You are on page 1of 10
KATA PENGANTAR Buku petunjuk ini kami siapkan untuk memberikan keterangan-keterangan ‘yang anda perlukan dalam menjalankan dan merawat kendaraan, juga untuk kenyamanan dan terhindar dari kesulitan pada saat menggunakan kendara Isuzu PANTHER, Untuk itu kami anjurkan supaya mempelajarinya lebih dahulu sebelum men- jalankan kendarean dan mengikuti saran-saran yang dijelaskan dalam buku pe- ‘tunjuk ini, sehingga kendaraan anda dapat tahan lama dan nyaman dioperasikan, dika kendaraan anda perlu perawatan, datanglah ke bengkel Isuzu yang terdekat ‘mereka akan melayani anda dengan sebaik-baiknya, Karena sangat diperlukan oleh para Pengemudi, maka buku petunjuk ini kami sarankan untuk selalu tersimpan dalam laci kendaraan anda, sehingga dapat di- ‘manfeatkan secara maksimal, Perlu anda ketahui pula bahwa untuk peningkatan mutu, kami dapat melakukah perubahan-perubshan tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Akhimya kami ucapkan terima kasih kepada anda, Karena pilihan anda ates kendaraan Isuzu PANTHER. PT. PANTJA MOTOR, JAKARTA enn TSE ERO, 00ST 2a Cee sana veNaae, | i DAFTAR ISI : Bagian Halaman | aa Pegoma KETERANGAN PENTING Letak Nomor Mesin dan Rangka 1 Muatan Berlebih . See 1 Pemaksian Kendaraan baru ee i Menalankan dan peratin terhadep kendersan 3 Porawatan « 3 KONTROL DAN INSTRUMENT 4 ‘Ala pengatur pads pengemudi 5 Panel Instrument srs a 9 Floor Control : 1“ SEBELUM MENJALANKAN KENDARAAN ., 2 Potunul penggunaan oe ee eevee sess pee Daftar pemerkstan bagi Pengemudi (Pemericsan berkai) 24 MENJALANKAN KENDARAAN 2.0 20ccccccseeseeeeeee 5 80 Porsiapan untuk menghidupkan mesin 20 Menghidupkan mesin 30 Sebelum kendaraan berjaan | 31 Mematkan mein 2 PARKIR coc ccecscevssesseeestesteresseseesee 98 PERHATIAN WAKTU MENGENDARA ss Wi MENJALANKAN KENDARAAN SECARA EKONOMIS « DALAM KEADAAN DARURAT .... PELAYANAN DAN PERAWATAN . Jadwal Perawatan . . Petunjuk Perawatan Pelumes dan bahan bakar yang direkomendasikan . Pelumasen . . abel Pelumasan....--- Petunjuk Pelumasan .... DATA UTAMA DAN SPESIFIKASI 36 37 44 45 49 64 65 66 68 n LETAK NOMOR RANGKA DAN MESIN Disarankan untuk mencatat nomor rangka dan resin jika berhubungan dengan desler-dealer Isuzu waktu perbaiken kendaraan ataupun membeli suku cadang. NOMOR RANGKA r Nomor rangka dicetak pada begian rangka di Dawah pintu sebelah kanan. Nomor mesin terletak di begian belakang kiri blok Mesin. MUATAN BERLEBIH ‘Memuat berlebih tidak hanya memperpendek usla kendarazn anda, tetapi juge berbahaya, ‘leh sebab itu hindarkaniah, Berat muatan harus dibatasi dalam GVW yang tereakup, dan di’ distribusi_ melalui ‘gandar depan dan belakang supaya tidak melébihi apasites Gandar. Linatlah pada “SPESIFIKASI DAN DATA UTAMA” pada GVW dan kapasitas gandar. Penampilan dan usia kendaraan secara langsung dipengaruhi oleh pemakaian dan perawatan Kendaraen selama masa uji cobs, oleh karena itu disarankan selama masa percobaan 1000 km ppertame, beberasia tindakan pencegahan yang sederhana pertu diperhatikan. 1. Disarankan kecepatan kendaraan pads 1000 km pertama dibatasi sobagai berikut : Selama masa uji cobs, kecepatan maksimum eng diperbolehkan dalam tiap gigi transmisi dalam Km/H (Kilometar per jam). Posisi 2 415 Kecepatan as | ss | 80 2, Hindarkan memacu mesin, menjelankan dengan sentakan atau menghentikan dengan mendadak. 