MUNICIPALIDAD PROVINCIAL EL COLLAO ILAVE - GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL

MEMORIA DESCRIPTIVA

I. GENERALIDADES:

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO:

El proyecto con código de SNIP 239527 “MEJORAMIENTO Y

REHABILITACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS
BARRIOS CRUZANI Y NUEVO SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE,
PROVINCIA DE EL COLLAO – PUNO”

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Es ubicado en los Barrios Cruzani y Nuevo San Miguel del Distrito de Ilave,
Provincia el Collao, Región Puno.

ACCESIBILIDAD
El acceso al Distrito de Ilave, Provincia el Collao, Región Puno, se accede
mediante dos vías, vía terrestre y vía aérea partiendo desde la capital lima
hasta llegar al distrito de Ilave, mostrados en el siguiente cuadro:
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Ubicación Política:

Región : Puno
Provincia : El Collao
Distrito : Ilave
Lugar : Barrios Cruzani y Nuevo San Miguel

Actividad Económica:
La actividad de los pobladores del distrito de Ilave en su gran mayoría al
dedican al comercio, agricultura y ganadería, siendo sus principales actividad
de desarrollo.

II. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

II.1 DESCRIPCION
En la actualidad el terreno para la ejecución del proyecto, las calles de los
barrios cruzani y nuevo san miguel se encuentra en mal estado de
conservación siendo en la actualidad de tierra y en pavimentos flexibles
existentes presentan fallas en asfalto existente como fisuras, piel de
cocodrilo, desgaste, las calles a intervenir en barrio cruzani son; calle
Tiahuanaco, Jr. 10 de mayo, pasaje aviación, pasaje san Santiago, pasaje
deportes, jr. Ocoña, pasaje siraya, pasaje costa verde, pasaje C.V.B. y la
intervención de las calles del barrio nuevo san miguel son; jr. Huanco, jr.
Ayacucho, jr. Acora, jr. San Antonio, jr. Tumbes.

A lo largo de los últimos años, los diversos barrios del Distrito de ilave han
venido realizando diversas obras de desarrollo para contar con los servicios
básicos como son agua, desagüe, luz y otras obras, para el efecto han
recibido el apoyo de diversas instituciones públicas y privadas, existiendo
aun zonas donde carecen de los servicios primarios, siendo las autoridades
de la municipalidad de este sector los que han gestionado para el apoyo en
el mejoramiento de las vías.
Esta situación limita la accesibilidad peatonal a los servicios importantes para
la vivienda y el actuar diario de la población del Distrito de Ilave.
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El presente proyecto está basado conforme a las secciones viales

aprobadas por la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL EL COLLAO ILAVE, y
define a estas vías como vías locales de acuerdo a la clasificación de
sección de vía, la definición de las secciones viales normativas y los
derechos de vías locales. Definiéndolas las Secciones Viales Normativas de
uso vehicular correspondiente a las calles Tiahuanaco, Jr. 10 de mayo,
pasaje aviación, pasaje san Santiago, pasaje deportes, jr. Ocoña, pasaje
siraya, pasaje costa verde, pasaje C.V.B., jr. Huanuco, jr. Ayacucho, jr. Acora,
jr. San Antonio, jr. Tumbes.

II.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Objetivo General:
Los objetivos del proyecto indican claramente los beneficios que brindaran a
los vecinos de los barrios Cruzani y Nuevo San Miguel y población en
general por la mejora de las condiciones de la infraestructura vial.
Los objetivos de Realizar el mejoramiento y rehabilitación de la
infraestructura vial considera la ejecución de pavimentos rigidos, pavimentos
flexibles, veredas de concreto, rampas de concreto, cunetas de concreto,
para así asegurar la transitabilidad de los vehículos durante el periodo de
cada día y transitabilidad peatonal.
El objetivo central del presente proyecto consiste en contar con el
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS
BARRIOS CRUZANI Y NUEVO SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE, PROVINCIA DE
EL COLLAO – PUNO”.

