UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

SISTEMAS DE EXTINCIÓN CONTRA INCENDIOS FM 200 Y NOVEC

SEGUNDO TRABAJO DE INVSTIGACIÓN DEL CURSO TECNOLOGÍA DE

MATERIALES – EC611

MATEO RENZO MORALES JAVE - 20151339A

RAMOS AREVALO EDSON BRYAN – 20154557J
ESPINOZA GIRALDEZ FANNY KATHERIN – 20152580D

DOCENTE: ING. JUAN MANUEL SIFUENTES ORTECHO

Lima, Perú
2018
 SISTEMAS DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Es el conjunto de medidas que se disponen en los edificios para protegerlos contra la

acción del fuego.

Generalmente, con ellas se trata de conseguir tres fines:

 Salvar vidas humanas

 Minimizar las pérdidas económicas producidas por el fuego.
 Conseguir que las actividades del edificio puedan reanudarse en el plazo de
tiempo más corto posible.

La salvación de vidas humanas suele ser el único fin de la normativa de los diversos
estados y los otros dos los imponen las compañías de seguros rebajando las pólizas
cuanto más apropiados sean los medios.

Las medidas fundamentales contra incendios pueden clasificarse en dos tipos:

 Medidas pasivas: Se trata de las medidas que afectan al proyecto o a

la construcción del edificio, en primer lugar facilitando la evacuación de los
usuarios presentes en caso de incendio, mediante caminos (pasillos y escaleras)
de suficiente amplitud, y en segundo lugar retardando y confinando la acción del
fuego para que no se extienda muy deprisa o se pare antes de invadir otras zonas.
 Medidas activas: Fundamentalmente manifiesta en las instalaciones de extinción
de incendios.

AGENTES LIMPIOS

La mejor calificación de un “agente limpio” se obtiene a partir de los atributos estándar

que dichos agentes deben cumplir. La norma NFPA 2001 de los EEUU define: “Un
agente limpio es un agente extintor de incendio, volátil, gaseoso, no conductivo de la
electricidad y que no deja residuos luego de la evaporación”.

De esta definición se desprende sus propiedades más importantes:

 No debe dejar residuos

 No hace falta limpiar luego de su uso
 No debe afectar el funcionamiento del lugar en el cual se ha utilizado.
 Sin tiempos inoperantes (Lucro cesante = CERO).
 Agentes extintores
 Agua:

Extingue el fuego por enfriamiento y puede ser empleada en forma de chorro o

finamente pulverizada. El agua a chorro, solamente deberá emplearse en fuegos de la
clase "A". El agua pulverizada se puede emplear en fuegos de la clase "A" y en fuegos
de la clase "B", cuando se trate de líquidos combustibles de los llamados pesados,
como el fuel-oil, gas-oil, etc.).

 Anhídrido carbónico ("nieve carbónica" o CO2):

Es un gas inerte, por lo que se utiliza como elemento de sofocación en los fuegos. Es
eficaz para fuegos producidos por líquidos inflamables y en fuegos eléctricos por no
ser conductor y no dejar residuos.

 Polvo seco:

Generalmente es un compuesto químico a base de bicarbonato de sosa y un agente

hidrófugo. Actúa por sofocación y paralización de la reacción en cadena. Actualmente
se emplean principalmente dos tipos de polvo seco; el polvo seco químico normal y el
polivalente, o antibrasa. Este último, refresca mucho más el combustible, por lo que es
más efectivo que el normal para fuegos de tipo "A". Además, existen una serie de
formulaciones de polvo seco especiales para combustibles de tipo "D".

El polvo seco normal es efectivo en fuegos de clase "B", "C" y fuegos en presencia de
tensión eléctrica. Se puede emplear en los de clase "A", pero seguidamente habrá que
utilizar agua para que no se reaviven las llamas.

 Espuma química:

Se forma por la mezcla de una solución ácida en otra básica. Al mezclarse

íntimamente, ambas soluciones reaccionan, produciéndose anhídrido carbónico
(CO2), con el consiguiente aumento de presión que lanza la espuma extintora.

Este tipo de espuma tiene el inconveniente de atacar los metales, ser conductora de
la electricidad y disolverse en los alcoholes, por lo que no se usa en la actualidad.

 Espuma física:

Es una masa de burbujas unidas entre si por un estabilizador, que se aplica en forma
de manta sobre los líquidos en combustión, impidiendo o apagando el fuego por
sofocación. Esta espuma se disuelve en los hidrocarburos solubles en agua, como
los alcoholes, acetona, etc, por lo que no es posible emplearla en fuegos de este
tipo.

Nunca se deberá utilizar conjuntamente con el agua, ya que ésta rompe la manta de
espuma. Es eficaz para combatir fuegos de clase "B" con las limitaciones antes
mencionadas y en los de clase "A", dejando permanecer bastante tiempo la manta
formada. Por los inconvenientes que presenta, la espuma física cada vez se usa
menos.

 Sustitutos de halones:

Son agentes extintores que actúan en la extinción de fuegos como paralizadores de

la reacción en cadena. Tales compuestos resultan muy eficaces contra fuegos
eléctricos y son aceptables para fuegos de clase "A" y "B".

Sustituyen a los denominados halones, ya que éstos, como CFC,s

(clorofluorocarbonados) que son, perjudican la capa de ozono y además contienen
bromo que, según se ha demostrado, también contribuye a la reducción del ozono en
la atmósfera.

Son agentes extintores que actúan en la extinción de fuegos como paralizadores de

la reacción en cadena. Tales compuestos resultan muy eficaces contra fuegos
eléctricos y son aceptables para fuegos de clase "A" y "B".

