TRABAJO DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

PLAN MAESTRO DE DRENAJE PLUVIAL DE CARTAGENA

INTEGRANTES
MARIA FERNANDA ACOSTA
YANELIS CONTRERAS
YEZICA GONZALES
WESLYS OSORIO
WENDYS OSORIO

INTRUCTOR
ANTONIO BUFANTE

CINAFLUP

29 DE MAYO DE 2019

1
PLAN MAESTRO DE DRENAJE PLUVIAL DE CARTAGENA.
EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL PLAN MAESTRO DE
DRENAJE PLUVIAL DE CARATEGA.

Para el caso que nos atañe, realizaremos un cuadro comparativo de condiciones

ambientales vs factores de riesgo de modo que se identifique claramente la afectación y
se hagan los ajustes respectivos a los planes de manejo ambiental, apoyándonos en la
siguiente referencia (Ver tabla No. 1 Matriz de evaluación cualitativa de impactos
ambientales).

El área de la ciénaga de Tesca o de la virgen, es una zona caracterizada por ser la

principal vertiente de la cuenca hidrográfica de la ciudad, a donde concurren las aguas
de escorrentías de los sectores aledaños, como la del cerro de la popa (que por ser
cercana y de alta pendiente vierte directamente), de los asentamientos urbanos rivereños
en donde por ausencia de un sistema adecuado, de alcantarillado y de manejo de aguas,
estas llegan directamente a la ciénaga, lo mismo que la zona rural en donde las
actividades de agricultura y ganadera contribuyen del mismo modo con aguas no
tratadas depositadas directamente.

UN ANÁLISIS TÉCNICO AMBIENTAL Y SOCIAL AL SISTEMA ACTUAL DE

DRENAJES DE AGUAS SUPERFICIALES Y SUS EFECTOS SOBRE LAGUNAS EN
CARTAGENA

2
A pesar de lo que se piensa y se prevé de todo este desorden urbanístico, el aumento
del a capacidad de oxigenación de la ciénaga por los trabajos realizados en la bocana
han aumentado y mejorado las condiciones y la capacidad de auto regenerarse a tal
punto que hoy la vemos físicamente mejor y ambientalmente saliendo del atolladero en
que se encontraban décadas atrás. Hoy la ciénaga de virgen puede mostrar una mejor
cara y ser centro de otros proyectos atractivos para la ciudad y el sector, (como el de la
ampliación de la vía perimetral) que pretenden apalancar el desarrollo urbanístico de la
ciudad llevando de la mano la localidad No2. En ese orden de ideas establecimos un
análisis a partir de la metodología del método de análisis semi- cuantitativo de relación
de variables ambientales de modo que pudiéramos tener un criterio para dictaminar
técnicamente el estado del sistema de drenajes de la ciudad de Cartagena y el impacto
en las lagunas y caños, principalmente la Ciénaga de Tesca o de la virgen (ver tabla No.
2)

UN ANÁLISIS TÉCNICO AMBIENTAL Y SOCIAL AL SISTEMA ACTUAL DE

DRENAJES DE AGUAS SUPERFICIALES Y SUS EFECTOS SOBRE LAGUNAS EN
CARTAGENA

3
DATOS GENERALES DEL PROYECTO, PROMOVENTE Y RESPONSABLES DEL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

 PROYECTO.

4
5
6
7
8
NOMBRE DEL PROYECTO:

Plan maestro de drenaje pluvial de Cartagena de indias Colombia

UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Plan Maestro de Drenaje Pluvial se desarrollará en todo el territorio del Distrito. Incluye
los terrenos clasificados dentro del perímetro urbano, los de expansión urbana y el suelo
rural perteneciente a los ámbitos de la Zona Norte, ámbito de la Ciénaga de la Virgen,
ámbito de la Bahía de Cartagena, Mar Caribe y el ámbito de la Bahía Barbacoa – Canal
del Dique.

DURACION TOTAL DEL PROYECTO:

Etapas de Ejecución

Plan Maestro de Drenajes Pluviales

Solución

• Para alcanzar este objetivo la Alcaldía Mayor de Cartagena de Indias, por medio del
DAVD, para el Plan Maestro se han considerado tres escenarios de ejecución:

– Ejecución Inmediata o a Corto Plazo

– Ejecución a Mediano Plazo

– Ejecución a Largo Plazo.

