{

STIHL BT 360 Uputstvo za upotrebu

 Srpski

Sadržaj

Uz ovo uputstvo za upotrebu 2 Poštovani kupče,

Sigurnosne napomene i radna puno Vam hvala što ste se odlučili za
tehnika 2 kvalitetni proizvod firme STIHL.
Originalno uputstvo za upotrebu

Kompletiranje uređaja 6 Ovaj proizvod je proizveden modernim

Gorivo
Sipanje goriva
Startovanje / gašenje motora
Nameštanje alata za bušenje
Radne napomene
Oslobađanje zaglavljene burgije
Štamparske boje sadrže biljna ulja, papir se može reciklirati.
9 proizvodnim procesima i obimnim
10 merama za osiguravanje kvaliteta. Mi se
trudimo, da učinom sve, da bi Vi bili
11
zadovoljni ovim uređajem i da bi bez
12 problema mogli da radite sa njim.
13
Ako imate pitanja o Vašem uređaju,
13 molimo obratite se Vašem trgovcu ili

Čišćenje filtera za vazduh 14 direktno našem društvu za distribuciju i

Podešavanje karburatora 14 prodaju.
Provera svećice 15 Vaš
Način rada motora 16
Odštampano na papiru beljenom bez hlora.

Podmazivanje prenosnog
mehanizma 17
Zamena užeta za startovanje /
povratne opruge 17 Hans Peter Stihl
Čuvanje uređaja 19
Napomene za održavanje i negu 20
Svesti habanje na minimum i izbeći
oštećenja 22
Važni sastavni delovi 23
Tehnički podaci 24
Posebni pribor 25
Napomene za popravke 25
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2012

EZ Izjava o saglasnosti 25
Certifikat o kvalitetu 26
0458-441-5621-A. VA1.B12.
0000001283_002_SRB

{
BT 360 1
Srpski
Uz ovo uputstvo za upotrebu
Slikovni simboli
Svi slikovni simboli, koji su prikazani na
uređaju, objašnjeni su u uovom uputstvu
za upotrebu.
Označavanje odsečaka teksta
Upozorenje na opasnost od nezgoda i
povreda za osobe kao i na teške
materijalne štete.
Upozorenje na oštećenje uređaja ili
pojedinačnih delova.
Tehničko usavršavanje
STIHL stalno radi na usavršavanju svih
mašina i uređaja; Stoga zadržavamo
pravo na izmene obima isporuke u formi,
tehnici i opremanju.
Iz podataka i slika ovog uputstva za
upotrebu se stoga ne mogu izvesti
nikakvi zahtevi.
2 BT 360
Sigurnosne napomene i
radna tehnika
Posebne mere sigurnosti
su neophodne pri radu sa
ovim motornim uređajem,
jer se radi sa velikim
obrtnim momentom i
delimično sa visokim
brojem obrtaja burgije;
pored toga, alati za
bušenje imaju oštre ivice.
Pre prvog puštanja u rad,
pažljivo pročitajte celo
uputstvo za upotrebu i
čuvajte ga na sigurnom
mestu za kasniju
upotrebu. Nepridržavanje
uputstava za upotrebu
može biti opasno po
život.
Obavezno se pridržavajte sigurnosnih
propisa za dotičnu zemlju, na pr.
strukovnih udruženja, socijalnih kasa,
ustanova za zaštitu na radu i drugih.
Ko prvi put radi sa ovim motornim
uređajem: Neka mu prodavac ili neko
drugo stručno lice objasni kako se njime
sigurno rukuje – ili neka učestvuje na
nekom stručnom kursu.
Maloletne osobe ne smeju da rade sa
motornim uređajem – izuzev mladih
preko 16 godina, koji se obučavaju pod
nadzorom.
Udaljite decu, životinje i posmatrače.
Ako se motorni uređaj ne koristi, treba
se odložiti tako da niko ne bude
ugrožen. Osigurajte motorni uređaj od
neovlašćenog pristupa.
Korisnik je odgovoran za nezgode ili
opasnosti koje nastaju po druga lica ili
njihovu svojinu.
Motorni uređaj možete dati ili pozajmiti
samo osobama koje su upućene u ovaj
model i njegovo rukovanje – uvek im
dajte i uputstvo za upotrebu.
Upotreba motornih uređaja koji stvaraju
buku može biti vremenski ograničena
kako državnim, tako i lokalnim
propisima.
Ko radi s motornim uređajem, mora biti
odmoran, zdrav i u dobrom duševnom
stanju.
Ko ne sme da se napreže iz
zdravstvenih razloga, treba da se
posavetuje sa lekarom, da li je moguć
rad sa motornim uređajem.
Samo za osobe sa pejsmejkerima:
Mehanizam za paljenje ovog uređaja
proizvodi vrlo slabo elektromagnetno
polje. Uticaj na pojedine tipove
pejsmejkera se ne može sasvim
isključiti. Radi izbegavanja zdravstvenih
rizika, STIHL preporučuje da se
raspitate kod odgovornog lekara i
proizvođača pejsmejkera.
Posle konzumiranja alkohola, uzimanja
lekova koji ugrožavaju sposobnost
reakcije ili droga, ne sme se raditi s
motornim uređajem.
Motorni uređaj – u zavisnosti od
pridružnih alata za bušenje – koristiti
samo za bušenje rupa u zemlji.
Primena motornog uređaja u druge
svrhe nije dopuštena i može dovesti do
nezgoda ili oštećenja na motornom
uređaju.