Sustituyen a los denominados halones, ya que éstos, como CFC,s

(clorofluorocarbonados) que son, perjudican la capa de ozono y además contienen
bromo que, según se ha demostrado, también contribuye a la reducción del ozono en
la atmósfera.

Por ello, el uso de los halones ha sido prohibido y en su sustitución se usan

últimamente otros productos como el FM200, NOVEC 1230, el NAF SIII, el
INERGEN, etc., de similar eficacia extintora y que no presentan los inconvenientes
de aquellos.
La acelerada retracción de la capa de ozono, llevo a los científicos a estudiar cuál era
el proceso que estaba ocasionando la reducción del ozono estratosférico. En el
diagrama adjunto explicamos el ciclo de retracción.
La tabla siguiente muestra la elección del agente extintor según la clase de
fuego.

CLASE DE FUEGO

A B C D E

Fuegos en
AGENTE
Fuegos de Sólidos Fuegos de Líquidos o Fuegos de Fuegos de Presencia
EXTINTOR
que dejan Brasas Sólidos Licuables Gases Metales de Tensión
Eléctrica Superior
a 25 V.
Aceptable para
combustibles líquidos
Agua Pulverizada Excelente no solubles en agua Nulo Nulo Peligroso
(gas-oil, aceite, etc.)

Agua a Chorro Bueno Nulo Nulo Nulo Muy peligroso

Aceptable
Anhídrido Puede usarse Aceptable
Carbónico (CO2) para fuegos Puede usarse para Nulo Nulo Bueno
pequeños fuegos pequeños
No apaga las
brasas
Bueno
Espuma Física Bueno No utilizar en líquidos Nulo Nulo Peligroso
solubles en agua

Aceptable
Puede usarse
Polvo Seco Normal para fuegos muy Bueno Bueno Nulo Bueno
(BC) pequeños
No apaga las
brasas
Bueno, para
Polvo Seco tensiones
Polivalente Bueno Bueno Bueno Nulo inferiores a
(Antibrasa) (ABC) 1.000 V.
No usar a partir
de esta tensión.

Polvo Seco
Especial para Nulo Nulo Nulo Bueno Nulo
Metales
Sustitutos de Aceptable Aceptable
Halones (FM200 - Puede usarse Puede usarse para
NOVEC 1230 - NAF para fuegos fuegos pequeños Nulo Nulo Bueno
SIII -INERGEN, pequeños
etc.)
1. AGENTE EXTINTOR
1.1. FM – 200

El FM 200 es un agente extintor, se trata de un gas incoloro, no conductor de

la electricidad y casi inodoro. Es muy eficiente para la extinción de incendios
de tipo A, B y C. Este gas se aplica donde antiguamente se usaba el halón
1301. Pero la gran ventaja del FM 200 sobre el halón es que no atenta contra el
medio ambiente ni supone ningún riesgo sobre las personas. Es por tanto un
agente extintor limpio.

 CARACTERÍSTICAS

Este gas es heptafluorpropano y para los sistemas contra incendios de envasa

en estado líquido en cilindros metálicos de alta presión lo que reduce
considerablemente el espacio para almacenarlo.

 CÓMO FUNCIONA EL FM 200

En caso de incendio Este gas se mueve por medio de unas tuberías llegando
hasta las boquillas donde se descarga en estado gaseoso. Al ser un gas invade
todo el espacio llegando a sitios donde otros agentes extintores no pueden
llegar. La descarga se realiza en un tiempo máximo de 10 segundos. En sólo ese
tiempo el fuego habrá sido sofocado. Este gas lo que hace es romper la reacción
en cadena del fuego extinguiendo la energía calorífica de la llama. Apagando los
incendios inmediatamente.

 VENTAJAS DEL FM 200

Las grandes ventajas de este gas son su rápida acción contra incendios, ya que
es capaz de extinguirlo en menos de 10 segundos. La segunda gran ventaja es
que al ser un gas no daña los materiales existentes (no daña ordenadores, ni
documentación, ni equipos eléctricos o electrónicos). Y la tercera es que es un
gas no tóxico, por lo que puede usarse en presencia humana sin problemas.

 INSTALACIONES CONTRA INCENDIOS DEL FM 200

Para poder usar un sistema de protección contra incendios basado en el gas FM

200 debemos previamente hacer una instalación. Se puede pedir presupuesto
de estas instalaciones en cualquier empresa especializada. La instalación
necesaria será un cuarto donde almacenar los cilindros con el gas (no se
necesita demasiado espacio) desde los cilindros una instalación de unas
tuberías especiales que van hasta el área a proteger y por último unos
 rociadores. Por supuesto que la empresa especializada deberá acompañar esta
instalación con los detectores de incendios, alarmas y señalización
correspondiente.

 DÓNDE ES RECOMENDABLE USAR EL AGENTE EXTINTOR FM 200

En cualquier lugar donde el valor de las instalaciones, equipos, documentación,

etc. sea importante. Además al no dañar equipos y no ser tóxico en caso de
incendio se puede retomar el trabajo casi inmediatamente después de su
extinción. Sitos recomendados para usar este sistema:

- Bibliotecas (no daña los libros)

- Data centers (no daña ordenadores, servidores, etc.)

- Archivos (cualquier lugar donde existe documentación importante o

archivos)

- Lugares donde se encuentran los servidores de las empresas

- Galerías de arte y museos

- Cualquier lugar donde un incendio pueda paralizar el trabajo de una empresa.

Para entender mejor el sistema de extinción de incendios FM200, podemos

hacernos las siguientes preguntas:

¿Cómo están diseñados los sistemas FM-200?

