Stihl MS 181 PDF

{
STIHL MS 171, 181, 211 Uputstvo za upotrebu

Srpski
Sadržaj
Uz ovo uputstvo za upotrebu 2 Oštrenje i održavanje lanca testere 38 Poštovani korisniče,

Sigurnosne napomene i radna Provera i održavanje kod hvala Vam što ste se odlučili za
tehnika 2 specijalizovanog prodavca 42 kvalitetni proizvod firme STIHL.
Originalno uputstvo za upotrebu
Rezna garnitura 14 Napomene za održavanje i negu 43 Ovaj proizvod je izrađen savremenim

Montaža vodilice i lanca testere Svesti habanje na minimum i izbeći tehnološkim postupkom, uz primenu
(bočno zatezanje lanca) 14 oštećenja 45 opsežnih mera za obezbeđivanje
Montaža vodilice i lanca testere Važni sastavni delovi 46 kvaliteta. Mi se trudimo da učinimo sve
(brzo zatezanje lanca) 15 da bi ste bili zadovoljni ovim uređajem i
Tehnički podaci 47
da bi ste se njime služili bez problema.
Zatezanje lanca testere (bočno Posebni pribor 49
zatezanje lanca) 17 Ukoliko imate pitanja u vezi Vašeg
Nabavka rezervnih delova 49
Zatezanje lanca testere (brzo uređaja, molimo Vas da se obratite
Štamparske boje sadrže biljna ulja, papir se može reciklirati.
Napomene za popravke 49 Vašem prodavcu ili direktno našem

zatezanje lanca) 18
Uklanjanje 50 distributeru.
Provera zategnutosti lanca testere 18
EZ Izjava o saglasnosti 50 Vaš
Gorivo 18
Certifikat o kvalitetu 51
Odštampano na papiru beljenom bez hlora.
Sipanje goriva 20
Ulje za podmazivanje lanca 23
Sipanje ulja za podmazivanje lanca 23
Provera podmazivanja lanca 24
Kočnica lanca 24 Dr. Nikolas Stihl
Zimska eksploatacija 25
Startovanje / gašenje motora 26
Radne napomene 30
Održavanje vodilice 31
Hauba 32
Sistem filtera za vazduh 32
Čišćenje filtera za vazduh 32
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2013
Podešavanje karburatora 33
Svećica 35
Način rada motora 36
0458-533-5621-D. VA1.E13.
Mehanizam za startovanje 36
0000000876_023_SRB
Čuvanje uređaja 37
Provera i zamena lančanika 37
{ Ovo uputstvo za upotrebu je zaštićeno zakonom o autorskim pravima. Sva prava su zadržana, a posebno pravo na
umnožavanje, prevođenje i na širenje elektronskim sistemima.
MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 1

Srpski
Usisni otvor za vazduh:

Uz ovo uputstvo za upotrebu Letnja eksploatacija
Sigurnosne napomene i
radna tehnika
Posebne mere sigurnosti
Piktogrami Grejanje držača
su neophodne pri radu sa
motornom testerom, jer
Objašnjenje piktograma koji se nalaze se radi brže nego sa
na uređaju nalazi se u ovom uputstvu za Aktiviranje ventila za sekirom ili ručnom
upotrebu. dekompresiju testerom i sa vrlo velikom
brzinom lanca sa veoma
Sledeći piktogrami se mogu naći na
oštrim reznim zubima.
uređaju, u zavisnosti od uređaja i
opremljenosti.
Aktiviranje ručne pumpe
Rezervoar za gorivo; za gorivo Pre prvog puštanja u rad,
mešavina benzina i pažljivo pročitajte celo
motornog ulja uputstvo za upotrebu i
čuvajte ga na sigurnom
Rezervoar ulja za mestu za kasniju
podmazivanje lanca; ulje Oznake pojedinih delova teksta
upotrebu. Nepridržavanje
za podmazivanje lanca uputstava za upotrebu
može biti opasno po
Blokiranje i otpuštanje UPOZORENJE život.
kočnice lanca
Upozorenje na opasnost od nezgoda i
povreda za osobe kao i na teške
Kočnica naknadnog hoda materijalne štete. Obavezno se pridržavajte sigurnosnih
propisa za dotičnu zemlju, na pr. od
strukovnih udruženja, socijalnih kasa,
UPUTSTVO ustanova za zaštitu na radu i drugih.
Smer kretanja lanca Upozorenje na oštećenje uređaja ili Ko prvi put radi s ovim motornim
pojedinačnih delova. uređajem: Neka mu prodavac ili neko
drugo stručno lice objasni kako se njime
Tehničko usavršavanje sigurno rukuje – ili neka učestvuje na
Ematic; podešavanje
nekom stručnom kursu.
količine ulja za
podmazivanje lanca STIHL neprestano radi na usavršavanju Maloletne osobe ne smeju raditi s
svih mašina i uređaja; stoga motornim uređajem – izuzev mladih
Zatezanje lanca testere zadržavamo pravo na izmene obima preko 16 godina, koji se obučavaju pod
isporuke u formi, tehnici i opremljenosti. nadzorom.
Iz podataka i slika ovog uputstva za Udaljite decu, životinje i posmatrače.
Usisni otvor za vazduh: upotrebu se stoga ne mogu izvesti
Zimska eksploatacija nikakvi zahtevi.
2 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Srpski
Ako se motorni uređaj ne koristi, odložite Ugrađujte samo vodilice, lance testere, šal, kravatu i nakit. Dugu kosu uvežite i
ga tako da niko ne bude ugrožen. lančanike i pribore koji su dopušteni za osigurajte (maramom, kapom, kacigom
Osigurajte motorni uređaj od ovaj motorni uređaj od strane firme itd.).
neovlašćenog pristupa. STIHL ili delove sa istim tehničkim
Nosite zaštitne cipele –
karakteristikama. Kod pitanja o tome
Korisnik je odgovoran za nezgode i sa zaštitom od
obratite se specijalizovanom prodavcu.
opasnosti koje nastaju po druge osobe ili posekotina, čeličnom
Koristite samo alate i pribor visokog
njihovu svojinu. kapom i hrapavim đonom
kvaliteta. U suprotnom, postoji opasnost
Motorni uređaj možete dati ili pozajmiti od nezgoda ili oštećenja na motornom
samo osobama koje su upućene u ovaj uređaju. Nosite zaštitnu kacigu – u
model i rukovanje njime – uvek im dajte slučaju opasnosti od
STIHL preporučuje upotrebu originalnih
i uputstvo za upotrebu. predmeta koji padaju.
alata, vodilica, lanaca testere, lančanika
Upotreba motornih uređaja koji stvaraju i pribora STIHL. Njihove osobine su
buku može biti vremenski ograničena optimalno prilagođene uređaju i
kako državnim, tako i lokalnim zahtevima korisnika. Nosite zaštitne naočare ili zaštitu za lice
propisima. i "ličnu" zaštitu od buke – na pr. antifone.
Nemojte vršiti nikakve promene na
Ko radi s motornim uređajem, mora biti uređaju – time može biti ugrožena Nosite čvrste rukavice.
odmoran, zdrav i u dobrom duševnom sigurnost. Za lične i materijalne štete
stanju. Ko iz zdravstvenih razloga ne koje nastaju pri upotrebi dogradnih
sme da se napreže, trebalo bi da se uređaja koji nisu dozvoljeni, firma STIHL
posavetuje sa lekarom, da li je moguć isključuje svaku odgovornost.
rad sa motornim uređajem.
Nemojte koristiti čistače visokim STIHL nudi obiman program lične
Samo za osobe sa pejsmejkerima: pritiskom za čišćenje uređaja. Vodeni zaštitne opreme.
Mehanizam za paljenje ovog uređaja mlaz pod pritiskom može da ošteti
proizvodi vrlo slabo elektromagnetno delove uređaja.
polje. Uticaj na pojedine tipove Transportovanje motorne testere
pejsmejkera se ne može sasvim Odeća i oprema
isključiti. Radi izbegavanja zdravstvenih Uvek sa blokiranom kočnicom lanca i sa
rizika, STIHL preporučuje da se nameštenom zaštitom za lanac – takođe
raspitate kod odgovornog lekara i Nosite propisnu odeću i opremu. i pri transportovanju na malim
proizvođača pejsmejkera. Odeća mora biti udaljenostima. Kod većih udaljenosti
Posle konzumiranja alkohola, uzimanja svrsishodna i ne sme (više od oko 50 m) dodatno ugasite
lekova koji ugrožavaju sposobnost ometati pri radu. Nosite motor.
reakcije ili droga, ne sme se raditi s pripijenu odeću sa Motornu testeru nosite samo za
motornim uređajem. postavom protiv prihvatnu cev – vreli prigušivač buke
posekotina – dalje od tela, vodilica okrenuta unazad.
Kod lošeg vremena (kiša, sneg, led, kombinezon, ne radni
vetar) odložite rad – povećana opasnost Ne dodirujte vruće delove mašine,
mantil. posebno površinu prigušivača buke –
od nezgoda!
Nemojte nositi odeću koja se može opasnost od opekotina!
Režite samo drvo i drvene predmete.
zakačiti o drveće, grmlje ili pokretne U vozilima: Motorni uređaj osigurajte od
Motorni uređaj se ne sme koristiti u delove uređaja. Takođe nemojte nositi prevrtanja, oštećenja i isticanja goriva.
druge svrhe – opasnost od nezgoda!

Srpski
Sipanje goriva Pazite na zaptivenost! Startovanje motora

Ako ističe gorivo, nemojte
startovati motor –
Benzin je ekstremno lako Udaljeni najmanje 3 m od mesta sipanja
opasnost po život od
zapaljiv – držite goriva i nikad u zatvorenim prostorima.
opekotina!
odstojanje od otvorene Samo na ravnoj podlozi, pazite na čvrst
vatre – ne prosipajte i stabilan položaj, motorni uređaj držite
Pre startovanja
gorivo – ne pušite. sigurno – rezni alat ne sme dodirivati
Pre sipanja goriva ugasite motor. nikakve predmete niti tlo, jer se pri
Proverite da li se motorna testera nalazi startovanju i on može pokrenuti.
Nemojte sipati gorivo dok je motor još u stanju sigurnom za rad – obratite
vruć – gorivo se može preliti – opasnost pažnju na odgovarajuća poglavlja u Motornu testeru opslužuje samo jedna
od požara! uputstvu za upotrebu: osoba – nemojte dozvoliti prisustvo
nijedne druge osobe u radnoj oblasti –
Oprezno otvorite čep rezervoara, da bi – funkcionalna kočnica lanca, prednji čak ni pri startovanju.
se postojeći nadpritisak polako štitnik za ruku
izjednačio i da ne bi došlo do prskanja Blokirajte kočnicu lanca pre startovanja
– ispravno montirana vodilica – zbog pokrenutog lanca testere –
goriva.
– ispravno zategnut lanac testere opasnost od povreda!
Gorivo sipajte samo na dobro
provetrenim mestima. Ako je prosuto – proverite dobru pokretljivost ručice Nemojte startovati motor "iz ruke" –
gorivo, odmah očistite motorni uređaj – gasa i blokade ručice gasa – ručica startovanje prema opisu u uputstvu za
ne dopustite da gorivo dospe na odeću, gasa mora sama odskočiti u položaj upotrebu.
u suprotnom, odmah je zamenite. praznog hoda Nemojte startovati motornu testeru dok
Motorni uređaji mogu biti serijski – kombinovana poluga / prekidač za se lanac testere nalazi u rezu.
opremljeni različitim čepovima zaustavljanje se lako postavlja na
rezervoara. STOP odn. 0 Držanje i vođenje uređaja
Posle sipanja goriva, čep – proverite čvrsto naleganje utikača
rezervoara sa navojem voda za paljenje – kod labavo
zategnite što je moguće naležućeg utikača mogu nastati
čvršće. varnice, koje mogu zapaliti
mešavinu goriva i vazduha koja
izlazi – opasnost od požara!
Čep rezervoara sa
001BA087 LÄ
preklopnim krilcem – nemojte vršiti nikakve promene na
(bajonetski zatvarač) mehanizmima za upravljanje i na
namestite propisno, sigurnosnim mehanizmima
zategnite do graničnika i – rukohvati moraju biti čisti i suvi, bez
zaklopite krilce. tragova ulja i smole – radi sigurnog Motornu testeru uvek čvrsto držati
vođenja motorne testere obema rukama: desna ruka na zadnjem
Time se smanjuje rizik da se čep
rukohvatu – takođe i kod levorukih. Radi
rezervoara odvije zbog vibracija motora Motorna testera se sme puštati u pogon sigurnog vođenja, prihvatnu cev i
i da isteče gorivo. samo ako se nalazi u stanju sigurnom za rukohvat čvrsto obuhvatite palčevima.
rad – opasnost od nezgoda!