Ejecución a Corto Plazo

• Canal Ricaurte

• Canal Matute

• Canal Chiricoco

• Canales zona Industrial de

9
 Mamonal
(Casimiro, Policarpa I y II,

Abocol, Contecar y Arroyo Grande)

Canalización Urbana

Obras de Canal Ricaurte En ejecución

Área de 733.32 Hectáreas

Longitud: 3.5 Km

• Norte: Ciénaga Virgen

• Sur: Nelson Mándela

• Oriente: Canal Matute, Canal Maravilla

• Occidente: Desde Villas del Rosario, El Carmelo, Los Caracoles, Escallón Villa.

San Fernando y Villa Rubia,

Los Caracoles, Las Gaviotas y el Canal Chiquinquirá

En ejecución

• El Canal Ricaurte cuenta actualmente con ingeniería de detalle.

• Se están ejecutando las siguientes obras:

1. Tramo Santa Mónica a biblioteca Jorge Artel

2. Box Coulvert del puente Caimán

3. Muro de contención puente de Chepa

Ejemplo de Box Coulvert

Canal Matute

Ejecución a corto plazo

Canales Zona Industrial Mamonal

Ejecución a corto plazo

10
Canal Poli carpa

Ejecución a corto plazo

Sistema de Protección Costera

• Protección de la Bahía Interna

EJECUCIÓN A MEDIANO PLAZO

Fases de Solución

Ejecución a Mediano Plazo

• Intervención de los 70 canales restantes, con sus cuencas.

• Intervención del Cerro de La Popa.

EJECUCIÓN A LARGO PLAZO

Fases de Solución

Ejecución a Largo Plazo

• Construcción de reservorios (Almacenamiento de Agua).

• Construcción de gran Canal Interceptor del lado de derecho de la Ciénaga de la

Virgen

(Vertimiento del agua al mar).

• Almacenamiento temporal

(Embalses residenciales).

• Reforestación de partes altas de las cuencas canales y arroyo, empradizar los

parques.

11
DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Información general del proyecto:

DRENAJE PLUVIAL.

Una red de drenaje pluvial es un sistema de tuberías, coladeras e instalaciones

complementarias que permite el rápido desalojo de las aguas de lluvia para evitar
posibles molestias, e incluso daños materiales y humanos debido a su acumulación o al
escurrimiento superficial generado por la lluvia.

Es importante destacar que la metodología empleada para el diseño de los nuevos

sistemas de Alcantarillado está cambiando, puesto que en cierto momento se
recomendaron los sistemas de Alcantarillado combinado, es decir, aquellos que
desalojan aguas residuales y pluviales; sin Embargo, la tendencia actual es construir
sistemas de alcantarillado separados. Lo anterior Obedece a la urgente necesidad de
cuidar el ambiente, pues aunque un sistema de alcantarillado Combinado es más
económico de construir, operar y mantener; actualmente resulta de mayor Importancia
dar tratamiento a las aguas residuales e industriales a fin de evitar la contaminación de
Ríos, lagos y mares.

El uso de sistemas de alcantarillado separados tiene ventajas tales como el tratamiento

de Menores volúmenes de aguas residuales, así como el posible re-uso o
aprovechamiento de las Aguas pluviales. De esta forma, se invierte en la construcción
de plantas de tratamiento de aguas Residuales de menor tamaño, pues los volúmenes
de las aguas pluviales son muy superiores a los

Correspondientes de las aguas residuales domésticas e industriales.

Cabe destacar que un diseño eficiente y económico de una red de alcantarillado pluvial
solo se Logra mediante un análisis comparativo de una serie de opciones, por lo que el
proyectista debe Apoyarse en su juicio y experiencia, así como en las condiciones locales
y de operación para Determinar la opción más adecuada.