3, Biarxan mesin berputar tanpa beban sampai - DARAAN Setiap Komponen dan sistem kendaraan anda hharus diperiksa sosuai dengan kontrol dan ins- ‘riment sobelum kendarean dijalankan, PERAWATAN ‘Untuk mendapatkan kendaraan yang aman dan ‘erpercaya, maka pemeriksaan dan perawatan hharus dilekukan sesual dengan uraian dalam “PELAYANAN DAN PERAWATAN” Deslar Isuzu anda dapat melakukan perawatan ‘kendaraan anda secara berkala. 3 MAKAIAN KENDARAAN BARU MENJALANKAN DAN PERHATIAN KEI 1. Ventitasi samping 2. Jam digital 3. Tuas Rem Parkir 4, Saklar pencuci dan pembersih kaca 5. Panel Meter 6. Saklar lampu tanda bahaya 7. Saklar kombinesi 8. Speaker 8. Laci’ PETUNJUK KONTROL DAN INSTRUMENT 10. Asbak 11, Radio Keet 12, Korek Ap 13, Pedal Kop 14, Pedal Rem 18, Pedal Ges 16. Tongkat Tyinsmis 17, Kunei Kontak 18. Roda Kemudi den Tombol Klakson, @ ®e6 ALAT PENGATUR PADA KEMUDI KEMUDI DAN TOMBOL KELAKSON Tombol Kelakson pede kemudi untuk mam bunyikan kolakson, dJangan memutar roda Kemudi bile kendaraen Sedang.berhenti. Jangan_menggerakkan_ken- erean bila kemudinya terkunci, Karena dapat imerusak sistem kemudi, KUNCI KONTAK Soklar ini mempunyai 5 Posisi seperti yang terlihat dalam gambar, “LOCK” : Kunel hanya dapat dilepaskar dan dimasukan bila saklar ada dalam posis ini “OFF” —: Mosinnya mati dalam posisi ini “ACC” —: Dalam posisi ini aliran_listrik untuk perlengkapan disalurkan, “oO! + Posisl ini untuk mengemucl, “START” : Untuk menghidupkan mesin pu- tar kunci kontak pada posi! Start dan kunci akan kemboall pada posis! ON bila dilepaskan, Jangan memutar kunci ke arah "LOCK" selagi mengemudi, ini akan menyebabken kemuci ‘terkunci, Bila sulit memutar kunci dari.look ke off, putar roda kemudi ke salah satu arah sambil memutar kunci. ‘SAKLAR KOMBINAS! ‘Saklar kombinasi untuk mengatur lampu sen, lampu dim, dan lampu peminta jalan dengan cara memutarnye, SAKLAR LAMPU Untuk menyalakan tampu kecil, lampu pelat Fomor dan lampu instrument, putar tombol saklar searah jarum jam, : Untuk menyalaken lampu besar dan lampu Yang lain, putar tombol saklar searah jarum jam sampai berhenti, SAKLAR LAMPU SEN Gorakan tuas kecil ke arah muka atau belekang untuk menyatakan belok kiri atau kanen maka lampu yang berada di depan dan belakang akan ‘menyala bersamaan dengan lampu penunjuk ada dasbor dan saklar akan kembali sen ‘nya pada posisi semula setelah melakukan belokan, SAKLAR LAMPU DIM ‘Sewaktu lampu besar menyala, gerakan tues ‘ke bawah untuk sorot lampu jauh, pada waktu itu lampu penunjuk pada dasbor menyala, SAKLAR LAMPU PEMINTA JALAN Sorot lampu jauh (Dim) dapat dinyalakan dan dimatikan setiap waktu dengan menggerakkan saklar lampu pada posisi mati (Off) atau posisi pertam: Pada siang hari lampu dim juga dapat digunakan sebagai tanda kondaraan yang datang untuk me- * ‘minta jalan dengan menggorakkan tuat ini ber- uulangulang. 6 SAKLAR PEMBERSIH KACA. Putar saklar berlawanan dengan arah jarum jam Untuk menjalankan kipas penyapu kaca, putar saklar ke yang pertama untuk kecepatan sekal sekali dan kedua untuk kecepatan rendah dan ‘terakhir untuk kecepatan tinggi, OFF : Mati/Posisi tidak digerakkan, INT: Kecopatan sekali-sokali LO: Kecepatan rendah HI: Kecopatan tinggi, SAKLAR PENCUCI KACA Tekan tombol ini maka cairan pembersih akan TANGKI PENCUC! KACA ‘Tangki harus diisi dengan air biasa, SAKLAR LAMPU TANDA BAHAYA Semua lampu tanda bahaya akan menyala atau bberkedip untuk peringatan behaya jike tombo! saklar ditekan. Pergunakan lampu ini jika.ken-

You might also like