Objetivo Específico:
Mejora la calidad de vida de la población de los Barrios Cruzani y Nuevo San
Miguel y población en general, Mejora del tránsito y circulación de los
pobladores, incidiendo positivamente en la dinámica de sus principales
actividades, Mejorara el acceso peatonal de la población, Mejora el acceso a
los servicios públicos (troncales de agua y desagüe, electrificación, telefonía,
mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal.
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II.3 ANTECEDENTES
La Municipalidad Provincial en Collao Ilave dentro de su programa de
inversiones del año 2015 ha previsto la elaboración del Expediente Técnico
del Proyecto “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL
URBANA EN LOS BARRIOS CRUZANI Y NUEVO SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE,

PROVINCIA DE EL COLLAO – PUNO”, teniendo como base el perfil aprobado con

código de SNIP 239527.
Es de conocimiento de cada año se vea polvo levantadas por los vehículos y
el viento. La ejecución de estas calles y veredas es tan importante para el
ingreso y salida a las avenidas principales como av. Panamericana sur, de
vehículos y peatones, así mejorar la vida de la población que se beneficiada
y mejoras de impactos ambientales.
Como se ha podido observar la calles de intervención son de dos Barrios,
que presenta un una vía intransitable para los vehículos y para los peatones,
que cada día se vea mas polvo de tierra cuando transita un vehículo, es por
tal motivo es que previa evaluación de campo se elabora del presente
proyecto como sustento económico de las inversiones.

II.4 ESTADO ACTUAL:

Las vías a intervenir en el presente proyecto se encuentran en mal estado y
en el terreno es natural existente un terreno con una topografía llana
intransitable las calles de tierra son; Jr. Tiahuanaco, Jr. 10 de mayo, pasaje
san Santiago, pasaje deportes, jr. Ocoña, pasaje siraya, pasaje costa verde,
pasaje C.V.B., jr. Huanuco, jr. Ayacucho, jr. Acora, jr. San Antonio, jr. Tumbes
solo una cuadra.
También encontramos calles con pavimentos flexibles en mal estado,
intransitable en los calles pasaje aviación, Jr. Tumbes, jr. San miguel, las
calles mencionadas se encuentran en mal estado, con disficultades de
accesibidad vehicular y peatonal.
Así mismo no se cuenta con veredas ni rampas de concreto en todas las
calles, solo se cuenta con veredas en malas condiciones con desniveles y no
alineadas en las calles aviación, san miguel y tumbes, es por esta razón que
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el principal propósito está orientado a la construcción de pavimentos en las

calles mencionadas, así como la construcción de veredas, con la finalidad de
mejorar la accesibilidad vehicular y peatonal, tener una mejor calidad de vida
y mejorar la calidad ambiental y del entorno.
Del mismo modo se encontró veredas de concreto en buenas condiciones,
en el perímetro del mercado calles tumbes y san Antonio, que viene
ejecutando la municipalidad el collao ilave, la construcción de un mercado
con veredas perimetrales su avance se encuentra en las etapas finales.,
dichas veredas perimetrales del mercado no se intervine en el presente
proyecto.
El terreno para la ejecución del proyecto, las calles de los barrios cruzani y
nuevo san miguel se encuentra en mal estado de conservación siendo en la
actualidad de tierra y en pavimentos flexibles existentes presentan fallas en
asfalto existente como fisuras, piel de cocodrilo, desgaste en el pavimento.

II.5 ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA DE AGUA Y DESAGUE:

En la actualidad el sistema de agua potable y desagüe se encuentra con
conexiones domiciliarias y el buen estado de funcionamiento del sistema de
agua y desagüe, así como se muestra el estado actual en el certificado de
servicios existentes de la empresa prestadora de servicios “UGASS -
ILAVE”, donde el Administrador de la Unidad de Gestión administrativa de
Servicios de Saneamiento de Ilave, quien suscribe expide: Que, en el lugar
donde se ejecutara el Proyecto: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS BARRIOS CRUZANI Y
NUEVO SAN MIGUEL DE LA CIUDAD DE ILAVE, PROVINCIA DE EL
COLLAO - PUNO”, existe y se encuentra operando la infraestructura de
Agua Potable y Alcantarillado Sanitario, cuya administración está a cargo de
la UGASS. y que dicha infraestructura no será cambiada en un periodo
mínimo de diez años, en vista que es de reciente instalación en las vías a
intervenir de los barrios cruzani son las calles; Tiahuanaco, Jr. 10 de mayo,
pasaje aviación, pasaje san Santiago, pasaje deportes, jr. Ocoña, pasaje
siraya, pasaje costa verde, pasaje C.V.B. y el barrio nuevo san miguel con la
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intervención de las calles jr. Huanco, jr. Ayacucho, jr. Acora, jr. San Antonio, jr.
Tumbes.

