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    od MANUAL DE COMPUTADORAS Y MopuLos on Lee a ed Coecoraentg PTX TUT Lay Pia) tata ed Pata dye) Poti it)4 PITT Te ENGIN Tt) o o & WH = I 13 Renault Megane Il 2006 2.0 Lts. ECM de 128 terminales Introduccién: Identificacion de componentes.... Identificacién del PCM... Energias y tierras del PCM... Pin Outs PCM. Sistema de encendido .... Sistema de combustible ... Entradas y salidas a la unidad de control... Relevadores Distribucién Diagramas eléctricos.... Pin Out de otros médulos ..... Solucién de fallas ..... wwwelectronicayserviciocom —_(meGantea racii 20-1 , CAPITULO Estimado Amigo de Mecénica Facil: Estimado Amigo de Mecénica Facil: Le agradecemos seguir nuestra publicacion de médu- los y computadoras automotrices en donde cada vez nos adentramos més a la electrénica de los vehiculos, analizan- do los Pin Outs, diagramas eléctricos, Pruebas especificas, ediciones con multimetros, con osciloscopio, colocando la ubicacién de fusibles y relevadores. Asi como la distribucién yalgunos otros temas de relevancia y de gran ayuda para el diagnéstico en la electrénica automotriz. En el presente manual analizamos la electrénica en los vehiculos Renault Megane 2.0ts 2007 con un PCM de 3 co- nectores de 128 terminales,realizandole medicionesa la red de sensores, ediciones importantes como la medicién de los sensores CKP, y CMP, mediciones con multimetro y con Prof. José Luis Orozco Cuautle, wowwzmecanica-facilcom wowwwelectronicayservicio.com 20-2 Renault Megane 112006 2.0 Lis. ECM de 128 terminales Introduccion ‘osciloscopio para dar un mejor diagnostico al momento de analizar la falla electrénica, los diagramas eléctricos se encuentran de una manera facil y sencilla de analizar, ade- mas que las mediciones vienen con una buena visualidad y esto le ayuda al técnico, mecdnico o estudiante para sa- ber en qué terminal existe voltaje tierra y Asi como donde deberemos de realizar la medicién, Para obtener un mejor resultado en el diagnéstico. Lo invitamos a visitar nuestra pgina wwwelectronicay- servicio.com en donde se enterara de las nuevas publicacio- nes, equipos de diagnéstico. Asi como las fechas de semina~ rios de vanguardia en la tecnologia automotriz ‘Ademés lo invitamos a que visite nuestro canal de you- tube en donde encontrara videos que le seran de gran ayu- da.Visitenos en ‘http://www. youtube.com/user/electronicayserviclo. Introduccion INTRODUCCION Enel presente manual hablaremos de la electrénica en los vvehiculos Megane Il2007 2.0 Lts. Con una computadora de 3 conectores la cual se encuentra a un costado de la bateria len donde tendrés la descripcién de terminales o pin outs. Asi ‘como las pruebas ala red de sensores y actuadores con multi- metro y osciloscopio. ‘Ademas de contar con un sistema de encendido COP y un sistema de inyeccién secuencial : atria Identificacion de ey componentes 1 sSensordepresion @ Sensorde 3B Cuerpodeaceleracion absoluta del multiple OxigenoHO2S deadmisién MAP mt <. 0 A Modulodecon- 5 Bobinasde G sensor de temperatura trolelectrénico ECM —encendidoCOP del aire AT Bf} 7 sensordetempe- B inyectoresde @ sensor de posicion del ratura del refrigerante combustible cigiiefial CKP ECT ~m ifr BE rmnedecrocysvencon — egamen 205 Identificacion del modulo de control Iden‘ ;acién del PCM Renault Megane II 2007 2.0 Lts. zone ==) | x 8 ian === fe EIECM de esta unidad se localiza abriendo el cofte lado derecho detris del acumulador 20-6 Renault Megane 112006 2.0 Lts. ECM de 128 terminales i) © 48 i) c=) © io © 9 © oS ° (=) © oF t) re © ce tS) 20-7 “seit CG Energias y tierras del ECM 20-8 Renault Megane I 2006 2.0 ts. ECM de 128 terminales CAPITULO Pin ECM Reanult Megane Letra Terminal Funcién de terminal/ circuito 2 Sensor de oxigeno Sefal del sensor de oxigeno HO2S 1 Sensor de oxigeno Sensor de oxigeno Control del médulo de multifuncién Valvula de purga del canister Alimentacién de tierra al ECM. Control del calefactor del sensor de oxigeno 1 Control del calefactor del sensor de oxigeno 2 Alimentacién de tierra al ECM. Control de bobinas de encendido 3 y 4 Control de bobinas de encendido 1 y 2 Conector Letra 8 