Professional Documents
Culture Documents
طراحي پل فرماندهي كشتيهاي تجاري و نظامي
طراحي پل فرماندهي كشتيهاي تجاري و نظامي
ﻣﻘﺪﻣﻪ و ﻣﻨﻈﻮر:
دراﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ اﻟﺰاﻣﺎت ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺷﻨﺎورﻫﺎي ﺗﺠﺎري و ﻧﺎوﻫﺎي ﻧﻈﺎﻣﻲ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﺗﺸﺮﻳﺢ ﺷﺪه ﻛﻪ وﺳﻌﺖ ﭘﻞ
ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ،ﺷﻜﻞ ،ﻣﺤﺪوده دﻳﺪ ﻧﺎﻇﺮ ،ﻧﺤﻮه ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻧﺎوﺑﺮي ،ﻣﺨﺎﺑﺮاﺗﻲ و ﭘﺎﻳﺶ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻫﺎي
ﻣﺎﺷﻴﻦ آﻻت و دﺳﺘﮕﺎهﻫﺎي ﺣﺴﺎس ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ اﻳﻤﻨﻲ ﺷﻨﺎور ﺳﻬﻮﻟﺖ ﻻزم را ﺑﺮاي ﻓﺮﻣﺎﻧﺪه ﺷﻨﺎور ،اﻓﺴﺮ راه 1و اﻓﺴﺮان ﻧﮕﻬﺒﺎن
ﻣﺴﺘﻤﺮاً در ﺷﺐ و روز ﻃﻮري ﻓﺮاﻫﻢ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺑﺨﺶ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺷﻨﺎور از ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻛﺎﻣﻞ و ﻣﻄﻠﻮب
ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮد.
ﻣﻘﺎﻟﻪ و ﺟﺪاول ﺗﺠﻬﻴﺰاﺗﻲ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎي ﻛﺎري ﻫﻤﺮاه آن ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ و ﺑﺎزرﺳﻲ ﺣﻴﻦ ﺳﺎﺧﺖ ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﻛﺸﺘﻲ ﻫﺎي
ﻧﻮﺳﺎز ﻧﺴﺒﺘﺎً ﺑﺰرگ ﻛﺎرﺑﺮد ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.
ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺷﻤﺎره 1در زﻳﺮ ،اﻟﺰاﻣﺎت ﻣﻘﺪﻣﺎﺗﻲ ،ﻣﺤﺪوده و ﺷﻜﻞ ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﻛﺸﺘﻲ و ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ اﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻬﺎي ﻛﺎري 2را در آن
ﻧﺸﺎن ﻣﻴﺪﻫﺪ
1
- NAVIGATING OFFICER
2
- WORKSTATIONS
2
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،1ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻧﺎوﺑﺮي و ﻣﺎﻧﻮر ﺷﻨﺎور :اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري اﺻـﻠﻲ
ﺷﻨﺎور ﺑﺮاي ﺟﺪاﻛﺮدن ﺷﻨﺎور از اﺳﻜﻠﻪ و ﭼﺴﺒﺎﻧﺪن ﺷﻨﺎور ﺑﻪ اﺳﻜﻠﻪ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ در ﺣﺎﻻت دوﮔﺎﻧﻪ ﻧﺸﺴﺘﻪ /اﻳـﺴﺘﺎده و در
ﻣﻮﻗﻌﻴﺘﻲ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد ﻛﻪ دﻳﺪ ﻣﻄﻠﻮب ﺑﺮ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻧﺎوﺑﺮي و ﻣﺎﻧﻮر ﺷﻨﺎور داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ و ﺑﺘﻮاﻧـﺪ اﻃﻼﻋـﺎت
ﻻزم را ﺑﺮاي ﻛﻨﺘﺮل ﺣﺮﻛﺖ ﺷﻨﺎور در اﺧﺘﻴﺎر اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻨﺪه ﻛﻪ ﻣﻴﺘﻮاﻧﺪ ،ﻓﺮﻣﺎﻧﺪه ،اﻓﺴﺮ راه ﻳﺎ اﻓﺴﺮ ﻧﮕﻬﺒﺎن ﺷﻨﺎور ﺑﺎﺷﺪ ﻗﺮار
دﻫﺪ .از اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺘﻮان ﺷﻨﺎور را ﺑﻪ ﺻﻮرﺗﻲ اﻳﻤﻦ ﺑﻪ وﻳﮋه در ﻣﻮاﻗﻊ ﺑﺤﺮاﻧﻲ ﻫﺪاﻳﺖ ﻧﻤﻮد.