II.6 TOPOGRAFÍA
El levantamiento topográfico realizado para el presente proyecto ha sido
ejecutado de acuerdo a la necesidad de la obtención de datos, necesarios
para este proyecto.
El levantamiento topográfico se realizó a partir de un punto referencial y
mediante un equipo topográfico “estación total”, se levantaron todos los
detalles existentes en la zona, tales como límite de propiedad, postes de luz,
veredas, vías asfaltadas, buzones, postes de teléfono, desniveles, cajas de
agua y desagüe, entre otros puntos necesarios para obtener un
levantamiento preciso y adecuado para el diseño de elementos estructurales
viales y otros elementos considerados dentro de este proyecto.
Se explica detalladamente de los trabajos realizados mediante un informe
topográfico adjuntado en los anexos.

II.7 POBLACIÓN BENEFICIARIA

La población beneficiaria directa son 1865 pobladores de los Barrios Cruzani
calle Tiahuanaco, Jr. 10 de mayo, pasaje aviación, pasaje san Santiago,
pasaje deportes, jr. Ocoña, pasaje Siraya, pasaje costa verde, pasaje C.V.B.
y Barrio Nuevo San Miguel son; jr. Huánuco, jr. Ayacucho, jr. Acora, jr. San
Antonio, jr. Tumbes y la población de la provincia de el Collao Ilave.

III. INGENIERIA DEL PROYECTO

III.1 MARCO LEGAL

 Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado
 Reglamento Nacional de Edificaciones RNE
 NORMA G050 Seguridad Durante La Construcción
 Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras
EG- 2000
 Guía AASHTO para diseño de Estructuras de Pavimentos 1993.
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 Manual de Dispositivos de Control de Transito del Tránsito Automotor para

Calles y Carreteras.
 Manual y Diseño de Pavimentos Urbanos
 Normas de adecuación Urbanística para personas con discapacidad.

III.2 ZONIFICACIÓN
El área por donde se ejecutara la obra, es un área debidamente saneada
para la ejecución del proyecto, que con anterioridad ha sido destinada para
este propósito y no hay impedimento en cuanto al uso de terreno.

III.3 CRITERIOS DE DISEÑO

El diseño de los pavimentos es de acuerdo a los resultados obtenidos del

estudio de Mecánica Suelos, basados en normativas dadas por el MTC (que
tiene criterios del AASHTO 93, ASTM, Instituto del Asfalto, entre otros, ACI,
etc.). El Concreto F’c=175 kg/cm2 en veredas y cunetas de acuerdo a la
Norma E-60 (concreto simple y armado) RNE, que se detalla en las
especificaciones técnicas.
La rampas son colocadas en las intersecciones de vías para acceso para el
peatón hacia las veredas de acuerdo a la Norma GH-020, Capitulo de
Habilitaciones Urbanas - RNE.

III.4 METAS PROGRAMADAS

En la ejecución del proyecto se tiene como metas programadas mejorar las

condiciones de calidad de vial y peatonal, para un adecuado tránsito
vehicular y peatonal, así como la seguridad mediante las señalizaciones
horizontales para el beneficio de la población, el cual se tiene como metas
programadas en dos barrios mostrados en los siguientes cuadros de metas:
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CUADRO DE RESUMEN DE METAS PROGRAMADAS

BARRIO
BARRIO
ITEM DESCRIPCION UND NUEVO SAN TOTAL
CRUZANI
MIGUEL

01 PAVIMENTO RIGIDO F'c=210 kg/cm2 M2 10,247.90 5,088.22 15,336.12

02 REHABILITACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE e=2" M2 1,134.00 7,008.14 8,142.14

03 VEREDAS F'c=175 kg/cm2, e=0.10m M2 2,792.78 2,321.18 5,113.96

04 RAMPAS F'c=175 kg/cm2, e=0.10m M2 112.64 80.06 192.70

05 CUNETAS F'c=175 kg/cm2 ML 1,759.06 1,321.37 3,080.43

06 BADEN F'c=175 kg/cm2 ML 907.18 363.85 1,271.03

CUADRO DE METAS POR CALLES (PAVIMENTOS)

01 PAVIMENTO RIGIDO F'c=210 kg/cm2 M2 15,336.12
A Barrio Cruzani 10,247.90
Jr. Tiahuanaco 4,951.08
Jr. 10 de Mayo 1,841.60
Pasaje Aviación 488.60
Pasaje San Santiago 131.12
Pasaje Deportes 281.77
Jr. Ocoña 1,771.28
Pasaje Siraya 478.39
Pasaje Costa Verde 173.40
Pasaje C. V. B. 130.66
B Barrio Nuevo San Miguel 5,088.22
Jr. Huánuco 572.42
Jr. Ayacucho 208.16
Jr. Acora 729.90
Jr. San Antonio 2,052.66
Jr. Tumbes 1,525.08
02 REHABILITACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE e=2" M2 8,142.14
A Barrio Cruzani 1,134.00
Jr. Angamos 1,134.00
B Barrio Nuevo San Miguel 7,008.14
Jr. San Miguel 5,424.90
Jr. Tumbes 1,583.24

