫‪1‬‬
‫شكل ‪ 32‬مضخة الخرسانة ‪11 .............................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 32‬الهزاز ‪11 ...........................................................................................................................................‬‬

‫شكل ‪ 33‬اختبار المكعبات ‪11 ............................................................................................................................‬‬

‫‪1‬‬
 ‫‪ONE KATTAMEYA‬‬ ‫التعريف بالمشروع‬
‫نبذة عن الشركة‬

‫شركة معمار ال مرشدي‪ ،‬هي إحدى شركات مجموعة المرشدي التي تتبع مجموعة دجلة لالستثمار العقاري‪ ،‬تم تأسيس‬

‫الشركة في عام ‪ 1982‬على يد د‪ .‬محمد مرشدي و منذ ذلك الحين و تقوم الشركة بعمل و تشييد الكثير من المباني‬

‫في مختلف المناطق بالقاهرة و منطقة المعادي تحديدًا‪.‬‬

‫نبذة عن المشر وع‬

‫مشروع وان قطامية ‪ One Kattameya‬هو أحدث مشاريع الشركة و هو مجمع متعدد األغراض و يقع على‬

‫الطريق الدائري عند منزل نفق طريق العين السخنة بجوار مركز خدمة كيا ورينو في الحي الراقي من منطقة القطامية‬

‫و يحيط به العديد من األماكن البارزة باإلضافة إلى أنه يوفر سهولة الوصول إلى أحياء القاهرة الكبرى مثل المعادي و‬

‫مدينة نصر و السادس من أكتوبر و مطار القاهرة الدولي و التجمع الخامس و األول‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫معلومات عن المشروع‬

‫معمار المرشدي‬ ‫المالك‬

‫‪SAG Consultant Group‬‬ ‫االستشاري العام‬

‫معمار المرشدي‬ ‫المقاول العام‬

‫‪Van Carter Studio‬‬ ‫المصمم المعماري‬

‫‪ 25‬فدان (‪ 155555‬م‪)2‬‬ ‫مساحة المشروع‬

‫مجمع متعدد األغراض يتكون من ‪ 28‬برج ثمانية أبراج إدارية تقع على‬ ‫وصف المشروع‬

‫الطريق الدائري و ‪ 25‬برج آخريين لالستخدام السكني‪.‬‬

‫م‪2‬‬ ‫ينقسم المشروع إلى منطقتين ‪ :‬منطقة ن ‪ 1‬و مساحتها ‪55221015‬‬

‫و تتكون من ‪ 11‬برج سكني و ‪ 3‬أبراج إدارية‬

‫و منطقة ن‪ 2‬و مساحتها ‪ 55152021‬م‪ 2‬و تتكون من ‪ 12‬برج سكني و‬

‫‪ 3‬أبراج إدارية‪.‬‬

‫‪ %22‬من إجمالي المساحة‪.‬‬ ‫النسبة اإلنشائية‬

‫‪ %11‬من إجمالي المساحة‪.‬‬ ‫المسطحات الخضراء‬

‫‪ 24531‬وحدة سكنية‬ ‫عدد الوحدات السكنية‬

‫م‪2‬‬ ‫‪210 – 087-081 –050 – 067- 041 – 027-021 – 017 –011 – 57‬‬ ‫مساحات الوحدات السكنية‬

‫بدأ في ‪ 2512‬و يسلم في ‪2511‬‬ ‫البرنامج الزمني‬

‫جنيه‬ ‫الميزانية‬

‫‪onekattameya.com‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‬

‫‪ 5‬حمامات سباحة – سبا – جاكوزي – منطقة مطاعم – كافيهات –‬ ‫الخدمات المرافقة‬

‫‪9‬‬
 ‫مدارس و حضانات‬

‫يبدأ من ‪ 1255‬جنيه‪.‬‬ ‫سعر المتر‬

‫يختلف التقسيم من كل برج آلخر تبعا للمساحة و للهدف المراد من‬ ‫تقسيم المباني‬

‫المبنى فعلى سبيل المثال البرج ‪ O213‬يتكون من خمس شقق بمساحات‬

‫‪ 185 – 111 – 115 – 125 – 155‬م‪ ( 2‬أنظر التقسيمة الخاصة بكل شقة‬

‫في شكل ‪.) 1-2‬‬

‫أما بالنسبة للمباني اإلدارية‪ ،‬فلم يتم تقسيمها و تم تركها للشركات و‬

‫تشطيب الواجهات الخارجية فقط و تركيب واجهة ‪ Curtain Wall‬العازلة‬

‫للصوت و الحرارة و التي تعطي منظر جذاب للمبنى‪.‬‬

‫المباني مكونة من بدروم سفلي يستخدم كجراج و بدروم علوي‬

‫يستخدم كسكني و الدور العلوي ثم الدور الثاني و حتى الحادي عشر‬

‫متكرر‪ ،‬الدور الحادي عشر مقسم إلى شقق دبلكس مع الرووف‪.‬‬

‫المبنى مصمم على لبشة عادية تعلوها لبشة مسلحة تعلوها كابات و‬ ‫النظام اإلنشائي‬
‫تخرج منها أشاير األعمدة و األسقف مصممة بنظام الفالت سالب‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫شكل ‪ 0‬ماستر بالن للمشروع‬

‫شكل ‪ 2‬الواجهة الخارجية للمباني اإلدارية‬

‫‪11‬‬
‫شكل ‪ 1‬تقسيمة الشقة نموذج اف ‪2‬‬

‫شكل ‪ 4‬تقسيم شقة نموذج اف ‪7‬‬

‫‪12‬‬
‫شكل ‪ 7‬تقسيم شقة نموذج اف ‪1‬‬

‫شكل ‪ 6‬تقسيم شقة نموذج اف ‪0‬‬

‫‪12‬‬
‫شكل ‪ 5‬تقسيم شقة نموذج اف ‪4‬‬

‫الموقف التنفيذي للمشروع‪1‬شكل‬

‫‪13‬‬
 ‫‪FORMWORKS‬‬ ‫الشدات‬
‫تعريف الشدات‬

‫الشدات هي عبارة عن قالب مؤقت باإلضافة إلى هياكل مساندة يستخدم في تشكيل و حمل الخرسانة حتى تتصلد و‬
‫تصل إلى مقاومة كافية لحمل وزنها بنفسها ‪ ،‬و يجب أن تستطيع الشدات حمل وزن الخرسانة و األحمال الحية‪.‬‬

‫أنواع الشدات الموجودة في مصر‬

‫الشدة المعدنية‬

‫‪ X‬غير موجودة في الموقع‬

‫مميزات الشدة المعدنية‬

‫‪ -1‬سهلة و سريعة التركيب و الفك‪.‬‬

‫‪ -2‬قدرتها على تحمل األوزان الكبيرة‪ ،‬األوزان التي تتحملها أجزاءها معروفة سابقا و بدقة بعكس الشدة‬

‫الخشبية‪.‬‬

‫‪ -2‬يمكن أن تصل إلى إرتفاعات كبيرة جدًا يصعب تنفيذها بالشدة الخشبية‪.‬‬

‫‪ -3‬عمرها طويل نسبيا عن الشدة الخشبية‪.‬‬

‫‪ -5‬يمكن إستخدامها عدة مرات‪.‬‬

‫عيوب الشدة المعدنية‬

‫‪ -1‬ينتج عن إستخدامها سطح أملس للخرسانة‪ ،‬مما يستلزم التخشين قبل عمل البياض و هو أمر مكلف للمال و‬

‫الوقت‪.‬‬

‫‪ -2‬ثقل وزنها‪ ،‬في بعض األحيان تحتاج إلى رافعات لرفعها‪.‬‬

‫‪ -2‬كثرة قطعها و اكسسوراتها مما يعرضها للضياع أثناء الفك و النقل‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫الشدة الخشبية‬

‫✓ موجودة في الموقع‬

‫مميزات الشدة الخشبية‬

‫‪ -1‬يمكن استخدامها في عمل فورم و تشكيالت مختلفة‪.‬‬

‫‪ -2‬خفة وزنها مع تحمل أحمال كبيرة‪.‬‬

‫‪ -2‬سهولة فكها و إعادة تركيبها‪.‬‬

‫‪ -3‬أرخص من الشدة المعدنية‬

‫عيوب الشدة الخشبية‬

‫‪ -1‬في األجواء الحارة تساعد على سرعة فقدان الخرسانة للماء إذا لم يتم معالجتها بإستمرار‪.‬‬

‫‪ -2‬تكرار إستخدامها و نقلها يجعلها غير إقتصادية على المدى البعيد‪.‬‬

‫‪ -2‬إرتفاع نسبة الهالك ‪.‬‬

‫‪ -3‬إستهالكها لكثير من الوقت للتركيب‪.‬‬

‫‪ -5‬حاجاتها إلى مساحات كبيرة للتخزين‪.‬‬

‫‪ -1‬صعوبة صيانتها‪.‬‬

‫‪ -1‬صعوبة ضبط المناسيب و الحصول على سطح خرسانة مستوي بعكس الشدة المعدنية‪.‬‬

‫مواصفات الشدات الخشبية الجيدة‬

‫‪ -1‬القدرة على حمل وزن الخرسانة‪ ،‬العمال‪ ،‬األدوات و المعدات و القدرة على الوقوف بشكل آمن من اإلنهيار‪.‬‬

‫‪ -2‬مقاومة التسريب‪ ،‬ألن التسريب يسبب تعشيش للخرسانة (‪.)honeycombing‬‬

‫‪ -2‬الدقة في االرتفاعات و المناسيب‪.‬‬

‫‪ -3‬سهولة الفك و إعادة إستخدامها‪.‬‬

‫‪ -5‬أن تكون إقتصادية‪ ،‬فتقريبا ‪ %25‬من تكلفة العنصر الخرساني تؤول لتكلفة الشدة و أجر العمالة‪ ،‬لذلك يجب‬

