๑

ข้อกำหนดงำนจ้ำงเหมำ กำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ (Feasibility

Study) กำรซ่อมคืนสภำพ
และปรับปรุงประสิทธิภำพเครือ่ งเจำะน้ำมันดิบ EMSCO ขนำด
๑๐,๐๐๐ ฟุต เพือ่ ให้ทำกำรเจำะแบบแนวดิง่ (Vertical)
หรือเจำะแบบควบคุมทิศทำงได้ (Directional Drilling)

๑. ควำมเป็ นมำ
๑.๑ กล่ำวทั่วไป เครือ ่ งเจำะ EMSCO
ซึง่ เป็ นครุภณ ั ฑ์เครือ่ งเจำะน้ำมันทีจ่ ดั หำตัง้ แต่ พ.ศ. ๒๕๓๔
ใช้งำนในกำรเจำะน้อยและไม่ตอ ่ เนื่อง กล่ำวคือใช้ทำกำรเจำะระหว่ำงปี ๒๕๓๕
ถึง ๒๕๔๖ (๑๑ ปี ) รวมทัง้ สิน ้ ๕ หลุม ควำมลึกสะสม ๓๕,๕๑๐ ฟุต หลังจำกนัน ้
หน่ วยได้นำเข้ำมำเก็บรักษำในทีต ่ ง้ ั มำเป็ นระยะเวลำ ๑๐ ปี
อำยุรวมนับถึงปัจจุบน ั ๒๓ ปี โดยภำพรวม มีกำรใช้งำนน้อย และไม่ตอ ่ เนื่อง
(เปรียบเทียบกับเครือ ่ งเจำะ IDECO ซึง่ ทำกำรเจำะมำกกว่ำ ๑๑๒ หลุม
ควำมลึกรวมไม่น้อยกว่ำ ๓๐๐,๐๐๐ ฟุต
ด้วยกำรปรนนิบตั บ ิ ำรุงและใช้งำนต่อเนื่อง ปัจจุบน ั ยังใช้ทำกำรเจำะได้)
หำกคำนวณกำรเสือ ่ มรำคำของเครือ ่ งเจำะเช่นครุภณั ฑ์เครือ่ งจักรกลอืน
่ ๆ
ตำมหลักเกณฑ์ของกรมบัญชีกลำง
จะเสือ ่ มมูลค่ำไปมำกจนแทบจะไม่เหลือมูลค่ำ
ในขณะทีต ่ ำมสภำพควำมเป็ นอยูท ่ แ
ี่ ท้จริง ด้วยอำยุกำรใช้งำนจริงน้อย
ระยะเวลำส่วนใหญ่เป็ นกำรเก็บรักษำและปรนนิบตั บ ิ ำรุงตำมวงรอบ
ทำให้เครือ ่ งเจำะยังมีมูลค่ำอยูส ่ ูงพอสมควร
เนื่องจำกยังคงใช้กำรได้ในหลำยระบบ
๑.๒ ควำมจำเป็ นในกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ในครัง้ นี้ ด้วยเครือ ่ งเจำะ
EMSCO มีควำมชำรุดในบำงระบบ
หำกจะนำไปใช้อีกครัง้ จำเป็ นจะต้องมีกำรตรวจสภำพ ทำกำรซ่อมคืนสภำพ
หรือปรับปรุงเพิม ่ เติมให้มีประสิทธิภำพสอดคล้องกับควำมต้องกำรตำมภำรกิจข
องหน่ วยในปัจจุบน ั ซึง่ มีกำรคำดหวังเป้ ำหมำยทีเ่ กิดขึน ้ ตำมโครงกำร
Reservoir Modeling
ทีจ่ ะทำกำรเจำะในโครงสร้ำงกักเก็บน้ำมันซึง่ เกินประสิทธิภำพเครือ ่ งเจำะอืน ่ ทีม่ ี
อยู่ แต่อยูใ่ นขีดควำมสำมำรถของเครือ ่ งเจำะ EMSCO
ซึง่ จะต้องมีคำ่ ใช้จำ่ ยในเกณฑ์สูงถึงสูงมำก ดังนัน ้
เพือ ่ ให้เกิดควำมรอบคอบในกำรใช้จำ่ ยงบประมำณ
จึงจำเป็ นต้องศึกษำควำมเป็ นไปได้ โดยผูเ้ ชีย่ วชำญด้ำนต่ำงๆ
ในวงกำรเจำะปิ โตรเลียม มำทำกำรกำรตรวจสภำพ ประเมิน
วิเครำะห์และประมวลผล ในแง่ทำงเทคนิค, เศรษฐศำสตร์
และกำรบริหำรจัดกำร อ้ำงอิงมูลค่ำในตลำด ณ สภำวะปัจจุบน ั
เพือ ่ เป็ นกำรหำแนวทำงดำเนินกำร
 ๒