El FM-200 se almacena como líquido en cilindros presurizados. Cuando se

descarga, el líquido fluye a través de una red de tuberías en el área protegida,
donde se vaporiza. La cantidad de gas de cada inyector se calcula
cuidadosamente proporcionar la cantidad adecuada de FM-200 para cada
área protegida.

¿Cómo puedo asegurarme que FM-200 es seguro para las personas?

Se han realizado exhaustivas pruebas para evaluar la seguridad de FM-200,

dándole la más completa base de datos de toxicidad de cualquier agente
limpio. De hecho, FM-200 es tan seguro que se utiliza como propulsor en los
inhaladores farmacéuticos que dispensan medicamentos para el asma. FM-200
es un compuesto único y puro; no hay ningún ingrediente activo de FM-200.
¿Es la descomposición térmica un problema con FM-200?

La gran mayoría (95%) de las aplicaciones de FM-200 ® implican la protección

de riesgos clase A. La prueba extensa muestra que los niveles de HF en
extinción de incendios de clase A típicas están muy por debajo de niveles
peligrosos en base a la carga tóxica peligrosa (DTL) de HF. Por otra parte,
estos niveles no presentan ninguna amenaza para la electrónica u otros
equipos sensibles. Para fuegos de clase B de rápido crecimiento, niveles de HF
pueden exceder la DTL humano dependiendo del tamaño del fuego y el
volumen del área protegida, y niveles de HF también pueden presentar una
amenaza para el equipamiento. En la mayoría de los casos esto es discutible,
como las temperaturas y niveles de productos de combustión tóxicos tales
como monóxido de carbono, dióxido de carbono, y el humo hacen la atmósfera
tóxica y corrosiva incluso antes de la descarga FM- 200 ®. Hoy no hay tal cosa
como un "fuego combustible ordinario". Los incendios no son combustibles, son
sometidos a combustión.

¿Es FM-200 mucho más caro que otras opciones?

No, cuando consideras el costo de instalación total de un sistema de FM-200

es generalmente sólo una pequeña fracción del potencial de ganancias de los
activos protegidos. Un sistema de FM-200 toma hasta siete veces menos
espacio de almacenamiento que otros sistemas de extinción de incendios. Y es
difícil poner un precio en seguridad y tranquilidad.

¿Por qué debo instalar algo más que un sistema de rociadores?

Los aspersores de agua ofrecen protección eficaz de fuego para edificios y

estructuras. Los aspersores de agua están diseñados para controlar incendios,
limitar la propagación del fuego y contener en su ubicación original lo suficiente
para permitir que los bomberos profesionales respondan y apaguen el fuego
antes de una pérdida total del edificio pueda ocurrir. Lamentablemente, el agua
arruinará también computadoras, electrónica, arte y más - las cosas que quería
proteger. En comparación, un sistema FM-200 proporciona protección contra
los incendios activos críticos o insustituible dentro de una estructura. Han sido
diseñados para detectar y extinguir incendios en sus etapas más tempranas
para impedir daños o tiempo de inactividad.
 ¿Puedo utilizar FM-200 en fuegos de clase C?

El gas FM-200 es no conductora y es conveniente para la protección de riesgos

clase C (riesgos que involucran equipos eléctricos energizados). Las pruebas
han demostrado la capacidad de FM-200 para suprimir incendios clase C
típico, por ejemplo fuegos que implican eléctricamente energizan grupos de
cables.

1.2. NOVEC 1230

El fluido de protección contra incendios Novec 1230 es un agente de limpieza sintético

de última generación, diseñado para equilibrar los aspectos de la seguridad de las
personas, la eficacia y el medio ambiente. El fluido Novec 1230 tiene un excelente
perfil medioambiental:

 Potencial nulo de destrucción de la capa de ozono

 Potencial de calentamiento global de menos de uno
 Permanencia en la atmósfera de cinco días
 Amplio margen de seguridad de los espacios ocupados
Cómo trabaja Fluido Novec 1230?

Para entender como el Fluido Novec ™ 1230 extingue el fuego, es importante revisar
algunos aspectos básicos de la química del fuego; ya que es el resultado de la
reacción en cadena de 3 componentes: combustible, oxígeno y calor a esta reacción
se le refiere con el tetraedro del fuego.

La interacción de estos 3 elementos es indispensable para mantener el fuego

ardiendo, si observamos el tetraedro del fuego, es necesario interrumpir uno o más de
los factores que lo componen para romper la reacción en cadena y extinguir el fuego.

El Fluido Novec 1230 extingue principalmente el tercer componente, El Calor; una vez
descargado el Fluido Novec1230 crea una mezcla gaseosa con el aire existente en el
área protegida; esta mezcla de fluido Novec 1230/aire aumenta la capacidad de
absorción del calor (energía) que tiene el aire puro. Cuando utilizamos la
concentración correcta del Fluido Novec ™ 1230 para realizar la mezcla con el aire
contenido en el área a proteger, la capacidad de esta mezcla para absorber el calor es
suciente para interrumpir la reacción en cadena del tetraedro del fuego, extinguiendo,
en menos de 10 segundos, el fuego.

El fluido de protección contra incendios Novec 1230 se utiliza principalmente en

sistemas de extinción fijos para la protección de activos críticos en recintos cerrados.
El tiempo de extinción es muy rápido, no conduce la electricidad y no deja residuos.
Por eso, es ideal para aplicaciones donde es importante mantener el funcionamiento
de los equipos electrónicos durante y después de que se descargue el sistema para
evitar daños en activos valiosos y críticos.

El fluido Novec 1230 ofrece el mayor margen de seguridad en relación con todos los
demás agentes de limpieza, lo que lo hace la solución ideal para espacios ocupados.