Pre početka bušenja proverite da li se na
mestu bušenja nalaze vodovi (na pr. za
gas, vodu, struju):
– informacije ćete dobiti kod lokalnih
komunalnih preduzeća
– u slučaju nedoumice, proverite
prisutnost vodova pomoću
detektora ili probnih iskopavanja
Dograđujte samo alate za bušenje ili
pribor koji su dopušteni za ovaj motorni
uređaj od strane firme STIHL ili delove
sa istim tehničkim karakteristikama. Za
pitanja o tome obratite se
specijalizovanom prodavcu. Koristite
samo alate ili pribor visokog kvaliteta. U
suprotnom postoji opasnost od nezgoda
ili oštećenja na motornom uređaju.
STIHL preporučuje upotrebu originalnog
alata i pribora STIHL. Oni su svojim
osobinama optimalno prilagođeni
proizvodu i zahtevima korisnika.
Nemojte vršiti nikakve promene na
uređaju – time može biti ugrožena
sigurnost. Za lične i materijalne štete
koje nastaju pri upotrebi dogradnih
uređaja koji nisu dozvoljeni, firma STIHL
isključuje svaku odgovornost.
Nemojte koristiti čistače visokim
pritiskom za čišćenje uređaja. Vodeni
mlaz pod pritiskom može da ošteti
delove uređaja.
Odeća i oprema
Nosite propisnu odeću i opremu.
BT 360
Odeća mora biti
svrsishodna i ne sme
ometati pri radu. Nosite
pripijenu odeću –
kombinezon, ne radni
mantil.
Nemojte nositi odeću koja se može
zakačiti o drveće, grmlje ili rotirajuće
delove uređaja. Takođe nemojte nositi
šal, kravatu i nakit.
Dugu kosu uvežite i
osigurajte (maramom,
kapom, kacigom itd.).
Nosite zaštitne čizme sa čeličnom
kapom i hrapavim đonom koji ne kliže.
Nosite zaštitne naočare ili
drugu zaštitu za oči.
Nosite "ličnu" zaštitu od
buke – na pr. antifone.
Nosite zaštitnu kacigu – u slučaju
opasnosti od predmeta koji padaju.
Nosite čvrste rukavice.
STIHL nudi obiman program lične
zaštitne opreme.
Prevoženje motornog uređaja
Uvek ugasiti motor.
Kod prevoženja na veću udaljenost,
skinite burgiju i uređaj nosite za noseći
ram – vrele delove mašine (na pr.
Srpski
prenosni mehanizam, prigušivač buke)
držite dalje od tela – opasnost od
opekotina!
Pre prevoženja u vozilima, ostavite
uređaj da se ohladi.
U vozilima: Motorni uređaj osigurajte od
prevrtanja, oštećenja i isticanja goriva.
Sipanje goriva
Benzin je ekstremno lako
zapaljiv – držite
odstojanje od otvorene
vatre – ne prosipajte
gorivo – ne pušite.
Pre sipanja goriva ugasite motor.
Nemojte sipati gorivo dok je motor još
vruć – gorivo se može preliti – opasnost
od požara!
Oprezno otvorite čep rezervoara, da bi
se postojeći nadpritisak polako
izjednačio i da ne bi došlo do prskanja
goriva.
Gorivo sipajte samo na dobro
provetrenim mestima. Ako je prosuto
gorivo, odmah očistite motorni uređaj –
ne dopustite da gorivo dospe na odeću,
u suprotnom, odmah je zamenite.
Posle sipanja goriva
zategnite čep rezervoara
sa navojem što je
moguće čvršće.
Time se smanjuje rizik da se čep
rezervoara vibracijom motora odvije i
gorivo isteče.
Pazite na zaptivenost – ako ističe gorivo,
nemojte startovati motor – opasnost po
život od opekotina!
3
Srpski
Pre startovanja
Rasklopljivi noseći ram namestite i
fiksirajte u položaju za rad, pogledajte
poglavlje "Kompletiranje uređaja".
Proverite da li se motorni uređaj nalazi u
stanju sigurnom za rad – obratite pažnju
na odgovarajuća poglavlja u uputstvu za
upotrebu:
– prekidač za zaustavljanje se može
lako postaviti na STOP odn. 0
– regulaciona poluga je lako pokretna
– ona mora sama odskočiti u položaj
praznog hoda
– sajla gasa je ispravno nameštena –
pogledajte "Kompletiranje uređaja",
poglavlje "Montaža sajle gasa"
– proverite čvrsto naleganje utikača
voda za paljenje – kod labavo
naležućeg utikača mogu nastati
varnice, koje mogu zapaliti
mešavinu goriva i vazduha koja
izlazi – opasnost od požara!
– nemojte vršiti nikakve promene na
mehanizmima za upravljanje i
sigurnosnim mehanizmima
– rukohvati moraju biti čisti i suvi, bez
tragova ulja i prljavštine – radi
sigurnog vođenja motornog uređaja
Motorni uređaj se sme puštati u pogon
samo ako se nalazi u stanju sigurnom za
rad – opasnost od nezgoda!
4 BT 360
Startovanje motora Lako zapaljive materijale (na pr.
strugotine, koru, suvu travu, gorivo)
držite dalje od vrele struje izduvnih
gasova i od vrele površine prigušivača
buke – opasnost od požara!
Držanje i vođenje uređaja
441BA014 KN
Udaljeni najmanje 3 m od mesta sipanja
goriva – ne u zatvorenom prostoru.
441BA006 KN
Pri startovanju ne sme biti postavljen
nikakav alat za bušenje na vreteno
burgije. Uređaj moraju opsluživati
2 osobe i isti se pušta u pogon samo ako
ga drže neophodne osobe za Motorni uređaj drže dve osobe i uvek
opsluživanje. obema rukama na nosećem ramu.
Nemojte dozvoliti prisustvo nijedne Uvek se pobrinite za čvrst i siguran stav.
druge osobe u radnoj oblasti – čak ni pri Čvrsto obuhvatite držače palčevima.
startovanju.
Za vreme rada
Motor se startuje kao što je opisano u
uputstvu za upotrebu.
Kada se pusti regulaciona poluga, Preduslov za siguran rad sa motornim
vreteno burgije se okreće dalje još uređajem je jasno i nedvosmisleno
kratko vreme – efekat naknadnog hoda! razumevanje bez nesporazuma među
opslužiocima. Instrukcije sme da daje
Alati za bušenje i spiralne burgije dužina
samo osoba koja rukuje regulacionom
većih od 1 m ne smeju se koristiti –
polugom.
opasnost od nezgoda!
Kod preteće opasnosti ili u slučaju
Samo na ravnoj podlozi, pazite na čvrst
opasnosti, odmah ugasite motor –
i stabilan stav, držite motorni uređaj
postavite prekidač za zaustavljanje na
sigurno.
STOP odn. 0.
Proverite prazan hod motora: alat za
Ne dodirujte vreli prigušivač buke –
bušenje mora u praznom hodu – kod
uređaj koristite samo sa zaštitom od
puštene regulacione poluge – mirovati.
dodira.