Srpski
Za vreme rada prigušivača buke – opasnost od požara! Proveravajte lanac testere redovno i u
Prigušivači buke sa katalizatorom mogu kratkim intervalima, a kod osetnih
postati posebno vreli. promena odmah:
Uvek se pobrinite za čvrst i siguran
položaj. Motorni uređaj stvara – ugasite motor i sačekajte da se
otrovne izduvne gasove lanac zaustavi
Kod preteće opasnosti ili u slučaju
čim motor proradi. Ovi proverite stanje i čvrsto naleganje
opasnosti, odmah ugasite motor – –
gasovi mogu biti bez
postavite kombinovanu polugu / – obratite pažnju na stanje
mirisa i nevidljivi, i mogu
prekidač za zaustavljanje na STOP odn. naoštrenosti
sadržati nesagorele
0.
ugljovodonike i benzol. Ne dodirujte lanac testere dok motor
Uređaj opslužuje samo jedna osoba – ne Nikada ne radite s radi. Ako neki predmet blokira lanac
dozvolite prisustvo drugih osoba u motornim uređajem na testere, odmah ugasite motor – tek tada
radnoj oblasti. zatvorenim ili loše uklonite predmet – opasnost od
provetrenim prostorima – povreda!
Nikada ne ostavljajte motorni uređaj da
takođe ni sa mašinama
radi bez nadzora. Kod zamene lanca testere, ugasite
sa katalizatorom.
Kada motor proradi: Kada se pusti motor – opasnost od povreda!
ručica gasa, lanac testere se okreće Kod radova u rovovima, upustima ili pod
suženim uslovima, uvek se pobrinite za Nemojte pušiti pri radu i u bližoj okolini
dalje još kratko vreme – efekat motornog uređaja – opasnost od požara!
naknadnog hoda. dovoljnu cirkulaciju vazduha. Opasnost
po život od trovanja! Iz sistema za gorivo mogu curiti
Oprez na glatkim, mokrim terenima, na zapaljive benzinske pare.
snegu, poledici, na padinama, neravnim Kod osećaja mučnine, glavobolje,
smetnji vida (na pr. suženje vidnog Ukoliko je motorni uređaj bio izložen
terenima ili na sveže oljuštenom drvetu nenamenskom naprezanju (na pr.
(kora) – opasnost od klizanja! polja), slušnih smetnji, vrtoglavice,
opadajuće sposobnosti koncentracije, delovanje sile udarca ili pada), pre
Oprez kod panjeva, korenja, rovova – odmah prekinite rad – ovi simptomi, daljeg rada obavezno proverite da li se
opasnost od saplitanja! između ostalog, mogu biti prouzrokovani nalazi u stanju sigurnom za rad – vidite
previsokom koncentracijom izduvnih takođe i "Pre startovanja". Posebno
Ne radite sami – uvek držite takvo proverite zaptivenost sistema za gorivo i
odstojanje do drugih osoba, da ih u gasova – opasnost od nezgoda!
funkcionalnost sigurnosnih
slučaju nevolje možete pozvati u pomoć. Prašina (na pr prašina od drveta), mehanizama. Motorni uređaj koji nije
Kod postavljene zaštite sluha isparenja i dim, koji nastaju za vreme bezbedan za rad ni u kom slučaju
neophodna je povišena pažnja i oprez – rada, mogu biti opasni po zdravlje. Kod nemojte koristiti dalje. U slučaju
percepcija šumova koji ukazuju na pojave prašine nosite masku za zaštitu nedoumice, potražite pomoć
opasnost (uzvici, signalni tonovi i sl.) je od prašine. specijalizovanog prodavca.
ograničena.
Pazitie na besprekoran prazan hod
Pravovremeno pravite radne pauze motora, tako da se posle puštanja ručice
kako bi ste sprečili umor i iscrpljenost – gasa lanac testere ne okreće i dalje.
opasnost od nezgoda! Redovno proveravajte, odn. korigujte
podešenost praznog hoda. Ako se lanac
Lako zapaljive materijale (na pr.
testere i pored toga okreće u praznom
strugotine, koru od drveta, suvu travu,
hodu, dajte motorni uređaj na popravku
gorivo) držite dalje od vrele struje
specijalizovanom prodavcu.
izduvnih gasova i od vrele površine

Srpski
Sile reakcije Povratni udarac nastaje kada na pr. – ne radite u previše nagnutom
položaju
Sile reakcije koje se najčešće javljaju – ne secite iznad visine ramena
jesu: povratni udarac, odbijanje i – uvodite vodilicu u započeti rez samo
uvlačenje. uz najveći oprez
Opasnost od povratnog udarca – "ubadati" samo ako ste upoznati sa
001BA257 KN
ovom radnom tehnikom
Povratni udarac može
dovesti do smrtonosnih – pazite na položaj stabla i na sile koje
posekotina. mogu da zatvore rez i da zaglave
– lanac testere nenamerno naleti na lanac testere
drvo ili tvrdi predmet gornjom – radite samo sa ispravno naoštrenim
četvrtinom vrha vodilice – na pr. i zategnutim lancem testere –
kada kod potkresivanja nenamerno odstojanje dubinskog graničnika ne
dodirne drugu granu sme biti preveliko
– lanac testere kratko zaglavi u rezu – koristite lanac testere koji smanjuje
vrhom vodilice povrtni udarac, kao i vodilicu sa
malom glavom šine
QuickStop-kočnica lanca:
Njome se u određenim situacijama Uvlačenje (A)
smanjuje opasnost od povreda – sam
povratni udarac ne može biti sprečen.
Kod aktiviranja kočnice lanca, lanac
testere se zaustavlja u deliću sekunde –
vidite u poglavlju "Kočnica lanca" u
ovom uputstvu za upotrebu.
001BA037 KN
Smanjite opasnost od povratnog udarca
001BA036 KN
– promišljenim, ispravnim radom

A
– držanjem testere obema rukama i Ako pri rezanju donjom stranom vodilice
Kod povratnog udarca (Kickback) sigurnim zahvatom – rez prednjom rukom – lanac testere
testera odjednom i nekontrolisano biva zaglavi ili naleti na tvrdi predmet u
– rezanjem samo pod punim gasom
odbačena prema korisniku. drvetu, motorna testera može biti naglo
– posmatranjem vrha vodilice povučena prema stablu – da bi se to
sprečilo, kandžasti odstojnik mora biti
– nemojte rezati vrhom vodilice
sigurno naslonjen.
– oprez kod malih, žilavih grana,
niskog šiblja i mladica – lanac
testere se može zaglaviti
– nikada ne secite više grana
odjednom

Srpski
Odbijanje (B) Kod obaranja u blizini ulica, pruga, Oprez kod rezanja rascepljenog drveta –
strujnih vodova itd. radite posebno opasnost od povreda zbog zahvaćenih
oprezno. Ako je potrebno, informišite komada drveta!
policiju, elektro-distribuciju ili železnicu.
Ne dopustite da na motornu testeru
dospu strana tela: kamenje, ekseri itd.
Testerisanje mogu biti odbačeni i oštetiti lanac testere
– motorna testera se može odbiti uvis.
001BA038 KN
Nemojte raditi pri startnom položaju
B gasa. Regulisanje broja obrtaja motora
nije moguće u ovom položaju ručice
Ako pri rezanju gornjom stranom gasa.
vodilice – rez zadnjom rukom – lanac Radite mirno i promišljeno – samo pri
testere zaglavi ili naleti na tvrdi predmet dobrim svetlosnim uslovima i dobroj
u drvetu, motorna testera može biti vidljivosti. Ne ugrožavajte druge – radite
odbačena u pravcu korisnika – da bi se obzirno.
to sprečilo:
Po mogućstvu koristite kraću vodilicu:
– nemojte dozvoliti da se zaglavi lanac testere, vodilica i lančanik moraju
gornja strane vodilice odgovarati međusobno i motornoj
– ne okrećite vodilicu u rezu testeri.
Najveći oprez je potreban

– kod nagiba
001BA033 KN
– kod stabala koja su nezgodno pala
između drugog drveća i koja se
nalaze u napregnutom položaju
001BA082 KN
Na nagibu uvek stanite iznad ili bočno
– kod radova sa stablima koje je od stabla ili drveta koje leži. Pazite na
oborio ili slomio vetar stabla koja se kotrljaju.
U ovim slučajevima nemojte koristiti Nijedan deo tela se ne sme nalaziti u Kod radova na visini:
motornu testeru – koristite dizalicu, produženoj oblasti iskretanja lanca
čekrk ili vučno vozilo. testere. – uvek koristite radnu platformu sa
dizalicom
Izvucite napolje odsečena i oslobođena Motornu testeru izvlačiti iz reza samo
stabla. Dorada po mogućstvu na kada je lanac testere u pokretu. – nikada nemojte raditi na
slobodnim mestima. merdevinama ili dok stojite na
Motorna testera služi samo za drvetu
Mrtvo drvo (suvo, trulo ili izumrlo drvo) testerisanje – ne za podizanje sistemom
predstavlja značajnu, teško procenljivu poluge ili za guranje grana ili gomilica – nikada nemojte raditi na nestabilnim
opasnost. Prepoznavanje opasnosti je korenja kao lopatom. mestima
vrlo teško ili skoro nemoguće. Koristite Nemojte presecati odozdo grane koje – nikada nemojte raditi iznad visine
pomoćna sredstva kao čekrk ili vučno vise slobodno. ramena
vozilo.
– nikada nemojte raditi jednom rukom

Srpski
Uvucite motornu testeru u rez pod punim Utvrđivanje pravca obaranja i staza za B Staze za beg
gasom i sa čvrsto oslonjenim beg
– utvrdite staze za beg za svakog
kandžastim odstojnikom – tek tada
Izaberite slobodan prostor među zapošljenog – oko 45° koso unazad
započnite sa testerisanjem.
drvećem, u koji može biti oboreno – očistite staze za beg, uklonite
Nikada nemojte raditi bez kandžastog stablo. prepreke
odstojnika, motorna testera može da
Pritom pazite na: alate i uređaje odložite na sigurnom
povuče opslužioca prema napred. Uvek –
sigurno namestite kandžasti odstojnik. – prirodni nagib drveta odstojanju – ali ne na stazama za
beg
Na kraju reza motorna testera se više ne – neobično jake grane, asimetričan
oslanja na rez preko rezne garniture. rast, oštećenja drveta – kod obaranja stojte samo bočno od
Korisnik mora prihvatiti silu težine stabla koje pada i idite nazad na
– pravac i brzina vetra – ne obarajte
uređaja – opasnost od gubitka kontrole! stazu za beg samo postrance
drveće na jakom vetru
– staze ze beg na strmom nagibu
Obaranje drveća – pravac nagiba
utvrdite tako da budu paralelne sa
– susedno drveće nagibom
Obarati drveće sme samo obučena i – snežni teret – hodajući unazad pazite na grane
školovana osoba. Ko nema iskustva s koje padaju i posmatrajte krošnju
motornom testerom, ne bi trebalo da – uzmite u obzir zdravstveno stanje
drveta
obara drveće niti da potkresuje grane – drveta – poseban oprez kod
povišena opasnost od nezgoda! oštećenih stabala i mrtvog drveća Priprema radne oblasti uz stablo
(suvo, trulo ili izumrlo drvo)
Pridržavajte se propisa za tehniku – radnu oblast uz stablo očistite od
obaranja specifičnih za dotičnu zemlju. grana, šiblja i prepreka koje smetaju
U oblasti obaranja smeju boraviti samo – siguran položaj za sve zaposlene
B
osobe koje su zaposlene na obaranju. – temeljno očistite podnožje stabla
Pazite da niko ne bude ugrožen drvetom (na pr. sekirom) – pesak, kamenje i
koje pada – buka motora može druga strana tela otupljuju lanac
nadglasati povike. testere
45°
A
45°
001BA088 LÄ
001BA146 KN
1 1/ 2 1
21/2
001BA040 KN
B
Odstojanje do sledećeg radnog mesta – zasecite veliko korenje: prvo najveći

mora iznositi najmanje 2 1/2 dužine koren – zasecite prvo vertikalno,
stabla. zatim vodoravno – samo kod
A Pravac obaranja zdravog drveta

Srpski
Zasecanje ureza za obaranje Rascepni rezovi
001BA153 KN
Kod zasecanja ureza za obaranje,
pravac obaranja se može kontrolisati
pomoću kontrolne trake na haubi i C
kućištu motorne testere.
Kod zasecanja ureza za obaranje
001BA143 KN
postavite motornu testeru tako da
001BA150 KN
kontrolna traka bude usmerena tačno u
pravcu u kome treba biti oboreno drvo.
Kod redosleda vodoravnog i kosog reza Urez za obaranje (C) određuje pravac
dozvoljene su više mogućnosti – obaranja.
Rascepni rezovi kod drveća dugih
pridržavajte se propisa za tehniku STIHL preporučuje sledeći postupak: vlakana sprečavaju cepanje pri obaranju
obaranja specifičnih za dotičnu zemlju. stabla – na obe strane stabla na visini
N zasecite vodoravni rez – pritom
ureza za obaranje zasecite oko 1/10
kontrolišite pravac obaranja
prečnika stabla – kod debljih stabala
kontrolnom trakom
najviše do širine vodilice.
N zasecite kosi rez od oko 45°
Ne pravite rascepne rezove kod
N proverite urez za obaranje – ako je bolesnog drveta.
potrebno, korigujte urez za obaranje
Važno:
– urez za obaranje pod pravim uglom
u odnosu na pravac obaranja
– što je moguće bliže tlu
– zasecite otprilike 1/5 do 1/3
prečnika stabla

Srpski
Rez za obaranje Tanka stabla: jednostavan lepezasti rez
E
D
001BA145 KN
001BA147 KN
001BA144 KN
Traka za prelom (E) vodi drvo ka tlu kao

po šarkama.
Pre početka reza za obaranje uputite N kandžasti odstojnik prislonite iza
povik upozorenja "Pažnja!" – ni u kom slučaju ne počinjite novi trake za prelom. Zakrenite motornu
rez dok pravite rez za obaranje – testeru oko ove tačke okretanja –
N zasecite rez za obaranje (D) nešto
inače dolazi do odstupanja od samo do trake za prelom –
iznad vodoravnog ureza za
predviđenog pravca obaranja – kandžasti odstojnik pritom klizi na
obaranje
opasnost od nezgoda! stablu.
– tačno vodoravno
– kod trulih stabala ostavite nešto širu
– između reza za obaranje i ureza za traku za prelom
obaranje mora ostati oko 1/10
Neposredno pre obaranja drveta uputite
prečnika stabla = traka za prelom
drugi povik upozorenja "Pažnja"!
Pravovremeno ubacite klinove u rez za
obaranje – samo klinove od drveta,
lakog metala ili plastike – nikako čelične
klinove. Čelični klinovi oštećuju lanac
testere i mogu da izazovu povratni
udarac.