และประกันควำมสำเร็จของกำรดำเนินกำรตำมโครงกำรต่ำงๆ ทีจ่ ะตำมมำ

ให้สำมำรถดำเนินกำรได้อย่ำงแท้จริง เหมำะสม คุม ้ ค่ำ
และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อทำงรำชกำร ต่อไป
๒. วัตถุประสงค์ของงำนจ้ำงเหมำศึกษำควำมเป็ นไปได้
๒.๑ เพื่อ ให้ ท รำบมู ล ค่ำ คงเหลื อ ณ ปัจ จุ บ น ั ของเครื่อ งเจำะ EMSCO
โ ด ย มุ่ ง ใ ช้ วิ ธี ก ำ ร ต ร ว จ ส ภ ำ พ
ต ำ ม ส ภ ำ ว ะ จ ริ ง ที่ เ ป็ น อ ยู่ ข อ ง อ ง ค์ ป ร ะ ก อ บ ใ น ร ะ บ บ ต่ ำ ง ๆ
แ ละ ให้ ไ ด้ ม ำซึ่ งวิ ธี ก ำร ที่ เ ห ม ำะส ม ส ำห รับ ก ำร ค ำน วณ ค่ ำ เสื่ อ ม ร ำค ำ
โดยเฉพำะอย่ำงยิง่ สำหรับครุภณ ั ฑ์เครือ
่ งเจำะน้ำมันดิบของทำงรำชกำร ต่อไป
๒ . ๒ เ พื่ อ ใ ห้ ท ร ำ บ แ น ว ท ำ ง ที่ มี เ ป็ น ไ ป ไ ด้ ท ำ ง เ ท ค นิ ค
ท ำ ง เ ลื อ ก ใ น ก ำ ร ด ำ เ นิ น ก ำ ร ต่ อ เ ค รื่ อ ง เ จ ำ ะ EMSCO
ทุ ก แ น ว ท ำ ง ที่ เ ป็ น ไ ป ไ ด้ ใ น ท ำ ง ป ฏิ บั ติ
เพือ ่ เป็ นข้อมูลในกำรพิจำรณำหำแนวทำงทีม ่ ีควำมเหมำะสมทีส ่ ุดในขัน
้ ตอนต่อ
ไป ด้วยข้อมูลทีเ่ ป็ นอยูข ่ องครุภณ ั ฑ์ และเป้ ำหมำยกำรดำเนินกำรของหน่ วยงำน
สภำพควำมเป็ นไปในอุตสำหกรรมปิ โตรเลียมในปัจจุบน ั
๒.๓ เพื่ อ ให้ ท รำบควำมเป็ นไปได้ ใ นแน วคิ ด ทำงเศรษ ฐศำสตร์
โด ย ป ร ะ เมิ น จ ำก ร ำ ย จ่ ำ ย ง บ ล งทุ น แ ล ะ งบ ด ำเนิ น งำ น ต ำ ม โ ค ร ง ก ำ ร
กับประโยชน์ หรือรำยรับทีจ่ ะได้รบ ั จำกกำรดำเนินโครงกำรตำมแนวทำงแต่ละท
ำงเลื อ ก ใน ข้ อ ๒ .๒ โด ย ได้ ข้ อ เสน อ แ น ะพ ร้ อ ม ข้ อ มู ลเชิ งเป รี ย บ เที ย บ
ซึ่ ง ไ ด้ ป ร ะ เ มิ น ข้ อ มู ล ค่ ำ ใ ช้ จ่ ำ ย มู ล ค่ ำ ค ว ำ ม เ สี่ ย ง
และควำมคุม ้ ค่ำตำมหลักกำรทำงเศรษฐศำสตร์แล้ว
๒ .๔ เพื่ อ ให้ ท ร ำบ ค วำม เป็ น ไป ได้ ใ น เชิ งก ำรจัด ก ำรแ ล ะป ฏิ บ ั ติ
โดยวิ เ ครำะห์ ควำมเหมำะสมของเทคโนโลยี ท ำงเลื อ กในเชิ ง กำรจัด กำร
จั ด ล ำ ดั บ ขั้ น ต อ น ก ำ ร ด ำ เ นิ น ก ำ ร
วิ เ ค รำะห์ ค วำม พ ร้ อ ม แ ล ะเพี ย งพ อ ข อ ง วัต ถุ ดิ บ แ ต่ ล ะด้ ำ น ที่ ต้ อ งก ำร
จำกกำรประเมิ น สภำพ เครื่ อ งเจำะ ณ ปั จ จุ บ ัน , ชิ้ น ส่ ว นอะไหล่ ที่ ห ำได้ ,
อ ง ค์ ป ร ะ ก อ บ ข อ ง เ ค รื่ อ ง จั ก ร , ก ำ ร มี ส ำ ย ก ำ ร ผ ลิ ต ใ น อ น ำ ค ต ,
ควำมเป็ นไปได้และข้อจำกัดของกำรทีจ่ ะสรรหำผูป ้ ระกอบกำรเข้ำมำดำเนินกำร
ซ่ อ ม ป รั บ ป รุ ง , ค ว ำ ม พ ร้ อ ม ที่ จ ะ ด ำ เนิ น ก ำ ร โ ด ย ผู้ ป ร ะ ก อ บ ก ำ ร ,
เงือ่ นไขเวลำและเงือ่ นไขทำงกำรปฏิบตั ก ิ ำรอืน่ ๆ
๒ . ๕ เ พื่ อ ใ ห้ ไ ด้ ข้ อ มู ล ที่ เ ป็ น ผ ล ส รุ ป
เ ป็ น แ น ว ท ำ ง ใ น ก ำ ร ด ำ เ นิ น โ ค ร ง ก ำ ร ข อ ง ห น่ ว ย ใ ช้
น ำ เ ส น อ ส นั บ ส นุ น ก ำ ร ต ก ล ง ใ จ ข อ ง ผู้ บั ง คั บ บั ญ ช ำ
ใ น ก ำ ร อ นุ มั ติ ใ ห้ ด ำ เ นิ น ก ำ ร อ ย่ ำ ง ห นึ่ ง อ ย่ ำ ง ใ ด ต่ อ ไ ป
ซึ่ งก ำร ที่ ผู้ เ ชี่ ย ว ช ำญ ได้ อ อ ก แ บ บ แ น วท ำง จัด ร ะบ บ ผัง ก ระบ วน ก ำร
ต ำ ม โ ค ร ง ก ำ ร ไ ด้ รั บ ก ำ ร อ นุ มั ติ ใ ห้ ด ำ เ นิ น ก ำ ร
จ ะ ท ำ ใ ห้ ห น่ ว ย ง ำ น ส ำ ม ำ ร ถ ป ฏิ บั ติ ไ ด้ อ ย่ ำ ง ถู ก ต้ อ ง
 ๓