Ne dozvolite prisustvo drugih osoba u
radnoj oblasti. Držite dovoljno
odstojanje od drugih osoba – opasnost
od nezgoda!
Pazite na besprekoran prazan hod
motora – posle puštanja regulacione
poluge se alat za bušenje, posle kratkog
naknadnog kretanja, ne sme okretati
dalje. Ako se alat za bušenje i pored
toga okreće u praznom hodu, dajte
motorni uređaj na popravku
specijalizovanom prodavcu. Redovno
kontrolišite odn. korigujte podešenost
praznog hoda.
Oprez na glatkim, mokrim terenima, na
snegu, poledici, na padinama, neravnim
terenima itd. – opasnost od klizanja!
Pazite na prepreke: na panjeve, korenje
– opasnost od saplitanja!
Uvek se pobrinite za čvrst i siguran stav.
Kod postavljene zaštite sluha,
neophodna je povišena pažnja i oprez –
percepcija šumova koji najavljuju
opasnost (vrisci, signalni tonovi i drugo)
je ograničena.
Pravovremeno pravite radne pauze
kako bi se sprečio umor i iscrpljenost –
opasnost od nezgoda!
Radite mirno i promišljeno – samo pri
dobrim svetlosnim uslovima i dobroj
vidljivosti. Radite obzirno, ne
ugrožavajte druge.
BT 360
Motorni uređaj stvara
otrovne izduvne gasove
čim motor proradi. Ovi
gasovi mogu biti bez
mirisa i nevidljivi, i mogu
sadržati nesagorele
ugljovodonike i benzol.
Nikada ne radite s
motornim uređajem u
zatvorenim ili loše
provetrenim prostorijama
– takođe ni sa mašinama
sa katalizatorom.
Kod radova u rovovima, upustima ili pod
suženim uslovima, uvek se pobrinuti za
dovoljnu cirkulaciju vazduha. Opasnost
po život od trovanja!
Kod osećaja mučnine, glavobolje,
smetnji vida (na pr. suženje vidnog
polja), slušnih smetnji, vrtoglavice,
opadajuće sposobnosti koncentracije,
odmah prekinite rad – ovi simptomi,
između ostalog, mogu biti prouzrokovani
previsokom koncentracijom izduvnih
gasova – opasnost od nezgoda!
Motorni uređaj koristite tako, da radi sa
što manje buke i izduvnih gasova – ne
ostavljajte motor da radi bez potrebe,
dodajte gas samo pri radu.
Nemojte pušiti pri radu i u bližoj okolini
motornog uređaja – opasnost od požara!
Iz sistema za gorivo mogu cureti
zapaljive benzinske pare.
Ukoliko je motorni uređaj bio izložen
nenamenskom naprezanju (na pr.
delovanje sile udarca ili pada), pre
daljeg rada obavezno proverite da li se
nalazi u stanju sigurnom za rad – vidite
takođe i "Pre startovanja". Posebno
proverite zaptivenost sistema za gorivo i
funkcionalnost sigurnosnih
mehanizama. Motorne uređaje, koji nisu
Srpski
više bezbedni za rad, ni u kom slučaju
nemojte koristiti dalje. U slučaju
nedoumice potražite pomoć
specijalizovanog prodavca.
Ne radite pri startnom položaju gasa.
Pri izvlačenju alata za bušenje,
podignite motorni uređaj ravnomerno i
vertikalno – ne zakrećite bočno alat za
bušenje.
Alat za bušenje i vreteno burgije mogu
se dodirivati samo kada je motor ugašen
i burgija miruje – opasnost od povreda!
Izbegavajte kontakt sa
vodovima pod naponom
– opasnost od strujnog
udara!
Držite sigurno motorni uređaj, da bi ste
mogli prihvatiti iznenadne sile udaraca –
bušite samo pri maloj sili pritiska.
Na kamenitom tlu ili na tlu
obraslom korenjem,
radite posebno pažljivo.
Pokrijte i osigurajte bušotine.
Pri zameni alata za bušenje, ugasite
motor – opasnost od povreda!
Ne dodirujte vruće delove mašine,
posebno prigušivač buke – opasnost od
opekotina!
Pre nego što odložite uređaj: ugasite
motor.
Redovno kontrolišite besprekorno stanje
alata za bušenje. Odmah zamenite
oštećene ili tupe burgije.
5
Srpski
Vibracije
Duža upotreba uređaja može dovesti do
smetnji u cirkulaciji krvi u rukama,
prouzrokovanih vibracijama ("bolest
belih prstiju").
Ne može se utvrditi opštevažeće vreme
korišćenja, jer ono zavisi od više faktora
koji na to utiču.
Vreme upotrebe se može produžiti na
sledeći način:
– zaštitom za ruke (tople rukavice)
– pauzama
Vreme upotrebe se skraćuje kroz:
– posebnu ličnu sklonost ka lošoj
cirkulaciji (simptomi: često hladni
prsti, trnci)
– niske spoljne temperature
– snage pritiskanja držača (čvrsto
držanje sprečava cirkulaciju krvi)
Kod redovne, duže upotrebe uređaja i
kod ponovljene pojave karakterističnih
simptoma (na pr. trnjenje u prstima),
preporučuje se medicinsko ispitivanje.
Održavanje i popravke
Redovno održavajte motorni uređaj.
Izvršavajte samo radove na održavanju i
popravke, koje su opisane u uputstvu za
upotrebu. Sve ostale radove prepustite
specijalizovanom prodavcu.
STIHL preporučuje da radove na
održavanju i popravke prepustite samo
specijalizovanom prodavcu STIHL.
Specijalizovanim prodavcima STIHL se
redovno nude kursevi i pružaju im se
tehničke informacije.
6 BT 360
Koristite samo rezervne delove visokog
kvaliteta. U suprotnom može nastati Kompletiranje uređaja
opasnost od nezgoda ili oštećenja na
uređaju. Za pitanja o tome obratite se
specijalizovanom prodavcu. Montaža središnjih delova
STIHL preporučuje korišćenje
originalnih delova STIHL. Njihove
osobine su optimalno prilagođene
2 2
uređaju i zahtevima korisnika.
Radi popravke, održavanja i čišćenja,
uvek ugasite motor – opasnost od
povreda! – Izuzetak: Podešavanje
441BA035 KN
karburatora i praznog hoda.
Pokrećite motor mehanizmom za 6 5 3 4 7 1
startovanje i sa skinutim utikačem
N oba središnja dela (1) postavite sa
svećice ili sa odvijenom svećicom samo
kada kombinovani preklopnik / prekidač donje strane na most za
za zaustavljanje stoji na STOP odn. 0 – pričvrščivanje na kućištu bušilice –
opasnost od požara zbog varnica izvan pazite da ekscentrično zavarene
cilindra. spojnice (2) budu na spoljnoj strani
cevi
Nemojte održavati niti čuvati motorni
N namestite pritisne delove (3) –
uređaj u blizini otvorene vatre. – zbog
otvori se moraju poklapati
goriva opasnost od požara!
N šestougaone zavrtnje (4) M10x75
Redovno proveravajte zaptivenost čepa
provucite sa donje strane
rezervoara.
Koristite samo besprekornu svećicu, N namestite podloške (5) i opružne
koju je dopustio STIHL – vidite u podloške (6)
poglavlju "Tehnički podaci". N zavijte navrtke (7) i zategnite ih
Proverite kabl paljenja (besprekorna
izolacija, čvrst priključak).
Proverite besprekorno stanje
prigušivača buke.
Nemojte raditi sa neispravnim
prigušivačem buke ili bez njega –
opasnost od požara! – oštećenje sluha!
Nemojte dodirivati vreli prigušivač buke
– opasnost od opekotina!
 Srpski

Priprema sigurnosnog držača N uvucite vijak M6x55 kroz pritisni

deo (16), podlošku (14),
2 polugu (13), podlošku (12) i
10 11 vođicu (15)
N zavijte podlošku (18) – ona drži
8 8 zajedno delove prethodno

441BA037 KN
8
sklopljene regulacione poluge
8 91 9 2 8 11

441BA008 KN
9 9
N stavite po dva šestougaona
zavrtnja (8) u sigurnosni držač (9) –
sigurnosni držač mora sasvim da
nalegne u žleb šestougaonog
zavrtnja
Montaža regulacione poluge
N pozicionirajte spojnice (11)
prihvatnih cevi (10) na spojnice (2)
središnjih delova (1) – otvori se 17 13
moraju poklapati
N namestite šestougaone zavrtnje (8) 10
sa sigurnosnim držačima (9)
N zavijte i zategnite šestougaone