12
I. INTRODUCCIÓN

El desarrollo de la sociedad y el mejoramiento de las condiciones de habitabilidad de una

comunidad y su sostenibilidad en estos tiempos, han llevado a los grandes
asentamientos urbanos a pensar y planear mejor las condiciones de vida. En ese orden
de ideas y como lo dice el ex presidente y Lic. Enrique Peña Nieto en el documento
(Gobierno del Estado de México, 2005-2011), al plantear y decir en su plan de desarrollo
“que la visión de eso llamado deber ser se contrasta con las actividades y esfuerzos
empleados para construir ello; igual que sucede con la prospectiva”.

Latinoamérica ha dado pasos agigantados hacia un desarrollo urbano más sostenible y

ese orden de ideas además de embellecer el paisaje urbanístico, se hace necesario tener
todo un sistema de drenaje que solucione la problemática de las aguas de escorrentías,
sobre todo en una ciudad como Cartagena rodeada de canales, lagunas caños ciénagas
y el mar. Por estas circunstancias el proyecto debe ayudar al empoderamiento de las
vías de acceso y de tránsito en las ciudades tendientes a reorientar el dinamismo de las
comunidades al punto de entrelazar comedidamente los centros de comercio y de
economía local con todo el entorno y resto de participantes de la sociedad, sin la
problemática que genera el carecer de un adecuado drenaje urbano.

El diseño y construcción de un adecuado sistema de drenaje de aguas superficiales es

una de las soluciones que requiere la ciudad en materia de desarrollo sostenible y
planeación anticipada al problema de las correntias por lluvias, además de ser un
vehículo de fortalecimiento el paisaje de la cuidad, abrirá una puerta más al empuje
económico y la evolución “verde” de la ciudad.

13
OBJETIVO DEL SISTEMA DE DRENAJES PLUVIALES.

Esta obra se desarrolla con el propósito de buscar un adecuado sistema de drenajes

pluviales para minimizar, corregir y evitar los efectos nocivos de las lluvias en las cuencas
que conforman el territorio de las zonas rurales y urbanas del Distrito de Cartagena. En
esta primera etapa:

1. Se priorizaron las obras a intervenir.

2. Se definieron los canales a construir con estructura rígida y en tierra.

3. Se hará un Plan de Afectación predial.

14
ANTECEDENTES.

Cartagena se caracteriza por ser una zona plana, con sectores bajo el nivel del mar, es
una ciudad costera típica, accidentada e irregular, conformada por procesos geológicos
relacionados con el mar.

Entre los elementos geográficos más importantes de la ciudad se encuentran las

formaciones insulares. Además es un área de confluencia marina y fluvial.

No cuenta en la actualidad con un sistema eficiente de alcantarillado pluvial, lo que se

evidencia aún más cuando en épocas de torrenciales lluvias, se generan inundaciones
con nefastas y reiteradas consecuencias, como pérdidas materiales, daños ambientales,
problemas de saneamiento básico, ineficiencia en movilidad vehicular y peatonal,
deterioro de la infraestructura, perdidas económicas de los negocios y familias, y otros
efectos negativos en lo social, como son el cierre de instituciones educativas, dificultades
para asistir a las mismas, alto riesgo de accidentes, inseguridad y altos índices de
morbilidad, entre otros efectos.

Dicha realidad es causada, entre otros factores, por las deficientes políticas de
planeación urbanística, que han ofrecido soluciones parciales e inconexas, y, si bien es
cierto que la Alcaldía a través de sus distintas dependencias, ha adelantado gestiones
sobre los drenajes de aguas lluvias en la ciudad, no es menos cierto que estas se han
limitado a la limpieza de algunos canales pluviales y la construcción en sectores muy
críticos, que no son suficientes para solucionar en forma definitiva las causas y por lo
tanto los efectos identificados

En particular, las gestiones que en los últimos años ha ejecutado el Distrito de Cartagena,
en relación con los Drenajes Pluviales, y que más de las veces han resultado inconclusas
son las siguientes:

El POT del Distrito de Cartagena de Indias, recopila gran parte de la historia y

evolución de los trabajos y estudios realizados en Cartagena, sobre los drenajes
pluviales entre los años 1946 y 2001. También hace referencia, al único proyecto integral
de evacuación de aguas lluvias que ha tenido Cartagena hasta el momento, el Plan
Maestro de Drenajes Pluviales, el cual fue realizado en 1982 por la firma HIDROTEC,
gracias a un programa de cooperación técnica con el Programa de las Naciones Unidas
para el Desarrollo (PNUD). El Plan tuvo como área de estudio el perímetro urbano de la
ciudad de aquella época. Este se convirtió en ruta obligada para los diferentes
profesionales del diseño, empresas de consultoría, de construcción y funcionarios
públicos que querían realizar planeamientos y tomar decisiones en relación al desarrollo

15
de la ciudad. Siendo el Plan Maestro de Drenajes Pluviales (1982), la hoja de ruta para
los desarrollos de sistemas de drenajes sectoriales a futuro.

El día 29 de diciembre del 2006, como resultado del concurso de méritos VAL 01-
2006, se suscribió entre el Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias –
Departamento Administrativo de Valorización Distrital y el adjudicatario “Consorcio
Consultores Cartageneros”, el contrato de Consultoría VAL 01-2006. A pesar de que el
objeto del contrato se definió como “La elaboración de los estudios y diseños del Plan
Maestro de Drenajes Pluviales de Cartagena de Indias D.T. y C.”, en su alcance básico
se contrataron solo los estudios técnicos de prefactibilidad (Fase I y II) de algunas de las
alternativas hidráulicas de dicho Plan Maestro. No fue contemplado en el alcance de esta
consultoría la ingeniería de detalle (Fase III), ni los estudios financieros, jurídicos y
administrativos.

Como aporte general y significativo de los estudios del sistema de Drenajes Pluviales
de Cartagena de Indias, se extrajo que los canales de mayor importancia en cuanto
drenajes e inundaciones históricas en la cuenca urbana de la Ciénaga de la Virgen son
los arroyos Ricaurte, Chimaría y Tabú, la vertiente de la Bahía de Cartagena es la
segunda en tamaño la cual representa cerca del 14%. A nivel de caudales los canales
de mayor importancia son Casimiro (25.7% de área), cuyo caudal pico aportado es el
23.2% del caudal pico que ingresa a la bahía de Cartagena por escorrentía superficial
local, el arroyo grande (24.8%), que contribuye con el 21.7% del caudal pico, el canal
Puerto de Mamonal (23.8%), que representa el 39.9% del caudal pico éntrate a la Bahía
de Cartagena, el Canal Santa Clara (6.4%), y el Canal de Dexton (4.2%).

En cuanto al estado de los mismo, de acuerdo con el contenido del documento

denominado Plan Maestro de Drenajes Pluviales de Cartagena de Indias, se encontró
que más del 85% de la extensión de los canales principales de la ciudad no tienen la
capacidad necesaria para transportar los caudales correspondientes a periodos de
retorno de 10 años, el cual constituye el termino mínimo recomendado por el reglamento
Técnico del Sector de Agua Potable Básico (RAS-2000).

Adicionalmente, el Plan Maestro señaló que el problema más importante se hace

evidente en el 83% de la longitud de los canales (con una área del 87% del área Urbana
de drenajes), en los cuales, aun funcionando en su máxima capacidad, no son los
suficientemente aptos para transportar con periodos de retorno de 2 años. En ese sentido,
se afirma que en la ciudad de Cartagena existen aproximadamente 49 puntos críticos (o

16
puntos de control hidráulico) en los cuales se presenta inundaciones en periodos
menores a dos años como consecuencia de los desbordamientos en los canales del
drenaje.

En el año 2009 se concluye el estudio contratado por La Alcaldía Mayor de Cartagena

de Indias, a través de la Oficina de Valorización Distrital, mediante convocatoria al
concurso de méritos No. VAL- 001-06, que fue adjudicado al Consorcio Consultores
Cartageneros (CCC), encargado del desarrollo de los “Estudios y Diseños del Plan
Maestro de Drenajes Pluviales del Distrito de Cartagena”.