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،2ﻛﻪ در آن ﻳﻚ ﻛﻨﺴﻮل ﺣﺎوي ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻫﺎي وﺿﻌﻴﺖ ﻓﻨﻲ و ﻣﺎﺷـﻴﻦ آﻻت و
دﺳﺘﮕﺎهﻫﺎي ﺣﺴﺎس ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ :از اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎهﻫﺎ وﺿﻌﻴﺖ ﺗﺠﻬﻴﺰات و دﺳـﺘﮕﺎهﻫـﺎي ﻋﻤﻠﻴـﺎﺗﻲ و ﻣﺤـﻴﻂ
اﻃﺮاف ﺷﻨﺎور ﺑﻪ ﺻﻮرﺗﻲ ﻣﺴﺘﻤﺮ در دو ﺣﺎﻟﺖ ﻧﺸﺴﺘﻪ ﻳﺎ اﻳﺴﺘﺎده ﻗﺎﺑﻞ رؤﻳﺖ اﺳﺖ .در ﻣﻮاﻗﻌﻲ ﻛـﻪ ﻋـﺪه ﺑﻴـﺸﺘﺮي در ﭘـﻞ
ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﻣﺸﻐﻮل اﻧﺠﺎم وﻇﻴﻔﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ )ﻧﻈﻴﺮ ﻣﺤﻞ ﻣﺎﻧﻮر و ﻏﻴﺮه( ،وﺟﻮد اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺑـﻪ اﻓـﺴﺮ ﻧﮕﻬﺒـﺎن ﻓﺮﺻـﺖ
ﻣﻴﺪﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ اﻧﺠﺎم وﻇﺎﻳﻒ ﻧﺎوﺑﺮي ،ﻣﺎﻧﻮر و ﭘﻬﻠﻮدﻫﻲ ﻳﺎ ﺟﺪا ﺷﺪن از اﺳﻜﻠﻪ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ) 1ﻧﺎوﺑﺮي و ﻣـﺎﻧﻮر(
و ﻳﺎ اﻧﺠﺎم وﻇﺎﻳﻒ ﻧﻈﺎرﺗﻲ و اراﺋﻪ ﻣﺸﻮرت ﺑﻪ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪه ﺷﻨﺎور ﺑﭙﺮدازد ،زﻳﺮا اﻣﻮر ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷـﻤﺎره ) 2ﻧـﺸﺎن
دﻫﻨﺪه ﻫﺎي وﺿﻌﻴﺖ ﻓﻨﻲ ﺷﻨﺎور( ﺗﻮﺳﻂ دﻳﮕﺮ اﺷﺨﺎص ﺣﺎﺿﺮ اﻧﺠﺎم ﻣﻴﺸﻮد.
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،3ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻜﺎن دﺳﺘﻲ ﺷﻨﺎور :از اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ،ﺷﻨﺎور ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻜﺎﻧﺪار ،در ﻣﺴﻴﺮ ﻣﻌﻴﻦ
ﺷﺪه ﻗﻄﺐ ﻧﻤﺎﻳﻲ ﻳﺎ ﻗﻄﺐ ﻧﻤﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ )ﺟﺎﻳﺮو( ﻫﺪاﻳﺖ ﻣﻴﺸﻮد .اﻧﺠﺎم وﻇﻴﻔﻪ در اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺗﺮﺟﻴﺤﺎً ﺑﻪ ﺻﻮرت
ﻧﺸﺴﺘﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻴﺸﻮد.