‫إستخدام شدة تكون سهلة التركيب في وقت قصير و سهولة إعادة إستخدامها‬

‫‪11‬‬
 ‫اإلشتراطات العامة للشدات و الفورم تبعا للكود المصري‬

‫‪ -1‬في حالة وجود فتحات في باألسقف و الكمرات و الحوائط لزوم مجارى تكييف الهواء أو المواسير أو خالفه‬
‫فيعمل حساب هذه الفتحات في الشدات قبل رص صلب التسليح و صب الخرسانة‪.‬‬
‫‪ -2‬تكون الشدات و الركائز و األربطة متزنة للمحافظة على وضع العناصر الخرسانية في مكانها الصحيح و كذلك‬
‫بالقطاعات الصحيحة المصممة على أساسها‪.‬‬
‫‪ -2‬أن تك ون الفرم متينةو محكمة لمنع تسرب خليط األسمنت و الماء ( اللباني) من الخرسانة خالل مراحل العمل‬
‫المختلفة‪.‬‬
‫‪ -3‬في حالة تعرض الفرم الخشبية للشمس لفترة طويلة قبل صب الخرسانة عليها فيلزم التأكد من عدم حدوث أي‬
‫التواءات أو تغيير في أبعادها‪.‬‬
‫‪ -5‬تربيط الركائز و خاصة القوائم بحيث ال تؤثر عليها الصدمات األفقية الناتجة عن حركة العمال أو المعدات‬
‫الصغيرة أو قوة الدفع الناتجة عن ضخ الخرسانة و كذلك ضغط الرياح و االهتزازات الناتجة عن المعدات‬
‫المسخدمة في العمل‪.‬‬
‫‪ -1‬ترتكز القوائم على أرضية ثابتة تتناسب مقاومتها مع الحمل الواقع عليها‪.‬‬
‫‪ -1‬يجب أن تنظف الفرم من الداخل‪ ،‬أي األسطح المالصقة للخرسانة بعناية قبل رص أسياخ الحديد و قبل صب‬
‫الخرسانة مباشرة و ذلك بإزالة األتربة و الفضالت و يتم التنظيف باستخدام الماء أو الهواء المضغوط‪ ،‬و في‬
‫حالة الكمرات العميقة يتم عمل فتحات بالفرم عن أقل منسوب لهذه الكمرات حتي يسهل نظافتها قبل صب‬
‫الخرسانة و يتم إغالقها بعد إتمام عملية التنظيف و قبل صب الخرسانة‪.‬‬
‫‪ -8‬في حالة الفرم الخشبية ترش األسطح المالصقة للخرسانة قبل الصب بالماء لمنع إمتصاص الخشب لماء الخلط‪.‬‬

‫إحتياطات فك الشدات‬

‫‪ -1‬في حالة األسمنت البورتالندي العادي‪:‬‬

‫‪ -‬ال يجوز فك فرم الجوانب و التي تعمل كغالف للخرسانة قبل مرور ‪ 38‬ساعة على صبها‪.‬‬
‫‪ -‬الفرم والشدات الحاملة للكمرات و البالطات ال يتم فكها قبل مرور مدة تساوي ضعف البحر األصغر مضاف‬
‫إليه يومان و على أن ال تقل المدة بأي حال من األحوال عن أسبوع‪.‬‬
‫‪ -‬المدة الالزمة لفك الكوابيل هي أربع مرات بروز الكابولي باألمتار مضاف إليه يومان و ال يقل عن أسبوع‪.‬‬
‫‪ -2‬في حالة األسمنت البورتالندي سريع التصلد‪:‬‬
‫‪ -‬يمكن أن يتم إزالة الفرم الحاملة للكمرات و البالطات في نصف المدة المستخدم لألسمنت العادي و أن ال‬
‫تقل عن ‪ 2‬أيام ‪.‬‬
‫‪ -‬في حالة درجات الحرارة التي تنخفض عن ‪ 15‬درجة مئوية يجب الحذر و تأجيل فك الشدات عن هذه المدد‪.‬‬

‫‪11‬‬
‫شكل ‪ 8‬الشدة المعدنية‬

‫شكل‪ 9‬الشدة الخشبية‬

‫‪18‬‬
‫الشدات الخشبية ‪WOODEN FORMWORKS‬‬

‫األدوات المستخدمة في ورشة النجارة المسلحة‬

‫صورة األداة‬ ‫األداة‬

‫شريط القياس (المتر) ‪Meter‬‬
‫‪ : Measurement‬يستخدم لقياس المسافات‬
‫و األطوال‬

‫ميزان الخيط ( الشاغول) ‪ :‬يستخدم في االستالم‬

‫لضبط الرأسية الخاصة باألعمدة و الشدات‪ ،‬يتكون‬
‫من بكرة خشب بها خيط و موصول بثقل حديد‬

‫المنشار ‪ : Saw‬يستخدم لقطع األخشاب‬

‫المطرقة ( الشاكوش) ‪ : Hammer‬يستخدم‬

‫لدق المسامير و دق القمط‬

‫‪19‬‬
‫القمطة ‪ :‬قطعة من الحديد لها فكان تستخدم‬
‫في أعمال التقوية‬

‫ميزان الزمبة ( البلبل) ‪ : Plumb Bob‬يستخدم‬

‫لتوقيع المحاور ( األكسات)‬

‫الزرجينة البلدي ‪ :‬قطعة من حديد ‪ 1‬مم تستخدم‬

‫لربط الشدات الخشبية في األعمدة الكبيرة ألن‬
‫القمط ال تسع هذه المسافات‪.‬‬

‫العتلة ‪ :‬تستخدم في فك الشدات الخشبية و فك‬

‫المسامير‬

‫‪25‬‬
 ‫القادوم ‪ :‬مثل العتلة يستخدم في فك الشدات‬
‫الخشبية و المسامير‬

‫ميزان الماء ‪ :‬يستخدم لضبط أفقية الشدة‬

‫الخيط البناوي ‪ :‬يستخدم لجعل الشدة على‬

‫مستوى واحد‬

‫ميزان (خرطوم) الشيرب‪ :‬يستخدم لنقل المناسيب‬

‫‪21‬‬
 ‫أنواع األخشاب المستخدمة‬

‫يرجى العلم أن الخشب المستخدم في مصر مقاساته بالوحدة اإلنجليزية البوصة‬

‫االستخدام‬ ‫صورته‬ ‫نوع الخشب‬

‫تطبيق األسقف‪ ،‬تجليد‬ ‫ألواح اللتزانة‬
‫األعمدة‪ ،‬تجليد جوانب و‬
‫بأبعاد ‪ 3 x 1‬بوصة‬
‫قيعان الكمرات‪ ،‬تجليد‬
‫الساللم و القواعد‬ ‫األطوال الموجودة‬

‫‪2.40 - 2.70 - 3.0 - 3.30‬‬

‫فليري‬

‫‪ 3 x 3‬أو ‪ 3 x 3‬بوصة‬

‫القوائم والبرندات‬ ‫األطوال األكثر استخداما‬

‫‪2.40 – 4.0‬‬

‫موسكي‬

‫العرقات و التطريح للكمرات‬ ‫‪ 3 x 2‬أو ‪ 1 x 2‬بوصة‬

‫و األعمدة و أحزمة األعمدة‬
‫األطوال من ‪ 5-2‬م‬

‫أنواع أخرى غير موجودة في الموقع‬

‫تجليد األسقف و السالالم و‬ ‫البليبوود أو الكنترمياليين‬

‫القواعد و الكمرات و‬
‫السمك و العرض و الطول‬
‫األعمدة و هو بديل للتزانة‬
‫‪2.5cmx2.44m x1.22m‬‬

‫‪22‬‬
 ‫مصطلحات الشدات الخشبية‬

‫صورته‬ ‫المصطلح‬
‫قوائم‪:‬‬

‫عبارة عن ألواح من عروق الفليري‬

‫توضع فوق الفرشات و هي المسئولة‬

‫عن حمل الشدة الخشبية و تعمل عمل‬

‫الركائز‬

‫برندات‪:‬‬

‫عبارة عن ألواح من خشب اللتزانة و‬

‫تربط بالقوائم لتثبيتها و منع حركتها‬
‫و تربط في إتجاه ‪ X‬إتجاه ‪ Y‬و‬
‫تسمى برندات عرضية و برندات طولية‪.‬‬

‫ارتفاع البرندة األولى ال يقل عن ‪ 2‬م‪.‬‬

‫نهايز ‪ :‬هي العروق المائلة على‬

‫زاوية ‪ 35‬و هي المسئولة عن منع‬
‫إهتزاز الشدة ( رقص الشدة ) و تقاوم‬
‫األحمال أو القوى األفقية المؤثرة‬
‫على الشدة نتيجة الرياح أو حركة‬
‫العمال و المعدات‬

‫‪22‬‬
 ‫شيكاالت‬

‫هي قطع صغيرة من خشب اللتزانة‬

‫)و‬ ‫تربط بين السكاكين و (‬
‫الغرض منها تدعيم تطبيق األسقف و‬
‫الكمرات و ضمان إستقامتها و لزيادة‬
‫مقاومتها لضغط الخرسانة‪.‬‬

‫سكاكين‬

‫هي قطع صغيرة من خشب اللتزانة‬

‫توضع على سيفها و الغرض منها‬
‫تدعيم و تقوية التطبيق و تستخدم‬
‫في شدات األسقف و الكمرات‪ .‬و يربط‬
‫بها الشيكاالت‬

