‘COMERCIALIZADORA (C1C-DTPRO-04 (01:16) [(SISTEMA LIQUIDACION DE VOLUMEN POR VARILLAJE EN TQ. DE LA CAMARONERA DE GRUPO CHAPMAR)) Ingreso del tanquero a las instalaciones de la camaronera del Grupo CHAPMAR. Estacionar el mismo} en un lugar seguro 0 en el sitio donde se va a efectuar la descarga. Revisi6n de la guia de remisién de la Comercializadora, por parte del representante de la camaroneral encargado de la recepcién, ademas ejecutaré y supervisaré el cumplimiento de este procedimiento. Lal guia de remisién deberé incluir lugar y fecha de carga, lugar y fecha de descarga, las placas del tanquero, el RUC de la comercializadora, el RUC del cliente, el volumen y tipo de combustiblel transportado. . Revisién de sellos en vélvulas de descarga y manholes del tanquero. |. Revision del cédigo de los sellos de seguridad, los cuales deben ser igual a los registrados en la guia| de remisin de la Comercializadora. . Revisién en la varila de fecha de Ultima calibracién (no debe pasar de un afio), longitud de la varilla, placas del tanquero, nombre de! duefio y nombre de la compafiia que lo calibro, Estos datos constan| en la tabla de calibracién que porta cada tanquero. . Ejecucién de prueba de agua al combustible utlizando pasta detectora. Esta pasta cambla su} coloracién de amarillo a roja en presencia de agua. E! agua por ser mas pesada que el combustible sel deposita en la parte inferior del tanque. Verificacién del nivel de cada uno de los compartimentos del tanquero mediante varillaje, aseguréndose que éstos lleguen completamente llenos a nivel maximo de cubicacién del tanquero, Esta verificaci6n se la realiza con pasta de nivel y debe efectuarse en un lugar plano. |. Anotacién del volumen recibido por varillaje en cada uno de los compartimentos y sumarios. (Esto serd| volumen recibido por varillaje una vez que se verifique que el tanquero esté completamente vacio) ). Ubicacién del tanquero en el lugar designado para la descarga. |-Aislamiento del drea con avisos preventivos o conos de seguridad y extintores, de tal manera quel cualquiera pueda observar que se est ejecutando una operacién que implica riesgo. l12. Conexién de tierra al tanquero de combustible. f12.Conexién de manguera a la bomba de recepcién para descarga del tanquero al tanque de} almacenamiento de la camaronera, |ANTES DE INICIAR LA DESCARGA: |13.Suspensién de la salida de combustible del tanque de recepcién, antes de iniciar la operacién del descarga, para un mejor control de cantidad (Cerrar valvula de salida del tanque de recepcién) |14. Verificaci6n de sonda inicial en el tanque de recepcién de la camaronera (medicién directa o indirecta) l15.Chequeo y cuantificacién de agua al combustible contenido en el tanque de recepcién antes de} descargar el combustible del tanquero. 116. Por seguridad revisién de los siguientes puntos: * Que las tapas de los compartimentos del tanquero estén semi-ablertas * Que ninguna persona se acerque al drea mientras se realiza la operacién de descarga ‘+ Que no existan goteos 0 filtraciones de producto para evitar contaminaciones |17. Inicio de! bombeo hacia el tanque de recepcién, usando la bomba que posee el tanquero. [18.Con datos de la sonda inicial del combustible tomados en el paso 14 cuantificacién del volumen| inicial usando la tabla de cubicacién del tanque de recepcién. 119. Finalizacién de la descarga, y desconexién de la bomba. DEPARTAMENTO TECNICO COMBUSTIBLES PRESIDENCIA EJECUTIVA cre: oscmr6PROCEDIMIENTO DE RECEPCION DE DIESEL.- GRUPO CHAPMAR cic -DTIPRO-04 (4:16) [DESPUES DE FINALIZAR LA DESCARGA: 20, Desconexién de tierra al tanquero de combustible. 21. Desconexién de la manguera de descarga. 22. Drenaje al tanquero, por todas las valvulas de descarga, esperando un tiempo prudencial de 15 min. Cuando se drene el tanquero: hacerlo mover, colocario en distintas posiciones y con pendiente hacial las vélvulas de descarga con el objeto de que salga todo el producto. EI transportista esté en lal ‘obligacién de aceptar el tiempo necesario de drenaje que determine el inspector de lal comercializadora o la persona encargada de la recepcién en la camaronera. 23. Repeticién del paso 22 si existe todavia combustible dentro de los compartimentos del tanquero. 24. Revisién de los compartimentos del tanquero, los cuales deben quedar completamente vacios una vez! finalizada la descarga. 25. Verficacién de sonda final en el tanque de almacenamiento de la camaronera. 26.Con datos de la sonda final del combustible tomados en el paso 25 cuantificacién del volumen finall usando la tabla de cubicacién del tanque de recepcién del cliente. JCALCULO DEL VOLUMEN ENTREGADO DE COMBUSTIBLE 27.Determinacién del volumen recibido por sonda en la camaronera, restando el volumen final (paso 26) menos el volumen inicial (paso 18). Trabajar con las tablas de aforo de cada uno de lo: tanques de almacenamiento. 28. Considerar un rango de tolerancia de maximo 0,5% del volumen total a entregar. 29. Establecimiento de faltante o entrega completa. Si el faltante esté dentro del rango de tolerancia la entrega se debe determinar POR COMPLETA y si esté fuera del rango colocar TODO EL FALTANTE en| la guia. 30. Firma de la guia de remisién de la comercializadora. por parte del representante de la camaronera, dando fe de la recepcién conforme de combustible en calidad y cantidad en cada uno de los lugares} rogramados para la recepcién o colocando el faltante en la guia de remisién. 31, Salida del tanquero de las instalaciones de la camaronera, (OTA: La camaronera debe tener una tabla de aforo del tanque de almacenamiento certficada por una ‘compafiiaverificadora eprobada por la ARCH, La comercializadora, tomard las dimensiones de cada uno de los tanques en las camaroneras (tanque| ilindrico horizontales) para elaborar en funcién a un software de la compafia la respectiva tabla del cubicacién de cada uno de ellos. La idea es poder comparar resultados de nuestra tabla con la tabla del lente, sila tuviere: [Eaboreds por iro po DEPARTAMENTO TECNICO COMBUSTIBLES PRESIDENCIA EJECUTIVA Fecna: 05006