El fluido de protección contra incendios Novec 1230 es fluorocetona C6 con la fórmula

química CF3CF2C(O) CF(CF3) 2. Se trata de un líquido a temperatura ambiente con
un punto de ebullición de 49 °C. Cuando se libera a través de una boquilla
especialmente diseñada para el extintor, el fluido Novec 1230 se vaporiza
inmediatamente y se distribuye como gas en cuestión de segundos. El fluido Novec
1230 se distribuye tridimensionalmente y se difumina muy rápidamente en todas las
áreas críticas (por ejemplo, salas de servidores). El efecto de extinción del fluido
Novec 1230 se basa únicamente en el enfriamiento y no, como con los gases inertes,
en el principio del desplazamiento de aire (y reducción de oxígeno). Si el fluido Novec
1230 entra en contacto con el fuego, elimina el calor, por lo que ya no pueden
producirse las reacciones de combustión.

Sistema de extinción de incendios que utiliza el fluido Novec 1230

1. Cilindros del agente extintor

2. Boquilla
a) Techo
b) Doble suelo
3. Dispositivo de detección y control de incendios
4. Detector automático de incendios
a) Techo
b) Doble suelo
5. Sirena de alarma
6. Liberación de la presión
7. Detector de humos de aspiración
Características principales

 Tiempo de extinción muy rápido

 Amplio margen de seguridad para el ser humano
 Sin daños en los activos y materiales expuestos
 No es conductor eléctrico y no es corrosivo
 Minimiza el tiempo de inactividad, lo que ayuda a la continuidad de la empres
 Potencial de calentamiento global insignificante (GWP = 1)
 Potencial nulo de destrucción de la capa de ozono
 No está expuesto al reglamento europeo sobre gases fluorados ni a ninguna
otra directiva ni normativa internacional, por lo que es una buena inversión en
seguridad
 Ahorra espacio: los requisitos de espacio en el suelo son limitados
 Fácil de transportar y rellenar
Seguro

No todos los agentes de extinción de incendios ofrecen el mismo nivel de seguridad a

las personas. La revisión del límite permitido en presencia de humanos y la
concentración de diseño es la mejor guía para valorar el efecto potencialmente
peligroso de un agente. El NOAEL (No Observed Adverse Effect Level) es el límite
establecido internacionalmente para los diversos agentes extintores. La concentración
de diseño es la cantidad de agente extintor necesaria para apagar el fuego de forma
segura. El margen de seguridad para los humanos se calcula a partir de la diferencia
relativa entre la concentración de diseño y el NOAEL específico.

El fluido Novec 1230 proporciona el más amplio margen de seguridad para su

uso en espacios ocupados.

Basado en la norma EN 15004 de fuegos de mayor riesgo de clase A y la NFPA 12

para CO2.

Extingue incendios. Rápido

El efecto de extinción de incendios completo de 3M™ Novec 1230 se hace notar en

cuestión de segundos. Cuando se libera en un sistema que está diseñado
correctamente, el fluido Novec 1230 se evapora rápidamente y se distribuye
uniformemente por el espacio protegido en un plazo de 10 segundos. Absorbe el calor
del fuego, por lo que interrumpe la reacción en cadena y, en 40 segundos como
máximo, se apaga el fuego. Y dado que el sistema de extinción de incendios en el que
se utiliza el fluido Novec 1230 extingue los incendios mucho más rápido en
comparación con los sistemas basados en gas inerte o CO2, se pueden reducir
significativamente los daños en activos de alto valor. Esto significa que la actividad
empresarial puede continuar normalmente.

El fluido Novec 1230 apaga incendios con mayor rapidez que el gas inerte/CO2
Comparación del tiempo de descarga (segundos)*

La extinción puede producirse durante la fase de inundación.

*Para lograr el 95 % de la concentración mínima de diseño para incendios de

mayor riesgo de clase A. Fuente: NFPA

Ahorra espacio

Cuando el espacio es escaso, los sistemas de extinción de incendios que requieren

varios cilindros pueden ser un problema. El fluido de protección contra incendios 3M™
Novec 1230 se almacena como líquido, mientras que los gases inertes o CO2 se
almacenan como gas. Esto quiere decir que necesita muchos menos cilindros para
almacenar el fluido Novec 1230, lo que da más flexibilidad a la hora de seleccionar el
sitio. Para espacios reducidos, los cilindros pueden instalarse dentro del área
protegida, lo que elimina la necesidad de tener una sala de almacenamiento
independiente.

A largo plazo, el fluido Novec 1230 puede ayudar a ahorrar espacio y disminuir el
coste asociado a esto.

Cilindros necesarios para un sistema de extinción de mayor riesgo de clase A

típico (200 m3).
Ayuda a proteger su empresa. Y el medio ambiente

El fluido de protección contra incendios 3M™ Novec 1230 cuenta con el perfil
medioambiental más alto de agentes de limpieza sintéticos que existen hoy en día. El
fluido Novec 1230 posee un potencial nulo de destrucción de la capa de ozono y un
potencial de calentamiento global de menos de 1 gracias a que su permanencia en la
atmósfera es de solo cinco días, lo que ayuda a proteger el medio ambiente, así como
sus valiosos activos.