441BA039 KN
zavrtnje (8) 19
Montaža prihvatnih cevi
20
Samo u slučaju da regulaciona poluga
nije prethodno sklopljena N vijak (17) sa prethodno sklopljenom
regulacionom polugom gurnite u
10 otvor prihvatne cevi (10) na strani
16 gde se nalazi sajla gasa

14 N postavite podlošku (19)

441BA036 KN

13 N sigurnosnu navrtku (20) zavijte i

zategnite – poluga (13) mora biti
12 pokretljiva bez upotrebe sile

441BA038 KN
N prihvatne cevi trebaju biti montirane 15
tako da otvor (strelica) na prihvatnoj 18 Montaža sajle gasa
cevi (10) bude okrenut nadesno u
N namestite jedno za drugim
odnosu na korisnika Koristite samo sajlu gasa koja je
podlošku (12), polugu (13) i
podlošku (14) na vođicu (15) isporučena zajedno sa uređajem.

N namestite pritisni deo (16) –

jezičci (strelice) pritisnog dela (16)
moraju sa obe strane naleći na
jezičke (strelice) vođice (15)

BT 360 7
Srpski

Priprema za prenošenje
25 21 22 31
30
31
a
b
23

441BA040 KN

441BA042 KN
24

N oprugu (21) navucite preko tankog
umetka (22) sajle gasa
N zakačite umetak (22) u polugu (23)
regulacije gasa
N pritisnite oprugu (21) ka poluzi (23)
– provedite sajlu gasa kroz
ležište (24) i pritisnite do kraja
završnu čauru (25) sajle gasa u
ležište (24)
29 27
441BA041 KN
441BA044 KN
N pričvrstite sajlu gasa (30) na
prihvatnu cev pomoću dve
kablovske vezice (31) na odstojanju
N na strani gde se nalazi sajla gasa
a = 70 mm i na odstojanju
olabavite i odvijte donje
b = 320 mm – postavite sajlu gasa
šestougaone zavrtnje na
na unutrašnju stranu prihvatne cevi
spojnicama, na suprotnoj strani
olabavite i odvijte gornje
Provera funkcionalnosti regulacione šestougaone zavrtnje na
poluge spojnicama
N olabavite ostale šestougaone
zavrtnje na spojnicama
(oko 1/2 obrtaja)
1. 2. N prihvatnu cev na strani sajle gasa
preklopite na gore, prihvatnu cev na
suprotnoj strani preklopite na dole –

sajla gasa ne sme biti prelomljena

441BA043 KN
26
28 Posle rasklapanja zategnite sve
šestougaone zavrtnje na spojnicama.
N namestite umetak (26) sajle gasa u
1. pritisnite regulacionu polugu
prorez (27) na donjoj strani
regulacione poluge 2. pustite regulacionu polugu – ona
mora sama odskočiti u položaj
N postavite sajlu gasa u ležište
praznog hoda
(strelice)
N završnu čauru (28) sajle gasa
gurnite u ležište (29) na
regulacionoj poluzi

8 BT 360
 Srpski

Mašine sa katalizatorom izduvnih Primeri

Gorivo
Za pogon motora mora se koristiti
mešavina benzina i motornog ulja.
Izbegavajte direktan kontakt goriva sa
kožom i udisanje benzinskih isparenja.
STIHL MotoMix
STIHL preporučuje upotrebu STIHL
MotoMix-a. Ova gotova mešavina goriva
ne sadrži benzol ni olovo, odlikuje se
visokim oktanskim brojem i uvek nudi
pravi odnos mešavine.
STIHL MotoMix je prilagođen motorima
STIHL i garantuje dugi vek trajanja
motora.
MotoMix nije dostupan na svim tržištima.
Mešanje goriva
Nepodobne radne materije ili odnos
mešavine koji odstupa od propisa, mogu
dovesti do ozbiljnih oštećenja na
pogonskom mehanizmu. Benzin ili
motorno ulje lošijeg kvaliteta mogu
oštetiti motor, zaptivne prstenove
(karike), vodove i rezervoar goriva.
Benzin
Koristite samo kvalitetan benzin s
oktanskim brojem od najmanje 90 ROZ
– bezolovni ili sa olovom.
gasova moraju raditi sa bezolovnim
benzinom.
Kod upotebe više punjenja rezervoara
benzina sa olovom, dejstvo katalizatora
se može znatno smanjiti.
Motorno ulje
Koristite samo kvalitetno dvotaktno
motorno ulje – najbolje dvotaktno
motorno ulje STIHL, ono je prilagođeno
motorima STIHL i garantuje dugi vek
trajanja motora.
Ako Vam dvotaktno motorno ulje STIHL
ne stoji na raspolaganju, koristite samo
dvotaktno motorno ulje za motore sa
vazdušnim hlađenjem – nemojte koristiti
motorno ulje za motore hlađene vodom,
niti motorno ulje za motore sa
odvojenom cirkulacijom ulja (na pr.
konvencionalne četvorotaktne motore).
Kod motornih uređaja sa katalizatorom,
dozvoljena je samo mešavina goriva
dvotaktnog motornog ulja STIHL 1:50.
Odnos mešavine
kod motornog ulja za dvotaktne motore
STIHL 1:50; 1:50 = 1 deo ulja +
50 delova benzina
Količina Dvotaktno ulje STIHL
benzina 1:50
Litara Litara (ml)
1 0,02 (20)
5 0,10 (100)
10 0,20 (200)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)
kod ostalih kvalitetnih ulja za dvotaktne
motore, 1:25 = 1 deo ulja +
25 delova benzina
N u kanister dozvoljen za gorivo, prvo
sipajte motorno ulje, onda benzin i
temeljno izmešajte
Čuvanje mešavine goriva
Skladištenje samo u posudama
dozvoljenim za gorivo, na suvom i
sigurnom mestu, zaštićeno od svetla i
sunca.
Mešavina goriva stari – mešajte samo
količinu potrebnu za nekoliko nedelja.
Mešavinu goriva ne skladištiti duže od
3 meseci. Pod dejstvom svetla, sunca,
niskih ili visokih temperatura, mešavina
goriva može brže postati neupotrebljiva.
N Snažno protresite kanister sa
mešavinom goriva pre sipanja u
rezervoar.
U kanistru može nastati pritisak –
otvarajte oprezno.