เป็ น ไ ป ต ำ ม ห ลั ก ก ำ ร ท ำ ง วิ ช ำ ก ำ ร มี แ น ว โ น้ ม ที่ จ ะ บั ง เกิ ด ผ ล ไ ด้ จ ริ ง

และประกันควำมสำเร็จของโครงกำรทีจ่ ะเกิดขึน ้ มำกทีส ่ ุด

๓. ขอบเขตของกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ (เอกสำรแนบ

ผังแสดงของเขตของกำรศึกษำฯ)
๓.๑ ควำมเป็ นไปได้ทำงเทคนิค ในแง่มุมของงำนกำรเจำะปิ โตรเลียม
(Technical feasibility)
๓.๑.๑ กำหนดทำงเลือกของกระบวนกำรทำงเทคนิค
ครอบคลุมเทคโนโลยีทุกด้ำนทีอ ่ ำจเป็ นไปได้ ข้อจำกัด
หรือควำมต้องกำรกำรดัดแปลงแก้ไขเครือ ่ งมือทีม ่ ีอยู่
เพือ ่ ให้ใช้งำนได้ตำมเป้ ำประสงค์ควำมต้องกำรของหน่ วยใช้
โดยพิจำรณำตัง้ แต่เทคโนโลยีระดับพื้นฐำนดัง้ เดิม
ซึง่ อำจกระทำได้ในต้นทุนต่ำกว่ำ
ตำมลำดับจนถึงเทคโนโลยีทน ั สมัยทีส ่ ุดทีใ่ ช้อยูใ่ นวงกำรปิ โตรเลียมในปัจจุบน ั
อย่ำงน้อยต้องประกอบไปด้วย
๓.๑.๑.๑ ขำยทอดตลำดตำมสภำพเดิมทีเ่ ป็ นอยู่
๓.๒.๑.๒ ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ใช้ทำกำรเจำะแบบแนวดิง่
(Vertical Well Drilling)
๓.๒.๑.๓ ซ่อมคืนสภำพ
พร้อมติดตัง้ อุปกรณ์ กำรเจำะแบบบังคับทิศทำงได้ (Directional Drilling)
แบบพื้นฐำน เทคโนโลยีดง้ ั เดิม
๓.๒.๑.๔ ซ่อมคืนสภำพ
พร้อมติดตัง้ อุปกรณ์ กำรเจำะแบบบังคับทิศทำงได้ (Directional Drilling)
แบบเทคโนโลยีทน ั สมัยกว่ำ หรือแบบล่ำสุด
๓.๑.๒ ลำดับขัน ้ ตอน และประมำณระยะเวลำในกำรดำเนินกำร
หำกได้พจิ ำรณำเลือกดำเนินกำรแต่ละทำงเลือก
๓.๑.๓ ควำมพร้อมทำงกำยภำพ
และแหล่งทีม ่ ำของวัตถุดบิ โครงกำร ควำมพร้อมด้ำนเครือ ่ งจักร
ชิน
้ ส่วนประกอบ แรงงำน สถำนที่ เครือ ่ งมือ และกำรสนับสนุนอืน ่ ๆ
จำกผูป ้ ระกอบกำรงำนจ้ำงเหมำในวงกำรอุตสำหกรรมปิ โตรเลียม
ซึง่ จะเข้ำมำดำเนินกำรแต่ละขัน ้ ตอน
๓.๑.๔ กำรวิเครำะห์ควำมเหมำะสม ควำมน่ ำเชือ ่ ถือ มำตรฐำน
ประสิทธิภำพ ข้อดี ข้อเสีย หรือจุดอ่อน จุดแข็ง ข้อจำกัด ปัจจัยควำมเสีย่ ง
แนวโน้มทีจ่ ะประสบควำมสำเร็จหรือกำรประกันควำมสำเร็จ
 ๔