‫ألواح تطبيق‬

‫هي ألواح من خشب اللتزانة ترص‬

‫بجانب بعضها البعض و تربط ( تشحط)‬
‫جيدًا مع بعضها البعض بواسطة‬
‫دكمة و هي القالب الذي يصب فيه‬
‫الخرسانة‬

‫‪23‬‬
 ‫ألواح التجليد‬

‫هي ألواح من خشب اللتزانة تشبه‬

‫ألواح التطبيق الخاصة بالسقف توضع‬
‫بجانب بعضها البعض و تمسمر من‬
‫الخلف بقطعة خشب لتشحيطها و‬
‫تستخدم في تجليد األعمدة‬

‫العرقات‬

‫هي ألواح من خشب اللتزانة تحمل‬

‫التطبيق و يتم وضعها على سيفها و‬
‫تكون على منسوب محدد و ليس‬
‫عشوائيا‪.‬‬

‫حماالت و حماالت العكس‬

‫الحماالت هي ألواح خشب تكون‬

‫عمودية على العرقات و هي التي‬
‫تقوم بحملها ‪.‬‬

‫التطاريح‬

‫‪25‬‬
 ‫مشترك‬

‫هو قطعة من الخشب تستخدم في‬

‫تجميع عرقين مع بعضهما البعض‬
‫على شكل قورة في قورة‬

‫بطنية أو الكمرة‬

‫الجزء السفلي من ألواح تطبيق‬

‫الكمرة‬

‫التقسيط ‪:‬‬

‫المسافات المتكررة الموجودة بين‬

‫العناصر‪ ،‬مثال تقسيط أسياخ الحديد‬
‫هي المسافات بين السيخ و اآلخر و‬
‫تقسيط القوائم هو المسافات بين‬
‫القائم و اآلخر و يجب أن تكون هذه‬
‫المسافات متساوية و يعتمد التقسيط‬
‫على سمك البالطة و أبعادها و‬
‫طريقة الصب‪.‬‬

‫‪21‬‬
 ‫ضفدعة‪:‬‬

‫هي فضلة خشب لتزانة توضع عند‬

‫عمل الوصالت‪ ،‬يتم وضع واحدة في‬
‫القائم العلوي و واحدة في القائم‬
‫السفلي‪ ،‬وظيفتها هي منع إنزالق‬
‫القوائم ‪ Swing‬نتيجة لمكان‬
‫الوصل و الذي يعد منطقة ضعف‪.‬‬

‫الفرشات‪:‬‬

‫هي عروق من البونتي أو الفليري أو‬

‫تخانات اللتزانة توضع تحت القوائم‬
‫الرأسية لتمنع غرز القوائم في التربة‬
‫و تعمل على توزيع األحمال على‬
‫مساحة أكبر و تستعمل عند البناء‬
‫على تربة رملية و يستغنى عنها عند‬
‫البناء على سطح خرسانة‪.‬‬

‫عروسة‪:‬‬

‫هي فضلة من خشب اللتزانة تستخدم‬

‫في سند القوائم في البداية قبل‬
‫تربيطها ببرندات و يتم فكها بعد‬
‫ذلك‪ ،‬أو قد يتم اإلستغناء عنها و‬
‫اإلستعانة بمساعدي النجار إلمساك‬
‫القوائم حتى يتم ربطهم ببرندات‬

‫‪21‬‬
 ‫السكك أو السقالة‪:‬‬

‫لوح من الخشب الغرض منه صعود و‬

‫حركة العمال عليها‪.‬‬

‫التحطيط‪:‬‬

‫هو وضع الحطة السفلية للعمود‬

‫وهي عبارة عن ‪ 3‬ألواح لتزانة‬
‫متعامدين و يحددوا مكان العمود و‬
‫يؤخذ في اإلعتبار سمك ألواح التجليد‬

‫مصطلحات أخرى‬

‫‪ :‬هو تجميع العروق مع بعضها البعض بإحكام بحيث ال تكون هناك مسافات بينهم‬ ‫الشحط‬

‫‪ :‬فتحة صغيرة في العمود نتيجة عدم شحط العمود‬ ‫العمود منور‬

‫‪ :‬عربة لنقل الخرسانة من الخالطة العادية‬ ‫البرويطة‬

‫مسمار أرشانلي ‪ :‬هو مسمار مدقوق بزاوية‬

‫‪ :‬هو رسم أماكن األعمدة و الكابات للبشة المسلحة على اللبشة العادية‪.‬‬ ‫التوشيح‬

‫‪28‬‬
 ‫تنفيذ و إستالم الشدات الخشبية‬

‫خطوات تنفيذ الشدة الخشبية لألعمدة‬

‫‪ -1‬يتم توقيع النقاط المساحية للعمود و ذلك عن طريق المساح بإستخدام جهاز الـ ‪.Total Station‬‬

‫‪ -‬األبعاد المعطاة للنجار هي مقاسات نجارة بمعنى أنه تم إضافة إليها سمك الخشب مع األخذ في اإلعتبار‬

‫سمك الكفر الخرساني‪.‬‬

‫‪ -2‬يتم وضع أربع عروق حول العمود على مسافات تقريبية و يكونوا على استقامة واحدة‪ ،‬و يتم تثبيتها‬

‫بواسطة ألواح لتزانة برندات في اتجاه اكس و اتجاه واي من األسفل و من األعلى (أنظر الشكل رقم ‪.)15‬‬

‫‪ -2‬يستمر وضع العروق حول كل األعمدة و يتم ربط جميع القوائم ببنردات بحيث تكون الشدة كلها متامسكة‪.‬‬

‫‪ -3‬يتم تنهيز الشدة بواسطة عروق مائلة على زاوية ‪ 35‬درجة و ذلك لمقاومة القوى األفقية المؤثرة على الشدة‬

‫( أنظر الشكل رقم ‪.)11‬‬

‫‪ -5‬يتم عمل الحطة السفلية للعمود و هي عبارة عن أربع ألواح متعامدة و يتم تثبيتها على البرندات السفلية‬

‫الرابطة للقوائم و هي تمثل أبعاد العمود باإلضافة إلى سمك ألواح التجليد التي ستوضع داخلها‪ ( .‬شكل ‪.)12‬‬

‫‪ -1‬يتم رفع الحطة السفلية للعمود عن طريق ميزان الشاغول ( ميزان العصفورة ) إلى أعلى و يتم عمل الحطة‬

‫العلوية‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)12‬‬

‫في ح الة العمدان الطويلة يمكن عمل أكثر من حطة لضمان رأسية العمود‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -1‬يتم تجليد ‪ 2‬جوانب من العمود و يترك الجانب األكبر بدون تجليد لوضع قفص الحديد خالله‪( .‬أنظر شكل‪)13‬‬

‫‪ -‬في األعمدة ذات القطاعات الكبيرة‪ ،‬قد يتم تجليد جانبين فقط من العمود لتسهيل عمل الحداد‪ ،‬و في‬

‫بعض األحيان ال يتم تجليد أي جانب و يتم التجليد بعد وضع قفص الحديد‪.‬‬

‫‪ -8‬بعد وضع قفص الحديد يتم تجليد الجانب اآلخير من العمود‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪.)15‬‬
‫‪ -9‬وضع أحزمة حول العمود و هي عبارة عن أربع ألواح متعامدة تحوط العمود مثل الحطة و لكنها على مسافات‬
‫من ‪ 15-35‬سم و يتم تكثيف األحزمة في األسفل‪ ،‬و قد تقل هذه المسافات في حاالت األعمدة ذات القطاعات‬
‫الكبيرة‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪.)11‬‬
‫ي تم ربط األحزمة ببعضها البعض بواسطة زراجين في األعمدة الكبيرة و بواسطة قمط حديدية في‬ ‫‪-15‬‬
‫األعمدة الصغيرة‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪.) 11‬‬