BT 360 9
Srpski
N S vremena na vreme, temeljno
očistite rezervoar i kanister za
gorivo.
Preostalo gorivo i tečnost koja je
upotrebljena za čišćenje zbrinute prema
propisima tako da ne ugrožavaju životnu
sredinu!
10
Sipanje goriva
Priprema uređaja
441BA003 KN
N pre sipanja goriva očistite čep
rezervoara i okolinu, tako da
prljavština ne pada u rezervoar
N uređaj namestite tako, da čep
rezervoara bude okrenut prema
gore
N otvorite čep rezervoara
Sipanje goriva
Nemojte prosipati gorivo i ne punite
rezervoar do vrha. STIHL preporučuje
Sistem za sipanje STIHL (posebni
pribor).
Posle sipanja goriva zategnite čep
rezervoara rukom što je moguće čvršće.
Usisnu glavu za gorivo zameniti jednom
godišnje
441BA004 KN
N ispraznite rezervoar goriva
N usisnu glavu za gorivo izvucite iz
rezervoara kukom i skinite je sa
creva
N namestite novu usisnu glavu za
gorivo u crevo
N vratite usisnu glavu za gorivo nazad
u rezervoar
BT 360

Startovanje / gašenje motora
Startovanje motora
Pri startovanju uređaja za bušenje na
vreteno burgije ne sme biti postavljen
nikakav alat za bušenje – opasnost od
nezgoda!
441BA014 KN
N pogonski motor položite na tlo na
onoj strani nosećeg rama, koja se
nalazi suprotno regulacionoj poluzi
– noseći ram pridržavaju oba
opslužioca, od kojih svako pritiska
noseći ram na tlo jednim stopalom
N pridržavajte se sigurnosnih propisa
– pogledajte "Sigurnosne
napomene i radna tehnika"
BT 360
1
441BA015 KN
N kod hladnog motora izvucite
preklopnik startnog otvora
leptira (1), kod toplog motora
uvucite ga unutra (takođe i ako je
motor već radio, ali je još hladan)
2 N
441BA016 KN
N prekidač za zaustavljanje (2)
postavite suprotno od STOP
3
441BA017 KN
N regulacionu polugu (3) okrenite
levom rukom tako, da poluga i cev
nosećeg rama budu u istoj ravni
(položaj startnog gasa)
Srpski
Startovanje
441BA005 KN
N uhvatite desnom rukom ručicu
startera i izvucite je polako do prvog
osetnog otpora – zatim, povucite
brzo i snažno – ne izvlačite uže do
kraja – opasnost od kidanja!
ne puštajte brzo ručicu startera –
vratite je suprotno od smera
izvlačenja, tako da se uže za
startovanje ispravno namota
Kod novog motora povucite uže za
startovanje više puta, dok bude
dopremljeno dovoljno goriva.
Posle prvog paljenja
441BA018 KN
N uvucite preklopnik startnog otvora
leptira i pokrećite dalje
Čim motor proradi
N odmah pustite regulacionu polugu –
motor prelazi u prazan hod
11
Srpski

Kod ispravno podešenog karburatora N prekidač za zaustavljanje postavite

vreteno burgije se ne sme okretati pri suprotno od STOP Nameštanje alata za bušenje
praznom hodu motora.
N uvucite preklopnik startnog otvora
Uređaj za bušenje je spreman za rad. leptira – takođe i kod hladnog
motora
Gašenje motora N ponovo startujte motor

Ako je rezervoar radom sasvim

ispražnjen i ponovo je sipano gorivo

441BA021 KN
N povucite uže za startovanje više
2 puta dok ne bude dopremljeno
dovoljno goriva
N pustite alat za bušenje vertikalno sa
441BA020 KN visine od oko 50 cm da padne na tlo
– rezna glava prodire u tlo i ostaje
da stoji sama od sebe
N prekidač za zaustavljanje (2) stavite N uređaj za bušenje sa upaljenim
na STOP motorom – u praznom hodu –
namestite na alat za bušenje koji
Dalje instrukcije za startovanje stoji – hvatač na kraju tela mora da
zahvati spojnicu vretena burgije

Na vrlo niskoj temperaturi

N ostavite motor da se zagreje

Ako motor ne pali

1
Posle prvog paljenja motora, preklopnik

441BA022 KN
startnog otvora leptira nije bio uvučen
pravovremeno i motor je presisao.
N skinite utikač svećice N okrenite stezni prsten (1) za
N odvijte i osušite svećicu 1/4 obrtaja suprotno kazaljki sata –
alat za bušenje je fiksiran u vretenu
N postavite prekidač za zaustavljanje burgije
na STOP
N povucite uže za startovanje više
puta – radi provetravanja komore za
sagorevanje
N ponovo ugradite svećicu i pritisnite
utikač na svećicu

12 BT 360

Radne napomene
U prvo vreme rada
Fabrički nov uređaj, do trećeg punjenja
rezervoara nemojte pogoniti sa visokim
brojem obrtaja bez opterećenja, da bi se
u fazi razrađivanja motora izbegla
dodatna opterećenja. Za vreme faze
razrađivanja se pokretni delovi moraju
međusobno prilagoditi – u pogonskom
mehanizmu nastaje visoki otpor trenja.
Motor dostiže svoju maksimalnu snagu
posle vremena rada od 5 do 15 punjenja
rezervoara.
Za vreme rada
Posle dužeg rada pod punim
opterećenjem, pustite motor da radi u
praznom hodu još kratko vreme, dok
veća toplota ne bude odvedena strujom
hladnog vazduha, tako da konstrukcioni
delovi na pogonskom mehanizmu
(mehanizam za paljenje, karburator) ne
budu ekstremno opterećeni
akumuliranjem toplote.
Posle rada
Kod kratkotrajnog mirovanja: pustite
motor da se ohladi. Uređaj sa
napunjenim rezervoarom za gorivo
čuvajte na suvom mestu do sledeće
upotrebe, nikad u blizini zapaljivih
materija. Kod dužeg mirovanja –
pogledajte "Čuvanje uređaja"
BT 360
Rad sa nastavkom tela (posebni pribor)
Nastavak tela montirajte tek kada je
bušotina spuštena na punu dužinu
burgije.
Upotreba burgije sa montiranim
nastavkom tela dovodi do povećane
opasnosti od povreda, jer se uređaj za
bušenje tada nalazi u visini grudi
korisnika i sigurno upravljanje više nije
moguće. Iz istog razloga se nastavak
tela mora skinuti pre nego što se burgija
sasvim izvuče iz bušotine.
Stručna provera
U slučaju industrijske primene uređaj se
mora dati na stručnu proveru najmanje
jedanput godišnje.
Stručnu proveru vrše lica koja su zbog
svog obrazovanja i iskustva
osposobljena da procene da li se uređaj
za bušenje nalazi u stanju sigurnom za
rad.
Srpski
Oslobađanje zaglavljene
burgije
Ako se burgija zaglavi u bušotini –
odmah ugasite motor.
441BA023 KN
1
N postavite prekidač za zaustavljanje
na STOP
N okrenite na levo polugu za
blokiranje (1) – prenosni
mehanizam je blokiran
N kompletan uređaj za bušenje
okrećite na levo – suprotno kazaljki
sata – sve dok se burgija ne
oslobodi
Da bi se prenosni mehanizam burgije
zaštitio od loma, poluga za blokiranje se
deaktivira čim se prekorači najveći
dozvoljeni povratni obrtni moment.
13
Srpski

Kod zamene glavnog filtera uvek

Čišćenje filtera za vazduh zamenite i dopunski filter. Podešavanje karburatora

Ako snaga motora osetno opadne Osnovne informacije

6
Karburator je fabrički standardno
podešen.

441BA026 KN
3 Ovo podešavanje karburatora je
usklađeno tako da motor dobija
2 optimalnu mešavinu goriva i vazduha u
N proverite dopunski filter (6) – ako je svim radnim stanjima.

