KATA PENGANTAR
Buku petunjuk ini kami siapkan untuk memberikan keterangan-keterangan
‘yang anda perlukan dalam menjalankan dan merawat kendaraan, juga untuk
kenyamanan dan terhindar dari kesulitan pada saat menggunakan kendara
Isuzu PANTHER,
Untuk itu kami anjurkan supaya mempelajarinya lebih dahulu sebelum men-
jalankan kendarean dan mengikuti saran-saran yang dijelaskan dalam buku pe-
‘tunjuk ini, sehingga kendaraan anda dapat tahan lama dan nyaman dioperasikan,
dika kendaraan anda perlu perawatan, datanglah ke bengkel Isuzu yang terdekat
‘mereka akan melayani anda dengan sebaik-baiknya,
Karena sangat diperlukan oleh para Pengemudi, maka buku petunjuk ini kami
sarankan untuk selalu tersimpan dalam laci kendaraan anda, sehingga dapat di-
‘manfeatkan secara maksimal,
Perlu anda ketahui pula bahwa untuk peningkatan mutu, kami dapat melakukah
perubahan-perubshan tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Akhimya kami ucapkan terima kasih kepada anda, Karena pilihan anda ates
kendaraan Isuzu PANTHER.
PT. PANTJA MOTOR,
JAKARTAenn TSE ERO, 00ST 2a Cee sana veNaae, |
i DAFTAR ISI
: Bagian Halaman
| aa Pegoma
KETERANGAN PENTING
Letak Nomor Mesin dan Rangka 1
Muatan Berlebih . See 1
Pemaksian Kendaraan baru ee i
Menalankan dan peratin terhadep kendersan 3
Porawatan « 3
KONTROL DAN INSTRUMENT 4
‘Ala pengatur pads pengemudi 5
Panel Instrument srs a 9
Floor Control : 1“
SEBELUM MENJALANKAN KENDARAAN ., 2
Potunul penggunaan oe ee eevee sess pee
Daftar pemerkstan bagi Pengemudi (Pemericsan berkai) 24
MENJALANKAN KENDARAAN 2.0 20ccccccseeseeeeeee 5 80
Porsiapan untuk menghidupkan mesin 20
Menghidupkan mesin 30
Sebelum kendaraan berjaan | 31
Mematkan mein 2
PARKIR coc ccecscevssesseeestesteresseseesee 98
PERHATIAN WAKTU MENGENDARA ss
WiMENJALANKAN KENDARAAN SECARA EKONOMIS «
DALAM KEADAAN DARURAT ....
PELAYANAN DAN PERAWATAN .
Jadwal Perawatan . .
Petunjuk Perawatan
Pelumes dan bahan bakar yang direkomendasikan .
Pelumasen . .
abel Pelumasan....---
Petunjuk Pelumasan ....
DATA UTAMA DAN SPESIFIKASI
36
37
44
45
49
64
65
66
68
n
LETAK NOMOR RANGKA DAN MESIN
Disarankan untuk mencatat nomor rangka dan
resin jika berhubungan dengan desler-dealer
Isuzu waktu perbaiken kendaraan ataupun
membeli suku cadang.
NOMOR RANGKA r
Nomor rangka dicetak pada begian rangka di
Dawah pintu sebelah kanan.
Nomor mesin terletak di begian belakang kiri
blok Mesin.
MUATAN BERLEBIH
‘Memuat berlebih tidak hanya memperpendek
usla kendarazn anda, tetapi juge berbahaya,
‘leh sebab itu hindarkaniah,
Berat muatan harus dibatasi dalam GVW yang
tereakup, dan di’ distribusi_ melalui ‘gandar
depan dan belakang supaya tidak melébihi
apasites Gandar.
Linatlah pada “SPESIFIKASI DAN DATA
UTAMA” pada GVW dan kapasitas gandar.Penampilan dan usia kendaraan secara langsung
dipengaruhi oleh pemakaian dan perawatan
Kendaraen selama masa uji cobs, oleh karena
itu disarankan selama masa percobaan 1000 km
ppertame, beberasia tindakan pencegahan yang
sederhana pertu diperhatikan.
1. Disarankan kecepatan kendaraan pads 1000
km pertama dibatasi sobagai berikut :
Selama masa uji cobs, kecepatan maksimum
eng diperbolehkan dalam tiap gigi transmisi
dalam Km/H (Kilometar per jam).
Posisi 2 415
Kecepatan as | ss | 80
2, Hindarkan memacu mesin, menjelankan
dengan sentakan atau menghentikan dengan
mendadak.