‫‪29‬‬
 ‫شكل ‪ 01‬القوائم الرأسية و البرندات و النهايز‬

‫شكل ‪ 00‬النهايز و تربيط الشدة مع بعضها البعض‬

‫‪25‬‬
 ‫شكل‪ 12‬الحطة السفلية لألعمدة‬

‫شكل ‪ 01‬رفع الحطة السفلية و عمل العلوية‬

‫‪21‬‬
‫شكل‪ 14‬تجليد العمود و ترك الجانب األكبر إلدخال فص الحديد‬

‫شكل ‪ 07‬الباب األخير من المود مع األحزمة‬

‫‪22‬‬
‫شكل ‪ 06‬األحزمة و القمط الحديد‬

‫شكل ‪ 05‬الزراجين‬

‫‪22‬‬
 ‫إستالم الشدة الخشبية للعمود‬

‫يفضل عملية اإلستالم المرحلي للشدات الخشبية‬

‫‪ -1‬يتم إستالم الحطة السفلية أوال و ذلك بالتأكد من مكان و أبعاد الحطة و األخذ في الحسبان سمك ألواح‬
‫التجليد‪.‬‬
‫‪ -2‬يتم التأكد من عدم وجود فواصل ( العمود منور ) في ألواح التجليد حيث سيؤدي ذلك إلى خروج اللباني من‬
‫هذه الفتحات مما ينتج عنه تعشيش للخرسانة ( أنظر الشكل رقم ‪.)18‬‬
‫‪ -2‬يتم التأكد من التقويات و األحزمة أنها مربطة جيدة ( أنظر الشكل رقم ‪. )19‬‬
‫‪ -3‬يتم التأكد من أن الزراجين (متحرق عليها) بمعنى مبرومة جيدا لمنع فتحها أثناء الصب و أن تكون القمط‬
‫محكمة الغلق لنفس السبب‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪. )19‬‬
‫‪ -5‬يتم شد خيط على أعمدة الواجهة للتأكد من أنهم على مستوى واحد‪.‬‬
‫‪ -1‬أهم خطوة هي التأكد من رأسية العمود و ذلك بوزن الحطة العلوية مع الحطة السفلية بواسطة ميزان‬
‫الشاغول و الذي تم إستخدامه في رفع الحطة العلوية في األساس و يتم ذلك عن طريق اآلتي‪:‬‬
‫‪ -‬يصعد النجار عل ى الشدة و يقوم بإنزال ميزان الشاغول من األعلى‪ ،‬ميزان الشاغول يتكون من عصفورة و‬
‫قد تكون هذه العصفورة من الخشب أو األلومنيوم أو الحديد أو البالستيك‪ ،‬و يتم وضع هذه العصفورة‬
‫على الحطة العلوية و ينزل الثقل المربوط بالخيط ليالمس الحطة السفلية‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪. ) 25‬‬
‫‪ -‬يجب أن يكون الثقل مالمس تماما للحطة السفلية و ليس بعيدًا عنها و ليس قريبا جدًا منها و ذلك لضمان‬
‫أن الحطة العلوية و السفلية على استقامة واحدة‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪. ) 21‬‬
‫‪ -‬في حالة كان الثقل غير مالمس تماماً للحطة السفلية يوجه المهندس النجار بالدق بالشاكوش على الحطة‬
‫العلوية في االتجاه المراد مثال واحد سم يمين‪ 2 ،‬سم شمال و هكذا‪.‬‬
‫‪ -‬يتم تكرار هذه العملية مع كل جانب من جوانب العمود لضمان رأسيته تماما‪.‬‬

‫مالحظات على الشدة الخشبية لألعمدة‬

‫‪ -1‬عند تقفيل الجانب اآلخير للعمود يتم عمل لوح محكوم و هو لوح يصل إرتقاعه إلى منسوب إيقاف الصب و‬
‫يكون هذا المنسوب عند بطنية أكبر كمرة يحملها العمود‪ ( .‬أنظر الشكل رقم ‪.)22‬‬
‫‪ -2‬في حالة كان إرتفاع العمود أكبر من أطوال ألواح اللتزانة يتم إكمال المسافة التي باألعلى عن طريق عمل‬
‫ألواح عرضية إلكمال هذه المسافات ( أنظر الشكل رقم ‪. )22‬‬
‫‪ -2‬بالنسب ة لميزان الشاغول قد يلجأ بعض العمال إذا كان العمود غير مضبوط للتالعب بالخيط أو أن يقوم بوضع‬
‫اصبعه خلف العصفورة ليضبط الحطة و لذلك يجب على المهندس أن يراقب العصفورة و يراقب الثقل في نفس‬
‫الوقت للتأكد من تمام رأسية العمود‪.‬‬

‫‪23‬‬
 ‫شكل ‪ 08‬التنوير في العمود‬

‫شكل ‪ 01‬الزراجين مبرومة جيدا ( متحرق عليها)‬

‫‪25‬‬
‫شكل ‪ 21‬وضع العصفورة على أول الحطة العلوية‬

‫شكل ‪ 20‬إنزال الثقل على الحطة السقلية‬

‫‪21‬‬
‫شكل ‪ 22‬اللوح المحكوم الذي يتوقف الصب عنده‬

‫شكل ‪ 21‬األلواح المكملة للتجليد‬

‫‪21‬‬
 ‫تنفيذ الشدة الخشبية لألسقف‬

‫‪ -1‬يتم وضع عرق قائم في كل ركن من أركان المسطح‪ ،‬في بعض األحيان يتم تركيب عروسة لهذه العروق‬

‫إلبقائها واقفة أو يستعين النجار بأحد مساعديه إلبقائها واقفة حتى الخطوة التالية‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)23‬‬

‫‪ -2‬يتم ربط كل قائم ببرندات تقوم بتثبيت القوائم‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)23‬‬

‫‪ -2‬يتم شد خيط على األربع قوائم و يتم رص عروق بناءًا على هذا الخيط و يضمن لنا هذا أن العروق كلها تكون‬

‫على مستوى واحد‪.‬‬

‫‪ -3‬يتم ربط القوائم الجديدة ببرندات أيضا في االتجاهين و في حالة األدوار ذات االرتفاعات الكبيرة يتم عمل صف‬

‫برندات آخر‪.‬‬

‫‪ -5‬يتم تنهيز الشدة الخشبية لمقاومة الحركة األفقية‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)25‬‬

‫‪ -1‬يتم عمل منسوب شيرب معلوم مثال متر أو متر و نصف و وضع عالمة الشيرب و التي تكون عبارة عن مثلث‬

‫مقلوب و يقوم ال نجار بدق مسمار عند العالمة و فائدة هذا المسمار أنه يكون بإنزال متر القياس و يكون به‬

‫جانب يشبه الخطاف يشبك هذا الخطاف في المسمار و ينسب على أساس منسوب الشيرب االرتفاعات التي‬

‫يريدها‪ .‬و يتم نقل هذا المنسوب على معظم القوائم بواسطة ميزان الشيرب ( ميزان الخرطوم)‪ ( .‬شكل ‪) 21‬‬

‫‪ -‬يجب أن يعطى النجار نسخة من الـ ‪ Plan‬لمعرفة إذا كان يوجد كمرات أم ال‪ .‬حتى يتفادى أماكن الكمرات‬

‫الساقطة عند عمل القوائم و عمل العرقات‪.‬‬

‫‪-‬‬
‫‪ -1‬يتم حساب منسوب العرقات و تكون على منسوب بطن البالطة الخرسانة مطروح منها سمك ألواح التطبيق ‪205‬‬

‫سم‪( .‬أنظر الشكل ‪) 21‬‬

‫‪ -8‬يتم نقل الشيرب لمنسوب العرقات و يتم نقله على األربع قوائم التي بالجوانب و يتم شد خيط ما بينهم و يتم‬

‫وضع العرقات عليه أو يقوم بعمل أول عراق و آخر عراق و يشد خيط ما بينهم و يبدأ بوضع العرقات الباقية‪.‬‬

‫‪ -9‬يتم وضع الحماالت تحت العرقات‪ ،‬الحماالت هي التي تحمل العرقات و تمسمر بالقوائم‪.‬‬

‫يتم عمل الحماالت العكس و تقوم متعامدة على الحماالت التي فوقها‪ ،‬أو يقوم بعمل حماالت دوبل‬ ‫‪-15‬‬
‫‪ Double‬و هي عبارة عن لوحين فوق بعض‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)21‬‬
‫يتم وضع ألواح التطبيق فوق العرقات‪.‬‬ ‫‪-11‬‬

‫‪28‬‬
‫شكل ‪ 24‬ربط القوائم ببرندات‬

‫شكل ‪ 27‬تنهيز الشدة‬

‫‪29‬‬
 ‫شكل ‪ 26‬نقل الشيرب‬

‫شكل ‪ 25‬العرافات و الحمالت و حمالت العكس‬

‫‪35‬‬
 ‫إستالم الشدة الخشبية لألسقف‬

‫‪ -1‬يجب التأكد من أن العروق مستطيلة و لم يتم تأكلها و تحول قطاعها إلى قطاع شبه دائري حيث سيضر‬
‫ذلك بتثبيت البرندات و الحماالت و العرقات‪.‬‬
‫‪ -2‬يجب التأكد من استقامة العروق‪.‬‬
‫‪ -2‬يجب التأكد من عدم تنوير ألواح التطبيق و يفضل أن تكون حالة الخشب جيدة و غير متهالكة‪.‬‬
‫التأكد من المناسيب‪ ( .‬أنظر الشكل ‪) 28‬‬
‫‪ -3‬إستالم أفقية السقف بواسطة ميزان القامة‪ ،‬عن طريق أخذ قراءة من أحد جوانب الباكية و تسجيلها ثم‬
‫أخذ قراءات من أماكن مختلفة من الباكية و البد أن تطابق جميع القراءات‪.‬‬
‫‪ -‬أو عن طريق قياس مناسيب العراقات‪.‬‬
‫‪ -5‬أو عن طريق ميزان الشيرب و ذلك كالتالي‬
‫‪ -‬يتم اإلتيان بلوحين لتزانة و التأكد من استقامتهما و أنه ال يوجد بهما ميل أو برم أو لوححة‬
‫‪ -‬يتم قياس مسافة مساوية على اللوحين و لتكن ‪ 1‬متر‬
‫‪ -‬يتم تثبيت أحد األلواح عن جانب الباكية و يكون هذا اللوح ثابت وال يتحرك‬
‫‪ -‬يتم تحريك اللوح الثاني في أنحاء متفرقة من الباكية و يتم القياس بميزان الخرطوم‬
‫‪ -‬إذا كانت عالمة الشيرب عند المسافة المقاسة في كال اللوحين في جميع أماكن الباكية فالسقف موزون و‬
‫أفقي‪.‬‬
‫‪ -1‬يتم التأكد من التقويات و التأكد من الضفادع و القمط و الوصالت‪.‬‬
‫‪ -1‬التأكد من التقسيط بين القوائم‪ ( .‬أنظر الشكل ‪) 29‬‬
‫‪ -8‬التأكد من أبعاد الباكية أنها مطابقة للرسومات و ذلك عن طريق المتر‪.‬‬