Terminal Funcién de terminal circuito Control de activacién de inyector 1 Control de activacion de inyector 2 Control de activacion de inyector 3 Control de activacion de inyector 4 Tierra para blindaje del sensor de detonacién KS Sefial del sensor de detonacién KS Sehal del sensor de detonacién KS Sefial de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién 2 Control del médulo de multifuncién Sefal del sensor del sensor de temperatura del aire IAT Tierra al sensor de temperatura del aire IAT Sefal del sensor de posicién del cigiefial CKP Sefial del sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT Sefial del sensor de posicién del cigiefial CKP Tierra al sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT ‘Alimentacién de Svcd al cuerpo de aceleracion. Sefal de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién 1 Alimentacién de tierra al cuerpo de aceleracion 5 ved al sensor de presién absoluta del miltiple de admision Sehal de los cambios en la presién absoluta del miltiple de admisién MAP. Tierra al sensor de presién absoluta del multiple de admisién MAP, Svcd al sensor de presi6n del refrigerante del A/C Sefal del sensor de presién de refrigerante del A/C Tierra al sensor de presién del refrigerante del A/C Control del médulo de transmisi6n TCM Control del médulo de transmision TCM Alimentacién de tierra al ECM. ‘Actuador de del arbol de levas Alimentacién de tierra al ECM. Control del médulo de muttifuncién Control del motor del cuerpo de aceleracién Control del motor del cuerpo de aceleracién 20-10 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Ter Funcién de te Interruptor del control de reversa CAN data bus CCAN data bus Data link conector (DLC) Intertuptor del control de reversa Control del médulo de multifuncién Interruptor de multifuncién de la direccién. “Interruptor de multifuncién de la direccién Intertuptor del pedal de freno (BPP) Alimentacién de 5,0ved al sensor de posicién del pedal del acelerador Sehal del sensor de posicién del acelerador 1 Alimentacién de tierra al sensor de posici6n del pedal del acelerador Control del médulo de multifuncién Alimentacién de 5 0ved al sensor de posicién del pedal del acelerador Alimentacién de tierra al ECM imentacién de tierra al ECM Sefal del sensor de posicién del acelerador 2 Alimentacién de tierra al sensor del pedal de acele- racién Alimentacién de tierra la PCM. rmnecroneysvcncon eam 20-11 Laalimentacion del sistema de encendido la proporciona el lector de tarjeta electrénica y el control de las bobinas de encendido lo haré el ECM, solo, ‘que a diferencia de otros sistemas y vehiculos, la computadora controla por ‘medio de una salida de saturacion y descarga a dos bobinas de encendido, esto lleva a que sino se reemplaza a las dos bobinas que son controladas por la misma salida de la computadora. Se presente averia en el driver de control dela bobina de encendido. 20-12 Renault Megane 112006 2.0 Lis. ECM de 128 terminales ft n de resistencia ala Paso 1 _Baracomprobar el des. ‘ullimeio en fa esala de 200 ‘Ohms, conect las puntas de tulimeto als terminals de Ie bobina y mia la resistencia del devanado la eval debers de encontars entte los 033 Shins aso 2Paracomprobar et devanado secundaria coloque el multimetr en ia eseala de 20K Ons co sete una de las punts de tmulietroa una terminal Gels bobina de encendigo lotta ala salda del ato Volts cidatacesstendia observe que se enevenre Entre lon Sa 18k Ohms rmnecrocysvencon — egamaen 20413 fern. Comprobacién de la bobina de encendido con el BOBI-22 Paso 1 No alimente al Bobi-22 y realice las conexiones tal y como se muestran en la imagen °e Paso 3 Alimente al Bobi- Bateria Paso 4 Seleccione la funcién SIN/TR en el Bobi-22 Paso 5 Presione el bot6n activar salida ppara poner en funcionamiento la ina de encendido. ‘Aumente las rpm de ac Paso 6 Verifique la salida del alto voltae. tivacign de a bobina de trabajo a abubinade encendido y verificar si estado, Paso 2 Coloque en la salida del alto voltaje un probador de chispa, conectado a (-) de bateria Bateria 20-14 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Sistema de encendido n de la senal de activacién