Professional Documents
Culture Documents
(PDF) Integrasi Sistem Data Kecelakaan Lalu Lintas Di Kabupaten Jember PDF
(PDF) Integrasi Sistem Data Kecelakaan Lalu Lintas Di Kabupaten Jember PDF
Share
Search for publications, researchers, or questions or Discover by subject area researchers Download full-text
Join for free PDFLogin
4 References 4 Figures
Agus Suharyanto
6.93 · Brawijaya University
Abstract
The rapid development of technology can help people solve their problems faced every day. One of them is the problem in transportation
sector related traffic accident data often occur in Jember. Many agencies and institutions that play a role, making the existing data to be
different. Traffic accident report from police and patient report in emergency room from hospital is collected from 2012 to 2014. The result
of this research is a good integration traffic accident database system between police and hospital using PostgreSQL, an information
system about traffic accident recording with the location can be presented in digital map using Microsoft Visual Basic 6.0, and a
recommendations to improve the accuracy of existing traffic accident data. Keywords :Integrasi, sistem database, sistem informasi data
kecelakaan lalu lintas.
1 3
Kuntoro Bayu Ajie , Harnen Sulistio2, Agus Suharyanto
1
Mahasiswa Program Magister Jurusan Teknik Sipil Universitas Brawijaya Malang
2,3
Dosen Jurusan Teknik Sipil Universitas Brawijaya Malang2,3
Korespondensi : ewool_nee@yahoo.com
ABSTRACT
The rapid development of technology can help people solve their problems faced every day. One of them is
the problem in transportation sector related traffic accident data often occur in Jember. Many agencies and
institutions that play a role, making the existing data to be different. Traffic accident report from police and
patient report in emergency room from hospital is collected from 2012 to 2014. The result of this research is
a good integration traffic accident database system between police and hospital using PostgreSQL, an
information system about traffic accident recording with the location can be presented in digital map using
Microsoft Visual Basic 6.0, and a recommendations to improve the accuracy of existing traffic accident data.
Keywords :Integrasi, sistem database, sistem informasi data kecelakaan lalu lintas.
3. METODE PENELITIAN
Lokasi tempat dilakukannya penelitian
adalah Kabupaten Jember, dengan
menggunakan data sekunder berupa data
kecelakaan lalu lintas yang berasal dari Unit
Laka Satuan Lalu Lintas Kepolisian Jember Gambar 1. Bagan alir penelitian
dan data pasien kecelakaan lalu lintas dari
instalasi gawat darurat rumah sakit umum di 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Jember. Adapun bagan alir penelitian Dari hasil pengumpulan data sekunder
ditampilkan pada gambar 1. dari kedua instansi diperoleh data-data sebagai
Setelah dilakukan pengumpulan berikut:
data-data sekunder, hal berikutnya yang 1) Kepolisian
dilakukan adalah membuat rekapitulasi dari Data kecelakaan yang diambil meliputi
data yang sudah ada dan sekaligus dilakukan nomor berkas perkara (identitas
verifikasi antara data dari kepolisian dan rumah kecelakaan), tanggal kejadian, tanggal
sakit. Proses verifikasi tersebut dengan dilaporkan, jam kejadian, lokasi kejadian,
menyamakan nama korban kecelakaan lalu koordinat, jenis kecelakaan, kerugian yang
lintas dari data laporan kepolisian berdasarkan ditimbulkan, kondisi cuaca, kondisi
tanggal pelaporan dengan nama pasien yang permukaan jalan, keterangan tabrak lari,
ada di laporan pasien kecelakaan lalu lintas dari kronogi, nomor polisi kendaraan, jenis
rumah sakit berdasarkan tanggal dirawat. kendaraan, merk kendaraan.
Dengan adanya sistem informasi yang 2) Rumah Sakit
dibuat, pihak kepolisian cukup melihat Data pasien yang diambil meliputi identitas
nama-nama pasien kecelakaan yang sudah pasien, nama, alamat, umur, jenis kelamin,
dimasukkan oleh pihak rumah sakit ke dalam pekerjaan, tanggal dan jam masuk, kondisi
sistem dan melakukan tindak lanjut yang pasien, dan keterangan (biasanya berisikan
diperlukan seperti melengkapi informasi terkait tentang penyebab pasien dibawa ke rumah
kecelakaan yang terjadi. sakit seperti kecelakaan lalu lintas di daerah
mana, melibatkan apa aja dll.)