3, Biarxan mesin berputar tanpa beban sampai
-
DARAAN
Setiap Komponen dan sistem kendaraan anda
hharus diperiksa sosuai dengan kontrol dan ins-
‘riment sobelum kendarean dijalankan,
PERAWATAN
‘Untuk mendapatkan kendaraan yang aman dan
‘erpercaya, maka pemeriksaan dan perawatan
hharus dilekukan sesual dengan uraian dalam
“PELAYANAN DAN PERAWATAN”
Deslar Isuzu anda dapat melakukan perawatan
‘kendaraan anda secara berkala.
3
MAKAIAN KENDARAAN BARU MENJALANKAN DAN PERHATIAN KEI1. Ventitasi samping
2. Jam digital
3. Tuas Rem Parkir
4, Saklar pencuci dan pembersih kaca
5. Panel Meter
6. Saklar lampu tanda bahaya
7. Saklar kombinesi
8. Speaker
8. Laci’
PETUNJUK KONTROL DAN INSTRUMENT
10. Asbak
11, Radio Keet
12, Korek Ap
13, Pedal Kop
14, Pedal Rem
18, Pedal Ges
16. Tongkat Tyinsmis
17, Kunei Kontak
18. Roda Kemudi den Tombol Klakson,
@ ®e6
ALAT PENGATUR PADA KEMUDI
KEMUDI DAN TOMBOL KELAKSON
Tombol Kelakson pede kemudi untuk mam
bunyikan kolakson,
dJangan memutar roda Kemudi bile kendaraen
Sedang.berhenti. Jangan_menggerakkan_ken-
erean bila kemudinya terkunci, Karena dapat
imerusak sistem kemudi,
KUNCI KONTAK
Soklar ini mempunyai 5 Posisi seperti yang
terlihat dalam gambar,
“LOCK” : Kunel hanya dapat dilepaskar
dan dimasukan bila saklar ada
dalam posis ini
“OFF” —: Mosinnya mati dalam posisi ini
“ACC” —: Dalam posisi ini aliran_listrik
untuk perlengkapan disalurkan,
“oO! + Posisl ini untuk mengemucl,
“START” : Untuk menghidupkan mesin pu-
tar kunci kontak pada posi!
Start dan kunci akan kemboall
pada posis! ON bila dilepaskan,
Jangan memutar kunci ke arah "LOCK" selagi
mengemudi, ini akan menyebabken kemuci
‘terkunci, Bila sulit memutar kunci dari.look ke
off, putar roda kemudi ke salah satu
arah sambil memutar kunci.
‘SAKLAR KOMBINAS!
‘Saklar kombinasi untuk mengatur lampu sen,
lampu dim, dan lampu peminta jalan dengan
cara memutarnye,SAKLAR LAMPU
Untuk menyalakan tampu kecil, lampu pelat
Fomor dan lampu instrument, putar tombol
saklar searah jarum jam, :
Untuk menyalaken lampu besar dan lampu
Yang lain, putar tombol saklar searah jarum jam
sampai berhenti,
SAKLAR LAMPU SEN
Gorakan tuas kecil ke arah muka atau belekang
untuk menyatakan belok kiri atau kanen maka
lampu yang berada di depan dan belakang akan
‘menyala bersamaan dengan lampu penunjuk
ada dasbor dan saklar akan kembali sen
‘nya pada posisi semula setelah melakukan
belokan,
SAKLAR LAMPU DIM
‘Sewaktu lampu besar menyala, gerakan tues
‘ke bawah untuk sorot lampu jauh, pada waktu
itu lampu penunjuk pada dasbor menyala,
SAKLAR LAMPU PEMINTA JALAN
Sorot lampu jauh (Dim) dapat dinyalakan dan
dimatikan setiap waktu dengan menggerakkan
saklar lampu pada posisi mati (Off) atau posisi
pertam:
Pada siang hari lampu dim juga dapat digunakan
sebagai tanda kondaraan yang datang untuk me- *
‘minta jalan dengan menggorakkan tuat ini ber-
uulangulang.
6
SAKLAR PEMBERSIH KACA.
Putar saklar berlawanan dengan arah jarum jam
Untuk menjalankan kipas penyapu kaca, putar
saklar ke yang pertama untuk kecepatan sekal
sekali dan kedua untuk kecepatan rendah dan
‘terakhir untuk kecepatan tinggi,
OFF : Mati/Posisi tidak digerakkan,
INT: Kecopatan sekali-sokali
LO: Kecepatan rendah
HI: Kecopatan tinggi,
SAKLAR PENCUCI KACA
Tekan tombol ini maka cairan pembersih akan
TANGKI PENCUC! KACA
‘Tangki harus diisi dengan air biasa,SAKLAR LAMPU TANDA BAHAYA
Semua lampu tanda bahaya akan menyala atau
bberkedip untuk peringatan behaya jike tombo!
saklar ditekan. Pergunakan lampu ini jika.ken-