441BA024 KN
prljav, lako ga istresite – ako je
Tako motor postiže najveću snagu kod
1 oštećen, zamenite ga novim
ekonomične potrošnje goriva i najveće
Pri izvlačenju dopunskog filtera pazite moguće sigurnosti u radu.
N izvucite preklopnik startnog otvora da prljavština ne dospe u oblast
leptira (1) usisavanja. Standardno podešavanje
N otpustite zavrtanj (2) za zatvaranje N očistite filterski prostor i ponovo
poklopca filtera montirajte sve komponente filtera N ugasite motor
N skinite poklopac filtera (3) namestite poklopac filtera
N N skinite alat za bušenje sa uređaja za
N očistite okolinu filtera i unutrašnju N zategnite zavrtanj za zatvaranje bušenje
stranu poklopca filtera od grube
prljavštine N ponovo uvucite preklopnik startnog N proverite filter za vazduh – ako je
otvora leptira potrebno, zamenite ga
5
H1
4 L1
L
H
441BA025 KN

335BA011 KN
N proverite glavni filter (4)
N pažljivo zavrnite oba regulaciona
Kod zaprljanosti ili oštećenja: zavrtnja na desno do zaustavljanja
N odvojite prirubnicu (5) sa leptir- N glavni regulacioni zavrtanj (H)
navrtkom otvorite za 1 obrtaj
N izvucite glavni filter i zamenite ga N zavrtanj za regulaciju praznog
novim hoda (L) otvorite za 1 obrtaj

14 BT 360

Podešavanje praznog hoda
LA
STOP
441BA027 KN
Motor se gasi u praznom hodu
N izvršite standardno podešavanje
N zavrtanj za minimalni otvor
leptira (LA) okrećite na desno dok
vreteno burgije ne počne da se
okreće – i zatim nazad za
1/2 obrtaja
Vreteno burgije se okreće u praznom
hodu
N izvršite standardno podešavanje
N zavrtanj za minimalni otvor
leptira (LA) okrećite na levo dok se
vreteno burgije ne zaustavi, a zatim
1/2 obrtaja dalje u istom smeru
Podešavanje kod upotrebe na
planinama ili na nivou mora
Ako snaga motora nije zadovoljavajuća
kod upotrebe na planinama ili na nivou
mora, možda je neophodna neznatna
korekcija podešenosti glavnog
regulacionog zavrtnja (H).
N proverite standardno podešavanje
N ostavite motor da se zagreje
N ispravno podesite prazan hod
BT 360
Srpski
u planinama
Provera svećice
N glavni regulacioni zavrtanj (H)
okrenite na desno (posnije)
na nivou mora
N glavni regulacioni zavrtanj (H)
okrenite na levo (masnije)
Kod previše posnog podešavanja
postoji opasnost od nedostatka sredstva
za podmazivanje i pregrevanja –
oštećenja pogonskog mehanizma!
000BA002 KN
Kod nedovoljne snage motora, lošeg
startovanja ili smetnji u praznom hodu,
prvo proverite svećicu.
N odvijte svećicu, vidite "Startovanje /
gašenje motora"
N očistite zaprljanu svećicu
N proverite odstojanje elektroda (A) –
ako je potrebno, podesite –
pogledajte poglavlje "Tehnički
podaci"
N otklonite uzroke zaprljanosti svećice
Mogući uzroci su:
– previše motornog ulja u gorivu
– zaprljani filter za vazduh
– nepovoljni radni uslovi
15
Srpski

N posle oko 100 radnih sati zamenite

svećicu – kod jako izgorelih Način rada motora
elektroda i ranije – koristite samo
svećice koje je dozvolio STIHL, sa Ako je rad motora nezadovoljavajući i
prigušivanjem radio smetnji – pored očišćenog filtera za vazduh i
pogledajte "Tehnički podaci" 2 ispravne podešenosti karburatora,
moguće je da se razlog nalazi u
Da bi se izbeglo stvaranje varnica i prigušivaču buke.
opasnosti od požara
Neka specijalizovani prodavac proveri
zaprljanost (ugljenisanost) prigušivača
buke!
STIHL preporučuje da radove na
1 održavanju i popravkama prepustite
3 samo specijalizovanom prodavcu
STIHL.

000BA050 KN
000BA045 KN

Kod svih tipova svećica

Kod svećice sa odvojenom priključnom
navrtkom obavezno N pritisnite čvrsto utikač svećice (2)
na svećicu (3)
N zavijte pruključnu navrtku (1) na
navoj i zategnite je čvrsto

16 BT 360
 Srpski

N otvorite zavrtanj za zatvaranje (2)

Podmazivanje prenosnog Zamena užeta za startovanje
mehanizma N sipajte transmisiono ulje sve dok / povratne opruge
količina ulja ne dostigne donji rub
Za podmazivanje prenosnog otvora sa navojem za zavrtanj
Zamena užeta za startovanje
mehanizma koristite srednje legirano cilindra
transmisiono ulje (pogledajte poglavlje
N ponovo zavijte i zategnite zavrtanj
"Tehnički podaci").
cilindra i zavrtanj za zatvaranje sa
pripadajućim zaptivnim prstenovima
Kontrola količine ulja / dopuna 2
Zamena transmisionog ulja 1 1
N redovno kontrolišite količinu ulja –
pri normalnom režimu rada, jednom

441BA029 KN
Prilikom ispuštanja transmisiono ulje
nedeljno
mora biti na radnoj temperaturi.
N skinite alat za bušenje 1
N namestite prenosni mehanizam
tako da vreteno burgije bude N odvijte zavrtnje (1) na kućištu
okrenuto vertikalno prema dole ventilatora (2)
2 N odvijte zavrtanj cilindra (1) N skinite kućište ventilatora (2)
N ostavite transmisiono ulje da isteče
u odgovarajuću posudu
441BA028 KN

1 N zbrinite staro ulje prema zakonskim

propisima
N za ponovno punjenje prenosa
N namestite prenosni mehanizam
pogledajte poglavlje "Kontrola
vertikalno – vreteno burgije stoji
količine ulja / dopuna"
horizontalno, a regulaciona poluga
je okrenuta na gore
N odvijte zavrtanj cilindra (1)
N proverite količinu ulja – količina ulja
mora dostizati do donjeg ruba
otvora sa navojem
Ako količina ulja ne stiže do donjeg ruba
otvora sa navojem, dopunite
transmisionim uljem:

BT 360 17
Srpski

Zatezanje povratne opruge

8

328BA033 KN
9

441BA032 KN
N provucite uže za startovanje kroz
kotur i osigurajte ga u koturu
vezivanjem jednostavnog čvora
6 N odmotanim užetom za startovanje
4 N namestite kotur užeta na osovinu – napravite petlju i time okrenite kotur
okrećite ga levo-desno dok ušica užeta za šest obrtaja u smeru
5 povratne opruge ne uskoči strelice
441BA030 KN

3 N pridržite kotur užeta – izvucite

N oprugu sa kopčom (3) pažljivo
skinite sa osovine koristeći odvijač
ili odgovarajuća klešta
3 N
5
6 N
umršeno uže i namestite
pustite kotur užeta
polako puštajte uže za startovanje,
tako da se namotava na kotur užeta.