Srpski
Debela stabla: nastavljeni lepezasti rez
001BA179 KN
2 2
1
1 4 N koristite lanac testere sa malim
povratnim udarcem i radite posebno
oprezno
1. prislonite vodilicu donjom stranom
vrha – ne gornjom stranom –
opasnost od povratnog udarca!
Secite sve dok vodilica ne uđe u
stablo duplom širinom
001BA148 KN
2. polako zakrenite u tački ubadanja –

2. kod pomeranja za novi rez ostavite opasnost od povratnog udarca ili
celu vodilicu u rezu, da bi ste izbegli odbijanja!
Nastavljeni lepazasti rez (rez u više
neravan rez za obaranje – ponovo 3. ubodite pažljivo – opasnost od
sektora) izvedite kada je prečnik stabla
prislonite kandžasti odstojnik itd. odbijanja!
veći od dužine reza motorne testere.
3. postavite klin (3) Rezanje srži
1. Prvi rez
Vrh vodilice ulazi u drvo iza trake za 4. zadnji rez: prislonite motornu
prelom – vodite motornu testeru testeru kao kod jednostavnog
apsolutno vodoravno i zakrenite što lepezastog reza – nemojte zasecati
je moguće više – kandžasti traku za prelom!
odstojnik služi kao tačka okretanja –
motornu testeru pomerajte što je Posebne tehnike rezanja
moguće manje za novi rez. Ubadanje i rezanje srži zahtevaju obuku
i iskustvo.
Ubadanje
– kod obaranja grana ili drveća koje – kada je prečnik stabla više od dva
visi puta veći od dužine vodilice
– kao rez za rasterećenje kod – kada kod posebno debelih stabala

skraćivanja ostane komad srži
– kod rezbarenja

Srpski
– kod drveća, koje se teško obara Testerisanje tankog drveta Kod razdvojnog reza odozdo na gore
(hrast, bukva), tako da se pravac (rez zadnjom rukom) – opasnost od
obaranja tačnije zadrži i da se tvrda odbijanja!
srž ne cepa – koristite stabilan, čvrsto postavljeni
mehanizam za zatezanje – postolje
– kod mekog, lisnatog drveća, da bi za testerisanje UPUTSTVO
se otklonilo napregnuće u stablu i
– nemojte držati drvo nogom Stablo koje leži ne sme dodirivati tlo na
da bi se sprečilo da drvene
mestu reza – u suprotnom dolazi do
rascepke budu otkinute od stabla – druge osobe ne smeju niti držati
oštećenja lanca testere.
N ubodite pažljivo u urez za obaranje drvo, niti pomagati na drugi način
– opasnost od odbijanja! – zatim Uzdužni rez
zakrenite u smeru strelice Stabla koja leže ili stoje u napregnutom
položaju
Potkresivanje
Obavezno se pridržavajte redosleda u
Potkresivati sme samo obučena i pravljenju rezova (zasecite prvo stranu
školovana osoba. Ko nema iskustva s pod pritiskom (1), zatim stranu koja
motornom testerom, ne bi trebalo da vuče (2)), u suprotnom, motorna testera
obara drveće, niti da potkresuje grane – može da se zaglavi ili da bude odbačena
povišena opasnost od nezgoda! unazad – opasnost od povreda!
– koristite lanac testere sa malim

povratnim udarcem
1
– ako je moguće, poduprite motornu
testeru
– nemojte potkresivati dok stojite na 2
001BA151 KN
stablu
nemojte rezati vrhom vodilice
001BA189 KN
–
– pazite na grane koje se nalaze u
napregnutom položaju
– nikada ne secite više grana 2 Tehnika testerisanja bez kandžastog
odjednom odstojnika – opasnost od uvlačenja –
prislonite vodilicu pod što je moguće
1 manjim uglom – radite posebno pažljivo
001BA152 KN
– povećana opasnost od povratnog

udarca!
N napravite rez za rasterećenje na

strani pod pritiskom (1)
N napravite razdvojni rez na strani
koja vuče (2)

Srpski
Vibracije Koristite samo rezervne delove visokog Stanje antivibracionih elemenata utiče
kvaliteta. U suprotnom može nastati na prigušivanje vibracija – redovno
opasnost od nezgoda ili oštećenja na kontrolišite antivibracione elemente.
Duža upotreba uređaja može dovesti do uređaju. Za pitanja o tome obratite se
smetnji u cirkulaciji krvi u rukama, Proverite hvatač lanca – ako je oštećen,
specijalizovanom prodavcu.
prouzrokovanih vibracijama ("bolest zamenite ga.
belih prstiju"). STIHL preporučuje korišćenje
Ugasite motor
originalnih delova STIHL. Njihove
Ne može se utvrditi opštevažeće vreme osobine su optimalno prilagođene – radi provere zategnutosti lanca
korišćenja, jer ono zavisi od više faktora uređaju i zahtevima korisnika.
koji na to utiču. – radi zatezanja lanca
Radi popravke, održavanja i čišćenja, – radi zamene lanca
Vreme upotrebe se može produžiti na uvek ugasite motor – opasnost od
sledeći način: povreda! – Izuzetak: Podešavanje – radi otklanjanja smetnji
– zaštitom za ruke (tople rukavice) karburatora i praznog hoda. Pridržavajte se uputstava za oštrenje –
– pauzama Pokrećite motor mehanizmom za radi sigurnog i ispravnog rukovanja,
startovanje i sa skinutim utikačem održavajte lanac testere i vodilicu uvek u
Vreme upotrebe se skraćuje kroz: besprekornom stanju, lanac testere
svećice ili sa odvijenom svećicom samo
– posebnu ličnu sklonost ka lošoj kada kombinovani preklopnik / prekidač ispravno naoštren, zategnut i dobro
cirkulaciji (simptomi: često hladni za zaustavljanje stoji na STOP odn. 0 – podmazan.
prsti, trnci) opasnost od požara zbog varnica izvan Pravovremeno menjajte lanac testere,
cilindra. vodilicu i lančanik.
– niske spoljne temperature
Nemojte održavati niti čuvati motorni Redovno proveravajte besprekorno
– snage pritiskanja držača (čvrsto
uređaj u blizini otvorene vatre – zbog stanje doboša spojnice.
držanje sprečava cirkulaciju krvi)
goriva opasnost od požara!
Kod redovne, duže upotrebe uređaja i Gorivo i ulje za podmazivanje lanca
Redovno proveravajte zaptivenost čepa skladištiti samo u propisnim i
kod ponovljene pojave karakterističnih
rezervoara. besprekorno označenim posudama.
simptoma (na pr. trnjenje u prstima),
preporučuje se medicinsko ispitivanje. Koristite samo besprekornu svećicu, Izbegavajte direktan kontakt sa
koju je dopustio STIHL – vidite u benzinom i ne udišite benzinska
Održavanje i popravke poglavlju "Tehnički podaci". isparenja – opasnost po zdravlje!
Proverite kabl paljenja (besprekorna Kod smetnji u radu kočnice lanca,
Redovno održavajte motorni uređaj. izolacija, čvrst priključak). odmah ugasite motorni uređaj –
Izvršavajte samo radove na održavanju i opasnost od povreda! Potražite pomoć
Proverite besprekorno stanje kod specijalizovanog prodavca –
popravke koje su opisane u uputstvu za prigušivača buke.
upotrebu. Sve ostale radove prepustite nemojte koristiti motorni uređaj dok se
specijalizovanom prodavcu. Nemojte raditi sa neispravnim smetnja ne otkloni, vidite poglavlje
prigušivačem buke ili bez njega – "Kočnica lanca".
STIHL preporučuje da radove na opasnost od požara! – oštećenje sluha!
održavanju i popravkama prepustite
samo specijalizovanom prodavcu Nemojte dodirivati vreli prigušivač buke
STIHL. Specijalizovanim prodavcima – opasnost od opekotina!
STIHL se redovno nude kursevi i pružaju
im se tehničke informacije.

Srpski
Štitnik lanca
Rezna garnitura Montaža vodilice i lanca
testere (bočno zatezanje
STIHL je jedini proizvođač koji sam lanca)
proizvodi motorne testere, vodilice,
lance za testere i lančanike. Demontaža poklopca lančanika
Rezna garnitura se sastoji od lanca
testere, vodilice i lančanika.
001BA244 KN
Rezna garnitura koja se nalazi u obimu
isporuke je optimalno prilagođena
motornoj testeri.
U isporučenom kompletu nalazi se
štitnik za lanac koji odgovara reznoj
533BA001 KN
1 garnituri.
2 Ukoliko se na motornoj testeri koriste
vodilice različitih dužina, mora se koristiti
odgovarajući štitnik lanca koji pokriva N odvijte navrtku i skinite poklopac
lančanika
001BA248 KN
celu vodilicu.
a 3
Na bočnoj strani štitnika lanca naveden
je podatak o vodilicama odgovarajuće 1
– podela (t) lanca testere (1), dužine.
lančanika i prekretne zvezde
vodilica Rollomatic moraju se
podudarati 2
001BA185 KN
– debljina pogonskih karika (2) lanca
testere (1) mora odgovarati širini
žleba vodilice (3)
N okrećite zavrtanj (1) na levo, sve
Kombinacija delova koji međusobno ne dok stezni klizač (2) levo ne
odgovaraju može nepopravljivo uništiti nalegne na otvor u kućištu
reznu garnituru već posle kratke
upotrebe.

Srpski
Otpuštanje kočnice lanca

Montaža vodilice i lanca
testere (brzo zatezanje
3 1 1 lanca)
2 4 Demontaža poklopca lančanika
001BA187 KN
001BA186 KN
N namestite vodilicu preko
zavrtnja (1) – rezne ivice lanca
testere moraju biti okrenute na 1
N povucite štitnik za ruku prema desno
prihvatnoj cevi tako da se čujno 3 2
2310BA013 KN
uklopi – kočnica lanca je otpuštena N namestite otvor za
pozicioniranje (2) preko jezička
Nameštanje lanca testere steznog klizača – istovremeno
namestite lanac testere preko N rasklopite ručicu (1) (tako da se
lančanika (3) zabravi)
N okrećite zavrtanj (4) na desno, sve N leptir-navrtku (2) okrenite na levo,
dok lanac testere dole ne visi samo tako da visi labavo u poklopcu
malo – i dok se jezičci pogonskih lančanika (3)
karika ne nameste u žleb vodilice
N skinite poklopac lančanika (3)
ponovo namestite poklopac
143BA003 KN
N
lančanika –
Ugradnja zateznog diska
i lako zetegnite navrtku rukom
N dalje: pogledajte poglavlje
"Zatezanje lanca testere"
UPOZORENJE
Navucite zaštitne rukavice – opasnost
od povreda zbog oštrih reznih zuba. 1
N namestite lanac testere – počnite od
2310BA014 KN
vrha vodilice
N izvadite i okrenite zatezni disk (1)

Srpski
Otpuštanje kočnice lanca N namestite lanac testere – počnite od

vrha vodilice – pazite na položaj
2 zateznog diska i rezne ivice
N zatezni disk (1) okrenite na desno
do graničnika
2310BA015 KN
N vodilicu okrenite tako, da zatezni
disk pokazuje prema korisniku
001BA186 KN
N odvijte zavrtanj (2)
3
1 N povucite štitnik za ruku prema 2
prihvatnoj cevi tako da se čujno
uklopi – kočnica lanca je otpuštena
181BA013 KN
3 Nameštanje lanca testere
2310BA016 KN
N namestite lanac testere na

lančanik (2)
N postavite uzajamno zatezni disk (1) N gurnite vodilicu preko obodnog
i vodilicu (3) zavrtnja (3), glava zadnjeg obodnog
zavrtnja mora da se uklopi u
uzdužnu rupu
2
2310BA017 KN
N namestite i zategnite zavrtanj (2)

181BA012 KN
UPOZORENJE
Navucite zaštitne rukavice – opasnost
od povreda zbog oštrih reznih zuba.