El 25 de febrero del 2011, el Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias a

través del Departamento Administrativo de Valorización Distrital, expidió la Resolución
1708, por medio de la cual se realizó el riegue de la contribución por valorización por
beneficio general, para financiar los diseños definitivos y las construcción de las obras
autorizadas por el Concejo Distrital en el Acuerdo 016 de 10 de septiembre del 2008, de
acuerdo con las prioridades e impacto determinado por el Plan de Ordenamiento
Territorial, destacándose en primera medida la ejecución de las obras del denominado
Plan Maestro de Drenajes Pluviales.

El Distrito a través del Departamento Administrativo de Valorización Distrital,

recibió de la Universidad de Cartagena los diseños a nivel de ingeniería de detalle del
tramo crítico del canal Ricaurte, producto de una adición al convenio Interadministrativo
No. 188 que se suscribió el día 26 de enero 2010.

En el Distrito de Cartagena, a través de la Secretaría de Infraestructura, del

Departamento Administrativo de Valorización y de Cardique se han construido algunas
estructuras puntuales del sistema de Drenajes tales como:

Puente transversal 54, Puente avenida pedro Heredia, Puente vía Olaya, Canal de la
plazuela, Una parte del Canal Santa Clara, Canal Chíamaria en el Pozón, etc.

En diciembre del 2016 se dio la autorización al Distrito para transferir recursos del
SGP a Ed urbe por $300 mil millones que permitirán adelantar y financiar la primera etapa
del sistema de alcantarillado pluvial y buscar la recuperación de los cuerpos de aguas de
la ciudad, de sus caños y canales.

17
 En febrero de 2017 se firmó el convenio Interadministrativo entre el Distrito y
Edurbe cuyo objeto fue: Aunar esfuerzos técnicos, administrativos y financieros para
adelantar la ejecución del proyecto.

Aguas de Cartagena entregó a Edurbe los planos record de las redes de acueducto y
alcantarillado en zona de influencia en los canales de la Etapa I, que contempla 8 canales.

Canales:

Ricaurte

Chiamaria inicial

Juan José Nieto

Alameda

Villa rubia – a

Villa rubia – b

San Fernando – cárcel.

En abril del 2017 se firmó el contrato con la Universidad de Cartagena por 7.500
millones para revisión, ajustes y complementación de los diseños existentes y realización
de estudios, diseños, especificaciones técnicas definitivas y los planos de construcción
de los canales.

(Contrato de Diseños.)

En mayo del 2017, Edurbe Contrato con la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos

de Bolívar por 901.470.000 para la interventoría de los estudios que adelanta la
Universidad de Cartagena. (Contrato de Interventoría.)

18
 Entre diciembre del 2017 y enero del 2018 se reciben los diseños de los 8 primeros
canales de la etapa 1, pasan a revisión por parte de la interventoría y a ajustes de la
Universidad de Cartagena.

Los diseños pasan a ser revisados por la interventoría y a ajustes de la Universidad de

Cartagena.

FEBRERO 2018 Distrito queda descertificado.

(Resolución Descertificación Cartagena.)

MARZO 2018 Tribunal Administrativo anula acuerdo No. 023 de 2016.

(SENTENCIA 000-2017-01048-00.)

ABRIL 2018 El distrito es recertificado y recupera la administración de los recursos.

(Resolución de Recertificación de Cartagena.)

JUNIO 2018 La junta administrativa de EDURBE anunció la liquidación del

convenio por mérito interadministrativo celebrado con la Alcaldía Distrital.

(Acta de liquidación bilateral.)

AGOSTO 2018 Liquidación del contrato 004 - 2017 entre la Alcaldía Distrital y
EDURBE.

19
(El documento.)

CONCLUSIONES.

De lo expuesto, se observa que en el Distrito no se ha logrado estructurar un proyecto

que solucione el problema del sistema de Drenajes Pluviales de la ciudad e igualmente,
la ejecución de obras parciales de mitigación resultan aisladas de un sistema de
alcantarillado pluvial como el que necesita la ciudad para dar una efectiva solución a
estas problemáticas. En este orden de ideas:

1. No existe un sistema de drenajes pluviales estructurado en la ciudad de Cartagena

de Indias, que incida en la solución de los problemas identificados en este sistema y se
mejore la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.

