Издања Читуље

 ПРЕТРАГА ЛАТИНИЦА

 Мени

 218 

ПОЛИТИКИНА „ПАТРОЛА” ИСТОЧНИМ КРАКОМ КОРИДОРА 10

Неоткривена лепота Србије дуж нових 86,8

километара ауто-пута
На источном краку од Ниша до српско-бугарске границе, у који је уложено близу пола милијарде
евра и који се пушта у саобраћај наредне суботе, саграђено чак 87 мостова и пет великих тунела
Аутор: Тома Тодоровић уторак, 05.11.2019. у 22:55

(Фото Коридори Србије)

Н
а источном краку Коридора 10 кроз Србију све је спремно за наредну суботу, 9. новембар, када ће
потпуно завршен нови ауто-пут од Ниша до српско-бугарске границе бити свечано пуштен у
саобраћај. Са екипом ЈП „Коридори Србије” јуче пре подне пропутовали смо укупно 193,6
километара од Ниша до Градине – граничног прелаза на српској страни, и назад. Ауто-пут је дужине 86,8
километара, објаснио нам је шеф пројекта „Исток” Душан Мијук. Ауто-пут на источном краку Коридора 10
кроз нашу земљу у целости је завршен и спреман је за саобраћај, а претходних дана су обављене све
провере и контроле, каже Мијук и додаје:
– Дуж модерне и најсавременије саобраћајнице саграђено је чак 87 мостова, од којих је најимпозантнији
између Црвене реке и Чифлика, преко реке Нишаве и међународне железничке пруге Београд–Ниш–
Софија–Истанбул, дуг 475 метара. На овој деоници коридора је и пет великих и модерно опремљених
тунела – „Банцарево”, „Пржојна падина”, „Прогон”, „Сопот” и „Сарлах”. Најдужи је „Прогон”, од 1.008
метара. Тунелима се управља из два велика командна центра. Изграђено је и пет најсавременијих ауто-
петљи – испричао нам је шеф пројекта „Исток”.

Последњи радови на тунелу Банцарево (Фото Коридори Србије)

У изградњу источног крака Коридора 10 држава Србија уложила је огромна финансијска средства, близу
пола милијарде, односно тачно 476 милиона евра, наставља Душан Мијук:

– У нови ауто-пут уграђено је 290.000 кубних метара бетона, 37.000 тона арматуре и 780.000 тона
асфалта. Хабајући слој асфалта урађен је по систему СМА, уз коришћење полимер-модификованог
битумена, који обезбеђује изузетно високу издржљивост коловоза и саобраћајницу без колотрага.
Простије речено, нови ауто-пут спада у категорију саобраћајница са коловозом изузетне издржљивости за
тешки теретни саобраћај. У изградњи је учествовало осам компанија, а поред најсавременије
саобраћајнице саграђено је и око 40 километара локалних путева и регулисани су речни токови у дужини
од 13,5 километара.

Више од половине новог ауто-пута пролази кроз прелепе брдске и планинске пределе југоисточне Србије,
могло би се рећи и поред неоткривених лепота наше земље. Осим високе безбедности саобраћајнице и
уживања у природи док путују, за све кориснике источног крака Коридора 10 успостављена је мрежа
мобилне телефоније, дуж целе трасе новог ауто-пута постављени су оптички каблови, а на одморишту
„Топлик” обезбеђене су и интернет услуге.

Путовање од Ниша преко Пирота до Димитровграда, односно до српско-бугарске границе, докле се раније
кроз Сићевачку клисуру стизало за минимум сат и по, од наредне суботе трајаће највише око 50 минута.

 218 
Коментари 16

Коментар...

milan пре 11 дана

Kada je pre mnogo godina napravljena Ibarska magistrala levo i desno od puta bile su samo livade i sume. Uzivanje
je bilo gledati prelepu Sumadiju . Trasa je pazljivo napravljena i nije ulazila u sela i gradove . Danas kad se vozi
Ibarskom magistralom na nekim delovima stice se utisak da prolazite kroz naseljena mesta koja tu u daljoj proslosti
nisu postojala. Zbog naseljavanja i divlje gradnje uz samu magistralu to je postao i jedan od najopasnijih puteva u
Srbiji.
Одговори | Препоручујем 12

Nemanja пре 13 дана

Ljudi, svake nedelje prolazim pomenutim putem. Autoput je prazan, tako da ne znam kako ćemo da ga isplaćujemo.
U sezoni je natovaren sa turcima. Van sezone, jadan narod koristi stari put da bi izbjegao naplatu putarine.
Obilaznicu oko Bele Palanke non stop popravljaju, kao i deonicu ispred granice. Ravnost puta je zabrinjavajuća. Za
nov put je pod svakom kritikom.
Одговори | Препоручујем 18