اﻳﺴﺘﮕﺎهﻫﺎي ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،4ﺑﺎﻟﻜﻦ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ و ﺑﺎﻟﻜﻦ ﺳﻤﺖ راﺳﺖ ﭘـﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧـﺪﻫﻲ :1دو اﻳـﺴﺘﮕﺎه ﻛـﺎري
ﻣﻮرد اﺷﺎره ﺑﺮاي ﭼﺴﺒﻴﺪن ﺑﻪ و ﺟﺪا ﺷﺪن از اﺳﻜﻠﻪ و ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻪ ﺣﻮض ﺑﺮدن )داﻛﻴﻨﻚ( ﺷﻨﺎور ﻛﺎرﺑﺮد دارﻧﺪ ،زﻳﺮا از اﻳـﻦ
اﻳﺴﺘﮕﺎهﻫﺎ اﻓﺴﺮ راه ﻳﺎ ﻧﮕﻬﺒﺎن ﻗﺎدر اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﻠﻴﻪ اﻃﻼﻋﺎت ﺿﺮوري دروﻧﻲ و ﺑﻴﺮوﻧﻲ ﺷﻨﺎور دﺳﺘﺮﺳﻲ داﺷﺘﻪ و ﺑﺎ ﻧﻈﺎره
اﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺷﻨﺎور را ﻛﻨﺘﺮل و ﻣﺎﻧﻮرﻫﺎي ﻻزم را اﻧﺠﺎم دﻫﺪ.
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،5ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻣﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﻧﺎوﺑﺮي ،دﻓﺘﺮ وﻗﺎﻳﻊ و ﻣﺴﺘﻨﺪات :اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﻣـﻮرد اﺷـﺎره
ﻣﻮﻗﻌﻴﺘﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ در آن ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺷﻨﺎور از ﺟﻤﻠﻪ ﻃﺮحﻫﺎي ﻧـﺎوﺑﺮي و درج وﻗـﺎﻳﻊ ﺷـﻨﺎور در دﻓﺘـﺮ وﻗـﺎﻳﻊ ﺷـﻨﺎور ،ﺗﻌﻴـﻴﻦ
ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺟﻐﺮاﻓﻴﺎﻳﻲ ﺷﻨﺎور )ﻧﻘﻄﻪ ﻛﺮدن( و ﻣﺴﺘﻨﺪ ﻛﺮدن ﺣﻘﺎﻳﻖ ﻻزم از ﻋﻤﻠﻴﺎت روزﻣﺮه ﺷﻨﺎور از ﺟﻤﻠﻪ ﺳـﻮاﻧﺢ و ﺣـﻮادث
اﻧﺠﺎم ﻣﻴﺸﻮد.
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،6ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻤﻬﺎي اﻳﻤﻨﻲ ﺷﻨﺎور :در اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻫﺎ و ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮﻫﺎ ﺑﺮاي
ﭘﺎﻳﺶ اﻣﻮر اﻳﻤﻨﻲ و ﻧﻈﺎره دﺳﺘﮕﺎهﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ در ﺧﺪﻣﺎت اﻳﻤﻨﻲ ﺷﻨﺎور ﻗﺮار دارﻧﺪ ،ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﻜﺮاري ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﻧﺪ.
1
- PORT AND STARBOARD WINGS
3
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺷﻤﺎره ،7ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻣﻮر ﻣﺨﺎﺑﺮات ﺷﻨﺎور :از اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻋﻤﻠﻴﺎت و ﻛﻨﺘﺮل ﺗﺠﻬﻴﺰات
ﻣﺨﺎﺑﺮاﺗﻲ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺷﻨﺎور از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺨﺎﺑﺮات ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺣﺎﻻت اﺿﻄﺮاري و اﻳﻤﻨﻲ ،ﺳﻴﺴﺘﻢ GMDSSو
ﻣﺨﺎﺑﺮات ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻫﺪاﻳﺖ ﻣﻴﺸﻮد.
