Morális felelősség az önvezető autók esetében

Vajon az algoritmusok képesek fontos etikai döntéseket hozni helyettünk jelenlegi

helyzetünkben? Az önvezető autók korszaka már csak pár lépésre van tőlünk. A mai világban
is számos döntést és feladatot átvesznek az okostelefonok vagy egyéb tudományos
vívmányok, de az életünket is rámerjük bízni a mesterséges intelligenciára, algoritmusokra,
amelyek nem értik az etikát és az erkölcsöt? Egy gépnek nincsenek érzései, se erkölcse ahhoz,
hogy döntsön etikai, erkölcsi kérdésekben jelenleg.

Egy mesterséges intelligencia, algoritmusok sorozata nem érhet fel az emberi

értékrenddel. Az önvezető autók csak is egyértelmű, adott paramétereket képesek feldolgozni,
és azok alapján megítélni az adott helyzetet, és valamely megoldással szolgálni. Nem képesek
a tények mellett fellelni a folytonosan változó etikai helyzeteket.

Tegyük fel, hogy az úton hirtelen kirohan egy óvodás gyerek, és az autó rendszerének
kell eldöntenie, hogy elüti az adott kisgyereket, vagy kitér ezzel utasának az életét
kockáztatva. Ez egy igen összetett helyzet, ahol több szempontot kell figyelembe venni ahhoz,
hogy megfelelőbb döntést hozzuk meg. A pszichológiában ezt nevezik „trolley” problémának.
Konkrét példával élve, az Uber által kifejlesztett önvezető autó balesetet okozott, mert nem
volt képes felismerni egy biciklit toló gyalogost, amit egy emberi vezető probléma nélkül
felismert volna. Következtetésképpen számítanunk kell arra, hogy ezek az autók olyan
balesetek fognak okozni, amelyek nem történtek volna meg, ha emberi sofőr vezeti az autót.

Egy gép által okozott halál, vagy súlyos sérülések után ki vállal felelősséget?
Bármilyen baleset, hiba után valakinek számolnia kell, és emiatt nem lehet egy gépet
hibáztatni. A felelősség mindenképp a tulajdonos és a gyártó vállát fogja nyomni. Nem rossz
az, hogy az autó fel van szerelve a legújabb technológiákkal, mint például parkoló
asszisztenssel, holttér figyelővel vagy biztonsági szenzorokkal, amelyek arra szolgálnak, hogy
kiiktassák az emberi hanyagságot, viszont az, hogy az utas teljesen megszabaduljon az autó
irányításával járó felelősségtől nem egy jó döntés. A mesterséges intelligencia az emberi
értékrenddel való ötvözete a legmegfelelőbb. Az önvezető autók egyáltalán nem elvetendő
téma, viszont a világ még nem elég fejlett ahhoz, hogy az ilyen autókat befogadja.

Tehát a mai világban a mesterséges intelligencia nincsen még azon a szinten, hogy
autókba beépítve teljes mértékben rájuk bízzuk az életünket. A technológiának még sokat kell
fejlődnie ahhoz, hogy valamilyen szinten átlásson az erkölcsi helyzeteken, ezzel biztosítva az
emberek épségét.