Srpski
N okrenite malo zatezni točak (4), da

bi poklopac lančanika mogao Zatezanje lanca testere
sasvim da se uklopi u kućište (bočno zatezanje lanca)
motora
N rasklopite ručicu (5) (tako da se
zabravi)
N postavite leptir-navrtku i lako je
zategnite
142BA063 KN
N dalje: pogledajte poglavlje
"Zatezanje lanca testere" 1
Za naknadno zatezanje za vreme rada:

N ugasite motor
135BA011 KN
N olabavite navrtku
N podignite vrh vodilice
N okrenite zavrtanj (1) odvijačem na
N uvedite pogonsku kariku u žleb šine desno, tako da lanac testere
(vidi strelicu) i okrenite zatezni disk nalegne na donju stranu vodilice
na levo do graničnika
N podignite vodilicu još više i
N postavite poklopac lančanika, zategnite navrtku
gurnuvši pritom vođice u otvore na
kućištu motora N dalje: vidite poglavlje "Provera
zategnutosti lanca testere"
Novi lanac testere se mora češće
4 dotezati nego lanac koji se koristi duže
vremena!
5
N češće kontrolišite zategnutost lanca
– vidite poglavlje "Radne
2310BA018 KN
napomene"
Pri postavljanju poklopca lančanika zubi

zateznog točka i zateznog diska moraju
u datom slučaju zahvatati jedni u druge.

Srpski
Zatezanje lanca testere (brzo Provera zategnutosti lanca Gorivo

zatezanje lanca) testere
Za pogon motora mora se koristiti
mešavina benzina i motornog ulja.
1
UPOZORENJE
2 Izbegavajte direktan kontakt goriva sa
001BA112 KN
142BA064 KN
kožom i udisanje benzinskih isparenja.
STIHL MotoMix
Za naknadno zatezanje za vreme rada: N ugasite motor
STIHL preporučuje upotrebu STIHL
N ugasite motor N navucite zaštitne rukavice
MotoMix-a. Ova gotova mešavina goriva
N rasklopite ručicu leptir-navrtke i N lanac testere mora nalezati na ne sadrži benzol ni olovo, odlikuje se
olabavite leptir-navrtku donju stranu vodilice i kod visokim oktanskim brojem i uvek nudi
otpuštene kočnice lanca mora biti pravi odnos mešavine.
N okrenite zatezni točak (1) na desno
moguće povlačenje lanca rukom
do graničnika Radi postizanja najdužeg radnog veka
preko vodilice
motora, STIHL MotoMix je mešavina
N zategnite leptir-navrtku (2) rukom
N ako je potrebno, dotegnite lanac koja sadrži motorno ulje za dvotaktne
N sklopite ručicu leptir-navrtke testere motore STIHL - HP Ultra.
N dalje: vidite poglavlje "Provera Novi lanac testere se mora češće MotoMix nije dostupan na svim tržištima.
zategnutosti lanca testere" dotezati nego lanac koji se koristi duže
Novi lanac testere se mora češće vremena. Mešanje goriva
dotezati nego lanac koji se koristi duže N češće kontrolišite zategnutost lanca
vremena! – vidite poglavlje "Radne
N češće kontrolišite zategnutost lanca napomene" UPUTSTVO
– vidite poglavlje "Radne Nepodobne radne materije ili odnos
napomene" mešavine koji odstupa od propisa, mogu
dovesti do ozbiljnih oštećenja na
pogonskom mehanizmu. Benzin ili
motorno ulje lošijeg kvaliteta mogu
oštetiti motor, zaptivne prstenove
(karike), vodove i rezervoar goriva.
Benzin
Koristite samo kvalitetan benzin s
oktanskim brojem od najmanje 90 ROZ
– bezolovni ili sa olovom.

Srpski
Mašine sa katalizatorom izduvnih Primeri Preostalo gorivo i tečnost koja je

gasova moraju raditi sa bezolovnim upotrebljena za čišćenje zbrinute prema
benzinom. Količina Dvotaktno ulje STIHL propisima tako, da ne ugrožavaju
benzina 1:50 životnu sredinu!
Litara Litara (ml)
UPUTSTVO
1 0,02 (20)
Kod upotebe više punjenja rezervoara
5 0,10 (100)
benzina sa olovom, dejstvo katalizatora
se može znatno smanjiti. 10 0,20 (200)
15 0,30 (300)
Benzin s udelom alkohola preko 10%
može izazvati smetnje u radu motora sa 20 0,40 (400)
ručno podesivim karburatorima i stoga 25 0,50 (500)
se ne treba koristititi za rad takvih N u kanister dozvoljen za gorivo prvo
motora. sipajte motorno ulje, onda benzin i
Motori sa sistemom M-Tronic postižu temeljno izmešajte
punu snagu sa benzinom s udelom
alkohola do 25% (E25). Čuvanje mešavine goriva
Motorno ulje
Skladištenje samo u posudama
Koristite samo kvalitetno motorno ulje za dozvoljenim za gorivo, na suvom i
dvotaktne motore – najbolje, motorno sigurnom mestu, zaštićeno od svetla i
ulje za dvotaktne motore STIHL HP, sunca.
HP Super ili HP Ultra, koja su optimalno
prilagođena STIHL-ovim motorima. Mešavina goriva stari – mešajte samo
Najbolji učinak i najduži radni vek količinu za nekoliko nedelja. Mešavinu
motora obezbeđuje HP Ultra. goriva ne skladištiti duže od 3 meseca.
Pod dejstvom svetla, sunca, niskih ili
Ova motorna ulja nisu dostupna na svim visokih temperatura, mešavina goriva
tržištima. može postati brže neupotrebljiva.
Kod motornih uređaja sa katalizatorom N snažno protresite kanister sa
izduvnih gasova, dozvoljena je samo mešavinom goriva pre sipanja u
mešavina goriva sa motornim uljem za rezervoar
dvotaktne motore STIHL 1:50.
Odnos mešavine UPOZORENJE
kod STIHL-ovog motornog ulja za U kanistru može nastati pritisak –

dvotaktne motore 1:50; 1:50 = 1 deo ulja otvarajte oprezno.
+ 50 delova benzina N S vremena na vreme, temeljno
očistite rezervoar i kanister za
gorivo.

Srpski
Sipanje goriva
001BA240 KN
001BA224 KN
Priprema uređaja
levo: Čep rezervoara – bez N skinite čep rezervoara

oznaka
Sipanje goriva
desno: Čep rezervoara – sa
oznakama na čepu i Nemojte prosipati gorivo i ne punite
rezervoaru za gorivo rezervoar do vrha.
STIHL preporučuje Sistem za sipanje
001BA229 KN
Čep rezervoara bez oznake goriva STIHL (poseban pribor).

N sipajte gorivo
Otvaranje
N pre sipanja goriva očistite čep i Zatvaranje
okolinu, tako da prljavština ne pada
u rezervoar za gorivo
N uređaj namestite tako da čep bude
okrenut prema gore
001BA218 KN
Različite oznake na čepovima
001BA220 KN
rezervoara
Čepovi rezervoara i rezervoari za gorivo N rasklopite krilce tako da stoji pod

mogu biti različito označeni. pravim uglom Krilce stoji pod pravim uglom:
U zavisnosti od izvedbe, čep rezervoara N postavite čep rezervoara – oznake

i rezervoar za gorivo mogu da budu sa za pozicioniranje na čepu
oznakama ili bez njih. rezervoara i na naglavku za sipanje
moraju se poklapati
N čep rezervoara pritisnite na dole do
naleganja
001BA219 KN
N okrenite čep rezervoara na levo

(oko 1/4 obrtaja)

Srpski
001BA221 KN
001BA226 KN
001BA225 KN
N čep rezervoara držite pritisnutim i N uhvatite čep rezervoara – čep N namestite čep rezervoara i okrećite
okrenite ga na desno tako da se rezervoara je ispravno zabravljen ga na levo sve dok ne zahvati u
zabravi kada se niti može pomeriti, niti ležište naglavka za sipanje
skinuti
N okrećite čep rezervoara dalje na
Ako se čep rezervoara pomera ili može levo (oko 1/4 obrtaja) – time se donji
da se skine deo čepa rezervoara okreće u
ispravan položaj
Donji deo čepa rezervoara je preokrenut
N okrenite čep rezervoara na desno i
u odnosu na gornji deo:
zatvorite – vidite u poglavlju
001BA222 KN
"Zatvaranje" i "Provera
zabravljenosti"
N krilce spustite do naleganja Čep rezervoara sa oznakom

Provera zabravljenosti
001BA227 KN
Otvaranje
levo: donji deo čepa rezervoara je

preokrenut
desno: donji deo čepa rezervoara je
001BA223 KN
u ispravnom položaju
001BA236 KN
– jezičak krilca mora ležati sasvim u
izrezu (strelica) N rasklopite krilce

Srpski
Zatvaranje
001BA232 KN
001BA235 KN
001BA234 KN
N okrenite čep rezervoara N zaklopite krilce
(oko 1/4 obrtaja)
Krilce stoji pod pravim uglom:
N postavite čep rezervoara – oznake
na čepu rezervoara i na rezervoaru
za gorivo moraju se poklapati
N čep rezervoara pritisnite na dole do
001BA241 KN
naleganja
001BA234 KN
Čep rezervoara je zabravljen

Oznake na čepu rezervoara i na
rezervoaru za gorivo moraju se Kada čep rezervoara ne može da
poklapati zabravi rezervoar za gorivo
001BA233 KN
Donji deo čepa rezervoara je preokrenut
u odnosu na gornji deo.
N skinite čep rezervoara sa
N čep rezervoara držite pritisnutim i
rezervoara za gorivo i pogledajte sa
okrenite ga na desno tako da se
gornje strane
zabravi
001BA237 KN
N skinite čep rezervoara
Sipanje goriva
001BA231 KN
Nemojte prosipati gorivo i ne punite

rezervoar do vrha.
STIHL preporučuje Sistem za sipanje
goriva STIHL (poseban pribor). Tada se oznake na čepu rezervoara i na
rezervoaru za gorivo poklapaju
N sipajte gorivo

Srpski
Ulje za podmazivanje lanca Sipanje ulja za podmazivanje

lanca
Za automatsko, stalno podmazivanje
1 lanca testere i vodilice, koristite samo
ekološko ulje za podmazivanje visokog
001BA238 KN
kvaliteta – po mogućnosti biološki brzo
razloživo ulje STIHL Bioplus.
Priprema uređaja
levo: donji deo čepa rezervoara je UPUTSTVO

preokrenut – unutrašnja
oznaka (1) se poklapa sa Bio-ulja za podmazivanje lanca moraju
spoljašnjom oznakom biti dovoljno otporna na starenje (na pr.
STIHL Bioplus). Ulje sa nedovoljnom
desno: donji deo čepa rezervoara je
otpornošću na starenje se brzo pretvara
u ispravnom položaju –
u smolu. Posledica toga su čvrste
unutrašnja oznaka se nalazi
001BA158 KN
naslage koje se teško otklanjaju,
ispod krilca. Ona se ne
posebno u oblasti pogona lanca i na
poklapa sa spoljašnjom
lancu testere, pa sve do blokiranja
oznakom
pumpe za ulje.
N temeljito očistite čep rezervoara i
Radni vek lanca testere i vodilice u okolinu, tako da prljavština ne pada
velikoj meri zavisi od kvaliteta ulja za u rezervoar za ulje
podmazivanje – zato koristite samo
specijalno ulje za podmazivanje lanca. N uređaj namestite tako, da čep
rezervoara bude okrenut prema
gore
001BA239 KN
UPOZORENJE
N otvorite čep rezervoara
Nemojte koristiti staro ulje! Duži i češći
kontakt starog ulja i kože može izazvati Sipanje ulja za podmazivanje lanca
N namestite čep rezervoara i okrećite rak kože; a pored toga, staro ulje je
ga na levo sve dok ne zahvati u štetno za okolinu!
ležište naglavka za sipanje N sipajte ulje za podmazivanje lanca –
svaki put, kada sipate gorivo
N okrećite čep rezervoara dalje na UPUTSTVO
levo (oko 1/4 obrtaja) – time se donji Nemojte prosipati ulje za podmazivanje
Staro ulje nema potrebne osobine za lanca i ne punite rezervoar do vrha.
deo čepa rezervoara okreće u
podmazivanje i ono nije podesno za
ispravan položaj STIHL preporučuje Sistem za sipanje
podmazivanje lanca.
N okrenite čep rezervoara na desno i ulja za podmazivanje lanca STIHL
zatvorite – vidite u poglavlju (posebni pribor).
"Zatvaranje" N zatvorite čep rezervoara

Srpski
Kada je rezervoar za gorivo ispražnjen

radom, u rezervoaru za ulje mora da Provera podmazivanja lanca Kočnica lanca
ostane izvesna količina ulja za
podmazivanje lanca.
Ako se količina ulja u rezervoaru za ulje
ne smanjuje, moguće je da postoji
smetnja u dotoku ulja za podmazivanje:
Proverite podmazivanje lanca, očistite
Blokirajte lanac testere
kanale za dotok ulja, eventualno,
potražite pomoć specijalizovanog
prodavca. STIHL preporučuje da radove
na održavanju i popravke prepustite
samo specijalizovanom prodavcu
STIHL.
143BA024 KN
Lanac testere mora uvek da baca
pomalo ulja.
143BA011 KN
UPUTSTVO
Nikada nemojte raditi bez podmazivanja
lanca! Ako se lanac testere okreće na
suvo, rezna garnitura biva nepopravljivo – u slučaju nužde
uništena već posle kratkog vremena.
– pri startovanju
Pre početka rada uvek proverite
podmazanost lanca testere i količinu ulja – u praznom hodu
u rezervoaru.
levom rukom gurnite štitnik za ruku
Svakom novom lancu testere treba prema vrhu vodilice – ili automatski, u
vreme razrađivanja od 2 do 3 minuta. slučaju povratnog udarca: lanac testere
je blokiran i miruje.
Posle razrađivanja proverite zategnutost
lanca i ako je neophodno, popravite –
vidite poglavlje "Provera zategnutosti
lanca testere".