กำรรองรับต่อกำรพัฒนำ หรือกำรปฏิบตั งิ ำนระยะยำวในอนำคต

ข้อเสนอแนะอืน ่ ๆ ของแต่ละขัน้ ตอน ของแต่ละขัน ้ ตอน
เพือ ่ เป็ นข้อมูลสนับสนุนกำรตกลงใจของผูจ้ ำ้ งเหมำทำกำรศึกษำต่อไป
๓.๒ ควำมเป็ นไปได้ในแง่เศรษฐศำสตร์ (Economic Feasibility)
๓.๒.๑ ประมำณกำรค่ำใช้จำ่ ยสำหรับแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
ทัง้ รำยจ่ำยในกำรลงทุนเป็ นก้อน เพือ ่ ซ่อมคืนสภำพ
ค่ำใช้จำ่ ยในกำรปรับปรุงดัดแปลง ค่ำใช้จำ่ ยในกำรจัดหำอุปกรณ์ ประกอบ
และรำยจ่ำยทีจ่ ะต้องใช้ระหว่ำงกำรปฏิบตั ก ิ ำรจนกระทั่งถึงจุดคุม ้ ทุน
หรือหมดอำยุกำรใช้งำน อย่ำงใดอย่ำงหนึ่ง ทัง้ นี้
ให้รวมค่ำใช้จำ่ ยซึง่ จะเกิดจำกกำรพัฒนำบุคลำกรตำมข้อ ๔.๓.๒
แสดงไว้ในข้อนี้ดว้ ย
๓.๒.๒ ทำงเลือกในกำรลดต้นทุน (ถ้ำมี)
๓.๒.๓ ประมำณกำรผลตอบแทน (Benefit/Profit) หรือโอกำส
(Opportunities) ทีห ่ น่ วยจะได้รบ
ั จำกกำรดำเนินโครงกำร
สำหรับแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
ผูร้ บ ั จ้ำงจะต้องพิจำรณำจำกข้อมูลทีผ ่ วู้ ำ่ จ้ำงจัดเตรียมให้โดยครบถ้วน
โดยเฉพำะกำรประเมินค่ำควำมคำดหวังในรำยรับของโครงกำร
เพือ ่ กำรประมำณกำรรำยได้ตำมห้วงเวลำสำหรับใช้ในกำรวิเครำะห์ตำมข้อ
๓.๒.๔ ทัง้ นี้จะต้องพิจำรณำตำมข้อมูลจริงในอดีต ปัจจุบน ั
และควำมคำดหมำยในอนำคต
ดำเนินกำรตำมกระบวนกำรวิเครำะห์ในหลักกำรทำงสถิตแ ิ ละควำมน่ ำจะเป็ น
ด้วยวิธีกำรทีใ่ ช้อย่ำงแพร่หลำย
ตำมมำตรฐำนของอุตสำหกรรมปิ โตรเลียมในปัจจุบน ั
๓.๒.๔ บทวิเครำะห์ควำมคุม ้ ค่ำโดยผลตอบแทนจำกกำรลงทุน
(The Evaluation of Project Worth)
ภำยใต้กำรวิเครำะห์ปจั จัยควำมเสีย่ งทีอ ่ ำจเป็ นอุปสรรค โดยระบุสมมุตฐิ ำน
และกำหนดตัวแปรทีใ่ ช้วเิ ครำะห์
เพือ ่ ให้สำมำรถประเมินผลตอบแทนได้ใหม่โดยผูป ้ ฏิบตั งิ ำนเอง
หำกปรำกฏกำรเปลีย่ นแปลงของสมมุตฐิ ำนหรือตัวแปร
เนื่องจำกมีควำมเปลีย่ นแปลงของสถำนกำรณ์ ในภำยหลัง แสดงรำยกำรคำนวณ
โดยนำเสนอ
ในรูปแบบของกำรวิเครำะห์ทำงเศรษฐศำสตร์ของแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
ดังนี้
 ๕