زواﻳﺎي اﻓﻘﻲ دﻳﺪ در ﻫﺮ ﻳﻚ از اﻳﺴﺘﮕﺎهﻫﺎي ﻛﺎري ﺑﻪ ﺷﺮح اﺷﻜﺎل زﻳﺮ اﺳﺖ .ﺣﺪاﻗﻞ دﻳﺪ ﺳﻄﺢ درﻳﺎ از ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ و
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎره ) 2ﭘﺎﻳﺶ وﺿﻌﻴﺖ( ﻛﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻮاﻧﻊ ﺷﻨﺎور ﻧﻈﺎﻣﻲ از دﻳﺪ ﭘﻨﻬﺎن ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﺎﻳﺪ دو ﺑﺮاﺑﺮ ﻃﻮل ﺷﻨﺎور ﻳﺎ
500ﻣﺘﺮ )ﻫﺮ ﻛﺪام ﻛﻪ ﻛﻤﺘﺮ اﺳﺖ( ﺑﺎﺷﺪ:
• زاوﻳﻪ اﻓﻘﻲ دﻳﺪ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎره ) 1ﻧﺎوﺑﺮي و ﻣﺎﻧﻮر( ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ:
• زاوﻳﻪ اﻓﻘﻲ دﻳﺪ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎره ) 2ﭘﺎﻳﺶ وﺿﻌﻴﺖ ﻓﻨﻲ( ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ:
• زاوﻳﻪ اﻓﻘﻲ دﻳﺪ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎره ) 3ﺳﻜﺎن دﺳﺘﻲ ﺷﻨﺎور( ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ:
4
• زاوﻳﻪ اﻓﻘﻲ دﻳﺪ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎره ) 4ﺑﺎﻟﻜﻨﻬﺎي ﺳﻤﺖ ﭼﭗ و راﺳﺖ و ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ( ﺑﺎﻳﺪ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ:
• ﺳﻄﺢ دﻳﺪ ﻣﻄﻠﻮب ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ اﻧﺤﺼﺎراً ﺑﺮاي ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺷﻨﺎور اﺧﺘﺼﺎص ﻳﺎﺑﺪ و ﻣﺎﻧﻌﻲ ﺑﺮاي ﺣﻀﻮر
ﻛﺎرﺑﺮ در اﻳﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﻄﻠﻮب اﻳﺠﺎد ﻧﺸﻮد ،ﺷﻜﻞ زﻳﺮ اﺳﺖ:
6-(Adjustment) heading/ track control system ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻨﻈﻴﻢ و ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺴﻴﺮ ﺷﻨﺎور-6
7-Controls for main engine(s) including. crash اﻳـﺴﺖ، ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي اﺻـﻠﻲ ﺷـﺎﻣﻞ دﺳـﺘﻪ ﻣﺎﻧﻮرﻫـﺎ-7
manoeuvres, emergency stop اﺿﻄﺮاري
8- Controls for main rudder (incl. override facility) (( ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﺳﻜﺎن اﺻﻠﻲ )ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺴﻬﻴﻼت وﺗﻮ )ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي-8
9- Controls for thruster ( ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺮﻛﺖ ﻋﺮﺿﻲ )ﺗﺮاﺳﺘﺮ-9
10- Indication for: : ﻧﺸﺎﻧﺪﻫﻨﺪه ﻫﺎ ﺑﺮاي-10
10-1- propeller revolution (actual and desired) ( ﺑﺮاي دور ﭘﺮواﻧﻪ )ﺣﻘﻴﻘﻲ و ﻣﻄﻠﻮب-1-10
10-2- main engine revolution in the case of دور ﻣﻮﺗﻮر اﺻﻠﻲ در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺑﺎ ﺟﻌﺒﻪ دﻧـﺪه ﻛـﺎﻫﺶ دﻫﻨـﺪه-2-10
reduction geared engine. دور
10-3- propeller pitch in the case of زاوﻳﻪ ﭘﺮواﻧﻪ در ﭘﺮواﻧﻪ ﻫﺎي ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻐﻴﻴﺮ زاوﻳﻪ-3-10
controllable pitch propeller.
