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MATERIA:
Aire Acondicionado y Refrigeración
INFORME No. 1
1A – Componentes principales del ciclo de refrigeración por
compresión de vapor (CRCV)
1B- Componentes de unidad autocontenida y un sistema de
refrigeración indirecta o de agua fría
INTEGRANTES:
INSTRUCTORA:
Khristel Rodríguez
GRUPO:
1IE-251 (A)
FECHA DE ENTREGA:
21 de septiembre de 2019
Marco Teórico
Un ciclo real de refrigeración por compresión difiere de uno ideal de
varias maneras, debido principalmente a las irreversibilidades que
suceden en varios componentes. Principalmente estos se deben por la
fricción del fluido (provoca caídas de presión) y la transferencia de
calor hacia o desde los exteriores. En el ciclo ideal el refrigerante entra
al compresor como vapor saturado. En la práctica esto no es posible,
pues difícil controlar el estado del refrigerante con tanta precisión. En
lugar de esto, se diseña el sistema de modo que el refrigerante se
sobrecaliente ligeramente en la entrada del compresor, de esta
manera se asegura que el refrigerante se evapore por completo antes
de ingresar al compresor.
En la línea que conecta al compresor con el evaporador, la caída de
presión ocasionada por la fricción del fluido y la transferencia a de
calor de los alrededores al refrigerante puede ser muy significativa,
ocasionando esto un aumento del volumen específico y, por tanto, un
aumento en los requerimientos en la entrada de potencia al
compresor. En el proceso de compresión real se incluyen los efectos
de rozamiento, los cuales incrementan la entropía, y la transferencia
de calor, lo cual puede incrementar o disminuir la entropía, depende de
la dirección. Por consiguiente, la entropía del refrigerante puede
aumentar o disminuir durante el proceso de compresión real, depende
de los efectos que predominen. En el caso ideal se supone que el
refrigerante sale del condensador como líquido saturado a la presión
de salida del compresor; sin embargo, en realidad se tienen una caída
de presión en el condensador, así como en las líneas que lo conectan
con el compresor y con la válvula de estrangulamiento.
Además, no es tan fácil ejecutar el proceso de condensación con tal
precisión para que el refrigerante sea líquido saturado al final, y es
indeseable enviar el refrigerante a la válvula de estrangulamiento
antes de que la totalidad del mismo se condense por completo. Es por
ello que el refrigerante se enfría un poco antes de que entre a la
válvula de estrangulamiento. La válvula de estrangulamiento y el
evaporador se localizan muy próximos uno del otro, de este modo la
caída de presión en la línea es pequeña.
En el proceso de compresión de vapor se realizan modificaciones al
ciclo de Carnot basados en las siguientes consideraciones:
• En el proceso de compresión, el fluido de trabajo solo debe estar en
la fase de vapor.
• Para expansionar el refrigerante es recomendable utilizar un
dispositivo más económico y con cero mantenimientos (válvula de
estrangulamiento o tubo capilar).
• La temperatura de condensación no debe limitarse a la zona de
saturación.
Muchos aspectos imprácticos asociados con el ciclo invertido de
Carnot, se eliminan al evaporar el refrigerante completamente antes de
que se comprima y al sustituir la turbina con un dispositivo de
estrangulamiento, tal como una válvula de expansión o tubo capilar.
Procedimiento
Parte 1-A
En esta primera parte de la experiencia, se realizó la identificación de
los elementos básicos que componen el ciclo de refrigeración por
compresión de vapor y se discutió acerca de su funcionamiento.
El módulo de prueba utilizado se muestra en la figura 1.
Recibidor de líquido
Filtro secador
Válvula solenoide
Visor
Figura. 5 Visor
Parte 1-B
Luego de reconocer los componentes principales de un CRCP, en esta
ocasión, nos presentan los componentes de una unidad
autocontenida y un sistema de refrigeración indirecta o de agua fría.
Seguidamente, se realiza la inspección de la unidad manejadora de
aire (UMA) marca YORK mostrada en la figura 2 y se identifican los
componentes previamente mostrados y explicados de forma virtual
por la instructora.
(a) (b)
Figura 6. (a) Unidad Manejadora de Aire (UMA). (b) Fabricante.
Resultados
A continuación, como resultados de esta experiencia, se listan 2 (dos)
de los componentes, designados por la instructora, y se describe su
funcionamiento y donde se ubica.
1. Rueda entálpica
También conocido como recuperador entálpico, su objetivo consiste en
precalentar o pre-enfriar el aire, según sea el caso, para sistemas
de calefacción precalentar el aire de impulsión aprovechando el
calor del aire de extracción y en enfriamiento, humectar el aire
interior haciéndolo pasar por unos elementos empapados de agua y
así, mediante un intercambiador de calor, pre enfriar el aire exterior
de manera gratuita.
Este elemento es convenientemente ubicado seguidamente de la
entrada del aire exterior como se muestra en la figura 3 para
cumplir su función.
Figura 8. Climatizador
2. Válvula de desviación de gas caliente
Generalmente conocida por su nombre en inglés, Hot-gas by-pass
valve con las siglas (HGBP), es una válvula autorregulable que se
instala entre la línea de descarga del compresor (gas caliente a alta
presión) y la línea de baja presión como se muestra en la figura 5 con
el objetivo de permitir el paso de gas, al instante en que la presión
decae, para compensar el nivel de presión. De esta forma mantiene el
compresor ejecutando un trabajo de compresión más estable, mientras
el evaporador satisface al consumidor con una potencia variable, pero
ajustada a la demanda real en todo momento. Este gas caliente
inyectado previene también la formación de hielo en el evaporador. La
ejecución del bypass de gas caliente cobra sentido cuando la carga
térmica disminuye.
Referencias
[1] F. Díaz (octubre 11, 2014). Climatizadoras y Unidades Terminales.
[En línea]. Diponible en:
https://juanfrancisco207.wordpress.com/tag/rueda-entalpica-funcionam
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