2. No existe una entidad en el Distrito a cuyo cargo se encuentre la función principal

de administrar, mantener y/o construir el sistema de alcantarillado de los drenajes
pluviales de la ciudad de Cartagena.

3. Más del 90% de los canales que componen el sistema de drenajes pluviales de la
ciudad tiene problemas de disposición de basura requiriéndose su saneamiento.

4. Existen viviendas localizadas sobre los cauces principales de los canales del
sistema del alcantarillado pluvial de la ciudad.

5. Existen vertimientos de aguas residuales domesticas sobre los causes principales

de los drenajes pluviales generándose problemas de índole sanitario que imponen la
necesidad de intervenir este sistema.

6. Existen problemas de capacidad hidráulica en algunos cauces principales que

deben ser corregidos a efectos de aumentar la capacidad del sistema de drenajes de la
ciudad.

7. En las áreas consolidadas en su gran mayoría no existe espacio adecuado para

el mantenimiento de los cauces principales del sistema de drenajes pluviales.

20
21
 FORMATO
LISTA DE CHEQUEO INSPECCIÓNES PLANEADAS

Las inspecciones planeadas se deben realizar mensualmente, dejando como

registró este formato, como parte integral del control que la interventoría lleva
a los contratistas.

FECHA:_______28/05/2019____________________________________________________________________
______
CONTRATISTA:_______sena
___________________________________________________________________
INTERVENTOR:____________aprendiz__________________________________________________________
____
GERENCIA / DIRECCIÓN RESPONSABLE:___________________________________________________
UBICACIÓN:__________ todo el sector de Cartagena
___________________________________________________________________
RESPONSABLE DE LA INSPECCIÓN:________________________________________________________

OBJETIVO:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

LISTA DE CHEQUEO

Item PUNTOS A OBSERVAR SI NO NA OBSERVACIONES

REQU ISITOS BASICOS

Se encuentra disponibles los soportes de

1* pagos al Sistema General de Seguridad +
Social (Salud, ARL, Pensiones)?
Manejo de residuos líquidos y de aguas
2 +
lluvias

3* Manejo de cobertura vegetal. +

Permisos y autorizaciones ambientales y

4* +
otros trámites
Identificación y caracterización del área
5 de influencia de las +
Obras.

22
6* Manejo de tráfico vehicular y peatonal +

Ha capacitado al personal en prevención de

7 +
riesgos?
Manejo y control de emisiones a la
8* +
atmósfera y ruido.
Tiene registro de la entrega de los Elementos
9 de Protección Personal que se suministran al +
trabajador?
COND ICIONES LOCATIVAS

La construcción se encuentra en buenas

10 * condiciones y garantiza la seguridad de las +
personas?

11 Existen condiciones de orden y limpieza? +

Se cuenta con las condiciones de

12 saneamiento básico (control de alimentos, +
plagas, basuras, etc.)?
Comunicación, información, divulgación
13 y participación +
Ciudadana.
Se cuenta con Panorama de Factores de
14 +
Riesgo aplicado al proyecto?
Protección y preservación de patrimonio
15 * +
arqueológico
Corte de servicios públicos
16 +

Se cuenta con botiquín,

17 * +
camillas y frazadas?
Prevención y atención de daños a
18 edificaciones, mobiliario y +
zonas verdes

19 Hay agua potable? +

Manejo y control de emisiones a la

20 * +
atmósfera de gases y vapores.
SERVI CIOS DE HIGIENE

La obra cuenta con inodoros, lavamanos,

duchas y orinales, en material impermeable,
23 * con espacio suficiente y además en la +
cantidad necesaria (1 por cada 15
personas)?

23
 Existe agua potable en la obra apta para el
24 * consumo y en cantidad necesaria (1 +
suministro por cada 50 trabajadores)?
RUID OS Y VIBRACIONES

Se tienen medidas de control de la exposición

25 +
al ruido?
Manejo y control de emisiones al medio
26 ambiente del ruido. +

CONT AMINACIÓN AMBIENTAL

Existen algún tipo de sistema para evitar

32 +
contaminación del ambiente?

Usan algún método para control de gases,

33 +
humo, etc.?