๓.๒.๔.๑ มูลค่ำในปัจจุบน
ั สุทธิของโครงกำร (Project Net
Present Value-NPV) สำหรับแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
๓.๒.๔.๒ ระยะเวลำคืนทุน (Pay Back Period)
สำหรับแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
๓.๒.๔.๓ อัตรำผลตอบแทนของโครงกำร (Internal Rate
of Return-IRR) สำหรับแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
๓.๒.๔.๔ หลักเกณฑ์กำรวิเครำะห์ทำงเศรษฐศำสตร์อืน ่ ๆ
(ถ้ำมี)
ทีส ่ ำมำรถสนับสนุนกำรตกลงใจสำหรับกำรดำเนินกำรตำมแนวทำงอย่ำงใดอย่ำ
งหนึ่งต่อไป
๓.๓ ควำมเป็ นไปได้ในเชิงกำรจัดกำร/ปฏิบตั ก ิ ำร
(Management/Operational Feasibility)
สำหรับทำงเลือกซึง่ ใช้เทคโนโลยีสูงกว่ำกำรเจำะแบบพื้นฐำนของเครือ ่ งเจำะเมือ
่
คืนสภำพเดิมแล้ว
๓.๓.๑ กำรจัดองค์กร โครงสร้ำงบุคลำกรทีค ่ วรจะเป็ น
โดยกำหนดหน้ำที่ แบ่งมอบควำมรับผิดชอบของแต่ละบุคคลทีเ่ กีย่ วข้อง
ซึง่ จำเป็ นสำหรับกำรควบคุม กำรปฏิบตั ิ
และดำเนินกำรตำมโครงกำรจนกระทั่งประสบควำมสำเร็จ หรือปิ ดโครงกำร
๓.๓.๒ มำตรฐำนด้ำนคุณภำพ
ขีดควำมสำมำรถทีค ่ วรจะเป็ นของบุคลำกรแต่ละตำแหน่ ง
รวมทัง้ ควำมต้องกำรกำรพัฒนำบุคลำกร เครือ ่ งมือ
หรือระบบงำนของหน่ วยทีจ่ ะดำเนินตำมโครงกำรของแต่ละทำงเลือก
เพือ ่ ให้พร้อมสำหรับกำรดำเนินกำรให้ประสบควำมสำเร็จตำมวัตถุประสงค์ของ
โครงกำร
๓.๓.๓
กำรวิเครำะห์ประเมินควำมเสีย่ งด้ำนกำรบริหำรจัดกำรโครงกำร
จำกปัจจัยภำยใน ภำยนอก หรือปัจจัยทีไ่ ม่สำมำรถควบคุมได้
ตำมข้อมูลของหน่ วยปฏิบตั ิ ซึง่ อำจส่งผลกระทบต่อโครงกำร
พร้อมทัง้ กำหนดแนวทำงป้ องกันแก้ไข หรือทำงเลือกอืน ่ ๆ
หำกมีควำมจำเป็ นต้องปรับเปลีย่ น เมือ ่ พบกับปัญหำ
คำแนะนำเพือ ่ กำรบริหำรโครงกำรภำยใต้สภำวกำรณ์ เปลีย่ นแปลง
มำตรกำรทีจ่ ำเป็ น กำรควบคุม หรือตรวจสอบ
 ๖

ติดตำมผลระหว่ำงกำรดำเนินโครงกำร หรือข้อเสนอแนะอืน ่ ๆ
ทีอ ่ ำจเป็ นประโยชน์ และนำไปสูค ่ วำมสำเร็จของกำรจัดทำ และดำเนินโครงกำร
๓.๓.๔ เงือ่ นเวลำ หรือเงือ่ นไขทีเ่ กีย่ วเนื่องกับระยะเวลำ
ซึง่ จะมีผลกระทบต่อกำรจัดทำ และดำเนินโครงกำร
๔.ข้อสรุปของผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้
๔.๑ มูลค่ำ ณ ปัจจุบน ั ของเครือ ่ งเจำะ EMSCO
จำแนกตำมรำยละเอียดส่วนประกอบทีแ ่ ยกจัดซื้อจัดหำได้ (Module)
ของระบบย่อยแต่ละรำยกำรทีต ่ รวจสภำพในข้อ ๕.๒
๔.๒ ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ทำงเทคนิค ทุกทำงเลือกทีเ่ ป็ นไปได้
ลำดับขัน ้ ตอน ควำมพร้อมทีจ่ ะดำเนินกำร และควำมเหมำะสม
ในแง่มุมทำงเทคนิคต่ำงๆ ตำมรำยกำรทีก ่ ำหนดไว้ในข้อ ๓.๑
๔.๓ ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ทำงเศรษฐศำสตร์
ประมำณกำรค่ำใช้จำ่ ย ทำงเลือกในกำรลดต้นทุน ประมำณกำรผลตอบแทน
และบทวิเครำะห์ควำมคุม ้ ค่ำของแต่ละทำงเลือกทำงเทคนิค
ตำมรำยกำรทีก ่ ำหนดไว้ในข้อ ๓.๒
๔.๔ ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ในเชิงกำรจัดกำร/ปฏิบตั ก ิ ำร
เมือ ่ เลือกปฏิบตั ติ ำมแนวทำงต่ำงๆ ทีก ่ ำหนดแล้วในข้อ ๓.๑ ทัง้ วัตถุดบ ิ
ทรัพยำกร แรงงำน ชิน ้ ส่วนซ่อม ระบบเครือ ่ ๆ ซึง่ จะต้องใช้
่ งจักร หรือสิง่ อืน
จำแนกเป็ นส่วนทีต ่ อ ้ งดำเนินกำรในปัจจุบน ั หรือต่อเนื่องในอนำคต
โดยรำยงำนบทสรุปควำมเป็ นไปได้ทำงกำรจัดกำรและปฏิบตั ก ิ ำร
ตำมรำยกำรทีก ่ ำหนดไว้ในข้อ ๓.๓
๔.๕ ข้อเสนอประกอบกำรตกลงใจ
เมือ ่ พิจำรณำและประเมินควำมเป็ นไปได้ทง้ ั ในแง่มุมทำงเทคนิค,
เศรษฐศำสตร์, และกำรจัดกำร/ปฏิบตั ก ิ ำร
กำหนดเป็ นทำงเลือกทีส ่ มควรดำเนินกำรต่อเครือ ่ งเจำะ EMSCO
เรียงตำมลำดับจำกแนวทำงทีม ่ ีควำมเหมำะสมมำกทีส ่ ุด
ไปจนถึงแนวทำงทีม ่ ีควำมเหมำะสมน้อยทีส ่ ุด
ตำมหลักวิชำกำรและควำมเห็นของผูเ้ ชีย่ วชำญ
โดยเน้นประโยชน์ ทีท ่ ำงรำชกำรจะได้รบ ั จำกกำรดำเนินโครงกำรเป็ นหลัก
๔.๖ เอกสำรรับรอง แบบหรือรูป รำยกำรคำนวณ ตำรำง
แผนภูมน ิ ำเสนอข้อมูล ผังกระบวนกำร
แบบจำลองจำกผลกำรประมวลผลด้วยกำรคำนวณหรือคอมพิวเตอร์
กำรอ้ำงอิงซึง่ เป็ นทีม ่ ำของกำรนำเสนอข้อมูลตำมข้อ ๔.๑ ถึง ๔.๕
 ๗