El fluido Novec 1230 no se ve afectado por el reglamento europeo sobre gases

fluorados, ni por ninguna otra directiva ni normativa internacional.
Comparación de huella ambiental

1.3. NAF SIII

Es un gas sustituto del Halón compuesto de cuatro elementos químicos:

Hidroclorofluorocarbonos (HCFCs). Está descrito en NFPA 2001 como un
HCFC Mezcla A. Es un gas incoloro, no es conductor de la electricidad y tiene
una densidad unas 6 veces mayor a la del aire. NAF SIII extingue incendios
principalmente físicamente mediante la absorción de calor en el riesgo, pero
también actúa químicamente, como el Halón 1301. Comercializadas
actualmente. Algunas designaciones comerciales son:

NAF SIII es apto para fuegos de Clase A, Clase B y aplicaciones tales como
salas de ordenadores, telecomunicaciones, etc. Sin embargo, según la
legislación vigente, no se permiten instalaciones nuevas con NAF S-III en los
países de la Europa Comunitaria.
El impacto medioambiental del NAF SIII es considerablemente más bajo que el
del Halón 1301 si se comparan los tres importantes factores siguientes:

 La concentración de diseño necesaria para extinguir un incendio

depende del tipo de riesgo a proteger. Los fuegos de Clase B necesitan
una concentración de 12% y los de Clase A pueden ser extinguidos con
una concentración de 10%
 Los sistemas de LPG con NAF SIII incorporan una probada línea de
componentes. La experiencia adquirida en el campo de protección
contra incendios con sistemas de CO2 de alta presión y Halón ha sido
aplicada para desarrollar el sistema con NAF S-III. Las válvulas LPG-
125, LPG-150 y LPG-170 se acoplan a los cilindros de alta presión
presurizados a 42 bar con nitrógeno lo que asegura la descarga del
agente extintor en los riesgos más alejados, es decir, no es necesaria la
instalación de los cilindros junto al área a proteger.
 Los difusores de LPG y su tubería asociada, son calibrados por medio
de nuestro programa FIRENET de cálculos hidráulicos. El diseño de los
difusores de LPG permite fácil modificación durante el montaje

1.4. INERGEN

INERGEN® es un agente de extinción respetuoso con el medio ambiente, que

consiste en una mezcla de gases que ya están presentes de forma natural en
la atmósfera que respiramos. INERGEN es un gas inerte, lo que significa que
no toma parte en el proceso de combustión. INERGEN no contiene líquidos,
no es tóxico y no es inflamable. INERGEN está compuesto por: 52% de
nitrógeno, Argon 40%, 8% CO2. La característica que hace único al INERGEN
es que contiene 8% de CO2. Es precisamente esta cantidad de CO2 la que
hace la diferencia. El efecto fisiológico del CO2 asegura que el cuerpo absorbe
la cantidad necesaria de oxígeno. Esto permite que el organismo absorba tanto
oxígeno como lo haría en un ambiente normal.

Por esta razón, INERGEN es inofensivo para las personas, en seres y además
respetuoso con el medio amiente.
1.5. FE25

Las razones para usar FE-25 frente a otras opciones de reemplazo de Halon
1301 son convincentes. A medida que los organismos reguladores
internacionales comienzan a exigir la eliminación de Halon 1301 de las
aplicaciones de inundación total, FE-25 puede reemplazar al Halón 1301 en
sistemas existentes, con modificaciones mínimas del sistema. Con FE-25,
obtiene el método más fácil y rentable de eliminar Halon 1301 mientras
mantiene la estructura principal del sistema.

FE-25 es:

 seguro para las personas

 un agente limpio que no deja residuos
 eléctricamente no conductivo y no corrosivo
 una alternativa ambientalmente preferida al Halón con cero potencial de
agotamiento del ozono (ODP)

Aplicaciones:

Inundación total de riesgos Clase-A

FE-25 se puede usar en aplicaciones donde las personas están normalmente

presentes (espacios normalmente ocupados) para los activos contra incendios
Clase-A. Los activos de fuego clase A representan más del 90% de todos los
escenarios de protección comercial. Ejemplos de aplicaciones donde FE-25
sería una excelente opción para un sistema de supresión total de incendios
cuando las personas están presentes incluyen: salas de computadoras,
estaciones e instalaciones de conmutación de telecomunicaciones,
instalaciones de fabricación de semiconductores, centros de procesamiento de
datos, salas limpias, salas de control de procesos industriales , museos,
bibliotecas y sitios históricos.

Inundación total de riesgos Clase-B

FE-25 también se puede usar para suprimir los riesgos de incendio Clase B en
áreas que normalmente no están ocupadas o que tienen acceso limitado. Entre
 los ejemplos de estas aplicaciones se incluyen compartimientos de motor de
embarcaciones de recreo, instalaciones petroquímicas, salas de
almacenamiento de químicos, taquillas de pintura y otras aplicaciones con
materiales basados en hidrocarburos.

Protección de las barquillas de los motores de aeronaves

FE-25 fue seleccionado por el Departamento de Defensa de los EE. UU. Como
reemplazo del Halon 1301 para aplicaciones de góndolas de motor en nuevos
diseños de aeronaves. Como resultado, la Marina de los EE. UU. Ha
especificado FE-25 para las góndolas de los motores de los aviones, como el
F / A-18 E / F y el V-22.

Supresión de Explosión

FE-25 se utiliza en el área de supresión de explosión con la aplicación principal

en elevadores de granos.

1.6. FE-13

El FE-13 (HFC 23) es un gas incoloro, casi inodoro, eléctricamente no conductor,

con una densidad aproximadamente unas 2,4 veces la del aire. Extingue el fuego
principalmente por medios físicos. FE-13 es un agente extintor limpio de alta
presión fabricado por DuPont. Es adecuado para la protección de salas de
ordenadores, archivos y equipos eléctricos, y es especialmente útil para áreas que
requieren almacenamiento a temperaturas bajas y su eficacia ha sido comprobada
en locales con techos de hasta 7.5 metros de altura.

Como todos los agentes fluorados que sustituyen el halón 1301, el FE-13 extingue
los incendios principalmente por absorción de calor.

El FE-13 no deja residuos tras su aplicación, ya sea por una descarga fortuita por
falsa alarma o por la existencia de fuego.