‫مالحظات على الشدة الخشبية لألسقف‬

‫‪ -1‬يتم إستغالل شدة العمود في عمل شدة السقف حيث يتم بعد اإلنتهاء من الشدة الخشبية لألعمدة و قبل‬
‫الصب يبدأ النجار بملي الشدة الخشبية للسقف‪.‬‬
‫‪ -2‬في حالة كان السقف على ارتفاعات كبيرة يتم وصل العروق مع بعضها البعض ‪ Overlap‬و يتم‬

‫وصلهم ب قمتطيتن و ضفدعتين‪ ،‬وظيفة الضفدعتين لمنع إنزالق القوائم‪ ( .‬أنظر الشكل)‬

‫‪ -2‬ال يتم إستالم أفقية السقف إال بعد إنتهاء عمل النجار تماما من التقويات و بعد إنتهاء عمل الحداد‪.‬‬
‫‪ -3‬طول الوصالت ال تقل عن ‪ 1‬متر في وصل البرندات و الحمالت و القوائم‪.‬‬

‫‪ -5‬في حالة كان هناك مسافات كبيرة بين القوائم‪ ،‬يتم زيادة قوائم في المنتصف‪.‬‬

‫‪31‬‬
 ‫شكل ‪ 28‬تنوير السقف‬

‫شكل ‪ 21‬التقسيط بين القوائم‬

‫‪32‬‬
 ‫الحدادة المسلحة‬
‫حديد التسليح‬

‫أنواع حديد التسليح‬

‫حديد أملس طري ‪MILD STEEL‬‬

‫يسمى حديد ‪ 25‬و هذا يعني أن مقاوته للشد ‪ 25‬كجم‪/‬مم‪ 2‬و يتميز بأنه أملس السطح و يمكن تشكيله عدة مرات و‬
‫يصنع منه األجناش و الزراجين و الكانات و يوجد بأقطار ‪1‬مم و ‪ 8‬مم و يكون على شكل لفات و يرمز ألقطاره‬
‫( أنظر الشكل ‪) 22‬‬ ‫بالعالمة‬

‫حديد مشرشر ‪HIGH TENSILE STEEL‬‬

‫و يسمى حديد ‪ 52‬و هذا يعني أن مقاومته للشد ‪ 52‬كجم‪/‬مم‪ 2‬و يتميز بأنه مشرشر و ذلك يؤدي إلى التماسك‬
‫الشديد مع الخرسانة و يباع بالطن و يكون على هيئة أطوال ‪ 12‬م و له أقطار كثيرة تبدأ من ‪ 15‬مم و يرمز له ب‬
‫( أنظر الشكل ‪)21‬‬ ‫العالمة‬

‫فائدة حديد التسليح‬

‫الخرسانة مادة قوية جدًا في مقاومة الضغط و لكن تحمل الخرسانه لقوى الشد ضعيف جداً لذلك نضع الصلب داخل‬
‫الخرسانه فى أماكن اجهادات الشد ليقوم بتحمل هذه اإلجهادات ويسمى ذلك الصلب ( حديد التسليح ) و تسمى‬
‫الخرسانه (بالخرسانه المسلحة )‪.‬‬

‫إشتراطات تشوين الحديد‬

‫‪ -1‬يجب تشوين الحديد على عروق من الخشب و عدم مالمسته المباشرة لألرض‪.‬‬

‫‪ -2‬يجب أن يكون مصاحب للحديد وجود بطاقة البيانات القادمة مع كل طرد‪.‬‬

‫‪ -2‬يجب أن تكون خالية من الزيوت و الصدأ و الشحومات‪.‬‬

‫‪ -3‬يجب تغطية الحديد بمشمع بالستيك لحمايته من األمطار و من الرطوبة حتى ال يصدأ‪.‬‬

‫‪32‬‬
 ‫مالحظات على حديد التسليح‬

‫ألوان الحديد‬

‫يعد كل لون من األلوان المو جودة بظهر الحديد عالمة مميزة على قطر الحديد و قد تختلف هذه األلوان من شركة‬
‫ألخرى‪ ( .‬أنظر الشكل ‪)25‬‬

‫اللون‬ ‫القطر‬

‫‪ 01‬مم‬

‫‪ 02‬مم‬

‫‪ 06‬مم‬

‫‪ 08‬مم‬

‫‪ 22‬مم‬

‫‪ 12‬مم‬

‫وزن الحديد‬

‫وزن المتر الطولي = القطر‪112 / 2‬‬

‫وزن سيخ الحديد = وزن المتر الطولي ‪ x‬طول السيخ‬

‫عدد األسياخ بالطن = ‪ / 1555‬وزن السيخ الواحد‬

‫‪33‬‬
 ‫شكل ‪ 10‬حديد مشرشر‬

‫شكل ‪ 12‬حديد أملس طري‬

‫شكل ‪ 11‬ألوان الحديد‬

‫‪35‬‬
 ‫األدوات المستخدمة في الحدادة المسلحة‬

‫صورتها‬ ‫األداة‬

‫المالوينا ‪ :‬تستخدم في استعدال‬

‫أسياخ الحديد و في تكسيح‬
‫الحديد‬

‫الهوك‪ :‬أداة تستخدم لتربيط‬

‫الحديد بسلك الرباط و لكن ال‬
‫تقطع الزوائد‬

‫الكالبة ‪ :‬أداة تستخدم لتربيط‬

‫سلك الرباط مع قطع الزوائد‬

‫مقص يدوي‪ :‬يستخدم لقطع‬

‫حديد التسليح ذو األقطار‬
‫الصغيرة‬

‫‪31‬‬
 ‫ماكينة عمل الكانات (البنك) ‪:‬‬
‫تستخدم للف الكانات‬

‫مقص كهربائي ‪ :‬لألقطار الكبيرة‬

‫العتلة‪ :‬تستخدم في وضع‬

‫البسكوت تحت أسياخ الحديد‬

‫‪31‬‬
 ‫الكانات ‪REBAR STIRRUPS‬‬

‫فوائد الكانات‬
‫‪ -‬تحديد شكل الجسم الخرساني‪.‬‬

‫‪ -‬تجميع األسياخ و المحافظة على التقسييط‪.‬‬

‫‪ -‬عدم تحريك األسياخ من موقعها أثناء الصب‪.‬‬

‫‪ -‬تقلل من حدوث االنبعاج‪.‬‬

‫‪ -‬تقاوم إجهادات القص ‪. Shear‬‬

‫أنواع الكانات‬

‫‪38‬‬
 ‫أنواع أخرى‬

‫الكانة الحلزوني ‪ Spiral‬و تستخدم في األعمدة الدائرية‪.‬‬

‫إشتراطات الكانات طبقا للكود المصري‬

‫أ – يجب أال تزيد المسافة بين الكانات في االتجاه الطولي للعمود عن كل من القيم التالية ‪:‬‬

‫‪ 15 – 1‬مرة قطر أصغر سيخ طولي‬

‫‪ – 2‬طول الضلع األصغر من مقطع العمود‬

‫‪ 255 – 2‬مم‬

‫ب – أدنى قطر للكانـات هو ربع قطر أكبر سيخ طولي على أال يقل عن ‪ 8‬مم وأقل حجم للكانات هو ‪ % .،25‬من حجم‬

‫الخرسانة ‪.‬‬

‫جـ‪ -‬يجب أن تستمر الكانات العادية أو الحلزونية داخل مناطق التقاء األعمدة بالكمرات‪.‬‬

‫د‪ -‬المسافات الرأسية بين الكانات يجب أن يتكون ثابتة في أي نقطة في الكانة ( أن ال تكون مائلة )‪.‬‬

‫هـ‪ -‬يجب تكثيف الكانات في األعمدة في الثلث األول و األخير ( كلما اقتربنا إلى البالطة) و يكون تقسيط الكانات في‬

‫الثلث األوسط أقصاه و ذلك ألجل مقاومة أحمال الرياح و الزالل بسبب ضعف نقطة اتصال البالطات باألعمدة‪.‬‬

‫‪39‬‬
 ‫السلك الرباط‬

‫‪ -‬يستخدم لربط أسياخ الحديد مع بعضها البعض و تربيط الكانات‬

‫( أنظر الشكل‪.22‬‬

‫‪ -‬يتم استهالك من ‪ 1-5‬كجم‪/‬طن‪.‬‬

‫‪ -‬وزن لفة السلك ‪ 25‬كجم تقريبا‪.‬‬

‫‪ -‬يتم التربيط بواسطة الكالبة أو الهوك و يرفض الرباط اليدوي‬

‫تماما‪.‬‬

‫شكل ‪ 11‬السلك الرباط‬

‫البسكوت‬

‫هو قطع من الخرسانة أو قطع من البالستيك و مقاسات مختلفة من أجل تحقيق المسافة المطلوبة للغطاء الخرساني‪.‬‬

‫يوجد بكسوت بالستيك دائري خاص بالجوانب مثل األعمدة و الكمرات و األساسات و بسكوت خاص باألرضية لرفع األسياخ‬
‫(أنظر الشكل ‪)23‬‬

‫شكل ‪ 14‬البسكوت‬

‫‪55‬‬
 ‫مصطلحات الحدادة المسلحة‬

‫صورته‬ ‫المصطلح‬

‫الكرسي‪ :‬و هو حامل يصنع من حديد‬

‫التسليح و يستخدم في رفع الرقة‬
‫العلوية للسقف‬

‫فواتير‪ :‬مجموعة من األسياخ توضع‬

‫كحديد اضافي لتقوية الفتحات في‬
‫األسقف أو الحوائط‬

‫الزوم الحديد‪ :‬هو وضع حديد التسليح في‬

‫ركن الكانة‬

‫‪51‬‬
 ‫التقسيط (الرستقة)‪ :‬هو المسافات‬
‫المتساوية بين أسياخ الحديد‬

‫تخانة‪ :‬قطعة من الحديد توضع للفصل بين‬

‫أسياخ الحديد عند تكثيفها‬

‫أشاير العمود‪ :‬عبارة عن جزء من أسياخ‬

‫الحديد يستخدم لربط األدوار بعضها‬
‫ببعض‬

‫‪52‬‬
 ‫الفرش‪ :‬هو حديد التسليح الرئيسي في‬
‫البالطات و يكون في اتجاه البحر القصير‬