de la Medi 61 bobina de encendido a winelcronicysenvcocom GET 7 Elsistera de inyeccién de esta unidad es multi puertos, aunque la manera de activacién de los inyectores es de manera secuencial. La computadora controlara a cada inyector de combustible, independiente- ‘mente por una linea de la computadora, 20-16 Renault Megane 112006 2.0 Lts. ECM de 128 terminales jagnéstico del sistema de combustible (inyectores) Desconecte el arnés dl inyector y mida dlirectamente alas ter rinales del inyector, luna resistencia entre los 5a 18 Ohms. Lamp-22 destella registrando la sefal de activacién, Lamp-22 nos registra un voltaje de alimentacién. Bateria Bateria Desconecte el arnés del inyector y ve~ rifique con una punta ldgica la salida de activacién del driver de inyeccién, (Lampara debers de destellar) verificar Ia alimentacién a la linea de tension de los inyectores debers dde presentarse un voltaje entre los Laved a 13ved 20-17 Medicién de la sefial de activacién de los inyectores 20-18 Renault Megane I Lis. ECM de 128 terminales Entradas y salida ala unidad de control Sensor de posicién del cigiienal CKP El sensor de posicién del cigiefal de esta unidad es del tipo inductive y se ubica a un costado de la caja de velocidades wwwelectronicayservicio.com (eget 20-19 Fern. Treks eva Medi n de la senal del sensor de posi- cién del ciguenal CKP 20-20 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas n de la senal del sensor de posicion del cigiienal CKP Introduzca un alfiler por la parte trasera del ECM, en las terminales Bf3 y Be4. Conecte a los alfileres las puntas del multimetro, previamente colocado en la escala de 20vca. De marcha al motor, verifique un voltaje en la medicién entre los 0.5vea a 2.0vca woryclectronicayservicio.com, ez 20-21 Medicién de las alimentaciones al sensor de tem- peratura del aire IAT Con el interruptor de encendido en OFF desconecte el arnés del sensor, conecte el multimetro entre sus dos terminales del arnés del sensor tal y como se indica en la imagen, el multimetro deberé de encontrarse en la escala de 20ved. Coloque el interruptor de encendido en ON y mida un volta- je de alimentacién entre los 4.5ved a Svcd. 20-22 Renault Megane 112006 2.0 Lts. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas jon de la senal del sensor de temperatura del aire IAT Conecte las terminales del multimetro en los alfileres tal y como se muestra en la imagen. El multimetro deberd de estar en la escala de 20vcd, compa- re la sefal del sensor con el valor de la tabla de especifica- nes del sensor para un mejor diagnostico el sensor Sensor de temperatura del aire IAT De preferencia introduz- ca dos alfileres en las terminales Be3 y Be2 vooskeroianenoson — feoamen 20-28 Medicién de la senal del sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT Introduzca un alfiler en la terminal Bf2 del ECM, conecte el mul- timetro como se muestra en la imagen. De preferencia realice la medicién en frio para observar un voltaje alto de aproximada- mente entre los 3.0ved a 4.0ved Ponga en funcionamiento el motor y observe que conforme au- menta la temperatura el voltaje descienda poco a poco hasta llegar a un voltaje aproximado entre los 0.4vcd a 0.9vcd en una temperatura entre los 90 a 115 grados (temperatura normal de funcionamiento del motor. Sensor de temperatura el rofigerante del motor ecr 20-24 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas Medicién de las al sién absoluta del mi Con el interruptor de encendido en OFF desconecte el co- nector del sensor, coloque las puntas del multimetro en las terminales del arnés del sensor tal y como se indica en la imagen, coloque el interruptor de encendido en ON y mida una alimentacién entre los 4.5ved a 5.0ved. q bra i Sensor de ane BY acinsoe {| Y| del multiple de a 4 admisién MAP Medicién de la senal del sensor de presion del multiple de admisién MAP Introduzca un alfiler por la parte trasera de la terminal Bh3, conecte al alfiler la punta positiva de! multimetro, mientras que la terminal negativa a una buena tierra. Ponga en funcionamiento el motor y registre en la medicién de marcha minima un voltaje entre los 0.8vcd a 1.8ved. Acelere