PREV ENCIÓN Y EXTINCION DE INCENDIOS

Se cuenta con suficientes tomas de agua,
no tenemos suficiente información sobre
34 * aparatos extinguidores y con personal +
estos procedimientos
entrenado?
no tenemos suficiente información sobre
35 Se realiza mantenimiento a los extintores? +
estos procedimientos

Los extintores tienen fechas de recarga no tenemos suficiente información sobre

36 * +
vigentes? estos procedimientos

no tenemos suficiente información sobre

37 * Se cuenta con rutas de salida suficientes? +
estos procedimientos

Se tienen en cuenta las medidas para el no tenemos suficiente información sobre

38 +
almacenamiento de sustancias inflamables? estos procedimientos

Se cuenta con personal capacitada en la no tenemos suficiente información sobre

39 * +
extinción de incendios? estos procedimientos

no tenemos suficiente información sobre

40 Se cuenta con alarma contra incendios? +
estos procedimientos

TUBE RIAS Y CONDUCTOS

Toda la tubería se encuentra señalizada y no tenemos suficiente información

51 * +
pintada? sobre estos procedimientos

Las válvulas y grifos, cuentan con no tenemos suficiente información

52 +
indicadores de apertura? sobre estos procedimientos

MANE JO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

Se encuentran demarcados los sitios de no tenemos suficiente información sobre

70 +
manejo y almacenamiento de materiales? estos procedimientos

Los materiales que resultan sobrantes se no tenemos suficiente información sobre

71 * +
almacenan en el sitio destinado para tal fin? estos procedimientos

24
EXCA VACIONES
Se dejaron taludes normales, de acuerdo con
72 *
la densidad del terreno?
Se realizo un entibado adecuado de acuerdo
73 * a las condiciones del terreno?
Las excavaciones se encuentra señalizadas
74 *
y delimitadas?
En excavaciones circulares se esta utilizando
75 secciones anilladas para la protección de las
paredes?
RIESG O QUIMICO
Se cuenta con un listado de los productos
76 *
químicos utilizados?
Se cuenta con las Hojas de Seguridad de los
77 *
productos químicos utilizados?
Los productos químicos se encuentran
78 *
adecuadamente etiquetados y empacados?
REPORTE E INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
79 * Se reportan las condiciones peligrosas
80 * Se reportan los accidentes de trabajo
81 * Se reportan los incidentes de trabajo?
Se investigan los accidentes ocurridos que
82 * afectan al personal que labora o a la
comunidad? Al medio ambiente.
Se investigan los accidentes ocurridos
83 * que afectan a la comunidad o Al medio
ambiente.
Se realizan inspecciones de seguridad
84 *
periódicas?
CAPA CITACIÓN Y ENTRENAMIENTO
85 * Se realiza inducción general al personal?
86 * Se realiza inducción al cargo?
Se cuenta con un Plan de Emergencias por
87 *
escrito?
25
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
+
+
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
++
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
++
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información
+
sobre estos procedimientos
no tenemos suficiente información sobre
+
estos procedimientos
no tenemos suficiente información sobre
+
estos procedimientos
no tenemos suficiente información sobre
+
estos procedimientos
 Se realiza capacitaciones en Prevención de no tenemos suficiente información sobre
88 * +
Riesgos laborales estos procedimientos

COND ICIONES DE SALUD DE LOS TRABAJADORES

Se realizan exámenes médicos
no tenemos suficiente información sobre
89 * ocupacionales a los trabajadores (ingreso, +
estos procedimientos
periódicos, egreso)?
DISPO SICIÓN DE RESIDUOS Y DESECHOS

Se realiza un adecuado almacenamiento no tenemos suficiente información sobre

90 +
temporal de residuos y desechos? estos procedimientos

Se realiza una adecuada disposición final de no tenemos suficiente información sobre

91 * +
residuos y desechos? estos procedimientos.

OBSERVACIONES
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________

ACCIONES A TOMAR
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________

Inspección realizada por:

INTERVENTOR DIRECTOR DE OBRA

_________________________________________ __________________________________________

_________________________________________ __________________________________________
FIRMA FIRMA

26