Tabel 1. Hasil rekapitulasi dan verifikasi jumlah korban kecelakaan lalu lintas
Kepolisian Rumah Sakit Hasil Verifikasi
No. Jenis Luka
2012 2013 2014 2012 2013 2014 2012 2013 2014
1. Luka Ringan 1189 1116 1081 159 180 223 1342 1312 1314
2. Luka Berat 66 15 109 18 23 12 83 38 121
3. Meninggal Dunia 197 107 117 4 4 - 199 112 117
Total 1452 1238 1306 181 207 235 1624 1462 1551
instansi yang ada, hendaknya dijadikan 3) Semakin banyak instansi yang membantu
sebagai sumber data pelengkap bagi melaporkan data kecelakaan lalu lintas yang
pihak Kepolisian. Mengingat salah satu terjadi, membuat data kecelakaan lalu lintas
tugas dari kepolisian adalah melakukan yang ada akan menjadi semakin akurat.
pencatatan dan pelaporan terkait Oleh sebab itu dalam penelitian selanjutnya,
kecelakaan lalu lintas yang terjadi hendaknya melibatkan instansi yang lebih
(Anonim, 2009); banyak dari penelitian ini.
e) Hasil dari pencatatan data kecelakaan
lalu lintas yang dilakukan oleh pihak 6. DAFTAR PUSTAKA
kepolisian, hendaknya diumumkan [1] Anonim. (2009). Undang Undang Republik
secara keseluruhan dalam situs Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang
Kepolisian Republik Indonesia, sehingga Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta:
masyarakat umum dapat melihat secara Sekretariat Negara Republik Indonesia.
langsung; [2] Asian Development Bank. (2005).
ADB-ASEAN Regional Road Safety
Program Country Report : CR 3. Manila:
5.1. Saran Asian Development Bank.
Berdasarkan pengamatan di lapangan dan [3] Izwari, Lizda dan Ayu, Ervina Gita;. (2015).
kendala-kendala dalam pelaksanaan penelitian, Pemanfaatan Algoritma K-Means Untuk
hasil penelitian ini masih jauh dari sempurna. Pemetaan Hasil Klasterisasi Data
Mencermati banyaknya persoalan selama Kecelakaan Lalu Lintas. Jurnal Teknoin,
penelitian ini dilakukan, maka untuk 1-11.
melengkapi dan menyempurnakan hasil [4] Saktiadi, I. (2013). Optimalisasi peran
penelitian ini perlu dilakukan penelitian regident kendaraan dan pengemudi dalam
lanjutan dengan saran yaitu: aplikasi sistem manajemen keselamatan
jalan terpadu (IRSMS) integrated road
1) Pengembangan sebuah sistem adalah suatu
safety management system. Yogyakarta:
hal yang wajar dan semakin banyaknya UGM.
rekomendasi terkait data kecelakaan seperti [5] Soehodho, S. (2009). ROAD ACCIDENTS IN
simulasi kejadian kecelakaan serta INDONESIA. IATSS Research, 6-127.
banyaknya sistem yang ada, maka perlu [6] Utama, Sayekti Udi; Magetsari, Rahadyan;
adanya pengembangan dari sistem yang Pribadi, Vitalis;. (2008). Estimasi
sudah dibuat yaitu dengan menggabungkan Prevalensi Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
sistem-sistem yang ada. Metode Capture-Recapture. Berita
2) Perkembangan teknologi yang sangat cepat Kedokteran Masyarakat, 16-26.
membuat sistem yang sudah dibuat menjadi [7] WHO, W. H. (2015). Global Status Report On
Road Safety. Italy: World Health
ketinggalan, untuk hal ini perlu
Organization.
dikembangkan sistem yang lebih sesuai
dengan perkembangan teknologi yang ada.
Anonim
Anonim. (2009). Undang Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Sekretariat
Negara Republik Indonesia.
Optimalisasi peran regident kendaraan dan pengemudi dalam aplikasi sistem manajemen keselamatan jalan terpadu
(IRSMS) integrated road safety management system
Jan 2013
I Saktiadi
Saktiadi, I. (2013). Optimalisasi peran regident kendaraan dan pengemudi dalam aplikasi sistem manajemen keselamatan jalan terpadu (IRSMS)
integrated road safety management system. Yogyakarta: UGM.
Jan 2015
Lizda Izwari · Dan Ayu
Sutanto Soehodho
Recommended publications Discover more publications, questions and projects in Traffic Accidents
Spatio-temporal analysis of road traffic Identifying the Safety Factors over Traffic
accidents in Oyo State, Nigeria Signs in State Roads using a Panel
July 1988 · Accident Analysis & Prevention Quantile Regression A...
Francis Jegede June 2018 · Traffic Injury Prevention
Each year more than 1.2 million people die in road accident around the World. Objective: To describe the characteristics of traffic accidents in Callao from 1996
The majority of this death (about 50%) is of pedestrians, cyclist and bikers. The to 2004. Methods: Ecological, descriptive study of secondary sources. We took
traffic accident situation in Kolkata police station boundary as well as India is into account data collected by institutions involved in responding to traffic
really alarming and the loss of lives and property damages are expected to accidents in Callao (police, hospitals and morgue) and data from the
continue if proper corrective measure are not taken accordingly by applying "Multisectorial Committee for the Surveillance and Prevention of Traffic
proper ... [Show full abstract] Accidents". The ... [Show full abstract]
Discover more
Careers