repentinamente el motor, observe un aumento en el voltaje en el momento de la aceleracién aproximadamente entre los 3.0ved a 3.9ved. Bh Sensor de — WA pret absolut del miltiple de - sama mae 20-26 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas Pedal de aceleracién electrénico Terminal Funcién de terminal/ circuito 1 Seftal del sensor de posici6n del acelerador 2 2 Alimentacién de 5.0ved potenciémetro 2 3 Alimentacién de 5.0ved potenciémetro 1 4 5 Seftal de posicién del pedal de aceleracién 1 ‘Alimentacién de tierra al sensor de posicién del pedal de aceleracién 1 ‘Alimentacién de tierra al sensor de posicién del pedal de aceleracién 2 Realice una medicién de resisten: cia entre las terminales 3 y 5 para comprobar la resistencia total del potencidmetro 1, la lectura registrada ebera de enconirarse entre 1700 +/ ON WA taal 900 Ohms. Sear OW UT Mida la resistencia del potenciéme- tro 2 entre las terminales 2 6 la lectura del multimetzo debera de en- contrarse entre 3875 +/- 1025 Ohms. o wwwelectronicayservicio.com (eget 20-27 er) Comprobacién del pedal de aceleracién Bateria Paso 1 Realice as conexiones tal y como se muestra en laimagen Paso 2 Alimente al Check-22 Paso 3 Modifique la posicién del pedal de aceleracién y mia la salida de cada uno de los potenciémetros. Salida de seiial TP2. SW (ON) de 0.4ved a 0.9ved, Pedal afondo 2.0ved a 2.5ved Salida de sefial TP1 SW (ON) de 0.Aved a 0.9ved, Pedal afondo de 3.5ved a 4.5ved 20-28 Renault Megane 112006 2.0 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas Cuerpo de aceleracién electrénico Bg2 1 ws teal Bd3 Cuerpo de ost paseo ams rs ana Descripcién de las terminales del cuerpo de aceleracion ‘Sefial de referencia TP 1 ‘Alimentacién de 5.0vcd ‘Control de apertura del cuerpo de aceleracién ‘Seftal de referencia TP 2 ‘Control de apertura del cuerpo de aceleracién ‘Alimentacién de tierra Cuerpo de aceleracion 20-30 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas Con el interruptor en apagado desco necte el amés del cuerpo de acelera- Realice una medicién de alimentacién de 5,0ved en la terminal 2 del arnés del ‘cuerpo de aceleracién. Realice la comprobacién de tierra al cuerpo de aceleracién en su terminal 6, Para realizar estas mediciones espere por lo menos un minuto Bateria después de estar el sw en OFF para desconectar el arnés y despues co- locar el interruptor de encendido wwrwelectronicayservicio.com eae 20-31 Medicién de la sefal de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién Introduzca in alfiler en la terminal del ECM Bg3, conecte e! multimetro como se indica en la imagen, coloque el interrup- tor de encendido y observe una medicién sin acelerar de O.4ved a 0.9ved. Acelere y observe que el volteje aumente de 3.0ved a 4.5ved Cuerpo de aceleracién 20-32 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas Medicién de la sefial de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién TP 2 Introduzea por la parte trasera en la terminal Bd3 un alfiler y mida conecte las terminales de! multimetro como se mues tra en la imagen, coloque el interruptor de encendido en ON y mida la sefial de TP2. La lectura del TP2 con la mariposa de aceleracién cerrada deberé de encontrarse entre los 4.0ved a 4.5vced, al acelerar y obtener mas apertura la mariposa de aceleracién el volta je descenderd hasta de 0.5ved a 1.5ved Cuerpo de aceleracién vooskerianensoson — feoamen 20:33 fen. Medicién de la senal de apertura y cierre del cuerpo de aceleracion 20-34 1 Xe C6 2 ez | yes |_ Bot Bm3 Bm4 Cuerpo de aceleracion Nota: La medici6n se lleva acabo con el motor en marcha minima y ‘momenténeas aceleraciones aproximadamente a 2000 RPM Renault Megaze Il 2006 20 Lis. ECM de 128 terminales Entradas y Salidas °V 4 Medicién del control del cuerpo de acele- racion Cuerpo de aceleracién Nota: La medicién se lleva acabo con el motor en marcha minima y ‘momenténeas aceleraciones aproximadamente a 2000 RPM 20-35, wontlecronicyervciocom (ee fen. Modos de Falla del cuerpo de aceleracién (Caja mariposa) EI cuerpo de aceleracién permite asegurar las funciones de regulaci6n de ralenti y de modulacién del ilenado de aire del motor. Consta