‫الغطا‪ :‬هو حديد التسليح الثانوي في‬

‫البالطات و يكون فوق الفرش و في‬
‫اتجاه البحر الطويل‬

‫الساقط ‪ :‬هو حديد التسليح السفلي في‬

‫الكمرة‬

‫المعلق ‪ :‬هو حديد التسليح العلوي في‬

‫الكمرة‬

‫‪52‬‬
 ‫الشامبر‪ :‬هو سلك حديد يستخدم لشد‬
‫جوانب الكمرة كنوع من التقوية‬

‫البادئ‪ :‬هو أول كانة في كانات العمود أو أول سيخ في البالطات‬

‫كانة راية‪ :‬هي كانة توضع بعد الصب للمحافظة على أماكن أشاير العمود‬

‫التكسيح ‪ :‬هو عملية ثني جزي من سيخ الحديد على زاوية معينة ‪ 15‬أو ‪ 35‬درجة لمقاومة اجهادات القص في‬

‫الكمرة‬

‫التكريب‪ :‬هو مثل الكتسيح و لكن في البالطات‬

‫تجنيط ‪ :‬هي عملية وضع عالمات بالطباشير على سيخ حديد و اسخدامه في نقل هذه االرتفاعات على أسياخ التسليح‬

‫رباط شطرنج‪ :‬و هو ربط سيخ و ترك سيخ‬

‫رباط سد‪ :‬و هو ربط جميع األسياخ‬

‫‪53‬‬
 ‫تسليح األعمدة‬

‫مكونات تسليح األعمدة‬

‫‪ -1‬أسياخ رأسية‪ :‬و يتم وضعها في العمود بعدد و قطر على حسب الجدول التصميمي و يتم وضعها على‬
‫األطراق و ليس في المنتصف‪ ( .‬أنظر الشكل‪. ) 21‬‬
‫‪ -2‬حديد تسليح الكانات ‪ :‬و يتم وضعها بشكل أفقي لربط حديد التسليح على طول العمود حسب الجدول الخاص‬
‫بالكانات ( أنظر الشكل‪.)21‬‬
‫‪ -2‬طول وصلة أشاير األعمدة ‪ 35‬قطر السيخ و تؤخذ غالبا ‪ 1‬متر‪.‬‬

‫𝑎‬ ‫𝐻‬ ‫𝐻‬

‫𝑟𝑜 ‪≤ 5‬‬ ‫𝑟𝑜 ‪≥ 5‬‬ ‫العمود هو عضو الضغط الذي به ‪≥ 5‬‬
‫𝑏‬ ‫𝑏‬ ‫𝐷‬

‫تنفيذ تسليح األعمدة‬

‫‪ -1‬يتم حساب عدد الكانات المطلوبة و يتم تجهيزها أوال‪.‬‬

‫‪ -2‬يتم تجنيط أشاير األعمدة لترقيب العمود‪.‬‬

‫‪ -2‬يتم وضع الكانات في أماكن التجنيطات‪.‬‬

‫‪ -3‬يتم رص الكانات كلها فوق بعضها على األشاير‪.‬‬

‫‪ -5‬يتم إسقاط أسياخ التسليح من أعلى‪.‬‬

‫‪ -1‬يتم رفع الكانات و تقسيطها على األسياخ‪.‬‬

‫‪ -1‬يتم ربط الكانات و الحديد مع بعضه البعض باستخدام سلك رباط‪.‬‬

‫إستالم تسليح األعمدة‬

‫‪ -1‬يجب التأكد من أقطار الحديد و مطابقتها للرسومات‪.‬‬

‫‪ -2‬التأكد من عدد أسياخ الحديد‪.‬‬
‫‪ -2‬التأكد من عكس قفل الكانات‪.‬‬
‫‪ -3‬التأكد من تربيط قفل الكانات بشكل جيد جدا‪.‬‬
‫‪ -5‬التأكد من عدم وجود أي أسياخ غير مربطة أو كانات غير مربطة جيدا‪.‬‬
‫‪ -1‬التأكد من رأسية حديد التسليح الرأسى وأفقية الكانات‪.‬‬
‫‪ -1‬مراجعة تثبيت العدد الكافى من البسكوت بين شدة العمود وحديد التسليح‪.‬‬

‫‪55‬‬
 ‫إشتراطات تسليح األعمدة طبقا للكود المصري‬

‫‪ -1‬يجب أن يحتوى العمود على سيخ طولي في كل ركن من أركانه‬

‫‪ -2‬أدني قطر لألسياخ الطولية هو ‪12‬مم‪.‬‬

‫‪ -2‬يكون الحد األدنى للتسليح الطولي ‪8‬ر‪ %5‬من مساحة المقطع المطلوب للخرسانة‬

‫‪ -3‬يجب أال يقل عدد األسياخ الطولية في القطاع الدائري عن ستة أسياخ‬

‫‪ -5‬ال تزيد المسافة بين أسياخ الحديد عن ‪ 25‬سم‪.‬‬

‫تسليح األسقف‬

‫مكونات تسليخ السقف‬

‫يتكون تسليح السقف من طبقتين م ن الحديد ترص بشكل متعامد على بعضهم البعض و يسمى الحديد السفلي بالفرش‬
‫و العلوي بالغطا و يمكن أن يكون التسليح رقتين بشرط وضع كرسي و عكس ترتيب الفرش و الغطا‪ .‬الفرش في البحر‬
‫القصير في السوليد سالب و في البحر الطويل في الفالت سالب‪.‬‬

‫تنفيذ تسليح السقف‬

‫‪ -1‬يتم رص حديد الفرش‬

‫‪ -2‬رص حديد الغطا‬
‫‪ -2‬وضع الكرسي‬
‫‪ -3‬يتم وضع سيخ وتر فوق الكرسي‪.‬‬
‫‪ -5‬رص حديد الغطا‬
‫‪ -1‬رص حديد الفرش‬

‫إستالم تسليح السقف‬

‫‪ -1‬التأكد من نظافة السطح و نظافة الحديد‪.‬‬

‫‪ -2‬التأكد من وجود البسكوت و وجود خراطيم الكهرباء‪( .‬أنظر الشكل ‪)21‬‬
‫‪ -2‬وجود حديد إضافي كما هو موجود بالمخطط‪.‬‬
‫‪ -3‬التأكد من ربط األسياخ‪.‬‬

‫‪51‬‬
 ‫تسليح الكمرات‬

‫مكونات تسليح الكمرات‬

‫تتكون الكمرات من أسياخ معلقة و ساقطة و أسياخ مكسحة و كانات شتش في حالة كان عمق الكمرة كبير و كانات‬
‫مستطيلة في حالة كان صغير‪.‬‬

‫تنفيذ تسليح الكمرات‬

‫‪ -1‬تجنيش جميع األسياخ المطلوبة و تجهيزها‪.‬‬

‫‪ -2‬حساب الكانات و تجهيزها‪.‬‬
‫‪ -2‬يتم تعليق الكانات و بعد ذلك يتم إمرار األسياخ خاللها‪.‬‬
‫‪ -3‬إمرار األسياخ المكسحة في الكانات ‪.‬‬
‫‪ -5‬تربيط الكانات و األسياخ جيدا‪.‬‬

‫إستالم تسليح الكمرات‬

‫‪ -1‬التأكد من مطابقة األسياخ و أقطارها للرسومات‪( .‬أنظر الشكل ‪)25‬‬

‫‪ -2‬التأكد من سالمة األسياخ‪.‬‬
‫‪ -2‬التأكد من التربيط الجيد للكانات‪.‬‬
‫‪ -3‬التأكد من تقسيط األسياخ‪.‬‬

‫شكل ‪ 17‬تسليح الكمرا‬

‫‪51‬‬
‫شكل ‪ 16‬مكونات تسليح األعمدة‬

‫شكل ‪ 15‬رقة السقف األولى‬

‫‪58‬‬
 ‫الخرسانة‬
‫مراحل صناعة الخرسانة‬

‫يمكن تقسيم المراحل التي تمر بها صناعة الخرسانة إلى ثالث مراحل رئيسية‬

‫مرحلة ما قبل الصب‬

‫‪ -1‬إختيار المكونات و تصميم الخلطات‬

‫‪ -2‬تشوين المواد‬
‫‪ -2‬إعداد الفرم و الشدات‬
‫‪ -3‬تحضير الكميات و العبوات‬

‫مرحلة الصب‬

‫‪ -1‬الخلط‬
‫‪ -2‬النقل‬
‫‪ -2‬الصب‬
‫‪ -3‬الدمك‬
‫‪ -5‬التشطيب‬

‫مرحلة ما بعد الصب‬

‫المعالجة‬
‫إزالة الفرم و الشدات‬
‫الترميم و البياض‬

‫و سوف يتم تناول هذه الموضوعات فيما يخص الخالطات المركزية‪.‬‬

‫‪59‬‬
 ‫الخالطة المركزية‬

‫خالطة مركزية تابعة لشركة ديناماكس تم إنشائها لتغطية مشروع الشركة السكني و المكون من ‪ 11‬عمارة سكنية‬
‫و في نفس الوقت هي مشروع قائم بذاته تقوم ببيع الخرسانة للمواقع المجاورة‪( .‬أنظر الشكل ‪)28‬‬