Srpski
Otpuštanje kočnice lanca Kočnica lanca funkcioniše samo ako se

na štitniku za ruku ne prave nikakve Zimska eksploatacija
izmene.
Kontrola rada kočnice lanca
Svaki put pre početka rada: blokirajte

lanac testere pri praznom hodu motora Klizač za izbor zimske eksploatacije
(pomeranjem štitnika za ruku ka vrhu (samo MS 211)
vodilice) i kratko dodajte pun gas (maks.
3 Sek.) – lanac testere se ne sme kretati.
Štitnik za ruku mora biti čist i lako Na temperaturama ispod +10 °C:
pokretan. N demontirajte haubu – pogledajte
pod "Hauba"
Održavanje kočnice lanca
Kočnica lanca podleže trošenju zbog

143BA012 KN
trenja (prirodno trošenje). Da bi ona

mogla ispunjavati svoju funkciju, mora je
redovno održavati i negovati obučeno 1
osoblje. STIHL preporučuje da radove
N povucite štitnik za ruku prema na održavanju i popravke prepustite
prihvatnoj cevi samo specijalizovanom prodavcu
STIHL. Sledeći intervali se moraju
UPUTSTVO održati:
Pre dodavanja gasa (osim pri kontroli Upotreba sa punim svakih tri
funkcionisanja) i pre testerisanja, lanac radnim vremenom: meseci
testere mora biti otpušten. Upotreba sa pola svakih šest 2
Povišeni broj obrtaja motora kod radnog vremena: meseci
533BA003 KN
blokirane kočnice lanca (lanac testere Povremena upotreba: godišnje
miruje) vodi već posle kratkog vremena
do oštećenja pogonskog mehanizma i
pogona lanca (spojnica, kočnica lanca). N klizač pored svećice okrenite
Kočnica lanca biva aktivirana kombinovanim ključem za 45° na
automatski kod dovoljno jakog levo
povratnog udarca lanca – po principu
1 Zimska
inercije štitnika za ruku: Štitnik za ruku
eksploatacija
biva momentalno pokrenut ka vrhu
vodilice, takođe i kada se leva ruka ne 2 Letnja
nalazi na prihvatnoj cevi iza štitnika za eksploatacija
ruku, recimo kod reza za obaranje.

Srpski
N ugradite haubu – pogledajte pod istovremeno zadržite blokadu ručice

"Hauba" Startovanje / gašenje motora gasa i ručicu za gas – namestite
kombinovanu polugu.
Zagrejani vazduh iz okoline cilindra sada
struji oko karburatora – time je sprečeno Za premeštanje na startni gas n prvo
Položaji kombinovane poluge
zaleđivanje karburatora. namestite kombinovanu polugu u
položaj zatvorenog startnog otvora
leptira l, a zatim pritisnite
UPUTSTVO
kombinovanu polugu u položaj startnog
Na temperaturama preko + 20 °C gasa n.
obavezno vratite klizač u položaj za STOP Prebacivanje u položaj startnog gasa n
letnju eksploataciju!
je moguće samo iz položaja zatvorenog
Opasnost od smetnji u radu motora –
startnog otvora leptira l.
pregrejavanje!
0 Pritiskom na blokadu ručice gasa i
Ugradnja pokrivne ploče istovremenim dodirom ručice gasa,
kombinovana poluga preskače iz
položaja startnog gasa n u položaj za
(Poseban pribor, nije za izvedbe sa rad F.
ErgoStart-om)
Da bi ste isključili motor, namestite
kombinovanu polugu na Stop 0.
Položaj zatvorenog startnog otvora
001BA140 KN
leptira l
– kod hladnog motora
2 2
533BA014 KN
Stop 0 – gašenje motora – paljenje je – kada se motor posle startovanja

1 gasi pri dodavanju gasa
isključeno
Položaj za rad F – motor radi ili može biti – kada je rezervoar ispražnjen radom
N namestite pokrivnu ploču (1) i startovan (motor se ugasio)
pričvrstite je zavrtnjima (2)
Startni gas n – položaj za startovanje Položaj startnog gasa n
N kod jako ohlađene motorne testere, toplog motora – aktiviranjem ručice za
dovedite motor do radne – kod toplog motora (čim motor radi
gas, kombinovana poluga skače u
temperature posle startovanja oko jedne minute)
položaj za rad
Samo MS 211: kod upotrebe pokrivne – posle prvog paljenja
Zatvoreni startni otvor leptira l –
ploče klizač može da se namesti za položaj za startovanje hladnog motora – posle provetravanja komore za
zimsku ili za letnju eksploataciju. Na sagorevanje, u slučaju da je motor
temperaturama ispod +10 °C podesite presisao
Nameštanje kombinovane poluge
za zimsku eksploataciju.
Za premeštanje kombinovane poluge iz

položaja za rad F u položaj zatvorenog
startnog otvora leptira l, pritisnite i

Srpski
Pumpa za gorivo Na tlu Između kolena ili butina
Mehur pumpe za gorivo pritisnite

nekoliko puta – takođe i ako je mehur
napunjen gorivom:
– kod prvog startovanja
– kada je rezervoar ispražnjen radom
(motor se ugasio)
Držanje motorne testere
Postoje dva načina za držanje motorne

testere pri startovanju.
143BA018 KN
143BA019 KN
N položite motornu testeru sigurno na N stegnite zadnji rukohvat između
tlo – zauzmite siguran stav – lanac kolena ili butina
testere ne sme dodirivati nikakve
N prihvatnu cev držite čvrsto levom
predmete niti tlo
rukom – palac ispod prihvatne cevi
N pritisnite čvrsto motornu testeru na
tlo, levom rukom za prihvatnu cev –
palac ispod prihvatne cevi
N desnom nogom nagazite u zadnji
rukohvat

Srpski
Pokretanje Izvedbe sa ErgoStart-om N pridržavajte se sigurnosnih propisa
Izvedbe sa pumpom za gorivo

UPOZORENJE
Standardne izvedbe
Startovanje ovog uređaja je ekstremno
jednostavno i lako, izvodljivo takođe i za
decu – opasnost od nezgoda!
Obavezno sprečite mogućnost da deca
ili druge neovlašćene osobe pokušaju
da startuju uređaj:
– u toku radnih pauza uređaj držite
pod nadzorom
– sigurno skladištenje posle rada
ErgoStart akumulira energiju za
startovanje motorne testere. Zato je
moguće da između potezanja startera i
startovanja motora prođe samo nekoliko
sekundi.
533BA004 KN
Kod izvedbi sa ErgoStart-om postoje
143BA020 KN
dva načina za startovanje:

N lagano i ravnomerno povlačenje N pritisnite mehur pumpe za gorivo
N desnom rukom uhvatite ručicu ručice startera desnom rukom – ili – najmanje pet puta – takođe i ako je
startera i izvucite je polako do povlačenje ručice startera desnom mehur napunjen gorivom
graničnika – zatim, povucite brzo i rukom u nekoliko kratkih poteza, s
snažno – pritom, prihvatnu cev tim da se uže svaki put izvlači
pritisnite na dole – ne izvlačite uže pomalo
do kraja – opasnost od kidanja! Ne N kod startovanja pritisnite prihvatnu
puštajte brzo ručicu startera – vratite cev na dole – ne izvlačite uže do
je vertikalno, tako da se uže startera kraja – opasnost od kidanja!
ispravno namota
N ne puštajte brzo ručicu startera –
Da bi se dopremilo dovoljno goriva, vratite je vertikalno, tako da se uže
ponekad je neophodno višestruko startera ispravno namota
povlačenje užeta kod novog motora ili
posle dužeg mirovanja mašina bez Startovanje motorne testere
dodatne ručne pumpe za gorivo.
UPOZORENJE
U oblasti iskretanja motorne testere ne
sme se zadržavati nijedna druga osoba.

Srpski
Kod svih izvedbi Posle prvog paljenja
N namestite kombinovanu polugu u

položaj startnog gasa n
0
N držite motornu testeru i startujte
1 Čim motor proradi
0
2
3 5
143BA012 KN
533BA005 KN
N povucite štitnik za ruku prema

prihvatnoj cevi
N gurnite štitnik za ruku (1) prema
napred – lanac testere je blokiran Kočnica lanca je otpuštena – motorna
3 testera ja spremna za rad.
N istovremeno pritisnite i zadržite
blokadu ručice gasa (2) i ručicu za 4
gas – postavite kombinovanu
533BA006 KN
UPUTSTVO
polugu (3)
Dodavanje gasa samo kod otpuštene
Položaj zatvorenog startnog otvora kočnice lanca. Povišeni broj obrtaja
leptira l N pritisnite blokadu ručice gasa i motora kod blokirane kočnice lanca
– kod hladnog motora (takođe i ako se kratko dodirnite ručicu gasa (4), (lanac testere miruje), već posle kratkog
motor posle startovanja ugasio pri kombinovana poluga (3) skače u vremena dovodi do oštećenja spojnice i
dodavanju gasa) položaj za rad F i motor prelazi u kočnice lanca.
prazan hod
Položaj startnog gasa n Na vrlo niskoj temperaturi
– kod toplog motora (čim motor radi
oko jedne minute) N pustite motor da se zagreje kratko i
N držite motornu testeru i startujte pod malim gasom
Gašenje motora
N postavite kombinovanu polugu u

položaj za zaustavljanje 0

Srpski
Ako motor ne pali U hladnom stanju

Radne napomene
Lanac testere mora nalezati na donju
Posle prvog paljenja kombinovana stranu vodilice, ali još uvek mora biti
poluga nije pravovremeno premeštena moguće povlačenje lanca rukom preko
U prvo vreme rada
sa položaja zatvorenog startnog otvora vodilice. Ako je potrebno, dotegnite
leptira l na položaj startnog gasa n i lanac testere – vidite poglavlje
motor je verovatno presisao. Fabrički nov uređaj nemojte pogoniti sa "Zatezanje lanca testere".
visokim brojem obrtaja i bez opterećenja
N postavite kombinovanu polugu u Na radnoj temperaturi
sve do trećeg punjenja rezervoara, da bi
položaj za zaustavljanje 0
se izbegla dodatna opterećenja u fazi Lanac testere se širi i počinje da visi.
N odvijte svećicu – vidite pod razrađivanja motora. Pokretni delovi se Pogonske karike na donjoj strani
"Svećica" moraju međusobno prilagoditi u fazi vodilice ne smeju istupati iz žleba – u
razrađivanja – u pogonskom suprotnom, lanac testere može da
N osušite svećicu
mehanizmu postoji visoki otpor trenja. iskoči. Dotegnite lanac testere – vidite
N povucite sistem za startovanje više Motor dostiže svoju maksimalnu snagu poglavlje "Zatezanje lanca testere".
puta – radi provetravanja komore za posle vremena rada od 5 do 15 punjenja
sagorevanje rezervoara.
UPUTSTVO
N ponovo zavijte svećicu – vidite pod
"Svećica" Za vreme rada Kod hlađenja se lanac testere skuplja.
Neotpušteni lanac testere može da
N postavite kombinovanu polugu na
ošteti radilicu i ležište.
startni gas n – takođe i kod
hladnog motora UPUTSTVO Posle dužeg rada pod punim
N ponovo startujte motor Ne podešavajte karburator posnije da bi opterećenjem
se postigla navodno veća snaga –
Pustite motor da radi u praznom hodu
moguća su oštećenja na motoru – vidite
još kratko vreme, dok veća toplota ne
poglavlje "Podešavanje karburatora".
bude odvedena strujom hladnog
vazduha, tako da konstrukcioni delovi na
UPUTSTVO pogonskom mehanizmu (mehanizam za
paljenje, karburator) ne budu ekstremno
Dodavajte gas samo kod otpuštene
opterećeni akumuliranjem toplote.
kočnice lanca. Povišeni broj obrtaja
motora kod blokirane kočnice lanca
(lanac testere miruje), već posle kratkog Posle rada
vremena dovodi do oštećenja
pogonskog mehanizma i pogona lanca N otpustite lanac ako je za vreme rada
(spojnica, kočnica lanca). bio zatezan na radnoj temperaturi
Češće kontrolišite zategnutost lanca
Novi lanac testere se mora češće
dotezati nego lanac koji se koristi duže
vremena.