El FE-13 es totalmente seguro para aplicaciones en áreas ocupadas, en la

actualidad no existe ningún agente extintor con este margen de seguridad tan
amplio, siendo el NOAEL del 50%.
2. LUGARES DE APLICACIÓN

2.1. SISTEMAS DE EXTINCIÓN EN DATA CENTERS

Los Data Center son centros acondicionados para el almacenamiento y procesamiento

de información de una organización determinada. Desde su instalación, una serie de
factores de seguridad son tomados en cuenta para asegurar la infraestructura y el
contenido que bajo la misma será alojado. Se pretende minimizar de esta manera las
posibilidades de diversos tipos de riesgos, entre ellos, los incendios.

Actualmente se encuentran muchas formas de extinción de incendios específicas para

este tipo de lugares, se busca que en caso de emergencia, el daño sobre el material
sea el mínimo posible. Por una parte, se persigue extinguir el fuego, por otra, que el
proceso de extinción no dañe el material almacenado.

 Tipos y Características

Generalmente, el sistema de extinción de realiza tomando en

cuenta tres aspectos: En primer lugar, la detección de los
posibles riesgos; luego, la supresión del incendio y por último, el
monitoreo de la situación para reactivar la actividad del centro con la mayor brevedad
posible.

Las tecnologías disponibles se pueden agrupar en 3 tipos:

1. Agentes licuados: gases fabricados en laboratorios que se encuentran en

estado líquido dentro de sus envases presurizados.
2. Agentes inertes: gases naturales envasados en estado gaseoso y que son auto
presurizantes (nitrógeno o argón).
3. Agua nebulizada: pequeñas gotas que se utilizan para atenuar ambos, fuego y
calor.
 Novedades y Tendencias

La tendencia en esta área está dirigida a instalar sistemas capaces de extinguir un

incendio de la manera eficaz, limpia, segura para las personas y sobre todo, que no
afecte el material. Entre los activos más frecuentes que se utilizan para este fin,
encontramos: el FE25, FE-13 y el fluido NOVEC 1230.

Son agentes que actúan a nivel molecular combatiendo la llama desde sus bases y
cuya composición química y física hacen que sean muy eficientes, por su rápida
absorción de energía calorífica y seguros, para la gente y los materiales. A su vez, los
residuos son mínimos lo cual disminuye de manera considerable las tareas posteriores
de limpieza y posibilita la reanudación de las actividades. Las diferencias
fundamentales entre ellos consisten en los diseños de tuberías requeridos y su
impacto medioambiental.

El uso de agua como agente de supresión de incendios en las que existen equipos
electrónicos en funcionamiento o en las que se almacena activos irreemplazables de
gran valor podría ser tan devastador como propio incendio. Por eso se hace uso de un
sistema que cuenta con un revolucionario líquido de protección contra incendios
NOVEC 1230, un agente limpio transparente, incoloro e inodoro. Almacenado en
recipientes en forma líquida, el agente NOVEC 1230 se evapora instantáneamente
durante la descarga, inundando totalmente los espacios protegidos y absorbiendo el
calor mejor que el agua.

2.2. SISTEMAS DE EXTINCIÓN EN AEROPUERTOS

Las instalaciones aeroportuarias están expuestas cotidianamente a incendios que son

provocados por múltiples factores, aquí le presentamos algunas estadísticas sobre la
causa de incendios en varias instalaciones que se pueden tomar en cuenta para los
aeropuertos, de acuerdo con Ashes Fire, Global Fire & Safety Engineers.
¿Qué factores provocan los incendios?

Un 27% de los incendios son por llamas abiertas, éstas se refieren a chispas, arcos de
soldadura eléctrica, llamas de sopletes, de quemadores de combustibles o mecheros
industriales.

Por superficies calientes, éstas se generan por una fricción y contacto en dichas
superficies, lo que representa un 24% de los casos de incendios.

Los que son ocasionados por origen eléctrico representan un 22 por ciento. La fuente
de ignición puede ser el calentamiento de una instalación eléctrica provocada por un
cortocircuito o una sobrecarga. En ciertas situaciones en atmósferas con vapores o
gases inflamables se han originado incendios por arcos procedentes de electricidad
estática. Otra situación frecuente es la acumulación de un mismo contacto para varias
conexiones de aparatos eléctricos.

El ser fumador también representa un riesgo, esto no sólo se refiere a colillas de

cigarro que no son correctamente apagadas, también se pueden incluir los accesorios
que se usan para encender cigarrillos, como mecheros y pipas.

La falta de orden y limpieza puede ocasionar un 10% de los incendios registrados. Al

acumularse grasa o polvo en superficies calientes, elementos de máquinas en
movimiento y circuitos eléctricos.
Un 8% se refiere a la ignición espontánea, por ejemplo el carbón en contacto con la
humedad provoca calentamiento espontáneo. De la misma manera un trapo
empapado en grasa o aceite se calienta con el transcurso del tiempo o al entrar dos
sustancias incompatibles entre sí. Finalmente el 1% es provocado por actos
vandálicos.

La gran expansión del tráfico aéreo en el presente y sus perspectivas en el futuro

inmediato hacen necesaria la disponibilidad de auto-bombas y equipos altamente
eficientes para combatir fuegos de aviones en aeropuertos y aéras circundantes.

Para combatir incendios de grandes cantidades de combustibles líquidos, los cuales

pueden estallar en casos de accidentes, se requieren extintores especiales.

Los fuegos extensivos y el calor radiante deben ser enfrentados con rapidez a fin de
que las opera-ciones de rescate de personas atrapadas puedan ser llevadas a cabo
con alguna esperanza de éxito.