‫مرحلة ما قبل الصب‬

‫إختيار المكونات و تصميم الخلطات‬

‫يتم توريد الرمل من منطقة بني يوسف و هي من أجود محاجر الرمل و هي تابعة للقوات المسلحة و تسمى رمل‬
‫مهزوز ذلك ألنه يتم وضعها على مهزة إلزالة الشوائب و الحبيبات الكبيرة‪.‬‬

‫و يتم توريد السن من منطقة عتاقة بالسويس و هي صخور نارية و السن له مقاسان‬

‫سن ‪ 1‬و سن ‪ 2‬و يمثل الرقم التدرج في حجم الحبيبات حيث يمثل سن ‪ 1‬أصغر المقاسات الموجودة و يتم خلط السن ‪ 1‬و‬
‫السن ‪ 2‬بنسب و طرق معينة للحصول على الخلطة الخرسانية المناسبة‪.‬‬

‫سن ‪ 1‬يبدأ من ‪3‬مم و حتى ‪ 13‬مم‬

‫سن ‪ 2‬يبدأ من ‪ 15‬مم و حتى ‪ 22‬مم‬

‫يتم إستخدام أسمنت سائب من نوع بني سويف أو سيناء و هو أسمنت ذو رتبة عالية ‪ 52‬و له درجة نعومة كبيرة‪.‬‬

‫يتم تخزين الماء في خزانات و عدم االعتماد على مواسير الشرب ‪.‬‬

‫يجب أن يغسل الرمل و السن قبل الخلط إلزالة أي شوائب قد توجد بهما‪.‬‬

‫يجب أن يتم إجراء اإلختبارات المعملية على الركام قبل استعماله مثل اختبار ‪ Sieve Analysis‬لمعرفة تدرج الركام و‬
‫اختبار المواد الناعمة و التي ال يجب أن تزيد عن ‪ %2‬في الرمل‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫مرحلة الخلط‬

‫يجب أن يتم تحديد المقاومة المطلوبة للخلطة الخرسانة و المحتوى األسمنتي قبل بدأ عملية الخلط حيث يختلف نسبة‬
‫المواد في كل حالة عن األخرى‪.‬‬

‫الخلطة الشائعة هي ‪ 503‬طن رمل و ‪ 508‬طن سن و نسبة األسمنت إلى الماء ‪ 505-503‬بالنسبة للخرسانة المسلحة‪ ،‬أما‬
‫بالنسبة للخرسانة العادية فنسبة األسمنت إلى الماء ‪501‬‬

‫لظروف النقل يتم وضع إضافات تؤخر زمن الشك و يتم وضع هذه اإلضافات كنسبة من وزن األسمنت ‪.‬‬

‫يتم تخزين األسمنت في سايلوهات خاصة‪ ،‬و الرمل و السن يتم وضعهم في أوعية ضخمة تقوم هذه األوعية بإنزالهم‬
‫على ميزان للركام‪ ،‬يتم وزنهم و إنزال أسمنت و ماء مناسبين لوزن الركام‪ ،‬ثم يتم إفراغ الركام في عربة و تصعد هذه‬
‫العربة إلى الخالطة في األعلى و يتم خلطهم لمدة ‪ 25‬ثانية ثم تفرغ الخالطة في عربة الخرسانة‪( .‬أنظر الشكل‪)29‬‬

‫يوجد تحكم يدوي و تحكم آلي في الخالطة المركزية‪ ،‬أنظر الشكل (‪.) 35‬‬

‫مرحلة النقل‬

‫يتم نقل الخرسانة بأستخدام عربات نقل و تقليب الخرسانة ‪( .‬أنظر الشكل ‪)31‬‬

‫سعة المحطة ‪ 125‬متر مكعب في الساعة‪ .‬و مزودة ب‪ 15‬عربات نقل خرسانة و ‪ 2‬مضخة للخرسانة‪.‬‬

‫يتم طلب الخرسانة بكميات محددة بعد تكعيب الخرسانة و تقوم المحطة بإرسال عربات الخرسانة بحسب معدل الصب‪.‬‬

‫عند وصول الخالطة إلى الموقع يكون معها ‪ Print Sheet‬مدون عليه بيانات الخرسانة و موعد خروجها‪.‬‬

‫يتم قياس درجة حرارة الخرسانة فإذا كانت أكثر من ‪ 25‬درجة مئوية يتم رفضها‪.‬‬

‫يتم عمل اختبارين فور وصول العربة‪ ،‬األول و هو اختبار الهبوط ‪ Slump Test‬و الثاني اختبار المكعبات‪ ،‬حيث يتم أخذ‬
‫‪ 3‬مكعبات من كل عربة و يتم تكسير ‪ 2‬بعد ‪ 1‬أيام و ‪ 2‬آخرين بعد ‪ 28‬يوم‪.‬‬

‫أقصى مسافة بين الخالطة و موقع العمل هي من ‪ 35-25‬كم و ذلك للحفاظ على جودة الخرسانة‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫مرحلة الصب‬

‫قبل بدء الصب يجب التأكد من تقويات الشدات‪.‬‬

‫يتم صب الخرسانة بإستخدام مضخة الخرسانة ( البامب ) و التي يصل طولها ألطوال كبيرة ( أنظر الشكل ‪.)32‬‬

‫يقوم العامل بتحريك اللندة الخاصة بالمضخة في المكان المراد الصب به‪ ،‬و يقوم آخر بالتحكم بسرعة و قوة الصب عن‬
‫طريق جهاز السلكي ‪.‬‬

‫و يقوم الفرمجي بعمل فرمجة جيدة (أنظر الشكل ‪ )32‬للخرسانة بعد صبها مباشرة و يراعي أن ال يزيد الهز عن الحد‬
‫المسموح به حتى ال يحدث تعشيش للخرسانة ألن هذا الهزاز يعمل على مأل الفراغات الموجودة بالخرسانة و لكن يقوم‬
‫بطرد اللباني فإذا زاد عن الالزم سيؤدي إلى تعشيش الخرسانة و هو ما نخشاه‪.‬‬

‫بعد ذلك يقوم أحد العمال بمساواة السطح بالبروة‪.‬‬

‫مالحظات على صب العمدان‬

‫ال يتم صب العمدان كلها مرة واحدة و لكن يتم صبها على مراحل و يفضل عمل شباك في العمود و الصب منه و لكن‬
‫يستعاض عن ذلك بإنزال اللندة الخاصة بالمضخة إلى أقصى حد ممكن لتقليل ارتفاع السقوط الحر مما يمنع حدوث‬
‫ظاهرة اإلنفصال الحبيبي‪.‬‬

‫يتم إيقاف الصب بواسطة اللوح المحكوم‪.‬‬

‫مالحظات على صب السقف‬

‫ال يتم صب السقف بالسمك الخاص به مرة واحدة ولكن يتم صبه على طبقات‪.‬‬

‫يتم عمل منسوب بواسطة سيخ حديد عليه عالمتان لطبقتي الصب لتحديد منسوب الطبقة االولى و الثانية‪.‬‬

‫إشتراطات الصب‬

‫‪ -1‬يتم صب الكمرات الرئيسية أوال ثم الثانوية ثم األسقف‪.‬‬

‫‪ -2‬إيقاف الصب يكون في منطقة عندها عزم اإلنحناء يساوي صفر أو أقل قيمة ممكنة و يوجد هذا في خمس‬

‫البحر أو سبع البحر على حسب نوع البالطة‪ ،‬ويجب تجنب إيقاف الصب في منطقة قوى قص عالية‪.‬‬

‫‪ -2‬يجب مراعاة ترك جانب الخرسانة مائال خشنا في صب البالطات و الكمرات و أفقيا خشنا في صب األعمدة‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫مرحلة ما بعد الصب‬

‫المعالجة‬

‫كمية الماء التي تم خلطها مع الخرسانة هي بالكاد كافية إلجراء كافة التفاعالت الكيميائية بين الماء و األسمنت‬

‫و لكن هذا الماء فقد نتيجة عدة عوامل‪ ،‬منها أثناء نقل الخرسانة يفقد في عربات الخرسانة و يتبخر و يفقد بعد الصب‬
‫أيضا نتيجة لتعرض الخرسانة ألشعة الشمس المباشرة‪.‬‬

‫كل هذا ضرر على الخرسانة‪ ،‬فالخرسانة قد فقدت جزء هام من الماء الالزم إلكمال التفاعالت الخاصة بها‪ ،‬و لذلك يجب‬
‫تعويض هذا الماء المفقود بماء آخر عن طريقة معالجة الخرسانة بالماء‪.‬‬

‫المعالجة مسئولة عن ‪ %25-25‬من مقاومة الخرسانة و كلما زادت فترة معالجة الخرسانة كلما زادت قوتها (أنظر‬
‫الشكل)‪.‬‬

‫لتقليل فقد الماء أثناء نقل الخرسانة يتم لف عربات نقل الخرسانة بخيش مبلول‪.‬‬

‫يوجد عدة طرق للمعالجة و منها‪:‬‬

‫دهان سطح الخرسانة بمادة من كيماويات البناء الحديث تعمل على منع خروج الماء من الخرسانة عن طريق سد‬
‫مسامات الخرسانة و في نفس الوقت يقوم بعكس أشعة الشمس‪ ،‬ثم إغراق هذه الخرسانة بالماء عن طريق الخرطوم‪.‬‬

‫أو اإلكتفاء بإغراق الخرسانة بالماء‪ ،‬مرتين في اليوم في الفجر و المغرب و يجب تجنب رش الخرسانة بالماء أثناء فترة‬
‫الظهيرة حتى ال يحدث تشققات‪.‬‬