Srpski
Održavanje vodilice Tip lanca Podela lanca Minimalna

UPUTSTVO dubina žleba
Posle rada obavezno otpustite lanac Picco 1/4“ P 4,0 mm
testere! Kod hlađenja se lanac testere Rapid 1/4“ 4,0 mm
skuplja. Neotpušteni lanac testere može Picco 3/8“ P 5,0 mm
da ošteti radilicu i ležište.
Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm
Kod kratkotrajnog mirovanja 2 Rapid 0.404“ 7,0 mm
pustite motor da se ohladi. Uređaj sa Ako žleb nije dubok najmanje toliko:
napunjenim rezervoarom za gorivo N zamenite vodilicu
čuvajte na suvom mestu do sledeće
upotrebe, nikad u blizini zapaljivih U suprotnom, pogonske karike stružu
materija. dno žleba – osnove zuba i spojne karike
ne leže na putanji vodilice.
Kod dužeg mirovanja
vidite poglavlje "Čuvanje uređaja"
143BA026 KN
1 3
N preokrenite vodilicu – posle svakog

oštrenja lanca i posle svake
zamene lanca – radi izbegavanja
jednostranog trošenja, posebno na
okretnici i na donjoj strani
N redovno čistite otvor za doticanje
ulja (1), kanal za odliv ulja (2) i žleb
vodilice (3)
N izmerite dubinu žleba – palicom za
merenje na šablonu za turpiju
(posebni pribor) – u delu gde je
istrošenost putanje najveća

Srpski
Hauba Sistem filtera za vazduh Čišćenje filtera za vazduh
Sistem filtera za vazduh se može

Skidanje haube Ako snaga motora osetno opadne
prilagoditi različitim radnim uslovima
ugradnjom različitih filtera. Dograđivanje
je jednostavno. N demontirajte haubu – pogledajte
pod "Hauba"
N obavezno zamenite oštećeni filter
N očistite okolinu filtera od grube
prljavštine
533BA002 KN
N pritisnite istovremeno blokadu

ručice gasa i ručicu za gas i
postavite kombinovanu polugu na
533BA009 KN
l
N gurnite klizač prema nazad
N izvucite haubu prema nazad i
N pritisnite obe bravice nagore,
nagore
preklopite filter za vazduh u smeru
533BA008 KN
zadnjeg rukohvata i izvadite
Ugradnja haube
UPUTSTVO
N ponovo namestite haubu i zabravite Filcana ploča (MS 171)
klizačem Prilikom izgradnje i ugradnje filtera za
vazduh nemojte koristiti nikakve alate –
Ilustracija gore. da bi se izbeglo oštećivanje filtera.
N komprimovanim vazduhom
Jednodelni filcani filter sa zaptivnom izduvajte filter sa čiste strane
usnom (MS 181, MS 211)
U slučaju ulepljenog tkiva filtera ili ako
na raspolaganju nemate komprimovani
Ilustracija dole, posebni pribor kod vazduh:
MS 171.
Jednodelni platneni filter (posebni filter)
Za vlažne i ekstremno hladne radne

uslove.

Srpski
N operite filter u čistoj, nezapaljivoj

tečnosti za čišćenje (npr. topla Podešavanje karburatora
sapunica) i zatim ga osušite
N ponovo ugradite filter za vazduh L
Osnovne informacije
N ugradite haubu – pogledajte pod
533BA019 KN
"Hauba"
Karburator je fabrički standardno
podešen.
Ovo podešavanje karburatora je
N da bi ste odredili standardno
usklađeno tako, da motor u svim radnim
podešavanje, pažljivo okrenite
stanjima dobija optimalnu mešavinu
zavrtanj za regulaciju praznog
goriva i vazduha.
hoda (L) na desno do graničnika,
odn. do zaustavljanja – i zatim ga
Priprema uređaja okrenite na levo
Da li je područje podesivosti veće od
N ugasite motor 1 obrtaja?
N proverite filter za vazduh – ako je N dalje sa "Standardnim
potrebno, očistite ili zamenite podešavanjem A"
N proverite rešetkasti hvatač varnica Da li je područje podesivosti manje od
(dostupnost u zavisnosti od tržišta) 1 obrtaja?
u prigušivaču buke – ako je
potrebno, očistite ili zamenite N dalje sa "Standardnim
podešavanjem B"
Različita standardna podešavanja
Fabrički su ugrađeni različiti karburatori.

Za svaki karburator je neophodno
različito standardno podešavanje:
Standardno podešavanje A
– glavni regulacioni zavrtanj (H) = 3/4
– zavrtanj za regulaciju praznog
hoda (L) = 1
Standardno podešavanje B
– glavni regulacioni zavrtanj (H) = 3/4
– zavrtanj za regulaciju praznog
hoda (L) = 1/4

Srpski
Standardno podešavanje A Podešavanje praznog hoda N zavrtanj za regulaciju praznog

hoda (L) pažljivo okrećite na levo
sve dok motor ne proradi
N izvršite standardno podešavanje ravnomerno i sa dobrim ubrzanjem
N startujte motor i sačekajte da se – maks. do graničnika
zagreje Posle svake korekcije na zavrtnju za
H L
regulaciju praznog hoda (L), najčešće je
neophodna i promena na zavrtnju za
533BA020 KN
minimalni otvor leptira (LA).
L
Korekcija podešenosti karburatora kod
LA upotrebe na velikoj visini
glavni regulacioni zavrtanj (H)
533BA021 KN
N
okrenite na levo do graničnika –
maks. 3/4 obrtaja Ako motor ne radi zadovoljavajuće,
N zavrtanj za regulaciju praznog možda je neophodna neznatna
hoda (L) pažljivo zavijte na desno Motor se gasi u praznom hodu korekcija:
do zaustavljanja – zatim ga okrenite N zavrtanj za minimalni otvor N izvršite standardno podešavanje
na levo za 1 obrtaj leptira (LA) okrećite na desno, sve N pustite motor da se zagreje
dok lanac testere ne počne da se
Standardno podešavanje B kreće – i zatim nazad za 2 obrtaja N glavni regulacioni zavrtanj (H)
okrenite samo malo na desno
Lanac se kreće u praznom hodu (posnije) – maks. do graničnika
N zavrtanj za minimalni otvor
leptira (LA) okrećite na levo dok se UPUTSTVO
H L lanac testere ne zaustavi – i zatim Nakon povratka sa velike visine ponovo
2 obrtaja dalje u istom smeru vratite podešavanje karburatora na
standardni položaj.
533BA020 KN
UPOZORENJE
Kod previše posnog podešavanja
Ako se posle izvršenog podešavanja postoji opasnost od oštećenja
lanac testere ne zaustavlja u praznom pogonskog mehanizma zbog
N glavni regulacioni zavrtanj (H) hodu, dajte motornu testeru na nedostatka sredstva za podmazivanje i
okrenite na levo do graničnika – popravku specijalizovanom prodavcu. pregrejavanja.
maks. 3/4 obrtaja
N zavrtanj za regulaciju praznog Broj obrtaja u praznom hodu
hoda (L) okrenite na desno do neravnomeran; loše ubrzanje (i pored
graničnika – zatim na levo standardno podešenog zavrtnja za
1/4 obrtaja regulaciju praznog hoda)
Podešavanje praznog hoda je previše
posno.

Srpski
svećice koje je dozvolio STIHL, sa

Svećica prigušivanjem radio smetnji –
pogledajte "Tehnički podaci"
N kod nedovoljne snage motora,
lošeg startovanja ili smetnji u Da bi se izbeglo stvaranje varnica i
praznom hodu, prvo proverite opasnosti od požara
svećicu
N posle oko 100 radnih časova
zamenite svećicu – kod jako
izgorelih elektroda i ranije – koristite
samo svećice koje je dozvolio
1
STIHL, sa prigušivanjem radio
smetnji – pogledajte poglavlje
000BA045 KN
"Tehnički podaci"
000BA002 KN
Demontaža svećice
Kod svećice sa odvojenom priključnom
N demontirajte haubu – pogledajte navrtkom obavezno
pod "Hauba" Kod nedovoljne snage motora, lošeg N zavijte pruključnu navrtku (1) na
startovanja ili smetnji u praznom hodu, navoj i zategnite je čvrsto
prvo proverite svećicu.
N odvijte svećicu, vidite "Startovanje /
gašenje motora"
N očistite zaprljanu svećicu
533BA007 KN
N proverite odstojanje elektroda (A) – 2

ako je potrebno, podesite –
pogledajte poglavlje "Tehnički
podaci"
N skinite utikač svećice
N otklonite uzroke zaprljanosti svećice
N odvijte svećicu
Mogući uzroci su:
– previše motornog ulja u gorivu
– zaprljani filter za vazduh
3
– nepovoljni radni uslovi
000BA050 KN
N posle oko 100 radnih sati zamenite
svećicu – kod jako izgorelih
elektroda i ranije – koristite samo
Kod svih tipova svećica

Srpski
N pritisnite čvrsto utikač svećice (2)

na svećicu (3) Način rada motora Mehanizam za startovanje
Ugradnja svećice Ako je rad motora nezadovoljavajući i Da bi se životni vek užeta za startovanje
pored očišćenog filtera za vazduh i produžio, obratite pažnju na sledeća
N zavijte svećicu i čvrsto pritisnite ispravne podešenosti karburatora, uputstva:
utikač svećice – ponovo sklopite moguće je da se razlog nalazi u
N izvlačite uže samo u propisanom
delove obrnutim redosledom prigušivaču buke.
smeru izvlačenja
Neka specijalizovani prodavac proveri
N nemojte povlačiti uže preko ruba
zaprljanost (ugljenisanost) prigušivača
vođice za pravac užeta
buke!
N nemojte izvlačiti uže više nego što je
STIHL preporučuje da radove na
opisano u uputstvu
samo specijalizovanom prodavcu N vratite ručicu za paljenje suprotno
STIHL. od smera izvlačenja, ne puštajte je
brzo nazad – pogledajte poglavlje
"Startovanje / gašenje motora"
Oštećeno uže za pokretanje bi trebalo
pravovremeno zameniti kod
specijalizovanog prodavca. STIHL
preporučuje da radove na održavanju i
popravkama prepustite samo
specijalizovanom prodavcu STIHL.

Srpski
Čuvanje uređaja Provera i zamena lančanika

5
Kod radnih pauza dužih od oko N skinite poklopac lančanika, lanac
3 meseca testere i vodilicu 6
2
N ispraznite i očistite rezervoar za N otpustite kočnicu lanca – povucite 1
gorivo na dobro provetrenom mestu štitnik za ruku prema prihvatnoj cevi
N propisno zbrinite gorivo, tako da ne
ugrožava životnu okolinu Zamena lančanika novim 4
N karburator ispraznite radom – inače
se mogu slepiti membrane u 3
karburatoru
6
N skinite lanac testere i vodilicu, 2
očistite ih i isprskajte zaštitnim uljem 1
001BA122 KN
N temeljno očistite uređaj, posebno
001BA121 KN
rebra cilindra i filter za vazduh
N kod upotrebe biološkog ulja za N istisnite sigurnosnu podlošku (1)
podmazivanje lanca (na pr. STIHL odvijačem
BioPlus) sasvim napunite rezervoar – nakon potrošena dva lanca testere
ulja za podmazivanje ili ranije N skinite podlošku (2)
N čuvajte uređaj na suvom i sigurnom – ako su tragovi urezivanja (strelice) N izvucite prstenasti lančanik (3)
mestu. Zaštitite uređaj od dublji od 0,5 mm – inače se skraćuje N ispitajte prenosni profil na dobošu
neovlašćene upotrebe (na pr. od radni vek lanca testere – kod spojnice (4) – kod jako izraženih
strane dece) provere koristite šablon za proveru tragova istrošenosti, zamenite
(poseban pribor) takođe i doboš spojnice
Lančanik se štedi kada se dva lanca N izvucite doboš spojnice ili profilni
testere naizmenično koriste. lančanik (5) zajedno sa igličastim
STIHL preporučuje upotrebu originalnih ležištem (6) sa radilice – kod
lančanika STIHL, da bi se postiglo kočionog sistema QuickStop Super
optimalno funkcionisanje kočnice lanca. prethodno pritisnite blokadu ručice
gasa

Srpski
Ugradnja profilnog / prstenastog Podela lanca

lančanika Oštrenje i održavanje lanca
testere
N očistite patrljak radilice i igličasto Testerisanje bez napora sa ispravno
ležište i podmažite mašću za
naoštrenim lancem testere
podmazivanje STIHL (poseban
a
pribor)
Besprekorno naoštreni lanac testere
N gurnite igličasto ležište na patrljak
689BA027 KN
lako uranja u drvo već kod male sile
radilice
pritiska.
N posle nameštanja okrenite doboš
Nemojte raditi sa tupim ili oštećenim
spojnice odn. profilni lančanik
lancem testere – ovo vodi ka jakom Oznaka (a) za podelu lanca gravirana je
otprilike 1 obrtaj, da bi se uklopio
telesnom naprezanju, opterećenju od na svakom reznom zubu u oblasti
pogonski prenosnik pumpe za ulje –
vibracija, nezadovoljavajućem rezultatu dubinskog graničnika.
kod kočionog sistema QuickStop
rezanja i velikom habanju.
Super prethodno pritisnite blokadu Oznaka (a) Podela lanca
ručice gasa N očistite lanac testere
cola mm
N navucite prstenasti lančanik – sa N proverite lanac testere u smislu 7 1/4 P 6,35
šupljinama prema spolja mogućih naprslina ili oštećenih nitni
1 ili 1/4 1/4 6,35
N podlošku i sigurnosnu podlošku N zamenite oštećene ili istrošene 6, P ili PM 3/8 P 9,32
namestite ponovo na radilicu delove lanca i prilagodite nove
2 ili 325 0.325 8,25
delove starim, prema obliku i
stepenu istrošenosti – adekvatno ih 3 ili 3/8 3/8 9,32
obradite 4 ili 404 0.404 10,26
Lanci za testere od tvrdog metala (Duro) Prečnik turpije se određuje prema podeli
posebno su otporni na habanje. Za lanca – pogledajte tabelu "Alati za
optimalnu naoštrenost lanca, STIHL oštrenje".
preporučuje specijalizovanog Uglovi reznih zuba moraju ostati isti
prodavca STIHL. posle oštrenja.
UPOZORENJE
Obavezno se pridržavajte uglova i mera
navedenih u nastavku. Pogrešno
naoštreni lanac testere – a posebno
previše nizak dubinski graničnik – može
povećati sklonost motorne testere ka
povratnom udarcu – opasnost od
povreda!