๕. ข้อกำหนดอืน
่ ๆ

๕.๑ ผูร้ บ ั จ้ำงต้องมีผเู้ ชีย่ วชำญ นักวิเครำะห์ ทีป ่ รึกษำอิสระ

และวิศวกรทีป ่ ฏิบตั หิ น้ำทีโ่ ดยตรงเกีย่ วกับงำนด้ำนกำรออกแบบระบบกำรเจำะ,
กำรซ่อมสร้ำง-ดัดแปลงเครือ ่ งเจำะ กำรตรวจสอบ-ตรวจสภำพ งำนทีป ่ รึกษำ
จัดทำ และบริหำรโครงกำรเครือ ่ งขุดเจำะปิ โตรเลียม
โดยมีผเู้ ชีย่ วชำญทีม ่ ีประสบกำรณ์ ในกำรดำเนินกิจกำรมำเป็ นระยะเวลำไม่น้อย
กว่ำ ๕ ปี ในสำยงำนกำรสำรวจขุดเจำะ และผลิตปิ โตรเลียม
ซึง่ เป็ นทีย่ อมรับโดยสำกล
พร้อมใบรับรองหรือบันทึกประวิตก ิ ำรผ่ำนงำนดังกล่ำว
๕.๒ ผูศ ้ ก ึ ษำ จะต้องศึกษำข้อมูล ประวัตเิ ครือ ่ งเจำะ EMSCO ตัง้ แต่ปี
พ.ศ. ๒๕๓๔ จนถึงปัจจุบน ั
และจะต้องทำกำรตรวจสภำพควำมชำรุดตำมรำยกำรส่วนประกอบย่อยของแต่ล
ะระบบ ครบชุด และครบถ้วนทุกรำยกำร เพือ ่ นำมำประเมินมูลค่ำตำมสภำพ ณ
ปัจจุบน ั
และประกอบกำรตรวจสภำพเพือ ่ ประมำณกำรค่ำใช้จำ่ ยสำหรับกำรจัดหำชิน ้ ส่ว
นทีจ่ ะนำมำติดตัง้ ทดแทน หรือซ่อมคืนสภำพ
หรือปรับปรุงประสิทธิภำพให้ใช้ทำกำรเจำะได้อย่ำงแท้จริง
แยกเป็ นรำยกำรกำรตรวจสภำพตำมระบบย่อย ดังนี้
๕.๒.๑ ระบบกำลังและกำรถ่ำยทอดกำลังทำงกล (Mechanical
System)
๕.๒.๒ ระบบไฟฟ้ ำกำลัง (Electrical System)
๕.๒.๓ ระบบเครือ ่ งมือส่วนย่อยและกำรวัด (Instrument System)
๕.๒.๔ ระบบยกหิว้ (Hoisting System)
๕.๒.๕ ระบบควบคุมควำมดันในหลุมเจำะ (Well control System)
๕.๒.๖ ระบบคัดกรองและแยกเศษตะกอนจำกกำรเจำะ (Solid
Control System)
๕.๒.๗ ระบบกำรหมุน (Rotary Drive System)
๕.๒.๘ ระบบเบรกช่วย (Auxiliary Brake System)
๕.๒.๙ ระบบโครงสร้ำงรับแรงใช้งำน
ทำกำรตรวจสอบควำมแข็งแรงโครงสร้ำงแบบไม่ทำให้เกิดควำมเสือ ่ มสภำพ
(Fabricates Nondestructive Inspection)
และตรวจประเมินควำมต้องกำรกำรทำสี (Painting Inspection)
๕.๒.๑๐ ควำมต้องกำรกำรทดสอบ
เพือ ่ กำรติดตัง้ และทดลองระบบก่อนกำรส่งมอบ
หำกได้มีกำรดำเนินกำรตำมแนวทำงทำงเทคนิคต่ำงๆ ตำมข้อ ๓.๒
 ๘