Por este propósito el método de polvo químico seco, ha demostrado por muchos años
ser rápido, efectivo, inocuo para personas y materiales.

El método usado conjuntamente con espumas permite un exitoso combate del fuego y
el enfriamiento de partes recalentadas del avión, cubriendo áreas ya extinguidas de
combustible a fin de pre-venir la reignición.

Los métodos más adecuados para el control del fuego son:

 ANHÍDRIDO CARBÓNICO: Que no deja residuos, para fuegos en pequeña

escala en espacios cerrados.
 ESPUMA: Para cubrir charcos de combustible, y aviones y pista de aterrizaje.
 POLVO QUÍMICO SECO: Para el control inmediato y tridimensional de fuegos
que se expanden rápidamente.
 SEGURIDAD NOCTURA MEDIANTE UN JUEGO DE LAMPARAS: La
electroluminiscencia (B1) es la luz ideal para el vuelo nocturno en formación o
intervalos cortos.
 EXTINTOR RODANTE NOVEC:

El ofrece las características óptimas de discriminación para determinar la posición, el

movimiento relativo y la identificación de los aviones.

Se recomienda por sí sola en cualquier situación de circulación aérea de gran

densidad. Se ha desarrollado el sistema de lámpara electroluminiscente para
satisfacerlas más exigentes de-mandas corcernientes a los aviones de gran
potencialidad.

La lámpara, muy fina, está contenida en una cápsula impermeable montada al plano
en el avión. Su instalación no requiere modificación alguna de la estructura. Su
montaje en aviones en servicio es rápido y económico.

Los juegos de lámparas son ya un importante sistema de seguridad para las grandes
flotas de aviones de todo el mundo.

En el caso de aeronaves, implica la posibilidad y necesidad de extinguir un incendio

que pueda:

 Declararse en el momento del aterrizaje, despegue, rodaje, estacionamiento, etc.

 Ocurrir inmediatamente después de un accidente o incidente de aviación.
 Ocurrir en cualquier momento durante las operaciones de salvamento.
 Generarse durante las operaciones de suministro de combustible a la aeronave.

La rotura de los depósitos de combustible en un aterrizaje violento y el derrame

consiguiente de combustibles muy volátiles, y otros líquidos inflamables que se
emplean en las operaciones de las aeronaves, presentan un alto grado de probabilidad
de ignición, si estos líquidos entran en contacto con partes metálicas calientes o
debido a chispas desprendidas al mover los restos del avión que aún contienen
electricidad estática y/o alterar los circuitos eléctricos todavía energizados.

La característica más sobresaliente de los incendios de aeronaves, es su tendencia a

adquirir intensidades letales en muy corto tiempo. Lógicamente esto representa un
riesgo muy grande para las vidas de todos los que intervienen directamente,
entorpeciendo las actividades de salvamento.

Por este motivo, resultará entonces de primordial importancia, el disponer de los

medios adecuados especiales para hacer frente en muy corto tiempo a los accidentes
o incidentes de aviación que se produzcan en las terminales aéreas y/o sus cercanías
inmediatas, puesto que precisamente dentro de esa zona es donde existen mayores
posibilidades de salvar vidas.

Categorización de un aeropuerto

En nivel de protección que ha de proporcionarse a una estación aérea, estará

diseñado en función del tamaño de las aeronaves que lo utilizarán y la frecuencia con
que lo llevarán a cabo.
Deberá basarse en el largo total de los aviones más grandes que normalmente lo
utilicen y en el ancho del fuselaje. Para los fines de salvamento y extinción de
incendios, los aeropuertos se dividen en categorías según el número e aviones que lo
utilicen contados en los tres meses consecutivos durante el período de mayor
actividad en el año. De la siguiente manera:

a) Cuando el número de movimiento de los aviones de categoría máxima que

normalmente utilizan el aeropuerto sea inferior a los 700 movimientos durante los tres
meses, la categorización responderá entonces a ése tipo de aeronaves.

b) Si en cambio el número de operaciones sea inferior a los 700 en los tres meses, la
categoría responderá a la inmediatamente inferior.

c) Cuando exista una gran diferencia entre las dimensiones de los aviones que se han
incluido para llegar al número 700, la categoría puede reducirse a una aún más baja,
pero sin que resulte inferior a dos categorías por debajo de la correspondiente al avión
más grande de los que utilicen el aeropuerto.

Veamos entonces la siguiente tabla:

categoria longitud del avion ancho del fuselaje

1 0 a 9 m exclusive 2m

2 9 a 12 m exclusive 2m

3 12 a 18 m exclusive 3m

4 18 a 24 m exclusive 4m

5 24 a 28 m exclusive 4m

6 28 a 39 m exclusive 5m

7 39 a 49 m exclusive 5m

8 49 a 61 m exclusive 7m

9 61 a 76 m exclusive 7m

10 76 a 90 m exclusive 8m

Tipo de agentes extintores

Normalmente los aeropuertos deberán dotarse de agentes extintores Principales y

Complementarios. Loa agentes principales proporcionarán el control permanente, es
decir durante un período de varios minutos o mayor. Los agentes complementarios en
cambio, extinguirán las llamas con gran rapidez, pero proporcionaran el control
momentáneo o transitorio que solamente servirán al momento de ser aplicados.

El agente extintor principal será:

 Una espuma de eficacia mínima de clase “A”

 Una espuma de eficacia mínima de clase “B”
 Una combinación de ambos agentes

Se recomienda normalmente la utilización de espumas del segundo grupo, en aquellos

aeropuertos que respondan a las categorías del 1 al 3.