10-4- torque ﮔﺸﺘﺎور ﻧﻴﺮوي راﻧﺶ-4-10
10-5- starting air ﻫﻮا ﺑﺮاي اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر- 5-10
10-6- lateral thrust راﻧﺶ ﺟﺎﻧﺒﻲ- 6-10
10-7- speed (possibly longitudinal and lateral) ( ﺳﺮﻋﺖ )اﺣﺘﻤﺎﻻً ﺳﺮﻋﺖ ﻃﻮﻟﻲ و ﻋﺮﺿﻲ-7-10
10-8- rudder angle زاوﻳﻪ ﺳﻜﺎن-8-10
10-9- rate-of-turn آﻫﻨﮓ ﭼﺮﺧﺶ ﺷﻨﺎور در ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ-9-10
10-10- gyro compass heading (ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎ ﻗﻄﺐ ﻧﻤﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ )ﺟﺎﻳﺮو-10-10
10-11- magnetic compass heading ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎ ﻗﻄﺐ ﻧﻤﺎي ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ-11-10
10-12- heading reminder (pre-set heading) ﻳﺎدآوري ﻣﺴﻴﺮﻫﺎي از ﻗﺒﻞ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه-12-10
10-13- water depth incl. depth warning adjustment ﻋﻤﻖ ﻳﺎب ﺷﺎﻣﻞ ﻫﺸﺪار ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﻤﻖ-13-10
10-14- time (زﻣﺎن )ﺳﺎﻋﺖ-14-10
10-15- wind direction and velocity ﺳﻤﺖ و ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎد-15-10
10-16- air and water temperature درﺟﻪ ﺣﺮارت آب و ﻫﻮا-16-10
10-17- group alarms (with aids for decision-making) آژﻳﺮﻫﺎي )ﻫﺸﺪارﻫﺎي( ﮔﺮوﻫﻲ )ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺗﻮﺻـﻴﻪ ﻫـﺎي ﻛﻤﻜـﻲ-17-10
(ﺑﺮاي ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﻴﺮي
6
11- Signal transmitter for: -11ﻓﺮﺳﺘﻨﺪه ﻋﻼﻣﺎت )ﺳﻴﮕﻨﺎل(:
11-1- whistle -1-11ﺳﻮت )ﺑﻮق(
11-2- automatic device for fog signals -2-11دﺳﺘﮕﺎه ﺧﻮدﻛﺎر ﻋﻼﺋﻢ ﻫﻮاي ﻣﻪ آﻟﻮد
11-3- general alarm -3-11آژﻳﺮ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﺷﻨﺎور ﻧﻈﺎﻣﻲ )ﻣﺤﻞ ﺟﻨﮓ و ﺳﺎﻳﺮ اﺿـﻄﺮارﻫﺎ( –
)آژﻳﺮ اﻋﻼم ﺣﺎﻻت اﺿﻄﺮاري در ﺷﻨﺎورﻫﺎي ﺗﺠﺎري(
11-4- morse signaling light -4-11ﭼﺮاغ ﻣﺨﺎﺑﺮه ﺑﺼﺮي
12- Automatic device for emergency alarm -12دﺳﺘﮕﺎه ﺧﻮدﻛﺎر ﺑﺮاي آژﻳﺮ اﺿﻄﺮاري
13- Controls for console lighting -13ﺳﻮﻳﭻﻫﺎي ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺮاي روﺷﻨﺎﻳﻲ ﻣﻴﺰ ﻣﺤﺘﻮي دﺳﺘﮕﺎهﻫﺎ )ﻛﻨﺴﻮل(
