CHAPITRE N CUBATURE DES TERRASSEMERTS DE ROUTE REPRESENTATION "UN PROJET DB ROUTE = A> Généralites :8 voar tea ppejecs us yotae de Couponteatlona (boats sutgronts ebde ta Saye aus, on peseedl, wove Jes ceveseed Fi Ti ternen. cha ae ED, Pee cake fae PRIME?) Vapebr). Va’ raprdegeestion 1 oe See HN belan deus oahu: verticales, (ine xelon (ane os 28 torrals te cit on Long) (autre suivant a perpendiculatre ¥ lass Ge la vole (profil en ¢ ers) Le profil, en long et les profiles em travers donnent une présenta~ ton needles. dz terfela } alors que sur lee cartes on €tapitt le tracé en Plan du Projet. Remarque : Généralement pour les projets de route on établit un seul Renefiven long epr i'axe de La.vote et plusieurs profils ¢2 travers - B - Profil en long : ies t-te coupaiear Treks deccrmevele, Would De IP Re Te, au geacee Ob porte: on abaolege (tas Gisrincer qui sépartiir hes points du tinvaln ature) oituée & tous legcchangemente de Reake i) oot T'axe des terrae nas on, porte Lee atffdrentes altitudes corresppndentis sons GpOrdOnweAy PM) RN, eyasatr des cect) ALCReren tee DOM tee Tree eS SubL ier TE eudan. L'ertelle de cenceruleres satice 5 foie celles des longueurs (distances). wnG AE te trade Ga’ peaeTO we Corretn wacmrel Felt, os Sesee le profil du projet, ou la Ligpecrouge, teuten sosayers de compenser les Ferree pemblais pour réduire aw maximam te quantité de ferracaement. Sulvant,que le terrain naturel at sy dessus ou au dessous (ere pie rune: fe sartace™onure les dvix (proSht® représente un déblais ov un remblais. h-dire du terrain be point de rencontre des deux I!gnes. q’ ea” ce naturel et du projet,. correspond & un deblels ow un remblats nul i point est appellé “point de passe: on complate le profil en long par les indications sulvantes + wes distances cumulées ~ les distances partielles = les declivités tee dtolt dea ailanenagts etg!te macourbss (rayon!) Profil en travers Gomme nous I'evons dit précédemment, le profil en travers c'est La représentation transversale de Ia vole, au minfmum pour chagne point du profil en long, (A; By Cy Dy)s.. on représente leurs dispositions du T.N. et la Ifgne ac~ alre trangversales c’est-B-dire la ligne transversele rouge du projet tout en Indfquent fs largeur de le vole (chaussée), cotement (plate-forma), mme plus, le largeur du terrain néce pour le projet, avec les dimensions des talus et des fosscs (emprise). Remargu 1) Le nombre des profils en travers peut Stre important tements ellant jusqu'a 5. m. avec des écar- 2) Aussi selon Jes cas on peut déterminer les formes et les dimensions transverseles d'une vole et les adapter sur toute !a longueur : on a ainsi & falre & un profil type. * point de passage : Dans Tes profils en long et en travers 1a ligne rouge coupe la ligne du T.N. en certains points appelles "points de passage” dont I1 est néceseatre pour Ia cubature de connaitre leurs distances aux cor données qui les encedrent Données MN =X, + Xg = 125 0 a On calcule 1 =? x7 Mo ow MN Triangles semblables =---> -—- aa’ BB’ AA’ + BB! Aa’ x MN o.43 x 1.25 m Done Mo = x, = ; oe TE AA’ + BBY 8,48 + 9.30 ON = x2 = 50m= CUBATURE OU AVANT-METRE DE TERRASSEMENT DE ROUTES + L'AVANT METRE DE TERRASSEMENT. C'EST L'EVALUATION des, cubes de déblals u de remblats d'un prajet. 11 se distingue par le fait qu'll est moins récls car, 11 comporte dans la plupart des cas. des surfaces non dométriques (T.N.), de plus ta ligne de projet ne peut pas Btre toujours onstituee par des éléments de droite, mais, on pracéde aux endrolts de hangement de déclivité au raccordement, par des arcs de cercles, ou des sraboles, (clototdes) ; ce qui complique les calculs des surfaces comprises stre Les deux proffis. , 1) Gas ou tous les profils sont en déblais ou tous en rembleis : Les profiles en long et travers étant établis avec teurs indica- tions, altitudes, distances, débials, remblais, on calcule ® partir des proflls en travers (Pz, Pz. Ps, P4) les surfaces de déblals et de remblais qu'on suppose $1, 82, Sg, et Sq 6 partir du proffl em long