U N I V E R S I D A D DE N A R I Ñ O.

FACULTAD DE INGENIERÍA.

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL.

1. IDENTIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA.

INTENSIDAD HORARIA
DESCRIPCIÓN.
SEMANAL
DISENO GEOMÉTRICO DE
Nombre: Teórico – prácticas (H.T.P): 7
CARRETERAS.
Código: 6905 Laboratorio (H.L.): 0
HORAS TOTALES
Área: Ingeniería Aplicada 7
SEMESTRALES
Subárea: Vías y Transporte Teórico – prácticas (H.T.P): 96
Semestre: III Laboratorio (H.L.):
Adicionales (H.A.): 108
Prerrequisitos: Topografía
Totales: 204
Correquisitos: Créditos: 4

Aprobado mediante Acuerdo No. 062 de 13 de marzo de 2008, emanado por el

Consejo Académico de la Universidad de Nariño

2. INTRODUCCIÓN.

Uno de los proyectos de ingeniería más exigentes, dada la relación integra de todos los
aspectos que comprende, como tránsito, hidrológica, hidráulica, geología, topografía,
mecánica de suelos, diseño geométrico, diseño de pavimento, estabilidad de taludes,
aspectos ambientales, sociales, económicos, y otros, son los proyectos viales; que
además, son obras de ingeniería costosas.

La presente asignatura corresponde al Diseño Geométrico de Carreteras, que comprende

la definición geométrica de una carretera en planta, en perfil y en sus secciones
transversales, a partir de la aplicación de las normas de carreteras y las especificaciones
del proyecto vial, de acuerdo, principalmente, con las características topográficas del sitio,
la naturaleza geológica de los suelos y los volúmenes esperados de tránsito para fijar los
parámetros de diseño planimétrico y altimétrico

3. JUSTIFICACIÓN CURRICULAR.

El diseño geométrico adecuado de una carretera se enfoca hacia una solución óptima,
que relacione el volumen de tránsito, la velocidad de diseño, la comodidad del usuario, un
trazado congruente e integrado entre el diseño horizontal y vertical, con el menor
movimiento de tierras posible, y considerando la disminución de costos de operación de
los vehículos que circularán por ellas y aplicar además los parámetros de seguridad.

Para estos efectos, el ingeniero debe valerse de las correlaciones existentes o tácitas
entre los elementos físicos del medio y las características de operación de los vehículos
mediante el uso de la Física, las Matemáticas, la Geometría y la Topografía. La expresión
gráfica de los elementos viales se hace mediante el proyecto de su eje en planta, en perfil
y por la definición de sus secciones transversales.

4. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA

El Estudiante, al finalizar el curso, debe ser capaz de diseñar una carretera en planta y
perfil, determinar sus secciones transversales, presentar el diseño adecuadamente y
sustentarlo técnicamente.

5. CONTENIDO PROGRAMÁTICO.

UNIDAD No. 1 GENERALIDADES.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Introducir al estudiante al tema de las
carreteras, clasificación de las mismas, clases de proyectos viales, y los aspectos
relacionados con la planeación, sus etapas y los métodos para la realización de estudios
técnicos
TEMA H.T.P H.L. H.A.
1.1. Presentación, Reseña Histórica Carreteras 1 1
1.2. Sistemas de Transporte. 1 1
1.3. Carreteras, factores, clasificación, Clases de Proyectos viales 2 2
Planeación, ciclos de un proyecto, métodos de estudios
1.4. 2 2
técnicos
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 6 6

UNIDAD No. 2 CRITERIOS DE DISEÑO.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante conocerá los criterios
fundamentales que participan en el diseño geométrico de una carretera como son:
Tránsito, Velocidad y visibilidad.
TEMA. H.T.P H.L. H.
A.
2.1. Diseño Geométrico, Proyección del tránsito. 4 4
2.2. Velocidad 2 2
2.3. Visibilidad 2 2
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 8 8

UNIDAD No. 3 RUTAS Y LINEAS DE PENDIENTE.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante identificará la franja de terreno
mas adecuada en la cual es factible realizar la localización del trazado de una vía y de una
línea de pendiente o de ceros.
TEMA. H.T.P H.L H.A.
3.1. Rutas 2 2
3.2. Líneas de Pendiente 2 2
3.3. Practicas de selección de rutas en el taller 2 3
3.4. Práctica de Exploración y Línea de pendiente en Campo 2 3
3.5. Práctica de Trazado de la línea preliminar – Campo 2 3
2
3.6. Práctica de Nivelación de la línea preliminar – Campo 2 3
3.7. Práctica de Nivelación Transversal – Campo 2 3
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 14 19