‫إحتياطات فك الشدات‬

‫‪ -2‬في حالة األسمنت البورتالندي العادي‪:‬‬

‫‪ -‬ال يجوز فك فرم الجوانب و التي تعمل كغالف للخرسانة قبل مرور ‪ 38‬ساعة على صبها‪.‬‬
‫‪ -‬الفرم والشدات الحاملة للكمرات و البالطات ال يتم فكها قبل مرور مدة تساوي ضعف البحر األصغر مضاف‬
‫إليه يومان و على أن ال تقل المدة بأي حال من األحوال عن أسبوع‪.‬‬
‫‪ -‬المدة الالزمة لفك الكوابيل هي أربع مرات بروز الكابولي باألمتار مضاف إليه يومان و ال يقل عن أسبوع‪.‬‬
‫‪ -3‬في حالة األسمنت البورتالندي سريع التصلد‪:‬‬
‫‪ -‬يمكن أن يتم إزالة الفرم الحاملة للكمرات و البالطات في نصف المدة المستخدم لألسمنت العادي و أن ال‬
‫تقل عن ‪ 2‬أيام ‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫إذا مر على الخرسانة أكثر من ‪ 2-205‬ساعات بدون صبها يتم رفضها أو تشغيلها كخرسانة عادية و ليس مسلحة‪.‬‬

‫يجب مراعات اإللتزام بالنسب الموصاة في اإلضافات حيث زيادة اإلضافات عن هذه النسب قد تمنع الخرسانة من الشك‬
‫تماما‪.‬‬

‫في الكباري يتم إستخدام مادة الميناملت بمقدار ‪ 5-3‬لتر على المتر و ذلك للحصول على خرسانة ال قوام لها لتغلغلها‬
‫في حديد التسليح الخاص بالكباري نظرا لكثافاته العالية و لكن يجب صب هذه الخرسانة خالل ربع ساعة و إال يحدث لها‬
‫عملية تصلد سريع‪.‬‬

‫عند توقف الصب يجب دهان مادة الحمة على الخرسانة قبل اكمال الصب‪.‬‬

‫أسباب التعشيش‬

‫‪ .1‬عدم استعمال الهزاز أثناء الصب أو استعماله بشكل ضعيف‬

‫‪ .2‬زيادة نسبة الماء بالخرسانة مما يؤدي إلى فصل مكونات الخرسانة عن بعضها‬

‫‪ .2‬كثافة في التسليح وقرب األسياخ من بعضها‬

‫‪ .3‬وجود بعض العوائق بالقالي الخشبي تؤدي إلى وقوف قطع من البحص بمنطقة ما و وعدم وصول الخرسانة‬

‫حولها‪.‬‬

‫‪13‬‬
‫شكل ‪18‬الخالطة المركزية‬

‫شكل ‪ 11‬وزن و نقل المواد‬

‫‪15‬‬
‫شكل ‪ 41‬أدوات تحكم الخالطة‬

‫شكل ‪ 40‬عربة نقل الخرسانة‬

‫‪11‬‬
‫شكل ‪ 42‬مضخة الخرسانة‬

‫شكل ‪ 41‬الهزاز‬

‫شكل ‪ 44‬اختبار المكعبات‬

‫‪11‬‬
 ‫إختبارات و مالحظات‬
‫اختبار الهبوط ‪SLUMP TEST‬‬

‫فحص الهبوط للخرسانة ويعرف أيضا ب التهدّل (باإلنجليزية )‪: Concrete slump test‬هو اختبار تجريبي يُستخدم‬
‫للتحقق من اتساق واستقامة الخرسانة ‪.‬يتم ذلك من خالل استخدام مخروط خاص لقياس الهبوط و تحديد قابلية‬
‫الخرسانة للتشغيل )‪ (Workability‬ولتحديد قوامها ونسبة الماء الالزم إضافته إلى األسمنت ‪.‬ويختلف القوام‬
‫المناسب (الهبوط) طبقا لخرسانة المنشآت المختلفة‪ ،‬ففي الوحدات السكنية يكون ‪ 15‬ملم‪ ،‬بينما في الطرق ‪ 25‬ملم‪،‬‬
‫وفي األعمال خرسانية من ‪ 15 - 55‬ملم‪ ،‬وهكذا‪.‬‬

‫الطريقة‬

‫يرفع القالب رأسياً إلى أعلى ببطء وحذر وبشكل يضمن عدم زحزحة الخرسانة ويوضع القالب رأسياً بجانب كتلة الخرسانة‬
‫التي كانت بداخله‪ ،‬ويوضع قضيب الدمك على قاعدة القالب العلوية بشكل أفقي باتجاه الكتلة الخرسانية وتقاس‬
‫المسافة بين القضيب وبين أعلى نقطة على سطح كتلة الخرسانة‪.‬وتكون هي قيمة التهطل‪.‬‬

‫تفسير النتائج‬

‫يكون قوام الخرسانة جافا اذا كان الهبوط صفر ‪ 25 -‬ملم‪ ،‬ويكون صلبا اذا كان الهبوط من ‪ 35 - 15‬ملم‪ ،‬وتكون‬

‫الخرسانة لدنة اذا كان الهبوط من ‪ 125 -25‬ملم‪ ،‬ومبللة اذا كان الهبوط ‪ 255 -155‬ملم‪ ،‬ورخوة اذا كان الهبوط‬

‫‪ 225 - 185‬ملم ‪.‬‬

‫و ترفض الخرسانة في حالة كان الهبوط أكثر من ‪ 12‬سم‪.‬‬

‫‪18‬‬
 ‫مالحظات موقعية‬

‫‪ -1‬يجب رش الشدات الخشبية بالماء أوال قبل الصب‪.‬‬

‫‪ -2‬يتم منع التكريش في الكمرات عن طريق تقويتها بفضالت لتزانة تسمى بالساري‪.‬‬
‫‪ -2‬يجب أن يكون هناك نجارين مسلحيين أثناء الصب حتى يتالفوا وجود أي مشكلة في الشدة الخشبية و قد حدث‬
‫هذا بالفعل و انفتحت الشدة الخشبية ألحد الكمرات و سقطت الخرسانة المسلحة منها‪.‬‬
‫‪ -3‬الخرسانة المسلحة ذات وزن ثقيل قد ال تتحمله الشدة الخشبية إذا تم صبها مرة واحدة لذلك يوصى بعدم صب‬
‫ارتفاعات كبيرة من الخرسانة دفعة واحدة‪.‬‬
‫‪ -5‬يتم إيقاف صب السقف عن طريق تجنيط أحد أسياخ الحديد على المنسوب المراد إيقاف الصب عنده و يتم غرز‬
‫هذا السيخ في أكثر من مكان في السقف حتى نتأكد أن الخرسانة وصلت للمستوى المطلوب‪.‬‬
‫‪ -1‬ل عمود الواجهة وزنتان وزنة مع العمود الذي بأسفل منه‪ ،‬و وزن الحطات السفلية مع العلوية‪ ،‬يراعى دائما وزن‬
‫الحطة الثابتة للعمود و ليس الحطة القياس‪.‬‬
‫‪ -1‬يجب أن ال تقل الكانات بأي حال من األحوال عن ‪ 5‬كانات في المتر باألعمدة‪.‬‬
‫‪ -8‬عند عمل أي فتحة في السقف يراعى عمل فواتير من الحديد حولها لتقويتها‪.‬‬
‫‪ -9‬في حالة إضطرار إيقاف الصب‪ ،‬فقد أوصى الكود المصري بإيقاف الصب في منطقة أقل إجهادات و لم يحدد‬

‫أيهما ‪ Zero Shear or Zero Moment‬و لكن مواصفات بنود أعمال الخرسانة المسلحة الصادرة عن‬

‫المركز القومي للبحوث ذات الرقم الكودي ‪1995-1/952‬قد نصت بوضوح صفحة ‪ 21‬على أن إيقاف الصب‬

‫في منطقة الـ ‪ Zero Shear‬أي في منطقة أقل إجهادات قص‪ ،‬و قد إختلفت األكواد الهندسية في هذه‬

‫النقطة و يتم تطبيق الحالتين على أرض الواقع‪.‬‬

‫يتم تكعيب الخرسانة بضرب الطول × العرض × اإلرتفاع و على أساسه يتم طلب الكمية المطلوبة من‬ ‫‪-15‬‬

‫الخرسانة مع مراعات هالك بمقدار ‪.%2‬‬

‫فائدة تكسيح الحديد هو مقاومة الشد الذي تتعرض له الخرسانة عند األعمدة ألعلى‪ ،‬و مقاومة الشد‬ ‫‪-11‬‬

‫الذي تتعرض له الكمرة في المنتصف ألسفل و هو وسيلة لتوفير الحديد‪.‬‬

‫يتم معالجة الخرسانة بعد ‪ 3‬ساعات من صبها‪.‬‬ ‫‪-12‬‬

‫في حالة فشل اختبار المكعبات يتم عمل اختبار ‪ Core Test‬للخرسانة و هو اختبار متلف‪.‬‬ ‫‪-12‬‬

‫يتم تكثيف الكانات في بداية و نهاية الكمرات‪.‬‬ ‫‪-13‬‬

‫إذا زاد البحر عن ‪ 8‬متر يتم كمبرة السقف بنسبة ‪ 255/1‬حتى ‪ 555/1‬من طول البحر‪.‬‬ ‫‪-15‬‬

‫‪19‬‬
‫شكل ‪ 47‬رسمة توضيحية ألثر الكمبرة‬

‫‪15‬‬