CUADRO DE METAS POR CALLES (VEREDAS Y RAMPAS)

01 VEREDAS F'c=175 kg/cm2, e=0.10m M2 5,113.96
A Barrio Cruzani 2,792.78
Jr. Tiahuanaco 1,071.26
Jr. 10 de Mayo 478.25
Pasaje Aviación 165.50
Pasaje San Santiago 84.60
Jr. Ocoña 563.04
Pasaje Siraya 182.67
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CUADRO DE METAS POR CALLES (VEREDAS Y RAMPAS)

Pasaje Costa Verde 77.64
Jr. Angamos 169.82
B Barrio Nuevo San Miguel 2,321.18
Jr. Huánuco 144.11
Jr. Ayacucho 141.62
Jr. Acora 232.43
Jr. San Antonio 338.38
Jr. Tumbes 434.49
Jr. San Miguel 1,030.16
02 RAMPAS F'c=175 kg/cm2, e=0.10m M2 192.70
A Barrio Cruzani 112.64
Jr. Tiahuanaco 38.88
Jr. 10 de Mayo 34.56
Pasaje Aviación 8.00
Jr. Ocoña 21.60
Jr. Angamos 9.60
B Barrio Nuevo San Miguel 80.06
Jr. Huanuco 9.76
Jr. Acora 11.52
Jr. San Antonio 11.52
Jr. Tumbes 12.76
Jr. San Miguel 34.50

CUADRO DE METAS (CUNETAS Y BADEN)

01 CUNETAS F'c=175 kg/cm2 ML 3,080.43
A Barrio Cruzani 1,759.06
Jr. Tiahuanaco 118.34 80.94
Jr. 10 de Mayo 147.9 493.22
Pasaje Aviación 102.93 195.44
Pasaje San Santiago 84.42 113.64
Jr. Ocoña 506.04
Pasaje Siraya 206.22
Pasaje Costa Verde 86.70
Pasaje C. V. B. 76.86
B Barrio Nuevo San Miguel 1,321.37
Jr. Huánuco 147.96
Jr. Ayacucho 80.00
Jr. Acora 243.30
Jr. San Antonio 327.80
Jr. Tumbes 522.31
02 BADEN F'c=175 kg/cm2 ML 1,271.03
A Barrio Cruzani 907.18
Calle Tiahuanaco 907.18
B Barrio Nuevo San Miguel 363.85
Jr. San Antonio 78.20
Jr. Tumbes 152.60
Jr. San Miguel 123.85
Pasaje Siraya 9.20
IV. PRESUPUESTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
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El proyecto con código de SNIP 239527 “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE

INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS BARRIOS CRUZANI Y NUEVO SAN MIGUEL

DE LA CIUDAD DE ILAVE, PROVINCIA DE EL COLLAO – PUNO”, el costo del proyecto

se resumen en el siguiente cuadro:

COSTO DIRECTO S/. 3,572,178.70

GASTOS GENERALES (8.00%) S/. 285,774.30
UTILIDAD
S/. 250,052.51
(7.00%)
SUB TOTAL S/. 4,108,005.51
I.G.V. (18.00%) S/. 739,440.99
VALOR REFERENCIAL S/. 4,847,446.50

GASTOS DE SUPERVISION (3.00%) S/. 145,423.40

TOTAL DEL PRESUPUESTO S/. 4,992,869.90

V. FECHA DEL PRESUPUESTO REFERENCIAL

El presupuesto referencial tiene con fecha Octubre del 2015.

VI. MODALIDAD DE EJECUCION

La ejecución de la obra “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS BARRIOS CRUZANI Y NUEVO SAN MIGUEL

DE LA CIUDAD DE ILAVE, PROVINCIA DE EL COLLAO – PUNO” , se ejecutara por la

modalidad de Administración Indirecta (Contrato).

VII. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución obra es de Ciento Ochenta días calendarios (180), de
acuerdo a los tiempo de programación de obra, previstos con los metrados y
rendimientos de cada partida o trabajo.