UNIDAD No. 4 ELEMENTOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA DE UNA

CARRETERA.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Conocer los diferentes elementos
componentes y la metodología del diseño en planta de una vía: alineamientos, acuerdos
curvos circulares y espiralizados, diseño geométrico en planta, localización y ajustes
TEMA. H.T.P H.L H.A.
. .
4.1. Curvas circulares simples 8 10
4.2. Curvas circulares compuestas 2 2
4.3. Transición de Peraltado y sobreancho 4 4
4.4. Espirales 6 6
4.5. Diseño geométrico en planta del eje de una vía 5 8
4.6. Práctica de Diseño Geométrico con curvas circulares- Taller 2 3
4.7 Práctica de Diseño Geométrico con curvas espirales- Taller 3 4
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 30 37

UNIDAD No. 5 ELEMENTOS DE DISEÑO GEOMETRICO EN PERFIL DE UNA

CARRETERA
OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: Una vez definido el alineamiento horizontal,
el estudiante conocerá y aplicará los elementos y metodología del diseño en perfil de una
vía
TEMA. H.T.P H.L H.A.
5.1. Elementos del alineamiento vertical 2 2
5.2. Visibilidad, distancia a obstáculos laterales, entretangencias 4 3
5.3. Curvas verticales simétricas 2 2
5.4. Curvas verticales asimétricas 4 3
5.5. Curvas verticales cóncavas y convexas 2 2
5.6. Diseño geométrico en perfil del eje de la vía. Cartera de
subrasante 5 6
5.7. Diseño Geométrico del eje en perfil - Taller 3 4
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 22 22

UNIDAD No. 6. DISEÑO GEOMETRICO DE LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA

CARRETERA
OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD: El estudiante conocerá las secciones
transversales tipo, sus componentes y determinará su manejo y uso

TEMA. H.T.P H.L H.A.

6.1. Elementos de sección transversales 2 2
6.2. Secciones típicas, chaflanes y ceros 2 2
6.3. Cálculo de áreas y volúmenes 4 4
3
6.4. Cartera de rasante y cubicación 2 2
6.5. Cartera de cubicación 6 6
SUMA HORAS DE LA UNIDAD. 16 16

6. PRACTICAS DE CAMPO.

1. Selección de ruta y línea de pendiente – Taller

2. Exploración y Línea de pendiente.- Campo
3. Trazado de la línea preliminar – Campo
4. Nivelación de la línea preliminar – Campo
5. Nivelación Transversal – Campo
6. Diseño Geométrico con curvas circulares- Taller
7. Diseño Geométrico con curvas espirales- Taller
8. Diseño Geométrico del eje en perfil - Taller

7. MÉTODO PEDAGÓGICO.

Comprende exposiciones magistrales, prácticas de campo. Como refuerzo y complemento

de las exposiciones teóricas se desarrollan visitas técnicas, trabajos en grupo, proyectos
de aplicación, y formulación y desarrollo de proyectos de investigación formativa.

8. EVALUACIÓN.

Los conceptos teóricos deben ser evaluados al menos con tres exámenes. Las
actividades complementarias y los trabajos o proyectos de investigación formativa tendrán
un valor hasta del 30% de la nota definitiva.

9. BIBLIOGRAFÍA.

BIBLIOGRAFÍA GUIA.
Texto Guía:
• ARGOTY BURBANO, JORGE LUIS. Apuntes de Diseño Geométrico de
Carreteras. 2008.
• CARDENAS GRISALES, JAMES. Diseño Geométrico de Carreteras, Ecoe
Ediciones, Reimpresión, Santa Fé de Bogotá, 2005.
BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA.
• BRAVO, PAULO EMILIO Diseño de Carreteras, técnica y análisis del Proyecto,
Corgraphics –Imprelibros , Sexta Edición, Santa Fé de Bogotá, 1998.
• CASALLAS, FIDEDIGNO HERNÁNDEZ. Diseño geométrico de vías, Tercer
Mundo Editores, Primera Edición, Mayo de 2005
• ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES, Introducción a la Ingeniería de Vías, ,
Primera Edición, Santa Fé de Bogotá, 1998.