-14ﻣﺨﺎﺑﺮات دو ﻃﺮﻓﻪ رادﻳﻮ -ﺗﻠﻔﻨﻲ در ﺑﺎﻧﺪ ) VHFواﻛﻲ -ﺗﺎﻛﻲ( ﻫﻤﺮاه ﺑـﺎ )14- Two-way VHF radiotelephone (walkie- talkie
with charging connection and/or paging system اﺗﺼﺎل ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺷﺎرژ ﺑﺎﻃﺮيﻫﺎ و ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻓﺮاﺧﻮاﻧﻲ
15- Internal communication equipment -15ﺗﺠﻬﻴﺰات ﻣﺨﺎﺑﺮات داﺧﻠﻲ
16- Public address system -16ﺳﻴﺴﺘﻢ اﻃﻼع رﺳﺎﻧﻲ ﻋﻤﻮﻣﻲ
17- VHF point with channel selector -17ﻧﻘﻄﻪ ارﺗﺒﺎط ﻣﺨﺎﺑﺮاﺗﻲ در ﺑﺎﻧﺪ VHFﻫﻤﺮاه ﮔﺰﻳﻨﺶ ﻣﺪار )ﻛﺎﻧﺎل(
18- Remote control for search light -18ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻮراﻓﻜﻦ ﺟﺴﺘﺠﻮ از راه دور
19- Rudder pump selector switch -19ﺳﻮﻳﭻ اﻧﺘﺨﺎب ﭘﻤﭗ ﺳﻜﺎن
20- Steering mode selector switch -20ﺳﻮﻳﭻ اﻧﺘﺨﺎب ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺪاﻳﺖ ﺷﻨﺎور
21- Steering position selector switch -21ﺳﻮﻳﭻ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺤﻞ ﻫﺪاﻳﺖ ﺷﻨﺎور
22- Controls for windscreen wiper, washer, heater -22ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﺑﺮفﭘﺎكﻛﻦ ،ﺷﻴﺸﻪ ﺷﻮر و ﮔﺮم ﻛﻨﻨﺪه ﺷﻴﺸﻪ و ﭘﻨﺠﺮه ﻫﺎ
23- Night vision equipment -23ﺗﺠﻬﻴﺰات دﻳﺪ ﺷﺒﺎﻧﻪ
24- Sound reception system -24ﺳﻴﺴﺘﻢ درﻳﺎﻓﺖ ﺻﻮت )ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺻﻮﺗﻲ(
25- Acknowledgement of watch alarm -25ﺗﺄﻳﻴﺪ درﻳﺎﻓﺖ ﻫﺸﺪار ﻧﮕﻬﺒﺎﻧﻲ
Accessories ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺟﺎﻧﺒﻲ
- sufficient shelves for binoculars, ashtray, cup, etc. −ﻗﻔﺴﻪﺑﻨﺪي ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﻛﺎﻓﻲ ﺑﺮاي دورﺑﻴﻦﻫـﺎي دوﭼـﺸﻢ ،زﻳﺮﺳـﻴﮕﺎري و
ﻓﻨﺠﺎﻧﻬﺎ
- writing space −ﻣﺤﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﻛﺎرﻫﺎي ﻧﻮﺷﺘﻨﻲ
- adjustable chair −ﺻﻨﺪﻟﻴﻬﺎي ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﭘﻬﻠﻮﮔﻴﺮي ﺑﻪ اﺳﻜﻠﻪ و ﺑﺮدن ﺷﻨﺎور ﺑﻪ ﺣﻮض از ﺑﺎﻟﻜﻨﻬﺎي ﭘﻞ ﻓﺮﻣﺎﻧﺪﻫﻲ )(4
)WORKSTATION FOR DOCKING (bridge wing
Equipment ﺗﺠﻬﻴﺰات
)1- Controls for main engine(s -1ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي اﺻﻠﻲ
2- Controls for thruster -2ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮر ﺗﺮاﺳﺘﺮ )در ﺻﻮرت وﺟﻮد(