(Commissioning and Test Run Needed, in Case Selected

Technical Option is done)
๕.๓ ผูร้ บ ั จ้ำงจะต้องรวบรวม ศึกษำ วิเครำะห์ขอ ้ มูลทีเ่ กีย่ วข้อง
เพือ
่ ศึกษำควำมเป็ นไปได้
และควำมคุม ้ ค่ำของกำรปรับปรุงประสิทธิภำพเครือ ่ งเจำะน้ำมันดิบ EMSCO
แล้วจะต้องส่งมอบผลงำน พร้อมทัง้ แบบและรำยละเอียดประกอบ ให้แก่ผวู้ ำ่ จ้ำง
ในวันส่งมอบงำนตำมสัญญำ
๕.๔ ผลงำนทีไ่ ด้จำกกำรศึกษำ
นอกจำกจะจัดทำรำยงำนกำรศึกษำเป็ นเอกสำร และเอกสำรอิเล็กทรอนิกส์แล้ว
ให้นำเสนอด้วยเอกสำรและจอภำพทีเ่ ข้ำใจง่ำย ต่อคณะกรรมกำรตรวจกำรจ้ำง
ฯ และผูท ้ ไี่ ด้รบ
ั เชิญจำกคณะกรรมกำรตรวจกำรจ้ำง
ให้ทำควำมเข้ำใจผลกำรศึกษำมำกยิง่ ขึน ้
โดยถือเป็ นส่วนหนึ่งของกำรส่งมอบงำนจ้ำง
๕.๕
ให้ผรู้ บ
ั จ้ำงรวบรวมและจัดระบบข้อมูลเป็ นหมวดหมูต ่ ำมข้อสรุปของผลกำรศึก
ษำควำมเป็ นไปได้
อย่ำงน้อยประกอบด้วย บทนำ บทกำรประมวลเอกสำร ข้อมูล
ทบทวนหลักกำรทีเ่ กีย่ วข้อง บทวิธีกำรในกำรดำเนินงำน บทวิเครำะห์
บทสรุปผลกำรศึกษำ และบทข้อเสนอแนะ พร้อมระบุเอกสำรอ้ำงอิงทีช ่ ดั เจน
สำหรับกำรศึกษำเพิม ่ เติมหรือใช้ประโยชน์ ในภำยหลัง

๖. ระยะเวลำกำรดำเนินกำร ๑๒๐ วัน

นับถัดจำกวันลงนำมในสัญญำ

๗. กำรรับประกันผลงำน ๙๐ วัน นับตัง้ แต่วน ั ตรวจรับงำน

กรณีทต ี่ รวจพบควำมผิดพลำด หรือบกพร่อง ไม่ครบถ้วน ในแง่มุมต่ำงๆ
ของกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้
ผูป
้ ระกอบกำรจะต้องดำเนินกำรปรับแก้ให้เรียบร้อยภำยในกำหนด ๓๐ วัน
นับจำกวันทีแ ่ จ้งเหตุบกพร่องซึง่ ต้องแก้ไข โดยค่ำใช้จำ่ ยทีเ่ กิดขึน
้
เป็ นของผูร้ บ
ั จ้ำงทัง้ สิน
้

๘. กำรแบ่งงวดงำน และกำรจ่ำยเงิน จ่ำยเงินงวดเดียว

เมือ
่ ผูร้ บ
ั จ้ำงได้ดำเนินกำรจ้ำงเหมำศึกษำควำมเป็ นไปได้
และดำเนินกำรส่งมอบงำนตำมทีก ่ ำหนดในข้อ ๔ และ ข้อ ๕
ต่อคณะกรรมกำรตรวจกำรจ้ำง ทีผ ้ และ
่ วู้ ำ่ จ้ำงได้แต่งตัง้ ขึน
คณะกรรมกำรตรวจกำรจ้ำงฯ ทำกำรตรวจรับไว้เป็ นทีเ่ รียบร้อย
 ๙

ผูจ้ ดั ทำข้อกำหนดงำนจ้ำงเหมำศึกษำควำมเป็ นไปได้

พ.อ.
(มนตรี จีนนคร)
หน.เจำะปิ โตรเลียม
กสผ.ศพปน.พท.ศอพท.

น.อ. ร.น.
(ภินน
ั ต์ ดำวกระจำย)
นำยช่ำงใหญ่ฝ่ำยเจำะและผลิตปิ โตรเลียม
กสผ.ศพปน.พท.ศอพท.