N pažljivo izvucite kotur užeta (4)
zajedno sa podloškom (5) i
kvakom (6)
N izvucite uže za startovanje (7) iz
ručice startera (8) odvijačem i
sistemom poluge
N uklonite ostatke užeta iz kotura i
ručice startera
N provucite novo uže za startovanje
odozgo nadole kroz ručicu
startera (8) i čauru za uže (9)
441BA031 KN
N ponovo namestite kvaku (6) u kotur
užeta
N stavite podlošku (5) na osovinu
N odvijačem ili podesnim kleštima
pritisnite oprugu sa kopčom (3) na
osovinu i preko jezička kvake –
opruga sa kopčom mora biti
okrenuta na desno – kao na slici
Ručica startera mora biti čvrsto
uvučena u čauru užeta. Ako se
prevrće na stranu: zategnite oprugu
za još jedan obrtaj
Kod sasvim izvučenog užeta mora biti
moguće okretanje kotura užeta još pola
obrtaja. Ako to nije moguće, opruga je
zategnuta previše – opasnost od
kidanja! Sa kotura skinite jedan namotaj
užeta.
N ponovo ugradite kućište ventilatora

Zamena povratne opruge

N demontirajte kotur užeta kao što je

opisano u poglavlju "Zamena užeta
za startovanje"

18 BT 360
 Srpski

Čuvanje uređaja
Delovi opruge mogu biti još zategnuti,
tako da pri izvlačenju kotura užeta i Kod radnih pauza dužih od
posle demontaže kućišta opruge oni oko 3 meseca
mogu iskočiti – opasnost od povreda!
Nosite zaštitu za lice i zaštitne rukavice. N skinite alat za bušenje
N ispraznite i očistite rezervoar za
gorivo na dobro provetrenom mestu
N propisno zbrinite gorivo, tako da ne
ugrožava životnu okolinu
N karburator ispraznite radom – inače
441BA033 KN
se mogu slepiti membrane u
karburatoru
N temeljno očistite uređaj, posebno
N olabavite zavrtnje na kućištu rebra cilindra i filter za vazduh
ventilatora i izvadite kućište opruge N čuvajte uređaj na suvom i sigurnom
i delove opruge mestu. Zaštitite uređaj od
N namestite novo kućište opruge – neovlašćene upotrebe (na pr. od
pod okrenut na gore – spoljnu ušicu strane dece)
opruge položite oko nosa
N ponovo montirajte kotur užeta
N zategnite povratnu oprugu
N ponovo namestite kućište
ventilatora i učvrstite ga zavrtnjima
Ako opruga iskoči iz kućišta opruge:
N ponovo je namestite – na levo – od
spolja ka unutra

BT 360 19
Srpski

Napomene za održavanje i negu

Podaci se odnose na normalne uslove primene. Kod otežanih uslova za rad (puno
prašine itd.) i dužih svakodnevnih radnih vremena, odgovarajuće skratite navedene

po obavljenom radu, odn.

intervale.

posle svakog punjenja

pre početka rada

kod oštećenja
svakodnevno

kod smetnji
rezervoara

po potrebi
mesečno
nedeljno

godišnje
vizuelna provera (stanje, zaptivenost) X X
kompletna mašina
čišćenje X

regulaciona poluga provera funkcionalnosti X X

poluga za blokiranje provera funkcionalnosti X X

filter za vazduh (dopunski filter) čišćenje X

filter za vazduh (glavni i dopunski filter) zamena X X

provera X
filter u rezervoaru goriva
zamena X X
rezervoar goriva čišćenje X

usisni prorezi za hladni vazduh čišćenje X

rebra cilindra čišćenje X

kontrola praznog hoda – vreteno burgije

X
karburator se ne sme kretati

dopunska regulacija praznog hoda X

podesite odstojanje elektroda X

svećica
zamena posle svakih 100 radnih časova

provera kod specijalizovanog

X
rešetkasti hvatač varnica1) u prigušivaču prodavca2)
buke očistiti odn. zameniti kod
X X
specijalizovanog prodavca2)

dostupni zavrtnji i navrtke (osim zavrtnja

dotegnuti X
za podešavanje)

kontrola količine ulja X X

prenosni mehanizam
zamena transmisionog ulja X

20 BT 360
 Srpski

Podaci se odnose na normalne uslove primene. Kod otežanih uslova za rad (puno
prašine itd.) i dužih svakodnevnih radnih vremena, odgovarajuće skratite navedene

po obavljenom radu, odn.

intervale.

posle svakog punjenja

pre početka rada

kod oštećenja
svakodnevno

kod smetnji
rezervoara

po potrebi
mesečno
nedeljno

godišnje
vreteno burgije čišćenje X

provera X
alat za bušenje
zamena X

sigurnosne nalepnice zamena X

1) dostupnost u zavisnosti od tržišta
2)
STIHL preporučuje specijalizovanog prodavca STIHL

BT 360 21
Srpski
Svesti habanje na minimum i
izbeći oštećenja
Pridržavanje odrednica ovog uputstva
za upotrebu sprečava prekomerno
habanje i oštećenja na utređaju.
Upotreba, održavanje i skladištenje
uređaja moraju se sprovoditi tako brižno,
kao što je opisano u ovom uputstvu za
upotrebu.
Za sva oštećenja koja su prouzrokovana
nepridržavanjem sigurnosnih
napomena, kao i napomena za
opsluživanje i održavanje, odgovoran je
sam korisnik. Ovo posebno važi za:
– promene na proizvodu koje nije
odobrio STIHL
– upotrebu alata ili pribora, koji nisu
dopušteni za uređaj, nisu pogodni ili
su lošeg kvaliteta
– nenamensku upotrebu uređaja
– upotrebu uređaja kod sportskih ili
takmičarskih priredbi
– posledične štete zbog daljeg
korišćenja uređaja sa neispravnim
sastavnim delovima
Radovi na održavanju
Svi radovi navedeni u poglavlju
"Napomene za održavanje i negu"
moraju se redovno sprovoditi. Ukoliko
sam korisnik ne može sprovesti ove
radove na održavanju, treba ih naložiti
specijalizovanom prodavcu.
STIHL preporučuje da radove na
održavanju i popravkama prepustite
samo specijalizovanom prodavcu
22
STIHL. Specijalizovanim prodavcima
STIHL se redovno nude kursevi i pružaju
im se tehničke informacije.
Ako se ovi radovi propuste ili nestručno
izvedu, mogu nastati oštećenja za koje
je odgovoran sam korisnik. Tu spadaju
između ostalog:
– oštećenja na pogonskom
mehanizmu, kao posledica
nepravovremenog ili nedovoljno
sprovedenog održavanja (na pr.
filteri za vazduh i gorivo), pogrešnog
podešavanja karburatora ili
nedovoljnog čišćenja sistema za
hlađenje (usisni prorezi, rebra
cilindra)
– oštećenja od korozije i druge
posledične štete zbog neprikladnog
skladištenja
– oštećenja na uređaju kao posledica
upotrebe rezervnih delova lošeg
kvaliteta
Potrošni delovi
Pojedini delovi motornog uređaja
podležu normalnom habanju i pored
namenske upotrebe i isti se moraju
pravovremeno zameniti u zavisnosti od
načina i dužine upotrebe. Tu spadaju
između ostalog:
– spojnica
– alati za bušenje
– filteri (za vazduh, gorivo)
– mehanizam za startovanje
– svećica
BT 360
 Srpski