on détermine les distances & leur appliquer. soit le profil en long 'sulvent : be volume V est donné per la formule suivante Sila {ty # bey (bg tts) (tg) + 8, —————— + 83 ———— + 84 2 2 2 2 ve=28- 2) Succession d'un profil tout en débials et d'un autre tout en rem blats : 2 Dans le ges de success{on d'un profil tout en déblats, et un autre tout en remblals, 11 faut Introduire le profil fictif. Supposans que le profil PS surface AS est tous en remblals et que le profil P6 est tout en déblats (surface AG} i + 1 Ihe i% %y Solt L5 la distance entre les deux profils, on considére qu'll existe un profil fictif # ume distance AS égele & . x AS : piboows. es AS + AG a i de m@me & une distence de AG égale & : LS x ——— AB + AB on introduft ce proffl dans les calculs evec une subface nulle. La formule précédente devient + silt (oi tha) (ig tha) Cathal La LAs + 82 +89 +34 + Ast ' 2 2 2 2 ete 2 ApAg) Ly As 1 bg x be obey as eT = ft —— 2 — 2 AgAg 2 ABtAS 2 AstAe On ne commettra pas en général une erreur conaidérable si on prend com- me position du profll fictif celle du point de passage déterming par le profil en long.ement + 3) Papier Métreur d'avent-métre de Terr Pour éviter des erreurs de calculs ou d’ommisstons, {1 faut utiliser je papler métreur relatif au cubature de terrasses ol-dessous: Numéro|Longueurs avxquelles Deblats Remblats s‘appliquent les Observation profils Surfaces |Cubes|Surfaces| Cubes Pi P2 P3 Pa ay @) (| (3) (e) a) Le papler métreur de terrassement est constitué généralement de sept colonnes. colonne ni: on y Indique les numéroe des profils réels ov flotifs n2: les distances epplicebles & chaque profil qu’on détermine cole. & partir du profil en long colonne n9; les surfaces applicables & chaque profil qu'on détermine A partir du profil en long colonne n 4: les cubes entre profils obtenus par 1m multiplication de (2) et (3) colonne n 5; les surfaces Indiquées par les profits en travers relati~ ves aux remblals colon les cubes entre profits obtenus par multiplication (2) et (3) f colonne n 7: détall de calcuis ou de résultats Implicites REMARQUE, Le sol est constitué de plusteurs couches de nature différentes qu'on peut regrouper généralement en deux sortes + terrain meuble - terrain rocheux. Il est evident que le prix unitalre d’extraction n'est pas le meme dans les deux cas, donc 11 faut évaluer séparcment les quantités de chaque nature de déblele. Cela est possible dans le cas ou les profi ls portent des cotes de separationCONS IDERONS UN PROJET DONT LE PROFIL EN LONG ET LES PROFILS EN TRAVERS SONT REPRESENTES cI-pEssoUS ON SE PROPOSE DE CALCULER Les QUANTITES DE DEBLAIS ET DE REMBLAIS ON CALCULE D'ABORD LES SURFACES DE DEBLAIS ET DE REMBLAIS POUR CHAQUE PROFIL, ET ENSUITE, LES DISTANCES A LBUR’ APPLIQUER A PARTIR DU PROFIL EN LONG (voir tableau d’avant~métré) Onnevug diwiga tl? ee, aS PROFIL EN LONG Plan de comparaison 6 1,00, Io = Ib =| e s Cotes du projet" = 3 5 (Cotes du errain nature! 8 3 § Distances entre profils 45400 50,00 25,00 e500 35.00) 2000) Distances cumulées Numéros des profils ° . 1 2 3 Pentes, rompes, paliers Penre de 0.0!7 sur 120,00. i mart eo 0,001 pm. Houteurs : 0,0) pm.nae PROFILS EN TRAVERS Remblai P.O Déblai fee asain ‘aor pen | ee Trgie abn aie © oes 2 rads j (3,8) mt Bus Je ia_f 13 7 a zy sf § g a 22 “6.00 Remblai Bad Trompit atipeadt Bd Tonge oot Teithe ast ash = Dr rrongle aw eee Haecale? on haplee aes sapien sr rong as , g ,3 R EZ é. | ia lage 20 150 3 i} iH a3 3 3 30 nso 00Remblai Débui Tropexe, 13 «4.00 = 9,52 Néont Pe ae tes a % g Si by Ste ie < < qae ad eal a Sal E q 3 H 3 = 3 a 3) __'st 3 6,90 a0 6.00 Remblai P3 Débiai Triangle; 036 4072 = an ‘Triangle , 9305102 — oz Triangle, 0.364 218 = Rectangle’ 0302400 = 1.20 Es O5¢mt Rectongle |, 3308150 = 0,45 Triangle , 2304030. 0.08 eit ts % i Kam \ 5 : 1A 3 ay al are| _2.S0 ie 4.00 150. ql gs g g| i g Es &| g EB ag = a-ag- o | ar | Si 45,00 —— = 22,60} a 4500-4 20,00 2 =9250 | ass 20,00-+ 80,00 2 = 25,00 > 80,00 4. 20,00 — 210 | netted Asia Be pen a 120,00 my