de un motor eléctrico y de dos potenciémetros de posicién de mariposa Cuando el motor esta en ralenti, la posicién de la mariposa se regula en funcién dela consigna de ralenti Esta consigna tinen en cuenta los consumidores importantes (acondicionador de aire) y las condiciones de funcionamiento (temperatura de aire y del agua). Cuando el conductor acta en el pedal del acelerador su demanda se traduce en po- sicién de apertura de la mariposa. No obstante para mejorar el confort de conduccién, la apertura de la mariposa no es directamente proporcional a la demanda del conductor. Para suprimir los tirones, faciltar la introduccién de las marchas y las funciones de seguridad, la caja mariposa permite modular el par motor. Existen cuatro tipos de modos de falla del cuerpo de aceleracién. ‘Modo | Limitaci6n de prestacié Este modo reagrupa las averias de tipo eléctrico para que exista una solucién de emer- gencia viable para el sistema de inyeccién (perdida de una de las dos pistas del poten- cidmetro del pedal o de la caja de la mariposa). Este mdodo provoca una limitacién de las aceleraciones y limita la apertura maxima de la mariposa (velocidad maxima de 90 Km/h (caja de velocidades mecénica y 100 Km/h (caja de velocidades automiatica) Modo Il Perdida de la voluntad del conductor Este modo se denomina también (posicién de seguridad eléctrica) . Este modo se apl a cuando se ha perdido totalmente la informacién pedal del acelerador, aunque el calculador de inyecci6n siga controlando el llenado de aire del motor (la dependen- cia de la mariposa sigue siendo operaciona)). En este modo, el calculador de inyeccién (ECM) impone una posicién del pedal del acelerador determinada para cada tipo de caja de velocidades e impone el régimen de ralenti al pisar el pedal del freno. En este 30 el régimen del motor maximo en punto muerto es de 2,500 r.p.m. ‘Modo Ill Modo posicién de seguridad mecénica Este modo reagrupa las averias que tienen como consecuencia la pérdida de control de la dependencia de la mariposa (mando de mariposa imposible). En este caso, la mariposa se encuentra en posicién de reposo mecénico, el calculador de inyeccién I- ita el régimen cortando la inyeccién y limita el par cortando los cilindros (encendido ¢ inyecci6n) segtin la posicién del acelerador. De este modo, el régimen maximo con el pie a fondo 0 en punto muerto es de 2,500 rpm. Modo IV Recopia del pedal En el caso de pérdida de la informacion de la presién del colector, la apertura de la caja mariposa es directamente proporcional a la del pedal del acelerador. 20-36 Renault Megane 112006 20 Lis. ECM de 128 terminales ne eV 4 Identificacién de su numeracién de termi- nales y fusibles de la caja de relevadores compartimiento del motor. | Capitulo 9 Descripcién de fusibles compartimiento del motor. 20-38 Numero 3 4 5A sc 5D SE SF SH 5G 7A 78 BA a8 ac 8D 10 " 13 15 16 ‘Amperaje 25A 10A 15A 104. SA SA 754 5A 10a, 304, 758 758 10A 104, 10a, 104, 250, 200, 40a 254, 200, 10A Funcién de terminal/ circuito Solenoide motor de arranque Embrague compresor acondicionador de aire Cerrojo eléctrico de la columna de la direccion Luces de marcha atrés Calculador de inyeccién — cerrojo eléctrico columna de direccién(+después de contacto) Caleulador de airbag y de la direccién asistida eléctrica (+ después de contacto) + Despues de contacto habitéculo: pantalla palanca de velocidades mando leyes de paso de las velocidades - regulador y limitador de velocidad - mando mo- nitor auto escuela - caja de fusibles y relés del habitaculo - relé de calefaccién adicional del habitéculo - toma de diagnéstico - micro manos libres radio- telé- fono-retrovisor, detector de lluvia yluminosidad (segtin versién) (Gaja de velocidades automitica (+ después de contacto) Sin uso Luneta térmica Luces de posicién lado derecho — regulador y limitador de velocidad — control de la trayectoria - pantalla palanca de velocidades - mandos asientos calefactantes. Luces de posicién lado izquierdo - encendedor - interruptor condenacién puer- tasy luces de precaucién — redstato reglajes faros - cuadro de mando climatiza-

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