Slađan пре 13 дана

Najlakše je kritikovati. Mislim da sve što se gradi treba pohvaliti. A to koliko vozila ima pa ima ih dovoljno
inače ga ne bi gradili. Da podsetim da taj put povezuje zapad sa bliskim istokom.
Препоручујем 25

Marko пре 13 дана

Citam komentare I nemogu da vjerujem. Da li u Srbiji narod moze da podrzi nesto pozitivno. Ako ovo nije neznam
sta je. Ako se ne saradjuje sa inostranstvom nevalja, ako se saradjuje nevalja, ako se gradi nevalja........
Одговори | Препоручујем 60

Marina пре 13 дана

Citam komentar i ne mogu da verujem da i dalje postoji bot koji ne zna da se ne znam pise odvojeno, a da
ne pominjem i ostale upotrebljene glagole.
Препоручујем 17

Ljiljana Ljiljana пре 13 дана

Na zalost, ima puno negativaca-gotovana koji samo kritikuju a da sami nista konstruktivno ne rade niti su
bilo sta valjano uradili. Verovatno, zbog te svoje nesposobnosti zavide sposobnijima od sebe. Stidim se
tudje zlonamernosti i gluposti .
Препоручујем 22
 FORum LIvii пре 13 дана

Sada su turisticki radnici na poptezu. Sve lepote ovog dela Srbije treba prezentovati turistima .Treba ih animirati da
to vide , da se zadrze , da probaju lokalne specijalitete, popiju casu hladne izvorske vode. Zajednicki zadatak drzave ,
Regiona , opstina , gradova , udruzenja zena, ugostitelja , banja, lovackih udruzenja, planinara, seoskog turizma,
stocara, i svih koji mogu da turistima ponude nasu riznicu . Auto strada je stigla , sada od nas zavisi kako cemo to
iskoristiti .Ucimo od drugo
Одговори | Препоручујем 33

slaviša пре 13 дана

u pravu ste možda nekom nedostaje, ali nema potrbe kritikovati globalno, ne slažem se da je naš narod nekulturan .
Одговори | Препоручујем 10

ПРИКАЖИ ЈОШ

Почетна /
ПОВЕЗАНЕ ТЕМЕ
аутопут
ЕКОНОМИЈА
Потписан уговор са Азерберџаном изградњи ауто-пута Рума-Шабац и брзе саобраћајнице Шабац-
Лозница

ЕКОНОМИЈА
Азербејџанци граде 80 километара ауто-пута

ХРОНИКА
Преврнуо се камион код Алексинца, обустављен саобраћај на аутопуту ка Београду

СВЕТ
Присталице независности Каталоније блокирале ауто-пут

ПОЛИТИКА
 Михајловићева прозива Мркоњића: Објасни како је у твом мандату грађен ауто-пут од глине и
блата

ЕКОНОМИЈА
Потписан уговор са Азерберџаном изградњи ауто-пута Рума-Шабац и брзе саобраћајнице Шабац-
Лозница

ЕКОНОМИЈА
Промет робе из Србије и БиХ на Косову и Метохији смањен за 99 одсто

ЕКОНОМИЈА
Азербејџанци граде 80 километара ауто-пута

ЕКОНОМИЈА
Немачка привреда успорава али не иде у рецесију

ЕКОНОМИЈА
Хотел „Стара планина” понуђен у закуп

ДРУШТВО

У Србији тренутно борави око 4.200 миграната

ПОЛИТИКА

НАТО не намерава да смањи снаге Кфора на Косову

ХРОНИКА

Тинејџер ударио у децу на пешачком прелазу

СВЕТ

Шведско тужилаштво одустаје од гоњења Асанжа за силовање

ПОЛИТИКА

Рама објавио видео са мапом Косова у оквиру Србије

РЕГИОН
 Мајке Сребренице путују у Шведску да протестују против Хандкеа

ДРУШТВО

САНУ је мерило вредности и брана лошим утицајима

ДРУШТВО

Тоше Проески добија улицу у селу Јабука код Панчева

© Политика Online
Политика новине и Магазини
Трг Политика 1, Београд, Србија
Мени
Свет
Политика
Друштво
Погледи
Хроника
Економија
Култура
Београд
Спорт

 
Регион
Мозаик
Магазин
ТВ ревија
Мој живот у иностранству
Потрошач
Гастрономија
Прича о Кини

Линкови
Претрага
Временска прогноза
Верски календар
Пријава на Билтен

Линкови
АРХИВА
ИМПРЕСУМ
О НАМА
КОНТАКТ
ПРЕТПЛАТА
ОГЛАШАВАЊЕ
ПРАВИЛА КОРИШЋЕЊА
БИЗНИС КЛУБ
ПРАВИЛА О ПРИВАТНОСТИ

Архива Импресум О нама Контакт Претплата Оглашавање Правила коришћења Бизнис Клуб Правила о приватности
Developed by: NewTec Solutions & TNation