Los agentes extintores complementarios deberán ser:

 Dióxido de carbono (CO2)

 Polvos químicos secos clase BC
 Hidrocarburos halogenados o sus reemplazos
 Una combinación de éstos agentes

Es sabida la capacidad extintora de cada uno de estos agentes, en consecuencia

deberá analizarse las formas de actuación, teniendo en cuenta que en aquellos casos
en que deban ser de aplicación simultánea o combinada, los agentes serán
compatibles entre sí.

Recordemos también la prohibición del uso de los Halones en concordancia a lo

indicado en el Protocolo de Montreal.

Cantidad de agentes extintores

Las cantidades de agua para la producción de espumas y los agentes

complementarios que han de llevar los vehículos de salvamento y extinción de
incendios, deberán obedecer a la categoría del aeropuerto, pudiéndose llevar a cabo
las siguientes modificaciones en cuanto a las cantidades:

En aeropuertos de las categorías 1 y 2, podrá sustituirse hasta el 100% del agua por
un agente complementario. En terminales de categoría 3 a 10 y cuando se utilice
espuma de eficacia para clase “A”, podrá reemplazarse hasta un 30% de la cantidad
de agua necesaria para producirla, por un agente complementario.

Las cantidades previstas en las siguientes tablas, constituyen los requerimientos

mínimos a proporcionar, siendo muy recomendable contar con cantidades adicionales,
teniendo en cuanta la necesidad recurrente del mantenimiento del equipo y/o los
riesgos operacionales poco corrientes o singulares del aeropuerto.

Cabe acotar que las necesidades indicadas se han determinado agregando la cantidad
mínima de agentes extintores necesaria para lograr un tiempo de control de un minuto
en el área crítica práctica, y la cantidad de agentes extintores necesaria para continuar
controlando el incendio o extinguirlo completamente después.

Entendemos como tiempo de control, el necesario para reducir hasta el 90% la

intensidad inicial del incendio.

La cantidad de concentrado de espuma que ha de transportarse por separado en los

vehículos de salvamento, deberá ser proporcional a la cantidad de agua transportada y
al concentrado elegido. Deberá bastar para la aplicación como mínimo de dos cargas
completas de dicha cantidad de agua, siempre que se tenga reserva suficiente para
volver a llenar inmediatamente los tanques.

Area critica

El área crítica es un concepto que tiene como meta el salvamento de los ocupantes de
una aeronave. Difiere de otros conceptos en que, en vez de intentar controlar y
extinguir TODO el incendio, procura controlar solamente el área adyacente al fuselaje.
El objetivo es salvaguardar la integridad del fuselaje y mantener condiciones tolerables
para sus ocupantes. Por medios experimentales se han determinado las dimensiones
del área controlada necesaria para lograr éste objetivo en el caso de una aeronave en
particular.

El área en cuestión es un rectángulo una de cuyas dimensiones es igual a la longitud

de la nave y la otra tiene un valor que varía en función de la longitud y el ancho del
fuselaje.

Suministro y almacenamiento de agentes extintores

A los efectos de reabastecer a los vehículos, deberá mantenerse en el aeropuerto una

reserva de concentrados de espumas equivalente al 200% de las cantidades de esos
agentes que ha de llevarse en los vehículos de salvamento. Esto permitirá la rápida
recarga, de ser necesario, de las unidades durante las operaciones de extinción o
control del fuego, y luego de la emergencia, tener la totalidad de los vehículos listos
para una próxima intervención (incluida la cantidad de la nueva reserva). Cuando se
prevea demoras probables en la reposición de los agentes extintores, deberá
realizarse la solicitud por cantidades mayores en cada caso.
Los vehículos cisternas estarán completamente llenos en todo momento cuando la
unidad está en servicio, porque las cisternas que sólo están parcialmente llenas,
originan problemas de inestabilidad cuando el vehículo tiene que girar a velocidad. Por
otra parte, cuando se transporta espuma proteínica pueden aparecer graves
problemas de sedimentación, debido a la oxidación y agitación, si queda espacio de
aire por encima del líquido espumógeno.

Cuando se utilice espuma proteínica, deberá periódicamente vaciarse la cisterna del

vehículo y proceder a un cuidadoso lavado interno, para poder de ésta manera
asegurarse que la calidad de la espuma se mantiene dentro de los niveles óptimos.

Cabe acotar que ya no es recomendable el empleo de las espumas proteínicas, por

ese motivo reemplazaremos por espumas sintéticas acorde a los riesgos que
tendremos que enfrentar en nuestro aeropuerto.

El recubrimiento de la pista a través de una capa de espuma, lo tendrá que llevar a

cabo unidades específicamente destinadas a esa tarea, ya que los vehículos
afectados a las operaciones contra incendio, deberán estar disponibles en todo
momento y en su totalidad, no pudiendo intervenir en esa tarea, debido a que
disminuirá la capacidad de respuesta de todo el conjunto.

Tiempo de respuesta

El objetivo operacional del servicio de salvamento y extinción de incendios será fijar un

tiempo de respuesta de 2 minutos pero nunca superior a 3, hasta el extremo de cada
pista, así como también hasta cualquier otra parte del área de movimientos en
condiciones óptimas de visibilidad y estado de la superficie.

Se considera que el tiempo de respuesta es el período comprendido entre el llamado

inicial al servicio y el momento en que el primer vehículo esté en condiciones de
aplicar la espuma a un régimen del 50%.

Estos tiempos serán especificados con los vehículos en sus posiciones normales y no
desde lugares especificados para la simulación.

Los otros vehículos que están destinados para la entrega de los agentes extintores
necesarios para la reposición o reabastecimiento, deberán llegar a intervalos no
inferiores al minuto entre uno y otro, desde el momento en que el primer vehículo
comenzó con la aplicación de espuma. Esto garantizará una constante aplicación de
los agentes sobre el fuego.