Srpski
Ugao oštrenja i grudni ugao Držač za turpije Ispravno oštrenje
N izbor alata za oštrenje prema podeli

A lanca
N ako je potrebno, zategnite vodilicu
N blokirajte lanac testere – štitnik za
ruku prema napred
689BA025 KN
689BA021 KN
B N za dalje povlačenje lanca testere,
povucite štitnik za ruku ka prihvatnoj
cevi: kočnica lanca je otpuštena.
A Ugao oštrenja N Koristite držač za turpije Kod kočionog sistema Quickstop
Super dodatno pritisnite blokadu
Ugao oštrenja za lance za testere STIHL Ručno oštrenje lanca testere samo uz ručice gasa
iznosi 30°. Izuzetak su lanci testere za pomoć držača za turpije (poseban
uzdužni rez sa uglom oštrenja od 10°. pribor, pogledajte tabelu "Alati za N oštrite često, skidajte malo – za
Lanci testere za uzdužni rez imaju "X" u oštrenje"). Držači turpija imaju oznake jednostavno dooštravanje najčešće
oznaci. za uglove oštrenja. je dovoljno dva do tri poteza
turpijom
B Grudni ugao Koristite samo specijalne turpije za
oštrenje lanca testere! Druge turpije nisu
Upotrebom propisanih držača za turpiju
podesne zbog oblika i strukture.
i turpija sa propisanim prečnikom,
propisani grudni ugao dobija se
automatski. Za kontrolu ugla
Forme zuba Ugao (°) 90°
689BA018 KN
A B
Micro = poludletasti zub, 30 75
na pr. 63 PM3, 26 RM3,
36 RM
Super = dletasti zub, na pr. 30 60 001BA203 KN
63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Lanac testere za uzdužni 10 75
rez, na pr. 63 PMX,
689BA043 KN
36 RMX Šablon za turpiju STIHL (poseban
Uglovi moraju biti isti kod svih zuba pribor, pogledajte tabelu "Alati za
lanca testere. Kod različnih uglova: oštrenje") – univerzalni alat za kontrolu
grubo i neravnomerno kretanje lanca, ugla oštrenja i grudnog ugla, za
odstojanje dubinskog graničnika, za N vođenje turpije: vodoravno (pod
pojačano habanje, pa sve do kidanja pravim uglom u odnosu na bok
lanca. dužinu zuba, za dubinu žleba i za
čišćenje žleba i otvora za dotok ulja. vodilice) i odgovarajuće zadatim
uglovima – prema oznakama na

Srpski
držaču turpije – namestite držač Odstojanje dubinskog graničnika

turpije na krov zuba i na dubinski
graničnik
N vodite turpiju samo od unutra ka
spolja 2
a 1
689BA061 KN
N turpija zahvata samo pri kretanju
napred – podignite turpiju kod
vraćanja nazad
689BA023 KN
N ne turpijajte spojne i pogonske N na lanac testere namestite
karike lanca odgovarajući šablon za turpiju (1)
prema podeli lanca i pritisnite ga uz
N zakrenite turpiju pomalo na Dubinski graničnik određuje dubinu rezni zub koji treba proveriti – ako
ravnomernim odstojanjima, da bi se prodiranja u drvo i time veličinu visina dubinskog graničnika
sprečilo jednostrano habanje odstojanja. prevazilazi šablon za turpiju,
N uklonite strugotine komadom tvrdog a potrebno odstojanje između obradite dubinski graničnik
drveta dubinskog graničnika i rezne ivice naknadno
N proverite ugao šablonom za turpije Kod rezanja mekog drveta van perioda Lanci testere sa pogonskim karikama sa
Svi rezni zubi moraju biti iste dužine. mrazeva, odstojanje može biti veće do ispupčenjem (2) – gornji deo pogonske
0,2 mm (0,008"). karike sa ispupčenjem (2) (sa servisnom
Kod različitih dužina zuba, različite su i oznakom) istovremeno biva obrađen sa
visine zuba, što dovodi do grubog Podela lanca Dubinski graničnik dubinskim graničnikom reznog zuba.
kretanja lanca testere i do naprslina na Odstojanje (a)
lancu.
cola (mm) mm (cola) UPOZORENJE
N turpijanjem prilagodite dužine svih 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) Ostali deo pogonske karike sa
reznih zuba dužini najkraćeg reznog
1/4 (6,35) 0,65 (0.026) ispupčenjem ne sme se obrađivati, u
zuba – najbolje je da to uradi
3/8 P (9,32) 0,65 (0.026) suprotnom, povećanje sklonosti
specijalizovani prodavac,
0.325 (8,25) 0,65 (0.026) motorne testere ka povratnom udarcu.
električnim uređajem za oštrenje
3/8 (9,32) 0,65 (0.026)
0.404 (10,26) 0,80 (0.031)
Naknadno turpijanje dubinskog

graničnika
689BA051 KN
Odstojanje dubinskog graničnika se
smanjuje prilikom oštrenja reznog zuba.
N proverite odstojanje dubinskog N obradite dubinski graničnik tako da
graničnika posle svakog oštrenja bude u istoj liniji sa šablonom za
turpije

Srpski
N posle oštrenja temeljno očistite

UPOZORENJE lanac testere, uklonite zalepljene
Previše niski dubinski graničnici strugotine i prah od turpijanja –
povećavaju sklonost motorne testere ka dobro podmažite lanac testere
povratnom udarcu. N kod dužih prekida rada, očistite
lanac testere i čuvajte ga
689BA044 KN
podmazanim
N konačno, obradite dubinski

graničnik turpijom iskosa i paralelno
sa servisnom oznakom (vidi
689BA052 KN
strelicu) – pritom ne smanjujte dalje
najvišu tačku dubinskog graničnika
N postavite šablon za turpiju na lanac

testere – najviša tačka dubinskog
graničnika mora da bude u istoj liniji
sa šablonom za turpiju
Alati za oštrenje (poseban pribor)
Podela lanca Okrugla turpija Okrugla turpija Držač za turpije Šablon za turpiju Pljosnata turpija Komplet za
^ oštrenje 1)
cola (mm) mm (cola) Broj dela Broj dela Broj dela Broj dela Broj dela
1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000
1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1) sastoji se od držača za turpije sa okruglom turpijom, od pljosnate turpije i šablona za turpije

Srpski
Provera i održavanje kod

specijalizovanog prodavca
Rešetkasti hvatač varnica u prigušivaču
buke
Rešetkasti hvatač varnica je dostupan u

zavisnosti od tržišta.
N kod opadajuće snage motora
proverite rešetkasti hvatač varnica u
prigušivaču buke
STIHL preporučuje da radove na
STIHL.

Srpski
Napomene za održavanje i negu
Sledeći radovi se odnose na normalne uslove primene. Kod otežanih uslova (puno prašine, drveće
sa puno smole, tropsko drveće itd.) i dužih svakodnevnih radnih vremena, odgovarajuće skratite
po obavljenom radu, odn.

navedene intervale. U slučaju povremene upotrebe, intervali se mogu odgovarajuće produžiti.
posle svakog punjenja

pre početka rada
kod oštećenja
svakodnevno
kod smetnji
rezervoara
po potrebi
mesečno
nedeljno
godišnje
vizuelna provera (stanje, zaptivenost) X X
Kompletna mašina
čišćenje X
Ručica gasa, blokada ručice gasa, poluga sauga,

poluga startnog otvora leptira, prekidač za
provera funkcionalnosti X X
zaustavljanje, kombinovana poluga (zavisno od
opremljenosti)
provera funkcionalnosti X X
Kočnica lanca
provera kod specijalizovanog prodavca1) X
provera X
Usisna glava / filter u rezervoaru goriva čišćenje, zamena filterskog uloška X X
zamena X X X
Rezervoar goriva čišćenje X
Rezervoar ulja za podmazivanje čišćenje X
Podmazivanje lanca provera X
provera, pazite i na naoštrenost X X

Lanac testere kontrola zategnutosti lanca X X
oštrenje X
provera (istrošenost, oštećenja) X
čišćenje i promena strane X

Vodilica
uklonite vlakna X
zamena X X
Lančanik provera X
čišćenje X X
Filter za vazduh
zamena X

Srpski
Sledeći radovi se odnose na normalne uslove primene. Kod otežanih uslova (puno prašine, drveće
sa puno smole, tropsko drveće itd.) i dužih svakodnevnih radnih vremena, odgovarajuće skratite
po obavljenom radu, odn.

navedene intervale. U slučaju povremene upotrebe, intervali se mogu odgovarajuće produžiti.
posle svakog punjenja

pre početka rada
kod oštećenja
svakodnevno
kod smetnji
rezervoara
po potrebi
mesečno
nedeljno
godišnje
provera X X
Antivibracioni elementi
zamena kod specijalizovanog prodavca1) X
Usisni prorezi za hladan vazduh čišćenje X
Rebra cilindra čišćenje X X

kontrola praznog hoda – lanac se ne sme kretati X X
Karburator
podešavanje praznog hoda X
podesite odstojanje elektroda X

Svećica
zamena posle 100 radnih časova
Dostupni zavrtnji i navrtke (osim zavrtnjeva za

dotezanje X
podešavanje) 2)
Rešetkasti hvatač varnica u prigušivaču buke provera1) X

(dostupnost u zavisnosti od tržišta) čišćenje, ako je potrebno zamena1) X
provera X
Hvatač lanca
zamena X
Sigurnosne nalepnice zamena X
1)
STIHL preporučuje specijalizovanog prodavca STIHL
2) kod puštanja u rad sasvim novih profesionalnih motornih testera (moćnosti veće od 3,4 kW), čvrsto zategnite zavrtnje osnove cilindra posle 10 do 20 radnih
časova

Srpski
STIHL. Specijalizovanim prodavcima

Svesti habanje na minimum i STIHL se redovno nude kursevi i pružaju
izbeći oštećenja im se tehničke informacije.
Pridržavanje odrednica ovog uputstva Ako se ovi radovi propuste ili nestručno
za upotrebu sprečava prekomerno izvedu, mogu nastati oštećenja za koje
habanje i oštećenja na utređaju. je odgovoran sam korisnik. Tu spadaju
između ostalog:
Upotreba, održavanje i skladištenje
uređaja moraju se sprovoditi tako brižno, – oštećenja na pogonskom
kao što je opisano u ovom uputstvu za mehanizmu, kao posledica
upotrebu. nepravovremenog ili nedovoljno
sprovedenog održavanja (na pr.
Za sva oštećenja koja su prouzrokovana
filteri za vazduh i gorivo), pogrešnog
nepridržavanjem sigurnosnih
podešavanja karburatora ili
napomena, kao i napomena za
nedovoljnog čišćenja sistema za
opsluživanje i održavanje, odgovoran je
hlađenje (usisni prorezi, rebra
sam korisnik. Ovo posebno važi za:
cilindra)
– promene na proizvodu koje nije
– oštećenja od korozije i druge
odobrio STIHL
posledične štete zbog neprikladnog
– upotrebu alata ili pribora, koji nisu skladištenja
dopušteni za uređaj, nisu pogodni ili
– oštećenja na uređaju kao posledica
su lošeg kvaliteta
upotrebe rezervnih delova lošeg
– nenamensku upotrebu uređaja kvaliteta
– upotrebu uređaja kod sportskih ili
takmičarskih priredbi Potrošni delovi
– posledične štete zbog daljeg

korišćenja uređaja sa neispravnim Neki delovi motornog uređaja podležu
sastavnim delovima normalnom habanju i pored namenske
upotrebe i moraju se prema načinu i
Radovi na održavanju trajanju korišćenja pravovremeno
zameniti. Tu spadaju između ostalog:
Svi radovi navedeni u poglavlju – lanac testere, vodilica

"Napomene za održavanje i negu" – pogonski delovi (centrifugalna
moraju se redovno sprovoditi. Ukoliko spojnica, doboš spojnice, lančanik)
sam korisnik ne može sprovesti ove
– filteri (za vazduh, ulje, gorivo)
radove na održavanju, treba ih naložiti
specijalizovanom prodavcu. – mehanizam za pokretanje
STIHL preporučuje da radove na – svećica
– prigušni elementi antivibracionog
sistema

Srpski
Važni sastavni delovi
1 Klizač haube
2 Zavrtnji za podešavanje karburatora
3 Pumpa za gorivo (lako
13 startovanje1))
4 Klizač (letnja/zimska eksploatacija,
7 samo kod MS 211)
14 4 5 Kočnica lanca
1
6 Lančanik
3
7 Poklopac lančanika
8 2 8 Hvatač lanca
5 10 9 Mehanizam za zatezanje lanca
(bočno)
6
11 10 Kandžasti odstojnik
7 9 11 Vodilica
12 12 Lanac testere Oilomatic
13 Zatezni točak (brzo zatezanje
8 lanca)
14 Ručica leptir-navrtke1) (brzo
zatezanje lanca)
15 Čep rezervoara za ulje
17 18 16 Prigušivač buke
19 17 Prednji štitnik za ruku
18 Prednji rukohvat (prihvatna cev)
19 Utikač svećice
16 20 20 Ručica startera
21 Čep rezervoara za gorivo
24
22 Kombinovana poluga
15 22 23 Ručica gasa
25 24 Blokada ručice gasa
23
25 Zadnji rukohvat
# 21 26 26 Zadnji štitnik za ruku
533BA015 KN
# Broj mašine