Važni sastavni delovi

1 regulaciona poluga
2 sajla gasa
5 6 3 zavrtanj za zatvaranje
4 filter za vazduh
4
5 čep rezervoara
3 7 8 6 ručica startera
7 utikač svećice
1 2 8 prigušivač buke
# 11 9 sigurnosni držač
9 10
12 10 noseći ram (rasklopljiv)
11 stezni prsten
12 vreteno burgije
13 alat za bušenje
14 prekidač za zaustavljanje
13 15 preklopnik startnog otvora leptira
16 poluga za blokiranje
17 zavrtanj za zatvaranje
18 regulacioni zavrtnji karburatora
# broj mašine

18

14
15

16
17
441BA045 KN

BT 360 23
Srpski

Prenosni mehanizam burgije Vibraciona vrednost ahv,eq prema

Tehnički podaci ISO 8662
Trostepeni prenos sa čeonim
Pogonski mehanizam zupčanicima Rukohvat levo: 9,0 m/s2
Prenosni odnos: 151:1 Rukohvat desno: 8,9 m/s2
Jednocilindarski dvotaktni motor STIHL Maksimalni broj Za nivo pritiska zvuka i nivo snage
obrtaja vretena: 50 1/min zvuka, K-faktor prema
Radna zapremina: 60,3 cm3 Direktivi 2006/42/EG iznosi 2,5 dB(A);
Podmazivanje: Srednje legirano
Unutrašnji prečnik transmisiono ulje za vibracionu vrednost, K-faktor prema
cilindra: 49 mm EP 90 (SAE 90) Direktivi 2006/42/EG iznosi 2,0 m/s2.
Radni hod klipa: 32 mm Količina ulja: 0,5 l
Snaga prema 3,0 kW (4,1 KS)
ISO 8893: pri 8000 1/min Alati za bušenje
Broj obrtaja u
praznom hodu: 2500 1/min
Burgija za zemlju
Mehanizam za paljenje Prečnik: 90 do 350 mm

Vrednosti zvuka i vibracija

Elektronski upravljani beskontaktni
magnetni upaljač
Za utvrđivanje vrednosti zvuka i vibracija
Svećica (sa u obzir se uzimaju prazan hod i
otklonjenim NGK BPMR 7 A, nominalni najveći broj obrtaja u odnosu
smetnjama): Bosch WSR 6 F 1:4.
Odstojanje elektroda: 0,5 mm
Za više podataka o ispunjavanju
smernice za poslodavce Vibracije
Sistem za gorivo 2002/44/EG vidite na www.stihl.com/vib/

Membranski karburator neosetljiv na Nivo pritiska zvuka Lpeq prema

položaj, sa integrisanom pumpom za EN ISO 11201
gorivo

Zapremina 101 dB(A)

rezervoara za gorivo: 0,55 l
Nivo snage zvuka Lweq prema ISO 3744
Težina

114 dB(A)
Bez goriva, bez alata
za bušenje 25,9 kg

24 BT 360

Posebni pribor
– nastavak tela 500 mm
– nastavak tela 1000 mm
Aktuelne informacije o ovom i ostalom
posebnom priboru možete dobiti kod
specijalizovanog prodavca STIHL.
BT 360
Srpski
Napomene za popravke EZ Izjava o saglasnosti
Korisnici ovog uređaja smeju obavljati ANDREAS STIHL AG & Co. KG
samo radove na održavanju i nezi Badstr. 115
uređaja opisane u ovom uputstvu za D-71336 Waiblingen
upotrebu. Dalje popravke smeju
potvrđuje, da
obavljati samo specijalizovani prodavci.
Vrsta konstrukcije: Uređaj za
STIHL preporučuje da radove na
održavanju i popravkama prepustite bušenje zemlje
samo specijalizovanom prodavcu Fabrička marka: STIHL
STIHL. Specijalizovanim prodavcima Tip: BT 360
STIHL se redovno nude kursevi i pružaju
Identifikacija serije: 4308
im se tehničke informacije.
Radna zapremina: 60,3 cm3
Kod izvođenja popravki koristite samo
rezervne delove koji su dopušteni za odgovara propisima u sprovođenju
ovaj uređaj od strane firme STIHL ili smernica 2006/42/EG i 2004/108/EG i
delove sa istim tehničkim da je proizvod razvijen i proizveden u
karakteristikama. Koristite samo saglasnosti sa sledećim normama:
rezervne delove visokog kvaliteta. U EN ISO 12100, EN 55012,
suprotnom može nastati opasnost od EN 61000-6-1
nezgoda ili oštećenja na uređaju.
Čuvanje tehničke dokumentacije:
STIHL preporučuje korišćenje
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
originalnih delova STIHL.
Produktzulassung
Originalni rezervni delovi STIHL se
Godina proizvodnje i broj mašine se
prepoznaju prema broju rezervnog dela,
nalaze na uređaju.
prema natpisu { i u datim
slučajevima prema oznaci za rezervne Waiblingen, dana 18.03.2010.
delove K (na manjim delovima može
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
da stoji i samo ta oznaka).
po ovlašćenju
Elsner
Rukovodilac Menadžment grupa
proizvoda
25
Srpski

Certifikat o kvalitetu

000BA025 LÄ

Svi proizvodi STIHL odgovaraju najvišim

zahtevima kvaliteta.
Certifikacijom od strane nezavisnog
društva, proizvođaču STIHL se
potvrđuje, da svi proizvodi u pogledu
razvoja proizvodnje, nabavke materijala,
proizvodnje, montaže, dokumentacije i
servisne službe ispunjavaju najstrožije
zahteve međunarodne norme ISO 9001
za upravljanje sistemima kvaliteta.

26 BT 360
 Srpski

BT 360 27
Srpski

28 BT 360
0458-441-5621-A
serbisch
Y

www.stihl.com

*04584415621A*
0458-441-5621-A