ผูพ
้ จิ ำรณำเห็นชอบข้อกำหนดงำนจ้ำงเหมำศึกษำควำมเป็ นไปได้
พ.อ.
(นรสิงห์ ภีมะโยธิน)
ผอ.กสผ.ศพปน.พท.ศอพท.
 ๑๐

ผังขอบเขตกระบวนกำร กำรศึกษำควำมเป็ นไปได้

ตำมข้อกำหนดงำนจ้ำงเหมำ กำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ (Feasibility Study)
กำรซ่อมคืนสภำพ และปรับปรุงประสิทธิภำพเครือ่ งเจำะน้ำมันดิบ EMSCO
ขนำด ๑๐,๐๐๐ ฟุต เพือ
่ ให้ทำกำรเจำะแบบแนวดิง่ (Vertical)
หรือเจำะแบบคุมทิศทำงได้ (Directional Drilling)

เริม
่ ต้นกำรศึกษำควำมเป็ นไ
ปได้

ตรวจสภำพ
ประเมินควำมชำรุด

ประเมินมูลค่ำในอุตสำหกรร
มปิ โตรเลียม
ณ ปัจจุบนั

ศึกษำควำมเป็ นไปได้ทำงเทคนิค, กำหนดทำงเลือก

ประมูลขำยตำมสภำ
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
พ
สำมำรถทำกำรเจำะ
จำกรำคำกลำงทีไ่ ด้จ
แบบบังคับทิศทำง(D
ำกมูลค่ำ ณ ปัจจุบน
ั
irectional
Drilling) ได้ ข้อมูลจำกหน่
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
แบบพื้นฐำน วยปฏิบตั งิ ำน
สำมำรถทำกำรเจำะ
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้ (กสผ.ศพปน.
แบบแนวดิง่
สำมำรถทำกำรเจำะ พท.)
(Vertical Drilling)
ได้ แบบบังคับทิศทำง(D
irectional
Drilling) ได้
ทำงเลือกทำงเ แบบเทคโนโลยีปจั จุ
ทคนิคอืน่ ๆ บัน
(ถ้ำมี)
 ๑๑

ผังขอบเขตกระบวนกำร กำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ (ต่อ - หน้ำ ๒)

ศึกษำควำมเป็ นไปได้ทำงเศรษฐศำสตร์,
วิเครำะห์ควำมคุม
้ ค่ำแต่ละทำงเลือก

ประมูลขำยตำมสภำ
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
พ
สำมำรถทำกำรเจำะ
จำกรำคำกลำงทีไ่ ด้จ
แบบบังคับทิศทำง(D
ำกมูลค่ำ ณ ปัจจุบน
ั
irectional
Drilling) ได้ ข้อมูลจำกหน่
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
แบบพื้นฐำน วยปฏิบตั งิ ำน
สำมำรถทำกำรเจำะ
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้ (กสผ.ศพปน.
แบบแนวดิง่
สำมำรถทำกำรเจำะ พท.)
(Vertical Drilling)
ได้ แบบบังคับทิศทำง(D
irectional
Drilling) ได้
ทำงเลือกทำงเ แบบเทคโนโลยีปจั จุ
ทคนิคอืน่ ๆ บัน
(ถ้ำมี)
ศึกษำควำมเป็ นไปได้ในเชิงกำรจัดกำรและปฏิบตั ก ิ ำร
,
วิเครำะห์ปจั จัยทีเ่ ป็ นองค์ประกอบซึง่ ส่งผลกระทบต่อก
ประมูำรปฏิ บตั ต
ลขำยตำมสภำ ิ ำมทำงเลือกแต่ละทำงเลือก
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
พ
สำมำรถทำกำรเจำะ
จำกรำคำกลำงทีไ่ ด้จ
แบบบังคับทิศทำง(D
ำกมูลค่ำ ณ ปัจจุบน ั
irectional
Drilling) ได้ ข้อมูลจำกหน่
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้
แบบพื้นฐำน วยปฏิบตั งิ ำน
สำมำรถทำกำรเจำะ
ซ่อมคืนสภำพเพือ ่ ให้ (กสผ.ศพปน.
แบบแนวดิง่
สำมำรถทำกำรเจำะ พท.)
(Vertical Drilling
แบบบังคับทิศทำง(D
irectional
ทำงเลือกทำงเ Drilling) ได้
ทคนิคอืน ่ ๆ แบบเทคโนโลยีปจั จุ
(ถ้ำมี) บัน
 ๑๒

ผังขอบเขตกระบวนกำร กำรศึกษำควำมเป็ นไปได้ (ต่อ - หน้ำ ๓)

ข้อสรุปผลกำรศึกษำด้ำนต่ำงๆ
- มูลค่ำ ณ
ปัจจุบน
ั ของเครือ
่ งเจำะ
EMSCO
- ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้
ทำงเทคนิค
- ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้
ทำงเศรษฐศำสตร์
- ผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปได้เ
ชิงกำรจัดกำรและปฏิบตั กิ ำร
- ข้อเสนอประกอบกำรตกลงใจ
- เอกสำรประกอบ แบบ รูป
รำยกำรคำนวณ ฯลฯ

นำเสนอผลกำรศึกษำควำมเป็ นไปไ
ด้ตอ
่ คณะกรรมกำรตรวจกำรจ้ำง
และผูท้ ค
ี่ ณะกรรมกำรฯ เห็นสมควร
(จบกระบวนกำร)
๑๓