Srpski
MS 211, MS 211 C Težina

Tehnički podaci
Radna zapremina: 35,2 cm3
Unutrašnji prečnik bez goriva, bez rezne garniture
Pogonski mehanizam cilindra: 40 mm MS 171: 4,3 kg
Radni hod klipa: 28 mm MS 171 C 4,6 kg
Jednocilindarski dvotaktni motor STIHL Snaga prema 1,7 kW (2,3 KS) MS 181: 4,3 kg
ISO 7293: pri 10000 1/min MS 181 C: 4,6 kg
MS 171, MS 171 C Broj obrtaja u MS 211: 4,3 kg
praznom hodu:1) 2800 1/min
Radna zapremina: 31,8 cm3 MS 211 C: 4,6 kg
1)
Unutrašnji prečnik prema ISO 11681 +/- 50 1/min
cilindra: 38 mm Rezna garnitura MS 171, MS 171 C,
Radni hod klipa: 28 mm Mehanizam za paljenje MS 181, MS 181 C
Snaga prema 1,3 kW (1,8 KS)
ISO 7293: pri 10000 1/min Elektronski upravljan, beskontaktni Vodilice Rollomatic E Mini Light
Broj obrtaja u magnetni upaljač
praznom hodu:1) 2800 1/min Dužine reza: 30, 35 cm
Svećica (sa Podela: 3/8"P (9,32 mm)
MS 181, MS 181 C otklonjenim
Širina žleba: 1,1 mm
smetnjama): NGK CMR6H
Radna zapremina: 31,8 cm3 Skretna zvezda: 7-zubna
Bosch USR4AC
Unutrašnji prečnik
cilindra: 38 mm Odstojanje elektroda: 0,5 mm Vodilice Rollomatic E Mini
Radni hod klipa: 28 mm Dužine reza: 30, 35, 40 cm
Sistem za gorivo
Snaga prema 1,5 kW (2,0 KS) Podela: 3/8"P (9,32 mm)
ISO 7293: pri 10000 1/min
Membranski karburator neosetljiv na Širina žleba: 1,1 mm
Broj obrtaja u
položaj, sa integrisanom pumpom za Skretna zvezda: 7-zubna
praznom hodu:1) 2800 1/min
gorivo
Lanac za testeru 3/8"Picco
Zapremina rezervoara za
gorivo: 0,27 l Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)
Typ 3610
Podmazivanje lanca Podela: 3/8"P (9,32 mm)
Debljina pogonske
karike: 1,1 mm
Potpuno automatska pumpa za ulje sa
rotacionim klipom, zavisna od broja
obrtaja
Zapremina rezervoara za ulje: 0,265 l

1)
Zavisno od opremljenosti

Srpski
Lančanik izbora lične zaštitne opreme obratite se Za nivo pritiska zvuka i nivo snage
specijalizovanom prodavcu firme zvuka, K-faktor prema
6-zubni za podelu 3/8"P (profilni STIHL. Direktivi 2006/42/EG iznosi 2,5 dB(A);
lančanik) za vibracionu vrednost, K-faktor prema
Maks. brzina lanca prema Vrednosti zvuka i vibracija Direktivi 2006/42/EG iznosi 2,0 m/s2.
ISO 11681: 24,8 m/s
Prosečna brzina lanca u pogonu po REACH
Za više podataka o ispunjavanju
pravilu je oko 20% niža od maksimalne smernice za poslodavce Vibracije
brzine lanca prema ISO 11681. Kod 2002/44/EG, vidite na www.stihl.com/vib REACH je oznaka za propis EU u vezi
izbora lične zaštitne opreme obratite se registracije, procene i dozvole za
specijalizovanom prodavcu firme Nivo pritiska zvuka Lpeq prema upotrebu hemikalija.
STIHL. ISO 22868
Za više informacija u vezi ispunjivanja
Rezna garnitura MS 211, MS 211 C MS 171: 99 dB(A) propisa REACH (EU) br. 1907/2006
pogledajte na www.stihl.com/reach
MS 171 C: 99 dB(A)
MS 181: 100 dB(A)
Vodilice Rollomatic E Light i
MS 181 C: 100 dB(A)
Rollomatic E
MS 211: 100 dB(A)
Dužine reza: 30, 35, 40 cm MS 211 C: 100 dB(A)
Podela: 3/8"P (9,32 mm)
Nivo snage zvuka Lw prema ISO 22868
Širina žleba: 1,3 mm
Skretna zvezda: 9-zubna MS 171: 112 dB(A)
MS 171 C: 112 dB(A)
Lanci za testeru 3/8"Picco
MS 181: 112 dB(A)
Picco Micro 3 (63 PM3) Typ 3636 MS 181 C: 112 dB(A)
Picco Duro 3 (63 PD3) Typ 3612 MS 211: 113 dB(A)
Picco Super 3 (63 PS3) Typ 3616 MS 211 C: 113 dB(A)
Podela: 3/8"P (9,32 mm)
Vibraciona vrednost ahv,eq prema
Debljina pogonske
ISO 22867
karike: 1,3 mm
Rukohvat Rukohvat
Lančanik
levo desno
6-zubni za podelu 3/8"P (profilni MS 171: 4,0 m/s2 4,5 m/s2
lančanik) MS 171 C: 3,5 m/s2 3,5 m/s2
Maks. brzina lanca prema MS 181: 3,5 m/s2 3,0 m/s2
ISO 11681: 24,8 m/s
MS 181 C: 3,5 m/s2 3,0 m/s2
Prosečna brzina lanca u pogonu po MS 211: 3,5 m/s2 3,5 m/s2
pravilu je oko 20% niža od maksimalne
MS 211 C: 3,5 m/s2 3,5 m/s2
brzine lanca prema ISO 11681. Kod

Srpski
Posebni pribor Nabavka rezervnih delova Napomene za popravke
– Držač turpije sa okruglom turpijom Kod porudžbine rezervnih delova, Korisnici ovog uređaja smeju obavljati
molimo Vas da u donju tabelu unesete samo radove na održavanju i nezi
– Šablon za turpiju
prodajnu oznaku motorne testere, broj uređaja opisane u ovom uputstvu za
– Šabloni za proveru mašine i brojeve vodilice i lanca testere. upotrebu. Dalje popravke smeju
– Mast za podmazivanje STIHL Kupovina nove rezne garniture je time obavljati samo specijalizovani prodavci.
pojednostavljena.
– Sistem za sipanje goriva STIHL – STIHL preporučuje da radove na
sprečava prosipanje ili Vodilica i lanac testere spadaju u održavanju i popravkama prepustite
prepunjavanje pri sipanju goriva potrošne delove. Kod kupovine novih samo specijalizovanom prodavcu
delova je dovoljno da navedete prodajnu STIHL. Specijalizovanim prodavcima
– Sistem za sipanje ulja za oznaku motorne testere, kao i brojeve i STIHL se redovno nude kursevi i pružaju
podmazivanje lanca STIHL – nazive delova. im se tehničke informacije.
sprečava prosipanje ili
prepunjavanje pri sipanju ulja Prodajna oznaka Kod izvođenja popravki koristite samo
rezervne delove koji su dopušteni za
Aktuelne informacije o ovom i ostalom ovaj uređaj od strane firme STIHL ili
posebnom priboru možete dobiti kod Broj mašine delove sa istim tehničkim
specijalizovanog prodavca STIHL. karakteristikama. Koristite samo
rezervne delove visokog kvaliteta. U
Broj vodilice suprotnom može nastati opasnost od
nezgoda ili oštećenja na uređaju.
STIHL preporučuje korišćenje
Broj lanca testere originalnih delova STIHL.
Originalni rezervni delovi STIHL se
prepoznaju prema broju rezervnog dela,
prema natpisu { i u datim
slučajevima prema oznaci za rezervne
delove K (na manjim delovima može
da stoji i samo ta oznaka).

Srpski
Izmereni nivo snage zvuka

Uklanjanje EZ Izjava o saglasnosti
sve MS 171: 112 dB(A)
Prilikom rashodovanja dotrajalih ANDREAS STIHL AG & Co. KG sve MS 181: 112 dB(A)
uređaja, pridržavajte se propisa Badstr. 115 sve MS 211: 113 dB(A)
specifičnih za dotičnu zemlju. D-71336 Waiblingen Garantovani nivo snage zvuka
potvrđuje, da
sve MS 171: 114 dB(A)
Vrsta konstrukcije: Motorna sve MS 181: 114 dB(A)
testera sve MS 211: 115 dB(A)
Fabrička marka: STIHL Ispitivanje prototipa je sprovedeno kod
Tip: MS 171
000BA073 KN
DPLF
MS 171 C Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle
MS 171 C-BE für Land- und Forsttechnik (NB 0363)
MS 181 Max-Eyth-Weg 1
Uređaje STIHL ne treba bacati u kućno D-64823 Groß-Umstadt
MS 181 C
đubre. Uređaj STIHL, aku-bateriju,
pribor i pakovanje prosledite na ekološki MS 181 C-BE Brojevi sertifikata
povoljnu reciklažu. MS 211 sve MS 171: K-EG-2009/4442
Najnovije informacije u vezi MS 211 C sve MS 181: K-EG-2009/4446
rashodovanja možete dobiti kod MS 211 C-BE sve MS 211: K-EG-2009/4444
specijalizovanog prodavca STIHL. Identifikacija serije: 1139
Čuvanje tehničke dokumentacije:
Radna zapremina
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
sve MS 171: 31,8 cm3
Produktzulassung
sve MS 181: 31,8 cm3
Godina proizvodnje i broj mašine
sve MS 211: 35,2 cm3
navedeni su na uređaju.
odgovara propisima u sprovođenju
Waiblingen, 02.04.2013
smernica 2006/42/EG, 2004/108/EG i
2000/14/EG, i da je proizvod razvijen i ANDREAS STIHL AG & Co. KG
proizveden u saglasnosti sa sledećim
po ovlašćenju
normama:
EN ISO 11681-1, EN 55012,
EN 61000-6-1
Za utvrđivanje izmerenog i
garantovanog nivoa snage zvuka
postupano je prema smernici Thomas Elsner
2000/14/EG, dodatak V, uz primenu
Rukovodilac Menadžment grupa
standarda ISO 9207.
proizvoda

Srpski
Certifikat o kvalitetu
000BA025 LÄ
Svi proizvodi STIHL odgovaraju najvišim
zahtevima kvaliteta.
Certifikacijom od strane nezavisnog
društva, proizvođaču STIHL se
potvrđuje, da svi proizvodi u pogledu
razvoja proizvodnje, nabavke materijala,
proizvodnje, montaže, dokumentacije i
servisne službe ispunjavaju najstrožije
zahteve međunarodne norme ISO 9001
za upravljanje sistemima kvaliteta.

Srpski

0458-533-5621-D
serbisch
Y
www.stihl.com
*04585335621D*
0458-533-5621-D

Stihl MS 181 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Stihl MS 181 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

{

STIHL MS 171, 181, 211 Uputstvo za upotrebu

Uz ovo uputstvo za upotrebu 2 Oštrenje i održavanje lanca testere 38 Poštovani korisniče,

Rezna garnitura 14 Napomene za održavanje i negu 43 Ovaj proizvod je izrađen savremenim

Napomene za popravke 49 Vašem prodavcu ili direktno našem

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 1

Usisni otvor za vazduh:

2 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 3

Sipanje goriva Pazite na zaptivenost! Startovanje motora

4 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 5

– promišljenim, ispravnim radom

6 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Najveći oprez je potreban

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 7

Odstojanje do sledećeg radnog mesta – zasecite veliko korenje: prvo najveći

8 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Zasecanje ureza za obaranje Rascepni rezovi

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 9

Rez za obaranje Tanka stabla: jednostavan lepezasti rez

Traka za prelom (E) vodi drvo ka tlu kao

10 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Debela stabla: nastavljeni lepezasti rez

2. polako zakrenite u tački ubadanja –

– kao rez za rasterećenje kod – kada kod posebno debelih stabala

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 11

– koristite lanac testere sa malim

– povećana opasnost od povratnog

N napravite rez za rasterećenje na

12 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 13

14 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Otpuštanje kočnice lanca

N izvadite i okrenite zatezni disk (1)

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 15

Otpuštanje kočnice lanca N namestite lanac testere – počnite od

N namestite lanac testere na

N namestite i zategnite zavrtanj (2)

16 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

N okrenite malo zatezni točak (4), da

Za naknadno zatezanje za vreme rada:

Pri postavljanju poklopca lančanika zubi

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 17

Zatezanje lanca testere (brzo Provera zategnutosti lanca Gorivo

18 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

Mašine sa katalizatorom izduvnih Primeri Preostalo gorivo i tečnost koja je

Odnos mešavine UPOZORENJE

kod STIHL-ovog motornog ulja za U kanistru može nastati pritisak –

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 19

levo: Čep rezervoara – bez N skinite čep rezervoara

Čep rezervoara bez oznake goriva STIHL (poseban pribor).

Čepovi rezervoara i rezervoari za gorivo N rasklopite krilce tako da stoji pod

U zavisnosti od izvedbe, čep rezervoara N postavite čep rezervoara – oznake

N okrenite čep rezervoara na levo

20 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C

N krilce spustite do naleganja Čep rezervoara sa oznakom

levo: donji deo čepa rezervoara je

MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C 21

Čep rezervoara je zabravljen

N skinite čep rezervoara

Nemojte prosipati gorivo i ne punite

22 MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C