3- Controls for rudder -3ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻜﺎن
4- Controls for whistle -4ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻮت ﻳﺎ ﺑﻮق ﺷﻨﺎور
8
5- Steering position selector switch -5ﺳﻮﻳﭻ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ در ﻧﻈﺮ اﺳﺖ ﺷﻨﺎور از آن ﻣﺤﻞ ﻫﺪاﻳﺖ ﺷﻮد
6- Indication for: -6ﻧﺸﺎﻧﺪﻫﻨﺪه ﻫﺎ ﺑﺮاي:
6-1- gyro compass heading -1-6ﻣﺴﻴﺮ ﺷﻨﺎور ﻃﺒﻖ ﻗﻄﺐ ﻧﻤﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ )ﺟﺎﻳﺮو(
6-2- propeller revolutions -2-6دورﻫﺎي ﭘﺮواﻧﻪ ﺷﻨﺎور
6-3- main engine revolution in the case of
-3-6دور ﻣﻮﺗﻮر اﺻﻠﻲ در ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺑﺎ ﺟﻌﺒﻪ دﻧﺪه ﻛﺎﻫﺶ دﻫﻨﺪه دور
reduction geared engine
-4-6زاوﻳﻪ ﭘﺮواﻧﻪ در ﺣﺎﻟﺘﻲ ﻛﻪ ﭘﺮواﻧﻪ ﻫﺎ داراي زاوﻳﻪ ﭘﺮواﻧﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺎﺷﺪ
6-4- propeller pitch in the case of controllable
pitch propeller -5-6راﻧﺶ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺷﻨﺎور
6-5- lateral thrust -6-6آﻫﻨﮓ ﭼﺮﺧﺶ ﺷﻨﺎور در ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ
6-6- rate-of-turn -7-6زاوﻳﻪ ﺳﻜﺎن
6-7- rudder angle -8-6ﺣﺮﻛﺖ ﻃﻮﻟﻲ و ﺣﺮﻛﺖ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺷﻨﺎور
6-8- longitudinal and lateral movement of ship
-9-6ﺳﻤﺖ و ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎد
6-9- wind direction and velocity
7- Talkback system to the workstations navigating -7ﺳﻴﺴﺘﻢ ارﺗﺒﺎط دو ﻃﺮﻓﻪ ﺑﺎ اﻳﺴﺘﮕﺎهﻫﺎي ﻧﺎوﺑﺮي و ﻣﺎﻧﻮر ،ﭘـﺎﻳﺶ ﻓﻨـﻲ-
and manoeuvring, monitoring, manual steering, and ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻲ ﺷﻨﺎور ،ﺳﻜﺎن دﺳﺘﻲ و ﻣﺤﻞﻫﺎي ﻣﺎﻧﻮر ﺑﻪ ﻏﻴﺮ از ﻣﺤـﻞﻫـﺎي
to manoeuvring stations, except muster stations ﺟﻨﮓ و اﺿﻄﺮار
8- System for external communication with tugs, -8ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺨﺎﺑﺮات ﺧﺎرﺟﻲ ﺑﺎ ﻳﺪك ﻛﺸﻬﺎ و ﻗﺎﻳﻖ راﻫﻨﻤﺎ )ﻧﻘﻄﻪ (VHF
)pilot boat (VHF point
9- Controls for Morse lamp and searching -9ﻛﻨﺘﺮلﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻮراﻓﻜﻦ ﺟﺴﺘﺠﻮ و ﭼﺮاغ ﻣﺨﺎﺑﺮات ﺑﺼﺮي
10- Acknowledgement of watch alarm -10ﺗﺄﻳﻴﺪ درﻳﺎﻓﺖ ﻫﺸﺪار ﻧﮕﻬﺒﺎﻧﻲ
:ﻣﻨﺎﺑﻊ