You are on page 1of 5

‫دفترچه محاسبات سایبان جایگاه سوخت‬

‫دفترچه محاسبات حاضر مربوط به طراحی سایبان فلزی یک جایگاه سوخت می باشد‪ .‬با توجه به اینکه مبحث ششم‬
‫مقررات ملی ساختمان در رابطه با بارگذاری این نوع سازه اطالعاتی ارائه ننموده از استاندارد ‪ ASCE7-05‬جهت‬
‫بارگذاری باد کمک گرفته شده است‪ .‬سرعت باد برابر با ‪ 011‬کیلومتر در ساعت در نظر گرفته خواهد شد‪ .‬بارگذاری برف‬
‫نیز بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان بر سازه اعمال خواهد شد‪ .‬غالب سازه هایی از این دست به صورت‬
‫سازه فضاکار در کشورمان طرح و اجرا می شوند که این مورد به گونه ای متفاوت طراحی می شود‪ .‬سازه به صورت تک‬
‫قاب در نرم افزار ‪ SAP2000‬مدلسازی و طراحی می شود‪ .‬اسکلت سازه به روش حالت حدی و بر اساس مبحث دهم‬
‫مقررات ملی ساختمان طراحی می شود‪ .‬به منظور طرح صرفاً کششی مهارهای تیرهای طره از تحلیل غیر خطی کمک‬
‫خواهیم گرفت‪ .‬طول سازه برابر با ‪ 01‬متر می باشد‪ ،‬که با توجه به اینکه تعداد قابها ‪ 1‬عدد است عرض بارگیر هر قاب‬
‫برابر با ‪ 6‬متر خواهد شد‪ .‬بار مرده بام را برابر با ‪ 01‬کیلوگرم بر متر مربع در نظر می گیریم‪.‬‬

‫نمای شماتیک از سازه‬


‫جزییات هندسی سازه‬

‫بار باد‬

‫𝐴 × 𝐶 × ‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 3 × 10−5 × 𝐼𝑤𝑖𝑛𝑑 × 𝑉 2‬‬


‫کل نیروی باد بر حسب کیلونیوتن‬ ‫𝑑𝑛𝑖𝑤𝐹‬
‫ضریب اهمیت برابر با ‪0‬‬ ‫𝑑𝑛𝑖𝑤𝐼‬
‫مطابق جدول‬ ‫𝐶‬
‫سطح بادگیر بر حسب متر مربع‬ ‫𝐴‬
‫𝐴 × 𝐶 × ‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 3 × 10−5 × 1 × (100)2 × 𝐶 × 𝐴 = 0.3‬‬
‫‪Wind Direction‬‬
‫‪0~180°‬‬
‫‪Roof Angle‬‬
‫‪Clear Wind Flow‬‬
‫‪Load Case‬‬
‫𝑊𝑁𝐶‬ ‫𝐿𝑁𝐶‬
‫‪A‬‬ ‫‪-1.1‬‬ ‫‪0.3‬‬
‫‪0~7.5°‬‬
‫‪B‬‬ ‫‪-0.2‬‬ ‫‪1.2‬‬

‫برای بارگذاری حالت ‪ A‬خواهیم داشت ‪:‬‬

‫‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 0.3 × 𝐶𝑁𝑊 = 0.3 × (−1.1) = −0.33 𝐾𝑁/𝑚2‬‬


‫‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 0.3 × 𝐶𝑁𝐿 = 0.3 × (0.3) = +0.09 𝐾𝑁/𝑚2‬‬

‫برای بارگذاری حالت ‪ B‬خواهیم داشت ‪:‬‬

‫‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 0.3 × 𝐶𝑁𝑊 = 0.3 × (−0.2) = −0.06 𝐾𝑁/𝑚2‬‬


‫‪𝐹𝑤𝑖𝑛𝑑 = 0.3 × 𝐶𝑁𝐿 = 0.3 × (1.2) = +3.6 𝐾𝑁/𝑚2‬‬
‫بار برف‬

‫بار برف قسمت گوشه برابر خواهد شد با ‪:‬‬

‫𝑔𝑃 × 𝑠𝐼 × 𝑒𝐶‪𝑃𝑟 = 0.7‬‬

‫‪𝑃𝑟 = 0.7 × 0.5 × 1 × 1.5 = 0.525 𝐾𝑁/𝑚2‬‬

‫بار برف قسمت میانی برابر خواهد شد با ‪:‬‬

‫𝑔𝑃 × 𝑠𝐼 × 𝑒𝐶‪𝑃𝑟 = 0.7‬‬

‫‪𝑃𝑟 = 0.7 × 2 × 1 × 1.5 = 2.1 𝐾𝑁/𝑚2‬‬

‫مدل سازه در نرم افزار ‪SAP2000‬‬


‫مقاطع اختصاص یافته به اعضاء‬

‫نسبت تالشهای ایجاد شده در مقاطع نورد شده به ظرفیت نهایی مقاطع‬

‫سیدصادق علوی‬
‫(طراح ‪ ،‬مدرس و مؤلف در زمینه سازه های خاص و آزمون ورود به حرفه مهندسی)‬
‫‪sadeghalavi@yahoo.com‬‬
‫**جهت کسب اطالعات بیشتر به آدرس ‪ www.civil808‬مراجعه فرمایید‪**.‬‬

You might also like